Зарядное устройство для АКБ из бесперебойника своими руками

[@DiyEnergy]

Всем кто пишет негативные комментарии и диванным специалистам посвящается!)) Данный ролик, это как вариант переделки бесперебойника в зарядное устройство! И да, диммер по входу транса действительно используется, очень много людей так делают и такие зарядки служат долго. Данный бесперебойник принесли именно для такой переделки, так в основном и делают из бесперебойников зарядки, это не моя идея сделать его именно так. Нужно было сделать дешево и с регулировкой напряжения. Можно конечно было подключить просто к сети 220 вольт и сделать регулировку на транзисторах или тиристорах, но это уже другая история и другие расценки на переделку! Ценновая политика же у клиента не позволяла сделать иначе, поэтому сделали на диммере. и такой вариант хорошо работает. Так что тем кто пишет что это фуфло а не зарядка, предоставьте свои варианты которые вы делали на обозрение людям, чем писать негативы.

[@huseynmagerramov1321]

Ну это и не запрешается я например просто написал что трансу будеть не много тяшко с обрезонной синусойдой работать. Я знаю такие решение для зарядки аккумов регулировать выходное наприжение путём изменение входного было и в советское время. Это просто и дёшого. Ты главное не парся на счет негативов это есть и всегдо будеть ютюб по другому не работает

[@DiyEnergy]

@@huseynmagerramov1321 Ну это понятное дело)) За тебя не идет речь))

[@TechnotikaRU]

Ну блин... Написал в ответ на другой коммент все приколы, но можно же в диммере заменить диак и поставить изменённый диммер с низковольтной стороны. Делов на 5 минут, но все по уму получится. Тем более в видео не сказано что "вариант так себе, но кто платит, тот и схемотехнику заказывает", отсюда и поток негатива

[@gelobolan]

ДОБРОЕ время суток. МОЛОДЕЦ. Изобретал, старался... Можно было бы придраться к некоторым нюансам... Но не хочу... Димер из Китая это замечательно. Я такое давно применяю. Раньше конденсаторы на первичку цепляли через пакетик для регулировки. Сейчас по проще...

[@gelobolan]

👍

[@изя-в2о]

на мой взгляд самая лучшая и доступная идея. Респект тебе. все просто и доходчиво Спасибо огромное

[@ЮрийВильгельми]

Молодец. Я с регулировкой на тиристоре с мостом делал ещё в 90х они по сей день работают

[@Complex_Electronics]

Молодец! Всё просто и понятно!Прям рабочая лошадка получилась! Всё своими руками собрал-это достойный труд! Автору канала уважение и удачи в реализации своих проектов! Продолжай творить,у тебя хорошо и интересно получается!

[@DiyEnergy]

Спасибо большое))) по возможности буду делать интересные ролики

[@derebasovskie]

Сделал почти по твоему, только без конденсатора и вольтметра, старый советский диодный мост поставил и амперметр старый поставил тоже советский, снял всё со сгоревшего зарядного устройства, которое пошло как донор, всё влезло збс получилось

[@yatspb2612]

Очень толково и без воды. Конечно данное ЗУ не обладает набором режимов, но как рабочая лошадка ОК, тем более куда девать хороший транс от ИБП хороший вариант.

[@ХорошоЖивем-к8у]

Сделал сейчас такой же за три часа. Добавил вентиль от пк. Завтра протестирую что получилось. Спасибо товарищ!

[@pasha-mpv]

Тоже себе такое сделал, пару лет как! За исключением корпуса. Корпус изготовил из фанеры 8 мм, примерно размеров и формой компьютерного БП. И еще установил вентилятор охлаждения от того же БП компа. У меня наблюдается один нюанс: вольтметр показывает напряжение на 0,6-0,8 вольт больше, чем замеры тестером на клемах АКБ. Грешу на конденсатор в зарядном. А насчет перегрева транса, как многие тут пишут: да при 8 А греется, но с вентилятором не критично, градусов до 50 за 10 часов зарядки.

[@DiyEnergy]

Может откалибровать вольтметр?

[@pasha-mpv]

@@DiyEnergy Да, действительно помогло, как то не подумал об этом раньше! Еще пришел к выводу, что надо увеличить сечение проводов до АКБ, а то есть просадка по напряжению в 0,3 В на токе 8 А.

[@evgeniylazurenko]

Класс! Просто! Надёжно! Душевно! Несомненно лайк! Отличная подача материала! Лайк с Ташкента 👍

[@DiyEnergy]

Спасибо большое))

[@СергейС-ы8ю]

Трансформатор слабенький.

[@ЯковДемин-ш3х]

Я собирал такие зарядки. Трансформаторы от бесперебойника, корпус от компьютерного БП, в одной использовал диссертацию в другой переключатель, которым коммутировал первичную обмотку, амперметры стрелочные. Для защиты диодного моста ставил автомобильный предохранитель на 7,5А.От обратной полярности устанавливал реле с диодом.

[@DiyEnergy]

Ну хорошая вполне зарядка у вас получилась!))

[@alexandrzemlyanih2439]

Просто здорово! Хорошая и простая реализация Молодец парень! Попробую обязательно возможно добавлю стабилизацию на выходе но за идею огромное спасибо! С меня лайк и подписка.

[@AlexL-live]

У себя на канале сделал обзор как подключить зарядное акб и инвертор, только вот зарядное очень плохое, 65 ватт всего, уже заказал новое из китая на 12в и 40 ампер, спасибо за видео возьму на заметку!

[@MPAM_by_XY]

Офигеть. Мою идею спёрли. Я из такого давно блок питания сделал. Только ещё обрезал его и поставил туда DPS 5005

[@andrewzavor]

так наверное правильней, но дороже

[@Alex_Nikolaivski]

Такой зарядник сосед на ремонт приносил самое смешное что зарядка была куплена на Алике и внутрянка по такой же схеме сделана, так что как вариант если есть комплектуха можно и сделать. Почему бы и нет.С меня лайк однозначно.)

[@melchisedek2170]

Спасибо! Долго искал, очень доходчиво + монтажная схема. Так и сделаю.

[@freeenergy8273]

Привет! Спасибо за видео!👍 Ещё не трудно добавить простую схему окончания зарядки на ТЛ431 и реле при достижении напряжения 14,2 в ,а также сделать автоматическое отключение от сети! Конечно это по желанию!😊

[@yatspb2612]

Замечательно все изложил, молодец!!!

[@РоманСемененко-ч5з]

Добрый день, а как в ваше ЗУ вставить плату конторля заряда? Они вместе с димером не контачат походу

[@nurlanzhaksylykov1879]

Здраствуйте! Вольтамперметр электронный без щунта можно подключить?

[@gore4romazan340]

Отличное решения 5+ 👍

[@TheBlackFoxMaster]

Почему никогда не делают инвертор 12 в 220? Там есть какие то проблемы с этим?

[@DiyEnergy]

Почему не делают? Делают, еще как.

[@JOKER-td5in]

В принципе выглядит очень даже надёжно. Деталей по минимуму, так что собрать может даже ребенок. Однако все же можно было бы туда випхнуть стабилизатор напряжения и тока и можно было бы заряжать даже литий и другие варианты акб. Как вариант самый простой стаб напряжения на лм317, а вот стабилищатор напряжения и ТОКА уже xl4016

[@Mypka-Abs]

На подобном трансформаторе делал зарядное устройство в корпусе от блока питания компьютера лет 5 назад. Лично у меня может выдавать 30 ампер. И зарядное устройство даже не нагревается. Устройство компактное и мощное! И вентилятор что был в корпусе применён.

[@DiyEnergy]

Ну такой как у меня трансформатор столько в жизни не выдаст.

[@Mypka-Abs]

@@DiyEnergy Я с ибп снимал с 800ки. я через тестер пропускал ток 30 ампер даёт. Просто нужно диоды ещё нормальные мощные и конденсаторы несколько штук на текстолите аккуратно как у меня.

[@feniks773]

А такие трансформаторы не с того греются при постоянной работе ?

[@iltifatm]

Приветствую, а GSIB1520 пойдёт для самоделка? Там от 200-800 в 15а

[@DiyEnergy]

Пойдет

[@dindon5859]

А можете ли переделать зарядки аккумулятора на зарядку электро мобиля ?

[@jujulica946]

Хороший корпус....был )

[@misha_pankof]

Помянем...

[@overept8801]

Диодный мост не греется?

[@iltifatm]

Спасибо большое брат за видео

[@MarkArturovich]

Слушай, а если стабилизацию по току сделать какой модуль с Алика посоветуешь. Или как можно сделать?

[@александрниконоров-н1ъ]

Здравствуйте а такой зарядник потянет 190амперный аккумулятор? Подскажите

[@DiyEnergy]

Зарядит

[@МихаилФилиппов-и4с]

Я из этого трансформатора и д/моста запитал шуруповерт на 12в,3года работает

[@DiyEnergy]

Да трансформатор хороший

[@Russad78]

Спасибо! Ролик просто урок для начинающего радиолюбителя!!!

[@yurigatchin1556]

интересное решение. давно думал об таком варианте. поскольку упс ники есть. ) вот интересно сделать универсальный блок питание не только для аккумуляторов. )

[@VK-sl2kz]

А купить можно такой?

[@Premier45video]

Подскажите. По мере зарядки аккумулятора,ток на этой схеме будет падать или будет стоять на одном значении выставленное вначале зарядки.? И если нет ,то как эту схему доработать

[@JamToJum]

Після діодного моста можна поставити xl4016і регулювання напруги і струму буде.

[@bonivasbnv622]

ток будет падать

[@p.s.9865]

Толковое видео, очень понравилось простотой и качеством изложения сути. Спасибо!

[@DiyEnergy]

Спасибо большое))

[@ВасилийВасильев-н8щ]

Класс! Вопрос-подскажи пожалуйста, амперметр-вольтметр выдержит? Я не спец.. слышал про то что нужно с шиной брать)) Я как то покупал похожий товарищу, на автомобильное з\у, подключили и он сгорел)

[@ВладиславАлександров-ы5о]

что то не так собрал по схеме или подвох был

[@kan902]

Под шиной имеешь ввиду шунт? Да китайские шунты такие китайские

[@николайфоминых-з5ы]

Если на нем написано,допустим 10А,то он будет на 10,а реализация с шунтом или без это по фиг.....Просто есть приборы,которые с виду одинаковые,а подключаются вовсе по разному.....Есть приборы,которые могут питаться от измеряемого источника,а есть которым нужно отдельное питание...по этому и возможен его вылет.....

[@014ugr]

Подскажите пожалуйста а что будет если конденсатора вместо 4200 мф поставить 4700мф что-то изменится ?

[@АлександрДементеев-с1ъ]

Подскажите пожалуйста, кондёр именно такой нужен?

[@ВикторЯрков-ц4н]

Если устройство служит для зарядки аккумулятора то конденсатор совсем не нужен.

[@ВалерийБухаров-ь3ф]

Доброе время, собрал по вашему методу зарядник для АКБ. Но у меня проблема, вольт 13 выдает а ампер всего 0.73. Подскажите пожалуйста в чем беда

[@ЮрийВильгельми]

Поставь ёмкость 4700мкф и все поднимется ты наверно про кондеры вообще забыл

[@super-electronic]

Всем привет, туда еще можно добавить кулер для охлаждения и встречный диод на выходе для защиты от переполюсовки, будет ващпе супер!

[@piped64]

Лично я ни разу не электронщик,переделал советскую зарядку "Жигули".Это та в которой напряжения переключаются перемычкой.На входе диммер из бытового регулятора света.С выключателем.Там два 136 симистора параллельно...Пооткусывал все выводы с трансформатора кроме самого мощного.Родной амперметр как и был подключен,а электронный вольтметр-на выводы зарядных кабелей.Это я для Ca-Ca аккумулятора делал.16 вольт выдает.

[@Mexanik_SCB]

Будто посмотрел Галилео. У Автора голос диктора галилео прям точь в точь)

[@sergeyshaligin4394]

Это устройство для убития акб. У вас при падении тока зарядки идет рост напряжения что смертельно для свинцовых батарей. Понятно что дешево и сердито, но учитывая стоимость аккумулятора эта экономия не стоит того. А как идея блока питания вполне себе достойный вариант

[@олегкокуца]

Здравствуйте) Напишите какие аналоги диодного моста и конденсатора можна использовать? Таких же номиналов у нас нет в продаже (((

[@Volodiya456]

Любой автомобильный мост с генератора они там от 30 а до 80-100 ампер

[@николайфоминых-з5ы]

Нет там ни каких аналогов....любой мост на ток не менее 10А.....если китайский,то нужно брать с запасом мощности......Подойдут и КВРСы от инв.сварок.....30-50 А,без разницы с каким вольтажем 600-1000 В....На крайняк,самому соорудить из диодов на подобие д242.....Можно и генераторную подкову воткнуть,как писалось раньше......тем более если в корпус от бесперебойника,то там места с головой....По знакомым автоэлектрикам пройтись,и будет счастье.....все равно они валяются,то один диод пробит,то два....Для зарядного вполне.....Лично у меня их валяется наверное с ведро,если не больше......

[@олегкокуца]

Спасибо большое))))))

[@олегкокуца]

А конденсатор?

[@николайфоминых-з5ы]

@@олегкокуца Если только для зарядки акб,то кондер не нужен вообще.....легкие пульсации наоборот будут в пользу для акб.

[@Alexandr_K.]

А если у меня трансформатор выдаёт 36 , можно ли этим диммером понизить напряжение и какой конденсатор нужен будет?

[@DiyEnergy]

Да можно, используете все точно так же

[@Alexandr_K.]

@@DiyEnergy Спасибо

[@ЙосыпмойДед]

А можна у вас замовити зарядку з блоку живлення комп’ютера чи такий як у відео ?

[@DiyEnergy]

Можно конечно. Напиши мне в инстаграм

[@СтроимВместе-р4р]

а если добавить реле заряда с генаратора авто, чтоб выше 14 вольт не было?

[@vitalyneskaju8845]

так там обмотка в трансформаторе и так на 14в, разве-что как защиту от повышенного напряжения в сети.

[@РоманФиногенов-ъ4з]

​@@vitalyneskaju8845 Приветствую. Зарядное выдаёт 12В на холостом ходу,при подключении к аккумулятору заряжает до 15В,(дольше не держал)как объяснить?

[@vitalyneskaju8845]

@@РоманФиногенов-ъ4з смотря что там наверчено и чем меряли. Мб там стоит шим зарядник, и нормально увидеть амплитуду можно только осцилографом. Мультиметр, особенно не трурмс, покажет погоду марсе). Да и без шима, на вскидку - мб там стоит контролер который для детекта использует слаботочные 12, а когда видит просадку, подрубает 15.

[@РоманФиногенов-ъ4з]

@@vitalyneskaju8845 Напряжение мерял мультиметром,а зарядное "Вариом"примерно из 80х

[@vitalyneskaju8845]

@@РоманФиногенов-ъ4з ну правильно -- мультиметр пульсирующее не сглаженное напряжение правильно мерить не умеет. Прицепите конденсатор на выход и замеряйте на нем -- когда зарядится, получите что-то похожее на правду. Ну и продолжая сеанс гадания на кофейной гуще - старые транс-е зарядки зачастую не имели стабилизации вых. напряжения и оно там зависело от входного, которое сейчас далеко не обязательно 220в.

[@huseynmagerramov1321]

Диммер не совсем подходит для регулировки наприжения на трансформаторе. Он обрезает синусойду а транс и двигатели переменного тока при любом отличий сигнала от синусойды будут гудеть и нагреватся.

[@DiyEnergy]

Ну сделал уже 2 таких зарядных, нагрева и тем более гула трансформаторов не заметил. У человека уже 2 года работает без проблем.

[@huseynmagerramov1321]

@@DiyEnergy гудение и нагрев зависит ещё и от качество изготовления транса.

[@xrom1743]

Я вообще не переделывал, просто подключаю аккумулятор вместо штатного,

[@by_lingam1651]

@@xrom1743 так же делаю, 65Ач аккумулятор заряжается примерно часов 5-6 (так же как и на автоматическом зарядном). В переделке может и есть смысл, но зачем портить готовое, вставил вольт амперметр и готово...

[@xrom1743]

@@shmasmrmaad а зачем компьютерной технике идеальная синусоида, она её все равно в постоянку выпрямляет

[@robertenikeev7411]

Здравствуйте Собрал все как вы порекомендовали но при зарядке аккумулятора амперметр молчит не показывает нагрузку, а при подключении автомобильной лампы все нормально все работает

[@DiyEnergy]

Привет. Возможно аккумулятор просто заряжен.

[@АндрейБерезняк-ф5ъ]

В глухом корпусе, будет сильно грется трансформатор. Вентиляция не помешает.

[@ERJARGYN]

подскажите я как вы нашел сопротивление 15 ом в первичной обмотке и подкинул диодный мост 50А 1000В и он в режиме покоя без нагрузки Трансформатор греется ???

[@halimboynurmatov8402]

Брат у тебя может быть диодный мост. брак или згорел у меня тоже такое было заменил д м и решил проблему советую вам тоже Потом напиши мне решил или нет

[@zloyartist3105]

Подскажите обязательно ли ставить конденсатор именно 4700мкф или можно меньшей ёмкости например 2200мкф 25v подойдёт или нет?

[@sputnik-o8r]

Пойдёт, лепи! 😄 👍

[@bonivasbnv622]

он вообще не нужен

[@Volodiya456]

Лучше ставить сглаживающий кондетсатор. А то получится как у меня хотел использовать как блок питания . И не вышло. Не все радиоэлементы любят нефильтрованное. Если ток зарядного устройства, будет до 10 ампер . То по расчету получается, что на каждый ампер силы тока необходимо от 1000-1200 мкФ , я всегда беру с запасом 22000 мкФ 63 в

[@николайфоминых-з5ы]

@@Volodiya456 Если использовать,как лабораторник,то спору нет,а если для зарядки акб,то он там не нужен вообще....

[@ЮрийВильгельми]

Любой пойдёт и напругу поднимет

[@FFZ1962]

Ролику 👍 Но тем не менее, истина важнее ... 😁 Полноценное долговременное использование данного конечного изделия весьма сомнительно... Главное слово - долговременно, а именно так обычно и происходит заряд АКБ. Почему? Потому, что разработчики всех ИБП рассчитывают и изготавливают трансформаторы для работы на полную нагрузку в ограниченном времени. Это и экономия меди, и трансформаторного железа, и много ещё чего из косвенного где включается экономия и это логично, т.к. время работы трансформатора в ИБП ограничено ёмкостным ресурсами АКБ, соответственно это 10-15 минут. В результате, да, трансформаторы эти способны выдавать приличные токи, но не длительно, ибо просто от длительного режима работы они нагреваются, т.к. они для этого и не предназначены... Далее, если кто собирается повторять эту конструкцию, то включайте мозг 😁 и обдумайте решение этого вопроса заранее Удачи и здоровья Всем! 🤝

[@tagirfahretdinov262]

Добрый день. Собрал по вашей схеме зарядку, даже перебойник взял точ точь такой же что бы уж точно получилось. Так вот выставляю 14,3 вольта амперметр прыгает с 0,65 до 3,5 Ампера. Не пойму почему так.

[@ВладС-к5ю]

Просто нелзя заряжать без переделки?

[@DiyEnergy]

Автомобильные аккумуляторы бесперебойник не зарядит

[@tam-syam]

Привет. Работает еще? ) И, тут есть защита от кз?

[@Viktor444_90]

Собрал по вашей схеме, при подключении к сильно разряженной акб сильно греется трансформатор и диодный мост, начинают плавиться провода, в чём причина?

[@Day2694-i5x]

Здравствуйте, что будет если случайно замкнуть контакты? Сгорит?

[@АлександрЧернявский-л9х]

А можно диммер как-то поставить после трансформатора? и Если туда после диммера этого еще впаять потенциометр для регулировки тока?

[@s2277z]

Наверное нет. в описании димира на алике написано -Регулировка напряжения: 50-220 В переменного тока.

[@ЖекаЖека-б4х]

Так как я скажем так начинающий в подобных поделках, мне интересно конденсатор можно использовать если на данный момент не использовать вольт-ампер метр? А если он нужен то как он должен быть подключен?

[@DiyEnergy]

Привет. Можно конечно. Подключается на выход диодного моста согласно полярности.

[@ЖекаЖека-б4х]

@@DiyEnergy Спасибо большое)

[@николайфоминых-з5ы]

@@ЖекаЖека-б4х По большому счету там кондер и нафиг не нужен.....Для аккума лучше без кондера......

[@Oleg_Alexeevich]

50 вольт не было дали на 1000 вольт. Будет работать диодный мост???

[@николайфоминых-з5ы]

Хоть и на 10000,конечно будет....

[@hennadiiredco8859]

Нужно было просто зуммер выпаять. ИБП "APC Back UPS " - готовая зарядка для 12В аккумулятора. С подобранными научно обоснованнми режимами зарядки. Ток, правда, рассчитан на батарею 7-9 А*ч. Но за 20ч заряжает наполовину разряженный аккумулятор 60-90 А*ч без проблем. В 90-е подобным образом "переделывали" отопители на "Запорожцах". Устанавливали в салон "буржуйку"...

[@wertpull13]

Купил нерабочий бесперебойник только ради корпуса для лабораторника, оказался нерабочим аккумулятор. Всю начинку я приобрёл заранее с импульсный блоком питания. Думаю всю начинку и транс отложить, и в будущем сделать инвертер для пасечника какого нибудь, или зарядку для аккумов

[@ruslanhesenov816]

Привет друг,всё закупил,как ты описал,а сейчас читаю коменты про димер,и в непонятие.подскажи,ставить на входе димер или как тут описывают заменить кое чё в нем(диммере) и поставить на выходе. Спс.,я новичок если что..

[@yurok6666]

Разобрался я с трансформатором из бесперебойника выдает он у меня 13.48v . Подскажите на сколько мне поставить диодный мост и фильтрующий конденсатор, что бы хорошо заряжал аккумулятор.

[@николайфоминых-з5ы]

Диодный мост любой,типа КВРС от св.инверторов.....кондер не нужен вообще.....просто вопрос в том,что напряжения у вас на выходе маловато,плюс с мостом просядет однозначно....

[@ruslanon4768]

Было бы круто прикрутить к такой зарядке режим восстановления, как на заводских вариантах. )

[@DmitriyKhudyakov]

Легко, ставишь номинал 14в и ток 0,5 ампер и также сутки гоняешь .

[@sputnik-o8r]

И управление через Wi-Fi! 😄 👍

[@ВладимирАндреевичКоровк]

Автомат на 4 ампер не сработал на ток 8 ампер? Где тест на переполюсовку? С уважением , Владимир.

[@ЮрийВильгельми]

Автомат ставь до моста по перемене. По постоянке автомат не работает

[@vid7357]

Взять дорогую продвинутую весчь....сломать ее ради трансформатора...и назвать ролик Я Сделяль зарадку! Также можно и микроскопом гвозди забивать.. и назвать Я Сделяль молоток!

[@ВладиславАлександров-ы5о]

в то же время и прав и нет.............

[@ВладиславАлександров-ы5о]

если есть у тебя дохлый но не выкинутый бпб то делай, автор и сказал если есть то можешь сделать

[@prokot8506]

тот самый случай когда эти самые микроскопы пачками на помойке а молотки китайские разлетаются на куски вот и представь себе. а весчь хот и продвинутая но точно уже не дорогая. надо придумывать что из них можно понаделать. сегодня взял за 150 ру буду делать зарядку

[@dmitriyivanchuk7844]

А как быть с перезарядим подскажите?🤔

[@DiyEnergy]

Не перезарядить, ток упадет до минимума когда зарядится

[@AR-ti6yk]

У меня как нагрузку даёшь сразу вырубает, подскажите как исправить? Back Ups 650, даже лампочку 12 вольт подключаю через крокодилов тоже вырубает

[@OlehPatrushev]

Интересно какая форма сигнала (синусоиды) на вторичке после диммера на первичке?!

[@bonivasbnv622]

пилообразная

[@николайфоминых-з5ы]

Обрезанная.....

[@OlehPatrushev]

@@николайфоминых-з5ы правильно ли тогда показывает амперметр да и вольтметр?!

[@николайфоминых-з5ы]

@@OlehPatrushev Если честно,то ни когда этим не интересовался по причине того,что подключение тиристоров и симисторов в управление первичкой для трансов я не приветствую,но можно просто проверить стрелочным тестером или тестером с rms.....

[@vlados1054]

А что будет если место конденсатора 4200uf35vвзять на4700 uf 35v

[@МасекеМасеке]

Кондер нафик не нужен там

[@алишерсадыков-у6я]

доброго дня.подскажите пожалуста.ставил диммер а трансфарматор греется и гудит предохранитель сгорает вчёп причина? заране спосибо.

[@DmitriyKhudyakov]

Возможно ты его обмотки не правильно подключил.

[@electronics_is_easy]

Управлять первичной обмоткой трансформатора это вообще плохая идея. kzbin.info/www/bejne/e3-voYitrdKcna8

[@БогданРоманчук-и5г]

Для трансформатора плохо влияет димер 😳

[@ВладиславАлександров-ы5о]

не согласен

[@андрейшило-ы4г]

На галаву твою влияет А с трансформатором ничего не станет

[@МасекеМасеке]

У меня 10 лет с диммером работает и хоть бы хны

[@шайтаншайтанский]

а если просто подключить к проводам аккум. он не зарядится?

[@alexs3165]

нужно еще выставить предел напряжения чтобы АКБ не перезаряжался!

[@yurok6666]

Здравствуйте подскажите у меня трансформатор 430-20в. 6 CLASS 180(H) LEI-4 9831 какой к нему нужен диодный мост, и вторую деталь не помню как называется . да и как мне еще из этих пяти проводов найти где 14 v , то у меня китайский мультиметр моргает не могу найти.

[@skilltop829]

А получается сделать 12 вольт 2 Ампера из такого перебойника

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуйте! Только что подписался! Пересмотрел все комментарии на данный момент. У меня один, вернее два вопроса. Следите ли вы за дальнейшей судьбой своих изделий? Были ли возвраты на переделку? Эти вопросы возникли у меня, когда увидел, какой диодный мост вы применили на этом изделии. Я автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Аккумуляторщик. Вулканизаторщик. 14 лет проработал в автохозяйстве КАЭС автоэлектриком. Много раз приходилось ремонтировать зарядные и пуско - зарядные устройства из-за вот таких диодных мостов. Если бы я их сохранял а не выбрасывал, набралось бы штук 20, если не больше. В своих самоделках использую в основном диодные сборки от разных генераторов. Благо их у меня поко довольно много. Как никак стал работать автоэлектриком в 1991 году. С уважением Чалдон Василий Барышев из деревни Павлово. Мой канал Василий Барышев. Там много интересного.

[@Ябеларус-з2в]

Уважаемый супер супер электрик! а вы не узнавали у своих клиентов почему у них выходили из строя диодные мосты? Наверняка тупо из-за их безалаберности и короткого замыкания!

[@ВикторПряников-й4ц]

@@Ябеларус-з2в Бывают мосты поддельные. Сколько на них обжигался при ремонте импульсных сварок. Настоящие диодные мосты в таком корпусе, имеют латунные контакты. Проверяйте при покупке, магнитом. Поддельные имеют выводы из стали.

[@Vottakoj_Oleg]

@@Ябеларус-з2в лампочку внутрь от фары последовательно, соединить спирали параллельно, пофиг замыкание. И можно хоть на сутки оставлять, хоть на двое.

[@Борисборисов-е7ж]

У меня транс дает 30в, димером понижается до 6,5в мне кажется после моста кандер не нужен или нужен я поставил 1000мкф 35в я сделал точно как Вы сделали пока акум зарежать не пробовал . заранее спасибо.

[@николайфоминых-з5ы]

Не нужен вообще.....

[@a_rus8690]

Автор а у тебя диймер не гудит как трансформатор?

[@ka2new]

Я заказал амперметр/волът метр на 50 ампер, с шунт, как надо связать шунт? Тоже нашёл диодный мост на 50 А/1000 v, ето имеет значение, если ток после трафа один же - 16-17 вольт? Не будет лучше, если поставлю диммер после трафа, а не перед его? НЕ будет лучше, если

[@madwelder8490]

Напряжение понятно, а как ток регулировать?

[@ВикторПетров-ж5ж]

Напряжением

[@electronics_is_easy]

Вот так kzbin.info/www/bejne/Z3_Ogn9jpMZkopo

[@Александр1-я1ю]

Всё хорошо,но я бы ещё вентилятор поставил .

[@АнатолийКомовский]

14 вольт переменки с выхода транса это мало. Ещё и падение на диодном мосту. Любой пионер вам это скажет. Как минимум - 16 вольт должно быть. Электролитический конденсатор в зарядку никогда не ставится. Пульсирующее напряжение лечит аккумулятор.

[@kan902]

16 вольт переменки это на минутку 22.4 постоянки амплитудного напряжения, с учётом мощного транса который не просядет от нагрузки это интересно какой зарядный ток будет? Что то в районе 30 ампер?

[@bisenkirov1844]

Эти трансформаторы Китай кипят при токах 5ампер мне вешайте лапшу людям проверенно

[@alexsol3517]

Вентилятор нужен

[@ivanvakulich]

Зосрал транс и корпус,надо ббило лиш поставить дс дс пр-ль,и 2 потенциометра І/ V

[@ВикторПряников-й4ц]

Доброго времени.. А мне отдали сгоревший китайский сварочный инвертор, я его починил.. Но для сварки он мало пригоден, китайская дешевка.. А вот зарядник из него я думаю получится неплохой. Вот только думаю как доработать его.. На выходе у него 60 вольт. Как бы понизить напругу на выходе? Или на выходном импульсном трансе отмотать витки

[@overept8801]

Можешь перемотать трансформатор или уменьшить частоту, нужно экспериментировать

[@KolokoLOVE]

а как можно такому ИБП увеличить силу тока заряда для аккумулятора? 0,5А мало очень, в случае с заменой на LifePO4 вместо свинца хотелось бы 2-3А ток заряда аккумулятора от ибп, как минимум

[@robertenikeev7411]

Здравствуйте! Для наглядности хочу выслать Вам видео вышлете свой емейл спасибо. Аккумулятор не заряжен.

[@romanrafalskij5047]

Всё хорошо показано, доходчиво. Только автор хоть бы руки почистил, а то по локоть какой-то дрянью испачканы.

[@Вадим-к6ж8р]

Автоотключение при полном заряде? В ИБП и компонента должны были остаться

[@SIAVJAN]

На индикатор так и просится кусок цветного оргстекла, или чегото похожего.

[@bonivasbnv622]

все хорошо, но у трансформаторов от бесперебойника сильно греется железо. поэтому желательно делать принудительную вентиляцию

[@николайфоминых-з5ы]

Идея остужать трансформатор малоэффективна.....А,бесперебойный транс греется от того,что он не рассчитан на длительное время работы,как и от свч.....

[@sns___]

Молодец круто👏👏👏👏👏

[@Альпачино-щ7ъ]

Почему у меня на трансе переменка 12.5в а после диодного моста постоянка 10в

[@DiyEnergy]

А ты поставь конденсатор еще после моста, напряжение повысится до нужного

[@Ivanich-SSSR]

После диодного моста не бывает постоянного напряжения ! Автор ошибается. Диодный мост его выпрямляет !! А конденсатор потом сглаживает. Для постоянки нужен стабилизатор напряжения.

[@Mc_Domo]

Помогите с проблемой ,собрал все по схеме , но при зарядке аккумулятора ампераж показывает 1-0.95

[@ВладимирПетров-й2п]

Не парся!!!! Так и должно быть...поделочка чисто теоретическая

[@umka8247]

15вольт 5 ампер и на 10 часов заряжать АКБ свинцовый 55 амперчас, проверить электролит его уровень и плотность, температура воздуха не больше 20 гр.

[@РаисХасанов-ц9т]

Зарядное устройство получается нормальное. Но есть одно но. Силовой трансформаторы этих ИБП сильно греются и во время неконтролируемого заряда может загореться. А регулировку можно сделать и на низкой стороне.

[@Михаил-с4с4е]

Сделал также, но без димера. При первом подключении ток около 4-х Ампер. Потом держится 1 ампер до конца зарядки. Я считаю это вполне достаточно для АКБ. Конечно можно купить за 1500-2000 р импульсный зарядник, но тут без особых вложений можно сделать. Причем он то не часто нужен.

[@ВладимирПетров-й2п]

заряжать 1 А автомобильный АКБ !!! Это же 50 -60 часов!!! Обалденно удобно.