Рома я заменил в стартере втулку в задней крышке, токарь выточил, поставил стартер и всё работает отлично, уже чуть более 1000 км и крутит хорошо хоть на горячую хоть на холодную, цена ремонта 200 р :)
@АндрейЕрмак-ы6ф4 жыл бұрын
Добрый день Роман. На гепарде двигатель БРП, но на БРП замена стартера дело 10 мин. Вот посмотри kzbin.info/www/bejne/fmLdaYmHadBjkKM зачем инженеры стелс поставили два болта со стороны вариатора непонятно.
@РоманКаминский-щ8г4 жыл бұрын
Андрей Ермак это только если с верху вместо болтика направляющую а в нижнем насквозь дырку просверлить и возможно будет как у брп. Т.к. нижнее отверстие стартера с резьбой
@romanstefankin59584 жыл бұрын
Двигатель хоть и похож на Брп Ротакс но это копия у Стелса, отличающаеся в некоторых вещах.
@ChinenovSamodelki2 жыл бұрын
Здравствуйте. После замены на горячую стал нормально крутить?
@РоманКаминский-щ8г2 жыл бұрын
Не всегда, но потом в крышке генератора куда упирается стартер образовалась выработка и стали крутить всегда легко. Туго крутит от установленной крышки генератора на герметик вместо прокладки и от зажатых клапанов
@ChinenovSamodelki2 жыл бұрын
@@РоманКаминский-щ8г спасибо
@Sukhodrishev3 жыл бұрын
Роман, доброго вечера) Подскажи пожалуйста по симптомами: поехали кататься с подсевшим аккумом, пришлось включать фары, в т.ч. дальний, на одном из привалов квадр не завелся, высадился аккум, стартер начинал крутить, потом треск и приборка гасла. Прикурить от второго тоже не получилось. Дотащили домой, зарядил аккум (тестером показывает 12,8В, на приборке 12,4В), попытался завести, немного покрутил, потом треск от реле стартера, приборка не гаснет, но напруга по приборке очень падает. Куда копать? Треск реле стартера намекает на его замену? 650й, пробег 1400. Заранее спасибо)
@РоманКаминский-щ8г3 жыл бұрын
После того как немного покрутил и треск пошёл, надо было опять проверить заряд Аккума. Когда реле умирает то будет один щелчек при попытке завести и все. Треск это нахватает напруги. Либо контакты плохие на Аккуме, реле, стартере либо Аккум емкость не держит. Большая просадка это много стартер берет или Аккума кирдык. У друга Аккум возьми и на нем попробуй. Как заведёшь проверь зарядку Проверь и почисти на реле заряда фишки (может там контакта нет). Проверь генератор , тестер на переменку и на заведённом между фазами в фишке на холостых должно быть от 15 до 25 вольт или в среднем 18вольт. Если хоть на одной фазе ниже 15 то все, приходит конец обмотке . Схема проверки тестеров фаз 1-2,1-3,2-3.
@Sukhodrishev3 жыл бұрын
@@РоманКаминский-щ8г Спасибо большое за развернутый ответ, выяснил, что аккум потерял емкость, переставил с другого Гепы, все отлично, завелся, заряд хороший. Спасибо, с наступающим, всех благ))
@petrilyukhin3093 Жыл бұрын
@@РоманКаминский-щ8г здравствуйте. Гепард не запускается. Реле щёлкает 1 раз и всё. При замыкании плюсовых контактов на реле, тоже не крутит. Прикуривал от машины-тоже ничего. Что может быть?
@РоманКаминский-щ8г Жыл бұрын
@@petrilyukhin3093 у меня подобная ситуация недавно на RZR была, но при щелчке реле по панельке видно что большая просадка идёт. Снял стартер а там подшипник высох и подклеил, смазал и все заработало. Если просадка есть то подшипник статора либо вообще он рассыпался. Если просадки нет то при пуске ключем шевели плюсовой на стартере ( там тоже окисляется и питание не доходит до стартера
@larsen0204 жыл бұрын
Разве его иначе никак не снять???
@larsen0202 жыл бұрын
У тебя масло шпарит из под клапанной крышки и из под натяжителя цепи походу!весть двиган в масле