Ситроен С5 -рестайл, 2006 год. Подвеска Макферсон, как у многих других.
Пікірлер: 37
@alexax1475 жыл бұрын
Камеру надо было поставить на уровне пятки.
@user-pm1dh5rl2t3 жыл бұрын
Резко, дерзко, мерседес- немецка. А так лайк, старался парняга! Салам с Нальчика, здоровья тебе!
@fr22432 жыл бұрын
Очень интересно, но было бы лучше, если бы камера стояла в другом боксе и мы только слышали звуки, т.к. из-за жопы мастера и так нихера не видно
@user-fe1kr9pd5r5 жыл бұрын
Испорчена ступица, блин, хоть собственных гараж оборудуй, никому доверять нельзя. Ну ладно домашние мастера болгаркой пилят, но сервис, что не в состоянии съемник купить или самодельный сделать ?
@user-ng3ez6rd3o5 ай бұрын
Полностью согласен!!!!! Такому мастеру по голове постучать этим молотком!!!!!! Одна микротрещина и жизни искалечены!!!!! За такие дела под суд!!!!!!есть же съёмники!!!!!!! Именно для этого и сделаны!!!!!!!!
@vredina31635 жыл бұрын
послушал хорошую музыку. и нихуя не понял
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Я аж чуть-ли в танец не пустился!)
@user-zn5ec9pz2x5 жыл бұрын
Не,ну обычная спина
@mazabazafaza4 жыл бұрын
На с5 гидравлическая стойка, кулак нельзя просто выбивать когда стойка на весу ! В стойке гидроцилиндр , а сверху сальник с манжетами , представь какое механическое воздействие испытывает гидроцилиндр , когда ты лупишь по кулаку.... Нужно чем-то фиксировать стойку , и только тогда сбивать кулак.
@chistyakovAV3 жыл бұрын
перевести подвеску из сервиного режима в нижнее положение, и без молотка можно обойтись
@IvanPupkin8883 жыл бұрын
Сбивать кулак вообще не надо. Можно сделать простейшее приспособление, вставляя которое в щель кулака и поворачивая разжать кулак и он сам упадёт. Ну или аккуратно забить в щель подходящих размеров клин(зубильце, например), разжимая кулак. Но ведь это не его машина, можно и кувалдой. Короче, я бы автору ролика свою машину не доверил.
@AndreyVor Жыл бұрын
Я амморт сначала снял, а потом и ступицу с шаровой, проще чем на видео
@sashashepetyuk72797 ай бұрын
Как подшипник ставить? Надписи снаружи колеса?
@user-ie9sp4nc6l5 жыл бұрын
Не оставлю без лайка но мало информации
@PavloMotorservice6 жыл бұрын
Прикладывать усилие к внутренней обойме при запресовке-не есть гут
@LIFE-su6jd6 жыл бұрын
Павел Тхир ,там через старый подшипник...
@user-ee9px2gx1p4 жыл бұрын
не позорьте сервис, горе мастера, дизлайк за такую рабоу!!!
@LIFE-su6jd6 жыл бұрын
Кому интересно , что его ждёт при замене ступичного подшипника Ситроен С5 или аналогичного. Так написано в описании.
@AMIRHAMZA-gc7ee5 жыл бұрын
Здраствуйте
@AMIRHAMZA-gc7ee5 жыл бұрын
Где твой адрес
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Это что,за 12 минут можно поменять в домашних условиях?
@zjamin4 жыл бұрын
Кувалда везде
@LIFE-su6jd4 жыл бұрын
А куда ж без неё, родимой!
@valkhat28376 жыл бұрын
Для кого это видео?
@alexax1475 жыл бұрын
я думаю лучше с ломом подходить ему надо к машине.
@user-jx7ze7ii6z11 ай бұрын
Сливаем рычаг кувалдой,а потом на развале-схождении не регулируется ни хрена иза за таких горе мастеров
@user-ys5rq8ne5d3 жыл бұрын
Бред, кому интересно смотреть на спину халтурщиков.