Зарплата в кризис дальнобойщика Сша | Продажа компании

[@motoristo]

Напишу мнение как диагност. В компании где я работаю 40 Вольво 2014-2023 все с моторами D13, и два фридлайнер DD15 2014г, Вольво намного проще в ремонте и обслуживании, классная взаимозаменяемость запчастей. Двери с 2004 по 2024 одинаковые, лобовые одинаковые, и около 50% трака новый- старый одинаковые. Но когда приходится ремонтировать фрэд - впечатление такое что инженеры при проектировке курили метровый косяк и одновременно ели запрещённые грибы. Но при этом фрэд в ремонт заезжает реже. Не знаю как в других штатах, но в Калифорнии на фрэд за полная жопа, маслонасос 6 месяцев Диллер вёз. С Вольво все просто у дилера почти всегда все есть, если нет - максимум 2 дня. Но как задолбал на Вольво этот долбаный чек энджин

[@CHICHA_88]

Про пустые мили можно по разному объяснить почему их не платить или не всю сумму , но мне нравится подход этого человека, это показывает порядочность компании

[@sergei___s]

Очень интересно рассказываете, приятно слушать! Странно, что раньше не видел канал. Прям захотелось в вашей компании поработать.

[@giorgiadamashvili249]

Успехов вам с новым офисом, с новым рабочим местом, всего вам доброго! Бог в помощь во всех хороших делах!

[@anatoliicherev1026]

Благодарю Денис 🙌Как всегда информативно и грамотно 👍Успехов в семье и в бизнесе 🤝🙏

[@alehkhrutski6426]

Здравствуйте, 6 лет опыта э, driver record clean, инспекция все положительно пройдены, раз так все хорошо, могу на ставке 6 дневной работать ща 3.500 в неделю, не меньше, на Uber + Lyft неделю решил попробовать с такой же нагрузкой как на траке поработать, даже с меньшей нагрузкой, 3.300 чистыми, дома когда хочешь, а если на трак, 3.500 в неделю, не важно сколько миль и поехали!👍👍 Да, что бы зарабатывать на Uber, надо вигачить, но мы находимся рядом с домом и это большой плюс и в машинах спать не надо, захотел поспать, поставил фильтр локации в сторону дома и свои часы отдыхаешь дома, плюс питание домашнее, а не трак стапы)) Здоровье не купишь, 100 раз подумайте, кто идет на трак!!!

[@alexandertx860]

Что такое «вигачить»? Надо «вигачить».

[@РомкаАбрамович-ч1ш]

Добрый день ! какой это штат ???

[@user-go1vv9vr5s]

3300 за неделю на uber ??? Ето у вас за 12 часов 500$? Интиресно как так , знакомий больше 200$ за смену не зарабативал . Я сама с интересу попробовала и да больше 200$ за смену не получаеться . А на траке ездим то 2000-2500$ получаеться и то фигачим сутками , логбук крутим . Интиресно как у вас с сегоднешним ринком получаеться 3500$ , ну разве ви сами на себя . Но если ви простой водитель то сечас слишу по знакомих ищьо и хуже ситуация чем у меня

[@alexandertx860]

То был не Лермонтов, Не Пушкин, А простой поэт Пиздюшкин.

[@Nick-Ukr]

Был приятно удивлен когда увидел мой settlement как один из примеров. Видимо что-то делаю верно) Так что если кто-то думает что зарплаты не настоящие, то огорчу а кого-то обрадую, все настоящее. По личному опыту, скажу что все сказанное абсолютно верно и правда. Пару месяцев назад получалось делать около $3000-$3100 стабильно, сейчас стабильно выходит $2800-2900. И это просто замечательные зарплаты по сравнению с тем что платят другие компании. Если вам сейчас обещают по $0.75 за милю. То скорее всего вы будете возить какие нибудь местные груза в North-East по 300 миль в день, и зарабатывать по $1200 в неделю, не иметь парковок никогда, и проводить пол дня на выгрузках/загрузках каждый день и потом ездить по ночам. Но зато будете иметь больше за милю. Я уже молчу про другие индустрии как ресторанная где директор получает по $5000-$7000 в месяц и отвечает за целый бизнес. Тракинг это индустрия в которой можно действительно много заработать. Но надо работать, и ставить цель что потом с этим заработком делать и как в жизни расти. Многие, к сожалению, работают по принципу "Компания виновата в том что я виноват". Как говорится, трава зеленее не за забором, а там где ее поливаешь. Поздравляю с новвм офисом. Надеюсь скоро буду в Чикаго и заценю все его прелести сам. Спасибо за видео!

[@Victor-hd4yd]

Сколько часов драйвинга у тебя в каждой неделе с понедельника по воскресенье?

[@Alex-uz1ck]

Молодец садись пять выполнил yрок, отлично!((((((

[@Nick-Ukr]

@@Victor-hd4yd Скажу так что езжу по 11 часов в день, и отдыхаю 10 как требует лог бук. В день загрузок/выгрузок езжу чуть меньше.

[@Nick-Ukr]

@@Alex-uz1ck Спасибо

[@Victor-hd4yd]

@@Nick-Ukr ну значить ты блатной и тебе за что то давали такие грузы что ты постоянно мог ездить длинные мили. Мне так не повезло еле три тысячи наезжал за последний месяц , даже ругался с диспетчером

[@Antshibaev]

Цены растут, зп уменьшаются - это новый долгосрочный тренд по всей Америке. Это надолго, думаю на годы. Похоже на то что Денис как и все работодатели компенсирует свои возросшие издержки за счет работников. Это не Денис такой плохой, это сейчас везде так в Америке

[@ЮрийКуприйчук]

Это тренд в мире, не глупые люди прекрасно знают почему.

[@artyom9722]

Денис молодец, что все честно и прозрачно. Бог благословит еще больше 🌱🌿🌳

[@alviltruckinginc]

🙌🙌

[@arturogatti9627]

Лично мне очень интересно узнавать что происходит не только у водителей ну и у компаний и у Owner , так спасибо за информацию) раскачивайтесь больше про рынок, про компании , про грузы, про брокеров как у них внутри тоже интересно

[@alexVearth]

Спасибо за видео и предложение аргументировать выбор трака! Хотел бы поделиться своей идеей выбора Kenworth. В следующем году планирую приобрести свой первый трак в Канаде, и вот почему я рассматриваю Kenworth: 1. Идея аутентичности: Мне очень нравится образ американского трака и американского дальнобойщика. Для меня важно, чтобы мой трак ассоциировался с классическим американским стилем, поэтому я предпочитаю бренды, имеющие связь с этим наследием. В этом аспекте Kenworth для меня более привлекателен, чем VOLVO. 2. Идея перспективности: Я уверен, что в следующие 25 лет индустрия траков будет претерпевать значительные технологические изменения, включая развитие альтернативных решений, таких как электродвигатели и автопилоты. В этом контексте я ценю крупные компании, такие как VOLVOGROUP (из Европы владеющий Volvo Trucks и Mack Trucks) и PACCAR (владеющие брендами Kenworth и Peterbilt). Я уверен, что они будут способны активно внедрять новые технологии и давать возможность для обновления и улучшения техники. 3. Идея надежности: Важно выбрать трак, который широко используется и имеет много покупателей. Это позволяет производителю постоянно совершенствовать качество, надежность и привлекательность своей техники. В Америке четыре основных бренда по доле на рынке, включая Freightliner, Kenworth, Peterbilt и Volvo. В результате моего анализа и учета этих факторов, в сухом остатке я склоняюсь к выбору Kenworth или Volvo. Хотя я долго рассматривал Mack, у меня осталось ощущение, что он полностью уйдет в сегмента Day Cab Trucks. Когда дело касается VOLVO, несмотря сильную поддержку из Европы, думаю что в перспективе американцы сделают ставкой на американский бренд в условиях жесткой конкуренции. В итоге, я склоняюсь к выбору Kenworth. Если трак для хайвея, то модель T680, а если для сложных местностей и перевозки сложных грузов, то W990 или W900. Большое спасибо за видео и за то, что поделились своими мыслями и опытом транспортного базнеса. Это очень полезная информация для меня, так как я сейчас нахожусь в процессе принятия решения. Буду следить за вашими дальнейшими видео и с нетерпением жду новых рекомендаций и советов! Удачи на дорогах и успехов в вашем бизнесе!

[@MrDelta678]

Приятно излагаете. Понятно, доступно и без пафоса доводите до людей информацию. Просто и интересно. Даже сам заинтересовался. Успехов тебе, хороший человек. Обязательно выкладываете на ютубе про своё хобби спортивное. Очень интересно! Сам увлекаюсь марафонами.

[@גנדייאסינוב]

0😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

[@Victor-hd4yd]

Я тоже считаю что это отличнейшая зарплата и переубеждать было бы глупо, но складывается впечатление что я работал в другой компании когда вижу эти зарплаты или был уж такой не радивый работник что не мог столько заработать у вас ? Последний месяц еле вытягивал $2000 и то благодаря ночным погрузкам и экстрастопам. Именно по этой причине и пришлось сменить компанию. Короче говоря думаю что это не средняя зарплата по компании , а так выбрали топ стэйтмэнты и второе , новички начинают не с 60 центов а с 55 центов за милю в вашей компании

[@new_balance3334]

Тоже самое могу сказать про свою зарплату. Думаю в среднем в Alvil водители зарабатывают 2000-2300 тысячи в неделю.

[@1979.SOLO.]

Если бы у них было бы всё так с зарплатами он бы тут не прибалтывал народ😂😂😂 а так это всё сказки для приезжих🎉🎉🎉

[@sribnyivlad109]

Скажите, а можно так договориться, чтобы ночью спать, а работать только днём ? Как у них это выглядит ? Можно иногда работать ночью, но не нон стопом. Просто я настроен работать на долго, а ночная езда это убивание организма

[@DanHEORHII]

@@sribnyivlad109это не от компании зависит а от грузов, вот у меня на прошлой неделе так совпали грузы, лог бук и разные факты что я ездил только ночью и спал днем, да задача не из легковых но мы все знаем ради чего мы это делаем, а ты попробуй на Локал устроиться может там у тебя получится поспать ночью да и возможно ты и дома будешь спать, но зарплата будет меньше мне кажется

[@sribnyivlad109]

​@@DanHEORHIIмне смысла на локал нету. 2 года поработать, надо плюс минус заработать по максимуму

[@viorelluchak3709]

Денис удачи тебе и всей твоей команде! Отличное видео , да мы все надеемся что будет лучше! Здоровья тебе и твоей семье!!!⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🚛✊🏻👍

[@alviltruckinginc]

Благодарю 🙌

[@edikkalontarov309]

Я работаю на себя и не имею по сегодняшней день после всех расход даже 2500 в неделю только расходы перекрываю своего трака и трайлера, это очень хорошая зарплата!

[@gennadiygavrilyuk2907]

Первого человека слышу который говорит откровенно обо всём! Спасибо за честность! Я в этом бизнесе с 2002 года, и Он говорит на 100% правду, сейчас выгодней водителем работать чем овнером.

[@olegmedvedovski8146]

А если у человека трак выкуплен новый почему нет расходов меньше.

[@ruslanruslanov6514]

Слижу за Денисом давно! Если и пойду работать на трак, то только в компанию к этому человеку👍🔥 если возьмут конечно 😂🤦🏻‍♂️🤝 удачи вам во всех ваших делах🤝😊

[@alextkachuk7424]

Я работал почти год на kenworth t680. Мне очень нравился этот трак… очень хорошо держит дорогу. Мне больше понравилось на нем работать нежели на Volvo. Но это личное мое мнение…

[@alviltruckinginc]

💪🏼

[@МихаилС-ш6д]

Привет,Денис)спасибо за Ваши видео,они обогащают знаниями.

[@МихаилС-ш6д]

Про Айрон Мэн обязательно нужно смонтировать видео

[@GG-gt6ro]

Если верить всему , что сказано, то как говорил Карабас Барабас" Это просто праздник какой-то!" А зарплату нужно показать не за трип, а 1099 за год. У меня тоже бывают дни и трипы где я зарабатываю по два косаря в день. Но годовой результат, увы .

[@alviltruckinginc]

Согласен. За год я тоже зарплату показывал в видео ранее. Так же а этих стэйтментах внизу пишется зарплата с начала года .

[@Alex-uz1ck]

В такси в нью-йорке в месяц зар. около 8.000. Это точно. Работ кроме траков очень много можно пойти на стройку, можно пойти антенны собирать в лифтовые компании в метро ещё можно, но это говорю про крупный город допустим нью-йорк.

[@ЮрийКуприйчук]

В такси в Нью-йорке щас нету доступных лицензии, все выкупили

[@Alex-uz1ck]

@@ЮрийКуприйчук Хорошо тогда такси исключено раз сегодня лицензии Нет я имел в виду тех кого знаю, кто работает, но можно пойти лифтовых компаний много Можно в метро пойти устроиться, дождаться там очереди тоже можно работы много не только за рулём.

[@blackmotivationdaily]

Рекомендую идти в школы где можно отучиться на техника по электрике, HVAC, сантехнике итд, отличный способ поработать набраться опыта и уже пойти работать на себя развивая свой сервис)

[@raptor1958]

Не уверен, что хорошая идея брать десятки траков сейчас , чтоб в призрачной перспективе выпустить их на заработки, когда наступит время «Ч»… априори все движущие детали должны работать и смазываться иначе при долгом хранении на стоянке все через несколько месяцев прийдет в негодность и каких денег это будет стоить одному Богу известно… пример из жизни одного овнера … трак стоял 8 месяцев… выехал в рейс- через 200 миль взрывается одна Мишелин резина на stear axle , замена 2-х колес и одного диска, через 85 миль пробиваются оба айрбага на кабине, через примерно 420 миль разваливается bearing stear axle…. Потек антифриз из нескольких шлангов… короче - цена вопроса около 4К… взял груз за 3К…остался в минусе,… плюс на топливо затраты…. Думайте сами, решайте сами иметь или не иметь

[@sergemiroshnichenko5362]

Приветствую. Очень интересно практически все. Спасибо за информацию!!! 💪💪💪🇺🇸

[@alexVearth]

Спасибо за видео! В конструктивной дискуссии важно представлять аргументы и доказательства для поддержки своих утверждений. Категоричные высказывания без оснований часто указывают на ограниченное мышление и скорее служат средством привлечения внимания, чем настоящей конструктивной дискуссии. Мне думается что если человек изначально не аргументирует или не доказывает свое утверждение , то он не способен это сделать в принципе.

[@ramzes3416]

Молодцы удачи 👍.про открытие и покупку компании развернуто ясно.😊

[@azamattasmaev4580]

Молодец видно в Суворовском учился есть хороший фундамент воспитание у этого человека 👍 я тоже учился в Бишкеке в Суворовском

[@alviltruckinginc]

💪🏼💪🏼💪🏼

[@karlenavakyan2604]

Денис я Вас может удивлю, но новички в вашей компании получают 55 центов😂, а не 60 как Вы сказали в начале...

[@alviltruckinginc]

Это те кто без опыта, кого нужно обучать. А новички, те кто только устраивается, $0.60. Надеюсь это все скоро изменится и модна будет платить больше 💪🏼

[@aleksstrelchenok]

С удовольствием пошел бы работать в Вашу Компанию как водитель без опыта на Dry van , 65 cpm и не редактированный logbook. Хотя есть опыт на пикап траке в кар холере.

[@eurocash3782]

Живу и работаю в Англии на фуре если 1000 фунтов получается за 5ть дней то ты хороший водитель,богатый😂 но можно быть каждый день дома. Некоторые вообще за 700 фунтофу работают 😅 и только на выходные дома бывают 😮 так что у вас все прекрасно по нашим и вообще,мне кажется у вас там все офигенно 🫡 и фуры новые и зарплаты отличные 😊

[@artemyzakharov1545]

Спасибо за мотивирующие видео, Денис! 👍 Впрочем, как и все Ваши видео!

[@alviltruckinginc]

🙌

[@danikbaigazi4965]

Все классно разъясненили, удачи вам. Салам из 🇰🇿🖐️

[@edmamedov1809]

Всем всем всем , у кого есть хоть небольшое опыт , не идите в эту Компанию, лично моего брата обманули , и мы неоднократно пытались связаться и Денисам , он очень культурно слился . Хотя знал всю ситуацию. ( конкретно: в Montane, у брата на Truck , в -45% заблокировали тормоза , и тех помощь отказалась приехать в -45% , мой брат самостоятельно вызвал такси , и в Home Depot, купил все что необходимо , потратил свои $ , ( обещали вернуть ждут по сегодняшний день, так же Не выплатили за билет на самолет , и -$650 за старое колесо . ) Так что ребята думайте . Удачи вам Диниска . Очень честные вы . Мы долго молчали . Теперь везде где можно , мы будем говорить обэтом. Если хотите прямой эфир мы готовы к диалогу. Наши контакты вы знаете .

[@DanHEORHII]

Я не знаю о чем вы говорите, но мне кажется что вы не правду говорите, но так как я лично не знаю вашу ситуацию в утверждать не буду, но и верить вам не могу, потому что я работаю в этой компании ничего плохого про саму компанию сказать не могу только положительные отзывы, лично мне возвращают все что я трачу из личного кармана ну разумеется если это расходы на трак

[@Alex-uz1ck]

Я понял, вы купили всё для того чтобы отогреть тормоза на траке дальше у вас не получилось вы купили билет на самолёт и улетели. Я так понимаю.

[@DanHEORHII]

@@Alex-uz1ck я много чего покупаю и билеты тоже все деньги мне вернули до последнего цента

[@DanHEORHII]

@@Alex-uz1ck я так понимаю вы бросили трак раз не получилось взяли билет и улетели, или трак с собой взяли в ручной клади

[@edmamedov1809]

@@Alex-uz1ck нет, не правильно , все сделал , и даже доставка была вовремя , только колесо пришло неисправно и пришлось ее заменить . А билет на самолет , это когда брат ушел в отпуск , когда возвращался . И сказал компании я у вас отрабатываю положенные 2 недели и ухожу , руководство сказала что можешь не отрабатывать и через месяц мы все выплатим . Да дерзает вернули . ( а за одно всё Вычитали колесо $650 старое , затраты на ремонт , билет и к тому же брат забыл GPS , это тоже не вернули ). Ребята будьте осторожны , особенно новички , кто только приехал и в поисках работы .

[@new_balance3334]

Просто, по секрету вам скажу что в Alvil водители до 6 месяцев опыта зарабатывают 0,55 цента за милю 😊

[@Victor-hd4yd]

😂 да так и есть

[@DanHEORHII]

Видимо вы не работаете в ALVIL раз у вас такая информация, или может проблема в вас что вам 0,55 центов платят

[@new_balance3334]

@@DanHEORHII брат, я работаю в Alvil. И если ты тоже работаешь здесь ты должен был видеть в конце апреля уведомление, в котором сообщалось о будущей системе оплаты в соответствии с опытом водителя…

[@DanHEORHII]

Брат я вижу свои стайтменты зарплату на своем аккаунте и меня вполне это устраивает с учетом сегодняшней ситуации на рынке

[@A.I-l2u]

Есть вопрос?, CDL получу на работу, устраиваете ?

[@Amir_I]

Здравствуйте 🤝 очень рад за вашу компанию.. дай Бог нам тоже достичь таких успехов как и вы 🎉…

[@mikhaelalek9501]

Спасибо Денис за видео! как всегда приятно смотреть!. Выкладывай и про спорт конечно, интересно как проходит Айэрнмен.

[@АлександрБобков-я1т]

Денис, спасибо за работу! 2-я и газку! 😊

[@alviltruckinginc]

😎💪🏼

[@art8067]

Привет Денис! Спасибо!👍👍👍

[@sergeymikhaylov3927]

Получается, в первом случае водитель проехал почти 5000 миль, по 700 в день, без рестарта,, либо по 800 с рестартом с минимум 6 pick up/ drop off, это весьма трудозатратно. Ни одна "русскоязычная" компания не раскрывает свои финансовые показатели, оценить прибыли/убытки, распределение денежных потоков, достоверно публика не может, только верить на слово.

[@alanmors1159]

Легально такие деньги не заработать. 100% крутят логбук

[@alekseietelma4170]

А нерусскоязычные компании какие то раскрывают?))

[@AndreyYozhik]

вы как и Денис немного не правильно считаете, с 7 по 14 так то 8 дней. 4550 миль на 8 дней, это даже не по 600 миль.

[@alviltruckinginc]

👍👍👍

[@goldenpassage4576]

Kenworth дорогой в обслуживании, постоянно нет запчастей даже самых простых как тормозные колодки, с проводкой проблемы даже на новых, если мотор Paccar mx 13 на дороге многие механники не знают как менять масло, либо не имеют фильтров, либо пускают воздух в топливную систему и трак не заводиться, aftertreatment system зимой быстро забиваеться, водители не включают или не знают как запускать регенерацию. Удачи Денис, отличный ролик.

[@ol.795]

Поставил лайк! Удачи в делах, она нам всем нужна!

[@bascanbali8109]

Paeabens Denis. vc é abençoado. Tudo já deu certo. Continua focando no seu projeto

[@RomanVarl]

26:05 Повесь "римские шторы" называются, если дизайнеру скажешь поймут. Это такие тканевые, сверху вниз гармошкой спускаются, очень удобно когда во второй половине дня много солнца 😉

[@alviltruckinginc]

👍

[@ВиталийУраев-н4ы]

Спасибо Денис за ряд интересных видео. Желаю успехов на новом месте.

[@ГеворгИскандарян-ю3т]

Всегда познавательные видео! Спасибо Денис !! Удачи на новом месте!!

[@f.p.s3227]

Круто вы локбуки крутите. 4550 за 7 дней, а точнее за 70часов😂😂😂😂😂про рестарт забыли, загрузка разгрузка

[@paulh3307]

слушай дорогой ты даёшь правдивую информацию.спосибо тебе за это.я работаю компани drivers. и понимаю тебя и своего боса.пусть умники идут искать "деда мороза; а мы будем просто работать лудшие времена верю будут.да и сейчас не всё так и плохо. год назад,мой truck стоял 2 months в ремонте,не было запчастей.работал на подмене.кто отдыхал,я в это время ездил.а в свободное время чтоб диван не вонял, попробовал Uber. Извините ребята херня всё это.... успеха тебе,твоей и моей компании,и всем кто сегодня в дороге, Благослови Вас Бог.

[@A.I-l2u]

А по зарплатам если, честно, супер 👍👍👍 я, тоже был помощником на траке, человек реальные вещи говорит.

[@mitmaks]

Kenworth лучше по качеству. Вообще всегда считалось что Peterbilt Kenworth два лучших траков. Они и цену держат при продаже, больше мастерских по штатам

[@valboyarskiy8042]

Спасибо Геле, увидел ваш канал. 😊

[@alviltruckinginc]

Привет передавайте 😁

[@alexmomotok43]

Отличное видео!!! Спасибо Вам!

[@Igor-wl4ni]

Привет! Люди добрые! Пару месяцев назад получил CDL A . Ищу работу трак др , опыт CDL школа!!!

[@victorloginov5888]

Привет, в жизни всегда так бывает, белое и серное, но BMW на 46:35 по времени, КРУТАЯ🎉🎉, вы молодцы что делаете для всех такую информацию, делайте больше , Вы все МОЛОДЦЫ, большего развития и успеха в этом деле. Ещё раз 😉

[@worldBADDESTman]

Вы очень хороший человек Денис. Дай Бог здоровья счастья и благополучия вам и вашим близким

[@alviltruckinginc]

Благодарю Взаимно 🤝

[@tetianakalinina8917]

Касательно + и - по тракам. Исходя из личных впечатлений. Новые, до 250 - 300 тис миль пробега - все хороши. Разница только в фарах и обзоре 😊 С пробегом больше 400 тис миль - лучше Kenworth или Freightliner Volvo из + Шумоизоляция, комфорт; обогрев лобового; - фары (не лучший свет); датчики считывания разметки, даже у новых траков, частая проблема; быстро начинает тарахтеть пластик внутри; не лучший сервис по гарантии - очень долго; сложно с запчастями. Kenworth из + мотор; хороший сервис по гарантии; более устойчив на дороге в снегопад и гололед. - обзор; жесткий; средняя шумоизоляция. Freightliner из + хорошая сборка пластика внутри; долговечный в плане механики; - плохая шумоизоляция мотора; средняя жосткость; менее устойчив на дороге и плохой обогрев лобового.

[@alviltruckinginc]

Отличное сравнение. Видно что есть опыт 👍 Спасибо 💪🏼

[@volodymyrprosov6134]

Кенворд «средняя шумка». Это зависит от того, какими опциями ты напичкаешь свой трак. У нас их уже 4, было больше в управлении, разные, лучше топового петербилда просто нет трака, он лучше в качестве сборки чем кенворд, при этом да петербилд дороже, факт. Удачи 👍🏻

[@ДаниярВалиахметов-щ8и]

Привет привет тебе Денис с Урала с Челябы !!! Отличное видео , честный разбор зарплат , зарплаты достойные 👍 работать и жить можно спокойно))) Хорошие советы другим людям 👍🤝 , интересный обзор вашего нового здания !!! Вообщем все как всегда отлично 👍и удачи вам во всем ))

[@ЖораЛапкин]

Классное видео много полезной и интересной информации)👍

[@RedHotChiliepprs]

Я человек простой, вижу Дениса-ставлю лайк!

[@alviltruckinginc]

Благодарю 😎

[@DokDa95]

Простота - хуже воровства 🤦

[@redcogan9209]

Очень приятный человек

[@БогданФедечко-т7ч]

Вітання зі Львова! Все цікаво. Дякую! Гарний офіс,чудові машини.Молодці хлопці,хороший результат! Успіхів! 😊

[@alviltruckinginc]

🙌

[@romangendik6549]

Катался на таком кен 680 он лучше на дороге стоит , но подвеска и кабина жёстче , кому что нравится. Вольво более мягкая и коробка I shift намного лучше, быстрее

[@ИкрамМирзабеков-з3х]

Спасибо Денис...удачи

[@kamalov.keldibek]

Центробанк поднял планку госдолга , это значит они будут печатать триллионы и вливать в экономику . Это должно разогнать экономику следующие 2 года . Поэтому стоит сейчас начать работать , так как в будущем будет много заказов и прибыли .

[@FirstVin]

Все будет замечательно, я узнавал.

[@dmitriynesterov4746]

Ради контента с вас видос на час длительности как Денис работает на Uber or Doordash 😊😅

[@alviltruckinginc]

А кто знает, может и порадую вас 😅

[@ВладимирВел-ъ3з]

жёлтый с голубым траки очень символично рядом выглядят =)

[@iuriikluhivsk2991]

Вам Благодарность за інформацію, вам привітання з Italia Napoli .

[@MikhailMist]

Alvil company Thank you for your content! Денис я искренне считаю, то что ты делаешь, это заслуживает уважения! Хочу поделится своим опытом Я работал company driver for about two years, flatbed trailer other the road. Сейчас решил найти local truck driving job. Для этого я получил hazmat tanker endorsement.

[@xMuLLIEHbx]

Молодец. Все по делу. Удачи

[@ZAGARCAR]

Интересно, 👍🏼

[@romans6275]

Надіюсь влаштуватися до Вас в майбутньому. Після чорної полоси буде біла. Успіхів Вам!

[@VolodymyrUSA-zd8or]

Супер ,давно чекав відео ,цікаво було побачити зарплати , ще трохи і тоде буду проситись до тебе ,за айромена розкажи щцікаво!!!! Лайк!!!!

[@ruslanlevchun1902]

Я їздив на кенвурті 680, 2016 р. Тврдий, неповороткий, рульове важко ходило, мотор камінц гучний, замучився. Зараз працююю петербілт 2020 в пласмасі мягкий, повороткий, мотор пакард тихо працює, рульове легке, комфортно працювати, так незмучуюсь як на кенвурті.

[@ВикторСуворов-т8о]

Все быстро строится когда есть деньги😊!

[@Kochevnik_86]

Привет Денис 👋 Работаю на кабелях,рисую карты к нам на работу чтоб устроится нужен сошал и Ворк ЗП в среднем от 2500$ в неделю,

[@maximkutsev5302]

Что значит рисую карты?

[@АлександрАлександрин-н2г]

Кочевник, дай координаты для связи по работе

[@Kochevnik_86]

@@maximkutsev5302 дают схему карты интернет кабеля,на нем указано оборудование его надо чекнуть,если есть изменения вносишь полную информацию,вплоть с записью адреса на карте

[@Kochevnik_86]

@@АлександрАлександрин-н2г spectrum

[@KashapoffUSA]

Когда складываешь сумму за каждый трип, получается меньше😊

[@Victor_gagauz]

Как компани-драйвер говорю заработок хороший у Вас. Я получаю 70центов, плюс минус тоже самое получаю на длинных милях

[@ymayma2361]

Побажаю вам тільки удачі і здоров'я!!!

[@gmol]

Здравствуйте Денис. Приеду возьмёшь на работу ! Я люблю ездить . Такая ЗП . Как раз для меня .

[@alouette87]

Зарплата водителя уменьшилась не "немного", а почти в 2 раза по сравнению с 2021 г. Драйвен сейчас 0.65 центов/миля. Драйвен 2021г. работа на % от гросса в среднем все мили выходило 1,17 доллара за милю.. И да.. какие то странные цифры вы озвучили. При удачной неделе на рифере в среднем можно в неделю проезжать 3500 миль. Умножаем на 0.68 получаем $2380. В это сейчас реальная зарплата до уплаты налогов за 7 дней, за полный логбук.

[@alviltruckinginc]

Нельзя сравнивать зарплату с 2021 годом. Это тоже самое что сравнивать процентную ставку по кредитованию (mortgage rates) , которая тогда была 2.5% , а сейчас 7%. К большому сожалению такого больше не будет. Если бы вернуть рэйты 21 года , я бы и $1.50 мог водителю платить. Но сегодня все по другому.

[@ВолодимирЗавацький]

Надеемся на лучшее!

[@mikhailsazonov4909]

Привет Денис )) Всегда рад твоим видео. У меня тоже маленькая 10 траков компания ! Поэтому ты для меня inspiration 👍

[@alexgoodman3570]

2 раза за неделю помыл трак. Ну ну. Я за год ни разу не помыл )в пилоте кабину побрызгал пару раз)

[@alouette87]

Имеется ввиду рифер. Его часто приходится мыть, т.к. иначе не загрузят

[@evgeniistoev]

Про iron man интересно. Как питался, тренировался, какой распорядок.

[@niknik466]

Господин Денис, малодец ! Ты давно у нас под микроскопом, мы давно подписаны на твой канал. Мы рады за тебя!

[@niknik466]

Денис ты держишь, мы скоро приедем к тибе. Мы сами с Молдовы с Тирасполя. Удачи тебе браток!!!

[@alanmors1159]

"Малодец"!!

[@mrbrooks555]

Лапшу с ушей снимите бедолаги. И розовые очки снимите.

[@mrbrooks555]

@@niknik466скоро приедете и будите с начала въебывать на стройке или в мувинге, живя вдесятером в одной комнате за 1500 баксов в месяц, потом кто то из вас вернутся домой, а кто то накопив недоедая 5 тс, отслюнявить их за обучение, ну а потом (где то через год) повоете работать на этого типка, ишача еще хлеще чем на мувинге, в надежде что рынок "стабилизируется" и вы станете миллионерами 😂

[@MotoCasper]

В среднем водитель проезжает 700-750 миль за смену на лог бук,это если просто встал и поехал вот и посчитайте….+время на загрузку(разгрузка). А бывает что и стоим по 2-3 дня,потому что грузы компания не берет(а то что водитель не зарабатывает компании плевать…и так везде…а ваши водители наверное спят по 3-4 часа

[@Веста-ш9у]

Почему-то многие ждут подъема рынка,а с чего ему подниматься-то?Думаю,локальные улучшения будут после того как ФРС начнет опускать ставку и подпечатывать деньги,но дальше станет только хуже,причем настолько,что нынешние времена все будут вспоминать с упоением.А в целом думаю,что самое время эвакуироваться из Америки,если есть куда.У США две проблемы-первая это ресурсная,когда своих ресурсов перестает хватать на собственные нужды и вторая проблема-финансовая,когда кончается халява,когда можно было напечатать доллары и купить на них ресурсы со всего мира.И эти проблемы нарастают,даже сам не знаю сколько у нас времени есть в запасе,но,думаю,надо наслаждаться каждым прожитым днем,эти прекрасные,сытые дни в скором времени закончатся. А вообще,советую всем прочитать Пределы роста.

[@IuriiNewman]

Интересно куда валить предлагаете? И это у США ресурсов нет? Уверены?

[@Веста-ш9у]

​@@IuriiNewmanя не сказал,что ресурсов нет,я сказал-своих ресурсов не хватает на собственные нужды,США примерно треть нефти импортируют.Половина той нефти,что добывается внутри сша это сланцевая нефть,которая истощается быстрее традиционной,да и традиционная нефть тоже потихоньку заканчивается.Почитайте американских же неангажированных аналитиков нефтяников-Арта Бермана,Майка Шелмана и других.С ресурсами во всем мире проблемы начинаются потихоньку,пока незаметно.А вы думаете на Украине война из-за чего идет?Из-за того,что диктатор Путин напал ни с того,ни с сего на свободную,демократичную Украину?К этой войне Россию подталкивали,а потом в результате санкций Россия должна была уже развалиться и все ее ресурсы должны были перейти белым господам.Сейчас Россия половину ресурсов потребляет сама,производя танки и самолеты,это же просто безобразие,эти ресурсы должны принадлежать "свободному миру")).И под эти ресурсы,перешедшие под контроль Запада, ваш ФРС уже мог бы напечатать уйму не НЕОБЕСПЕЧЕННЫХ,а ОБЕСПЕЧЕННЫХ именно этими ресурсами долларов,то есть безинфляционно,и на какое-то время продлить существование долларовой системы. Кстати,о том,что будет война я говорю уже 10 лет.Конечно,я не мог знать где и в какой форме она начнется,я просто видел нарастающие экономические предпосылки для войны.

[@IuriiNewman]

@@Веста-ш9у Интересная страна Россия. Ее подталкивают к тому, что ей не выгодно. И что она делает? Делает то, что ей не выгодно. А по поводу роста. Бесконечный рост невозможен. Но то, что бежать надо из США - это ватная дичь.

[@Веста-ш9у]

​​@@IuriiNewman насчет того,куда валить Вы не поверите,но у меня единственный вариант-в Россию.Давайте рассуждать вместе-если взять за основу истощение ресурсов,то надо жить в той стране,где они еще есть и которая может их защитить.Мне на ум приходит две страны-Россия и США,но в сша своей нефти на свои нужды уже не хватает и хитрая финсистема,основанная на долларе потихоньку заканчивается,поэтому Америке придется либо воевать за ресурсы,либо провоцировать конфликты,что мы и видим на Украине.В целом,если избежим большой войны,то будущее за Россией.Другое дело,что вернуться в Россию смогут,как говаривал один киевский мыслитель,не только лишь все))Например,Денис родом с Очакова,который по итогам конфликта,скорей всего,станет российским.Сможет ли Денис туда вернуться?Это же его родина всё-таки,да и сам он,судя по фамилии,русский,но он,вроде всу помогал.Как на это новые власти посмотрят?Не знаю.В целом,если никаких экстремистских лозунгов тут не выкрикивал,навроде "москаляку на гиляку",то может на помощь всу и закроют глаза.

[@IuriiNewman]

@@Веста-ш9у Ааааа. Ржунимагу. Валить в Россию. Вы скажите когда в истории человечества было время, когда "будущее было за Россией" и чего вдруг сейчас должно это время настать? По РФ скажу так - что не делает дурак, всё он делает не так.

[@DD1-r3r]

Зп меняется ещё как из-за коротких грузов с борда

[@putinfckyouuu88]

Количество миль сильно зависит от диспетчера Если к примеру я работал трак диспетчером на процент,и водитель получал ставку в день То что бы больше заработать себе я брал грузы чтоб сэкономить на топливе ,на дорогах ,и естественно в лучшей ставке

[@ivanshylyk8179]

Класне відео(треба було муху вирізати) ))А так то ти супер. Удачі тобі!!!

[@Dana.Scully.]

Всё выглядит очень разумно и адекватно, кроме одного: почему Вы рассчитываете на улучшение? С чего? Для этого нет причин, а наоборот, военная риторика только усугубляется, а теперь ещё и напряженка на Мексиканской границе и дело дошло до танков , нет конца и края ,пока демократы и мафия Байдена рулят.

[@Igor_Ivanovichh]

Спасибо.

[@grit7777]

С 7-го по 14-е - это не неделя, это 8 дней, с 5-го по 13-е - это 9 рабочих дней.

[@VladikWS]

Сережик из CTS не платит за простои, ночные погрузки-разгрузки, мили у него всега меньше чем даже в гугл мапсе . Хотя любит всем рассказывать что равняется на Алвил

[@hovo356]

Овнеры и водители компании в большинство случаях заработывают почти одинаково потому,что- Овнеры почти всегда дают себя много выходных! А водители от компании с кожи вылезают! Если овнер работать будет в том же темпе то у него выйдет гораздо больше! Тем более у овнеров нет тех растрат ,что у компании,,,и по налогам легче! Есть армяне( работяги на генном уровне) в эти тяжёлые дни у них 6 тысяч и больше выходит,,,,просто надо знать и определиться, зачем вы в США приехали? Паралельно жить и кайфануть или же цель поставили работать как чёрт несколько лет и обеспечить будущее.

[@varenickk8657]

Здравствуйте, это первый ролик который я посмотрел на вашем канале и он очень понравился. И теперь ваш подписчик. Доступно объяснили что да как на пальцах. Спасибо вам. Я сам с Украины, планирую переехать с семьей в США в ближайшем будущем и связать свою жизнь с грузоперевозками там. По этому вполне возможно что я будущий водитель трака в вашей компании. Вы в этом ролике сказали что, если есть человек которому действительно нужна в чем то помощь, то ему стоит помочь. Мне нужна помощь в том чтоб помочь перебраться в штаты, если конкретно, то я ищу человека который мог бы стать спонсором (формально) для меня и моей семьи, чтоб получить travel authorisation для непосредственного въезда в США. У вас большая компания и много знакомых, может найдется кто-то кто мог бы в этом помочь. Спасибо, вам удачи и процветания ваше компании.

[@varenickk8657]

Имею в виду спонсором по программе Uniting for Ukraine.

[@Rhjkhhuhh]

Расскажите о работе диспетчера, как стать диспетчером, что необходимо, какой доход средний

[@vadimrich369]

$2000 в неделю хороший доход Денис Если человек сел за трак без опыта На данный момент на бокс траке ,компания полностью устраивает Спасибо вам 👍

[@yuriiprykhodko3566]

Цікаво таке питання, водіїв з досвідом по Європі, в Америці рахують їх як водіїв з досвідом?

[@РусланРуслан-ю2ц]

Молодцы! Удачи и ещё большего развития! Извините, но интересно), чья БМВ 7-ка стоит за Вашим Кадиллаком?)

[@alviltruckinginc]

Одного из наших офисных сотрудников 💪🏼 Спасибо 🙌

[@viktormysnikov1490]

Спасибо за размышления!!!