Замена сайлентблоков задней балки. ЕвроАвто

[@СергейСоколов-б9э]

Вот такие мастера мне нравятся,без лишнего трёпа,типа тут все старое,дряхлое,просто сделал свою работу,и сделал качественно.Спасибо.

[@ЕвгенБэдкомедиан]

Милое дело чинить авто, когда и подъемник и стойка и съёмники с обоймами разного рода, вида, ключей гора!!! П.сы Яков то в хорошей форме, прям молодец!

[@СтасКиреенко]

Владение молотком как у плотника 7-го разряда! Спасибо за очередной ликбез!

[@Leksarino]

Стояли изнутри, поставили снаружи=)) лайк!

[@Avtoman2121]

Всегда приятно смотреть на работу профессионала.

[@alexey3676]

Классное оборудование и инструмент с руками растущими из нужного места = качественная и быстрая работа👍

[@РинатТимралеев]

Поделюсь опытом снятия сайлент блоков с металической обоймой: обязательно выбить центральную часть, обеспечив тем самым доступ к внешней металической обойме. Взять пилку от ножовки по металлу- надпилить с удобного края обойму и выбить плоской грубой отвёрткой с загибом во внутрь. Метод рабочий и на передние сайлент блоки.

[@sergeystetskov5031]

Очень полезно, детализировано и доступно. Спасибо!

[@anovv6265]

Думал самостоятельно поменять, но как оказывается нужны спец. втулки. Позновательное видео, ценная информация! Спасибо.

[@darkseer8579]

Молотком об молоток, ТБ в действии. Они имеют свойства крошится, осколки вылетают со скоростью пули. В свое время я бы этим молотком по шее и получил бы)

[@АндрійКалита-д6ь]

Дякую, за інформацію, у вас правильно укомплектоване та збалансоване відео, без непотрібних слів,, дуже вдячний 🤝

[@sidthompson2723]

Опять ваг!!!! Но всё равно это было круто))) Яков классный спец! EuroAuto, спасибо!)

[@NikFreeman]

Эх а как вспомню замену сайлентов с помощью горелки и дрели так слезы наворачиваются😅

[@SerjioPotapov]

Такие уроки надо проводить во всех автосервисах

[@taburet91]

спасибо, полезно ) как раз на весну задумал замену этих сайлентов балки на г4. делов на полчаса-час ) а что там на сходразвале делать с балкой? она ж не регулируется вроде никак

[@Evgenii-kiselev]

Обычно заднии колеса подстраиваются по переду но к примеру если на 3д стенде смотреть можно увидеть нестандартные картины к примеру был удар в задниию часть в колесо балка целая но кузов чуть сместился тем самым нужно на стенде подкорректировать переднюю ось под заднюю балку чтоб машину не тянуло так как к примеру у вас балка едет чуть правее а перед левее и по рулю будет чувство что авто разрывает

[@bahonti86]

Яков красавчик... Четко и ясно объяснит и покажет...

[@outofrange3213]

Да, полезно) как раз друг купил себе румстера) видео как нельзя кстати) спасибо. Поделюсь ссылочкой

[@Alex-ShtG]

Интересный фокус с тормозными магистралями, надо запомнить.

[@dablyu2914]

Ваша работа Мне равится молодец

[@ДмитрийПрохоренко-й8п]

Классное видео, только на моменте, когда автор забивал болт в стойку мне стало немного грустно за состояние резьбы на болте. В любой конструкции всегда нужно стараться выставить соосность так, чтобы болт или от руки вставился, или от руки закрутился, если там совсем всё плохо. Потому что шансы замять резьбу очень большие. Пневмогайковёрт то закрутит, но это может быть последний раз для этого болта

[@euroautorussia]

Спасибо за комментарий. Но в данном случае вставить болт без усилий, руками, возможно только в одном случае, если открутить кронштейны от кузова.

[@СтранникМ-ц1л]

У меня точно такой же Рум. С-блоки стоят изнутри с завода - я единственный владелец. Думаю менять.

[@BlackLotusLP]

Спасибо за информацию, как раз с полгода стал владельцем Боры, думаю, может и пригодиться. Особенно про то, что сайлентблоков, оказывается, 2 вида

[@BOBA_spb]

Менял на Рено Меган 2 втулки с пластиковой обоймой. Демонтировал путём нагрева газовой горелкой с одной с внешней стороны балки. Втулки пластиковые немного плавятся и легко демонтируются .

[@РоманКикин-и2ф]

Яков , спасибо интересно рассказываете . Снимите что нибудь про лансер 9 .

[@МаксимПравдицкий]

В каждой серии полезный совет!

[@АНДРЕЙБРИКУЛЯ]

Доходчиво на 1000%

[@АндрейМешков-щ7м]

Вроде бы выглядит все просто, но на деле, особенно на старых авто, можно намучаться

[@BatykaAgafon]

Ох и ржавые машины в Вашем регионе! Хозяин авто глушитель не побоялся потерять? Я всегда интересуюсь, где авто эксплуатировали, хотя по виду догадаться не сложно. Москва, Питер - обычно всё ржавое. Наши - 61, 23 - гораздо веселее всё разбирается.

[@spl7945]

Я очень долго искал это видео

[@ОлегСидоренко-в5с]

Спасибо Яков за информацию

[@sergeygetmanov642]

Мне больше понравилось на пассате б5 менять(причем поменял родные при пробеге 300т.км)

[@СтранникМ-ц1л]

смотрите диаметр на 2-3мм больше - мы прям глазом их и поймали 2мм))

[@АлександрГвоздев-ч5к]

В каждом городе бы таких умельцев, в данном сервисе моего города она хварают, при чем очень!

[@qn1que]

ух, полезная работа, нечасто они меняются обычно)))

[@unnamedCroW]

А я надеялся, что это продолжение капиталки 😅

[@СергейБурыкин-ф6р]

Очень позновательное видео

[@kurmashov1432]

Покажите видео где вы на снегу под домкратом и упорами меняете сайленты

[@pavlov.andrej]

Было бы интересно узнать как называют направляющие.

[@Лазаревы22]

Здравствуйте. О, опять к нам красивого дяденьку занесло) Фооооолтксваген, я тебя ждуууу🥰

[@gosha75welder]

Чётко и ясно 👍

[@pavelspinew6493]

Хорошо иметь хороший инструмент !!!

[@12_oz_mause32]

Моя мечта начиная от первого гольфа до четвертого !!!!!а дальше начали делать не Автомобили а машины

[@АлександрСтепанников-в7ы]

Полезная информация

[@АлександрКондрашев-ф9ц]

Много полезной информации. Спасибо

[@humor_soul]

Спасибо за видео

[@ogogoshow1663]

Мой приус стал слишком жестким, настолько что на ровной дороге кажется что шины из металла,, поменял амортизаторы не помогло, стало еще хуже,, мне менять салентблоки? И все станет прекрасно?

[@ДамирУфимский]

Спасибо, взял на заметку

[@AlexAlex-zl8mg]

Поделитесь пожалуйста опытом регулировки задней балки.

[@Matorymoran]

1. При запрессовывании сайлентблока на место, можно упростить себе жизнь гайковертом?) 2. Какие вообще могут быть симптомы для замены сайлентблоков задней балки, кроме разрушения, видимого при визуальном осмотре?

[@euroautorussia]

1. Ударный инструмент убивает винт, так что лучше - ручками, ручками:) 2. Чаще всего, стуки

[@mr.shiftycrabs]

При перестроении на трассе задница начинает гулять

[@АнастасияЧеркас-г9ъ]

Помню когда муж не мог выпресовать сайлентблоки без пресса, во морока была(

[@КсенияКузьмина-ь6р]

Очень понравилось

[@jawa-bryansk]

В Октавии 2 на многорычажке менял

[@05vlasov65]

Где можно приобрести спец инструмент для заприсовки сайлентблоков можно сылочку или номер съёмника

[@igorfalko1907]

Очень познавательно👍

[@ЖизньбезХимии-о4и]

менял тоже на своей недавно

[@perfectcentrtool]

Важно все это делать

[@ПавелКовалёв]

По монтажной пасте для сайлентблоков, смотрю в каталогах, по коду 31942 она часто подписана как паста для суппортов, это где то накладка в каталогах или паста многофункциональная?

[@euroautorussia]

Да, это универсальный продукт

[@ВиталийШевионков]

Думаю после вмешательства лучше всё же провести диагностику.

[@МихаилМаксимов-ы3д]

Все классно

[@MsAxelerator]

хороший видос

[@МОЙПЕРВЫЙБИТКОИН]

О, это полезно

[@олегиванов-ъ9ц]

полезная инфа

[@ПавелДемиденко-щ8ю]

Смотришь видео, вроде все так просто)))

[@vin7328]

С пластиковыми обоймами будут практичнее, а в комфорте, думаю большой разницы нет.

[@олегплюхин-е5ч]

интересно почему с завода не сделать пропилы в креплениях тормозных шлангов?

[@euroautorussia]

Видимо, в то время считалось приемлемым разгерметизация магистрали

[@mr.shiftycrabs]

На шкоде родные сайлентблоки прошли ~200т. км и 17 лет, автомобиль сменил 4 владельцев. За это время а4 поколение сменилось на а7 рестайлинг. Вряд ли автопроизводитель будет задумываться о 4-5 владельце автомобиля, а деталь, скорее всего, рассчитывается на весь срок службы автомобиля, ведь первый владелец давно должен ездить на кодиаке или а7

[@ZPGRF]

Музыка в роликах лишняя, не нужна она. Напишите бренд и артикул оправок закажу себе такие

[@nikitaneskazhu1804]

Как Вы относитесь к сален блокам из полиуретана ? у них нет как таковой внешней обоймы.

[@euroautorussia]

Для спортивных автомобилей полиуретан вполне хороший вариант, но значительно меньший ресурс и энергоёмкость. Для городских автомобилей - лучше сайлентблоки.

[@АндрейСапрыкин-г6г]

Со стороны так просто) но сам это не сделаешь

[@pavel8529]

Яков, ЕвроАвто в Москве сможет заменить сайлентблоки з.б на passat b3?

[@euroautorussia]

Яков не занимается записью и консультированием по услугам СТО:) Лучше задать вопрос оператору в мессенджере euroauto.ru/messenger/call/ или по тел. [phone].

[@RomanVolkov898]

Доброго времени суток. Я себе поменял на ВАЗ 2192 ( Kalina II хетчбек , Granta хетчбек ) двигатель 1.6 литра , 98л.с , коробка автомат. Я получается заднии барабаные тормоза за менил на дисковые тормоза. И я боюсь что не правильно их поставил. Можете сделать видео о возможных ошибоках ? Спасибо большое за ранее.

[@euroautorussia]

Быстрее будет получить советы или рекомендации на профильных клубных форумах:)

[@kraynukov_valeriy]

Делом должны заниматься профи

[@ЭльдарАхмадиев]

Сударь,вас не смущает что вы запрессовали их не с той стороны?! И где же запрессовка сайлентблоков с диаметром на 3мм больше чем отверстие в балке???

[@Fasthut]

Смущает, а что?🙂 Что касается сайлентблоков с пластиковой обоймой, которые больше в диаметре, то запихивать и их в клиентскую машину было бы странно, человек оплачивает только пару и их замену. Но технология точно такая же, разве что саму обойму надо смазывать.

[@Meldonii]

👍👍👍

[@xoxloeb-m8y]

А эти шкоды были полноприводными?

[@euroautorussia]

Roomster только с передним приводом. Octavia были и с полным

[@_Dimych-01]

И просто и как то загадочно. Я то, наверное бы, в сервис поехал.

[@skrrf]

А вытащить его с помощью оправок нельзя?

[@euroautorussia]

К сожалению, нет. Внешний диаметр сайлентблока с той стороны, где надо ставить оправку, больше, чем ширина балки. Просто не во что упереть оправку.

[@ОлегФомин-ч4л]

👍

[@ТоляБондар-й3в]

Хочу Гольф.

[@ВикторВозненко-и3й]

Да все класно но на других сайлентблоках так и не показал правильное расположение их .

[@МаксН-э6й]

Норм👍

[@Короткооглавном-и6е]

А артикулы сайлентов гидравлических и обычных можете скинуть...1j0501541d

[@euroautorussia]

1J0501541C обычные, 1J0501541C гидравлические

[@unnamedCroW]

Стенки проушин балки тоньше обручального кольца! 😬

[@DetailingKhimki]

Детский молоток какой то 😂😂

[@ИнкогнитоПоУмолчанию]

Пропилить пропилил , а металл в пропиле не покрасил .. ну и правильно пусть гниет ) Не свою же делал 👍

[@ОлегМорозов-ъ6в]

ЛАЙК 10.+ УКРАИНА

[@_your_i_k294]

Как то я снимал на 9 короткокрылой,больше не хочу.смог снять один

[@grey-ram]

А глушитель то пора менять!

[@40in63]

Хочу гольф

[@hock_2334]

да , это не на 7ке сайлент блоки менять)

[@ИльяЕллиев-с7м]

господин мастер трепись меньше😉

[@СашкоЧекунов]

хочу гольф

[@ФилимонФилимонов-в2я]

Хочу фольксваген

[@АнатолийВласов-б6к]

А я вот гольфа хочу

[@TheSniperserg89]

Не люблю спец инструменты))

[@612апостолов]

Лучше в сервис зайти

[@Theoneoleg]

Про положение Сайлент блока нормально не объяснил

[@euroautorussia]

Должна же оставаться какая-то загадка!

[@СергейМуравьёв-ц9о]

не чего не надо регулировать

[@Андрей-л8ф4ф]

Просто нагреть горелкой проще

[@МихаилСверчков-ь9н]

Болты смазать забыл.

[@Fasthut]

А где в ELSA указана необходимость их смазки?:-) Цитирую: Винт с шестигранной головкой q заменять после каждого снятия - Вставить сайлент-блок в опорный кронштейн и закрепить его новым винтом и гайкой, но не затягивать их.