Приношу извинения за видео по незнанию снимал вертикально.
Пікірлер: 15
@klimsamgin47297 жыл бұрын
Берем обычную струбцину и ключ от болгарки, и не надо колхозить никаких съемников.
@СергейИгнатьев-й6р5 жыл бұрын
Я закручивал вручную утконосами-тяжело но можно(2012 год авто).
@РашитАширов-е7ъ3 жыл бұрын
Не понимаю, вдавливаем закручиваем, а когда откручиваем назад торм. цилиндр?
@dmytrolinnik69387 жыл бұрын
Спасибо, реально помог!!
@kazik308sw33 жыл бұрын
0.43 после снытия 1 колеса жидкость поднимается до самого верха бочка с тормозухой. Значит снимать 4 колеса сразу никак нельзя. Еду перезуваться, нужно не забыть сказать это на шиномонтажке.
@almac19687 жыл бұрын
надо было съёмник купить, точнее прибамбаха для вдавливания. Копейки стоит по сравнению с ремонтом потом суппорта. Прорезанный пыльник это быстрая смерть тормозного поршня. Перебирать суппорт, и чистить поршень от говна накладно однако, если на сервисе делать. А на домкратах тоже машину не будешь сутки держать.
@vladislavsoldatov24786 жыл бұрын
прорезанный пыльник не смерть, а ее угроза. У меня фолькс без пыльников вообще ходил 13 лет. Сейчас мерс ходит третий год. Нормально все работает. То есть менять надо но необязательно срочно.
@alextor16477 жыл бұрын
Тормозуху не доливать надо, а полностью менять через каждые 2-3 года. Она имеет свойство накапливать влагу, а потом не удивляйтесь если тормоза заклинит или откажут. Тьфу 3 раза. По замене колодок все норм.
@bykvskijjevgenijj5 жыл бұрын
Вместо крутящей пластины гайка от болгарки. В ее отверстие вварил штифты