Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1

[@valeraimbalance2267]

Спасибо огромное мужик!!! Чтоб я без тебя делал !!!

[@Mark123-h7t]

Очень круто. Сегодня столкнулся с заменой топливного насоса, очень помогли ваши рекомендации

[@ЮрийСалов-и9э]

Дмитрий СПАСИБО. ВСЁ Четко. Я думал умею , а я рукожоп !!!!

[@ЖаркынЖумабаев-о6д]

Спасибо)))Просто и понятно ,мне помогло!Удачи во всём, в том числе и на дорогах!

[@АлександрИнкогнито-ш1у]

От всей души спасибо!👍

[@ВикторЗлыгостев-д8л]

Спасибо, все очень понятно и ничего лишнего.

[@сергейр-б5ь]

Дмитрий , посмотрели видео . КРАСАВЧИК ! Огромное спасибо !

[@АртемПравдорубов]

Важный чел рассказал про сложный инструмент для снятия трубок. А вот с форума форд-фокус, "4. Снять топливные шланги. Затратил 2 мин. Действовал строго по рекомендациям (надавить отверткой на ободок штуцера , продвинуть его на 2 мм до момента, когда усики упрутся в белую часть корпуса и сожмутся, а затем второй рукой, осторожно покачивая, вынуть шланг вместе с красным наконечником. Красная головка с усиками остается в крышке насоса, никаких колечек не видно. То же самое сделать для белого шланга.)". Я сам делал так пару-тройку раз, сейчас просто забыл и пока искал ту ссылку нашел это видео. Так что делайте проще - проблем вроде не возникает:)

[@АртемПравдорубов]

хотя сам только что сделал так, как на видео:))) Без инструмента - там верхнее центральное усико защелки вроде немного выше - я его сначала запихал а потом двумя отвертками с боков. Ну или можно было кого-нибудь привлечь. Хотя, кстати, в мануале написно, что не надо эту штуку вытаскивать, а делать так, как вот я выше написал, с форума.

[@alexlex6977]

kzbin.infonrgMy9zGQHU

[@dgiin]

Понятно, доходчево! Спасибо!

[@nickroman08]

Very interesting l! Im very scared about pieces in plastics.... Nice video !

[@alexander3270]

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ! 👍👍👍

[@ВасилийРогов-г5в]

У брата на одометре 450т и не разу не снимал бензонасос, сегодня буду вскрывать))))

[@ARHINEVOLOGOCHEREPENDRIKOVSKY]

Спасибо за видео! У меня на полбака машина тупить начинает, а при четверти глохнет. Купил в сборе насос, фильтр, поплавок. Не нашли ребята по отдельности ничего. Больше голову ломал по доступу к баку. Была мазда 626. На ней я также вырезал болгаркой, а потом из другой жестянки сделал лючок с резиновым уплотнителем на саморезах. Очень часто имел секас с фишкой))) пока не заменил.

[@Leto90x]

Как вариант вода в баке, нужно просто осушить бак )

[@Leto90x]

Дружище, хорошее видео, но ты не прав, нижний фильтр нужен не для отделения грязи, а отсеивания воды он не пропускает воду, соответственно если вода в баке, то насос не будет забирать её снизу а будет брать через перелив сверху бенз, т к вода вся снизу. А так насос будет хапать воду в топливную рампу и прочее

[@АртемПравдорубов]

Вот еще что полезно - про это ничего не сказано - там же давление, если трубки снять - польется бензин. Можно это давление и количество вытекшего бензина уменьшить: "1. Снять предохранитель F12 и завести двигатель, чтобы сбросить давление топлива (у меня не завелся, т.к. машина 2 дня стояла в гараже и давление упало само)"

[@MultiStyleee]

Артем Моисеев а если крышку бензобака открыть давление сбросить

[@Al_gre]

Я так и делал. Вынул трубку - полилось. Открутил крышку бензобака, давление нормализовалось, дальше вынул трубку и уже не текло.

[@anchord7320]

Спасибо за видео все подробно разложенно

[@anastastrandafilov8658]

Спасибо👍👍👍

[@ТимурАбдеев-р1л]

Фф1 2 литра 2003 г. Американец. Совсем другой насос. Снимается по другому. Пробовал снять как вы показали чуть крепления в бензобаке не сломал.

[@vladimirmosolkov2189]

Тимур Абдеев Добрый день Тимур. Расскажите подробнее . То же не могу вынуть его из бака.

[@ТимурАбдеев-р1л]

Vladimir Mosolkov добрый день. Сверху пластикового корпуса насоса ест 2 клипсы с двух сторон их сдавливаешь и вынимаешь на верх. Очень легко выходит.

[@vladimirmosolkov2189]

Тимур Абдеев Спасибо за совет. Снял легко.

[@VadymSuhak]

Добрый день. Тоже не могу снять насос. Он рукой никак не крутится. Есть две клипсы. Нажимаю и ничего. А нижняя белая часть корпуса должна остаться в баке? Подскажите , если не сложно. Второй час мучаюсь..

[@tumslav]

Когда снимете шланги топливопроводов -осторожно ,не потеряйте три резиновые прокладки !

[@АлександрИнкогнито-ш1у]

Серенькое от десятки а другое токо оригинал? Можно два от десятки поставить?

[@مفتاحعرفة]

شكرٱ على المعلومات القيمة والتوضيح ❤❤❤❤

[@devostator-dd]

Спасибо бро!

[@Norton90210]

Спасибо, оч информативно, пошел делать)

[@Victor-gv4sr]

Все получилось! Спасибо за совет.

[@АлександрИнкогнито-ш1у]

Громадное спасибо

[@sPEEDFIRE999999]

Спасибо за информацию Дмитрий!!

[@АлевтинаКрипенко]

Спасибо, хорошее видео. Подскажите девушке, на фф1, 1.6 механика, в жару больше 2500 оборотов на нейтралке не даёт. Разгоняется очень медленно. Стоить заглушить и дать остыть - нормально едет и крутит до отсечки, но не долго, пока опять не нагреется. На СТО нормально ничего сказать не могут. Воздушный и топливный фильтр, свечи, меняла, датчики в порядке. Не помогает. Спасите плиз, мальчики.

[@АлексАрт-и1й]

Благодарю, удачи!

[@Nikolai.6]

Спасибо тебе дружище.

[@Сервис-Гид]

Всем привет. Это продолжение ремонта автомобиля Ford Focus 1 ссылка на первую часть в описании. Приятного просмотра.

[@HONDA1994BUM]

А можно старый фильтр промыть и поставить?

[@parvizagayev5960]

Спасибо большое.👍👍👍👍👍👍

[@1Wadzim]

Резать болгаркой корпус прямо над баком и трубками с бензином? Надо что бы рядом команда МЧС с огнетушителями наготове стояла.... И то могут не успеть потушить

[@АНАСТАСИЯЧЕРНОБРОВИНА-д6щ]

Спасибо за видио а скажите как узнать что сгорел моторчик? На бензонасосе форф фокус седан 2005 года

[@Leto90x]

Очень подробно спасибр

[@МэтьюКристоферсон-й7т]

Плюс туда при вкл зажигании подаётся,вроде так

[@tanunaxuy]

Трубки снимаются не так !!!!! Нужно задвинуть до упора (ободка) штуцер и раскачивая, вытащить трубку. Остальное остаётся на месте..... А так очень велик риск сломать это крепление. Когда трубка вытащена, уже не составит труда снять и его. Там уже усилий не потребуется ибо трубки внутри нет... Но лишний раз и его трогать не нужно. Я снимал ибо у меня износились колечки резиновые выполняющие функции прокладок. Как раз вот после таких "мастеров"....

[@cevastopolpravda1049]

какие ставил Айдар ,аналоги или родные ? не могу найти их у себя

[@tumslav]

На верхнем корпусе есть две стрелки , одна на белом корпусе , другая на черной гайке . как правильно собирать ?

[@ВладимирЗахаров-л4б]

Сдох насос , разобрал собрал заработал, видимо дело было в фильтрах, ограмное спасибо!

[@amirvaliulla315]

а мне надо заменить шланги топливного насоса, не мог бы ты показать как это делать?

[@adiletjanybekov3551]

У меня тоже форд фокус 1 объем 1.6 сломался штуцер бензонасоса Подойдёт ли крышка бензонасоса от мотора 1.8?

[@kirillich1971]

Добрый день, а подскажите какой артикул резиновых колечек на трубках?

[@Ruki_v_Mazute]

Добрый день!Помогите пожалуйста,заменил бензонасос на новый,моторчик работает,всё поставил как было,не заводится...Что может быть???Форд Фокус 1,движок zetec 1.6,седан

[@metmet5669]

Дмитрий спасибо , но я посмотрел это видео уже после того как сломал на штуцере 3 зажима и на красном и на белом.Вопрос,что теперь делать?

[@CJIeDonbIT]

тоже хотелось бы узнать, как это можно починить)

[@i691617]

Хомуты пластиковые! Пистолет клеевой и гайка. Гайку приклеил и хомутом притянул всю эти трубки к насосу. Если без гаек то куда-нибудь через несколько хомутов)))

[@АмирханКарданов-ь5о]

Здравствуйте и как в итоге вы решили проблему у меня токаяжи фигня

[@Leto90x]

Можно взять колбу на разборке или новую на крайняк

[@Samael7890]

@@i691617 Со временем всё равно сорвёт все эти натяжения. Когда у меня на сломанных до меня зажимах начал протекать бензин, я всё это дело натянул бечёвками с металлическими тросиками, но через пару месяцев всё это дело начало пропускать и сбрасывать давление, что привело к полной замене бензонасоса в комплекте.

[@Влад-з4ы2ц]

Моментально перестал качать насос при поворота ключа....потом заработал и через несколько дней опять тишина, в чем может быть дело?

[@ВалерийВ-ю6я]

Какой пробег был?

[@Vladimir_Kotov]

С самого начала сразу ошибка. Туда при повороте ключа может приходить напряжение минуя предохранителя и этого реле. Правде не 12 вольт, а 9 вольт с блока управления двигателем. Посмотрите лучше схему. За остальное спасибо, правда снимается сам насос не легко, чтобы повернуть требуется немалое усилие и требуется специальный ключ, чтобы сорвать насос с фиксаторов. У вас видимо они сломаны или сработаны, что всё так легко повернулось против стрелки, так насос может от вибрации выпасть из зацепления и прыгать по дну.

[@сергейтрошин-з7э]

8:39 судя по видео горловина бака находится ближе к правой задней двери?

[@игорьпетров-к9о]

так и есть

[@АндрійІванов-э9з]

Молодець

[@user-mh2wz5zc7x]

Здорова любители ФОРД.Подскажите как открутить кольцо которое прижимает насос.У меня прикипела чем только не пробывал.

[@Samael7890]

Прошло пять лет, но я напишу. Есть специальный съёмник. для крышек топливных насосов. Себе я приобретал за 2000 рублёв.

[@АлексСам-х6в]

Молоток с реечкой в помощь

[@Женя-т2о4р]

А у меня после того как поставил обратно, топляк на минимуме стоит ((( говорят дорожку повредил

[@eduardsozolins4750]

Добрый день, какого цвета обратка?

[@anabsolutepossibility]

обратка тонкая, или стрелка на корпусе, красная

[@tumslav]

Братан , ну почему так длинно !

[@Дмитрий-ш4т3к]

Бля, нахера показывать народу как делать НЕНАДО!!!, штуцеры вынимаются совсем по другому!! Надовил его внутрь и тянешь назад-всё!!!

[@rktel1125]

почему проблема втыкать на место шланги

[@ИльяСергеев-й4ж]

добрый день . у меня форд фокус 1 .и проблема такова доходит стрелка доходит меньше чем пол бака и машину не запустьть . в чем может быть проблема .? и ещё где можно найтьи эти зщелки красную и белую .

[@Ismat911]

с а н я 4 месяца назад РЕБЯТА, ДЛЯ ТЕХ КТО ЛОМАЛ И СЛОМАЕТ ШТУЦЕРА С ТРЕМЯ ЗАЖИМАМИ НА ВНЕШНИХ ТРУБКАХ, ТУПО БЕРЕТЕ РЕЗИНОВЫЕ ТРУБКИ МАСЛО И БЕНЗОСТОЙКИЕ, ДЕЛАЕТЕ ОТВЕРСТИЯ В КРЫШКЕ ЁМКОСТИ БЕНЗОНАСОСА, ВСТАВЛЯЕТЕ ИХ ТУДА И ЗАКЛЕИВАЕТЕ ТЕРМОКЛЕЕМ С ОДНОЙ И С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ЧТО БЫ НЕ ПРОСАЧИВАЛОСЬ, А КОНЦЫ ТРУБОК СОЕДИНЯЕТЕ СООТВЕТСТВЕННО КАК ДОЛЖНО И СТЯГИВАЕТЕ ХАМУТАМИ, НАПРОЧЬ ОТПАДАЕТ УГРОЗА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ. НА ТАКОМ КОЛХОЗЕ КАТАЮ УЖЕ 8 ЛЕТ, ОДИН РАЗ ЗАМЕНИЛ СЕТКУ НАСОСА, ДО СИХ ПОР КАТАЮ БЕЗ ПРОБЛЕМ

[@ARHINEVOLOGOCHEREPENDRIKOVSKY]

Так с 12 минуты об этом и речь! Сетку нужно заменить или выкинуть нах

[@Leto90x]

@@ARHINEVOLOGOCHEREPENDRIKOVSKY выкинуть и кормить движок водой из бака она там для того что бы воду не пускать в бензонасос!

[@МэтьюКристоферсон-й7т]

Сантиметры-у плотникоч😂

[@АНАСТАСИЯЧЕРНОБРОВИНА-д6щ]

Как сняли бензонасос невидно совсем?

[@rktel1125]

внутренние сальники не влезает пробовали маслом бензин протекает. когда снимали сломалась пластмасса ни как не можем найтти подходящий клипцый

[@maksimandreevich5084]

Всё просто когда только что за кадром было разобрано. А я зае***ся этот насос из бака выковыривать! Нихрена он не поворачивается, да и пластиковая гайка еле еле пола. Ещё и мороз 25° на улице...

[@niikolass8900]

снял насос там резинки уплотнительные лопнули,поставил новые бензин свищет со всех щелей

[@Seregarog1]

Указали бы, что зажигалка! Посмотреть бы как ТНВД 1,8 ФФ снимается!

[@maxim50914]

Прикол в том что в американке это отверстие есть с завода

[@Andrey__Kopulov]

Нахрена шланги вместе с защелками вытаскивать ? Поломаете корпус да еще и дурной инструмент для дурной работы делать надо. После таких криворуких изобретунов приходиться колбы менять ,потому что отдельно крышку не купить,как раз из-за обилия насмотревшихся дурных советов в интернете. Штуцер утапливается в гнездо ( там всего несколько миллиметров хода, Легко нажать обычной плоской отверткой) и шланг просто вытаскивается

[@Leto90x]

Я тоже отвёрткой легко снял )

[@tumslav]

Никакие "лишние фильтры" убирать нельзя. !

[@magford69]

не надо нажимать!!! вы таким образом портите эти защёлки. снимается всё элементарно без применения инструмента.

[@владимирвикулов-ъ9ш]

Не снимайте так как автор трубки,поломаете защёлки!

[@ИванВаня-у8и]

Ничего не понял объясняет не понятно

[@ІгорЯнжура]

За такую роботу да молотом по пальцам ,

[@ІгорЯнжура]

Не проще отвернуть четыре винта и опустить бак и не портить кузов .?

[@__Dark_Horse__]

@@ІгорЯнжура Проще сделать один раз люк и иметь туда нормальный доступ, или в случае чего бак со всей трубехой снимать? Что по твоему проще и быстрее?

[@thundercracker2339]

Боже, какая конченная машина! У vag и bmw есть специальный лючок под сиденьем. Здесь надо болгаркой резать? Тут ремонт еще сложнее чем у биммера получается? Вот тебе и народное авто.

[@thundercracker2339]

Вот, сейчас даже посмотрел... у w221 есть лючок к топливному насосу. Получается S-class легче чинить, чем focus- зашибись.

[@Leto90x]

Да почнти на всех машинах есть лючок ) ну тут приходится делать самому, просто раз вырезал красиво, аккуратно и теперь как у всех ;)

[@thundercracker2339]

@@Leto90x а не знаете симптомы, когда надо лезть в бензонасос??? Сейчас машина- тупо не разгоняется, едет меньше 20км/ч. Меняли топливный фильтр, поехала какое-то время норм, сейчас опять. Может инжектор промыть? Или можно смело в насос лезть. Просто это ппц кузов резать

[@grintwitch3291]

Кто скажет давление топливного насоса на ХХ двигатель duratec 1.6 8v?

[@СержСержо-х3н]

У меня на фф1 совсем другой насос

[@РадийПетренко]

Спасибо ! Всё понятно.

[@ДмитрийКоваленко-в7г]

Помог, благодарю!!!