замена водяного насоса, помпы на сенсе

[@АндрейМариничев-н8л]

Санек,Спасибо большущее. Получил всю информацию,вполне. коротко,четко и ясно! Только не левого,а правого колеса;) спасибо!

[@sergikg349]

Немножко добавлю, прокладка нужна только тогда, когда крыльчатка задевает блок, и нужна она для изменения зазора, и чем он тоньше, тем больше будет производительность помпы. Говорю из личного опыта, сам 2 дня назад менял помпу в славуте, и поставил прокладку, а можно было и без нее, достаточно только промазать герметиком плоскости сопряжения. И пару слов о натяжке ремня ГРМ, после того как выставили по меткам, прокрутить коленвал двигателя на 2 полных оборота, делать это можно или ключом за гайку шкива генератора или колесом, включив 5-ю передачу, ролик натяжителя отпущен, после этого как сделали 2 оборота коленвала убеждаемся в правильности установки по меткам и просто затягиваем 2 болта натяжителя. Не нужно силой натягивать ролик, это потом приведет к обрыву ремня

[@Aleksandr_Mart84]

... когда прокладка вжимается то зазор увеличивается совершенно незначительно для обогрева, сам ездил на таврии и так менял всегда, из личного опыта скажу что всегда был ташкент а паранит на ней был толще чем на сенсе но без герметика. На счет силы натягивания ремня роликом, мы его никогда и не натягивали, роликом мы проверяем само натяжение, так как был случай что болт крепления ролика был не до конца отпущен и ролик просто не подпирал ремень, мы всегда так меняем и ремни и особенно в этих новых сенсах что бьет клапана, грм стабильно выхаживапет 50 тыс и приезжает к нам на замену!

[@ОСт-щ8д]

Зазор между блоком и крыльчаткой не должен быть больше 1,5 мм-2 мм. А крыльчатки посажены на вал помпы по разному.Поэтому зазор нужно регулировать .Иногда даже приходиться немного сбивать крыльчатку до нужного зазора.

[@haggard72]

Да и может помпу сломать

[@ОлегГринчевський]

Почему при установке нового водяного насоса не измеряется зазор между крыльчаткой и блоком двигателя?

[@СтепанЛазоряк-ш1р]

Чотко понятно

[@СаняСенс]

Все класно расказал ,показал спасибо в каком городе ты работаешь?

[@АндрейМариничев-н8л]

не мог понять сначала,какой подшипник загремел. после изчезновения антифриза,всё стало на свои места.

[@haggard72]

Что хочу вам сказать,,,;Зачем огород то городить?герметик,прокладка,герметик,зачем столько всякой ненужной фигни.Всё гораздо проще,,одели заводскую прокладку и всё,зачем там ещё герметик то?,либо мажем позадочное место только специгерметиком,,(он идёт вместо прокладок) и всё.Помпа на этих автомобилях отродясь не текла.И ОЖГораздо проще сливать через сам насос,а не грязь разводить

[@сергейнабока-м7р]

Сливать тосол с радиатора не нужно,можно только с блока и этого достаточно.проверено не раз на Славуте.

[@Aleksandr_Mart84]

согласен но мне проще с радиатора так как есть подставка и его меньше разольется.

[@сергейнабока-м7р]

@@Aleksandr_Mart84 Вкрутил краник в блок вместо пробки,(кажется с газели подходит)когда сливаю жидкость одеваю шланг на краник,вообще ни капли не теряется антифриза.

[@Aleksandr_Mart84]

@@сергейнабока-м7р красавчик, хорошее решение.

[@СанчоШумахер]

Що скажете про радіатор Аляска ??? По якості . Рекомендуєте чи ні ?!?!?!

[@Maximko23life]

Работает

[@СанчоШумахер]

@Maximko23life До цих пір . І ще походить .

[@АлександрИванович-ж5м]

какой производитель помпы лучше?

[@Aleksandr_Mart84]

сейчас говорить о качестве нет смысла, так как подделок и брака очень много. Мы ставили на многие машины помпы и все что дешевого плана выходят со строя гораздо быстрее чем те что по дороже! Думаю вывод можно сделать но и дорогого плана тоже не вечны!!!

[@djonvneshch8349]

Сенс 2014 г пробег 23т.к помпа потекла ,поставил пекар

[@АнатолийДеркач-р8х]

Сеня 11года помпа развалилась через 28тыс с завода стоял самопал я знаю