Заплетаем трос . Делаем петлю .

Небольшая видео инструкция ,как заплести трос ,канат )) Как кому угодно . Смысл от этого не меняется . Товарищи комментаторы - ,,комментарии и высказывания своего мнения всегда приветствуются. Удалять буду беспощадно вместе с автором, тех кто не соблюдает приличия и оскорбляет собеседника.

[@АртёмМунтян-ч7л]

Всё быстро и без воды,супер,спасибо

[@vladimirivashin4844]

Молодец, что поделился умением. Оказывается и я смогу тоже приобщиться. Спасибо Мастер, спасибо ЮТ

[@Стекольщик_3д]

Лайк за видос. Я по профессии авто крановщик и проходя стажировку в 1992 году меня научил такому методу завязки троса один старый крановщик и это работает очень надежно. Проверено. Теперь это нам пригодилось и для ветрика. Я скоро буду ставить мачту и там я уже продумал как и как раз такой метод собираюсь использовать.

[@anatolyo.1475]

Настоящий профессионал своего дела!!!

[@ВладимирРешетников-ш4щ]

Весьма доходчиво и без всяких понтов

[@СергейРеутов-г6б]

Респект прямо респектище, я умел только петлю делать а как концы пролетать не знал а оно элементарно,огромадное спасибо

[@viktorschafer396]

Здравствуйте! Что можно сказать. Внутренняя оплетка может удалиться при маленьком диаметре троса, но при большом, например 22 см. она остаётся, так как вторая половина из оплётки заходит на неё. И сплетение не правильное. Нужно пробить при маленьком диаметре троса, острой отвёрткой,каждый тросик из шести(6 в сплетении) отдельно. Тогда петля никогда не разойдётся. Простой совет от бывшего такелажника и Матроса реки Енисей.За видео респект

[@АлександрКолунтаев-ю1ы]

Бывших матросов и такелажников не бывает!👍

[@АлиТаган]

Несколько видео видел про трос но вот это лучшее получило👍

[@aAa_67]

Очень, очень просто и ново для меня. Один раз посмотрел и всю жизнь знаешь чё как если что. Класс!)

[@иванкопытин-д1й]

Спасибо вам за ваше видео! Я этот способ знал , но забыл. Последний раз заплетал чалку 35 лет назад. А тут вдруг потребовалось заплести. Открыл Ваше видео и сразу все вспомнил . Желаю Вам крепкого здоровья и успехов во всем!

[@yurich968]

Спасибо Вам.

[@Igor-angel-KNP]

Спасибо за видео, первый раз заплетал, всё получилось. Первый раз веревочку из троса вынул, на второй раз с ней получилось.

[@us5nbp]

Класс,никогда не видал нюансы процесса!Был свидетелем на железке(восстановительный поезд)ребята тросы вязали -ломами...

[@yurich968]

+us5nbp В моей практике самый большой трос 24й , его только втроём ;) Руки выворачивает !!!!

[@АлександрИвановичГоломазов]

Пётр, Вы как всегда на ВЫСОТЕ! Всегда есть чему поучиться!

[@yurich968]

+Александр Иванович Голомазов Спасибо .

[@викторшадрин-я6ъ]

Спасибо.Показал и рассказал все очень доходчиво.Благодарю

[@ИльяКрымчанин]

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ! ! У меня НЕ такой большой опыт , примерно лет 25 , и то время от времени , но для удобства / надёжности ставлю пару жимков ( "неволька " ) под коушем , а заплетаю по тросу ( где вынули сердцевину ) сантиметров 25 - 30 ( перестраховка :-) ! ) , на том месте где в ролике Peter Dmitriev предложил для безопасности мотнуть изоленту ( чтобы не поколоться ) обматываю медной проволокой ( 0,6 -- 0,8 мм .) , иногда термоусадку предварительно надеваю , а иногда и ИЗОЛЕНТОЙ ( но редко ) . Трос стараюсь " скупать " в ГОРЯЧЕМ масле , или отработке . А Автору ролика СПАСИБО !! Очень наглядный и толковый урок . Это плетение называется " ленивая гаша " или ещё " голландская гаша " :-) !

[@gvvas]

Такую петлю на флоте называют "ленивая гаша". Всё правильно, только каболку из троса вынимать не следует. Она придаёт тросу прочность. Без неё трос мнётся. После распускания троса надо концы половинок троса скрепить (каболкой тонкой или изолентой), чтобы концы при окончательной заплётке в трос не распускались. Дальше всё делается как показано, только аккуратно, чтобы трос без каболки ложился своими впадинами точно на каболку. Тогда трос сохраняет своё состояние даже при очень большой нагрузке. Этот совет я получил в молодости от старого такелажника. А вот окончательную заплётку в трос я узнал лет пять назад. Ещё один совет: окончательную заплётку производить по отдельности_сначала одну половину троса, потом вторую. При этом следить чтобы вороток задавливал заплетаемый хвост внутрь троса. Тогда хвосты прячутся в тросе и не торчат.Эти рекомендации я взял из собственной практики. Всё остальное замечательно. И еще В "Правилах по грузоподъёмным механизмам" указывается, что длина заплетки должна составлять не менее 25 диаметров троса. Я всегда делал меньше и не было случая, чтобы трос расплёлся. С уважением.

[@yurich968]

Трос жидкий (тонкий ) и по этому не совсем красиво получается . На тросах диаметром более 10 , всё красиво , и с удалением пеньковой вставки и с ней . Делали по разному , не заметил разницы ,так же как и вы . Видео не претендует на оригинальность , просто показано как просто заплести . Это не преподают в школе))) Спасибо.

[@petrharhenko2075]

Георгий Васильев

[@George-jk9qy]

В "Правилах по грузоподъёмным механизмам" указывается, что длина заплетки должна составлять не менее 25 диаметров троса. НЕТ в правилах такого метода плетения. Правила для стандартной заплётки с проколами. А этот метод всем хорош, но не для инспектора технадзора. Так что - дом, гараж, дача, буксир.......

[@NicMALINA]

Отлично рассказали про простую Ленивку! Единственное, нужно было сказать, что при таком плетении нельзя лес по волокам трелевать или скалолазить, а например петли на бобра, или машину тащить легковую очень даже неплохой вариант!

[@sergiomotoboy]

очень хороший!

[@евгенийудовин]

Проверь на практике и акуеиш какой он крепкий.проверено втяжелых условиях.

[@NicMALINA]

@@евгенийудовин на практике и проверено

[@евгенийудовин]

@@NicMALINA а почему нельзя трелевать?

[@NicMALINA]

@@евгенийудовин не выдержит, другое нужно сплетение

[@ЕвгенийФомин-и2и]

Просто О-Б-А-Л-Д-Е-Т-Ь!!!А я блин эти стяжки искал,они ведь не очень-то по надежности.Для меня это целое открытие!Спасибо за видео ,все понятно и наглядно!Палец вверх!

[@yurich968]

+никодим талалихин Супруга , наш с тобой разговор подслушала ))) Предложила снять видео .....)))

[@AliBaba-qe3rz]

+Peter Dmitriev .

[@AliBaba-qe3rz]

mi gesta molcho to braktec

[@евгенийудовин]

Все верно,огромный лайк.а то мельком увидят,и начинают пургу показывать.

[@valeriyvalki]

когда ставил свой первый ветряк то не заплетал, потому что не знал, просто зажимами скрутил, потом как то с Сергеем ставили мачту клиенту вот там и научился.Не так давно по скайпу тоже показывал как заплести трос, а вот ролик так и не снял, хотя вполне полезная тема. Молодец! с меня палец вверх!

[@yurich968]

+valeriyvalki Супруге спасибо , подслушала разговор с Евгением ,и я ему говорил , что по скайпу расскажу и покажу ))) Она мне и предложила снять ))))

[@anatoliiivanov7218]

молодец петруха все доходчиво и без понтов

[@SaberOFF]

Спасибо! давно мечтал таким образом вязать чалку. Буду передавать из уст в уста.

[@СергейКолпаков-з9ы]

От видео абалдел, казалось бы для меня такая простая вещь!))) Заплести трос! Но когда посмотрел этот способ, очень удивился почему наш учитель и наставник не показал его - ведь это такой простой и проверенный людьми способ. Ещё и аккуратный!)

[@1980Kulibin]

Спасибо за видео, обязательно применю этот способ.

[@MadebyBelarus]

Нормально, я таким же способом тросы заплетаю, только распускю не на две ветки, а полностью, а потом сплетаю две, третью в одну сторону, четвертую в другую и так далее, по одной навстречу.

[@_Azeton]

нихера не понял.

[@SeigerKornelyuk]

Спасибо! Для себя открыл, что так делают. А то всё думал, что это заводские петли.

[@yurich968]

+Seiger Kornelyuk Канат более 10 мм ,заплетается как заводской . Не отличишь . 8 ка , 6 ка жидкие ,и витки ложатся не так ровно .

[@АрманТелепов]

спасибо отличная инфа! всегда думал, что эти петли делают только на заводе, а оно вон как все просто! лайк однозначно + подписка!

[@1955pilon]

Большое спасибо! Посмотрел несколько роликов, ваш самый лучший!

[@yurich968]

+1955pilon Спасибо .

[@АндрейХоть]

Палец верх! Вроде не хитрое дело , но видел в первый раз. Спасибо.

[@MrSontey]

ты не видел как это на самом деле ))) посмотри литературу СССР )))

[@teimurazparsadaniszwili2484]

Smotrel raznie filmiki i raznie sposobi, no zdes pokazano ochen akuratno i poniatno wsio. spasibo.

[@alexbond5096]

я давний подписчик больше года и почти все видео посмотрел и помню в каком то видео вы говорили что работаете в шахте, получается коллега, меня проходчики научили заплетать!!!

[@yurich968]

+Alex Bond Да ,я тебя давно на канале наблюдаю ))) Только , как два года не работаю ....Вывели по состоянию здоровья .... Пенсия + регресс ))) Да , умение заплетать трос ,передаётся из поколения в поколение ( у шахтёров ) . Без этого навыка ,ни как в этом аду ))))

[@MichailLLevin]

конец с отверткой - класс!

[@АлександрСапов-ы7с]

Хорошая идея Петро,для растяжек да и во многих случаях жизни!!! Да просил мой канал посмотреть-сегодня говорили по тахометру.

[@yurich968]

Я понял .Спасибо .)) Самое интересное - подписан с другого канала был . Сейчас подписался с основного .

[@noevcreative9977]

Класный поучительный видос!Молодец Петр!!!

[@461goa]

Да, в умелых руках всё просто! Спасибо за раскрытие секрета.

[@yurich968]

+Oleg A Секрета нет ! Просто это передаётся по наследству!!! ))) Пришёл работать в шахту,будь любезен умей заплетать трос !!! Иначе нет тебе счастья :))) Спасибо , с Новым! 16 м !

[@Мшибзия]

Здравствуйте. Сегодня на работе с парнями пытались троса в петлю заплести. 4 идиота такого навертели..... Теперь ясно почему у нас концы в торс не укладывались ,нужно было пеньковый канат дальше вырезать.А ведь мы кучу видосов просмотрели и только вы об этом сказали.С уважением бригада недоучек сварщиков и один спортсмен слесарь ,ООО Печенгастрой ,Кольская ГМК г. Мончегорск

[@AlekseyCamodelkin]

БЛИН. ты меня опередил. не успел снять. бывают в жизни огорчения )) верх на мачтах на жимках а низ полностью заплетён.ЛАЙК

[@yurich968]

+Aleksey Camodelkin В нашем кругу я уже заметил , идеи идут параллельно ,не зависимо друг от друга!!!! Так что ,то ли ещё будет !!

[@AlekseyCamodelkin]

+Peter Dmitriev 100%

[@solviks6879]

Спасибо огромное! Не знал такой метод...

[@Серый1972Дым-4]

в моё время это плетение называлось петля колхозника пользуюсь до сих пор а это не много не мало 28 лет не подвёл ни разу.

[@igorkarchebnyy7213]

я трос режу сваркой,но между массой и электродом минимальное расстояние, чтобы не отжечь и одеваю на трос трубку,желательно медную, чуть больше диаметра троса L 5-10см. После сплетения петли надвигаю на концы и делаю бородком или тупыми зубилом несколько насечек. В итоге не поранишь руки и петля никогда не растянется. Если не подобрать трубку то из оцинковки 1-1,5мм делаю обжимной хомут,эффект тот же. Посмотрел как ты вплетаешь концы петли-круто, я мучился вплетая их в петли жил троса.

[@ГеоргийГеоргиев-з7ю]

Нормально, особенно, когда в лесу рвётся. Там не до выпендрёжа. лайк.

[@СергейБеркетов-ч3о]

Все чётко правильно. Отменно.

[@ЛеонидВоронин-н9г]

Обычно, заплести трос требуется для выполнения работ, связанных с большими нагрузками. Такая заплетка для нагрузок не пойдет, сам автор под груз, поднятый с помощью троса, таким способом заплетенного не встанет. Я, еще в молодости, работал в леспромхозе учеником слесаря, и меня старшие решили научить такому ремеслу, чтобы я заменил пожилого человека, который готовился уже к выходу на пенсию. А в организации заплетчику работы всегда было много, тросы были разные по сечению, работа эта была ручная и тяжелая. Тот способ заплетки троса был очень надежен, я бы встал под груз после моей заплетки стропа, потому что трактора рвали тросы, а заплетка выдерживала. Через лет 10, уже на заводе, мне показали способ плетения троса другой, более простой, заплетка была короче, но такая же надежная. Несколько раз мне пришлось для производственных нужд заплести стропы, и потом нигде не возникало необходимости делать такую работу. Не знаю, кто сейчас плетет троса, есть ли такая нужда, я давно на пенсии и точно знаю, что мне это знание уже не пригодится.

[@yurich968]

Вставать под груз я не буду , Хоть Вы заплели , хоть Я . Это противоречит всем законам самосохранения. То что Я показал пригодится людям в полевых условиях , когда надо по быстрому перезаплести трос . Раз Вы работали с тросами ,то знаете , что 24й трос ,без спец инструмента , ну ни как не заплести Вашим проф методом ......... Естественно арку Крымского моста такой петлёй не поднять , но в 99 % она работает ( Мой метод)

[@Greezlybear1]

А что за второй способ, белее простой который? Можете в двух словах рассказать, или хотя бы название этого способа сообщить, что бы самому можно было поискать?

[@АлександрКолунтаев-ю1ы]

Опыт надо обязательно передавать другим, это важно 👍

[@ЛеонидВоронин-н9г]

@@yurich968 я без механизации, при помощи рук, шила и тисков заплетал 24-й трос тяговый на 75-тку трелевочник, правда, в стену, в 3 метрах от тисков был вбит крюк для раскрутки троса, и это вся механизация. Мне было тогда 17 лет.

[@ЛеонидВоронин-н9г]

@@Greezlybear1 трос петлей зажимается в тиски вертикально, названия я не знаю, кажется, его не называли никак, только вокруг надо было обойти два раза, заплетка короткая получалась, сам процесс я подзабыл, плести пришлось мало этим методом, просто на работе понадобились небольшие и нетолстые стропа, а плести никто не умеет, я взялся, тем методом, который знал, и тут мужик пожилой подсказал, а я плел, вот этот, более быстрый метод, я сделал штук 6 и все, больше вообще не приходилось плести. Мне сейчас 68, а плёл, когда мне было лет 27.

[@sergeyelesin3259]

согласен про леньтяйку она актуальна на малых весах без угро жизни людей

[@Пионер-я5э]

Отлично, спасибо..для моей цели ( страховочный тросик на лодочный мотор-транец - самое то...)Если надо поднимать грузы и присутствуют рывки то пусть делают по науке..это дольше и сложней..У все свои задачи..

[@valeriknigay3812]

Спасибо! легко, понятно и просто.

[@ТарасКвасин]

Ништяк, спасибо! А то я просто пополам сложил и скобку с гаечками завинтил. Пойду практиковаться...

[@НиколайШаламов-й2в]

Спасибо,я первую часть делал так же,а концы обжымал трубкой,теперь буду заплетать.

[@Starikan44]

Спасибо за заботу, Петер!

[@ЩурМа]

Просто, доступно!... Благодарю за информацию!

[@yurich968]

+Щур Ма Главное ,что тема раскрыта ! И помогает людям . Спасибо вам .

[@ВладимирКуликов-ф7г]

Зажать лентяйку зажимами (двумя) и вещь очень хорошая,таскал своего Газона(АПТ-17 автовышка) пока трос не лопнул,потом сделал другой.

[@Maxsell96]

Спасибо! Как плести знал, про веревку не знал нюансов. Думал она специально чем-то пропитанная..

[@никакникто-м4й]

Молодец Мужик . Сплёл трос на Ветрогенератор трос диаметр на 16 мм . СПАСИБО

[@yurich968]

Можно и 24 й.....только это в одно лицо ,проблематично!! Только в троём ....

[@никакникто-м4й]

тут сыну На Эвакуатор , паука плели на 16 отлично с каушами получилось и неволики алюминивые поставили попробую 24 и 32

[@РСВСамара]

попробовал ваш метод очень быстро и надежно . спасибо !

[@yurich968]

+Сергей Рыбаков Для всех старался . Хочу ,чтоб меньше белых пятен было в головах у наших мужиков ))

[@yurich968]

+fujxdryjc Какая разница ?? Канат ,трос ? у Высоцкого есть очень хорошая песня про жирафа ,и там есть строки про ,,баобаб ,,

[@yurich968]

Извини за грубость ,но это бред .....Сам то хоть понял ,что сказал ??? Назначение этой верёвки ,только для смазки .....всё ..закончили . Я Всё понимаю ,но и извини ещё раз ....твой комментарий не адекватный ...а я только адекватную критику воспринимаю....Пока .Удачи.

[@tixonok]

я не критикую - но собственно в основном только для смазки она и есть , цитата из вики: - "Сердечник заполняет пустоту в центре троса, образованную между прядями, предохраняет пряди от смещения к центру и защищает внутренние слои проволок троса от коррозии, так как пропитан антикоррозионной смазкой, которая проникает в межпроволочное пространство прядей при изгибе троса..."

[@vitazhe1808]

Хорошо рассказываете, уже же все понял, но все равно до конца ролика досмотрел :)

[@ЕвгенийШумейко-н6ф]

Работаю стропальщиком много лет, хорошее видео, но требует пояснения, для грузаподъемных работ такая заплётка не годиться, но для буксировки самый раз...

[@TarLex2902]

Для буксировки чего? Ищу способ заплести трос для автомобиля, т.к. купленный даже заплетён не был. Этот способ очень простой на вид, видел другой, где надо жилы продевать друг в друга. Подойдёт ли этот способ для авто троса, что бы буксировать можно было или из грязи тянуть?

[@АмэйзингЧенал]

Ну так сними и выложи , для грузоподъёмных . Раз такой умный

[@ИльяКрымчанин]

@@TarLex2902 , Заплетайте ТАК , не заморачивайтесь , Вы машинку не будете краном поднимать ( правда ТОГДА другие стропа , мягкие , нужны ) , трос миллиметров 8 , заделка на место вынутой сердцевины сантиметров 30 , край заделки тщательно "укутать " , шоб руки не поколоть , да и надёжность повыше , и всех делов :-) !!

[@FantomasRus]

Благодарю за видео, очень пригодилось , запомню , отточу и буду применять в жизни.

[@АлексейЧижевский]

Спосибо! Научил.Грамотно все объяснил.

[@АлексейВолковицкий-ч6о]

Это называется ЛЕНИВАЯ ГАША. Используется на рыбацких судах, когда порвалась снасть, и надо быстро зачалить новую.

[@alekseyklesk]

На моем тросе 7 жил (7-я вместо веревки и она не завитая). Где-то в комментах прочел про завивку по одной жиле. 7-ю жилу использую в качестве "оси" для завивки. Завиваю по дному тросику с каждой "пары" с одной и с другой стороны. Получилось хорошо. Но если нужно завивать через кольцо - это уже сложнее, главное не спешить.

[@yurich968]

За всё время ,только один раз такой трос попадался году в 90м ...купил в магазине ...заплёл так же .

[@АлександрПархомов-ч4м]

видно что охотник, судя о таком ноже и умением заплетать трос😊

[@yurich968]

В душе мы все охотники ))

[@фёдорХаритонов-к4ъ]

Что-то мне подсказывает что информация очень пригодится для борьбы с корупционерами

[@ВадимХрамов-р8о]

Это способ три на три (пряди),есть две на четыре без извлечения пеньки. Делаешь больше хвост и ставишь пару тройку дисков и всё,а ещё проще завязать на узел. Еще концы каната желательно заплатить резаком.

[@ВячеславЧащин-ц8о]

Спасибо,Владимир,нужная вещь

[@yurich968]

Владимир Ильич ???)))))

[@RandomizeWorld]

Все великое- просто! Был поражён. Впрочем, как всегда.

[@-DeD-serega-]

Спасибо! Видео нужное и полезное все красиво и просто! Молодец!

[@Райскийсад-й5з]

Я конечно не по теме, но захотелось своё слово сказать. Пусть мои слова не на почву ревности Вашей жены или ещё какой подруги лягут. а на почву гордости. Ваши умения, Ваша сила, Ваша опытность в тяжелом физическом труде пропитаны столь сильной мужской энергетикой, что душа радуется за то, что есть настоящие мужчины. Настоящие. Реальные. Сильные. Спокойные, Рассудительные, умельцы и труженики мастерские. Спасибо Вам за Вашу мужскую надежность и силу.

[@Albatvill]

очень поучительно, а главное быстро!

[@АлексейВолковицкий-ч6о]

Надёжность ниже правильно зачаленой, но для экстренных случаев сойдёт.

[@СергейКошелев-б6н]

Большое спасибо,оч надо было заплести,реально выручил.

[@ДмитрийКуликовский-н3ф]

очень просто и надежно. спасибо за совет.

[@СергійМіхалков-н7д]

Спасибо большое ! Очень мне помогло !!!

[@ТимофейАгапов-к1к]

Спасибо! Своевременный для меня урок.

[@yurich968]

+Тимофей Агапов Не думал ,что будет так востребовано ...Спасибо .

[@ВасилийРожко-ж2с]

Спасибо очень интересное видео.Нужное дело.Респект.

[@ИванНемцев-и1в]

привет пётр я тоже работал в шахте 27 лет и на проходке и на электровозе и шсу как мне знакомо это дело оплётка троса. а при помощи шваек инструмента мы прятали концы троса внутрь .

[@yurich968]

+Иван Немцев В шахте ,это востребовано , встречал людей ,которые отработали водилами .....и не знают такого способа .....это получается узкая специализация ))) Спасибо .

[@АлександрХарламов-ь8у]

Огромное спасибо!!! Очень интересная информация.

[@Mehanickgood]

Спасибо очень познавательно. Обязательно попробую и покажу своим подписчикам

[@kostalano76]

Спасибо, очень полезное видео!

[@im411]

Хорошее видио!Думаю многим пригодится.

[@sveznoi63]

Канатики-это пряди, семён-это сердечник! А так всё класс!

[@yurich968]

Семён это слэнг )) Канатики ,то что первое крутилось в голове...зачем думать то )) Главное семён и канатики работают )) Спасибо.

[@shuba2931]

где же вы дядя Петя были с таким простым способом когда я на лесозаводе тележки катал ,по разному вязали а так хоть кто подсказал 🔧

[@yurich968]

+shuba2931 Ютюб поздно в нашу страну пришёл ))) ....А так я в шахте работал ,этот способ передавался от наставника к ученику ...и это было всегда .

[@shuba2931]

+Peter Dmitriev а я работал в сушилке леса катали тележки примерно по 6-7 куб мужики которые раньше работали на реке на самотаске пытались вспомнить этот способ но увы

[@ЯЧе-м8й]

лайк за видос, оч. полезная инфа быстро связать порваный тросс самое оно

[@mykolapetriv9902]

Дякую,корисна інформація!!!!

[@klimentpak4618]

не каждый умеет заплетать трос,это так конечно,,но не каждому это надо!

[@RKolhoznik]

отличный способ!!! Лично проверенно)))Пы.Чы. Подписался, очень много полезного на канале))))

[@yurich968]

Взаимно ) На твой канал в прошлом году наткнулся , когда начал трактор (снегоуборщик ) делать . Оказывается это направление весьма развито в Российском сегменте . Ну , не теряемся .

[@RKolhoznik]

@@yurich968 так точно!

[@vov301v]

век живи и век учись) плюс за видео

[@ОльгаГридасова-к5й]

сделал за 10 минут спасибо большое

[@romanjan619]

Большое спасибо,занимательное видео

[@АлександрР-ю8л]

сегодня также сделал.давно меня научили такому способу.правда не помню кто.решил посмотреть делаютли так.делают.

[@человек.х-у6ъ]

Взял на вооружение. Благодарю.

[@olegdmitrih9302]

Здесь работает математика в ушке два троса за ушком один вот и рвётся там где один трос. Но завод так не вяжет там скрутку по одному вплетают иначе при протаскивании под грузом краном всё расплетётся. Кстати с верёвкой в виде троса этот метод тоже работает.

[@yurich968]

+oleg dmitrih Это петля для растяжки . А под груз подкладывать надо бруски ,чтоб петля не распускалась ,когда стропу вытаскиваешь. На видео сказал ,что петля проверена временем . Я ведь не просто так это сказал . Спасибо .

[@НиколайБорисенко-ъ1д]

нож суперский!

[@Parkan15]

Попробовал на 4мм тросе подвеса... где Вы раньше были? А то мучаемся с этими зажимами! Если еще поверх обжать трубкой... спасибо за видео!

[@ТалгатКырыкбаев-ц4ф]

Блогадарю Мастер!

[@РимБуранов]

после петли,концы в трос нужно вплетать по одному сечению...а так это на скорую руку...но держит довольно хорошо...

[@abatas60]

Красивый нож.

[@karimz5990]

А мы на нефтянке в данном случае плетем 4/2. Бывалые бурильщики говорят что так надежнее. Правда у нас там и тальканаты посерьезней и плетем 32/34

[@ВадимБальцанов]

вот и мне пригодилось.))) Ванты на яхте делаю.

[@ДмитрийМельник-и8е]

А вот как сделать петлю на тросике, у которого другое плетение? Мне попался дюже сталистый тросик, у которого в центре тросик и он ещё обвит другими жилами. Жилы оплётки я расплел, разделил на два жгута. Центральный тросик тоже располовинил и вплёл в жгуты оплётки. Сделал кое-как петлю, но когда дошел до её основания, процесс зашел в тупик. Так как центральный тросик не позволил вплести концы в трос. Пришлось расплести петлю и обрезать центральный тросик, чтобы не мешал. Петля сплелась отлично. Но концы...Спрятать то удалось, но не так красиво. Центральный всё равно мешал.

[@yurich968]

Мне не попадались ни разу такие троса ,

[@yuliuakim1380]

палец вверх,я знаю способ заплетения троса в тисках ,с помощью приспособы"свайка"называется.но впш я считаю намного быстрее и проще.