Замена втулок рессор УАЗ / Лифт 469, серьги от газели на УАЗ по вопросам сотрудничества обращаться galayaz093@gmail.com
Пікірлер: 40
@user-zf9cx2xq4h4 күн бұрын
Сверху их всегда меньше разбивает
@grisharep11 ай бұрын
Супер познавательное видео!! Продолжайте в том же духе) Удачи вам
@ilya-yaz76311 ай бұрын
Спасибо большое!
@user-dd5mt5co4z Жыл бұрын
Самара, земляк, подписался. Взяли буханку , будем делать немножко👍
@ilya-yaz763 Жыл бұрын
Успехов в постройке!
@user-dd5mt5co4z Жыл бұрын
@@ilya-yaz763 спасибо
@NekitEscobar Жыл бұрын
Я подписалась на вас, потому что на машине буханка написано : You Tube на полном приводе
@ilya-yaz763 Жыл бұрын
Спасибо 😄
@romansalchak96023 ай бұрын
👍
@user-mg8hk5mt9p Жыл бұрын
Мне больше резина нравится.
@sergey59rus Жыл бұрын
смысл на пресс идти-не у всех он есть.там достаточно одного удара молотком
@user-ni4yt5zg1v Жыл бұрын
Ребята как там передвигаетесь по по городу не плющят" или переделки вписаны ?
@ilya-yaz763 Жыл бұрын
По городу никак. Только в полях
@user-us6jk4xi2h6 ай бұрын
При установки втулок, смазывать их нужно? Или на сухую ставят?
@ilya-yaz7636 ай бұрын
Я графиткой смазывал. Если есть опасения можете мыло использовать.
@user-rb9fs1ds2qАй бұрын
День добрый.При повороте на право,короткая рулевая тяга не трется об рессору?
@ilya-yaz763Ай бұрын
Неа
@sergey59rus Жыл бұрын
да уж... если вы по трассе тоже катаете,то добавили своему уазу болтанки.на бездорожье конечно будет смягчать,а на дороге начнет плавать еще больше.серьги надо было родные оставлять,а вот под верхний кронштейн ставятся кубики и машине болтанки добавится лишь только от высоты добавленной.качения от длинных серьг уже не будет
@ilya-yaz763 Жыл бұрын
Всё работает на 5+, по трассе на это машине больше 80 не ездят
@sergey59rus Жыл бұрын
@@ilya-yaz763 это пока новые втулки-не особо понятно,но вот если это сейчас убрать и поставить кубики и маленькие серьги,то разница в плавании(лево-право) будет заметна. кстати втулки на длинных серьгах разбивает быстрее-прошел через это все.отказался от рессор и воткнул пружины вкруг.причем клюшки к раме сделал через наконечник,отказавшись от втулок
@user-vb2im2ep5k11 ай бұрын
Прошу прощения, это мой авто и я езжу на перегоны от бездорожья до бездорожья, странно но у меня нет этой проблемы. Проверено в процессе эксплуатации, всем добра.
@user-qt2yl8ys3e7 ай бұрын
Ну в газели вроде болтанки нет
@sergey59rus7 ай бұрын
@@user-qt2yl8ys3e так там и рессоры шире на 2см и на сайлентблоках уже
@user-zw1li5rk9n6 ай бұрын
А передние как поменяли не показали. Рессору снимали?
@ilya-yaz7636 ай бұрын
Аналогично задним.
@mikhalkinpv4 ай бұрын
Он про передние втулки задних рессор спрашивал. Рессору снимали для этого?
@ilya-yaz7634 ай бұрын
@@mikhalkinpv конечно нужно
@Alim_B11 ай бұрын
Каким сверлом рассверлили серьги ? Диаметр ?
@ilya-yaz76311 ай бұрын
Сверло брал зуборовское, диаметр не помню, брал на 0.3 меньше чем диаметр шдицевой у шпильки.
@Alim_B11 ай бұрын
@@ilya-yaz763 понятно, надо сначала мне узнать диаметр сверла что бы купить съездить а то когда разберу не на чем будет ехать в магаз
@ilya-yaz76311 ай бұрын
@@Alim_B вечером могу написать
@Alim_B11 ай бұрын
@@ilya-yaz763 буду признателен
@ilya-yaz76311 ай бұрын
@@Alim_B аозьмите 20.5 сверло. Шпильки только прессом загонять.
@alekseimalenkov7666 Жыл бұрын
Уставший, после работы наверное...
@ilya-yaz763 Жыл бұрын
Верно!
@offroadcrazy3632Ай бұрын
Почему серьги от газели целиком не купили с пальцами?у них пальцы другие что ли?
@ilya-yaz763Ай бұрын
У них пальцы толще в диаметре и длиннее
@user-zm4lq2oz3d2 күн бұрын
Зачем 38 ставить колёса-мосты карданы сцепление всё рвет- трансмиссия на это не рассчитана.