#ザルツブルク

[@宮古織人]

ケーブルカーの案内で目を閉じちゃったり、HST君に辛辣だったりするTちゃんが可愛い

[@ETR500]

あれが普段の素です(笑)

[@M1nato-Mirai]

@@ETR500 これがギャップ萌えって奴ですか?

[@hammondB3_C3Tube1]

1:00 ここから2分30秒までのお話は、鉄道オタクの神髄を刺激される大切で貴重な内容だと私は思います。【塩の砦】を私は初めて知りました。モーツァルト以上に衝撃を受けた歴史でした。 ありがとうございます。

[@小東夷]

モーツアルト生誕の地だとドレミファインバータも伸びやかな階調に聴こえるふしぎ

[@ETR500]

構内は屋根が高くてモーターがよく響く駅です(笑)

[@nuri_takuru]

動画投稿お疲れ様です！ ザルツブルグの魅力が詰まっていました。。。 良い街並みですね、一度訪問したいなと思いました😁

[@ETR500]

ザルツブルクは街も駅も面白いです。 一度ナイトジェットの夜間組み換えを見てみたいと思ってます。

[@浜北のひかり]

冬に銃剣突撃するのは「オープンテラスに行くのをTちゃんが全力で拒否ってる説」。

[@のびのび太-g8u]

ゆっくり歌激団とザルツブルクは、なんか似合いますねー

[@すーじぃ0316]

丘の上の建物、ライトアップ。 う、頭の中で…糸ようじがこだまする。

[@ETR500]

そうなんですよ。糸ようじの場所っぽくて笑ってしまいました。 クエンカも訪れてみたいです。

[@bakemonomoke2642]

岩塩の採掘に関してはNHK・BSの「ウルトラ重機 15min.（25）」で現代の重機を使った採掘風景が放映されていましたが、その中で昔の坑夫の人たちが作った塩の聖堂が紹介されていて、壮大さと共に当時の事故率などから危険性も感じ取れました。ザルツブルクの採掘場がどの様な物かも見てみたいものです。 こちらの動画は良い意味でTV番組などとは全く異なる視点で取材されていて、各地の歴史や生活風景がより身近に感じ取れるので、毎回楽しく拝見させていただいています。

[@ETR500]

ありがとうございます。ウルトラ重機で岩塩の採掘が出ていたんですね。見たかったなぁ。あの番組大好きです。 いつもザルツブルクは旧市街のほうに行ってしまうので岩塩の採掘場はノータッチでした。 再訪しましたら郊外電車とともに取材に行きたいと思います。

[@WAKArailfan]

そういえば、ドイツ語圏には○○ブルクという街の名前をよく聞きますね。オーストリアだとこことインスブルック、ドイツだとハンブルクや、昔Eテレのドイツ語会話でチラッと聞いたフライブルク(フライブルク夏物語だったっけ)… 城下町の意味があったんですね。勉強になります。 ゆっくりさんのドイツ語会話とか、あったら観てみたいです。

[@ETR500]

フライブルクなんかは同じ「城、砦」の意味ですね。個人的に何故かハプニングに遭遇することが多い街です。 インスブルックは「橋(英語のブリッジ)」が語源なのでまた違う意味があるんですよ。

[@WAKArailfan]

@@ETR500 そうでしたか。てことは大きな河のたもとにできた街ということですね。川港、てとこでしょうか。

[@m.mishima9485]

歴史も文化もある良い街じゃないですか。 川崎とは対象的で、なんで川崎と姉妹都市提携したのか不思議なくらい。

[@ETR500]

川崎市にある洗足音楽大学でコンサートが開かれた際、両市の市長が会談したことがきっかけだったそうです。

[@tanbosan]

いつも動画ありがとうございます♪ (；´∀｀) 3:51そいや日本でも残ってるトコあるんでしょうかね、SPARってｗ コンビニのホットスパーがあった頃をふと思い出しました。

[@巨深エスコート]

他の人も言ってるけど、もう日本国内には無いですよ。 父の実家の近くにありましたね。

[@user-mitt_E531]

Wikipedia見ると殆ど業態を他コンビニに事業売却したり、撤退したりで2016年に消滅しましたね。

[@たむりん2]

ケーブルカーと言うより、斜行エレベーターだなぁ😄

[@chandoka9790]

待ってました！！いよぉ～～！ポンポン　オーストリアなんて、オステルライヒリンクとG・ベルガーしか知りません😢

[@ETR500]

ベルガーはいいドライバーでしたね。 一昨年レッドブルホンダが初優勝したとき、表彰式でわざわざ田辺さんのところに来たのにグッときました。

[@disk8473]

トラムが市中の主要交通機関であるドレスデンと比較すると、ザルツブルグは街がコンパクト・・・というか狭い空間に色々押し込めた感が強いですね。 だからトラムじゃなくて小回りの利くトロリーバスなのかな、妙に納得できましたｗ

[@ETR500]

トラムの車両もポルトガルのリスボンのような2軸単行車両でした。 多分ボギー車が入らなかったんでしょう。

[@Lancelot_Arthur_1436]

新作動画編集並びに投稿誠に御苦労様です。今回も安定して楽しませて頂きました。まだまだ気を抜けない状況が続いておりますが御自愛頂き無理せずご活躍頂ければ幸いです。毎度長々と長文大変失礼致しました。

[@michiru3647]

13:03 赤白の小さくて可愛い車両のイメージと、Tちゃんの服装が相まって、この電車の擬人化みたいにも見えますね。笑

[@チャンネル横鉄]

ケーブルカーってなんか札幌市電の新型みたいなデザインしとるな（あと宇都宮のLRT）

[@user-mitt_E531]

ザルツブルクの旧市街出てきましたねー。 ミラベル宮殿やホーエンザルツブルグ城行きましたよ。 名物のカツレツのようなものやザッハトルテも食べましたｗ モーツァルトの生家を含め、新婚時や晩年住んでた家も見学しましたし、 祝祭劇場などサウンド・オブ・ミュージックのロケ地の建物たくさん見学しました。 こちらの動画見て、ほぼ行った場所が網羅されてたので思い出しながら楽しませていただきました。 やっぱり出てきたトロリーバス、買ったばかりのEOSで撮影しまくりましたとも、ええ。 自分は鉄道じゃなくてミュンヘンからのバスツアーだったんですけどね。 城の説明でまたノイシュバーンシュタイン城が出てきて、これまた感激。 本当にありがとうございます。 ローテンブルグやハイデルベルクも行きましたがそれはまた別のお話で。

[@user-mitt_E531]

12年前の写真見たらスパーじゃなくて、テスタロッサという名前のお店が入ってましたねｗ

[@ETR500]

ザルツブルクの見どころ全部制覇コースですね！

[@genheywoodkirk]

ザルツブルク．．．大方の日本人には「モーツァルトの生まれ故郷」として知られ、そしてそれだけしか知られてない街ですな。なんなとくウィーンと並ぶ「音楽の都」チックな印象があるのでウィーンに準ずるくらいの大都市かと思いきや、人口15万って埼玉県で言ったら深谷市程度じゃないですか。それでも不世出の天才作曲家が生まれたおかげで世界中から観光客が訪れるんだから地元の偉人はあらまほしきものですね．．． 確かカラヤンの生まれ故郷でもなかったでしたっけ？それで今風かつ日本風にいえば「街おこし」のためにザルツブルク復活祭音楽祭を作ったとか。それにしても故郷にアッカンベーして出てったワルガキの所業が今や飯の種になってるんですからね（まあ大司教が悪かったんですが）。

[@ETR500]

カラヤンの生家も隠れた人気スポットなんですよね。 場所はオーストリアを代表する高級ホテル、ザッハーの隣だったかと思います。 銅像を見てきました。

[@tommychannel7910]

今回も楽しく拝見させて頂きました！ ザルツブルク中央駅の架線…剛体架線なんですね。 日本だと地下区間でよく見るような印象ですが… 高速通過しなければ離線とかは心配ないんですかね！

[@ETR500]

剛体架線にお気づきになりましたか。さすがです。 端のほうは通常のケーブルタイプに変わっていまして、構内には2種類の架線を見られます。

[@cow_1116]

しかも日本から見て珍しいのが、これ交流電化で剛体架線なんですよね… 日本だと剛体架線は地下区間ばかりで、だいたいが直流電化なので…

[@岡田和浩-r1d]

理屈上では交流電化で電圧が高い分だけ流れる電流が少なくなるので離線時のスパークのエネルギーは小さくなります。 おそらく架線のメンテナンスを省力化する為に剛体架線にしたのだと思われます。（メンテナンスの間隔を長くできる） （もしくは建物のデザインに合わせてか？） 日本ではメンテナンスの間隔を長くする目的で、高架化やリニューアル・新設した駅に大型の60kgレール（元は新幹線用）を採用する例が増えています。 だから、これも似たようなモノかと・・・。

[@user-mitt_E531]

@@cow_1116 交流電化で剛体架線は仙山線の作並トンネルですね。 直流電化から交流化した時に、トンネルの絶縁距離が足りなくて剛体架線にしたという逸話が。

[@arabiki234]

いわゆる小京都も、小さな町が多く名乗ってますね

[@清野誠-q7p]

旧市街も行ったはずなんですが、ザルツブルクの駅から旧市街にどのように行ったか忘れてしまいました。 ボーエンザルツブルクの麓の境界を抜けて埋葬地を通り抜けましたが、埋葬地は洋の東西を問わず妙なものを感じますね。 そういえば、オーストリアに行った当時、レールジェットもデビュー直後で、数えるほどしか走っておらず、従来のOECやOICが特急のメインだったかと。 で、SBBのパノラミックウインドウの一等に遭遇した記憶もあります。

[@ETR500]

駅からですと通常はバス…ですよね。でも街並が素敵で歩きでも苦になりません(笑) SBBのパノラマ客車を連結した列車ですと恐らくチューリッヒ行きの特急「トランザルピン」でしょうか。 伝統的な特急ですので一度は乗ってみたい列車です。

[@MofuMochiTanuki]

自分が函館で経験した現象と全く同じだ＞夜の店じまいや終電が異様に早い

[@ETR500]

函館も店じまいが早いんですね。ぜひ体験してみたいです。もちろん交通手段は北海道新幹線で。

[@455jj3]

街の風景が映画のセットみたい

[@Summitioogo]

アルペンザルツのザルツか！！！ドイツ語だったのね それにハガレンのホーエンハイム、ホーエンは高いを意味するドイツ語で、ついでにハイムは家を意味するドイツ語、マンションの名前にあるイメージだし、生活に割りとドイツ語多い！

[@ETR500]

ドイツ語は響きが格好いいせいか、日本でも色んな場所で見かけますね。

[@nockalnnockaln8471]

ゆっくり歌劇団さん、長年ザルツブルクの旧市街の端(?)に住んでいますが、街の御紹介もありがとうございます。旧市街は狭いので、架線バス(Obus)を利用しなくとも自転車や徒歩で十分な広さです。確かに地方都市ですが、ウィーン、グラーツ、リンツに続くオーストリア第４の都市です。なおスーパー(BILLA, SPAR)は午後7時半まで開いています。住みやすい街ですが、住宅難で家賃が高いのが残念ですね。

[@貫一-e5g]

オーストリア第四の都市の規模は、日本でいえば出雲市とか米子市あたりと人工的にいい勝負なんですよね。日本は人口多いんだ、と思います。

[@ETR500]

ごめんなさい～！お店に関していい加減な情報が混じっていました。(モーツァルトの生家１階のSparの早仕舞いに気を取られていました。)HbfのSparはいつもお世話になっています。 ザルツブルクは中の人がドイツで精神的に参った時に半ば逃げだすかたちで訪れ、自然や街の景観で癒やされていた場所でした。それ以来、何かあるといつもリフレッシュで遊びに来ています。

[@nockalnnockaln8471]

@@ETR500 そうですか、私も何年かドイツに住んでいましたが、ドイツ人の合理性や徹底性、たまに攻撃的な心性などに疲れてしまうかもしれませんね。ザルツブルクの人はウィーンとも違うし、控えめながらプライドと独立性が高そうです。

[@GT-nx5gc]

〇〇ブルクと付く街のブルクは「城,砦」の意という話が出てきたので… ニュルブルクリンクがあることで有名なニュルブルクと名前が似ているニュルンベルクは別の街なので注意

[@ETR500]

そうそう！ニュルブルクリンクとニュルンベルクは全然違う場所なんです。 ドイツには戦車博物館のある「ムンスター」という小さい町があるんですが、離れた都市ですと駅員ですらあまり知らず、似た響きの「ミュンスター」と勘違いしてしまうことが多いのだとか。

[@Noah_u67]

トロリーは可愛いですね。

[@ETR500]

そうですね。追い越しなどの車線変更でワイルドにポールが動くのも楽しいです。

[@貫一-e5g]

モーツァルト生誕の家ではないほうの「モーツァルトの元住居兼博物館」から石を投げると「ヘルベルト・フォン・カラヤン生誕の家」に届くという近さに、ちょっと驚いた記憶があります。 ゆっくり歌劇団は男性トイレを使う人がいないようですから気がつかないと思いますが、ザルツブルク中央駅の男性用トイレは小柄な人が困るようことになっています。

[@blueblackinkblot]

モーツァルトの生家の一階に入ってるスーパーのスパーはホットスパーの名前で日本にもコンビニの業態で地元にもあったな懐かしいな…

[@ETR500]

私は逆にスパーが日本にあったことを知りませんでした。 ザルツブルクの駅にも大きい店舗があってよく利用していました。

[@sastkb331]

おれ写真撮られるときのポーズ、サムネのTちゃんのポーズしよ

[@KomanechiTak]

とある日本の城にも、厠の下層に鉄道？が敷設されてたようですがザルツブルクのとどっちが先だったんでしょうか😆 てかサムネにも出てる楔形マスクのトロリーバスはカッコは良くてもとても運転しにくそう…

[@貫一-e5g]

今は懐かしの御堀電車ですな

[@へっぽこ電波屋]

2:14 金山のおかげで佐渡ヶ島が江戸時代に幕府直轄領だったという話を思い出しました。

[@田中肇-l3r]

今度、カールスルーエを特集してください

[@ETR500]

リクエストありがとうございます。 カールスルーエはいつもスイス、イタリア方面に行く時に素通りしている場所でした。 今度降り立って街を見てみますね。

[@genheywoodkirk]

ブラームスの第1交響曲を初演したとこ、というのだけ覚えてる．．．。

[@田中肇-l3r]

ありがとうございます。なぜ、リクエストしたかというと、ここは、トラムが鉄道線に乗り入れて、郊外でまたトラムになるというカールスルーエモデル発祥の地。しかも、その鉄道線にはICEも走る。前から興味があったので特集してもらえればありがたいです。

[@hammondB3_C3Tube1]

5:22 ここから紹介される鉄道の話に驚愕！>>> 1515年は、日本は500年程前の室町時代後期、織田信長と豊臣秀吉の安土桃山時代が始まる58年前になり、江戸が始まる88年前。

[@巨深エスコート]

レッドブルの本社もザルツブルクにあると聞きました。

[@ETR500]

本当ですね。知りませんでした。 高級リゾートのような建物が素敵です。

[@kmaz6675]

動画の素材量がすごい...何泊されてるんですか？

[@ETR500]

動画のベースになった旅は2泊ですが、それ以前にも数回訪れていまして その時にも撮った写真や映像も使っています。 なのでカットによって天気が快晴だったり雨だったりするんですよ(笑)。

[@tEmM1E1]

サムネでそのうちジョジョ立ちしそう。

[@suzaku1218]

7:14 これは城の石垣に穴を空けて駅を作ったのか…？

[@Ze1pHon]

えぇ…やることがイギリスやん…

[@IS250MAHORO]

次回はＲailJetですか？

[@ETR500]

はい、RJ特集をやっています。

[@cinagawamaybe]

ザルツブルク地鉄…ザルツブルクは富山だった…！？

[@555alpha5]

黒部にトロリーバスも走ってるから富山ということで...

[@ETR500]

ザルツブルク駅を発車してすぐの場所にある ザルツァッハ川を渡る橋も富山っぽかったです。

[@kingheppoko]

@@555alpha5 残念ながら、黒部のトロリーバスは廃止されて、普通の電気自動車になりました。

[@555alpha5]

@@kingheppoko 関電じゃない方も電気自動車になっちゃったんですね笑

[@北の独居]

ザルツブルグにヴェネチア編で登場したタイヤトラムが敷かれることは当分無いだろうけれど、３連バスで間に合わなくなったら導入を検討されるかな。

[@Griphisone]

日本国内の旅も良かったけど やっぱり歌激団はヨーロッパの旅が面白い(*´ω｀*)

[@温州みかん-d8w]

ホーエンザルツブルク城のケーブルカーの標高差100m距離200mって 鞍馬寺の鞍馬山鋼索鉄道と一緒くらいか

[@片山アラン]

1940年といえばチョビ髭君の時か。チョビ髭遺産はよろしくないからまたトラムに替えよう。

[@kry438]

トロリーバスは、架線からトロリーが外れないかなといつも思うのですが、どういった設計なんでしょうか。

[@ETR500]

基本的にはケーブルを凹みに引っ掛けてるだけなんですが、意外に外れないんですよね。 分岐の部分はどうして追従できているのか不思議です。何度も観察していますけど未だにわかりません。ごめんなさい。 あのバス、乗ってみると思ったより速いです(笑)

[@kry438]

@@ETR500 ご丁寧な返信ありがとうございます。なるほどです。 分岐のところは小さな出っ張りとかで操っているのかもしれませんね。バスの進路方向に自重で負荷をかけて、トロリーを添わせる的な。推測でしかありませんが。 映像でもあの子たち（トロリーバス）は速そうですね。ちなみに余談ですが、ガソリンやディーゼルよりも電気モーターのほうが加速性能は高いです。電気はガソリン車のような吹かして発進する手間が無く、一瞬で駆動力に出来るためだとか。

[@hammondB3_C3Tube1]

16:54 思わず笑ってしまったｗｗｗ（笑）

[@緑鬼-b7q]

昔は東京にもトロリーバスは知ってたんですよね。 初代EVカーなのになぜ復活しないのかな？道が混雑してるからでしょうけど。

[@kagemusha250]

架線の維持に手間がかかる＆架線の下しか走れないから路線の改廃が大変で路駐や道路工事の回避や追い抜きも難しい。 それなら普通のバスの方がいいじゃんってわけで急速に廃れました。

[@suzaku1218]

最後まで残ってるトロリーバスも環境保護のために残ってるだけで、それも電気自動車が技術進歩により経済的になったから、もう残される意味はないんですよね

[@緑鬼-b7q]

@@suzaku1218 正直、その結果が立山黒部アルペンルートの関電トロリーバスのバッテリーバス化だと思います。 なんだか悲しいなぁ

[@緑鬼-b7q]

@@kagemusha250 まぁ、東京では路面電車もほぼ廃止されてますよね。（専用軌道の割合が多い都電を路面電車とするかは微妙ですけど） トロリーバスはあまり速度が出せなかったうえ、維持費がかなり掛かったみたいですからね。

[@MofuMochiTanuki]

通常型のバスと比べると設備費や維持費が嵩み、路面電車と比べると線路設備がない代わりに輸送力に劣るというハンパさがありますからね。 東京のものも都電新線の新設計画をスライドさせたものでしたし。

[@東海道の甘木某]

地方鉄道にトロリーバス・・・ものすごーく富山地鉄やなあ（←違う）

[@ETR500]

ああ！トロリーも富山にありましたね。

[@mass670]

トロリーバス、なかなかエグい加速をするような…。

[@ETR500]

確かに立っていると発進で結構身体と荷物を持っていかれます。

[@鳴田宗吾]

魔女アニメの首都・・（チロルの主要都市）

[@n700z28hikari528]

サムネTちゃんの謎ポーズ

[@ETR500]

シャイな子の精一杯な努力ですw

[@34er66]

トロリーバスの加速速いな ディーゼルとは比べ物にならない速度で発進して行く

[@ETR500]

モーターのトルクは強力ですね。 トロリーバスはエンジンルームが後端にないので、車体後ろの壁際まで客室になっているのが隠れた特徴です。

[@hammer99kg]

「暗くなったら商売やめて家に帰ろうや」 的な街が逆に住みよく思えて・・・年とったからかなｗ

[@ETR500]

気がついたらお店が全部閉まっていて焦りましたが、これもまた良いことなのかも知れないですね。

[@MM-sr7kl]

旧市街地とミラベル宮殿だけならバスいらないね。 公共交通機関はお城へのケーブルカーしか乗ってないや。あとはレンタカーとタクシー。 ザッハーホテル良かったよ。サウンドオブミュージック目当てだったが、色々といい街だった。

[@houjicha2007]

とろーりー！ おう

[@織田信長-i9f]

パスタ増やしちゃう人は黙っててください

[@ぴかタル]

オーって言えよ！

[@ETR500]

フジムラサン、声出シテナイ！減点ネ。

[@kingheppoko]

15:09 米沢駅と逆のことをしたんですね。

[@KeNi-v3q]

Tちゃんの髪飾りが変わってる...？

[@ETR500]

回ごとに微妙に変えていました。仕込んだネタに気づいてくだってありがとうございます。

[@MrDogpapa]

ザルツブルグ観光ありがとうございました。 トロリーバス、画像中、何となく中国製じゃないか？、という車両が見えたけど。

[@ETR500]

ポーランド製とスイス製が主力のようです。どちらもトロリーバスが盛んな国ですね。 車体の架装メーカーは最近日本でも2階建てバスで増えてきたヴァンホール製もあります。

[@女装音楽家]

塩町

[@新劇のプニキ]

○○ブルクって言われると反射的に車中泊の恐怖が

[@ETR500]

ドイツの地理をかじっていると、あの時ゲッティンゲン行けば良かったのに…と思っちゃいます。 大きい街なので多少遠くても道は迷わないはずなんですよ。 ただ番組の展開としてはホテルを確保できなかったことで最高に面白くなりましたね。

[@No88miniCoil]

タ

[@BH5D6780]

日本でも観光地は有名観光地ですら17時過ぎると一斉に閉店しますよw

[@佐藤正道-e9r]

もしも武田信玄がザルツブルクの存在を知っていたら猛烈に羨ましがっただろうな。今川との諍いで急所を突かれたからね。 昔この町を通ったけど、夜だったし雪が積もっててあまりきちんと見なかった。ラートハウス前で「流石に古い町は違うな」位しか感想無かった。 ゆっくりさんのおかげで真面な知識得られたのが素直に嬉しい。行けたらじっくり観光したい町ですね。

[@田上今日介]

あのパトカーはどうしたんだ

[@ETR500]

どう…なんでしょうね。駅前では止まらず、そのまま走っていったので分かりません。すみません。

[@ToJoKei]

SALZ=SALT　なるほど！！

[@ETR500]

そうなんです。ドイツ語と英語は見比べると同じような形になってる単語や動詞が結構あります。

[@タスカン-g5n]

人口15万人でバスの輸送力が逼迫…日本では考えられない状況ですな。 日本の同規模の都市でそんなにも公共交通機関の利用が盛んなところはないだろう。

[@ETR500]

ザルツブルクは普段なら観光客も多いので、鉄道駅から旧市街方面に向かうバスはいつも混んでいました。 最盛期には200両ものトロリーバスがいたそうですが、連接車に置き換えたために台数は減らしています。

[@東矢本]

3:42 SPARってコンビニでよく見たけど向こうじゃスーパーなのね

[@suzaku1218]

スパーは向こうじゃ普通のスーパーだから日本がおかしかったのよ… 5年前になくなっちゃったけどね

[@user-mitt_E531]

富山市内にスーパーマーケットの形で存在してました。 茨城県中心に展開してたコンビニもありますけどね。 両方とも地元企業との合弁ですからね。

[@ETR500]

スーパーです～。むしろ私は日本に展開していたのを知らなくて驚きでした。