Замена турбины Вольво ХС90, или как ВКГ убил мою турбину!!!

Друзья всем доброго времени суток, строго не судите за видео материал. Знаю не очень. Если какие то вопросы, пишите комментарии, отвечу всем.

[@TheFLYreal]

Большое спасибо автору, всё чётко, по делу, без воды разложил всё по полочкам.

[@user-vs8wl4ii4t]

Система Вкг может убить турбину, но только в одном случае, если из обратного клапана, который находится в одной из "тонких трубочек" выскочит шарик и попадет на лопости. Кстати, чистка Вкг заключается не в замене старых ее деталей, а в промывке масляного канала между бачком и картером двигателя, что без снятия поддона качественно сделать довольно сложно из-за его конфигурации.

[@T.T.maybeeverything]

В чем то я согласен, но на данный момент так как сделал я все работает по сей день, каждое то проверяю, пробег после 90.000 км, полет нормальный. Все приходит с опытом, как говориться.

[@Janvar]

Привет, а ты же каталик снимал? Со снятым катализатором турбина снизу проходит элементарно и со свистом между приводом и рейкой. Сверху сложнее вытаскивать, надо помучиться и в тетрис поиграть. Я старую через верх вытаскивал. А когда собирал обратно и новую ставил, смотрю снизу - да вроде должна пройти. Попробовал - и прям вообще на изи, одной рукой закинул, второй на видео снимал если вдруг кто не поверит)) Угловая и кардан на месте оставались.

[@Janvar]

Кстати, еще имело смысл заменить прокладки и фрезернуть выпускной коллектор, раз уж полез туда. У этих моторов болячка, что в районе первого цилиндра все время ослабевает крепеж, и из-за того, что коллектор длинный, его выгибает пропеллером. Я к такому повороту готовился, поэтому заранее покупал бу коллектор и шлифанул его на зеркале, чтобы сразу поставить вместо своего. БУ коллекторы все гнутые, вообще абсолютно все. Потом когда полез, действительно пару шпилек от руки открутились, а одной вообще не было, и на прокладке первого цилиндра виден явный прогар. Коллектор само собой выгнутый, на линейку приложил - зазор около миллиметра у первого цилиндра. Сейчас уж конечно нет смысла лезть, раз собрал и ездишь. Но просто если не делал там ничего - то скорее всего, что придется))

[@T.T.maybeeverything]

Как раз неделю назад менял прокладки, свист замучал. Итог первый цилиндр выпуск прогорел, пятый тоже. Но насчет фрезеровки не подумал, пока ездит , полет нормальный. Посмотрим что будет дальше.

[@kassandra392]

Видео довольно бессмысленное. На такой скорости прокрутки ни хрена не видно. Хоть бы тормозил в интересных местах.

[@romaromanoff5616]

Виду открой и почитай

[@romaromanoff5616]

Человек ясно сказал,всё интуитивно понятно,надо просто поднять задницу и начать делать

[@T.T.maybeeverything]

Спасибо, так и заделаю.

[@romaromanoff5616]

Бро,ну и как твой девяностик себя чувствует?гоняет?

[@T.T.maybeeverything]

После этого ремонта проехал 120 к. Полет нормальный. Сейчас пробег к 500000 подходит.

[@user-di4ho8md9o]

Здравствуйте! Перестала ехать машина( турбина не подключается) мне так кажется...пролистал форумы...добрался до ВКГ...забита на глухо... ТУРБИНА А БУДЕТ ЖИТЬ или ЗАМЕНА?

[@T.T.maybeeverything]

Нужно снять патрубок на турбине и посмотреть как там она себя чувствует. Сразу станет понятно.

[@user-wp1gs8zr7c]

Поставил новые катриджи они не проехали 50 км . и после ремонта она дымила слегка всем может дела помоги

[@PMUCars]

Подскажи , сжимает патрубок который идёт от левой турбины на вход интеркулера когда газу даешь , патрубок масленый весь на ощуп мягкий. Машина вроде едит но после замера понял что 17 с до сотни

[@T.T.maybeeverything]

Нужно заменить патрубок и промыть интереулер, проблема должна уйти.

[@user-mx8rf2ny1j]

Добрый! С турбиной что делали, какой ремонт?

[@T.T.maybeeverything]

Добрый. Возил в сервис ремонт турбин 24. Заменили картридж полностью. 50.000 проехал, полёт нормальный. Был люфт и крыльчатка потрепана.

[@rustamabdurakhmanov8515]

Здравствуйте. А на volvo s80 2.5T awd до 2006 года, вылезет турбина через верх?

[@T.T.maybeeverything]

Здравствуйте, я не в курсе. Опыта не было с этой моделью.

[@T.T.maybeeverything]

Мне кажется если с перейди открутить подрамник, то мотор наклонится в перед и все выдет хорошо.

[@alekszakhar2102]

ВКГ каждые 80тыщ меняю

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... ) Нужно вам для каннала...??? р..=ш