Замер скорости винтов 7.5 и 8.5 шага на плм SEA PRO T 9.8NEW

[@AlexandrTrukhanov]

У меня точно такой же мотор, на родном винте лодка "Автобот" 3,5 метра, вдвоём, на глиссер вылетает за несколько метров, далее мотор идёт в перекрут, если так эксплуатировать, загонишь как бедную лошадь. Купил винт 9 шага, мотор "поёт", скорость всё же поднялась на 2,5 - 3 км/ч, возвращаться на родной винт не планирую. На малых оборотах, с троллингом, минимальная скорость от 3,5 км/ч.

[@-Jahan-]

Имею два винта 7,5 и 9,0. По скорости 9.0 на пару км/ч быстрее, но вот по времени выхода на глисс гораздо хуже, троих думаю не вытянет вообще. Но по оборотам мотор разгружает здорово и в одного бежит 32-34км/ч. Шаг 7,5 на глисс в одного просто выстреливает, троих везëт 25-27 км/ч, но в одного при максималке в 31/32 км/ч явный перекрут.

[@user-nc2tk3xg4y]

Явный перекрут как определили?

[@user-qv8rk7jo7e]

Всем привет! Для лодки 280 этому мотору с 9 шагом не хватает длины, как мне кажется, хотя, возможно, форма дна НДНД тримаран с задранным носом играет роль, с 9 винтом из- под носа больше брызг, оставил родной из соображений, что при равных условиях скорость одинаковая около 35 км в час без течения, ветра и волны, обороты на родном 5200, на 9 5100, от развесовки вообще не зависит, хоть все на транец грузи, просто перед глиссом взбрыкнет чуток, а с 11 вообще на глисс в одного с трудом выходит, нужно чуть опустить мотор ниже и прыгать час на носу, оборотов где- то 4900, скорость 32 ))), зато с мотором 9,9 (15) с 11 винтом скорость 42, а с 9 - 36. Нужно быть другом водомоторников, тогда не покупая много винтов легко определиться с тем, который тебе нужен. Как то так, всем добра!

[@MATROSKIN-1973]

Вот достали . Сам еле шепчет но музыка как на концерте

[@arstret8067]

Дельное замечание, работаю над этим.

[@MATROSKIN-1973]

@@arstret8067 спасибо

[@user-cn6tv6fb1b]

Братцы, так и не понял ничего, у меня такой же мотор, лодка 340 нднд, загрузка примерно 230 кг. Стоит с магазина белый винт. Есть ли смысл переходить на черный?

[@crewBackfire]

Белый, чёрный... Вы про шаг винта спрашивайте. Они все разных цветов бывают, какая краска на заводе была, такой и ... ))) А по делу, вас родной винт чем то не устраивает? Шаг 8,5 можно взять как запас, но всё таки для случаев с меньшей загрузкой. А вот шаг 9,0 с вашей нагрузкой 230 вам врядли нужен. Удивитесь скорости 10-12 км/ч при оборотах 3500. Больше не потянет. Насилие движка. Хотя, для одного прохватить вполне...))

[@valeron4]

скажу от себя, именно за этот винт. родной 7,5 - перекрут на 2/3.,мотор орёт. 8,5 - легкий перекрут на полном. не орёт мотор. в общем гоняю на 8,5 самое то!!!лодка риф нднд 325. скорость не измерял., на8, 5 по ощущению шустрее. езжу в одного.

[@arstret8067]

Согласен полностью, на 8.5 шустрее.

[@user-nc2tk3xg4y]

"орет" - это аргумент😂 Такой же мотор на родном винте на полном газе 5870 оборотов по тахометру. Со мной одним

[@user-be2tb3pu3c]

Вы бы проверили эти винты на шаговой горке, вот бы удивились написанному на винте)

[@arstret8067]

Согласен полностью.

[@andreygroveR]

Это как на Матиз ставить 16ый радиус колёс и смотреть на преодоление отметки в 200км/ч.

[@DenMoskv]

О у меня на этой стоянке лодка стоит 😮

[@arstret8067]

Неплохая стоянка, мне нравится 👍 .

[@bogdanomsk6815]

такой же мотор , лодка 3.2 нднд . против течения 30 км ч , два человека , винты родной 7.5 и китайский 9 . скорость одинакова ! обороты где то на 600 уменьшились .

[@arstret8067]

Именно так!)

[@user-st9ki5cy6v]

Думал, надо будет брать 8,5... А, походу, нафиг надо...

[@arstret8067]

@@user-st9ki5cy6v Почему же, запасной винт лишним никогда не будет))) А так если вы один или вдвоём без шмурдяка, то для облегчения работы и продления ресурса мотору можно.

[@ALAXEILIN]

Китайские винты с али, которые с маркировкой 8,5х9 - как правило, имеют реальный шаг около 7,5, в результате чего по отзывам у владельцев Сипро вообще ничего не меняется, а у владельцев Тохи и других 8,5 - максималка тоже в пределах погрешности, а обороты на этом якобы 9м - растут)) То есть те что на али - вне зависимости от маркировки - почти все грузовые, и вдобавок свистят на средних, как и наши родные сипрошные))

[@ALAXEILIN]

@@arstret8067 запасной не лишний... Но я хочу этот в запас положить, а поставить 8,5... Хотя я чаще всего хожу втроём, с женой и сыном... То есть грузовой винт по идее в тему... Но меня огорчает свист на средних, и хотелось бы обороты поменьше...

[@evgeniigoncharov.1844]

Шуховская башня?

[@arstret8067]

Она самая)!

[@user-vs2gl4wc1q]

где башня стоит похожа на Шуховскую как на Шаболовке.

[@arstret8067]

Да

[@user-vs2gl4wc1q]

@@arstret8067 место какое

[@filinius8815]

Народ вы как с луны свалились, максималка тут совершенно не причем, хотя и она может различаться, например если определенные обороты мотор не сможет развить. У меня на таком же моторе и лодке 360, 200кг нагрузки, на винте 8.5 при скорости 26кмч 5700 оборотов. А теперь подумайте до какой вселенной улетает мотор при 7.5 шаге. Погубите моторы если гонять на полностью открытой ручке с этим винтом. Скоростной винт и грузовой позволяет мотору работать оптимальнее при различных нагрузках и никакой скорости особо не добавит.

[@user-nc2tk3xg4y]

На штатном винте при на полном газе - 5870 оборотов. На лодке 3,20

[@filinius8815]

@@user-nc2tk3xg4y И нагрузка при этом 300кг?!

[@user-nc2tk3xg4y]

@@filinius8815 , так, при увеличении нагрузки , уменьшаются обороты. Ты же про перекрут тут говоришь. Ещё раз. На штатном винте на лодке 3,2 у меня перекрута нет. А если будет 300 кг, то перекрута, тем более, не будет. Ферштейн?

[@user-xg7ub1ep6t]

Просьба по шагово показывать , какая смазка , как и куда наносится для дилетантов.

[@ALAXEILIN]

Там все просто. Пара тавотниц, в них шприцуют консистентную невымываемую... Но можно и обычный литол, солидол, 158ю)) Ну и все что движется - под капотом - густо мажут консистентной... Ну и в редуктор, снизу вверх, надо залить специальную смазку для лодочных редукторов... И всё.

[@petr353b6]

Лучше бы конечно замер с оборотами, так точнее будет

[@arstret8067]

Тахометр едет, скоро сделаю ролик с замером оборотов. Ждите на канале.

[@petr353b6]

@@arstret8067 ждем)) а то имею такой же мотор и винт, есть мысли про 8.5 винт

[@arstret8067]

@@petr353b6 ещё немного терпения)))) и будут ответы на все накопившиеся вопросы по этому мотору.

[@petr353b6]

@@arstret8067 да я 2 сезона на нем откатал, 30-40мото часов))) он мне уже знаком))) но если что то новое известно, интересно.

[@ALAXEILIN]

@@arstret8067 мне сегодня пришёл тахометр, со сменной батареей, с доставкой из РФ - 500р, самый типовой, под батарею 2450, доставка в СПб 10 дней. Попробую посмотреть, какие обороты у нас на максималке в стоке. Кстати, с поднятым на 20мм транцем лодка 310 с моими 90 кг едет на стоковом винте не быстрее 31 пока что. Сейчас поднял транец на 45мм вместо подкладки 20... Невтерпеж попробовать

[@andreykutin1613]

Здравствуйте приехали, с хера ли 8,5 должен быть быстрее, чем 7,5? Чем меньше шаг, тем больше скорость, чем больше шаг, тем меньше скорость, но зато тяга увеличивается.

[@arstret8067]

Вообще должен немного быть быстрее, в нете полно математических расчётов. Последнее Ваше предложение надо читать с конца. Ибо чем выше шаг тем выше скорость но меньше тяга при одноимённом плм и чем ниже шаг тем медленнее но с большим грузом да на глиссе.

[@ALAXEILIN]

@@arstret8067 подпишусь под каждым словом.

[@user-vb3qf5sv9e]

​@@arstret8067 у меня на тояме 9,8 родной винт 8 шаг ,какой шаг надо ставить ,чтобы 2-3 чел нормально вывозила ?

[@arstret8067]

@@user-vb3qf5sv9e троих взрослых по 100кг прекрасно выводил на глиссер винт 7.5 шага при скорости 24 км/ч.

[@user-vb3qf5sv9e]

@@arstret8067 Рекомендуете меньший шаг ?