Замена сцепления. КАМАЗ 43118

[@user-gv5dr4er6p]

Молодцы мужики. Помимо того, что объясняют грамотно, ни разу не проматерились. Очень уважаю таких людей.

[@catofrenique6987]

На 22:25, к сожалению, не оправдали надежд.

[@user-dk2se2jh4y]

Здравствуйте, я не ругаюсь матом и я пиздобол

[@user-qs3fx5ce5k]

Суть этого ролика- поиск железки в металлоломе. Жаль что так быстро. Поподробней, поподробней бы надо!

[@edge3345]

Молодцы парни! Вдвоем всегда приятнее работать с машиной чем одному! Посмотрел на одном дыхании!

[@user-dk8mo7fu1e]

Парни возьмите за правило мыть мойкой высокого давления все агрегаты хотя бы раз в месяц. в чистоте приятней работать и сразу видно где что потекло

[@n3u4]

Шутка минутка 😂

[@jackluminous1684]

Если так делать, то вкупе с отсутствием мата это уже явный экстремизм и признак иностранного агента. Так и сесть недолго.

[@user-ok5hh8qn5w]

С такой оправкой и домой идти не страшно ))))))) . чувство юмора огонёк )))) приятно смотреть вас ))))) Бодрого настроения и море плзитивчика в вашем не лёгком , но интересном труде !!!!

[@azar4]

На КАМАЗ 65117 с задним манипулятором и КПП ZF меняли сцепление, наши ремонтники двигатель выдернули и поменяли, кузов почти вплотную был к кабине сдвинут, за один день справились. Техника хорошая, но все это доп. оборудование усложняет жизнь ремзоне в разы. Вы молодцы!

[@paulbot4468]

Очень приятно смотреть на тех, кто работает с удовольствием и грамотно. Спасибо за видео!

[@user-ms1ec5uf3q]

Как на работе побывал ,отличное видео . Отпуск заканчивается ,а потом опять в грязь .

[@SaMi-bz8nc]

молодцы парни, годный канал, пришел от комбата крю, приятно смотреть, вроде и все это меня окружает каждый день, но всеровно интересно смотреть

[@Kirill488]

Это поувлекательней любого сериала) Спасибо!

[@goodmax9523]

Ребята, ну что же Вы все голыми руками-то....поберегли бы руки золотые

[@VladimirKuznetsov]

Супер подход. ТАкую технику качественно для себя нужно обслуживать именно так - своими руками.

[@petrovich3381]

Я сам установил на камаз 53212 кму палфингер , и учел момент ремонта , т.е. снятие коробки. Сделал поперечину сьемной , с обеих сторон подрамника откручиваю по 4 болта и вытаскиваю поперечину. Задняя поперечина над траверсой , не мешает , случае чего тоже сьемная. Стрелу манипулятора разворочиваю поперек машины , чуть диагонально вперед , опускаю горизонтально , а рукоять вниз и упираю на землю , получается очень удобно на стрелу вешать ручной цепной таль на 1 т как раз над центром тяжести кпп. Один снимаю кпп . Когда один снимаю сзади кпп сцепляю второй тросовой лебедкой и тяну назад пока первичный вал не выйдет и потом опускаю кпп . Когда ставить наоборот потихоньку лебедку отпускаю и цепью кпп верх вниз . Главная центр тяжести кпп найти и цеплять . Когда с учетом будущего ремонта монтируешь на машину манипулятор сам , то ничего не мешает .

[@MarsMars178]

Вы молодец.

[@antagonist29]

Хороший видос, спасибо. Вдохновляет на копание в своем металлоломе.

[@taksistnsk6300]

Раньше два диска сцепления было на 4310 и без первичного вала от коробки было беда. Спасибо было занятно посмотреть.

[@XPRomRom]

taksist nsk у меня 43118 с 2 дисками

[@lgrover2390]

Молодцы мужики! Белой завистью вам завидую что у вас летом пришлось! Я сегодня коробас в - 25 демонтировал, жесть полная, все на улице. У меня автокран, но тоже много нюансов по снятию было, в итоге за 4 часа сняли., далее замена корзины, дисков, и выжимного. Но это завтра, на сегодня испытаний пальцев на морозостойкость хватит😁, вам лайк👍

[@user-nl5cs1ln7e]

Очень харизматичные ребята. Даже замену сцепления на камазе интересно смотреть!! Так держать!!

[@user-lt8py5if5c]

Хорошо, а главное, душевно сделали!)) Диск какой-то паленый был...

[@user-xe4xe9dg3u]

Очень грамотно, доходчиво и подробно. Пример для других авторов.

[@user-dv7fi4wi5j]

Прочитай имя моего ютуб канала. Интересно? Подробная опубликована к просмотру.

[@user-yw9rf3pm4q]

Здравствуйте всем. Парни вы молодцы, смотрю вас с удовольствием. Одну подсказку: снимайте коробку вместе с движком и в таком виде меняйте сцепление. Сколько раз по молодости ковырялся не снимая мотора, и только один раз попробовав понял что снять мотор с коробкой намного проще(как ни странно) чем отдельно коробку...Там даже не надо придумывать за что цеплять : за родные монтажные уши что на моторе мотор встаёт именно в тот угол чтоб максимально легко снимать было...

[@user-jf6nq7mo4e]

Привет Вам из Якутии, это наш основной кормилец, Сайгак! ✊🙋

[@user-jf6nq7mo4e]

Удачи Вам парни, берегите себя! На Сайгаке Мужики рулят! ✊🙋

[@MarsMars178]

Согласны рулят.

[@user-ye7pv8bk2h]

@@MarsMars178 а как выжимной смазывается, и центрируется на лапках ?

[@user-po4bc5hi7q]

У меня варавайка стоит сзади, и дизель 536. Снимал коробку прошлой зимой, оказалась вилка была убитая. Но чтобы снять её, надо полностью открутить карзину на коробке,чтобы открутить хорошо спрятанный там болтик на 19)) Спасибо за видео и удачи вам!!

[@ZZ-fw5rf]

Молодцы сами ремонт делаете хоть переживать не будете что кто то делал сами себе сделали качественно и сердито браво

[@kokobrais]

Как же это знакомо,мойте перед разборкой, и пользуйтесь перчатками!

[@mrshadow8915]

Это Россия! Тут это считают за западло=)

[@user-tx9sj7sn2g]

Mr Shadow ну почему западло ))) на счёт мойки согласен безусловно , а по поводу перчаток мне не удобно по крайней мере!!!

[@beeing0612]

Хорошие мастера 👍

[@user-mw2lr4ps2e]

Ооо..болгарка в правильную сторону пилит )не часто такое встретишь )

[@user-lr9bv6hn4f]

Пришли к нам как то КамАЗы 43118 КО,КПП были 154…однодисковое сцепление фирмы Сакс, выжимной был с пластиковым сепаратором,этого выжимного хватало на месяц,пока от какого то шанкси (шахмана) не подобрали,дело в том что КПП 154 имеют разные диаметры первичных валов,и с железным корпусом выжимной не подходил,бедные слесаря намечались тогда

[@SimargL_IncognitO]

Вспомнил, аки я и ещё 6-7 человек поднимали буквально руками камазовскую коробку на верстак на высоту 1 м всего. То ещё удовольствие :)

[@geniegb]

Ничего не понял, но очень интересно. Понял, почему это называется технопорно: люди не в теме смотрят и получают удовольствие лишь в момент самого просмотра. С порнухой такая же история, единственное субъективное отличие - после окончания этого видео не стыдно

[@user-nc9br2sm5q]

Роман юморист, весёлый парень

[@stanislaff3511]

"Работаешь как зверь, чистишь машину как проклятый,...а другие её только загаживают"

[@user-el6ij5jm8u]

Для меня это как запуск ракеты)

[@user-do7td1dj8p]

Класно!!! Можно обзор балансира

[@user-gl5ns2lp6g]

У нас КамАЗ 53501 мы снимаем так -отвязываем КПП подымаем ДВС за заднее кольцо что бы КПП вышло из подушек и под коллектора бруски.в данном автомобиле пол в кузове должен быть снят.иии всё и за рем болты вытаскиваем

[@arafrashd3581]

Красавцы)

[@user-bf3gl3ec4t]

Это как в мультике Простоквашино, когда пес за зайцем бегал с фотоаппаратом, теперь еще два дня мучится будете, чтоб в шлицы сцепления попасть при установке! А в полевых условиях без крана, на руках, использовали шпильки, как направляющие. Потратили на все два световых дня, самосвал матов и какой то матери!

[@Alexandr_Chervyakoff_67rus]

По собственному опыту знаю,у такого сцепления слабое место это выжимной....Либо стопорное кольцо выскакивает и выжимной вылетает из корзины,либо "уши",за которые тянет вилка,обрываются....А есть выжимные,где вместо просто треугольничка сделана маслёнка,но смысла это не меняет)Один раз поставил маслёнкой вниз,хотя говорили что вверх должна быть,и после того как снял коробку ещё раз-запомнил)Такой своеобразный урок мне старики преподали)Хотя старики как-то переворачивали не снимая коробки,этим секретом к сожалению не поделились(

[@alexander2108kr]

из-за чего бывает что выжимной вылетает? это износ паза на выжимном?

[@Alexandr_Chervyakoff_67rus]

@@alexander2108kr может просто стопор плохо становится,а может и износ.....

[@shtrinev]

Можно вечно смотреть как работают другие люди))))

[@user-yw9rf3pm4q]

Поменьше вам ремонтов и побольше интересных заказов

[@Pahagon]

Оправку можно сделать из шпильки, вала подходящего и изоленты, вместо шлицов.

[@user-kc5uc4yo4d]

Добрый вечер, когда снимете обзор по кузову второго Камазика, переварка лонжеронов и поперечен платформы. Спасибо.

[@timerkan1]

Парни, вы молодцы!!!! Отличная работа!!!

[@user-bi6is1bg6s]

Марс молодчик!

[@MarsMars178]

Мы так развлекаемся:)

[@mmm4791]

все хорошо)) но вот мойки высокого давления вам не хватает) перед ремонтом агрегатину надо мыть) и работать приятнее и ресурс машины больше будет ибо абразива в виде земли во внутрянку меньше попадать будет) в качестве химии я использую аксимид LV после нее мойкой всю маслянную землю смывает на ура)) тем более что щас эти мойки стоят очень приемлимо))

[@manipulyator6x6]

Да я уже отвечал здесь. И мойка есть, и химия тоже. Только мыть нам запрещают на арендуемой территории.

[@user-td4bn7od1l]

Толпой всегда легче и это факт.А вот одному вот это надо снимать на видео и показывать.А вообще молодцы реально аини автопарк со всем оборудованием и главное с крышей,да и руки не из жопы что тоже важно.

[@user-zk8oq1eg9i]

Ребята совет на будущее, в данной ситуации проще снять мотор, вместе с диском меняйте подшипник 6-305 в моховике и нужна протяжка плиты обязательно, на камазе это слабое место, а так красавцы))

[@user-lj7ee9ux2m]

Спасибо. Про подшипник согласен. Просто в данном конкретном случае не стали менять, так как пробег небольшой относительно. У нас есть машина с пробегом в полтора раза большим и еще с родным сцеплением.

[@user-zk8oq1eg9i]

@@user-lj7ee9ux2m ресурс сцепления полностью зависит от манеры езды и места эксплуатации. А так сцепление сакс очень хорошее.

[@protagonistprotagonist5314]

канал супер! но поменьше мата будьте так добры.

[@user-wd5hv6gy9m]

Тонко...

[@user-lr6jj4rv6s]

Вас так приятно смотреть и слушать, что я уже подумываю к вам машину на ремонт под гонять. Вы занимаетесь ремонтом?

[@user-bv9jd5kn4m]

Что касается спецовки лучше конечно одевать хоть и жарко. Недавно чуть фаланги пальца не лишился благо перчатка есабовская спасла т к плотная .

[@timyrshabakbaev7768]

Чтобы бурт маховика не лопнул нужно вкручивать направляющие шпильки и затягивать корзину равномерно.

[@user-dk6en5vr8q]

Если долго мучится, все получится Парни Ювелиры

[@user-lo7wg1mz8o]

Мы тоже сегодня такое делали

[@user-sx9le7uq5h]

я бы постеснялся показать видео с таким бардаком на стоянке в виде металлолома и с таким засранным камазом.. Мыть ребята надо перед ремонтом моечной установкой, я не думаю что такая проблема его приобрести, два дня поработать серьезно на камазе и деньги будут на покупку. У меня на гружухе КМУ всегда чистый, тряпкой вытираю, где ей не добираюсь мойкой мою, ДВС тоже всегда чистый без грязи и подтеков. Вы вроде серьезные ребята, относитесь к порядку и чистоте серьезнее, у человека профи все должно быть на высоте.. приехав на заказ клиент должен быть доволен не только от встречи с хорошими людьми но и от вида чистой и ухоженной машины.

[@Sergey_Leontev.]

У нас мойка есть. Нам на съёмной территории мыть ничего не разрешают. Штрафуют.

[@user-ct4kd6kb6i]

Не каждый водитель пи---бол, но Иванов хватает всегда и везде. Анекдот хороший.

[@user-gl5xx8km7y]

Здоров мужики ! Без мойки тоскливо конечно. Там когда корзину ставите на место можно две шпильки м10 вкрутить и получатся направляющие. Так и не понял до конца как коробку достали при таких зазорах от поперечины

[@vasiliydyachkov7774]

Думал покажут , начал смотреть))

[@user-he4sy1zk7i]

Приветствую. На КПП зф проще,диск центровать не чем было, подумал посмотрел можно наживить болты, потом КПП ставить и через окно где ПГУ стоит можно спокойно затягивать.

[@user-cf9gx9ds1w]

Здравствуйте очень интересно скажите почему водитель не участвует в ремонте.

[@Uretz1793]

Намного проще и быстрее снять силовой агрегат.

[@pashasherstyuk8322]

буквально вчера такой фигней занимался)

[@sunkar_kz.]

👍👍👍👍👍

[@user-bv9jd5kn4m]

Ребята универсалы и токарные работы сами делают👍

[@user-sm1fw4gl3l]

Втулки через которые крепится кран паршивые тем что грязь и влага в них скапливаются, шпилька внутри прирастает и гниёт, в этом плане лучше открытые карманы повываривать

[@nafisgarifullin1978]

Для информации, фторопластовое покрытие выжимного подшипника не смазывают.

[@maksimk4654]

Просто надо было следить за вилкой сцепления, каждый день посмотреть её свободный ход, это на родном сцеплении!

[@SaMi-bz8nc]

19.49 только подумал чтоб домкратом мотор опустить....

[@user-sr3eb1uv3s]

если мойку запрещают, то пескоструем можно наверное?

[@user-py6qd2hg8j]

Крутяк, ПОКАЖИТЕ КАК СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС ДЕЛАЕТЕ! ЗАРАНИЕ СПАСИБО

[@Sergey_Leontev.]

Линейка куплена специальная. Стоит не дорого.

[@user-pz8uk9jk5k]

Доброе утро, вы когда снимали кпп, раздатку тоже откручивали??? Или там хватает места опустить коробку?

[@MarsMars178]

Раздатку мы не снимали. Места хватало.

[@user-oz8pi3bu9m]

Говорят что летом хорошо, но зимой быстрей. Проверено поверьте.

[@Sergey_Leontev.]

Мы знаем. Сами неоднократно убеждались.

[@user-mu3dr2ze6w]

Не всегда. Однажды в Калмыкии в + 45, мошка и слепни, так я один поставил запаску быстрее, чем бригада "формулы-1" на пит-стопе!

[@user-zk1kn7sf8s]

Тока вчера точил оправку на фусо 25мм под подшипник и 32,6 под диск 130мм длиной.Когда санта-барбара начнется про новый Урал?

[@manipulyator6x6]

Да уже началась. Решили диски под резину И-159 переделать. Начнём с колёс.

[@nbvjy088]

@@manipulyator6x6 а можно подробнее?

[@user-fc5rh6yp3j]

Да коробку я снимал и ставил один с помощю 2 тальей цемових один с переди друго с зади

[@user-jo8ye2xd8n]

Ребята,проверяйте толщину плиты корзины и диск у вас больших нагрузок не выдержит.Обломки пружин и демфера попадут под лепестки.Потом будете искать почему сцепление то есть то нет.

[@user-li6ev1dy5f]

Молодцы парни! Уважуха! Посоветуйте, у меня сегодня тоже сцепление пропало, не отжимается педаль. ПГУ работает, через лючок глянул а там выжимной с корзины походу выскочил (обратно не вытягивает лепестки). Вопрос: не снимая коробаса можно ли как нить воткнуть выжимной в корзину не отщелкивая булавку?

[@azatdosaliev7438]

А почему на снятой корзине непоставели подшибник

[@user-zp2mt1qs9q]

Оправку для сцепления можно было из черенка от лопаты сделать. Обычно такие балванки из металла дефецит.

[@Sanek.K89]

А какое сцепление с завода сакс было?

[@egorperezhogin2203]

Смотрю первое ваше видео, еще не в теме. 320-й станочек? Хватает?

[@Sergey_Leontev.]

Он нам совсем не задорого достался. Маленький конечно, но лучше чем ничего.

[@user-tc3qf6nx1k]

Могу сказать одно мотор снять легче в тысячу раз, мы в работаем в таких объемах что на такую хрень не заморачиваемся мотор час делов достать полтора поставить сцепу поменять минут 20 на 154 и зф ну 152 побольше регулировка.

[@user-hj3ek6ry8m]

мужики подскажите где диск брали и карзину брали ?

[@fuatrou1332]

на Урале проще чутка оказывается)

[@user-bv5or1rw8p]

Всем привет. Вот у меня вопрос возник. А подойдёт ли эта корзина лепестковая на ямз 236? Или хотя-бы стопоры на корзину лепестковую ямз.

[@yuriyo5832]

Ребята , вопрос а при снятии КПП выжимной нужно отстегивать от корзины и как примерно.

[@user-vl8is1my5t]

А про регулировку такого сцепления?

[@user-ym9tc8lc6f]

Ребята, вчера, в среду утром выезжал с Питера, в районе Ям Ижоры не ваш Урал стоял?

[@manipulyator6x6]

Да, он. Я там рекламный щит от дороги лебёдкой оттаскивал.

[@user-fe1lc8ov3v]

Иногда проще снять двигатель на нем для замены сцепления,чем с коробкой возиться... То траверса внизу,ком.. Один раз на пожарной машине менял сцепления,ладно хоть на яме.. в яму стол опустил и сверху кран балкой приподнимал... Сто раз пожелал что движок не скинул

[@Bo0m1x]

8:26 оператор сцепление снимает)00

[@platinatop5633]

Здравствуйте, а на КАМАЗе 4310, сцепление нажимного действия или тоже вытягивает как КАМАЗе 43118

[@gardik__]

Здравствуйте,а как регулируется данное сцепление ?

[@user-rf3jr6lq3r]

ребята а что у вас за контора ,что платят? я бы легко у вас освоился,все что вы делаете ,это я делал и не раз,все знакомо и уаз и камаз и урал,если конечно не секрет.

[@andrey98rus]

Приветствую! Где базируетесь в Питере? Надеюсь не на севере))) Ищу стоянку для грузовика с возможностью ремонта.

[@Sergey_Leontev.]

Уманский.

[@DanielDTUBWeinberger]

this is in my recommended :o

[@user-zl1gc4rr4x]

Чтобы домкрат не держать под двигателем при снятых подушках под задние болты коллектора подставляется поршневые пальцы(они как раз по длине подходят) и на них опускается двигатель.Если что.

[@MarsMars178]

Ок спасибо.

[@user-zl1gc4rr4x]

@@MarsMars178 А сколько такой манипулятор стоит?

[@Sergey_Leontev.]

@@user-zl1gc4rr4x около 45 тыс евро.

[@user-zl1gc4rr4x]

@@Sergey_Leontev. Это новый?

[@Sergey_Leontev.]

@@user-zl1gc4rr4x да, новый. Сама установка. Плюс цена автомобиля.

[@igoryn69]

Мотор проще снять один день делов

[@Slavka22]

Демпфер на диске сцепления развалился . Чаще всего так происходит .

[@Murat07manipuliator]

а эта фраза-"Рома,дай пожалйуста плоскогубцы"??)))

[@MarsMars178]

Не часто получаеться быть друг с другом вежлевым и вимательным

[@user-sr3eb1uv3s]

Беседуют два инженера - москвич и ленинградец. - Ну, я питерский интеллигент, меня из себя вывести сложно. - Сейчас проверим: подъезд, бордюр и шаурма!

[@dyadyasasha83]

На манипулятора, проще снять движек с коробкой

[@Murat07manipuliator]

Саня надо им в электросталь ехать-там сервис опупенный))

[@LimonBox.]

охереть, мне было страшно наблюдать за вами под машиной, было бы спокойно на эстакаде)))

[@paschafedorov6814]

Zver25rus да они вообще ребята экстремалы!! Иной раз

[@user-ql9rd2vy2s]

А зачем поменяли корзину?

[@user-qn7jk5oq9t]

На войне как на войне!! Домкрат опускаем при помощи пассатижей: где ключ????