Замерить внутреннее сопротивление аккумулятора? Легко! Тестер YR1030+

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@AlexDartagnag]

А показать на живом автомобильном акб?... Имхо самое интересное в сравнение с обычными автотестерами, главного нет.

[@СергейАбрамов-л8ж]

Правильно! Что это было"реклама прибора(???) Как рассчитать сопротивление(И какое оно должно быть для хорошего, нормального и убитого) , без этого прибора-не сказал... (((

[@ЮрийКапустин-т6к]

Работая с тестером выявлена новая константа 2760 . Делите 2760 на R (сопротивление АКБ) получите примерный (довольно точный) пусковой ток в стандарте EN . Данная константа только для "мокрых" наливных АКБ.

[@VechnyiStrannik45]

Кем выявлена, как выявлена... Где можно больше об этом почитать, а не только ваше лаконичное заявление, надеюсь вы меня поняли.

[@РоманГромов-с9я]

Было бы здорово снять видео по нормам сопротивления к разным типоразмерам аккумов. Большему числу пользователей непонятно почему 30мом для 18650- вполне себе норм, а для авто аккума- печаль и боль. С техническим обоснованием корреляции сопротивления к ёмкости аккумулятора. И, кстати, есть очень весомый аргумент в пользу прибора 1035+, он умеет работать с напряжением до 100В, что сильно расширяет его область применения в актуальной ныне теме электротранспорта в средствах индивидуальной мобильности

[@РоманГромов-с9я]

@@Andrey-ev7zf меня эти пиписьки задолбали блуждающим коннектом, заказал себе крокодилы Кельвина. По отзывам с ними удобней работать. Приедут из Китая- проверю

[@olegi.4681]

@@Andrey-ev7zf Так самому спаять какие надо, не проблема.

[@olegi.4681]

@@Andrey-ev7zf Многие путают калибровку со сбросом на ноль, который исчез с кнопки HOLD. Но бытует мнение, что это происходит автоматически. А калибровку без специальных, высокоточных приборов всё равно не сделать.

[@olegi.4681]

@@Andrey-ev7zf Ну, не знаю. Мне трудно представить надобность в такой точности. Миллиом и так тысячная часть Ома. А сотую долю от этого миллиома вообще, наверное, со стопроцентной точностью не покажет и прибор за хрен знает сколько штук баксов.

[@zhennik263]

30мом для 18650 это не норм. Норманые аккумы до 10. Ну блин, что тут объяснять, это физика 10класс, закон ома для полной цепи.

[@vladimirvasilevi4779]

Здравствуйте!!! Всё отлично но у меня есть маленькая просьба,попробуйте KONNWEI KW650 измерить сопротивление литий ионных АКБ и сравнить с YR1030+ Если получится вот Вам тема для ролик. Ну не хочется покупать 2 прибора.

[@МойГосподин-ц6ь]

Желательно бы иметь таблицу с допустимыми значениями по разным типам аккумуляторов.

[@юрийшамшин-е8ъ]

Думал давно заказать себе.. кстати обещал в начале ролика сравнение сопротивлений по 2м приборам и где.. ждем нового выпуска..Удачи.

[@Andersground1]

Палец вверх - кто ждет ролик со сравнением этого прибора и авто-тестера!

[@Simon-ej5xt]

внутреннее сопротивление акб будет зависеть еще и от температуры, так что в тестах лучше выдерживать батареи при одинаковой температуре.

[@НУНАЛЕВАЙ]

Спасибо вам за отличные советы .

[@1bivis1]

Добрый вечер, я таким приборчиком пользуюсь уже два года, отличная штука.

[@АлексейФимушкин-е7ы]

Можно вопрос аккумулятор литий-железо-фосфатный на 24v 100aч какое должно быть сопротивление для хорошего среднего и дохлого аккумулятора?????

[@shimishimi4635]

При помощи такого прибора прозванивал элементы при замене в батарее электровелосипеда. Ну и авто аккум проверяю, полезная вещь.

[@місю]

Двойные щупы нужны для вычитания ошибки сопротивления самих проводников.

[@goldirus]

Это не двойные щупы, это называется 4-х проводная схема подключения. Через первые два пропускается ток, а вторыми измеряется падение напряжения

[@СвойЧужой-ф8е]

Это тестер для лития, там нет сульфатации и эффекта памяти. Для автомобильных (кислотных), полную объективность даёт только нагрузочная вилка. Не забываем что измерения производятся при температуре АКБ не ниже 20гр.. Для раздумья вам - частично убрать сульфатацию кислотной батареи можно, разрядив её до 10,5в и зарядив до 15 вольт с кипением 1 час на малом токе, проделав это несколько раз(сопротивление уменьшится). Такой же фокус с литием не прокатывает, сопротивление не уменьшится, только можно немного восстановить линейность банки по ёмкости. Половина комментариев про зависимость ёмкости от сопротивления, это вообще полный бред. Вн. сопротивление влияет только на максимальную токоотдачу. Спросите но почему у старых батарей сопротивление растёт, а ёмкость падает? Потому что на больших токах часть ёмкости будет тратиться на компенсацию сопротивления, т.е. на разогрев, а не отдачу. На малых токах, ёмкость не пропорциональна сопротивлению, там другая зависимость, больше от состояния электролита.

[@alexandr_user]

ага, после вашего кипения вся намазка осыпается, да она при нормальной эксплуатации за год осыпается, а тут за час, спасибо за совет😂

[@СвойЧужой-ф8е]

@@alexandr_user , осыпится только уже разрушенная намазка, т.е. она уже в дырочку и держится только за счёт отложенных солей, разрушим соли, добьём полудохлый АКБ. Думаю 90% разрушения "намазки", это заряд холодного АКБ, если температура ниже +10гр., то он может очень быстро закипать и тогда ему точно не долго осталось. При такой температуре можно только "толкануть" АКБ чтобы завестись. И ещё главное, чтобы после 15 вольт, ток не превышал 3 ампера, т.е. сначала заряжаете как положено 5-6 ампер, после 15в. уменьшаете. Тогда кипение очень слабое, но соли растворяются хорошо.

[@alexandr_user]

@@СвойЧужой-ф8е как он у вас быстро закипит при +10? у вас внутреннее сопротивление вырастит, чтобы он начал кипеть нужно напрчжение выше номинала, т.е. при +20 она закипит при 14.4 вотьт к примеру, даже при токе в 0.5а, а при +10 уже 15 Вольт, для этого и рекомендуется повышать при морозах напряжение из-за увеличения внутреннего сопротивления

[@alexandr_user]

@@СвойЧужой-ф8е а на основании чего вы дадите ему -5-6 ампер? максимум 1Ампер и на сутки, до снижения тока 0.3 должен заряжать, 5-6 а это если реальная ёмкость 50-60 ампер, в общем вы херню соаетуете, которая, как раз и убивает аккумулятор

[@alexandr_user]

@@СвойЧужой-ф8е кипятить современные аккумуляторы катигорически нельзя, это не ссср, где толщина пластин была 0.5 мм, сейчас в угоду удешевления она 0.15-0.25, т.е. площади для намазки меньше и она благополучно осыпаяется, от ваших кипятилок при 15 вольтах

[@pavelk9824]

Сначала нужно в нули выставить прибор(каждый раз при вкл. - выкл.),замкнув концы щупов и нажав при этом hold zero. Появится значок ZR над AUTO. Тогда и измерять.

[@Yudgin1982]

Чтобы замерять , надо знать какое должно быть сопротивление на рабочей акб

[@Blacks620]

Внутреннее сопротивление должно быть чем ниже меньше,тем лучше и жевее акумулятор

[@victormalcev2426]

​​@@Blacks620чувствуется профессионализм в написание предложений 🤣🤣🤣Все логично чем ниже тем лучше,чем длиннее и толще тем меньше отказов👍👍👍 без разницы что существуют разные аккумуляторы с разным нормальным внутренним сопротивлением, и тем более не буду писать о просадке вольтажа при разной нагрузки для каждого вида аккумутора.

[@ibrownbear6531]

Перед тестированием надо калибровку сделать совместим оба щупа, когда на ноль прибор выйдет тогда и батареи измерять можно

[@pistoletov1974]

А методика рассчета пускового тока по сопротивлению есть гдето ? Или обычный закон Ома? Но тогда какое напряжение брать за основу. К примеру 6мом сопротивление какой пусковой ток?

[@ЮрийКапустин-т6к]

Работая с тестером выявлена новая константа 2760 . Делите 2760 на R (сопротивление АКБ) получите примерный (довольно точный) пусковой ток в стандарте EN . Данная константа только для "мокрых" наливных АКБ.

[@Michael-oq2wx]

А сопротивление конденсаторов он измеряет, а проводов? А не сравнивали с YR2050?

[@rompetrenko5474]

с вартой не понял, прибор показал что она живая !!!

[@1ATAMAH]

7:26 сопротивление 13.79 мОм. 7:38 сопротивление 099.5 мОм. Почему он показал 099.5 а не 99.5мОм, как в первом случае? Почему ноль впереди?

[@nikwerty]

Так в режиме авто изменения!

[@ИгорьФедоров-с4э]

KONNWEI 710 точно мериет сопротивление?Спасибо за ответ.

[@ОлегШепель-с6о]

На моей автобатарее написана маркировка 6ст.-60VL. Ĺ2/R+ .что ето за батарея?кальциевая?напишите пожалуйста.

[@Chegewaro1988]

Спасибо за обзор.

[@jimbat1478]

Мега ом, почему милли? Омы, килоомы, мегаомы. Милли это что , те которые до ома?

[@arturmaliszuk558]

Я уже делал им подобные замечания - эти блогеры видимо не знают что такое миллиОмы и мегаОмы .

[@serg4765]

Внутреннее сопротивление аккумуляторов измеряется в милиОмах. Поэтому и прибор отображает измерения в милиОмах. Учите матчасть!

[@MrArt7755]

Купил тюмень 60а. На машине мало езжу, завожу правда через день и стоит минут 10 работает. При покупке было 12,8в сейчас 12,4 с утра ,правда запускается бодро. Стоит снимать и зарядить?

[@Самсебеаккумуляторщик]

При ниже 12,5 обязательно заряжать. Положено так.

[@wonderfulandroid]

У этого тестера с USB разъёмом стоит литиевая банка которую проще поменять, против литий-полимерной подушки в версии с тем надежным разъёмом.

[@iuriimerdok2330]

В обох тестерах 1030+ и 1035+ стоят 18650.

[@wonderfulandroid]

@@iuriimerdok2330 может быть и такое, ведь китайцы в один корпус могут впихнуть что угодно. Однако есть видеоразборы где в одном установлен цилиндрический аккумулятор, а в другой прямоугольный.

[@iuriimerdok2330]

@@wonderfulandroid нет у всех 1030+ и 1035+ аккумулятор 18650. Вы наверное путаете с жёлтым RC3563 или LQ1060S там да акум ЛиПо на 1000 махов. но там намного больше корпус и плохие кнопки которые со временем продавливаются.

[@wonderfulandroid]

@@iuriimerdok2330 1035 без плюса идут с аккумуляторами типа 16340(цилиндрический), а 1030 с липол. Наверное версии с плюсом идут на 18650

[@iuriimerdok2330]

@@wonderfulandroidпро 18650 я и написал что в версиях +. 1030 без плюса такойже акум как 1035 без плюса. Не помню размер, как пол 18650 примерно. Ну куча ж видео и фото есть. С ли по только жёлтые. Имел абсолютно все версии. Включая жёлтый. Остановился на 1035+ так как по мне удобнее и универсальней.

[@ИгорьФедоров-с4э]

Здрасьте.Обзор мне понравился.Вопрос.Литий железо фосфатный аккум может он проверить?

[@akkum]

Должен замерить его напряжение и сопротивление.

[@Blacks620]

Четкий прибор...кто в теме,прибор незаменимый...

[@Ergl_]

Смотрел на скорости х2

[@БараньяНога]

Купил такой. Показывает всегда на 0,5 вольта больше. В инструкции написано вообще не понятно как выставить напряжение на ноль. Кто-нибудь может объяснить как получить от устройства нормальные показатели по напряжению? Как эти нули выставить то?

[@АлександрКруглов-к7й]

Замкнуть щупы между собой. Должны быть нули. Если нет нулей, значит прибор подвирает.

[@tobin445]

Ну как решили вопрос неправильного показания напряжения? У меня показывает когда разомкнуть щупы 0.033 вольта, а при измерении завышает напряжения на эту величину.

[@БараньяНога]

@@tobin445 никак. настроек нет. калибровки нет. продал. заказал новый. новый пришел уже лучше. но сопротивление показывает другое, близкое к обычному тестеру. походу это обыкновенные кривые тестеры, которые показывают что-то свое, причем каждый по разному. При этом ещё и крокодилы оказались малы для автомобильного аккумулятора.

[@andrey24089]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как рассчитать или где узнать нормы по сопротивлению автомобильных акб? Какой показатель сопротивления, даёт точное понятие что акб устал?

[@andrey24089]

@@Andrey-ev7zf Т.е. если мы имеем необслуживаемый акб, к примеру 62 ач, Нагрузку вилкой после зарядки он держит, но тестер акб микро 200 показывает 6.55 мОм, понятно, что чем сопротивление меньше, тем лучше для акб, но как понять верхний предел, когда показания к примеру в 9.50 мОм, уже не допустим для эксплуатации. Простым языком, как долго будет служить акб с таким сопротивлением?

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@Andrey-ev7zf не согласен сопротивление порядка 10 мо у новых 35-40 ач

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@Andrey-ev7zf да мой косяк щас перемерил 6-7 мо. 35 ач 7мо 45ач 6мо.

[@юрийшамшин-е8ъ]

ну из этого следует что у человека то ампер 30 должно там оставаться..

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@Andrey-ev7zf нет я изхожу из сопротивления которое он у себя замерил. 6.5 мом но опять же то предположение.. так да надо 20 часов разряжать 5% от емкасти..

[@Surgeon_888]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, встал вопрос о покупке зарядного устройства для аккумулятора AGM, выбор пал на несколько зарядных устройств Boch c7, telwin t charge t 20 evo и стэк mxs 5.0, что оптимальное для выбора цена-качество. Так как есть отличия по характеристикам в устройствах. Хотелось бы приобрести более универсальный зарядник, но стэк не универсальный! Благодарю)

[@юрийшамшин-е8ъ]

кулон 720 автомат с ручными настройками.. за сутки полностью заряжает и востонавлевает плотность.. для agm тоже можно на нем снизить напряжение. ps по цене порядка 5к

[@Surgeon_888]

@@юрийшамшин-е8ъ у него тоже восемь режимов заряд и режим десульфатизации есть?

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@Surgeon_888 все что там обещают по режимам это полный бред не один автомат не может зарядить акб.. У Автора на канале много обзоров разных не один не вывез..Там все режимы выставляются руками.. А на автоматах все эти режимы пролетают за 5 минут каждый..

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@Surgeon_888 Дело в то что особо не кто не может определить наличии или отсутствие сульфата.. но он есть там всегда.. производители зу придумали себе там кучу режимов и впаривают то что нормально не работает.. либо ручной зарядник либо трансформаторное зу.

[@Surgeon_888]

Если честно, я в этих токах вообще не силён) Мне нужен такой зарядник, чтобы поставить и забыть прям на машине, так как снимать акб с машине нельзя он прошит. Посоветуйте что лучше купить и если надо как выставить настройки для заряда, чтобы не запороть акб) Благодарю)

[@arturmaliszuk558]

Ноль это ноль - это не зашкаливает , это короткое .

[@ИванИванов-м6ч1о]

Все подобные устройства это показометры годные только для относительных измерений. Т.е. вот купил аккум, ткнул, записал; через год - еще раз; через год - еще раз. Максимум можно сравнивать показания одинаковых аккумовя т.е. марка/модель. Сравнивать разные модели - уже цифры ни о чем. Ну и удобен для отсева дров от "можно дальше чет смотреть"

[@Coldakflo]

мда, дорогое удовольствие.

[@АлександрКруглов-к7й]

Да, нет. YR1035+, за 2300, нужно иметь дома обязательно.

[@Coldakflo]

@@АлександрКруглов-к7й без роботи чи групи це дорого, тим паче у цей не простий час

[@SemenUfimskii]

Если он не показывает физический износ батареи в % как на айфонах, то эта вещь без/полезная.

[@nikwerty]

В видео показано 3 аккумулятора.

[@SemenUfimskii]

Допустим подключил шарманку, она просканировав и выдала значение износ 25% или больше,а не сколько там протестено аккумуляторов.

[@nikwerty]

@@SemenUfimskii в общем примерно так. 4 одинаковых аккумулятора. 1 новый показывает к примеру 15мО, старый которому 2 года 50мО, 3 которому 2 года и об безщадно в эксплуатации был 150мО. 4 новый, но долго лежал на складе показывает прибор 30мО. Вот и ответ на вопрос. Где ниже показывает прибор, тот аккумулятор лучше, дольше прослужит и стабильнее будет.

[@froggydog3351]

Какая-то ерунда