Удаление старой, установка новой усиленной траверсы и буксирного прибора Урал 5557 лесовоз. Пермский край Красновишерск 19-21 мая 2020
Пікірлер: 190
@захарбар-з1е4 жыл бұрын
Саня,когда кувалдой, машешь на девченок не заглядывай больше,а то можешь и без фаберже остаться,повезло,что не попал,а так опасная ситуация повеселила, я долго смеялся!
@hardpiter66654 жыл бұрын
Опасная ситуация была 6:10 Всё успеваешь делать...🤣
@nikmolotov89794 жыл бұрын
"Саша, ты ювелир!!!!!" лихо прицеп прицепил!!!! ;)
@500Mars5004 жыл бұрын
А че так можно было что ли???????
@СеверЕнесеев4 жыл бұрын
Привет Саня,огромная тебе благодарность за прошлые видео, что показал села,розлив реки и коров.Если будет возможность засними ещё, я с Украины но скучаю по Уралу, красивые места как то без суеты.
@РостиславСкорик-ф2с4 жыл бұрын
В канале Авто- крафт хорошо показано устройство фаркопа и его регулировку!👍
@АнтонЗеленин-р6к4 жыл бұрын
Вот что значит руки из нужного места растут 😉👍👍👍
@ЖасурбекУлаев4 жыл бұрын
Саня удачи тебе, счастья супруге и детям👍👍👍
@leomolleker24644 жыл бұрын
Cаша , будешь усилитель ставить между рамой и фаркопом не вари сваркой , а поставь на хорошие болты с мелкой резбой и шайбами . На сварке будет очень жостко и будет рвать . Усилитель не помешает 100% - по таким лесным дорогам . Удачи тебе и ЛАЙК !!!
@streamdx4 жыл бұрын
Траверсу из толстого металла не делают потому, что если её сделать слишком мощной то сломается уже не она, а сами лонжероны рамы...со всеми вытекающими последствиями.
@РостиславСкорик-ф2с4 жыл бұрын
Да, хорошая резина с каучука, а хреновая одна сажа, разваливается на раз... Грузовой фаркоп узел не простой, его регулировать надо уметь, а не затягивпть со всей дури. За видео однозначно 👍 Лессовоз живи!
@EdxDream4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Новая траверса даже на вид как Г*. Мне кразовская показалась лучше сделана.
@павелзасухин-р1н4 жыл бұрын
КрАЗ больше подходит под лесовоз.
@ИлдарАвзалов3 жыл бұрын
на зиле с завода были косынки из швеллера прямо к фаркопу от рамы, и всё было крепко,
@АлександрНемичев-г2м4 жыл бұрын
Ну Саня ты даёоошь! МАСТЕР!
@АлексейЩ-ь4у4 жыл бұрын
Хорошо что поменял а то бы опасная ситуация могла бы произойти
@amirdey89083 жыл бұрын
Тоже смеялся, когда кувалду потерял изза девушки😁
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Саня, это клеймо УралАЗа на корпусе фаркопа)))
@АлександрШевцов-ь9ь4 жыл бұрын
Класс! А последние кадры с прицеплен тем прицепа вообще супер!
@Leo.02.4 жыл бұрын
Люблю людей с руками 💪👍
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Уважение Александру) каждый раз, когда подхожу к своим уралам, вспоминаю все твои видео
@olegaseri4 жыл бұрын
саня ты конечно молодец, но пока будет такая система прицеп машина коники будет ломать и дальше, то дышло то фаркоп, то ещё что.
@НиколайБольшаков-т8ф4 жыл бұрын
Дядя Саша абалдеть,ну Вы и ювелир!!!! 👍👍👍👌👌👌 Сразу видно что Вы профессионал!!!!! Всего доброго Вам!!!!!
@adamsmookind62654 жыл бұрын
Саша, Вы правильно говорили ранее что проблема в том, что груз не скользит по коникам прицепа и возникает нагрузка, иногда ударная на сцепное устройство. Обязательно нужно изменить грани на кониках на более пологие.
@СаняЛеонский4 жыл бұрын
Дышло на прицепе наглухо заварено.
@hardpiter66654 жыл бұрын
Правильно говоришь,возможно из за этого! Сильно из за дороги зависит, прицеп дёргается в основном на больших ухабах.
@4ivan544 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Приятно смотреть такое видео. Хоть кто-то сам ремонтируют свой автомобиль. А то сейчас даже на грузовиках работают наездники, а не водители.
@ВячеславМ-л9л4 жыл бұрын
Саня, болты и стремянки мовилем смазывай, будут легко откручиваться в любом состоянии.
@evqenipostupinski95514 жыл бұрын
Зацепил прицеп👍👍👍
@ЕвгенийСидоров-м7д4 жыл бұрын
когда перекосы вытягиваешь болтами, в дальнейшем напряжения и будет трескаться.
@galinaalekseevna86194 жыл бұрын
Саня Привет!Урал не предназначен для перевозки леса вот все рвет.Он для перевозки лич.состава.Служил наверное в С/А.
@павелзасухин-р1н4 жыл бұрын
у него трансмиссия рассчитана на 180-сильный бензиновый мотор,а установлен ЯМЗ-238 от КрАЗа,машины более тяжёлого класса,вот он и разрушает весь Урал.
@slvikippp93464 жыл бұрын
@@павелзасухин-р1н срансмисия всетаки отличается от урал375. Усиленая и передаточные числа другие
@Гном-ю6о4 жыл бұрын
Красавчик, просто красавчик👍
@владимирИванов-я4л8ж4 жыл бұрын
Бог в помощь.
@ЛукаЛукич-б8к4 жыл бұрын
Саня привет. Так как ты справился с сцепкой прицепа, думаю надо тебе мастер класс снять, по разливу водки в стопарики. Вооо класссс будет.👍👍👍👍🙂 Попробуй это сделать для нас подписчиков. Молорик ты следишь за кормильцем.
@МихаилТолкачев-е3о4 жыл бұрын
В месте фаркопа поставь дополнительно пластины с двух сторон хотя метал шестерку и провари прощальным швам. Утиль сразу не поленись. Миллиметров по триста от центра фараона
@АлександрЛесков-о4ы4 жыл бұрын
Молодец. Правильно делаешь
@алмасты4 жыл бұрын
какая то баба мимо шла,так саня аж кувалду выронил....гыыыы..........,а потом я вырубился-дело было примерно 18:30,ща проснулся,перемотал назад и досматриваю
@-_---__------________4 жыл бұрын
06:10
@pauvel15444 жыл бұрын
Как есть оставить раму ломать будет, у тебя стояла для суровой условии эксплуатации (для лесовозов), а это для шоссейной техники. Удлини, от старой среж...
@ГриняЕрёмин4 жыл бұрын
старая, с завода на низ рамы крепится а новая вот так !
@захарбар-з1е4 жыл бұрын
@@ГриняЕрёмин не свисти,"старая" так же в середину рамы крепится,у него это по ходу камазовская,на ураловской по 7 болтов с каждой стороны крепеж,как на сломаной у него
@НикитаШендель-э2л2 ай бұрын
Вы сначала изучите о чем говорите. Нижний форкоп( под рамой) это от 4320. А в раме стоит поперечина без форкопа с роликом для лебедки. В раме траверса с фаркопом это урал 5557 в котором лебедки нету
@pauvel15444 жыл бұрын
Отреж от старой эти два коромысла, по месту прихвати с обоих сторон (чтоб резьба совпала) затем придется снимать и обваривать все
@ОлегМалафеев-и3ш4 жыл бұрын
Красавчик Саша!!! Ставь блокировку на мосты.
@AlekseiKuznetsov-ke2cj4 жыл бұрын
Не нужна она.Рвать будет
@павелзасухин-р1н4 жыл бұрын
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj с таким мотором разорвёт очень быстро.
@besmodul4 жыл бұрын
@@павелзасухин-р1н с каким таким-то?)) Атмосферник, хосспаде)) Автор сам постоянно говорит: "Вот, Камазы турбовые едут..." Камазы, Карл! Едут))
@АлександрБелкин-с9ч4 жыл бұрын
Супер! Нет слов!
@АлександрЗахаров-о3д4 жыл бұрын
Чё сказать Саня ....... здорово 👍👍👍👍
@sergejfrank83074 жыл бұрын
Саня золотые руки у тебя Дай Бог тебе здоровья
@DUMOKful4 жыл бұрын
Помнится мне-кто то в ютубе жаловался-проблема найти родную Ураловскую траверсу с фаркопом.А то что отверстия не совпадают-так это делают все кому не лень-при этом качество ужас.Надо находить кто делает и руки отрубать.Проще с консервов поискать.
@Cemw4 жыл бұрын
Супер видео
@КириллТюрин-л8т3 жыл бұрын
Супер 🤩🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍
@AlexBeljo4 жыл бұрын
22:38 Саня Ювелир))
@АнтонБлем4 жыл бұрын
Тоже надо менять вместе с траверсой
@АлександрМатвиевский-л7т4 жыл бұрын
САня ставлю лайк огромный но зубы береги всё не кусай
@БалуМаксиов4 жыл бұрын
Молодец 👍👍👍👍👍
@thierrymaillard8204 жыл бұрын
Very great job 👍👍👍👍
@олегхохол-у2г4 жыл бұрын
А закрыть форкоп манипулятором?
@VS-po8zc4 жыл бұрын
6:41 опасная ситуация!
@Linac04 жыл бұрын
Вроде и лесовоз стоит, а опасные ситуации на каждом шагу!! Лихое дело!
@СергейПанамарев-й6м4 жыл бұрын
У фаркопа прям как на жд вагонах поглощающий аппарат стоит.
@SHMONDERSS4 жыл бұрын
так скоро по кусочкам весь Урал переберешь))) Уже до рамы добрался считай
Кувалда чуть яйца в смятку не сделала! Опасная ситуация
@ИгорьПытов4 жыл бұрын
Напилинг ещё не отменили!
@АлександрШабалин-щ6й4 жыл бұрын
Саша молодец!!!Дай бог здоровья тебе и твоим близким .Привет из Тулы.🤝🤝🤝
@maxsmith-or9so4 жыл бұрын
.... предельная усталость металла, А Саня стоит!
@ВладимирГусельников-ь2н4 жыл бұрын
У тебя траверсса от краз такая серьезная была,взял испортил и купил лего новую.Богато живешь.
@workingmoments26454 жыл бұрын
розкоси на болтах з швелера чи листів жиліза зроби під 45 градусів всередину і заді лист сантіметровий накинь і привари щоб невирвало...
@Саняиегосамоделки4 жыл бұрын
Чётко 👌
@bedrichsmetana88814 жыл бұрын
👍🚛😎
@ВладШиряев-у6и4 жыл бұрын
За прицепным нужен глаз да глаз, а то возможна ситуация д. Саш, ну и лайк конечно за работу 👍
@kohctahtuh88612 жыл бұрын
Гайку как затягивали ? До какого момента?
@Maximspec4 жыл бұрын
К тех осмотру готов
@amirdey89083 жыл бұрын
Не расчитан урал лес таскать Саня, если что. Армейская машина. Чтобы не удивлялся, почему тонкий метал и тонкие болты
@galinaalekseevna86194 жыл бұрын
Саня а раму не ломает в районе установки?посматривай.
@сергейВохмин-ш1ш4 жыл бұрын
Александр привет законтрогай гайки чтоб потом легче через 5 лет открутить
@АлександрДегтярёв-ю4ъ3 жыл бұрын
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻
@Linac04 жыл бұрын
А сам крюк и серега дышла часто требуют смазки? В книгах пишут что то на Урале 20 точек смазки (сцепное, рессоры, шкворня..). Интересно было бы посмотреть как делать это "ежедневное то". Спасибо.
@АндрейЕфремов-д2ц4 жыл бұрын
Не нужно серьгу мазать, весь песок будет там, дальше как хороший наждак
@Ездасзакрытымиглазами4 жыл бұрын
Снайпер 👍
@АлександрМокрушин-г1ы4 жыл бұрын
ЛАЙК!!!💪💪💪👍👍👍🤝🤝🤝
@viktordegtyarev69444 жыл бұрын
Маска огонь. Ещё в гулаге походу работала.
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
Да, на ней написано 1987 вроде год выпуска
@СергейПономарёв-н5н4 жыл бұрын
Привет почему из тонкого железы всё зависит от гибочного стонка мощности мы мучеемся на работе бывают разные заказы гнуть толстое железа 6 мм ,8 мм .
@МаринаЧумакова-р3э4 жыл бұрын
Усталость металла или траверс слабоват, или болты не затянуты были
@boris91894 жыл бұрын
теперь надо на прицепе пол трубы вместо ребра приварить, чтобы нагрузок не было больших на дышло прицепа и на фаркоп...
@РустамНазмутдинов-м5л4 жыл бұрын
👍👍👍
@iviv4074 жыл бұрын
Сань, помой танк перед ремонтом.😉
@maxsmith-or9so4 жыл бұрын
... надо бы зачалиться к соседскому столбу и дернуть!
@СЕРЁГАЕНОТ-д3ы4 жыл бұрын
да гайка это балезнь на фаркопах её всегда срезают
Два года назад видео, кстати как щас себя фаркоп чувствует?
@aleksandr_oblivin Жыл бұрын
Всё чётко работает, немного износился где кольцо прицепа.
@Случайныйпрохожий-с9щ4 жыл бұрын
Что то я не совсем понял во сколько встал ремонт 27- чего рублей или тысяч рублей? А вообще сделал хорошо на совесть! Встречай Лайк!
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
27 тысяч конечно.
@Случайныйпрохожий-с9щ4 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Ого... Это три зарплаты моего родственника в Краснодаре. Удачи Саня ты молодец хозяйственный мужик!
@ДаниилШевченко-п9щ4 жыл бұрын
Опасная ситуация на 6:40. Не благодарите
@АлександрМанаков-с1б4 жыл бұрын
а горшок это куда резинка вставляется втулка эта та штука которую ты назвал крышкой я сам делаю шайбы их делает девчонка у которой 4 детей а её муж делает крюк
@wehrschwein104 жыл бұрын
Получается, Буксирный Прибор на Буксир "Прибор" положил?)))))))))))))))))))))))))))) Удачи тебе Саня!
@luckylifefriendly4 жыл бұрын
🙏😇🙏😎👍💪👍
@zubrzubr67694 жыл бұрын
Саша, а вредителей нашел,из зимних видео? Или затаились?
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
Да это дети скорее баловались, больше такого не было...
@zubrzubr67694 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Хорошо, это меньшее из зол :) Удачи тебе, Саша!
@alexsandrsergeevich86094 жыл бұрын
Это твой личный Урал?
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Оставь как есть, не надо добавлять усилений к траверсе, а то раму оторвешь после балансира
@andreypyrolyze81394 жыл бұрын
Да уж а я хотел на Жигули прицеп полной массой 1,5 тонны цеплять...
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Под розетки отверстия в траверсе есть
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
Туда не делают, дышлом сломать может...
@user-6x6truck4 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin согласен
@АндрейСоловьев-у2ш4 жыл бұрын
Как так роспуск зацепляешь?не видно же ничего
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
Примерно по наитию...
@вячеславчистяков-е2т4 жыл бұрын
саня привет кпасс как ты прицеплял прицеп одним словом профи
@alexqwerty5974 жыл бұрын
САША! купи ступенчатое сверло! им дырки увеличивать.
@donautoclub53454 жыл бұрын
Сделайте дышло на прицепе подвижное.
@СашаСеляков-р7з4 жыл бұрын
ни разу не видал чтобы на роспусках было подвижное дышло
@СергейМельчиков-д7ф4 жыл бұрын
Саня ты поснимай погрузку скоментами ну с разговорами тут гнилое тут горбатое я думаю это зайдет
@slvikippp93464 жыл бұрын
По документам грузоподъемность какая у тебя ?
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
По ПТС Урал 10 тонн., прицеп 8 тонн.
@Дима-ф4ъ7ж4 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Грузоподъёмность6855 кг (+ буксируемый прицеп = 11 500 кг с чего ты взял что 10тн у меня на 43118 11тн с большой резиной и двойной рамой и почти 10 метров длина бортового татарина
@kirillshevchenkooo4 жыл бұрын
Сваркой сдувать это электродом или резаком?
@kirillshevchenkooo4 жыл бұрын
А увидел, извините))
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Сдувать это резаком, срезать это электродом
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
Сак если на полный газ поставить, то тоже сдувает мама не горюй, 400 ампер как ни как...
@user-6x6truck4 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin нее, так то да. Но сварщики так не говорят. Сдувают газом)
@kirillshevchenkooo4 жыл бұрын
@@user-6x6truck я че и спросил, тоже так думал всегда