Заслуженный летчик-испытатель прокомментировал падение SSJ-100 - Москва 24

#Москва24 #Новости

[@user-ns4tf3xb1t]

Даже с двумя отказавшими двигателями, при исправном управлении, самолёт ,,колом" не падает. Перегон - это штатная процедура и ничего особенного в ней нет. Мне довелось перегонять Ту-154 с завода в Самаре во Внуково после ремонта в качестве обыкновенного бортинженера. Могу предположить причиной катастрофы, что-то связанное со слишком ,,умной" системой управления. А Влада Харламова помню по совместной работе. Вечного полёта вам, ребята!

[@user-ti4fb9gu2f]

над моим домом летел, я хочу сказать спасибо родственникам и родителям погибших за то что воспитали героев. Благодаря им мой дом не пострадал и моя семья жива и здорова. Выражаю искреннее соболезнование

[@user-cq5uz6hw9s]

Что можно сказать просто глядя на видео:

[@user-dv8pn1kl4b]

Лётчики конечно же герои,соболезнование их семьям и царствия небесного...но подвиг одних - это всегда следствие разгильдяйства других!!!

[@user-gm4cb2zq4g]

В полет надо брать и проектировщика и производителя двигателей, и монтажников тогда будут думать головой, а не задницей

[@user-dz1um7yj2q]

Было время при СССР, мы были на втором месте в мире по производству самолётов.

[@svitlanavajsberg8238]

Живу в другой стране.За эти годы Россия стала богатой страной.Какие зажиточные министры,на свою зарплату сколотили такое богатство.А вот денег не хватает на строительство новых свмолетов,машин.Моя мама ждала 8лет,чтобы купить Жигули и все накрылось в 1991 году.Какие были наши самолеты,какие были красивые стюардессы,гарячий обед.Летала в Европе,5часов полета,без обеда,за воду надо заплатить,а билет стоит приличных денег,это был Соndor.Пора уже России не друзей кормить,а научиться думать о себе.

[@user-wq2ff1bg4l]

В 1959 году,всего лишь 14 лет после разрушительной отечественной войны,Хрущев летел в США на лучшем в мире нашем самолете ТУ номер не помню. В Америке не было посадочный полосы для такого крутого самолёта,сажали на военном аэродроме. Не могли трап найти для него. Накануне вышел в рейс первый в мире атомный ледокол. Везет Хрущев в подарок президенту модель первого искусственного спутника,запущенного нашей страной. А сейчас накопленные триллионы долларов российских активов за границей и разруха в стране.

[@user-ww9xo4ng5b]

Сколько лет ни во что не вкладывают деньги. Экономика на нуле. Только качают недры . Ничего своего нет. Ни самолётов, ни станков, ни машин, ни электроники!

[@user-nk9mc6bs7v]

Царствие небесное погибшим. Спаса людей, уводят самолёт, они герои понимали что погибнут.Соболезнование родным. Вечная память героям.

[@user-gc5zd7zt1q]

Сухой бесперспективный самолет, вкладываться в его возрождение всеравно, что закапывать бюджетные деньги. Бесславное "достижение" новой государственной системы. За 30 лет либерал-капиталисты не создали ничего путного. Позор!

[@user-km8nf7fc4g]

SSJ-100 изначально был Погосяновским говном. Как и сам Погосян.

[@elenadavies1616]

Видимо плохая конструкция. Столько катастроф за последнее время с этим самолетом. Мой папа летал 30 лет на Ил 62, еще советская , сейчас устаревшая модель, но ни разу не было аварийной ситуации которая была бы ,чтобы не справились бы. Было, что в отряде разбирали случаи выкатывания с полосы, и так далее. Был случай возгорания, когда командир быстро среагировал и не пошел на второй круг, т.к. не сумели бы посадить из-за нехватки времени. Он просто во время взлета развернул самолет и сел на взлетную полосу. Конечно, наземные службы знали о ситуации и подготовили посадку. Если Ил 62 был великолепной моделью, то он и давал возможность манипулировать в тех или иных полетных ситуациях. Также как и летал он на дальние растояния, такие как Москва- Петропавлоск Камчатский и т.д. Летный состав тоже был очень квалифицированный. Мой папа пришел в гражданскую авиацию уже после военной и северной авиации. А Сухой -это жалкая попытка возродить авиацию, после того как ее похоронили во времена перестройки. К стати, были же до этого новые наработки илюшина и т.д. Почему решили эту модель на непонятно как состряпанную допустить к перевозке людей(столько аварий, и все видят это)?

[@user-lh6wt3gt7p]

Несколько лет назад по тв была передача 12 апреля, в которой летчик- космонавт сказал, что когда он услышал, кто будет руководитель проекта суперджет, то понял, что нормального самолета не видать

[@ivandudkin2084]

Слва Богу, что пассажиров не было!

[@user-yo2nj3sj2v]

Магомед Омарович Толбоев ,вот он давно говорил о этом не до самолёте.И кто его услышал.Экипаж очень жаль.

[@user-xc9fw8lg5v]

Скорбим о гибели летчиков….

[@user-hy1ei7pt7v]

Господи царствие небесное этим людям и соболезнования всем семьям .

[@user-fn3om3qo9x]

Соболезнование семьям погибших .Нам не скажут правду , что произошло на борту самолета . 😢😢😢

[@user-vd9vu6nl2w]

Работал до пенсии на "Гагарина". В гаражах все заводские. Ещё в в самом начале истории этого изделия было убеждение, что это какой-то "покер". Те, кто плотно в теме Джета, были единодушны в перспективах изделия. Уникальный коллектив был:в свободное время сажали картошку, а рабочее такую технику выпускали!