Замена сайлентблока рессоры Газель и Перфоратор.

[@alekseykorny]

Испытал новый метод. Перфоратором загоняю плоское зубило в щель на загибе рессоры для сайлентблока и потом спокойно выбиваю молотком либо вторым зубилом и перфоратором. Потом новый сайлентблок сдавливаю силовым хомутом на 50 мм и вставляю в рессору. Постукиваю по сайлентблоку продавливая его через хомут. Потом вытаскиваю первое зубило.

[@СергейСергеев-ш4х]

Большое спасибо)

[@ПетрБочаров-ъ7к]

Ну передние попроще менять срезал болты и все,а вот задние если не откручивается это пипец не резаком срезал болты

[@alekseykorny]

Таких случаев ещё не было. Попробуй срезать сабельной пилой.

[@АлександрКотов-э7к]

А если не выходит?

[@alekseykorny]

Бывает трудно сдёрнуть с места, это самое тяжёлое. У меня таких случаев не было что бы не вытащил его.

[@АлександрКотов-э7к]

@@alekseykorny спасибо

[@LS101100]

Красавчик. Спасибо за идею. Лайкос 👍 Буду пробовать перфоратором,,))) правда не такой мощный как у вас.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ плашки подписки на конец для удержания аудитории, нужно вам для канала_??? ььУ.дд

[@НиколайЦелепков]

Спасибо, а если сайлентблок не разрезной как его выбить?

[@alekseykorny]

Такие сайлентблоки стоят на переднем ухе передней рессоры бизнеса. Если рессора снята , то резину выжечь горелкой и далее ножовкой по металлу и сабельной пилой разрезать обойму.