Замеры шумоизоляции Тойота Камри V70. ДО и После!

Здесь мы расскажем что это за материалы от СГМ и с чем их едят.
Ведь этот автомобиль был сделан полностью на материалах фирмы СГМ топовой линейки Прайм. И это дало свои результаты, которые вы сможете увидеть в конце видео. Ведь мы получили отличный результат по общему снижению уровня шума в салоне автомобиля. Более 60%!!! А это более чем в половину тише от заводского исполнения. В этой Камри мы сделали комплексную шумоизоляцию салона и 4х подкрылок.
Приятного просмотра! 🕶🍿🥤
Оставайтесь с нами! Ваше тюнинг ателье StyleGarage
🚘 Москва, ул. Архитектора Власова, 6
📱 [phone]
🌍 stylegarage.ru/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
✅ / stylegarage_msc
✅ / stylegaragemsc
✅ stylegarage
✅ / stylegarageauto
✅ ok.ru/group/55787769888889

[@user-xj9zg8ug9p]

Сильно 💪 Не думал, что будет такой результат 🔝

[@megaacc9548]

Супер, спасибо

[@user-jx1jn3yc2q]

ребята умники в комментариях, по физике децибел это логарифмичемская величина. 62 децибела это звук в 1582 мегават, 57 децибел это звук в 501 мегават. Разница в 3.1 раза ниже. И даже ноль децибел это не полная тишина, это как раз самый тихий заук который мы можем услышать, и он взят за основу, поэтому полная тишина, это отрицательное число децибелов

[@user-ed9xs6cm5i]

Материал хороший пробовал, рекомендую

[@user-sn2cj2pd4v]

Вот это результат щас побегу покупать немедленно шумку чтоб тише стало чуть-чуть🤣

[@nikola256vvl8]

В среднем 5 дб это очень хороший результат

[@Petison]

10 децибел это разница в два раза. А значения из видео говорят что шума стало значительно меньше

[@user-ld3ie5vg4t]

До шумоизоляции был включён режим авто на кондиционере , после шумоизоляции не был включён режим авто , вот и результат такой

[@StyleGarageMoscow]

Попробуйте повторить замер шума с авто кондиционером (в холодную погоду) и без него при помощи простого шумомера на телефоне, чтобы понять разницу вашего предположения.

[@Niccolo1109]

шум от шин тоже зависит

[@jakjag2282]

Ажно 3 Там штатная стоит хорошая. Просто музыку чуть громче 😂😂😂

[@darelldarell9635]

Да, шумка дело хорошее, только самому это делать тот ещё гемор, половину клипс переломаешь.

[@user-wr4yf3xp4y]

Их все ломают в любом автоателье-это расходник, не нужно их беречь

[@user-gq2is2vl2q]

Так клипсы самое дешовое в этой машине что есть 😂

[@sergshuiski4759]

а как же моторный щит и торпедо ? разве они не нуждаются в шумоизоле ?

[@StyleGarageMoscow]

С ними конечно лучше, но в данном автомобиле вопрос про торпедо не стоял.

[@vip3963]

на сегоднешный день сколько будет стоить шумка этой же модели , плюс капот ? и по времени сколько занимает ?!

[@StyleGarageMoscow]

Здравствуйте. На данный момент шумоизоляция салона без снятия торпеды стоит 44 тысячи.

[@StyleGarageMoscow]

@Adam Adanov Здравствуйте. Мы находимся в Москве по адресу: Улица Архитектора Власова, дом 6. все способы связи указаны на нашем сайте www.stylegarage.ru

[@povorotnetuda4895]

Шумный как паровоз

[@drant5072]

Пока двойные стёкла не будут установлены, никакая шумо и виброизоляция не помогут.

[@mrfreeman2539]

Помогут.

[@Ilmar72]

У меня Вольво S80 с двойными стеклами. В салоне тишина

[@Vse_obo_vseem]

Плёнка уменьшает шум стекло

[@user-px2nz1ck5j]

@@Ilmar72 но полюбому от иеталла резонанс огромный, потому что вибры нет нигде в машинах, кусками только наклеена и то не везде

[@user-ed9xs6cm5i]

Разбираю часто новые машины, шумки ноль, поэтому результат всё же будет, хотя стекла конечно позиция важная

[@user-di1cg6iz2j]

Это не шумоизоляция, шумоизоляция это когда в первую очередь делают моторный щит, он главный источник шума, при шумоизоляции всего без моторного щита, через месяц возникает привыкание и создаётся ощущение что ничего не изменилось, а вот с моторным щитом к шумоизоляции привыкнуть нельзя никогда

[@StyleGarageMoscow]

Слушайте, ну у каждого клиента свой бюджет и свои потребности, пожелания. Кто-то не готов платить больше, кто-то не хочет разбирать торпеду, кто-то не готов оставить машину больше чем на день - тут каждому своё. Мы предлагаем разбирать торпеду, а делать или нет это уже всегда выбор клиента.

[@user-wp5hc9xn3d]

За такую результаты не стоит столько денег потратить , считаю как было так и осталось практически, просто ещё на будущем будет скорее згнииться

[@StyleGarageMoscow]

Думаю лучше немного углубиться в мат часть, это снижении шума более 60%, что очень весомо для автоидустрии в целом. Это как из Короллы сделать Lexus LS.)

[@redhornet5785]

Крыша дает эффект или нужна только от дождя?

[@StyleGarageMoscow]

На первом месте пол, потом двери, после них крыша.

[@user-zy8dz9rb1f]

@@StyleGarageMoscowна первом месте арки потом окна потом двери потом крыша только потом пол

[@StyleGarageMoscow]

@@user-zy8dz9rb1f не хотим вас разочаровывать, но вы не правы. А окна к данному перечислению не актуальны, так как разговор про металлическую часть кузова.

[@user-mw3ff2hb7k]

На крышу делать нет смысла. Летом в жару отклеилась. Хотя спиртом протирали для обезжиривания🤷🏻‍♂️

[@user-ge2hz4vm9d]

На крышу можно клеить только самый легкий материал, тогда не отклеится. Проверено не на одной машине!

[@user-vs5mj2vn7x]

На дисплее шумометра видно,что самый большой шум на низких частотах! Неужели с этим ничего нельзя сделать?

[@StyleGarageMoscow]

Действительно, низкочастотные волны погасить гораздо сложнее, в виду того, что они длинные, а для того, что бы погасить волну, нужно создать ей преграду хотя бы в половину ее длинны, тут само пространство не позволит это сделать. Основной дискомфорт при поездке на автомобиле доставляют средние и высокое частоты и болтливые пассажиры)) Так что пассажиров высаживаем, делаем шумоизоляцию и наслаждаемся тишиной)))

[@user-vs5mj2vn7x]

@@StyleGarageMoscow А,вот красивых и веселых девушек наоборот сажаем и везем заниматься чпокингом!

[@user-ge2hz4vm9d]

Можно попытаться сделать шумоизоляцию днища авто со стороны "улицы".

[@user-vs5mj2vn7x]

@@user-ge2hz4vm9d Ну да ,неплохая идея ! Но ! Сначала это надо днище отмыть со щеткой , потом высущить и обезжирить . А это достаточно проблематично !

[@RomanoVerdi]

А как же отсек межлу мотором и салоном?

[@StyleGarageMoscow]

В данном случае он не делался.

[@user-il6wv7im1r]

@@StyleGarageMoscow а зря. Оттуда шума половина

[@user-gktbiufriihrtu]

Сколько кг к массе авто прибавилось, есть данные?

[@StyleGarageMoscow]

Около 80 кг.

[@user-qe6tm8uo4o]

Да где-то 300кг

[@rikrik4201]

Почти ни чего не поменялось 0 дБ - Порог слышимости (ничего не слышно) 10 дБ - Почти не слышно (тихий шелест листвы) 15 дБ - Едва слышно (шелест листвы) 20 дБ - Едва слышно (тихий шепот) 25 дБ - Тихо (шепот человека) 30 дБ - Тихо (шепот, тиканье настенных часов) Норма для жилых помещений ночью, с 23 до 7 ч. 35 дБ - Довольно слышно (приглушенный разговор) 40 дБ - Довольно слышно (обычная речь) Норма для жилых помещений, с 7 до 23 ч. 45 дБ - Довольно слышно (обычный разговор) 50 дБ - Отчётливо слышно (разговор, пишущая машинка) 55 дБ - Отчётливо слышно (Норма для офисных помещений класса А (по европейским нормам) 60 дБ - Шумно (Норма для контор) 70 дБ - Шумно (громкие разговоры) 80 дБ - Очень шумно (крик, мотоцикл с глушителем) 90 дБ - Очень шумно (громкие крики, грузовой железнодорожный вагон (в семи метрах) 100 дБ - Крайне шумно (оркестр, вагон метро, раскаты грома) Максимально допустимое звуковое давление для наушников плеера (по европейским нормам)

[@user-xj9zg8ug9p]

Rik Rik судя по вашей теории, вы разницу между Жигулями и каким нибудь мерседесом S-klassa не видите? Хотя там разбег будет в районе 4-5 ДБ с заводской шумкой)

[@ibroamgeshik5137]

Я со своего сабвуфера 140дб выдаю, у меня перепонки должны были полопаться, а нет)

[@ArtemAleksashkin]

0:38 - 4:23 и за это он заплатил полтинник. Не стоит того. Я думал будет как в премиум классе - полная тишина.

[@StyleGarageMoscow]

Именно так и получается.

[@user-qe6tm8uo4o]

И сколько тяжёлый стал авто вы это не говорите минимум 300 или 400кг

[@StyleGarageMoscow]

Около 80/90 кг в данном случае.

[@unbreakablebloodseeker4397]

ради 5 дцбел платить 54 тысячи?))😄

[@StyleGarageMoscow]

Именно ради них, углубитесь в изучение именно этой разницы в звуке.

[@_Zloy_Dobryak_]

Бессмысленная трата денег. Двери сам зашумил с полкой под саб и езжу довольный. Цена вопроса 7760(джокер 2.5,а15 и антискрип.) 3 дня работы по 3 часа и руки не из жопы.

[@ibroamgeshik5137]

5 децибел это много. Для ушей это в 4 раза тише.

[@StyleGarageMoscow]

@@ibroamgeshik5137 Вы правы!

[@tm_rvn]

@@StyleGarageMoscow К сожалению (или счастью) нет. Не правы. Это справедливо для, например, мощности, где 3 дБ это "в 2 раза". Применительно к уровню звука - "в 2 раза громче/тише" это 10 дБ. Поэтому это как раз Вам нужно "углубиться в изучение (ц)".

[@user-gq2is2vl2q]

Цену за все скажите?

[@StyleGarageMoscow]

Цена на данный момент 40 тысяч за салон, 14 тысяч подкрылки.

[@Alien-ee4to]

Цена?

[@StyleGarageMoscow]

40 тысяч за шумоизоляцию салона.

[@EvgenMo1111]

самый жопный шум в диапазоне 60-130гц

[@rikrik4201]

Смысл тогда её делать разница в 5 дБ

[@StyleGarageMoscow]

Друзья, что бы было проще понять, не углубляясь в цифры, иначе этот разговор будет бесконечным, скажем так: все знают автомобиль Хёндай Солярис в последнем кузове и знают/могут представить уровень шума при поездке на нем (с Солярисом можно сравнить и другие бюджетные модели - это Рио, Веста, Логан и т.д.) и знают автомобиль БМВ 525 в кузове F10 (кто не знает - ок, гугл), это достаточно тихий и комфортный автомобиль, двигаясь на котором понимаешь, что на нем шумоизоляция ну прям гораздо лучше Чем на Солярисе, так вот: разница уровня шума между этими двумя автомобилями составляет 4-4,5 децибела, в зависимости от марки шин. Кстати при условии отсутствия двойных стекол на бмв (к вопросу о двойных стеклах). Так что делать шумоизоляцию смысл есть, даже если ваши стекла не двойные. По уровню шума есть ещё небольшое видео msk.sgm-techno.ru/o-kompanii/news/76-test-shumoizolyatsii-sgm-na-telekanale-ntv-v-programme-pervaya-peredacha. Это достаточно старое видео, наверное 7-8-ми летней давности, но в конце затронут вопрос о децибелах и нашем их восприятии на слух.

[@user-gp9yl9cf4o]

@@StyleGarageMoscow BMW в кузове f15 это x5

[@StyleGarageMoscow]

@@user-gp9yl9cf4o Точно, исправили на 10

[@redhornet5785]

@@user-gp9yl9cf4o матёрый)) тебя не проведёшь!

[@user-xx1tj8td7v]

Смешно

[@StyleGarageMoscow]

... А смех как говорится - продлевает жизнь!

[@user-yl3pl9cq3m]

И как это доказывает что СГМ лучший?

[@user-gq2is2vl2q]

А где главное, ЦЕНА это заморочки для бездельников?

[@bakhrushin]

100 тысяч минимум норм шумка весь кузов

[@user-gq2is2vl2q]

Если 2.5 зашумить то она хуже приоры поедет и так они овощи 🌽

[@yermakhanmaulet2437]

По моему 2,5 вполне даже хватает

[@Forever-zb5cr]

@@yermakhanmaulet2437 с 18 тапкой с полной шумкой на 100кг с полным салоном и багажником наверное еле еле трогаешь на горку на трассе максималка 80 будет

[@megarotor4478]

@@yermakhanmaulet2437 да не слушай ты школьников)))

[@user-zr7cw3qy1u]

@@Forever-zb5cr что ты несёшь?

[@Forever-zb5cr]

@@user-zr7cw3qy1u знаешь что такое прикол.

[@maksim_of]

Короче смысла нет 👎

[@Konstantin_K86]

5 децибел это тише чуть более, чем в 2 раза. Как то так.

[@tako0898]

Уважаемый, о каком тотальном шумоизоляции идет речь если вы торпедо не сделал шумку?!