被遗忘的马六甲皇京港，将重见天日？

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zaobaosg

Күн бұрын

Пікірлер: 734

@ssg-9876 4 ай бұрын

当初，这个项目一上马，网上一群人欢呼：新加坡惨了，完了，如今十年过去，这些人当年打字的键盘都不见了，新加坡还好好的，毫发未损

@ngiamkiahseng4602 4 ай бұрын

马来鬼除了吃錢还会怎么？

@pohchoopeh4225 4 ай бұрын

马国一直眼红新加坡，很可笑

@williamlew6910 4 ай бұрын

😂😂😂

@wht8349 4 ай бұрын

@@pohchoopeh4225自我意淫更可笑！我有兩次加入新加坡PR的機會我不為所動！我真憐憫新加坡被限制在鴿子樓裡！還是住在12000呎的大馬房子裡舒服多了！

@ssg-9876 4 ай бұрын

@@wht8349 你这样说的话，新加坡人会说你是二等公民还自我感觉良好，很多马来西亚人不入籍新加坡，但对新加坡PR不会拒绝，毕竟有了PR，出入或工作在新加坡都很方便，赚到钱还可回大马买大房子过舒服日子，新加坡的房子还不至于被称鸽子楼，不然，香港人得哭晕在门口了

@dragb6281 4 ай бұрын

大马当年说这可以取代新加坡港口，我就知道不可信。

@daigamessg6725 4 ай бұрын

泰国克拉运河，势在必行，到时新加坡就知道结果。

@jamesu6241 4 ай бұрын

@@daigamessg6725 克拉运河是很久以前的事了。泰国总理赛塔上位后，放弃了运河而改推陆桥项目。现在连赛塔也下台了。

@jamesu6241 4 ай бұрын

不是大马说要取代新加坡港口。马六甲夹在北部巴生港口（每年处理1400万货柜）和南部PTP港口（每年1100货柜）之间，连自家的港口都取代不了。说什么战略位置，突破美国封锁的那些人，只是想以一带一路的名字，向中国政策银行借钱，干一笔本小利大的投机生意。

@cql493 4 ай бұрын

@@daigamessg6725 为什么经你这么一吓。。。。。。。。我确感到很好笑🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@xavierchin5762 4 ай бұрын

@@daigamessg6725 哈哈哈哈，就是喜欢看这些酸溜溜的留言

@thomastcng 4 ай бұрын

按部就班的做法值得鼓励，毕竟马六甲每年都吸引很多游客，游轮码头方便更多旅客到访。反观货运码头必须直接与大马位于马六甲海峡的三个港口竞争，在缺少输出型工业情况下，游轮码头显得比货运码头更实际。

@WaterMaitreya 4 ай бұрын

不存在什么竞争，新建皇金港和巴生港都有中国的股份，将来建成，中国经过马六甲海峡的船只就会从新加坡港撤出，先保证马来西亚的港口业务。

@thomastcng 4 ай бұрын

@@WaterMaitreya 那更糟，跟外人竞争还说得过去，跟自己竞争不就是拿石头砸自己的脚嘛。况且三个现有港口是否产能过剩还是个问题。

@WaterMaitreya 4 ай бұрын

@@thomastcng 要承担中国经过马六甲海峡占60%的货运船，现有码头的容量翻几倍都不够。所以巴生港明年扩建一倍就要完工，但也远远不够。所以泰国总理才在全世界推广它们的陆桥计划。现在，美国已经没用了，东盟能沾上马六甲海峡边的国家，都要想方设法分新加坡以前垄断的港口业务。而新加坡的金融中心完全是建立在港口地位的，没有了港口的垄断地位，金融中心也就不复存在了。

@thomastcng 4 ай бұрын

@@WaterMaitreya 理想是一回事，现实能不能跟上又是另一回事。看看斯里兰卡的海港就是一个例子，处于国际航运要道，也是60％船运都是中国藉，如今变成什么样子？中国远洋货轮经过都不靠岸，只能变相租借给中国当停车场。在看巴基斯坦港口，开发时也以中国货运为目标，如今每周难得一两艘小散装货轮靠岸。有梦想是好，但也要面对现实。只建港口但缺乏其他工业投资，就算中国轮船也未必会靠岸。在商言商，船运公司也是谋取盈利，不可能长久做善事。梹城、柔佛、巴生的优点是附近充斥输出型工业区，外加国际机场设施到位，继续扩充港口比马六甲有利。就算多数中国货轮不靠岸，还有自身需求消耗产能。反观马六甲，除了内需轻工业外，还有什么能消耗产能？历史名城决对是旅游业的宝藏，再缺乏国际机场的情况下，游轮码头确有吸引游客的潜力，将来是否值得投资货运就看时代改变的后果。

@jamesu6241 4 ай бұрын

被访问的马六甲市国会议员邱培东是比较务实的人。做货柜码头只会是吃力不讨好。先不说新加坡，马六甲北有每年处理1400万货柜的巴生港口，南有在柔佛每年处理1100货柜的PTP，而且马六甲工业不发达，即使中国全权拥有也难做起来。

@wjiewong1598 4 ай бұрын

习惯就好，马来西亚就是这样的

@齊天小聖-f2y 4 ай бұрын

習慣就好，一帶一路就是這樣的

@kohseowkey2769 4 ай бұрын

话可不能这么说，要看哪个投资方，一个贪污政府和另一个以贪污闻名的政权合作，烂尾结局是跑不掉的

@jamesu6241 4 ай бұрын

马来西亚的烂尾项目不算多。撇开中资的项目，卖不出的房子（overhang)也从几年前的3万多套降到今天的两万多。来中国看看才知道什么是烂尾。已售而未完成的房子就有4800万套！

@AWS-k9b 4 ай бұрын

@@齊天小聖-f2y哈哈哈哈，说得好！

@10517AF 4 ай бұрын

老實一點，好好的腳踏實地先自行建設好自己的國家，教育自己的人民，自然會吸引外資；別想一步登天，以為一帶一路可以從天上撒錢下來。馬來西亞政府期望中國企業能大把投資，中國企業期望馬來西亞政府會大把補助，就像老電影演的一個窮小子與一個貧家女各自假裝上流貴族，互相騙婚，結局早已注定。

@jk71192 4 ай бұрын

不看到这个都忘记这个了，当年CCTV野说了好多次的下个新加坡……

@黄老五-w6f 4 ай бұрын

msl的国家, 怎么会是下个新加坡

@visHan8 3 ай бұрын

马六甲最大的问题是在于它的州民太过依赖性，连1个普通宣传都要靠州政府来宣传，也已经忘了如果每一个马六甲人勇敢独立在社交媒体宣传，旅游业肯定是不必须要到请外国人来当旅游大使。第2个是每个马六甲商贩都不要学习各种语言。看看槟城的马来人及印度人都听得懂4种语言，有些会讲福建话，广东话及中文。有些电视台宣传马六甲的中马周边纪念品店，里面的掌托人却一直以英语沟通，让人看了感觉上不亲切因为整个采访过程中都没有显示出马来西亚独特的语言文化，也给观众一个感觉：马六甲人高高在上。沙巴的商贩都懂得讲简单的韩文，所以韩国人去到那儿会感到非常开心及惊喜。再来看看邻国泰国，很多人都会说泰国政府搞他们的旅游业非常好但许多人都不知道，那些现有的泰国旅游景点文化节初始都是由泰国市民与商家们自己搞出来，搞到有经济效益后才获得政府配合。这点就和马来西亚槟城人开始时都是完全在没有政府资金资助下，独立搞起文化活动的心路历程是同样。虽然超级多的马来西亚人时常说讨厌新加坡人非常自我优越感及有些马来西亚人包括我姐还敢说：“没有马来西亚人，新加坡会“死”。😅唉！马来西亚人已经忘了当初新加坡被踢出来时，建国功臣都是新加坡人啊！马来西亚人从来没有想过如果当初的新加坡前辈什么事情都依赖政府，发生事情时只有埋怨指责别人，不敢挑战自己的极限及没有大局的思维。今日的新加坡也不会有这么多的就业机会给予马来西亚人。再来说马来西亚槟城已故林苍佑的经济政策放在马来西亚其他州也是一样会变成白象计划。因为在槟城发生制水时，各族人民已经展现了他们的国际视野及智慧。当中的他们在水供局及首长的脸书上提供了许多其他国家的最节约成本就是把水管建在湖上面的图片，那样维修时就不需要蛙人，多余的人力成本。有些人不约而同地呼吁洲政府要多建造一个储水库来应付日益增长的人口，而且槟州政府从来都没有公开过现有的人口密度数额。由于吵到全国人民都知道这件事但槟州人民却被其他州民指责：“这么小事，也要吵到这样；我们这里突然在没有通知下制水，我们都没有吵。” 殊不知，如果市民没有吵的话就会使到州议员误以为市民满意, 然后就支持这里的基础建设计划。除此之外，有些马来西亚人在他自己的家乡时一句话都不敢投诉自己的州政府但入了新加坡籍后却变成非常勇敢地投诉新加坡政府。😵‍💫

@_marilyn_11 4 ай бұрын

让我联想到泰国运河好多大陆同胞还抱很大希望可见对南洋文化不理解再大的项目都没人去维护让你建成也维持不过五年

@testtest-yz3es 7 күн бұрын

影片中所看到的，是叫Pulau Melaka, 在九零年代填海的小岛。当初计划是要把所有在Melaka Raya范围内的娱乐场所搬迁去这个小岛。在大概2000/1/2年时，却成为烂尾project, 很多买家都中招。过后有其他发展商接手完成，可是这些店铺却从来没有营业，当时在附近的Plaza Mahkota范围的店铺也是有很多废弃，放空。大概在2008/9年，有阿拉伯公司在Pulau Melaka 兴建Arab City, 最后也是变烂尾project. 直到2015年, 首相纳吉推出皇京港，也就是在Pulau Melaka 隔壁范围，填海做几个人工岛来发展。影片中所看到的主题乐园烂尾建筑物，是在那时皇京港推出后，又加上马六甲当时旅游业蓬勃发展而推出的，谁知在兴建时期，遇上covid 而成为烂尾。所以，皇京港到目前为止只不过是还没填完海的地段罢了，在2018年换首次换政府而被搁置，又在2020年遇上covid, 全部都是不确定。

@vincenttang-w9l 4 ай бұрын

马来西亚的经济政策有很严重的误区，一直期望游客来，而不是让人民有能力成为游客。

@bowenmui8490 4 ай бұрын

但是马来西亚在旅游方面的功课做得也不如隔壁的泰国啊😂

@ljljhg123 4 ай бұрын

@@bowenmui8490躺平

@sart3735 4 ай бұрын

@@bowenmui8490 Malaysian tourism strategy is cheap and good - they get 30 million Malaysian netizens create hype about Malaysia and Malaysian food on social media and put down other countries. They always out down Sg and even put down Thailand, saying Thailand is mainly for sex tourists!

@pangjimyong2182 4 ай бұрын

不管你再怎么拉抬本地游客的消费力，也绝对比不上外国游客。因为大马人口只有三千万，世界人口七十亿，搞旅游的，一定是想尽办法拉外国游客，本地游客绝对不会是主要目标的，这是七十亿市场和三千万市场的差别啊

@wongkokkiong4847 4 ай бұрын

还有交通不够发达很难吸引游客成为一个旅游业。

@leehyunsong7001 4 ай бұрын

一样的方程式一样的开头一样的烂尾你还想怎么样

@jamesu6241 4 ай бұрын

视频有误导，里面有的烂尾楼是皇京港之前的另一个烂尾项目。皇京港没开始多久便失败了，所以没有足够时间留下太多烂尾地标🤣。马六甲成功的新区发展都在城的另外一边。

@WeiGe-8888 4 ай бұрын

*多谢啊！💓*

@thomastcng 4 ай бұрын

新加坡货柜处理量 = 6000多万、柔佛码头货柜处理量 = 1100多万、巴生码头货柜处理量 = 1500多万、皇京港规划货柜处理量 = 300万。中国真的看重皇京港项目吗？

@neway518 3 ай бұрын

中国怕新加坡往美国靠，自己的军舰补给困难。所以给马来西亚画大饼，目的在于控制马六甲海峡，作为给中国海军补给的港口。

@thomastcng 3 ай бұрын

@@neway518 的确，那么小的码头当军港还是不错的。

@neway518 3 ай бұрын

@@thomastcng 应该是绰绰有余，但中国企业的杠杆太高了，资金断裂，完犊子了

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

Hatten developr listed in Singapore also has abandoned project in Melaka.

@Xyz-e2k 4 ай бұрын

去找大哥继续丢钱啦

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

@@Xyz-e2k 😂

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

@@Xyz-e2k 😂

@過客雲煙 4 ай бұрын

应该说纳吉倒了很多工程也停了，只留下一些不大不的工程在建设。最大建设还在继续建的就只有东铁这一项目

@Nonameakaweirdo 4 ай бұрын

马来西亚，钱吃完，拍拍屁股走人

@Sbxjp-p9o 4 ай бұрын

最好你们不要来。

@Nonameakaweirdo 4 ай бұрын

@@Sbxjp-p9o 放一百万个心

@ct9245 4 ай бұрын

@@Nonameakaweirdo一百万个不放心

@cql493 4 ай бұрын

@@Sbxjp-p9o做了不要游客来。。。。佩服佩服，是养大白象😂😂😂😂😂

@jamesu6241 4 ай бұрын

项目发展商为项目冠上一带一路的名字，希望向中国的银行贷款。别的一带一路项目，大多数也是如此。所以谁吃了钱，谁又那么笨钱被吃了？

@mr.rabbit7199 4 ай бұрын

梦想很美好，真相很现实

@eugp4198 4 ай бұрын

当初一看到它 launching 时就已经知道注定失败收场。马六甲就是马六甲，它有它的独特，就是古城。所有人造岛的项目都没好结局，因为马来西亚不缺地。当年 Najib 的经济策略就是大量的建造工程导致现在很多白象。。

@LightKKC 4 ай бұрын

李克强没了，港口也没了

@NTWS804 4 ай бұрын

你確定不是納吉沒了，港口也沒了？高速鐵路也沒了

@LightKKC 4 ай бұрын

@@NTWS804不好意思，他在牢里，忘记了还有纳吉

@周龙哥 4 ай бұрын

@@NTWS804马哈迪尔一选上就停了和中国项目想谈判让中国让步但是中国又不是傻瓜

@jamesu6241 4 ай бұрын

@@周龙哥中国有让步。东铁项目的价钱砍了近1/3，而且中资共同承担将来东铁的运营亏损。但是这个皇京港项目，虽然被有心人冠上一带一路的名字，却没有走到那一步。它刚开始就死了。

@___Danny___ 4 ай бұрын

几百年前英国佬是先去马六甲发展，不行在去开发滨城，再不行才来到新加坡。中国怎么在重复历史的错误。

@wskong3270 4 ай бұрын

對呀，马六甲其实不太适宜做大型港口，所以後来英國佬经營重點只在檳城及星加坡

@sohusoso 3 ай бұрын

@@wskong3270 以前可以填海吗？

@pangjimyong2182 4 ай бұрын

根本的问题，就是因为希盟上台之后，就停止发展鸡哥的计划，所以才会造成这些计划失败的。要让皇京港成为邮轮的停靠中心，没有政府部门的配合和帮忙是不可能成功的

@lane161 4 ай бұрын

还不是马华智商思维不行😂😂

@jamesu6241 4 ай бұрын

不是，死因是项目资金不到位，未能按合约在3年内完成填海才被2020年后上位的国阵州政府叫停。

@kongyawliew4532 2 ай бұрын

不知道就不要做仙家淋在这吹，是后门政府叫停的。

@jensonzai 4 ай бұрын

和中國公司合作就是割韭菜效應，割完就走。

@MarcBester 4 ай бұрын

你是不看内容还是不去查资料，停工原因是什么？

@ngteckboo5160 4 ай бұрын

用中国🇨🇳🇨🇳🇨🇳公司制造的键盘⌨👍👍👍👏👏👏🎉🎉🎉 打着着中国人倉颉创造的方塊🀄文字😁😘🤭🤭🌝☺😅🌝🤭🤭 在这现反智👍👍👍👏👏👏🎉🎉🎉

@Xyz-e2k 4 ай бұрын

钱都已经洗掉了

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

@@jensonzai 新加坡developer 也有 abandoned project in Melaka 就在旁边🤣

@Xyz-e2k 4 ай бұрын

@@chenmeylee2621 去找大哥继续丢钱啦

@changluli9369 4 ай бұрын

如果马六甲为了吸引中国游客，可能会失望。岁数大一点的中国人，由于当时的教育，了解一些马六甲的历史. 现在的年轻人不会有兴趣。并且马六甲城市建设，文化，娱乐比起很多其它城市差太多太多。

@jakirokiro5784 4 ай бұрын

靠一个烂码头就想超越新加坡, 我差一点笑死在厕所。

@thomastcng 4 ай бұрын

300万集装箱处理量要取代6000多万集装箱处理量，痴人说梦话。

@woonfaseng8737 3 ай бұрын

我认为，一开始大马和中共国合作方和机构就不应该任由中共那边乱用吹牛意淫的乱形容这皇京港计划，超越或取代新加坡根本就是痴人说梦和夸大其词。就算 2014年的那些计划全部造完和没烂尾，这最多等同于新加坡圣淘沙岛加岛对面游轮中心和购物商城设施等的规模罢了。这样怎么能跟新加坡对比，尤其这什么荒唐的皇京港，连吉隆坡相近的巴生港都比不了规模（集装箱 / 航运港口的各种数据指标），还要跟新加坡竞争？？？这不是荒唐的欺骗和误导不清楚新马和航运业情况的观众和读者吗？？？？（尤其可以很好的忽悠中共国墙内愚民）。>>>> 马六甲和中国一带一路计划烂尾。。。。【麻六甲開發案停滯海上咽喉一帶一路布局深! 轉口優勢台商紛赴設廠皇京港毀生態泥沙卡船隻難出海 "葡村" 存續問題堪憂 |李文儀主持|【消失的國界PART1】20240922|三立新聞台】 kzbin.info/www/bejne/m6fLZZ-miJeLg8U 神秘階層娘惹家非富即貴! 經典風韻娘惹衣吸睛揭密娘惹菜餐桌"宮心計' 特色美食海南雞怎吃?粒狀才正宗!|李文儀主持|【消失的國界PART2】20240923|三立新聞台 kzbin.info/www/bejne/aXWad4htfJWUqM0

@wentee2864 4 ай бұрын

只要报道讲下个新加坡，新加坡旁的项目不是凉一半就是凉完但凡有点信心不需要强调

@Hayhay-w9u 4 ай бұрын

慌惊港😱

@Te-nl2cf 4 ай бұрын

😅🤣😂😅🤣😂😅🤣😂😅🤣😂🤪

@pohchoopeh4225 4 ай бұрын

@@Hayhay-w9u 🤣

@tankengyeetan2812 4 ай бұрын

China ccp is ready a trouble maker in this world

@jaykangchiek 4 ай бұрын

问题都没有交通进出马六甲市区，现在都爆满了，应该要做新路进出马六甲

@kitlee4486 4 ай бұрын

Najib had tried to joint development with China but was slapped by foreign power play to stop all developments with China. It is a pity for small countries especially Malaysia who are closer align with China to be punished. Hope the next leaders can sphere ahead this project.

@donaldjoseph3903 4 ай бұрын

Are you sure? You in the meeting? 😅😅😂

@sadistmy 4 ай бұрын

Just another project which lacks the intelligence to see through. Typical Malaysia style. Dream big, talks bigger but does nothing in the end. Truly Malaysia Boleh!

@eventhorizon3117 4 ай бұрын

It will just compete with Tanjong Pelapas, Kluang and Penang

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

@@sadistmy the site harbour resort abandoned project develop by Singapore hatten listed in Singapore.

@Xyz-e2k 4 ай бұрын

@@chenmeylee2621 去找大哥继续丢钱啦

@sadistmy 4 ай бұрын

@@chenmeylee2621 , i see where u are going with this. Singapore-listed property developer Hatten Land, yes. But do u know who actually owns Hatten Land? And it is known as Hatten, not Singapore Hatten.

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

Same boss😂

@Sun-lf5hn 4 ай бұрын

十年前只要跟中國有關的建設都是有信心的，現在早由盛轉衰了

@MarcBester 4 ай бұрын

想空手套白狼？想的美，钱到位三班倒建设，没有钱啥都不别想。

@pixelranger72 4 ай бұрын

🇸🇬政府谨慎策划项目, 🇲🇾政府草率开创项目. 这是区别.

@daigamessg6725 4 ай бұрын

皇金港真烂尾，森林成市假烂尾。

@alextan5971 4 ай бұрын

森林城市也是真烂尾@@lancelot_sin6351

@CWJ0725 4 ай бұрын

假烂尾？🤣 是装没烂尾

@wskong3270 4 ай бұрын

假烂尾？？你去买入数单位帮补一下啦

@paulpaul7777 4 ай бұрын

变惶惊港😅

@user-mirk..... 4 ай бұрын

都是中国工程~😂

@vladimirmuhammad5808 4 ай бұрын

现在炒作的是克拉运河了，取代马六甲海峡。。。老挝铁路- 柬埔寨扶南运河-泰国克拉地峡

@ericcheong9189 4 ай бұрын

Even thailand tourist are not as much as before, melaka want more?

@winstontan7683 4 ай бұрын

馬來西亞和中國人合作的投資大工程好像都失敗爛尾收場.

@sart3735 4 ай бұрын

Tiger head snake tail ( say it in Chinese) is Malaysian slogan!

@gao212 4 ай бұрын

馬來西亞自己違約的

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

@@winstontan7683 新加坡发展商是harbour resort city abandoned few years ago

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

Harbour resort abandoned by Singapore developer 🤣

@sart3735 4 ай бұрын

@@chenmeylee2621 yeah, they abandoned because the port project is shit.

@Tehseeo 4 ай бұрын

在馬來西亞比比皆是,資源太多任他揮霍？是這样嗎？我想不是,馬六甲道路狹窄破舊,把錢拿來提升道路不是更好嗎？

@pohchoopeh4225 4 ай бұрын

最近还有地陷，一个印度游客踩空而失踪了😮

@jamesu6241 4 ай бұрын

皇京港是私人项目，不牵涉公币。既然是私人项目，只要不违法政府不该阻止，只是最终项目无法在期限内动工而被当地政府取消准证。其实皇京港开发商是借用一带一路之名，透过中资来投机。

@daigamessg6725 3 ай бұрын

跟森林城市不同，森林城市是第一期已经建好，只是没卖完，第二期没开工。

@chaichai3593 4 ай бұрын

知道就好

@jasonjasonlee9855 4 ай бұрын

又是一个计划赶不上变化，哈哈哈😂😂😂😂😂

@eekimpeng3425 4 ай бұрын

要跟新加坡比还差远的

@hwationgsim7368 4 ай бұрын

拿来种榴梿最实际

@Underdog9898 4 ай бұрын

我觉得皇京港码头建成也大多只是蚕食马来西亚其他两个大港, PTP港和巴生港的生意。会去新加坡码头的还是会去的。

@raymondlim8291 4 ай бұрын

取代新加坡港口？？？😂😂😂

@ibatawi 4 ай бұрын

區區七億投資，馬來西亞大可不必靠中資也能掌握，內部想必是有人從中私飽私拿想湊和一帶一路走下去。

@jamesu6241 4 ай бұрын

现在中国自身的经济也不太好，一带一路大撒币的时代已经过去了。项目背后的推手也换了人，更一带一路没有关系了。

@ashesfrombones 4 ай бұрын

哎~ 马来西亚政府什么项目做成功过？完工之后，头一两年兴旺，然后又经营不善了。这是态度问题！

@I_am_Samurai_Not_Ninja 4 ай бұрын

是這樣的，馬來西亞只要吹牛吹到天花龍鳳就可以了，但投資者要考慮的就多了。

@Ersanba 4 ай бұрын

As usual, 吹大炮 havent built already broadcast will overtake SG.. now no sound no pix.. Tuas Mega Port already up and running they still talking..

@jamesu6241 4 ай бұрын

This is the message from project promoter. They sold the vision so that the project got the Belt and Road status and Chinese funding. In reality it makes no sense to build a container terminal so close to Port Klang which handles 14 million TEU a year and is currently doubling its capacity.

@donaldjoseph3903 4 ай бұрын

China got money no worries

@jamesu6241 4 ай бұрын

@@donaldjoseph3903 China has burned a lot of money in various Belt and Road countries. More precisely, piles of bad debt which were difficult to collect. A lot of money also locked up in the millions of abandoned housing projects in China.

@runchangjia5758 4 ай бұрын

我去过这个地方，海边全是烂尾楼，真的破败

@kaceykong9421 4 ай бұрын

把那些錢的一半拿去補貼優惠吸引歐美的航空公司飛到klia先再講甚麼郵輪甚麼的吧，吸引國際旅客最直接的方法就是飛機，kl的歐美直航航點現在只有London跟Amsterdam，慘不忍睹，而且機場已經在這邊了，不用再花錢花時間建了，現在只是有沒有高價值遊客用的問題

@jamesu6241 4 ай бұрын

这是个私人项目，靠填海卖地赚钱。它又不是政府为何拿自己的钱去补贴欧美航空公司？

@wanlishi 4 ай бұрын

想想也知道，中国14亿人，还有那么多烂尾。马来西亚人口只有3000多万，一般还集中在吉隆坡周围，靠本地人不可能支撑这种项目。像这么大的工程，都是要建一半就要开始售卖啦，比如泰国投资房产赚收益的项目。但是马来西亚的移民政策，和宗教制度又不像泰国一样宽松，这是最大的根本问题。

@Fred-on7bz 4 ай бұрын

非常成功的项目，I m so proud of Malaysia, so touched 😢😢

@Te-nl2cf 4 ай бұрын

😅

@kwwong2013 4 ай бұрын

皇京港根本就没必要

@fynnneo4536 4 ай бұрын

惨不忍睹的项目买了超后悔

@perrylonger 4 ай бұрын

中国去到哪里问题就到哪里

@lihuang5937 4 ай бұрын

你就是大问题 😂😂😂

@ibatawi 4 ай бұрын

中國囯內興起的特種部隊式的窮游已經到馬來西亞，平均每人每日花不到RM30。佔用的資源倒是不少如，公用水盡量浪費、破壞環境和污染當地文化等。

@masterwong5568 4 ай бұрын

@@ibatawi蛙，你好

@dong-gio 4 ай бұрын

哎。馬來西亞，多麼美好的一片土地，有資源，有位置優勢，有勤勞的人民，然後呢？讓人感嘆。

@pinchpennies2627 4 ай бұрын

要看看自身的问题，才来讨论别国，马来西亚人不能一边享受着中国给予的廉价商品和大规模投资，一边又嫌弃别人的钱臭，你看看中国真的和马来西亚断交，谁会先死？你这样的言论要好好动动脑！

@maxtang6522 4 ай бұрын

马六甲这个会成还是柔佛森林城市？

@OCZhen 4 ай бұрын

Hatten Group project？

@天一生水-s2m 4 ай бұрын

海上粉红清真寺哪里，好像去过。上面什么都没有

@Andy-ik9ti 4 ай бұрын

such a pity, so much land, so much resources, but poor management.

@Te-nl2cf 4 ай бұрын

We have the thailand landbridge, who cares about this melaka gateway project?😢

@engchoontan8483 4 ай бұрын

answer = 马来是野

@leesk117 4 ай бұрын

2018年换政府，纳吉政府的很多计划，都受到影响。这是其中一个最大因素。

@choo928 3 ай бұрын

0:13 You meant White Elephant?

@yxcheah7215 4 ай бұрын

不讲我都快忘记了

@yingsam4038 4 ай бұрын

一帶一路根本就黃泉之路。

@Te-nl2cf 4 ай бұрын

😂😂😂

@MarcBester 4 ай бұрын

以后一些垃圾项目都不会列入一带一路，本身就不怎么赚钱，吃力不讨好。

@黄老五-w6f 4 ай бұрын

印尼雅万高铁, 老挝的中老铁路, 多了去了到你这里变成黄泉路? 台独才是黄泉路.

@projectd1461 4 ай бұрын

黃泉路上有伴👉馬來西亞很多支那膠😂

@pohchoopeh4225 4 ай бұрын

@@yingsam4038 🤣

@MrLittlecat123 4 ай бұрын

请看看砂拉越的，房屋和新山一样贵但没有新加波在隔壁。很奇葩对不对。

@raymondetan7779 4 ай бұрын

画饼不可以画得太大个, 变得不切实际, 新加坡可是国际级的环球都市。

@cql493 4 ай бұрын

《美梦成真》皇京港NOW确确实实TakeOVer新加坡的港口成为世界NO:1

@LWYNE 4 ай бұрын

现在才睡醒。泰国现在已有重启克拉运河项目的趋势，如果建成很多船只根本不需要经过马六甲海峡。

@A1J7.... 4 ай бұрын

为何每次这样呢？

@cql493 4 ай бұрын

好胜，好大喜功，忌妒心极强，以为有地能建得大就能赢，不脚踏实地认真看待自己的弱点将之改进，还有更重要是🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑++现任政府"故意推翻"前任政府的政策(无论好坏，不是将其改善)深怕功劳被分走，弄来弄去改一点点出一个新名堂最后才自己再启动，功劳都是我滴自我中心主义 (邻居能成功在"有心人眼里只是地点好，和什么都要争第一怕输怕死那么简单？？？？？)不为人知的不断自我要求改进再进步向更成功者学习(不是忌妒讽刺成功者)一直再超越昨天的自己)

@goldhill840 4 ай бұрын

Very proud???

@vance3391 4 ай бұрын

就算建造完了也是亏钱运作

@YewWaiWong-x2m 4 ай бұрын

I can build a way more mega projects in Mars, dude. Lack of O2 and H20.

@oppobedok3254 4 ай бұрын

Aku uncle saya were greetings from the overseas peranakan Chinese merlion mighty 🙂🙏🐼 Peter 60 saya aku

@Dennis_Tan 4 ай бұрын

马来西亚很像美国，晶圆厂以为建起来自然跟台湾台积电sama sama…真的可爱到不行。

@jamesu6241 4 ай бұрын

Infineon 在马来西亚的晶圆厂已经运行了很多年，而且最近还宣布再投两百多亿扩充产能。

@wskong3270 4 ай бұрын

@@jamesu6241 在大马哪个州？

@jamesu6241 4 ай бұрын

@@wskong3270 吉打

@jamesu6241 4 ай бұрын

@@wskong3270 吉打州。可上网看。YT居然删了我之前的回复。

@jamesu6241 4 ай бұрын

@@wskong3270 槟城以北那个州。不知为何系统不给显示，只好这么写😅

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

一号岛旁 project is singapore developer. 😂

@Xyz-e2k 4 ай бұрын

去找大哥继续丢钱啦

@chenmeylee2621 4 ай бұрын

@@Xyz-e2k 🤣

@billyng6726 4 ай бұрын

@@Xyz-e2klan jiao

@yanhaifei4244 4 ай бұрын

主要是马来西亚政党太奇葩，今天你当家，明天我做主，政策没有连贯性

@Groogebayslive 4 ай бұрын

Malaysia 不累不累😂

@earthboy5148BinMat 4 ай бұрын

HATTEN 集團是來自新加坡獨資,是皇金港最大的闌尾項目.

@ngkamchuin4383 4 ай бұрын

如果人沒有夢想，跟盐魚没有分别。

@jordanteh2211 4 ай бұрын

如果是李光耀的话，我就相信能做起来。

@Ktacc-yt 4 ай бұрын

做了才来讲, 之前也有好几个

@Jack-cv7gl 4 ай бұрын

一边说新加坡是同宗同源，一边说要取代新加坡码头，中国政府的野心很大😂

@缓称王 4 ай бұрын

新加坡年轻人中文都不会说，天天抹黑，反中基地，你以为我们不知道，谁特么和你新加坡同宗同源，你们只是美国人的马仔，棋子。

@Te-nl2cf 4 ай бұрын

@@缓称王 cnm nmsl😂

@kohseowkey2769 4 ай бұрын

@@缓称王你说的对极了，谁和你中国同种同族了，你们应该找非洲人认亲戚🤭

@缓称王 4 ай бұрын

@@kohseowkey2769 所以你们成了没有祖宗的杂种了，过几年你的晚辈里应该就有咖喱阿三哥血统了，好棒棒哦，还会说咖喱英语

@缓称王 4 ай бұрын

@@kohseowkey2769 你意思你成了没有祖先的杂种？未来后代里还会混油咖喱阿三血统

@marlboro5258 3 ай бұрын

是不是有誰來接盤了？

@enzopowell9234 4 ай бұрын

一帶一路。厲害了

@phowyang4310 4 ай бұрын

有中國參與的項目百分之八十都是成為闌尾的啦 😂

@argus-r1j 3 ай бұрын

主要中國南波彎的鐵皮屋省太會馬.扁了啊🤣🤣

@2001207lim 4 ай бұрын

只是一句而已，不要相信一帶一路就好。那些商店不是皇京港項目來的，很早以前就已經存在了。

@MarcBester 4 ай бұрын

以后一带一路都是做优质项目，像这种审核不会通过的。你们自己玩吧

@alickyong7117 3 ай бұрын

这些商店已经和皇京港连在一起了！很多人以为春天来了 😂😂😂

@tomneo608 4 ай бұрын

一带一路帶你上路！

@kokisim3671 4 ай бұрын

明明一堆的土地，非要填海造島、把錢丟進大海。

@___Danny___ 4 ай бұрын

洗钱啊，中国这样才能大笔快速的把钱从中国弄出来。工程越大越好注水，钱没进大海，都回流到他们自己的口袋，当然也会分些给当地的合作伙伴。

@zhekangchai4624 4 ай бұрын

確實

@pohchoopeh4225 4 ай бұрын

@@kokisim3671 脑进水🤣

@jamesu6241 4 ай бұрын

皇京港这个借一带一路之名的投机失败，不代表填海造地行不通。过去50年马六甲都是在填海造地。从80年代到今天最新的商业区都是填海得来的，因为哪里的填海成本低，而大片填海得来的土地容易规划。

@thomastcng 4 ай бұрын

@@jamesu6241 马六甲处于海峡最狭窄处，再填海就填到印尼去了。

@raymondetan7779 4 ай бұрын

跟新山的森林城市一样, 都烂尾了~

@yxcheah7215 4 ай бұрын

闹剧？马戏团？

@MrBoliao98 4 ай бұрын

每一洲有得填海，就是檳城不可以。

@qqryugin 3 ай бұрын

马来西亚野心那么强没用基本层面都没有准备好现在政府也依然不过如此

@hwangfongmain7326 4 ай бұрын

燕屋也是可以的吧😅

@Masterckn 4 ай бұрын

Hatten 老板跑人了吃钱老千

@lane161 4 ай бұрын

只要是中国人及华人主持的地方一定烂尾，新加坡和台湾例外

@daoxuanshi3204 4 ай бұрын

印尼高铁没有吧，埃及新首都没有吧。只是投资方要有钱，不能中断

@happy92super34 4 ай бұрын

台灣？算了吧 …那種鳥都不拉屎的垃圾地方，哪配？！新加坡才絕對是例外！😂

@albert-m3c6m 4 ай бұрын

马来西亚选举的原因非要和中国扯上关系，说实在的这种长远计划时间越长对选举来说就越危险

@冰椰糖 4 ай бұрын

台湾没资格讲这话，忘了高端啊？

@billyng6726 4 ай бұрын

马来西亚是华人主持吗你是 sohai 啊 😂😂

@donnloh3734 4 ай бұрын

谁不知道所謂的 "Malaysia Boleh" 只是一个自欺欺人地天大笑話？？！！😅 😅

@wskong3270 4 ай бұрын

CCCP Boleh ！

@heli398 4 ай бұрын

有新加坡在，游轮为什么要来马来西亚。。。马来西亚想成为发达国家，起码要两点，放弃回教作为国教，把新加坡重新吃回来。这两点马来西亚都做不到😂

@arabikigarnesh1314 4 ай бұрын

如果你有在马六甲待久一点，你就能了解马六甲相比其它洲有超多烂尾楼，旧区还没有发展完又在新区填海再发展，这里起一点，那里起一点，然后没有人买变空城，其实这是马六甲洲政府的XX问题。那么好的地理环境竟然做到破破烂烂，超级无能。

@visHan8 3 ай бұрын

@arabikigarmesh 其实也是马六甲市民的思维模式也是一个最重要的因素。如果当初大家团结起来一起反对，然后提出更加实际的方案比如可以自己去搜寻资料，反建议议员。

@chenkeong8598 2 ай бұрын

没什么关系啦。反正马来还有很多发展空间！！未来周边国家！如泰国！印尼跟马来西亚会改变很大！！亲加坡因为国土问题。可以说是没什么好有更大的发展了！！不需要多十年！就会走下坡！看看吧！

@tkk1686 4 ай бұрын

这项工程当中到底有谁赚了钱啊？中间人？承包商？政府官员？等等。。。是否需要向国家人民解释一下

@kennyboy7418 3 ай бұрын

一帶一路就是這樣, 沒有一個好下場....