Замена сальника кулисы кпп на ВАЗ Калина. Реактивная тяга калины. Избавляемся от вибрации

Upd. 08-08-2022 заменил пыльник кулисы, старый пошёл трещинами. Заменил на усиленный.
////
Обнаружил подтеки в районе кардана кулисы кпп. Купил два сальника усиленных по 25р за штуку, новый пыльник за 125р и герметик по 35р. Когда снял старый пыльник, подумал, что новый для другой машины, потому что по размерам он был раза в два меньше. Но он налез без труда. После этого пропало дрожание ручки КПП на 3000 оборотах. И как теперь переключать)), раньше на шум ориентировался.
Вибрация ушла в прошлое. Рычаг переключения передач больше не дребезжит.
Дата ремонта 10.06.2018
Замена карданчика кулисы КПП.
Замена сальника КПП Калина. Маленькие хитрости.
замена сальника штока включения передач. Регулировка кулисы на ВАЗ. Комфорт своими руками! Снятие КПП. Замена масла в КПП Лада Калина.
#ЛадаКалина #автолайфхак #тросик #барабан #тормоза #ремонт #автоваз #ваз #лада #калина #своимируками #сделайсам #автомастерская #мастерская #гараж #машина #ключи #газ #dot4 #цилиндр #защелка #порвался #трос #капот #колдун #регулятор #тормоз #сила #снятие #колдун #колодки #ступичный #подшипник #тормозной #установка #ручки #дверь #открытия #двери #задней #колесо #панель #приборов #бортовой #компьютер #БК #приборная #разбираем #чип #камера #прокол #сам #педали #покрышка #шина #клей #дот4 #прокачать #замена #жидкость #гидравлика #втулка #трапеция #стекло #стеклочиститель #дворник #дворники #шарнир #моторчик #воздух #заборник #вентиляция #потеет #обдув #шторки #дефлектор #увеличение #запотевание #прикуриватель #вытащить #заменить #розетка #12v #12в #видеорегистратор #телефон #питание #сальник #кулиса #кпп #кардан #масло #реактивная #тяга

[@user-qp6yr1rl1y]

Лучшая защита днища от коррозии не менять сальник

[@sergp31]

Спасибо. Полез менять выжимной,увидел подтёки из кулисы( Завтра иду за резинками,буду так же менять

[@VerGeSSDm]

И Вам спасибо за коммент. Рад, что помогло

[@ANDREYBARANCHUK]

Мужик, дай Бог тебе здоровья за такую идею! У меня при аварии слетела пружинка с сальника и при замене на новый всё равно течет масло(( на кардане остались царапины и из-за них масло подсачивается, попробую два сальника впихнуть туда!👍

[@VerGeSSDm]

и Вам спасибо за отзыв. Рад, что помогло)

[@adam56nur]

Спасибо за видео!!!

[@VerGeSSDm]

Пожалуйста)

[@user-gp5rx4sg7h]

@@VerGeSSDm доброго времени суток а масло с коробки нужно сливать!?

[@ANDREYBARANCHUK]

@@user-gp5rx4sg7h нужно

[@TitarenkoOleksandr]

Хорошее видео

[@user-el8yw8ny3g]

Молодец! Спасибо за видео.

[@VerGeSSDm]

и Вам спасибо за отзыв. Рад, что помогло

[@user-bs5oc4xg1k]

Здравствуйте, кулису от карданчика не надо откручивать, чтобы потом не регулировать кулису,и масло сливать не надо , ничего не вытечет .

[@marselgilfanov8359]

Как он не вытечет если он на дне масло находится.

[@user-bs5oc4xg1k]

@@marselgilfanov8359 сам менял два месяца назад,просто касданчик открутил ключём на 10и снял карданчик вместе с кулисой, мантировкой подцепил стопку она на герметике вытащил её , масло не сливал ничего не вытекало,заменил в стопке сальник поставил широкий говорят от приоры не герметик,стопку намазал герметиком и забил слигонца перед этим пратёр всё внутри.

[@marselgilfanov8359]

@@user-bs5oc4xg1k а что за стопка?

[@user-bs5oc4xg1k]

@@marselgilfanov8359 Здравствуйте , стопка это куда сальник вставлять будете.

[@marselgilfanov8359]

@@user-bs5oc4xg1k а, это седло типо.

[@александркузнецов63]

"Вот эту штуку" откручивать не надо. Достаточно только конусного болта.

[@VerGeSSDm]

Спасибо за информацию. Но надеюсь больше туда не придётся лезть))

[@РинатСандыбаев-э7и]

👍💪

[@user-qu6mm6xv3l]

Вот эту кажется сниму потом ту снимите и вот эту тоже надо снять.

[@VerGeSSDm]

Есть такое)) сейчас пересмотрел и стыдно стало)

[@alexnord5756]

@@VerGeSSDm ну что проблемы с течью больше не было?

[@ИгорьТрегуб-и5у]

а если первый сальник не снимать, а просто второй туда добить, тогда не нужно для этой процедуры слив масла и снятие защиты?

[@user-gp5rx4sg7h]

Да так можно и быстрее будет 😀

[@VerGeSSDm]

Можно и так). Но все же лучше заменить. Делаете для себя же.

[@atmanar8640]

Благодарю за видео. Если бы у вас сразу был накидной ключ на 10, может не надо было бы откручивать реактивную тягу и так подлезть можно было бы? Вообще сколько там должно быть сальников? Один или два в этой гильзе? Если бы так сильно не текло масло, то получился хороший антикор днища :)

[@VerGeSSDm]

По сальникам сразу могу ответить. Должен быть один. Но на форумах пишут, что лучше ставить два, для надёжности. Единственное, что я заметил. Так это после 3000 оборотов ручка кпп не шатается. Я по началу даже забывал переключаться. Привык к её дребежанию, был как знак, что все пора переключить на 1 выше. А сейчас от неё нет звуков. Видимо вибрации сильнее гасит такая конструкция.

[@user-yk1no5pu2w]

Доброй ночи. Люфт самого рычага может быть из-за сальников кулисы? Я менял на ней опору, тогда его сломало. Но по ощущениям почти та же ситуация, только рычаг в этот раз не гуляет вверх вниз. И да, из под пыльника течет масло (не так как на видео, но все же) Люфт заметен при трогании, разгоне. Переключаешь передачу и рычаг вперед-назад двигается

[@VerGeSSDm]

Добрый день. У меня рычаг дрожал при разгоне и троганье, пока не поставил два пыльника усиленных. Вам в любом случае менять пыльник, раз течет уже, поставьте сразу два и посмотрите на поведение.

[@user-yn2jk3ub3x]

Нет это из-за карданчика сейчас короткоходные продаются

[@agat7744]

!ват это и вот это " откручивать не нужно , а надо - " вон то"

[@ИгорьТрегуб-и5у]

а тот болт на карданчике конусный, его надо на клей или герметик садить или просто затянуть, чтоб от вибрации не открутился?

[@VerGeSSDm]

У меня он был просто вручён,без герметик и фиксатора резьбы. Закрутил просто. Работает до сих пор

[@user-eh4il3bn6c]

сапун коробки проверь.

[@jecka_chan]

Где он находится?

[@АлександрБалабанов-й5ы]

Когда меняли сальники на скорость ставили или нет?

[@VerGeSSDm]

Ставил, чтобы открутить болт, точно сейчас не помню уже, на какую. Но на какой-то передаче, шток максимально далеко выдвигался и позволяло подлезать головкой и открутить крепление. Скорее всего это первая передача

[@ibanez642]

У меня вибрация пропала когда заменил резиновую штуковину в которую вставляется сам рычаг переключения в салоне.

[@aleksandrbarmaleikin7897]

опора кулисы называется

[@user-yn2jk3ub3x]

Масло не надо сливать

[@tomasrich5024]

Достаточно одного усиленного второй не нужно.

[@VerGeSSDm]

Посмотрю, на сколько хватит. Пока работает. Но и два влезают нормально, наружу не торчат.

[@Evorgo]

@@VerGeSSDm привет за три года не подтекает? Завтра буду ставить тоже сальник, стоит два ставить усиленных или одного хватит?

[@VerGeSSDm]

Привет. Стоит до сих пор. Ничего не протекло с тех пор. Я бы на вашем месте поставил тоже два, если будет такая возможность

[@Evorgo]

@@VerGeSSDm Спасибо. Так и сделаю!))

[@ВалерийКравцов-б5ь]

Инструкцию по ремонту не учили читать

[@user-xs4jq7kd1x]

Э