Тоже была течь на теплообменике. Но резинку не покупал а поставил при замене масла от старого фильтра все плотно прижалось. Заменил масло накрутил новый фильтр и снова на дорогу!.
@asd-gi4uz2 жыл бұрын
Парень спасибо за старание
@БУМЕР-л8х Жыл бұрын
Здравствуйте у Ауди 80 б4 инжектор 2.0АБК гнет клапана при обрыве ГРМ ?
@karoche-tv Жыл бұрын
50 на 50 но у меня не гнулись
@НайманМатай-ч1ю Жыл бұрын
Асалаувалейкум рахмет
@ГаниУдербаев-б7к2 жыл бұрын
Брат ассалаумалайкум переделка жасадым дмрв не тянет в чем проблема подскажи пожалуйста
@karoche-tv2 жыл бұрын
Провода правильно подключил? И дмрв правильно стоит? Когда открываешь зажигания сколько показывает?
@admin.2762 жыл бұрын
День добрый как с вами можно связаться?у меня проблема с машиной такая же модель как у вас.Низнаю что и делать уже буквально руки опустились уже все проверил .заливает свечи из глушителя буквально вылетает бензин.SOS
@karoche-tv2 жыл бұрын
Лямда зонд поменять, дмрв тоже проверить.
@karoche-tv2 жыл бұрын
@UCMh8GGV_0YpmTfJldb4gs9Q ну в первую очередь смотрите на симку дмрв если бегунок после запуска двигателя не стоит не на минимальном положении где то по середине или играется вверх вниз значит дмрв не работает заливает даёт много бензина и на свечах появляется нагар из за нагара свечи не могут сделать искру и глохнет. В первую очередь на время почистить свечи уксусом от нагара и проверьте дмрв. А лямда зонд пока отключить. Лямда зонд он тоже участвует в состав смеси. Он определяет количество выхлопов и из полученных даёт сигнал на ЭБУ. Только после прогрева. Из полученных сигналов от лямда зонда ЭБУ даёт команду на дмрв что как лить бензин и воздух. Чтобы проверить лямбда зонд берешь тестер ставишь на Ом. На 2 белые провода подключаешь и должно быть до 20-30ом.Это от конкретного лямды Если более 100 Ом лямда не рабочая. И проверьте на фишке приходит ли 12вольт от ЭБУ на эти 2белые провода. Потом сигнальный провод который одиночный черный провод он будет работать только после прогрева двигателя на этот провод плюс от тестера а минус на массу. И там должно быть от 0.1 до 0.9вольт. и меняется в каждую секунду вверх вниз. Но сначала нужно будет проверить дмрв. А потом уже лямбда зонд если дмрв заливает сильно то лямда зонд не будет работать.
@admin.2762 жыл бұрын
@@karoche-tv Спасибо
@admin.2762 жыл бұрын
@@karoche-tv день добрый.сегодня переделал дмрв есть незначительное улучшение но бензин так же переливает хоть ставь ведро под глушитель больше не знаю что делать проверю подсос воздуха и на этом идеи закончаться.проверил клапан на рейке норм.проверил форсунки тоже норм.
@БекболатСагатов-г4и Жыл бұрын
Давление бензонасоса проверил оно должна быть 2,5-3 b
@БегайымДженишбекова Жыл бұрын
Молодец
@polyashuk Жыл бұрын
Где вход, выход у этого теплообменника или без разницы?
@karoche-tv Жыл бұрын
Где есть буртики вставить сальник и с другой стороны фильтр. Или имеется ввиду вход и выход антифриза тогда без разницы.
@polyashuk Жыл бұрын
@@karoche-tv да, антифриза. На корпусе этого теплообменника есть буква "В" на уголке, вот и смутило, вход это означает или верх, хотя это может вообще английская Б . Спасибо за ответ
@ЖусипБекмуханбетов-б9х2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@ЖусипБекмуханбетов-б9х2 жыл бұрын
Вый в Астане
@karoche-tv2 жыл бұрын
Бишкек
@ЖусипБекмуханбетов-б9х2 жыл бұрын
Казахстан Астана
@mechta9862 жыл бұрын
Сен қазақсынғой қазақша сөйлей берсейші қайтесін орысша сөйлеп