О средней скорости нет инфы. Сложно понимать более детально. Спасибо. (появится новый Zeekr 001 обязательно подробно о расходе расскажите)
@СалаватГайфутдинов-ж9щ8 ай бұрын
Тоже интересует средняя скорость. Похоже она около 70-80 км/ч на трассе
@igorokorokov8 ай бұрын
Средняя скорость на разных отрезках была разной, я не засекал. Но ее можно посчитать, если разделить расстояние на количество времени, которые я в видео указываю на каждом отрезке. Про новый Zeekr 001 обязательно расскажу, если он попадется мне в руки 🤝
@igorokorokov8 ай бұрын
да, примерно так)
@JekaMandra8 ай бұрын
Скорее всего проблема в дешевках от теслы. Ну ездил на эске мнс-мск-екб. Если станция работает то заряжала всегда.
@igorokorokov8 ай бұрын
То есть вы хотите сказать, что дело в машине, а не в станциях, которые не хотят обслуживать, информировать людей о сбоях и наладить работу службы поддержки, раз уж они организовали такой бизнес и хотят зарабатывать на нем? И что значит дешевка от Теслы?))
@JekaMandra8 ай бұрын
@@igorokorokov 3 y это дешевки у Теслы. Они же дешевле. Вот где-то и сэкономили. Можно же такое допустить
@igorokorokov8 ай бұрын
@@JekaMandra нет, не соглашусь, они идентичны по опционалу)
@I_am_MAVR8 ай бұрын
Стоимость киловатта? И в итоге стоимость километра ?
@igorokorokov8 ай бұрын
Стоимость кВт⋅ч в зависимости от оператора была от 17 до 25 рублей. Не очень бюджетно. Всего на зарядки я потратил около 5000 руб.
@I_am_MAVR8 ай бұрын
@@igorokorokov 1746 км? Примерно по Яндексу и всего 5000 р на топливо.
@igorokorokov8 ай бұрын
@@I_am_MAVR да, получается так
@I_am_MAVR8 ай бұрын
@@igorokorokov в среднем 250 р на 100 км, пополам от бензина, но плюс много времени и куча кофе и еды плюсом.
@sashacurly8 ай бұрын
а почему не закатить на эвакуатор? и что делать в такой ситуации?
@igorokorokov8 ай бұрын
если она разрядится, то просто не сможет заехать на эвакуатор. В таком случае нужен будет эвакуатор, который грузит машину целиком, не закатывая. Потом нужно будет ехать к зарядной станции, "прикуривать" аккумулятор 12 Вт и запускать зарядную сессию. Как "прикуривать", есть видео kzbin.info/www/bejne/jWPam559l5Kpe7M
@DSLRkinАй бұрын
Американка? Приложение и сим карта работают адекватно?
@igorokorokovАй бұрын
@@DSLRkin это европейка, но на ней и на американках все работает
@DSLRkinАй бұрын
@@igorokorokov ясно, у меня американка, в работа модема на американках есть нюансы, работаем только лте и не все операторы, Билайн с тарифом для модема не работает
@igorokorokov21 күн бұрын
@ есть такие нюансы, да. Еще и от региона зависит
@JekaMandra8 ай бұрын
Все это временно касательно косяков станций.
@igorokorokov8 ай бұрын
ок, но почему они в приложениях не отмечены как нерабочие, даже если временно
@JekaMandra8 ай бұрын
@@igorokorokov потому что всем пофиг. Не уследили.
@igorokorokov8 ай бұрын
@@JekaMandra да, видимо пофиг(
@АлАл-к9ъ8 ай бұрын
Не лыково а лысково
@igorokorokov8 ай бұрын
Опечатка, спасибо за внимательность 😊
@АлАл-к9ъ8 ай бұрын
@@igorokorokov как нижегородцу не заметить опечатку
@igorokorokov8 ай бұрын
@@АлАл-к9ъ 🤝
@дижисаммерфакер8 ай бұрын
Е ПРОМ ОТЛИЧНАЯ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ , ЕСТЬ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ. оЧЕНЬ ОПРЕАТИВНЫЕ МОЛОДЦЫ. ПРИЛОЖЕНИЕ В СВОБОДНОМ ДОСТУПЕ.- ТУТ ВЫ НЕМНОГО САМИ ПРОТОРМОЗИЛИ))) нО ЗА ВИДОС СПАСИБО!
@СалаватГайфутдинов-ж9щ8 ай бұрын
Ни о чем их зарядки
@igorokorokov8 ай бұрын
Если сравнивать приложения, работоспосбность станций и статистику успешных сессий, то сравнение будет не в пользу E-PROM ((
@СергейАрефьев-г7я8 ай бұрын
Я 6 марта был во Владимире, хотел на этой зарядке зарядиться, но она была завалена снегом, перегораживать проезд и копать как-то не хотелось, тем более на другой стороне у ленты была ЭЗС конкурентов, куда я благополучно поехал и зарядился, а так же вкусно и недорого покушал в "Тарелке". В службу поддержки ситроникс написал о проблеме, позвонили, извинились, сказали исправят ситуацию. Но как вижу слукавили) А ещё обещали 200 баллов за неудобства зачислить, но и здесь опрокинули(
@igorokorokov8 ай бұрын
@@СергейАрефьев-г7я видимо, они ждали меня с лопатой 😀