ЗАРАБОТАЛ КОПЕЙКУ И РАД. Сами себе обесценили ручной труд.

[@avto-r]

На эту тему можно разговаривать бесконечно! Я гаражник с опытом 20 лет. Держите цены и мотивируйте качеством, ремонт ремонту рознь. Разделите цену за работу и не считайте её с материалами. Я просто говорю что нужно купить и посылаю в свой магазин, говорю что скидку 10% сделают. В итоге зарабатываю на материалах, а если они остаются это только плюс. Тех клиентов, которые ломают цену пополам, посылаю прочь! Держу пару своих битых машин на перепродажу и обязательно показываю их клиенту, говоря что их двигаю ради него. Сдаю в такси пару машин (очень аккуратно) и несколько раз зарабатывал на страховке. Для меня гараж как дополнение, а не основная деятельность, только так получается держать хоть какие то цены 10-15т.р. за работу плюс материалы. Если совсем работы не будет, не расстроюсь, а пойду продавцом, или ещё куда, но не в малярку точно и здоровее буду! Нижегородская область.

[@LagomAvto]

Супер)))

[@ЯЯя-е6ж]

Тоже не основная работа. Но эта в удовольствие в свободное время. Стапель, сварка, любил геометрию в школе ))) Магнитогорск

[@TRERG_FS]

А по ЗП я скажу так - минималка должна быть 120к в месяц, это то, с чего можно начинать разговор с работодателем.

[@LagomAvto]

Сримимся к этому, но зп платят клиенты...

[@evakyatornalyny]

Гораздо выгоднее ничего не делать, чем идти на уступки клиента... Уважайте свой труд и цените

[@LagomAvto]

Согласен

[@ОлегМельников-ж9е]

Мне 36, полностью согласен с автором, оглядываясь назад, понимаю что в это болото я бы не шагнул, и поддерживаю тех парней которые дальше детейлинга не идут в эту сферу. На услугах больше поднимешь, чем рихтовкой и шпаклёвкой. Ещё и здоровье сохранишь.

[@LagomAvto]

))

[@Пуп_Земли]

Краснодарский край. 150-200тыр в месяц, иначе смысла нет работать сегодня в малярке, проще грузчиком в магазине работать, никакой ответственности и прочих заморочек.

[@CARPARTS-e3w]

Простая математика, сотрудник с машины получит в лучшем случае 50% за минусом расходников, гаражник заработает 80% по этому и цена у гаражников меньше, не нужно дяде отдавать половину. При таких условиях сотрудников толковых не будет, они просто будут работать на себя.

[@LagomAvto]

Да только в сервисе он же может делать сразу 3 автомобиля ( на первой сохнет грунт, вторая, в потборе стоит, третьей занимается, и по срокам тоже самое) , а в гараже одну. Опять же смотря какой гараж, но как правило они такие. У нас работает Гаражник, так скажем приесжает калымить, и по деньгам у него выходит больше, просто в своём гараже он сам себе хозяин, вот и вся разница.

[@ЯЯя-е6ж]

Как жестянщик будет делать сразу 3 авто??? Так и есть работаю на себя, отдавать % никому не надо, поэтому могу скинуть ценник.

[@prostopro-f1c]

Так вот дело в том что он получит 80 с более низкой цены, я разговаривал с гаражниками, вечно в магазин за материалы должны и с элемента он получает меньше чем я у дяди и еще перекрашивает, свои косяки, а косяки почему? Да потому что за эти копейки очередь гигантская скапливается и он соответственно начинает спешить, а требования к качеству играют потом злую шутку, клиенты требуют переделать, а это финиш, так как получается что клиент то заплатил, но в никуда тут уже оплачивает мастер и не только материалы, но и пока он переделывает, он не зарабатывает на следующем клиенте, а ещё я у дяди получаю свои50% и уже со своих50 он меняет лампочки в гараже, покупает инструмент или ремонтирует его, а вот гаражнику нужно это всё сделать из своих денег, то есть, чтобы ему всё это обслуживать ему нужно заработать больше меня, а для этого он должен брать такую же цену как в сервисе, а что бы к нему ехали можно сбросить 10% максимум, иначе проще идти на дядю работать, бывает что у гаражника инструмент и оборудование лучше чем в сервисах, а живёт хреново, потому что он взял это всё чтобы делать качественно, но тут вопрос, он сам это оплатил что бы сделать кому то, ну бред, люди идут конечно к качеству, но забывают о стоимости и расходах

[@Master_Lai]

Странно от работяг слышать такие вещи. Телевизор же говорит что мы уже больше 20 лет встаём с колен, всё лучше и лучше живём. На действительность мало кто смотрит. А между тем с 2011 мы беднеем и беднеем. Я про работяг, а не всяких чиновников и приближенных. А ведь ничего, кроме политической ситуации не мешало развиваться

[@LagomAvto]

)))

[@denizdudu]

А без работяг некому будет унитаз пробить от говна😅 Вот тогда уже поздно будет.

[@Zoo1kas]

Привет, ваши высказывания поучительны в хорошем смысле слова😂 я когда в свободное от работы время пробовал костоправить и красить брал копейки а сейчас когда ушел полностью в эту работу с каждым разом называю цену выше потому что не вывожу расходы раньше боялся называть цену выше а теперь приходится, а такие видосы мотивируют , спасибо

[@LagomAvto]

Спасибо за потдержку!)

[@drive22385]

Отличное видео, реально наболевшая тема. Всё верно говорите. Давно кстати тоже думаю на тему ценообразования и мысли были такие. Создать какой то типа форум, чат, группу по малярке. Постараться распространить данную группу по России среди маляров, организовать какие то собрания, встречи,онлайн общение где постараться договориться о какой то мимальной стоимости, так сказать отправную точку. У Пдр специалистов есть такое, они скидывают свои работы и пишут что по чем, советуются друг с другом о ценовой политике. Понимаю что сложно это сделать, сам пока не понимаю как к этому придти. По любому многие скажут дада, мы согласны и в тоже врпмя будут сами рорятт цены. Но как то думаю сообща можно что то придумать. Так как и в сервисах специалисты хотят зарабатывать и так же гаражники хотят заработка. В крайнем случае объяснять надо, что ещё и инструмент изнашивается и что не только на хлеб с маслом заработать нужно, но и детям на достойное детство, жене на шубу, ну и себе на старость. Делая по 7 тр за деталь, это нереально.

[@LagomAvto]

👍

[@Bars22]

Машина стало очень доступной, люди экономят на машинах. Видосики норм. Кемерово смотрит❤

[@LagomAvto]

Спасибо!

[@ВладимирЛе-ш6ф]

Еще прикол в том что , приезжаешь к маляру говоришь : "мне надо для себя нормально покрасить качественно" , он тебе озвучивает цену которую он считает приемлемой и демократичной что бы ты не ушел . Красит не качественно , подгатавливает так себе . Потом начинаешь высказывать притензию по качеству , а он тебе заявляет , вот ты столько то заплатил , вот тебе и качество покраски за эту цену !!! Парадокс вопрос был не в деньгах а в качестве и это не про гаражников ! Вы сами убиваете не только свой доход но и качество и доверие клиента !

[@LagomAvto]

Стараемся выходить на высокий уровень... Вроде получается

[@РенатВалиуллин-х6д]

Обычно все происходит наоборот 😂😂😂я как мастер со стажем более 20 лет знаю. Приезжают и говорят а че так дорого 10000 за деталь взял? Кроме краски. На машине свежей за 4 ляма😂😂😂

[@C.H.E.G.E.V.A.R.A.]

Республика Дагестан 40 км от столицы я работаю у себя дома малярка , полностью покрасил Приору без шпаклёвки без рихтовки за 35к , ну правда двоеродному брату

[@nikgrid5688]

​@@C.H.E.G.E.V.A.R.A. а я бесплатно покрасил, правда троюрдному)) было ещё 10 лет назад, до сих пор об этом жалею😂😂😂

[@valeryvoitay7891]

Здравствуйте, это практически в каждой сфере обслуживания, торговли и т.д. Всяческих благ вам. P.S. А за,качественную работу, надо планку держать, в любой сфере.

[@LagomAvto]

И вам спасибо!

[@ВасилийРощупкин-я4ъ]

Всё правда всё, каждое слово!!! Красава! 👏👏👏

[@GaraJe.24]

Я с Красноярского края маленький город у нас , цена на материалы просто космос..... Цена за деталь в гараже от 10 до (12 покраска с рихтовкой) цена указана с материалом в среднем по остатку остается тысяч 5 заработанных с детали вообще не благодарная работа в нашем регионе еще и цены друг перед другом мастера занижают

[@LagomAvto]

Стандартная ситуация...)

[@ВасильГоловкин]

Нас уничтожают страховые компании, платят копейки, и человек пытается отремонтировать за копейки.

[@LagomAvto]

Возможно.

[@ВасильГоловкин]

@@LagomAvto Что значит возможно? Вам что страховые не срезают калькуляцию?

[@Видеоатлант]

Объявлять цены "эконом" и "под ключ" и люди пойдут в эконом в основной массе. Люди идут в "пятерочки" за низкими ценами, а не за качеством. Сервис не может позволить себе зарабатывать качеством, только количеством.

[@LagomAvto]

Интересное предложение)

[@pavelk2043]

Быть маляром это значит порощаться со здоровьем и долголетием. За деньги многого не купишь.

[@LagomAvto]

))

[@pavelk2043]

@sober_looks так и не маляр я. Это я для тех людей написал которые думают в своем гараже разбогатеть на этом деле.

[@техниктехник-д8д]

Назовите рабочую профессию на которой не теряешь здоровье?

[@pavelk2043]

@@техниктехник-д8д Ну скажем стропальщику не надо дышать полиэфирами и прочими вредными аэрозолями

[@СергейПопович-ш6ю]

У нас элемент стоит от ~70 до 150$ в среднем 100$ и найти чтоб тебе сделали полный облив порою очень даже сложно потому как т.н. спецы говорят что за день он сделает 1-2 крылышка-дверки непарясь, а полняк нужно "попариться" и надышаться пыли и как результат выхлоп тот же или менее. Но даже при этом маляра плачутся что мало и могут делать тяп ляп.

[@LagomAvto]

Есть доля правды в полной окраски

[@ААа-н2ю7ц]

Само-мойка 150-200р . Мойка 500-750р Юг (в среднем). Малярные, как и говоришь. Есть, кто за 5 +-, материалы с клиента. В среднем 10 точка. Порой дороже не лучше!

[@LagomAvto]

Это если сам на себя работаешь то хорошая цена, у нас Гаражники берут 7тр за окраску с клиента,но это мега дёшево...

[@ААа-н2ю7ц]

Никто не поймёт труд(из 10 может, может 1) Время такое,сто лет ты не нужен ни кому!!! Мне идеально и по дешевле, а ты сиди и считай с выпучиными глазами пылинку на пороге,где он ещё под накладкой 😂.

[@ААа-н2ю7ц]

@@LagomAvto подбор 200 гр 1400р., и не сказать,что супер. (Под стык, не знаю никого), а есть те,кто не хочет заводского трогать. На материалы среднего качества примерно 3 тр. на точку и 2 дня работы.

[@LagomAvto]

@@ААа-н2ю7ц больше чем 3к, есть видео на канале по разбору стоимости окраски одной детали.

[@_Aleksey_K]

Всё правильно говоришь. Больше таких видео в массы для понимания несведущих что к чему

[@LagomAvto]

Спасибо!

[@ВладимирБогров-л4о]

Я мастер частник ближайшее Подмосковье , делаю химчистку со снятием сидений 10.000 это все под ключ весь салон багажник . Полировка если на продажу 8000,если на кааетво 3 пастами плюс американский пирог 15.000. Все говорят дорого 😢

[@LagomAvto]

Это низкая цена для Подмосковья , мне так кажется.

[@ВладимирБогров-л4о]

​@@LagomAvtoзнаю , хочется больше но все плачут дорого .... Типо делают за 6000 химку а у меня 10.000 при этом я могу два дня на авто тратить ,а там за день делают

[@vm-xx4jw6zh2t]

​@@ВладимирБогров-л4оплачут, т.к з/п режут, только не говорите, другую работу найди

[@ИльяПпу]

Пусть едут туда где за 6 делают

[@МакарМиролюбов-л1д]

​@@LagomAvtoПодмосковье уже не Москва ,но ещё не регионы ..

[@DEN-in1ws]

В грузоперевозках та же песня, не только в ремонте авто, . Рабочие профессии не приносят достойную прибыль.

[@LagomAvto]

Да печально ((

[@АндрейСоловьев-у2ш]

Интересно рассказываете))

[@LagomAvto]

Спасибо))

[@АндрейСоловьев-у2ш]

@@LagomAvto не получится думаю так вам поднять цены во всех регионах),чем больше народ беднеет тем больше стараются выучиться по этому же ютубу многому и хоть какую то копейку да заработать).и еще у вас аудитория маленькая пока)

[@Воробей-я4з]

Братан по делу говоришь, я гаражник и борюсь с такими гаражниками которые цену ломают

[@LagomAvto]

Правельно!))

[@MrChester345]

как борешься ? какие методы помогают?

[@Василий-ь3р3ш]

А ты не борешься за качество и что наебон везде. Гляжу все умные. Если захочу буду благотворительностью заниматься за копейки и что мне кто скажет.

[@ВладимирЛе-ш6ф]

@@MrChester345 Дробовик , коктейль молотова , кирпич на голову у падика 😂

[@Воробей-я4з]

@@MrChester345 разговариваю, объясняю, что жизнь стала дороже, что лучше сделать один автомобиль качественно, чем 3-5 шт липить за копейки и все кривые, труд свой ценить надо, просто я вижу эти копеечные работы на сколько плохо они делают, возможно не хотят повышать свой уровень, а за ту работу которую они делают нормальную сумму и не взять,

[@Dimka_Rezik]

Добрый вечер Всем))) сами с Краснодарского края, занимаемся маляркой много лет, делаем качественно и соответственно стараемся держать цену) так вот про цены, у нас есть мастера в городе, которые не то чтобы гаража не имеют, у них во двор нет въезда, все машины красят прям на улице, в прямом смысле этого слова! И представьте себе что люди то едут! А едут почему? Потому что дешево! Человек берет покрасить в полняк(без проёмов) санату за 20т.р. за 3 дня! Представьте какой там ужас, не разбирая её совсем🤣 и как вот с такими боротся??? Кто работет в гараже им не надо платить ни аренду ни за свет газ рихтовщику подборщику подготовщику маляру полировщику и т.д. он сам на себя, а так конечно это огромная проблема цен!

[@LagomAvto]

У них свои клиенты, у нас с вами другие, пусть делают нам же лучше, переделаем в 2 раза дороже))

[@Dimka_Rezik]

@@LagomAvto это Вы верно сказали) я всегда так говорил: переделка ровно в 1 раза дороже) Просто люди тупые, сами таким образом обесценили же свой труд, держали бы все цену, и все были бы довольны и работы итак всем хватит)

[@scarfaceroman1]

Так это же круто!Он им машины портит за 20тыщ.А потом к нам приезжает на переделку за 250)

[@alisherkostoprav2201]

12тыщ брали за элемент краска шпицхекер рабочий материал штандекс в 2011г. 1000₽ мы с женой продукты на неделю покупали.

[@LagomAvto]

Согласен... Но шпица сейчас нет к сожалению, очень хороший материал был...

[@alisherkostoprav2201]

@@LagomAvto так и живём! Просто все автосервисы поравнялись с гаражниками в плане материала🤣

[@РустамжонМирзаев-щ2ю]

Надо сделать побольше такую видео чтобы все очнулись и немножко подействовались

[@LagomAvto]

Согласен))

[@malyare4112]

Посмотрел видос ,почитал комменты, наш народ не исправить. В малярку лезут все кому не лень, думая что здесь кландайк. По итогу цену называют на вскидку ориентируясь на местных мастеров, но не считая реальную смету. Профессию опустили ниже некуда, колористов вобще осталось на счет. Возможно это определенный этап эволюции в малярке, и боротся с этим безполезно. Все решит рынок. А рецепт простой, посчитай реальную смету, учитывая все , считая вредность, и стой на своем. Если ты реальный мастер, без работы не останешся.

[@LagomAvto]

Согласен...

[@ИгорьАноним-ф3ф]

Странные вещи вы говорите. Большинство работяг в нашей стране сейчас так же получают примерно в половину больше чем в 2012 году, откуда им денег взять для дорогого ремонта своего автомобиля, который или уже второй десяток лет как ездит или в кредит куплен и платит за него как за ипотеку, последние деньги. Люди полный бак уже заправляют редко. Берите деньги с крузаков и других дорогих тазов, не равняйте всех, ведь люди не от хорошей жизни ищут где бы подешевле починить своего верного друга.

[@LagomAvto]

Почему странные, если плотник возьмёт за свою работу как положено, а не как сейчас мало, то он и позволит себе качественные другие услуги... Это так мне кажется работает.

[@Егор-Андреев]

​@@LagomAvtoА откуда клиент плотника найдёт столько денег, чтобы ему было хорошо? Сейчас в стране у каждого первого в кармане пусто

[@димасосиско]

делать просто быстрее нада,пропускать ненужные этапы,лишнюю разборку.короче адаптироваться.на самом деле щас в малярку больше едет чем буквально в 2014-2018 годах, такчто есть шанс заработать тем кто в теме давно.а новичкам конечно же в малярке ловить уже нечего

[@LagomAvto]

Объективно))

[@СтасАртеменко-д2ю]

Денежный поток.... Кто к вам едет на ремонт? Пример в г. Иркутск: Маляр на дилерской станции получает 1000 за деталь,подготовщик и полировщик также. Клиент платит 25тр . Деньги до работяги попросту не доходят. Что может заплатить человек при зарплате 40тр.? Он поедет в гараж и максимум отдаст 40тр.

[@LagomAvto]

При зп в 40тр и машину иметь уже не целесообразно. Есть куча вариантов зарабатывать больше

[@СтасАртеменко-д2ю]

А зачем видео записали если кучу вариантов знаете?@@LagomAvto

[@НиколайФедоров-м1н]

Работаю 10 лет, работаю в гараже. Качество выше среднего. Цену никогда не возьму меньше чем 80% а чеще всего такую же. Я лучше неделю буду заниматься своими делами и делать 2 машины в месяц, чем за 2копейки без настроения лепить горбатого. Плохой материал в руки не возьму, инструмент тоже хороший и в полном объеме.

[@SergeiSG]

В 2012 г красил 3500 за элемент. Сейчас от15000 до 20 000.. Ты откуда 10000 за элемент взял в те годы??

[@LagomAvto]

Есть умельци и сейчас за 3500 красят.

[@SergeiSG]

@@LagomAvto У нас в городе нет таких.

[@ГриневОлег]

Правильно говоришь.создай группу ,Стошников, объединитесь.Сможете общаться и договариваться.

[@LagomAvto]

Так и сделаем))

[@ДимаЧерносталь]

​@@LagomAvto давно ищу такое сообщество, обязательно приглашайте

[@ДмитрийКартышов]

картельный сговор@@LagomAvto

[@Владимир-к5п2п]

Чтобы поднять зароботок .государство должно контролировать сервис .у нас 10 сервисов и в них по 1.5 механика.из них 8 работают не офицально.Должно быть 3 сервиса . И механики должны получать хорошую з.п и отпуск оплачиваемый .

[@LagomAvto]

Согласен

[@Master_Lai]

Это государство уже сунуло нос куда не надо. Ничего хорошего с этого не будет, пока это государство не станет частью общества и будет работать на его благо, а не на обогащение верхушки. Наше благополучие в наших руках

[@TRERG_FS]

Да что говорить за 5-10 лет назад.... как цены скакнули за несколько месяцев.... Я в конце лета красил сам себе целикан. Комплект нормальной базы+лак - потратил 15к. Сейчас крашу целикан на второй своей машине и тот же комплект мне обходится уже в 25к.... да, вторая машину чуть больше, по объёму на пару элементов от первой, не значительно короче, а за пол года +10к.... и это только база/лак...

[@LagomAvto]

Согласен!

[@-2235]

при всех слезах сервисменов все они ездят на майбахах. или не так Брат?

[@LagomAvto]

😃 Было бы так, я бы не заморачиватся снимать видосы))

[@LagomAvto]

Пишите комментарии. Как вам видос? Какие предложения?

[@disi7061]

Видос огонь, работа тяжёлая и вредная для здоровья, и щас в нынешнее время мастеров в этой работе всё меньше ну и когда ты в этой сфере мастер надо заробатывать как надо, работа вредная особено для здоровья, веники гнем космос а народ едит но мы е делаем качество если человек платит если чуть цена ниже мы делаем тяп ляп но и к нам претензий нет, в этой сфере надо понимать че да как, я много че в этой сфере прошёл и знаю как свой труд оценивать

[@LagomAvto]

Согласен. Спасибо за ответ!

[@МультСервис-ц7ф]

Год боролся с коллегами по району и региону. Поднял цены и просил их тоже держать планку, как то общаться между собой. По итогу они стали сраться и уронили ценники. Мотивировали тем, что к ним никто не поедет и прочие стереотипы. По итогу просто закрылся и забил на это ремесло. Стал работать в отделке и работать меньше раза в 4-5 и зарабатывать больше в несколько раз 🤷🏼‍♂️🤣

[@LagomAvto]

Нет ничего невозможного... Надо идти дальше и все получится

[@АлексейАлексеев-о2я]

С Новым Годом.

[@LagomAvto]

С новым годом.

[@provalenok]

Ох уж эти не выдуманные истории про гаражи и их цены 😂🤣

[@LagomAvto]

))

[@onesimoalvares7600]

Это всё поднятие с колени 23 года, сеичась ищё 6 лет и будет отлично, у всех зарплаты выразтут ипенсий, просто не хватило 23 года года, так что не будем винить др - друга, ни сто, ни гаражников ни тем бол клиентов, и уж не НАТО и США, 😢

[@LagomAvto]

Надеялся что все наладится)

[@maverickminech7312]

самое интересное что берешь молодого обучаешь в течении 2 лет и после этого он собирается и уходит

[@LagomAvto]

Конечно обидно, столько сил вложено

[@Serb0784]

Купи цепь😂

[@user-ji5oAliuhvitorP]

Не там проблему ищешь , беда в том , что преступники у руля .......

[@LagomAvto]

Возможно.

[@АлександрКонышев-е2ш]

Блин самое обидное что он прав, сейчас чери делаю реставрация полная покраска, уже 2 месяца мучаюсь, за 115 тр😢

[@LagomAvto]

Вот и стоит оно того?

[@АлександрКонышев-е2ш]

@@LagomAvto я вам честно скажу, думал за две недели , сделаю,легкие деньги, вот два месяца с этим гнильем мучаюсь

[@АлександрКонышев-е2ш]

@@LagomAvto вот думаю нужно цену повышать, а то пашешь, а денег нет

[@LagomAvto]

@@АлександрКонышев-е2ш не надо думать, нужно поднимать

[@АлександрКонышев-е2ш]

@@LagomAvto согласен с вами, по7 тр позиция, это уже смешно

[@РустамжонМирзаев-щ2ю]

Блин братуха ты поднял такую тему реально сейчас получается зарабатываем копейки

[@LagomAvto]

Будем поднимать...

[@LagomAvto]

Будем поднимать...

[@Влад-н7п3ь]

😂😂😂😂 !!! Эта беда повсеместная, только вот чтобы получить доходную часть прибыли выше расходной, нужно не повышать стоимость услуг, а исключить посредников в поставках и предоставлении сторонних услуг!!! Это называется Баланс!!! И многие , крайне не грамотны в данном вопросе, принимают решение поднять ценник! Тем самым убивая спрос!

[@LagomAvto]

Возможно...

[@Влад-н7п3ь]

@@LagomAvto Не "Возможно", а точно!!!

[@denizdudu]

Как только отменили лицензирование сервисов, так сразу гаражи обвалили рыночные цены.

[@LagomAvto]

Возможно

[@ПавелПавел-ь9д]

Странный мужичок! Во всей стране покупательная способность упала... Весь народ меньше себе может позволить чем 10 лет назад... А он хочет цену в 3 раза поднять.... Гаражникам респект, хоть они помогают обслужить свое авто.

[@ВладимирЛе-ш6ф]

Поверь они тебе не помогут , в плане ремонта мотра и подвески зачастую рукожопы которые кроме батиной жиги ни чего не ремонтировали и никогда не признают свой касяк а исправляют его за твой счет , пользуясь твоей безграмотностью вплане тех части , а вот те кто работал в сервисах и ушел работать на себя в гаражи у тех и стоит дороже и очередь на месяц вперед , вплане покраски только попортят лкп , потом дороже переделывать будет и при продаже потеряешь в стоимости авто ! Так что делай выводы , это не обслуживание а медленное убийство всех узлов авто безграмотными владельцами наездниками и рукожопыми мастерами . Кроилово приводит к попадалову в ремонте автомобиля !

[@ВладимирЛе-ш6ф]

Дополню и если у тебя упала покупательская способность , то лучше меньше пользуйся автомобилем , дабы далее не встрять с кроилиовом на ремонте ...

[@LagomAvto]

))

[@disi7061]

Я 80-100т зарабатываю на лайте это 50%50работаю универсал, если жестка работать то 150-200т надо свой труд оценивать логично если ты делаешь хорошо, в пиджачке труд адский

[@LagomAvto]

Спасибо!

[@АлексейКузнецов-х5и]

300 тысяч, надо зарабатывать

[@LagomAvto]

Кратко и ясно))

[@andreizwezdolet8622]

А я вообще хочу перестать восстановление автомобилей по кузовной теме , надоело просто , всё дорого запчасти вообще где в космосе , они потом ноют что так дорого, и это ещё машина не была окрашена а только после сварочных работ.

[@LagomAvto]

))

[@Waseck]

У меня получается заработать на кашу ))) Хотя я мастер своего дела , Я занимаюсь алмазной резкой, ремонтом электро инструмента , и до кучи делаю машины . Когда одна алмазная установка стоит 300т +резчик 150 + отбойники перфы и т.д А заработок мой около 60/80 челябинск

[@LagomAvto]

))

[@unforgivenlife86]

🙏Вас очень приятно слушать, столько мудрых слов! Лично я нашла как получать деньги сидя дома. В среднем за день имею 5-6тысяч руб. такого результата я добилась благодаря команде Басткод.

[@МаринаАлександровна-ъ2о]

И что это реально правда? И как попасть туда?

[@ДмитрийЗахаров-ш1в]

Анечке спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем. Я Басткод набрал в интернете, там и отзывы и инструкция как попасть.

[@LagomAvto]

О, пошло реклама))

[@9TagBeats]

Что за чушь ?Какой басткод?

[@АлександрЖуравлев-с5у]

Рынок сам себя отрегулирует, у нас он очень инерционен, дело в том что не у всех повысились зарплаты, да конкурентов больше стало, как вариант брать машины под востановление на перепродажу опять же гемор

[@LagomAvto]

Это уже 2я работа

[@ПавелВорошилин-у4д]

Красавчик , 😊

[@LagomAvto]

Спасибо

[@СеменБушуев-ш9г]

так во всех сферах услуг, я просто стал меньше работать, денег мало, но рвать жопу ради копеек не хочу

[@АвтоРефиниш]

Просто ОНБ расплодил много мастериц😂

[@LagomAvto]

😃

[@BTOTAL-m3f]

Я деревенский гаражник качество тяп ляп,примерно 100-120 в месяц

[@LagomAvto]

)))

[@ИгорекУваров]

Ты конечно про цены в 2012 году сравниваешь нормально так и есть,но не гаражники виноваты а страховые конторы которые оценивают ремонт и указывают норму часов и цену,а клиенты когда видят сколько им оценивают ремонт от этого и отталкиваються,вот отсюда и цены такие пошли.В многих отраслях такое есть не только в кузовне,а как подругому кушать всем надо и не каждый согласен без работы сидеть цену держать.Незнаю как кто,но когда у меня просят надо дешеле,я говорю вот так как ты просишь чисто это зделать и за эту сумму то ок,а если как надо и похорошему то такая сумма.Незнаю как и где,но последние 3года часто стали просить мне на продажу зделай все равно продовать и после этого еще приезжают на этой же машине через год.Иногда сами клиенты хотят дёшево зделать,просто я думаю денег жалко вот и говорят на продажу)

[@LagomAvto]

Возможно так и есть. Но всеравно надо что-то менять...

[@Александр-п5з6о]

Закрыл эту богодельню три года назад, друг бросай, это болото, в наше время работа с физиками утопия.

[@LagomAvto]

Скажи чем занятся сейчас?))

[@Rockwill1000]

Помоему щас крипта, аренда кладовок , ну и всякие курсы и бизнес идеи продавать​, вот что приносит огромные доходы всей стране😂😂@@LagomAvto

[@mikesaprygin3149]

​@@LagomAvto согласен что нечем, все про it поют... Но! Мне кажется пока отучишься, там искусственный интеллект придëт😅

[@ДядяВова-л9э]

Не нужно семь пядей во лбу всё просто , нужен общедоступный прайс на расчёт работ с ценами в часах , забил все работы и стоимость нормочаса , у нас не конкуренция , а прокладка мешающая бизнесу малому это оценка представителями страховой компании они как минимум не выплачивают 50% стоимости ремонта , это как пенсионный фонд аферистов хватает , поэтому-то и нет желания работать , 30 лет в этой сфере , и скажу так молодёжи , на кусок хлеба с маслом заработаете местами с икрой (не уточняю какой😅 )ищете другую сферу , а здоровье подорвёте как я

[@LagomAvto]

Ещё чуть чуть, и вернём все на свои места....

[@TFM-Show]

Да ты абсолютно прав! Хоть профсоюз создавай )))

[@LagomAvto]

Надо подумать об этом,)))

[@LagomAvto]

@sober_looks согласен))

[@МакарМиролюбов-л1д]

​@sober_looksотличная идея 👍

[@andrey-lenin]

Ну сам же говоришь, конкуренция, причина смены социализма на капитализм это производительность труда и изворотливость предпринимателя. Хочешь выжить, думай как работать эффективней! А не договариваться и уговаривать. Тогда было так, сегодня так, завтра, возможно, распродавать всё будешь, если эти мысли тебя не покинут.

[@LagomAvto]

))

[@petyapupkin4311]

тонну лака это сильно,респект

[@LagomAvto]

))

[@korjeviavto5346]

Полностью согласен. Полно оленей, сбивающих цену. Приезжает ко мне человек, называю цену за работу 15к. Разворачивается и находит рядом за 6к. За шесть тысяч покрасить элемент, это красить себе в убыток. Такие у нас есть конкуренты😂

[@LagomAvto]

Ага, есть такое)))

[@Interesnoe-j2h]

У нас чтообы покрасить авто полностью,надо готовить сразу 200тр😢,лучше с косогора разгоню и в столб,тк моя машина столько не стоит😂😂😂😂

[@LagomAvto]

))

[@ИванДудогло-ц1э]

Тема правильная

[@LagomAvto]

Спасибо.

[@АлексейНеуч]

😂демпенгуют все. так и пришлось закрыться. и на связь с конкуретами выходил так~же пел как вы. нехера нечто невышло. теперь сам гаражник. и видимо хуже будет. у людей нет денег.

[@LagomAvto]

Все есть у людей, и деньги и возможности, авто покупают больше чем раньше...

[@АлексейНеуч]

@@LagomAvto 70% все в кредит. а там + пошли расход. гсм и налоги. ну и тд и тп.

[@drive22385]

В кредит пусть ремонтируют. 😅

[@АлексейНеуч]

@@drive22385 ну да. так и живём. ремонт в кредит, обучение в кредит, лечение в кредит. друг на друга работаем А кредит берём у того кто не работает. несмешно это нехера.

[@АндрейХ-з4х]

Есть один старый народный способ, но он сейчас незаконен , революция называеться

[@LagomAvto]

)))

[@ЕвгенийЧерный-н6я]

Потому и незаконен, что властьимущие бояться остаться без наворованного, а потому давят на корню всех, кто хоть как-то об этом вспоминает.

[@saimardansunqarmaqa4855]

Надо во-первых, свое производство восстанавливать. Наладить выпуск выскокачественного материала: автоэмаль, лаки, шпатлёвка, грунты, аброзивы и прочее. Цену за свою работу каждый исполнитель должен сам назначать, а заказчик пусть выбирает исполнителя исходя из цены и качества работ.

[@LagomAvto]

Согласен

[@ОлегЮрочкин-ы9э]

Девять перекупов поставили лайки

[@LagomAvto]

Уже пятнадцать)))

[@АНДРЕЙИВАНОВ-р1ф5и]

Своего ни чего нет. Ни лаков ни красок ни абразивов. Ни гвоздей... О чем тут говорить? Все из за бугра везут. А на этом при нынешнем курсе сильно не сэкономишь. А на чем экономить? Правильно. На работягах..

[@LagomAvto]

))

[@andreydonskov489]

А что стесняться за хорошую работу просить нормальные деньги? Просто отсеются неадекваты. Я с вашими ценами никогда не попаду в малярку. Очередь на пол-года и месяц в ремонте.

[@LagomAvto]

Возможно так и стоит делать...)))

[@ЕвгенийЧерный-н6я]

Автор ролика - неадекват. Специалисты любой профессии хотят зарабатывать больше, а господа с раздутым самомнением- ещё больше(далеко не все из них специалисты) Но если все будут зарабатывать больше - автоматом цены вырастут ещё быстрее, на все и такие как автор ролика опять будут ныть что их финансово обделили. Причину нужно искать не в том, какой вы суперский спец, а в проблеме бестолкового управления страной, пока страной управляет ОПГ - будет только хуже.

[@LagomAvto]

М-да....

[@LagomAvto]

Диванные специалисты 🤣

[@ЕвгенийЧерный-н6я]

@@LagomAvto в данном случае "диванные специалисты" тоже работают руками... а ещё смотрят по сторонам и видят что в стране происходит, думают, анализируют... Видят что цены выросли на все именно из-за санкций, а санкции наложили из-за БЕСдарного управлением страной... И кстати - дальше, будет хуже, и когда это начнёт доходить до "недеванных экспертов" возможно станет уже поздно что-то менять.

[@Егор-Андреев]

​@@ЕвгенийЧерный-н6яподдерживаю Вас👍

[@alisherkostoprav2201]

Если перевести то тогда цена 40,000 за элемент с премиум материалом

[@LagomAvto]

Надо у этому стремится...

[@Loveyou-ib7pj]

Ничего не произошло , страна под санкциями находится теперь , импорт стал очень дорогой , плюс инфляция , получается с учётом обесценивая рубля и дорогого импорта , цены нужно менять каждый месяц , а в 12 году и санкций не было и у страны был доступ ко всему за рубежом !

[@LagomAvto]

Согласен надо понимать.

[@КтоКтото-ь4у]

Короче надо просто потерпеть. 24 лет ему не хватило для полного поднятия с колен

[@111a-p2d]

В общем идёт тенденция по всей стране на убиение профф. Будет как с токарями. Не найти теперь у кого выточить. Рукастые мужики просто поставили себе в гаражи токарные и фрезерные. Токаря теперь рубят капусту в созвездии под 200рмес.Вот когда старые маляры уйдут, когда заказчики наедятся Овна, вот тогда малярам будут норм платить. Этот крик души который в ролике, мы поднимали лет 10 тому назад. Не прокатит это в РФ. Увы и ах. Когда маляры закончатся, оставшиеся тогда начнут поднимать норм зп.

[@LagomAvto]

Возможно...

[@ЯЯя-е6ж]

Вася готов за дешёволе работать в семье проблема. Никто нп хочет краской дышать и свареоы варить. А на детейле не напрягаясь, ятзически не надо, на раслабоне

[@LagomAvto]

))

[@АрсенАбдуллаев-з6в]

Скоро машины будут на свалках ржаветь как в Америке

[@LagomAvto]

Это точно)

[@ЕвгенийСоколов-ю1ф]

​@sober_looksбудут многие уже отказываются от машин и продают и не покупают другие потому что автомобиль это не выгодно

[@drozdov2]

Вот смотрю я на всех бизнесменов ноют ни чего не выходит сами ездят на иномарках, котеджи строят за границы ездят , и россию обсерают, а бабки сдесь делают сразу скажу я строитель приезжаешь на обыект к такому как автор слюной изойдут дорого

[@LagomAvto]

🤣

[@drozdov2]

Я скажу больше даже 20 т за элемент даш, и не сделают нормально проверенно

[@drozdov2]

То краска х.... я, то лак

[@drozdov2]

Я сразу говорю клиенту работа с нас я за неё отвечаю, а материал сами покупайте советую просто

[@drozdov2]

Так что лак не за 3 т берете у вас скидка есть где выгодней там, и берете знаю о чем говорю

[@ЯЯя-е6ж]

Воооо, у тебя горит 👍)))

[@LagomAvto]

Полыхает

[@benderrodriges7466]

Послушал весь ролик. Плюс есть два корефана со своими малярками. И пришёл к выводу, что у вас уровень понимания происходящего как у третьеклассников😂. Блд, почитай что-нибудь по экономике, процессам ценообразования. То, что ты умеешь красиво наносить лкм, вовсе не означает ничего. Основной закон рынка это соотношение спроса и предложения, плюс общее состояние экономики, которая щас в песде. Особенно посмешили твои призывы в пустыню про то, что надо держать цены😂. Я тебя расстрою, но дальше стоимость твоей работы будет только падать

[@ильяпанкратов-з8х]

Абсолютно согласен! Тут смысл не в гаражниках итд, а экономике и ориентире.. Пока будет путинизм, лучшего не жди, только вниз.. А во вторых, это раньше на мастера молились и он был бог, щас рынок покупателя.. И у нас РФ народ дрочит на идеал, хотя во всём мире люди озадачены совсем другим)) мира нам и добра

[@LagomAvto]

))

[@ДмитрийЮ-д6о]

Не согласен, машины подорожали и вероятно ещё подорожают, автопарк ближайшее время будет стареть, соответственно спрос на ремонт будет расти. Среди молодёжи желающих работать руками всё меньше. Вывод: перевес в сторону спроса, а значит рост цены на услугу.

[@whitelllshadow5503]

@@ильяпанкратов-з8х 76% проголосовавших 2020году! это ли не народная любовь!

[@alpha5823]

Ситуация общемировая. Голодающих людей стало меньше. Но и голодать они перестали просто потому что развитые страны начали делиться едой. Терпите ради братьев наших 🎉🎉 Время Золотого Миллиарда окончено.

[@LagomAvto]

🤝

[@ЕвгенийЧерный-н6я]

Посмотрите что творит бункерная моль: сокращает население земли, нас, славян! И делает это по приказу евреев из штатов. Золотой миллиард (на самом деле - золотой миллион) лишь укрепляет свои позиции, а люди вымирают...

[@РоманКолокольцев-с9щ]

Да точно подешевел. Все хотят дёшево и сердита.

[@LagomAvto]

Да я и сам такой, но яйца приходится покупать за 200р.

[@МакарМиролюбов-л1д]

В этом и соль .. "сердита" не хотят !! Хотят дёшево ,качество и быстро ..

[@ДмитрийРогов-ъ2я]

👍👍👍👌👌

[@LagomAvto]

🤝

[@алексейлоскутов-ы6в]

Хватит ныть иди работать

[@LagomAvto]

😃

[@АлексейБаталов-п9з]

Когда я первый раз красил лак 400-600₽ за литр

[@LagomAvto]

Это до н/э?)))

[@seasons5593]

Как ты прав Вить..