Одна поломка, конец всему цеху

[@ФедорЛузгин]

С женой так же проводим время , только в сварочном цеху.

[@moskal-]

В компрессорной голове нужно поменять подшипники, если это вовремя не сделать, то винтовые валы могут повредится от соприкосновения с блоком, а там приличная точность, ремонт будет очень дорогим. Винтовые валы можно заменить, но блог восстановить , это проблема. Имея большое количество потребителя воздуха, вам бы прикупить второй компрессор. И чередовать их работу.

[@penguinkowalski3660]

Вот тоже подумал что надо бы второй компрессор дабы разгрузить первый, тем самым увеличить ресурс и межсервисный интервал

[@popolamwasya5513]

Потребителей много, тоже мелькнула мысль о втором компрессоре в помощь. Соотношение между работой и покоем 1\1. С маслом сапун выведите наружу, дабы не отмывать внутренности

[@АртёмШеремет-ю9м]

Компрессор на производстве работает 24 на 7

[@moskal-]

@@АртёмШеремет-ю9м Я это понял, именно поэтому я написал что нужен второй.

[@АлександрАлександров-е2ф8у]

Подшипники поменять? не чуди, кто будет валы юстировать??? И чем? Хоть раз винтовой своими руками разбирал? ОТкрой чертежи и посмотри точность допусков и посадок. ))) Винтовой вечный, там нет трущихся деталей, если адекватно за ним следить и обслуживать, он вечный.

[@KindTroll]

Собрали токарный станок, благодаря вам. Фрикционные диски из 65г встали как родные. Качество реза бомбическое. Спасибо!

[@АндрейАлександров-ф7й]

Брат, как я тебя понимаю))) Желаю тебе терпения и много хороших заказов!!!

[@zavod_s_nulya]

Спасибо

[@ilia-39]

У нас такой же компрессор работает уже 5 лет (хотел написать 3 но посчитал сам удивился).Пока из проблем, сгорело реле контроля фаз. Масло льем точно такое же, как у Вас. Стоит у нас в отдельном помещении (в морском контейнере)

[@cutrich]

Люди, которые не понимают как правильно сделать, не советуйте человеку ничего. Видео до конца не досмотрел еще, но проблема очевидна. У кого винтовые стоят и кто хоть немного в производстве понимает, знает, что на тот объем расхода воздуха не годится этот компрессор. На 3 лазера, порошок и обдувки по цеху нужен компрессор минимум 2500-3000 л/минуту, чтобы он ХОТЯБЫ работал не на износ, но только производительности недостаточно, нужно ресивер больше. 500 литров на 3 потребителя серьезных это очень мало. Тебе бы 2-3 шт девятисотых ресивера, чтобы производительный компрессор накачивал и в холостой режим выходил, а вообще лучше чтобы еще успевал отдыхать. Надо под твои задачи 4000-5000 л/минуту и большой объем буферный. Если жалко денег, то хотябы 2500-3000 л/мин. Раньше у тебя все норм было, 1-2 станка, чередовал кислород-воздух, по порошку небольшой расход был, а теперь работа есть вот и проблемы начались. За 2 года для ремезы этой износ нормальный. Если ревизии делаете, смотрите за ним, то пофиг, где стоит. Важнее за компрессором смотреть, а не ставить его в угол и забыть про него.

[@StemGsxr]

Золотые слова, слишком много потребителей воздуха ещё и большого давления. 3-4 куба запас и компрессор на минимум 3 куба

[@Ananacuk777]

У меня на 5 чпу станков и гибочный станок, стоит 2 компрессора по 1400л/мин. 1 гибочный потребляет всю производительность одного компрессора, гибочный работает редко. На 5 чпу с головой хватает второго компрессора, + в системе дополнительно ресивер на 500литров. На лазер я взял готовый вариант от ремезы вк20-16-500д2 на 16 бар с фильтрами и осушителем 1 шт, вроде так называется и в паре к нему в параллель 2 рессивара 16бар на 500литров, больше 500 литров ремеза не выпускает на 16 бар, да и Бежецк тоже, но со своими ценами Бежецк идёт лесом. У нашего лазера по паспорту потребление воздуха 1100 литров в минуту. Моя система в легкую держит все нагрузку по воздуху. Не забываем под компрессор приточку. Суммарно производительность системы 4200 л/мин. И объем в рессиверах 3000 литров плюс объем трассы.

[@Изстали]

1)На такое количество оборудования для исключения тактования необходимо установить дополнительный ресивер или несколько. 2) отделить компрессор от производства. 3) назначить ответственного за компрессор с ежемесячной доплатой Вменить ему в обязанности ежедневный осмотр утром и вечером с отметкой в журнале. Все недочёты и неисправности, отметки о ТО вносить в журнал ежедневного обслуживания. 4) составить график осмотра и замены всех необходимых запчастей. 5) составить перечень расходных материалов и запчастей необходимых для обслуживания и ремонта и вменить в обязанности ответственного за компрессор чтобы он следил за их наличием. Примерно так можно снизить риски с поломкой компрессора, по крайней мере у меня получилось когда -то.

[@РафикПози]

Каждый цех нужен управляющий

[@abilar3685]

есть ещё лучший вариант. Сразу купить нормальный компрессор.

[@Изстали]

@@abilar3685к сожалению любой компрессор необходимо обслуживать

[@darausus8315]

А в итоге всё равно спасёт только резервный компрессор.)

[@СергейТырышкин-г3ю]

Резерв всегда нужен!

[@КонстантинБарышников-р3к]

У меня на производстве 12 компрессоров Ремеза. Самый старый ВК100 с давлением 8, был куплен в 2003 году, жизнь закончил в 2022 году. Меняли на них контроллер, подшипники. Но винтовая пара отслужила честные 19 лет. Новые компрессора Ремезы сейчас идут очень тихие, что понравилось. Все компрессора стоят в цехе, исправно глотают пыль. Основные причины списания компрессора - винтовая пара. У нас на ВК100 начала крошиться понемногу, содрало защитное покрытие винтов и износ начался. Не знаю, какие у вас лазеры, но у нас на каждый лазер свой компрессор стоит, лазеры в 3 смены работают круглосуточно, как и компрессоры. Исходя из того, что я увидел на видео считаю ВК20 мало для таких целей.

[@vasso7772]

с женой на кухне 2 раза в неделю тоже медитирую иногда даже в ванной

[@alekseydzhevlah7953]

Сервисники читают комменты и умиляются. Ремеза это гаражный компрессор. Судя по фильтрам на компрессоре, ищете по дешевле вариант. Воздухан не подходящий. + при установке в помещении с абразивными материалами в воздухе нужно учитывать что с маслом в перемешку получаете смерть всем трущимся узлам. Приток обязательно с улицы на впускной тракт компрессора. Подрывник, который масловоздушную смесь хлопает замените на качественный итальянский - vepa кажется раньше был на ремезе. блок *овно, китайский. Если беретесь новый покупать ставьте роторкомп. Немного переделки и все поедет

[@СергейИ-к7з]

Добрый день! Пишу коротко по делу. 1 покупаем всегда два компрессора ( без осушителя и ресивера ) 2 осушитель покупаем( осушитель это холодильник который охлаждает воздух и удаляет влагу ) монтируем отдельно +40% к производительности компрессоров 3 2-3 ресивера по 500 литров они сейчас не дорогие их выгоднее брать чем один на 900 4 в данной ситуации рекомендую купить китайца Триумф, Ингро примерно 150-160 в зависимости от скидки 5 перед компрессорами поставить карманные фильтра G4 и менять их регулярно 6 пыль и продукты шлифования убивают компрессора, там где компрессора работают годами в грязных помещениях компрессор умирает за 5-6 месяцев.

[@INJEKTTT]

У меня на одном из токарных станков коробка вариатор и именно на нем делается вся мелкая точная работа. В вариаторе сдох ремень и я месяц ждал пока новый привезут. Хоть волком вой, а работа стояла. Заказов потеряли конечно много.

[@ЕвгенийИванов-о8й5з]

Компрессор работает на пределе возможностей вашего производства. Запасной надо иметь. Ну и пора бы уже побольше брать.

[@repair_worker]

По нормальному стоят 3-4 компрессора и 3-4 ресивера последовательно. На компрессора можно ставить блок управления. Один компрессор это слабое звено в производстве.

[@ОлегПриходько-е8п]

Поделюсь опытом работы с своим винтовым компрессором: у нас компрессор Lupamat 37kW на 5м3/мин , работает уже 4 года - ни одной поломки, масло меняем раз в 2000 м/часов, масло заливаем Газпром (оригинал) для компрессоров, объем замены масла - 20 л. Находится в помещении, пыли как говорится тоже достаточно. Но проблем с ним не знаем. Вывод: масло важно покупать у проверенных дилеров (считаю что даже масло Газпром хорошего качества - если покупать не подделку). Ну и качество самого компрессора тоже решает.

[@MrHudo0]

В работе два винтовых компрессора Кайзер. 24/7. Работают по очереди через день За 5 лет только Т.О. Была плановая замена подшипников двигателя. Каждые 5000 часов щамена фильтра сипаратора и воздушного фильтра. Так-же замена масла. Работают в жарком климате. По табло85-90 градусов .

[@Ленивыетехнологии]

На камеру всё хорошо видно, фокус ловит быстро. Впервые за время просмотра твоих видео заметил какое хорошее качество

[@Radik1337Blr]

подшипники под замену... время делает свое дело.

[@ВалерийМандругин]

отличное замечание про "бесплатный" воздух

[@korvinliquid1951]

Не подшипники-ли шумят? Может их заменить?

[@expertlviv2]

Зі знятими ремнями. запускаєте мотор. Деревяною чуркою притискаєте вал мотора - даєте навантаження. В більшості випадків підшипники в моторі уходять. Доречі чи вони у Вас змащуються ? В моїх підшипники змащуються. Але в одному компресорі є тіки передній що змащується, задній сухий. В інших двох оба підшипника. Змазка високотемпературна - синя. Стосовно головки, а верніше змащення її. Знайдіть і встановіть такі шкляні покащики чи циркулює масло. Встановлення проходить перед тим алюмінієвим чи дюралюмінієвим блоком, вкручуєте шкляну колбочку а в неї вже рукав. В них є хвороба що масло перестає циркулювати. Ніхто так і не може пояснити чому. Що в 20 що в 50 моделях. Моя думка або пузирьки повітря якби завоздушення або ефект термобарєра. Поки головка нова такого немає ефекту. Зі зношенням головки йде підвищений прогрів ну і таке враження що масло через перегрів наче тиском витискає в протихід а в результаті маслопотік зупиняється. Стосовно переборки головки.... Лише якщо робить завод і дає гарантію. Але роботи виконує сам виробник а не зі слів Ми відправляємо на завод в реаліїї десь в себе перебирають. А як порада ....2 компресора. Працюю за заводі який працює 24/7/355 в нас 4 штуки 50 моделі і 3 моделі 20. По одній 20 і 50 як резерв. Але літом експлуатуємо всі .... ну бо не витягуємо. Абсолютно все на заводі пневматика. Як ручний інструмент так і станки. Стоять в окремій компресорній. На літо на кожен 50 встановлюємо доміки - витяжки з турбо вентилятором. Бо просто киплять без такого і повітря на вулицю. І ще ....продувайте радіатор масляний.... Помітили що якщо масло ппц гаряче і головка також ....циркуляція на змащення головки спиняється. Зимою з компресорами жити легше. Влітку це головний біль бо повітря основна енергія на заводі у нас. В нічну зміну трошки легше ніж вденну. В нас практично всі компресори постійно стоять в загрузці, тобто клапан відкритий і нагнітає повітря в ресівери. Дуже малий час коли просто без загрузки, в обід або при перезмінці (08-00//20-00). У Вас по відео він навіть зупиняє мотор на відпочинок, в нас таке тіки при ремонті )). А так то мотори практично завжди включені. Якось так. Успіхів.

[@zavod_s_nulya]

Подшипники должны смазываться автоматически, масленок нет. Либо канал забился, либо ресурс закончился или перегрелся.

[@ВячеславНиколаенков-и3щ]

Всё ключевое оборудование обеспечения должно быть дублированно! Как и основные расходники к нему!!! Это база и закон!

[@wanderer161]

Это очень разумно, только где на это все брать деньги? Хорошо, что у парней с этим проблем нет. Пошли, взяли в тумбочке и купили, что нужно. 😉

[@КонстантинВендольский]

Дружище удачи тебе. Ты классический ЦЕХОВИК ЗАТЕЙНИК. Ввечер пятницы, субота, большой заказ перед длиными праздниками чтото ломаеца. Сам в технике начинаеш разбиратся по мере возникновения проблем.

[@sergejusv500]

У меня на производстве работает 15 лет. Постоянно обслуживаем , но конечно тоже уже есть проблемы. Я думаю надо вам поставить дополнительный ресивер к настоящему компрессору, будете экономить мото часы компрессора! Конечно купить запасной компрессор это правильно, но и про ехтра ресивер поставьте! И 16 атм думаю много, он не может работать на постоянном перегрузе !

[@MrJudo007]

Ремни просто так не горят, занимаемся компрессорами, последите за ним с открытыми кожухами, возможно из-за износа подшипников винтовой пары, винты при температурном расширении начинают заклинивать и шкив клинит, а электродвигатель продолжает крутить.

[@AirNapalm]

Вы не виноваты. Просто все цивильные бренды типа Атлас Копко, Кайзер, IR, Garden Denver. не делают мелкие винтовые блоки на 16 бар. Потолок 13 бар. А всякая шляпа делает до 25 бар.. однодневные компрессоры. Возьмите Data sheet на винтарь от производителя и посмотрите давление испытания данного блока))) У Rennera был на 20 , но его не купишь сейчас

[@juraassem9035]

Как вариант, одеть на датчик давления шланг и отводить сработку вне компрессора.

[@163man5]

Может быть нагрузка на него большая? Он конечно справляется и выдаёт воздух для всего цеха, но работает постоянно на пределе. У нас на каждый лазер свой компрессор стоит, аналогичный Вашему. Работают чисто на систему пневматики станка и на резку воздухом. На вытяжку стоит отдельный компрессор маленький. А у Вас абсолютно все запитано на него. Это он ещё славно потрудился)

[@SergeyPetrov.]

КТ-7 купите и не парьтесь. Производительность 5300 литров, что вашему и не снилась. Стоят на тепловозах и компрессорных , эксплуатируется в ужаснейших условиях в пыли грязи и годами без то, на жд станциях производится очистка стрелок постоянно в работе в зимний период , ибо это РЖД детка где винтовые австрийцы загибаются за пару лет КТ-7(6) работают десятилетьями. Один минус шумный очень ,но может вы наконец то вынесите его в отдельное помещение где и воздух почище.

[@niksosov]

компрессора можно поставить в сколоченном из деревянного каркаса помещении под пленкой, так часто отделяют чистые зоны со всякими ЧПУ на заводах

[@jurybur_bobkov]

да, там видимо пыль делов делает за годы работы. лучше правда изолировать его, но так чтобы было видно в случае поломки

[@pipespb]

Да, собрать над компрессором "теплицу". Рабочий воздух брать только с улицы, через грубый фильтр. И добавить наддув "теплицы" - 100-мм вентилятор с грубым фильтром на входе , тоже с улицы. Уличным воздухом обдувать компрессор, по возможности. Избыточный воздух из "теплицы" удалятся через неплотности каркасной-пленочного сооружения, отдельного вывода делать не нужно. Тогда у компрессора всегда будет чистый воздух, и в помещении компрессора тоже чистый.

[@wanderer161]

@@pipespb компрессор перегреется, должен быть хороший воздухообмен. Двигатель греется + компрессор греется,представляете, какая там теплоотдач при такой мощности?!

[@pipespb]

@@wanderer161 Представляю. Более того - у меня в курсовой работе в 1983-м году был тепловой расчет. И в дипломной работе тоже, но в большем объеме - ещё и компрессор считал. Потому и отметил, что воздух должен быть уличный.

[@wanderer161]

Приветствую! Работать с деревом и с вонючим, вредным ДСП абсолютно РАЗНЫЕ вещи!!!

[@Волгоградпалласовка]

Здравствуйте. Ставьте хорошие подшипники койë , нск или других именитых брендов они дольше служат, насчёт масел я бы заливал ЛУКОЙЛ единственное чаще менять.

[@wanderer161]

Где только их купить фирменные сейчас все фейки и подделка !

[@Molb0rg]

Резак лазерный божественен))

[@денисяковлев-й5т5э]

У нас тоже шнековый стоит,говорили мол пыли боится,да не фига не так,уже 10 лет работает,а в зиму вообще не выключается перед уходом дамой,что бы не замёрз,иначе утром 2 часа только на прогревку и запуск уходит,.короче 2 года это не срок для него,проблема скорее в ремне,

[@Darstal]

При таком количестве оборудования нужно обязательно иметь запасной компрессор. Все оборудование ваше работает до 10 бар кроме воздуха на резку,чем выше давление тем выше цена на компрессор можно взять на 8-10 бар и дожать бустером до нужного. Ну и компрессор мне кажется маловат..ну по фильтрам могу посоветовать есть фирма Доринг там можно подобрать фильтра и сепаратор в разы дешевле официальных.. удачи!

[@Chegivaro-b6v]

Стандартная проблема таких компрессоров-два года и замена подшипников(удивитесь когда раз берете головку и увидете филиппинские подшибники). Можете конечно сервис ников прикормить и деньги им заплатить, а можете сами заменить подшибники, там нет нечего сложного.

[@lsk-viking6782]

У нас так гудел из за подшипника на самом двигателе, разбило посадочное и подшипник проворачивался в посадочном, все компрессора стоят всегда в отдельном помещении с принудительным обдувом. Разлетелся ремень (увидите по давлению.)

[@testmxm]

Если делаете интеграции партнеров, добавляйте куар код, так их быстрее потом найти! Видос кайф

[@nikl4634]

Я работаю пискоструем, компрессор у меня- атлас копко 50 КВ. на нём сейчас уже 14 тысяч часов, я его до сих пор щитаю почти новым, потому что старый компрессор, тоже атлас копко, я продал в рабочем состоянии и на нём было 38 тысяч часов, ни разу ни чего не ломалось. Делаю сервис два раза в год.

[@маринохН]

Вот по поводу, компрессор ной, это правельное решение. В инструкции, прописано и создать избыточное давление, приточьку вывести с доступом чистого воздуха. Пока так не зделали, пол компрессора поменяли... Сейчас работает ужэ года на пескоструи...

[@иваниванов-й1б1ь]

Вам просто надо ещё по бочке расставить у каждого станка. Литров на 300-500. Чтоб компрессор реже включался.

[@SerGerZuev]

Да ребята! Далеко вам до знания производства. Если шумит, подшипник сдох. За ним сдохнет винтовая пара. Вовремя нужно диагностировать технику, а для диагностики и обслуживания нужен хороший специалист. Найдите пенсионера, знающего технику. Первым делом в трудовой книжке должна быть запись о работе в качестве ремонтного слесаря 6 разряда. И стаж - лет много благодарностями.

[@Сергей111-б4и]

У нас компрессора кайзер, sk19, sk 27, за больше чем 10 лет работы (24/7) меняли кроме расходников, подшипники на электродвигателе. Винтовая пара не должна умирать за 2 года, в таком случае лучше сменить компрессор другого производителя.

[@jurybur_bobkov]

а у вас он отдельно стоит или как? или тоже пыль хавает?

[@Сергей111-б4и]

@@jurybur_bobkov У нас отдельное помещение компрессорной, пыль только та которая на улице.

[@Матвей-ъ3щ1б]

У нас в грузовом сервисе стояли два обычных компрессора 91 года выпуска по 1000 литров, американцы, 5 лет отработали без проблем (потом продали) обслуживание- обычное автомобильное масло и фильтр от фокуса 2.

[@vladimirlevchenko9853]

вангую - менять подшипники в двигателе, причём на хорошие. много лет имел дело с компрессорами Kaeser которые работали в режиме 24/7. один зашуиел, поменяли подшипники на наши - хватило ровно на две недели. купили немецкие за 70 евро за штуку - про компрессор забыли. а осушитель воздуха (холодильный) у вас есть?

[@alex_skipor2200]

У моего компрессора мозги отказывают. Дело в блоке управления, привезут неизвестно когда, деталь из Италии будет идти. По утрам включить проблема целая, пол часа занимает. Короче....накачивает воздух,работает, потом клина дает и перестает качать, приходится по сто раз перезапускать ибо гудит в холостую

[@СергейТырышкин-г3ю]

Срочно запасной нужен, сердце цеха, пока бьётся работает цех, берите запасной, легче будет!

[@blyatskost]

Для начала бы узнать точную причину поломки и самим ее исправить(всегда дешевле) Да и как уже написали, нужен компрессор производительнее

[@pavelbogomaz]

А не двигатель ли компрессора шумит? Там не видно подвода смазки. Тогда минимум проблем поменять.

[@НиколайБрилев-н6е]

При таком расходе, нужно ставить дополнительный ресивер, от 250, а лучше на 500 литров.

[@АлексейМезенцев-и2и]

У нас на заводе два компрессора. Который поновее работает в будние дни, второй в выходные

[@Valerysya]

Масло плохое, использовали такое же для компрессора АтласКопко. На таком масле было мног о проблем, увеличенный расход, выход из строя сепараторов....Меняй масло и заливай оригинал. Меняй подши пники и улыбайся.

[@Yakovlev_Alex]

Компрессор. Потшипники однозначно под замену, иначе убъешь винты а затем и корпус. А так удачи и процветания.

[@konstantina9279]

Доброго время, попробуйте включить компрессор без ремней.

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Берите масла из линейки Газпромнефть.

[@GIDROSNABSERVICES]

Добрый вечер. Широкий ассортимент ремней с специализированной магазине " Снабженец" а также ремонт РВД шлангов. МО Ногинский район дер Тимохово.

[@alexanderknyazev9159]

Почему такие маленькие фильтры ставят на компрессоры? Имею в виду воздушный. Там огромный расход воздуха, а размер фильтра чуть больше мотоциклетного на 350 куб.см. По мне туда бы поставить многоступенчатый фильтр, а последний - что-то типа HEPA на 0,1 мкм. ) Хотя это, наверно, будет перебор. ))) По любому то, что вызывает износ трущихся частей компрессора, попадает из воздуха. Других источников нет. Тем более, если компрессор находится на производстве (в цеху), где количество абразива в воздухе зашкаливает. Ну, или, как вариант, можно попробовать сделать подвод воздуха к компрессору снаружи помещения, если там воздух чище (через фильтр, конечно же).

[@николай-д1п8э]

Было дело, поменяли масло и встал компрессор, масло как сгорело, одно и тоже лили.

[@Замир-н1р]

Стеллажи,для устойчивости,к стенке крепятся???

[@денисяковлев-й5т5э]

Кстати у нас компрессор для плазмы и малярки,так вот я заметил что при одновременом использований плазмой и маляркой,резать получается хуже,а значит вам 1го на все ваши станки однозначно мало

[@artant]

У нас на примерно такое же потребление воздуха - компрессоров хватает в среднем на год) Работают почти круглосуточно 5 дней в неделю. Всегда стоит запасной подключённый через кран и несколько осушителей. Масла заливаем по инструкции - у каждого компрессора своё) Стоят в отдельном помещении с галтовочником

[@Сергей111-б4и]

А кто производитель ваших компрессоров??

[@adrianshaier9166]

Компрессоры на 16 бар надо обслуживать не реже раза в 2000 моточасов. Это связано с тем, что при повышенное давление масло работает на более высокой температуре. Раз в 8000 обязательно менять термостат! Что касается уменьшить нагрузку на компресмор - то это ерунда. Если компрессор не перегревается летом и его производительности хватает, то пусть работает хоть на 100% загруженный. Но из производственного помещения его нужно убрать. Дым который он всасывает при работе "разрушает" масло. А вот насчёт резервного компрессора нужно серьёзно задуматься! А то у Вас предприятие крутой спортсмен с развитыми мышцами (лазерами) и с одним легким(компрессором)

[@m33y]

Добрый день! Подскажите а Стеллаж STEFAN лофт, 90х31х180 см, MILA GRAND можно использовать без опоры на пол. ( сделать отверстия в стойках и прикрутить к стене) хватит жескости конструкции при 70% заполнением книгами?

[@zavod_s_nulya]

Да, там есть крепления, можно подвешать

[@LeonwPRO]

Господа, вы создали собственную лабораторию электроники. Со временем, при наличии толковых (и даже средне-толковых) инженеров - вы можете автоматизировать безопасность своей техники настолько, что можно убирать компрессоры куда угодно и пусть датчики и алгоритмы за ним следят сами, контролируя его параметры работы и следя за сбоями

[@galaguz]

1 компрессор один , нужно два компрессора работающих поочередно . 2 компрессор работает в пыльном помещении .

[@armot2020]

Цены на стеллажи внизу под видео можно выложить?

[@user-VladimirCupakhin]

Обратный клапан вышел из строя на компрессоре

[@ДмитрийДонской-л5ъ]

Что за модель кромкооблицовочника? (лидермаш который)

[@Emelia03-DIY]

Я бы на вашем месте поставил несколько поршневых компрессоров и работал они не так требовательны

[@ДимонРум]

Компрессор маловат производительностью менять на более мощный с доп рессиверами

[@namelast3998]

Турецкий Mobil, если не с самого завода в Стамбуле, может быть левый, несмотря на фирменную упаковку. У самого завода качество нормальное, несмотря на "несолидную" упаковку. Те, кто бодяжит в турции, могут залить в солидную упаковку, но качество может быть плохое.

[@gagas4037]

Мораль: компрессор надо подстраховывать. Может быть иметь два компрессора - один на одно оборудование, другой - на другое. Или три - один компрессор запасной. )

[@gryzman5829]

Братан, поменяй все подшибники в нем

[@ВасяРаевский-в1у]

у меня тоже сварочник накрылся, аж на 3 рубля попал, как я теперь тебя понимаю бро. Парни не варите в сырую погоду

[@moskal-]

Именно поэтому я 90 процентов пользуюсь трансформаторным сварочником Тульского производителя. Минус такого только один тяжелый при перемещении, но для этого есть маленький, инверторный.

[@wanderer161]

@@moskal-самое главное, что сеть сажает! Тобишь у всех на районе свет моргает и соответственно все желают такому сварщику доброго здоровья на долгие годы😂

[@extremebike3185]

Надо покупать новый компрессор. Для такого производства должно быть два компрессора задействовано или 1 компрессор должен находиться в резерве.

[@popolamwasya5513]

компрессор в резерве - деньги на ветер.

[@ИмяФамилия-и1г7с]

Один мощный компрессор это конечно удобно, но может подумаете заменить этого монополиста на несколько менее производительных моделей которые применяют автомаляры в гаражах. У К-пауэр в новой мастерской по ремонту двигателей вроде три трехголовых компрессора сделали на общую воздушную магистраль.

[@85J0KER]

это тоже самое что продать газель и купить 3 ларгуса . поршневые проигрывают винтовым компрессорам . как вариант этого уже мало и нужен ещё один . нужно посчитать сколько литров даёт компрессор и сколько потребляет цех

[@ИмяФамилия-и1г7с]

@@85J0KER накрылся монополист- производство встало. Накрылся или нуждается в ТО один поршневой из линии в 3-5 единиц- производство может даже не почувствовать если мощности оставшихся в работе единиц достаточно. Некоторые пескоструйщики вообще себе делают компрессор из двигателя Лада. Блок в сборе со стандартной поршневой. Голову делают из пары плит алюминия с компрессорными клапанами. И сохраняют системы смазки и охлаждения, а привод от электромотора 7,5 кВт. Компрессор не перегревается, а масло моторное по моточасам не проблема поменять и оно не дорогое.

[@Владимирроманио]

По мне кажется что гудят подшипники движка

[@jurik6151]

Перед прздником все заболели 😅

[@АрчиБальди]

Да не должен умереть компрессор от такой пыли, просто надо следить за уровнем масла вовремя проводить то , чистить теплообменник ежедневно что бы не перегревался! Компрессор 16 бар рекомендовал бы обслуживать менять фильтра чаще раз в 1000-1500 часов, ремни надо зубчатые обязательно клиновые не для таких нагрузок. Масло там не поможет особо они все один стандарт din iso , пару присадок разных да и все) масло и за 40000 тысяч купить компрессор все равно сдохнуть может) мы ставили клиентам компрессора Reiner 18 бар они отлично подходят для лазера! Стабильное давление 16 бар и рез лучше!

[@СергейЗотов-ъ6р]

Пусть у вас всё получиться

[@vasek__spb3361]

2:26 Парниша даже в рабочую одежду не стал передеваться..пришёл поработал...ушел

[@stanislavgummer5731]

Одежда рабочая. Лук оператора: 1) Куртка ТЕХНОАВИА , модель Лондон 2400₽ 2) Перчатки защитные в Леруа 1100₽ 3) Джинсы обычные рабочие 2000₽ 4) Ботинки OPERATOR Петрович 5000₽ 😂

[@zheka022]

Как по мне один компрессор на производстве это мало. Оборудование работает на износ.

[@rgpetrov52]

Я думаю что компрессор норм отработал, просто потребление слишком большое

[@Alekspod1]

У нас на подобие компрессор фирмы компраг была похожая проблема прошприцевали подшипники на двигателе и шум ушел И есть ещё момент у таких компрессоров клинит термостат в радиаторе и не открывается большой круг и плохая циркуляция

[@errtist]

Пора задуматься о системе технического обслуживания и системе ППР, некоторые ее сразу вводят, но большинство через калькулятор когда все начинает ломаться повально

[@РоманЛогинов-к4ч]

Ставь 2 компрессора, 1 зарезанный или распределить нагрузку

[@Юлияюлия-с3т]

подшипники нужно регулярно менять, почитайте как устроен винтовой компрессор и что бывает из-за изношенных подшипников.

[@ЮрийТрошкин-б5ж]

Мы чтобы не было пи***жу после согласования цены, объёма и первых образцов к договору в приложение добавляем чертеж детали с подписями и печатями обоих сторон. Это мелкая формальность но за то потом, изменения можно вносить без проблем но так же только при подписанных чертежах и та партия которая уже в работе делается по первоначальному чертежу

[@Tyrwot]

В движке посмотрите подшипники мб они гудят. А в чем проблема самим расколоть бошку и заменить прома? Да и масла после этого ливануть другого, схожего по параметрам с оригинальным, но от другого производителя.

[@СергейСеник-ж3р]

Удачи с компрессором. Вы молодцы.

[@денисяковлев-й5т5э]

И вообще там фильтр стоит перед шнеком ,доя зашиты от поподания пыли,у нас даже был случай когда я открыл крышку ,а там фильтр от вибраций соскочил,и сколько он тарахтел без него,не кому не известно,да и вообще у нас очень редко обслуживают компрессор этот.ну правда он ну очень живучий,за 3 года только я его продувал 2-3раза ,а так слесаря не видел что бы что то там делалось

[@jarpedio]

Вопрос по кислороду, вроде пару месяцев назад довольно часто в видео упоминалось что кислород стоит конских денег и выходит накладно. Что-то поменялось или я не так понял ?

[@zavod_s_nulya]

В пандемию кислород очень дорого стоял, сейчас всё вылечились, спрос упал, он подешевле стал

[@jarpedio]

@@zavod_s_nulya понял

[@Александр-ч9ш7ь]

@@jarpedio у нас в городе 200 литровый газификатор заправить 8600 стоит. Хватает в среднем на 2 недели (порядка 120-140 часов резки, в детали не вникал).

[@MOSOL]

как всегда спасибо за видос

[@Владимирроманио]

Поставьте 2 компрессора, и сделайте для компресоров отдельный бокс, чтоб пыль он не сосал, 2рой компрессор как резервный, для вашего производства 2 компрессора надо

[@bolexator]

Обратитесь к прямому дилеру, Торговый дом завода REMEZA.

[@zavod_s_nulya]

В первый день, им позвонил, сказали пишите на почту мы вам ответим

[@Andruha_TEXHAPb]

Здравствуйте, я работал сварщиком на производстве делали тренажоры, и у нас был похожий компрессор и подобная проблема с ремнями особенно летом. Решения проблемы было простое переделали систему охлаждения зделали помощнее и проблема пропала. Возможно перегривается и клин ловит

[@AlexeyStalnov-l3v]

да,есть такая проблема с этими компрессорами,надо делать принудительную подачу свежего воздуха,иначе этим компрессором можно помещение квадратов на 100 отапливать вполне прилично

[@RomarioMixay]

Когда уже белые стеллажи будут?)

[@ЮрийМуратов-ц3и]

Очень Хочу пригласить в гости в великий новгород, на консультацию по металлообработке (консультировать нас) касательно локализации производства.

[@rogerjolly30]

Сколько у вас сварщики получают часовую?

[@КостяЖуков-ь6в]

Потому что должно быть 2 компрессора чтоб не случалась такая канитель.

[@ДмитрийПетров-й4ю]

Никак не провожу. Я свой выбор сделал - потратил годы усилий на поиск объяснений очень странных квантовых явлений для макротел (а затем и умение это использовать). В последний раз, когда я видел её - она (я намеренно упускаю предысторию, к тому же ясно о чём речь) стояла зимой у фонтана с молодым человеком, я случайно увидел её из окна автобуса. Я искренне пожелал, отвернувшись, ей всего наилучшего, надеюсь, что у ней всё хорошо. До "финиша" я добрался, но с потерями, всё справедливо - я не стал морочить голову своими идеями (это сейчас я понимаю, что со стороны они казались одним сплошным безумием, явно говорящие о каком- то психическом расстройстве, а по сути это был азарт), так как они закончилось бы печально (и поразмышлять уже не когда было бы, а они, как показала практика, иной раз растягивались на месяцы). Я бы просто испортил её жизнь. Завтра буду программировать один из двигателей, затем и другой (как позволит время), построю график, приближая ломанные кривые к необходимому... Всё имеет свою цену.