✅🚴Заводим,заводим ,а он

[@Mutalimov.b13]

От безысходности решил зайти на этот канал и сразу все завелось, спасибо

[@Inkognito377]

Мужик спасибо тебе огромное, я настолько тугодум что не понимал почему он тичет и не заводится после твоих действий я завел

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Рад что есть польза с моих скромных видосов .Но не стоит себя принижать .Если в этом деле вы тугодум значит вам дано другое преимущество .У меня сосед столяр =полный профан ну во всем другом .А вот пришел ко мне делать окно полукруглое ,сделал 24 замера ,ни чего на бумажку не записал и сделал все по этим замерам =каково !!!-Я бы и двух размеров не запомнил ...Удачи благополучия.

[@Никита-я6б2д]

С женщинами всегда так, течет и не заводится,если подход не нашел😅

[@ШоуНескучнойжизни]

Зашла ,посмотрела, пальчик кверху и приклеилась к вам, новые знания никогда не помешают.

[@imasoldierimasoldier8097]

Лайкос тебе , добрый человек 👍

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

.🤝

[@ЮрийЧепильМСВ]

Познавательно, никогда раньше не проверял так уровень в камере, теперь буду так регулировать 👍

[@ВикторКовальчук-к3й]

Сами главное в карьбуратори должно бить в идеальной чистоти гниздо клапана поплавка и нинадо там ничого гнуть ригулировать в Ямахи минт з таким столкнувся пириливав карьбуратор мокра свича розибрав идеально протер гниздо клапана все стало прикрасно заводиться без мороки и топливо ни проливаеться у воздухан

[@АяжанҚожахмет-р4ъ]

😊​@@ВикторКовальчук-к3й

[@wot623]

Спс я пихав Карпати а тут помогло, лутший

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Хорошего сезона .

[@станиславк-ш4м]

Надо было в конце сказать: ставьте топливный фильтр и чаще мойте воздушный!

[@Омский55]

А из за масляного и грязного воздушного фильтра мопед может не заводить и чихать? Просто двигло после кап ремонта, я на нём поездил неделю и всё, потом заглох и всё и не заводится, бывает заведётся на секунды две и глохнет, при этом на газ не реагирует

[@станиславк-ш4м]

@@Омский55 нет

[@станиславк-ш4м]

@@Омский55 холостой может будет чуть меньше положенного, но что бы не заводился и чихал, нет! Скорее всего смотрите катушку, броник, колпачек и свечу! Катушку и бронепрод посмотрите ночью! В темноте хорошо видно если они пробивают!

[@Омский55]

@@станиславк-ш4м спасибо понял, попробую

[@станиславк-ш4м]

@@Омский55 пожалуйста, на связи если что

[@сельскиедурачки-ъ7р]

Спасибо, очень помогли

[@ЮрийЮрий-ж3з]

Молодец 👍

[@Yori632]

Дело,мастера боится!!!

[@ВіталійКіт-я8м]

Поміг спс з мене лайк . у мене не заводився тож розбирав мотора 6 раз!!!! . міняв сальніки , прокладки садив на герметік нічого не помагало . почистив карб поміняв прокладку в карбу і завівся з полтичка.СПС

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Удачного сезона.

[@своимируками-х1ш]

Простая и доступная каждому диагностика.

[@hankene]

у меня на снегоходе тоже так видно из цилиндра бензин брызжет.. тоже значит клапан не работает? переливает..

[@СашаЕлкин-м2у]

Видио огонь , частично помогло

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Хорошего сезона.

[@altaibaccc3216]

​@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийздравствуйте у меня на скутере переливает на воздушный фильтр В чём причина может быть

[@altaibaccc3216]

Свечу переливает и воздушный фильтр

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝@@altaibaccc3216 Если двигатель 2Т = проблема с лепестковым он дает обратку .Так же возможно-большой уровень в поплавковой.Не держит игла поплавка ,ну и бывает сам карбюратор сильно наклонен назад ,получается заглушил и все остатки слились в воздушный ...В идеале он должен быть наклонен чуть вперед ,я под него подкладываю резинку .....🤝

[@altaibaccc3216]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний свечу заливает очень быстро

[@СергейБабич-р8т]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста почему масло попадает в воздушный фильтр а вторая причина глушитель в масле.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Пропускает лепестковый или переливает уровень в поплавковой \не держит игла .

[@user-zx5ed4jw4q]

А чё на счёт масло в картере? Не попал?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Так это же 2т.

[@ЮрийЗверева]

Подскажите пожалуйста , почему на дио 27 когда проверяешь искру на свечке , свечь пробивает , ставил эти же свечи на другой мопед все нормально , что может быть ! Генератор ставил новый!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте-Генератор вырабатывает энергию .С повышением оборотов =повышается напряжение от генератора . Реле напряжение ограничивает напряжение до 12 вольт и подает в сеть. Зажигание --одна катушка генератора вырабатывает где то 160 Вольт-подает на коммутатор ,он открывается когда надо -подает напряжение на ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ катушку ,которая в раззы увеличивает напряжение до примерно 20000Вольт =оно подается на свечу ,пробивает воздушный зазор\ 0.7мм\ электродов на свече =искра .Из этой цепочки видно что может повлиять на изменение напряжения-выше нормы, или ниже нормы ......-.Катушка зажигания генератора \но у вас новый\ .2-Высоковольтная катушка . Вот видео -эл схема зажигания . kzbin.info/www/bejne/hIiloZ5rYp51fpI

[@nikitos125r]

Здравствуйте, у меня такая проблема на хонда дио 27: вчера вечером поехал прокатиться, все было нормально, мопед работал хорошо. Сегодня собрался ехать, он завёлся, чуть чуть поработал на холостых, прогрелся, когда сел дал газу, и мопед заглох. Свеча мокрая, он схватывает, иногда заводится, но сразу глохнет. Подскажите, пожалуйста, что может быть?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Частые причины--после прогрева дал газ ..заглох---эл клапан не успел закрыть каналы дополнительной смеси.а мы газуем еще поддаем ....попробуйте ---холодный завести и подольше прогреть а потом газовать. 2-При повторном запуске получается так---ключ повернули заглушили, на эл клапан напряжение прекратило поступать ,он начал больше открываться, а мы снова ключ поворачиваем ,запуск=доп смесь идет через эл клапан ,а теплому двигателю столько уже не надо и он не заводится. ЕЩЕ -завели погрелся ,поехали ..остановились, быстро покурили, заводим, не заводится...Получается так .остановились.....заглушили, на эл клапане пропало напряжение, он остывает =ОТКРЫВАЕТ СВОИ КАНАЛЫ .Вы начинаете запускать-не запускается причина--эл клапан остыл, открыл свои каналы доп смеси, Но двигатель еще теплый и ему не нужна ТАКАЯ доп смесь. Вывод----если едем. заглушили, последующий запуск лучше при остывшем двигателе....ВСЕ ЭТО верно при нормально работающем эл клапане....Конечно может быть еще что то....удачи.

[@nikitos125r]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо

[@kalash2302]

​@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Здравствуйте! Хонда дио 34, у меня такая проблема: забилась подача бензина в карбюратор, поступало только масло. Двигатель не заводился (причину не знал, почему) много качал и получается что залил маслом двигатель.(в карбюраторе тоже было только масло) Сейчас подачу топлива востановил а масло в двигателе осталось и он наглухо не заводится. Шприцом бензин в цилиндр заливаю - мопед пытается завестись, бензин выгорает и опять тишина. Получается залит двигатель маслом, ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ!) может подливать по чуть-чуть бенз в цилиндр (разбавлять) и так выпаливать масло пока не будет нужное соотношени бензина на масло для нормальной работы или разбирать полностью двигатель?

[@postyronium]

Ребята, помогите пожалуйста. Купил Dio34, на ней же приехал домой. В подвал спустил, полностью разобрал, поменял подшмпники редуктора, шестерни редуктора, переднюю часть вариатора и ремень. Сделал переднюю фару и поворотники. С другом пробывли настроить карб, запустили, настраивали (но на холодную, так как колёс не было). Позже она заводилась только если закрыть патрубок тряпкой (с воздушным фильтром не хотела), заводилась, но стоило убрать тряпку или руку глохла. Думаю ладно, соберу, на волю выкачу и настрою. В итоге не заводится никак.... Свеча мокрая, лепестковый в нормальном состоянии, карб чистил, искра есть. ЦПГ не трогал, недели две назад на ней приехал, соответственно пока делал не катался. Что может быть?

[@hanter2601]

У меня когда в холодную завожу и заслонку поднимаю стою 5 - 10 сек и отпускаю, и мопед стоит 20 сек и вырубается, и не заводится откручивай свечу а его заливает

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Значит надо -как только схватился-отпускать заслонку .Проверить не пропускает ли она после ее отпускания.

[@СергейАнатольевич-н3п]

Если игла не держит ,то может быть что на холодную завёлся а потом на горячюю нет

[@DmitriyShuba]

Помогите срочно, поменял карбюратор на honda dio 27, а он не заводится даже не чихает, искра есть! Помогите!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Искра была и есть. Карбюратор другой=проблема- не заводится ..Я бы начал так -Есть ли бензин в баке? 2-Поступает ли он в карбюратор -погонять открутить свече =она должна быть мокрая ! =значит типа поступает .Если нет искать причину куда он делся. Можно сделать так-отсоединить от карбюратора шланг подачи бензина -крутим двигатель =со шланги должен политься бензин 2-снять карб-почистить, проверить герметизацию корпуса эл клапана-дунуть туда ,проверить его работу . ,проверить герметизацию-сопряжение с эл клапаном, трещина-патрубки, шланги ,коллектор . ..вход троса в карбюратор .Чистое ли отверстие выхода смеси для Х.Х ,Выкрутить жиклеры --вверху эмульсионная трубка ,по бокам 4 маленькие отверстия --чистые ли они. Поставить карб на место---- .Снятый шланг конец опустить в бутылку .На патрубок входа бензина одеваем другой шланг ,в другой конец вставляем шприц без поршня ,заливаем в цилиндр бензин -так как поплавковая пустая после снятия =со шприца туда должен политься бензин, когда заполнится поплавковая ,уровень в шприце остановится=норма .Если бензин не пойдет или не остановится после заполнения поплавковой-ищи проблему в иголке ,поплавке ....удачи .напиши что было .....

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Комп текс перечеркнул...

[@veenton]

Здравствуйте,скутер сузуки адрес почему не заводится?Вроде бы искра есть, бензин есть, но не заводится

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Вот ссылка -там много причин kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@momentomori3142]

У меня другая проблема. 3 дня назад купил восход 3. Пока бензин был от старого владельца проблем не знал. И заводился с полпинка. Залил 92 с маслом лукойл мотот2т. На 2 литра 50 гр. Залил в бак и оставил до утра. На след день не заводится. С толкача, вроде пытается завестись, но обороты не набирает. И глохнет. Такой полузаведенное состояние с толкача

[@vann1l837]

Тоже самое только с мопедом 2т, не узнал что это может быть?

[@farmg_553]

​@@vann1l837 переливает, либо поршневой хаан

[@vann1l837]

@@farmg_553 дядь это было 5 месяцев назад, проблема была в сальнике коленвала который выдавился

[@farmg_553]

@@vann1l837 лучше поздно чем никогда 🤷‍♂️

[@АлександрСильченко-б6б]

Здравствуйте! Посоветуйте,Хонда Дио 34 искра есть,свеча мокрая,вообще ничего не происходит бензин поступает, карбюратор чистый,каналы продул,иголочка держит,уровень в норме,вообще даже признаков не подаёт жизни,посоветуйте в чем подвох! спасибо!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Для начала я делаю так выкрутил свечу, проверил искру, промыл свечу. Без свечи погонял двигатель. Заливаю на поршень 2 кубика. Ставлю свечу, запускаю. Если не запускается-проверить компрессию.

[@максимкушан]

Как решили такая же фигня

[@АртёмБондаренко-н1о]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний все сделал , и компрессия есть, что может быть?

[@EdgeAi-k7q]

В мене проблєма на ямаха апріо мокра свіча є іскра карбіратор як жопа младєнца чистий перед зимой заводився нормально тікі требабуло мінять сальнік со сторони варіатора то ми не міняли але коб був такій потсос воздуха то булаб суха свіча

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

1-Тест.Попробуйте запустить отсоединив воздушный фильтр-это добавит воздух=даст бедней смесь .2-Тест.Чуть,чуть газ на себя -заводим -это поднимет чуть заслонку=добавит воздух-смесь бедная .3- Проверьте -не большой ли уровень в поплавковой .Не пропускает ли игла .4-Выкрутите жиклер Х.Х -в верху эмульсионная трубка ,по бокам 4 маленькие отверстия для входа воздуха ,а не забиты ли они .Но конечно-вся работа двигателя 2 Т-зависит от герметизации .

[@EdgeAi-k7q]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний в мене ігла держала була проблєма в проводкі елєктро клапан був на йому перебитий провод і його пітанія ішло на гініратор я нестав розбирать і лізти я викрутив клапан на максімум і скутер завівся з полу тичка канєшно це буде вліять на розход топліва но хай аби їздив дуже дякую вам за рекоминдації але вони не понадобидись

[@EdgeAi-k7q]

А поясніть пожалуста шо ви чистили

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Свічка мокра-і не заводиться .Самая часта проблема-1-не тримає пелюстковий клапан.2-В камері поплавця дуже великий рівень , або не тримає голка поплавка.

[@EdgeAi-k7q]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний дякую

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@EdgeAi-k7q Хай щастить.

[@galynademchushyn2812]

Добрый день можете кое что подсказать?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Если знаю поделюсь,пишите

[@ОлександрОчковський-г3д]

Добро вечора.в мене скутер хонда такт хапає но не заводиця підскажіть щось

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте -посмотрите видео -сборник проблем ,ссылка kzbin.info/www/bejne/jp7ZaWele9F4hKs Хай щастить.

[@STL5F]

Купил скутер новый китайский Танк 4 тактный вроде, пробега ноль, и скутер незаводится что-то, не схватывает, но если во время завода дать газу, то заводится, но при отпускании ручки газа тут же глохнет. Короче не заводится и не держит холостой ход. В чем может быть проблема? Что можно посмотреть? В скутерах я не шарю, только начинаю изучать.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Похоже причина в эл клапане .При запуске холодного двигателя смесь поступает с каналов Х.Х +доп. смесь от каналов ЭЛ КЛАПАНА ,за тем после прогрева эл клапан закрывает свои каналы и обороты снижаются .Проверьте работает ли эл клапан ,он стоит на карбюраторе и от него 2 провода идут на фишку--подергайте фишку может контакты окислены .Завести и через пару минут его корпус вверху нагревается , пальцем попробуйте .Или можно запустить и прибором или лампочкой проверить идет ли на него напряжение после запуска .Так же проверьте его крепление к карбюратору -нет ли подсоса воздуха .ЕЩЕ вот ссылка там много полезного для новичков ,думаю вам пригодится и причина эта есть ...kzbin.info/www/bejne/gIuTeZ6viLtkp5I Удачи

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Вообще то для начала может ПОПРОБОВАТЬ винт количества Х.Х подкрутить на пару оборотов+тест ...

[@STL5F]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Я вчера отогнал мужику который с продавцом связан, и он при мне снял сидушку и действительно какой-то винт подкрутил пару оборотов, и двигатель ровно стал работать, перестал глохнуть. Но теперь ещё проблема, какой-то металлический звон на скорости появился, раньше небыло, хотя скорость не больше 40 держу, обкатка, пробег всего 80 км.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@STL5F Рад за вас .Видимо подкрутил винт Х.Х -он сверху давит на рычаг заслонки .карбюратора .Учтите -приобретая технику надо знакомиться с азами особенно карбюратора \для начала\..Металлический звук может появиться -двигатель новый ,на обкатке =все притирается ,включая рокера на клапанах .По этому так и должно быть по началу завел -цокает,прогреется клапана чуть увеличили линейную длину \как и любой металл при нагреве \=цокание уменьшается -это появляется из за увеличения зазора на клапанах. это нормальное явление при обкатке .Еще столько же проедите ,потом надо поставить и все ОБТЯНУТЬ \но без фанатизма\ - подтянуть шпильки цилиндра за тем -настроить зазор на клапанах впуск 0,05 мм ,выхлоп 0.1мм -при этом лучше зазоры клапанов не дотянуть ,чем перетянуть =могут погнуть ракера...Так же обтяните все крепления,начиная с колес и все подряд ... при тряске возможно окручивание ,ведь кто там на заводе будет за этим следить ,им лиж бы собрать все в кучу+ налепить наклеек =товарный вид и бегом тащат на шковый путь ...удачи .

[@STL5F]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Спасибо за помощь, но пока всё что вы написали для меня китайская грамота честное слово. Мне надо пока общее устройство скутера изучать, хоть знать что где и как оно выглядит. Буду потихоньку учиться, смотреть Ютуб. Про сильный металлический звон при езде, этот мужик сказал что это суппорт такой звук издаёт, говорит менять надо.

[@f1x947]

У меня проблема, скутер в тупую не заводится если не выжму газ, вот новый поршень поставили, выточили цилиндр под него, заводится ток с газом, искра есть, и после того как газ отпускаю глохнет через 2 секунды, тоисть не держит холостые, не знаю в чем проблема. Карбюратор 50 раз перемыли, передули, лепестковый новый.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Не работает Х.Х=частая проблема в засоренности бензоканала Х.Х..Выход в трубку карбюратора канал бензина имеет очень маленькое отверстие =его продуть не просто,отверстие выходит 3-5мм от иглы в сторону двигателя,убедитесь что оно чистое,потыкайте очень тонкой проволкой и убедитесь что она выходит в трубку карбюратора.2-попробуйте добавить обороты холостых.3-проверьте нет ли подсоса воздуха в шлангах,патрубках,крепление эл клапана,прокладка лепесткового,крепление коллектора и соединение его с карбюратором......Еще в некоторых моделях поршень должен вставляться определенной стороной к глушителю ,на некоторых поршнях сверху имеется стрелка ,которая должна смотреть на глушитель....иначе он типа работает но могут быть какие то проблемы.... удачи.

[@muzon9177]

Подскажите пожалуста в мене така проблема скутер незаводеться іскра є свічка мокра карбюратори міняв всеодно ну може завистись і зразу заглохнути

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я имею таку рацию.Для начала проверьте компрессию--можно пальцем зажать и покрутить --палец отбивает=норма.Свеча мокрая=бензин поступает,но не заводится--Возможны проблемы -свеча не то калийное число...попробуйте у кого то взять на время..попробовать.Мокрая -если искра норма то проблема---1-перелив в карбюраторе=большой уровень или не держит игла поплавка.2-пропускает лепестковый.Если завелся и сразу заглох--проблема---1-малый уровень в поплавковой 2-возможно забит глушитель---откинь попробуй без него 3-Х.Х настроен на слишком малые обороты--правый винт закрути на 1-2 оборота..+на канале есть хорошее видео по етим делам "карбюратор все причины тут ".а дальше жизнь подскажет...хай щастыть..

[@МаксимВласов-ф9ъ]

Добрый день проблема похожая пока на пимую не впрыснеш в карбюратор или напрямую в целидор не заводится и работает не долго свечя мокрая карбюратор перибран и почищен

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Добрый вечер----1 проверьте работает... настроен ..не пропусает воздух..ли эл клаан...2-проверь воздушный фильтр---промой смочи маслом...3- поверь уровень в поплавковой...

[@cobieweeks1366]

У меня на горячую хонда дио фит не заводится... Так же на горячуюю при остановке не держит обороты глохнет. Что может быть? 😢

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я бы для начала проверил работу,настройку ЭЛ.КЛАПАНА ....если после прогрева он плохо перекроет свои каналы доп смеси =богатая смесь прогретому двигателю-вред

[@СергейЧерницкий-ж5г]

Может изза генератора то работать то нет? Бывает нормально,а быват вроди как завёлся газу даёшь чуть стрельнет перебой и глохнет?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Очень ,очень редко но не исключение .Чаще всего это -свеча ,не настроен рабочий режим карбюратора ...А стрельнет это чуть другое -проверьте метки ВМТ .. на метке F подается искра ,при этом середина сердечника индукционного датчика должна находиться на линии заднего ребре ВЫСТУПА колокола генератора .

[@ромпомпоп]

пацани что делать если скутер дио 27 заводишь не много едиш глохнить и бенз карба проток надо рем комплект покупать или нет ?

[@nol1m1tshorts]

проверь поплавок, может слишком низко, он должен быть параллельно крышке

[@ВадимКравченко-ы5д2я]

У меня ориор грифон у меня фильтор можно поставить ток топлево идти не будет

[@jblflip4136]

Хонда дио 35 вчера заводился, приехал домой заглушил отошëл по делам прихожу не заводится, искра хоть коня убивай, компрессия есть, карбюратор почистил, лепестковый тоже в норме, что делать дальше не знаю, подскажите если знаете причину

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Всяко может быть..Я бы так начал---выкрутил свечу,почистил,без нее погонял двигатель...затем дырку закрыл пальцем погонял,палец мокрый значит бензин всасывается...проверяю искуру,вкручиваю,завожу...и поехал..удачи..

[@jblflip4136]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний короче если заслонку открыть заводится, а если отпустить газ то глохнет

[@jblflip4136]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний и свеча чëрная

[@namesurname8920]

Здравствуйте) Не понял как вы сделали сообщающиеся сосуды(Не могли бы вы объяснить, за видео спасибо, очень полезное)

[@bettokerxxl6081]

Скутер после простоя стал засирать свечу маслом а не заводится если бенз напрямую залить в поршень то заводится но дымит сильно пока не постоит и опят не будет заводится что может быть?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

После зимы -часто такое бывает-для начала погоняйте недельку-а там видно будет....

[@НиколайАдыров]

Почему на хонда дио не набирает обороты и залевает свечу в чем причина

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Заливает свечу=Чаще всего-Большой уровень в поплавковой .Пропускает лепестковый.

[@BOOMbs-m2c]

Здравствуйте.Такая беда лест 2 все в норме ,искра есть ,компрессия есть ,топливо идёт .кик крутишь он признак жизни даёт ,но вроде и чего то не хватает что посмотреть ?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .ИЩИТЕ тут ...-каналы \чистота\ Х.Х и настройка 2х винтов+ каналы \чистота\и настройка эл клапана +подсос воздуха -шланги ,патрубки, трещины ,крепление эл клапана, герметизация самого корпуса клапана-дуньте туда дымом=видно ..Для начала попробуйте чуть газ на себя и крутим. Второй вариант-перед запуском закройте отверстие входа воздуха в воздушный фильтр ,крутим -схватился -открыть вход воздуха .Третий вариант -под свечу залить 2 кубика бензина ,быстро вкрутить свечу -крутим .На каком варианте заведется-напишите ...

[@станиславк-ш4м]

Смотрите лепестковый и сальники коленвала

[@МагаАбуев-ь4р]

Здравствуйте.Никак не пойму почему то держит игла бензин,то нет..Причина только в игле? Игла с прорезиненым конусом...Конус может быть причиной.?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте. Резиновый конус НЕ повреждает седло=заменить иглу ,

[@МагаАбуев-ь4р]

Спасибо за ответ.Но найти иглу не могу на свой мот.Видел в Ютубе полировали резиновый кончик шуруповертом по 600 шкурке.Скажите ,сама шахта иглы может пропустить.И ещё 1 вопрос,Вы принимаете карб на ремонт с других регионов?

[@Chanazeesss]

Здраствуйте, вчера вечером прокатился приехал домой, как заглох так больше не заводиться и признак жизни не дает. Хонда дио аф 27

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Я всегда действую по проверенной системе -1-Проверьте -есть ли искра .2-поступает ли бензин в поплавковую ,а дальше видно будет...

[@Максим-ь9л3ч]

Поплавок проверил, держит. Карбюратор все равно течёт. Не могу понят в чём проблема.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Если игла 1000% держит а с подкрышки течет ПРОБЛЕМЫ - пропускает прокладка ...под нее подложи нитки....Большой уровень в поплавковой -обычно уровень около 4 мм не должен доходить до ребра .Ребро сопряжения нижней крышки с карбом желательно должно стоять ГОРИЗОНТАЛЬНО -подложи под карбюратор ....удачи .

[@TEMIKLONS]

Здравствуйте, у меня хонда такт 30 и такая проблема скутер не заводился был сухой топливный фильтр ия поставил новый бензонасос а он всё равно не заводится и свеча мокрая

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте.Если искра есть=значит чаще всего -проблема с карбюратором .Вот ссылка ,..на длинное но конкретное видео kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@mechanic5554]

Здравствуйте, подскажите в какую сторону копать, скутер при езде по плохой дороге, по кочкам глохнет, пропадает тяга, если газ не выкрутить полностью то он заглохнет, если ручку держать выкрученой - через некоторое время он пропердится, появится тяга и он поедет. На асфальте такого нет, скорость и динамика нормальные. Трубка обогатителя не болтается, сам обогатитель работает

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте,рассуждаем--не трясется =едет.Появляется тряска=не едет=значит причина вибрация что то там меняет.Искра не пропадает значит контакты в порядке.Остается--что то происходит со смесью...Возможно в карбюраторе что то раскручено...что то с поплавком и его иглой.Но чаще всего по дну бензобака гуляет осадок,конденсат и ето должно увеличиваться при вибрации +особенно при окончании бензина в баке.Вывод-начать с простого--слить бензин,палкой с тряпкой прочистить бак,промыть,прочистить шланги,вакуум,бензофильтр -заменить,карбюратор -промыть......а тама жисть подскажет ездить или дальше думать .......удачи.

[@mechanic5554]

Дальше думать, это все сделал в первую очередь бак снял промыл, карб промыл, проверил клапан обогатителя, поплавок под собственным весом запирает отверстие... Вакуумного клапана у меня нет наверно , бак под полом и бензонасос. Такое ощущение что заливает карб на малых оборотах...

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@mechanic5554 Я мыслю---если мусор попал с бака он засорил все-шланги,насос,карбюратор ...и промыл бы всю цепочку .Если уровень настроен ,игла запирает ,то оно не понимает какой там режим Х.Х , или рабочий....и именно кочки как раз болтают весь етот мусор....а там кто его знает еще ....с вашей логикой думаю вы найдете ету проблему...удачи..Рад буду если напишите причину,мне и кому то пригодится..

[@АксельВокс]

@@mechanic5554 Решил проблему?)

[@felicemiliardario]

жду год, а проблема решилась ?

[@Двадцатьчетыреплюс]

Здравствуйте!! Подскажите, мотоцикл Ермак 150, на холодную открываю на полную подсос (обогатитель), запускаю, запускается двигатель но начинает глохнуть, перевожу обогатитель в среднее положение, вроде оживает, но тоже пытается заглохнуть, поддаю плавно газ, держится, вобщем по мне так не здоровая работа.... В моём понимании, открываю подсос на полную, запускаю, работает, и когда двигатель прогревается постепенно возвращаю обогатитель в нулевое положение... Подскажите пожалуста, что не так???

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Рассуждаем .Подсос открыт полностью =запуск норма-значит для запуска холодного двигателя , смесь как вроде нормально богатая .Затем начинает глохнуть =значит для режима Х.Х смесь не нормального соотношения воздуха к бензину .Надо узнать воздуха не хватает или бензина -для работы Х.Х режима .Для начала я бы сделал тест -1-промыть элемент воздушного фильтра .Тест 2-промаслить элемент ..в каком тесте норма так и оставить .Еще выкрутить жиклер Х.Х и проверьте чистые ли 4 маленькие отверстия ,по бокам , отверстия для входа воздуха в эмульсионную трубку которая вверху жиклера .Помню как я пользовался открытием воздушной заслонке на бывшем старом москвиче .Открывал ,или приоткрывал --в зависимости от температуры на улице .Запуск -затем начинаю призакрывать до момента подергивания ,прогрел ,полностью закрыл .Поэксперементируйте с положением заслонки .

[@Двадцатьчетыреплюс]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо за развёрнутый ответ!!!, буду двигаться в этом направлении.

[@Автоподбор-с6л]

Здравствуйте. Хонда джулио Af24E заглохла, после расточили поршневую, новый лепесток, сальники карбюратор, искра есть, и даже не схватывает. Шпонка на валу не сьехала все на месте, свеча мокрая. Что может быть скажите пж🤔

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте. Причин очень много.. Свеча мокрая =значит система подачи смеси работает. Искра есть=значит система зажигания в порядке, но бывает что искра слабая. .внимательно присмотритесь ,сравните. Если принять что искра нормальная, смесь подается, компрессия выше 5 ,картер герметичен .-нет подсоса воздуха в соединении маслонасоса, сальники ,прокладка лепесткового, коллектор, лепестковый клапан в норме...ОСТАЕТСЯ грешить на НЕ правильную смесь =карбюратор который готовит эту смесь. А именно пока режим запуска =проблема, сюда входит-эл клапан прогрева, каналы клапана и каналы Х.Х. Проверьте работу и настройку эл клапана, каналы Х.Х -особенно маленькое отверстие выхода смеси от канала Х.Х. Проверьте эмульсионные трубки жиклеров.. боковые отверстия для входа воздуха...В обще это проверить можно так---выкрутил свечу, промыл, проверил искру. покрутил двигатель без свечи.,вставил свечу, ладонью закрыл вход воздуха в воздушный фильтр, крутим, чуть схватился, ладонь убрал с фильтра=завелся....а потом думаем что надо регулировать.....

[@СымонЯкубоуски]

Добрый,помогите пит байк 125 на золодную зимой не запускается ,крутанул схватил и все́ ,свеча мокрая,свечу погрел ,все́ запускается проегрется все́ ок,клапана зазоры норма ,зажигание ,норма,карбюратор ниби 19 игла стоит в среднем,Спасибо

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте-для начала я бы заменил свечу подобрав ее калийное число .....

[@СымонЯкубоуски]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний а какую лудше поставить посоветуйте ,Спасибо!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@СымонЯкубоуски .Надо что бы ее технические данные позволяли -при работе ДАННОГО двигателя САМООЧИЩАТЬСЯ . Свечи эт не мой конек Но из практики знаю -из за свечи 30-40 % вот таких проблем .

[@миколамеханцев]

У меня в поплавковой камер карба выставляли уровень,подгиная пластину,где игла,а то переливал

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Хорошо -нашли причину .Удачи .

[@Валера-с5е]

Здраствуйте подскажите пожалуста при проверке искри поворачиваю кльч зажигания и искра идет уже даже стартером некручу

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Если есть аккумулятор... то на авто я проверял так-бегунок трамблера сопрягаю с любой свечей клемму откидываю, подкидываю=искра ,похоже и у вас так получилось и это норма.

[@Валера-с5е]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний на другом скуторе искра бет только когда нажимаю на кнопку стартера. Когда поворачиваю ключ нету искри скутера хонда дио

[@wow2540]

Что делать если бензин не поступает?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Если бак вверху -откинь все и с бака на прямую в карбюратор =если потечет найди проблему поэтапна ...удачи

[@Timur3452d]

Если бак с низу можно поменять бензонасос. Может был если стоят фильтры они засорились. И сели кольца

[@ВикторКовальчук-к3й]

Скутер Ямаха минт була така проблема свича мокра ни заводиться протикае бинзин розибрав карьбуратор причину знайшов сильно загрязнилось зниздо клапана поплавка харашо прочистив продув протер зниздо клапана поставив на мисце ни протикае и заводиться Ямаха сразу даже писля зими завився без всякой мороки основне правило диржать всю топливну систему в идеальном состоянийи от бензобака до карьбуратора но и воздушний фильт чистить помивать и смазивать смесью бинзина з маслом ригулярно

[@ВладиславКарандей]

Что делать если мотоцикл не заводится, карб не переливает, компрессия хорошая, искра есть, но свеча мокрая, когда достаёшь свечу прожигаешь, ставишь - заводится с первого раза. В чём проблема???

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Часто эта проблема из за СВЕЧИ -не то калийное число .Так же можно посмотреть видео по теме -неисправности ссылка kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@ВладиславКарандей]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо

[@Oka4x4]

Помогите пожалуйста, у меня похожая ситуация на квадроцикле 150 кубов китайце, стартер бодро крутит, но не заводится, свеча мокрая, поплавок перекрывает, но бензина слишком много, как уменьшить кол-во бензина в карбюраторе?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Уровень настраивается подгибанием язычка поплавка -надо уменьшить уровень .Часто бывает засорилось гнездо иглы .Плохая подвеска или большой люфт в креплении иглы к поплавку = клинит игла или еще как.. Второе промыть воздушный фильтр =смесь станет бедней ...

[@Oka4x4]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо

[@АртёмКутузовский-х4ъ]

Мне это помогает круто

[@ded3472]

у меня Хонда пал не заводится, когда налить чуть бензина под свечу в поршневую, мопед заводится. Что стоит проверить?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Нет или маленькое обогащение смеси при запуске \мало бензина, много воздуха\ .УСТРАНЕНИЕ-проверьте каналы работу лепесткового клапана прогрева .Найдите где подсасывается воздух -прокладка лепесткового, коллектор, трещины в шланге, патрубках, сопряжение эл клапана ,вход троса в карбюратор . Промаслить элемент воздушного фильтра . Вот видео где много много других причин .....kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@Slava_UA1988]

У меня уровень больше показывает,игла держит,что делать поплавок надо опускать вниз?

[@АкежанАдылканов]

Смотрите карбюратор на закрытом заслонке работает но на газ не реагирует как только опускаю заслонку он глохнет

[@alexandertor4174]

У МЕНЯ ХОНДА ТАКТ 31. ЗАВОДИТСЯ ТОГДА, КОГДА ПОЛНЫЙ ГАЗ ДАЕШЬ. ВСЁ ВЕЗДЕ ЧИСТО.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Это значит -проблемы с каналами Х.Х +каналы эл клапана и его настройка .Сделайте тест -перед запуском холодного ,в забор воздуха в воздушный воткните тряпку ---запускайте если схватится тряпку выдернуть ......результат ?

[@alexandertor4174]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Он, когда нагреется хорошенько, то холостые перестаёт держать. Болт топлива на всю прибавил только так он заводиться. Такая проблема стала после того,как поездил по лесам по дороге,где ездят только уазики. В фильтр бокс ничего не попадало..

[@alexandertor4174]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний грязь и глина набивалась постояно между колесом и мотором.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Ну бездорожье это его нормальная среда .Проверь настройку и работает ли эл клапан -после запуска через пару минут попробуй пальцем сверху эл клапан =должен быть теплый ,затем проверь настройку .... перекрывает ли прокладка вокруг его иглы трубку выхода смеси в эл клапан после прогрева 60-200 сек .Еще я просил сделать тест не для проверки воздушного фильтра а для проверки -КАКАЯ ЕМУ НУЖНА СМЕСЬ -БОГАТАЯ ИЛИ БЕДНАЯ ....

[@alexandertor4174]

Да

[@shshhshsjd4536]

Здраствуйте из Кыргызстана.У меня скутер не всасывает бензин раньше я заливал через свечу заводилась теперь не заводиться карбюратор промыл что может еще быть и еще сколько стоит комутатор

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте---бензобак выше или ниже карбюратора ?

[@shshhshsjd4536]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний выше

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@shshhshsjd4536 Под баком есть вакуумный клапан\кран \.у него три патрубка-1-средний шланг идет от коллектора там создается разряжение .2-вход бензина с бака.3-выход бензина на карбюратор.Отсоедините шланг от карбюратора,погоняйте двигатель=с него должен литься бензин...если нет-менять вакуумный клапан..он не разборной..Ваш вариант рассуждаем---для запуска залил бензин через свечу=запустился поехал и ехаю сколько надо..значит вакуумный кран подает бензин в карбюратор ...иначе он через 1 км заглох бы без бензина.У вас получается сложный запуск ..при котором не хватает бензина---причины---сопротивление воздушного фильтра создает разряжение в камере,если он не герметичен,малое сопротивление проходу воздуха=дает малое разряжение=слабый всас бензина особенно на Х.Х.Надо---увеличить сопротивление воздушного элемента=элемент пропитать маслом.Далее похоже не работает эл клапан запуска.который дает доп смесь при запуске---проверить.Далее -если искра есть зачем коммутатор менять..но я беру б\уза 120-250р.

[@shshhshsjd4536]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний да работает кран и по прежнему суая свеча.при скорости 55 к/м ч он скидывал обороты как будто воздуха или бензина не хватало вот незнаю что делать. А комутатор нужен соседу просто спросил сколько стоит в россии.СПАСИБО

[@medved5747]

Здравствуйте, проблема такая. Заливает жутко мопед Меня лепестковый клапан, менял карбюратор на рабочий, свеча мокрая, со шланги где идёт топливо идёт жутко много бензина. С фильтра бокса течёт масло ещё. Что делать?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Вот ссылка на видео-там много всяких причин kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@ДмитрийХрунин-л4ч]

Карб у меня нулевый и забит или не исправен он это маловероятно, но разберу гляну... Искра есть но какаято слабая свеча новая.. Надо толкнуть и все)))

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

👍 Удачи.

[@викторсосунов-в9с]

Добрый день ! Хонда Зуумер, 4 так. блуждающая коза , не могу определить что происходит: проехал 50 км, постоял 5 часов не заводится ! ни в какую ! Разобрал карбюратор, прочистил, собрал, выставил все заводские настройки. Не заводится. Бензин есть, искра есть -- свеча сухая ! Пожалуйста подскажите что где искать !? И такая проблема постоянно проявляется, уже толкал домой издалека.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Добрый вечер .Свеча СУХАЯ =нет поступления или пополнения поплавковой камеры .Проверьте уровень .Работает ли вакуумный клапан .Не забита ли сетка с бензобака и нет ли там конденсата на дне ....проверьте -все что связано с линией подачи бензина .

[@СВДтакси]

Привет, я свеженький!

[@ДмитрийКривицкий-ч9ц]

Здравствуйте.А что делать если бензин с насоса не поступает?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте..посмотрите если к нему нет проводов то это вакуумный как у меня на ДИО стоит..работа его очень простая ,в основном не качает если нарушена ГЕРМЕТИЗАЦИЯ...

[@АлимЗамбуров-ч3н]

Здравствуйте у меня стелс скиф 50 двухтактный заливается маслом когда стоит, подачу масла с карбюратора трубочку снимаю и масло по техоньку капает,в чем причина можете помочь,заранее спасибо.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Масло находится в бочке, по шлангам подается в маслонасос ,который является дозатором и КРАНОМ .ВЫВОД -не держит маслонасос \КРАН\.Решение проблемы -заменить маслонасос .Временно можно его вытащить ,герметично заглушить отверстие пробкой типа пористой с шампанского. В бензобак при заправке добавлять масло в соотношении бензин \масло 50\1=то же самое что подается маслонасосом .Хорошего сезона Алим!

[@АлимЗамбуров-ч3н]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Все понятно, Спасибо.

[@volodyavartovskiy]

Добрый день имею чудо honda dio 27. Имею проблему,которую попробую описать. На холодную мопед заводится бодро.Когда на холодную начинаешь трогается, он дымит и очень вяло едет, но как просрется едет хорошо,даже до 60 и набор нормальный, потом как НАГРЕЛСЯ, скутер не развивает обороты, если сесть в двоем он вообще не может. на регулировку холостого хода реагирует хорошо, на винт качества плохо почти не реагирует с иглой игрался по сути не чё не поменяло. Цвет свечи светло коричневый. Были приняты меры 1) снял глушитель почистил, но я бы не скзаал, что он был забит, заварил и поставил назад. 2) снял карб почистил,было пару соринок, но внутри чист, надевал шлангочку и нажимал на поплавок игла держит. Поплавок выставлен посередине по кромке. Жиклёры на свет проверил не чё не забито. 3)посмотрел сальник коленвала, он сухой. 4) поменял лепестковый клапан, он немного не держал,теперь в корпусе воздушного фильтра сухо. 5) подкинул новый поршень и колечка, сам цилиндр ещё в норме без задир и глубоких царапин. 6) пробовал новый электро клапан по сути не чё не поменялось. 7) на маслонасосе сальник поменял тоже. 8) бензонасос снял прочистил, собрал назад,поставил не чё криминального не нашел. Шарик не западает. Лапкой качаешь бенз идёт. P.S. После моих проделанных действий улучшений нет. Но заметил , что когда снимаешь электро клапан, основание круглое мокрое в бензине. Не там где колечко резиновое,а именно основание круглое, вот тут я не знаю, как должно быть мокрое или сухое. Сам клапан работает вроде нагревается. Ещё заметил вроде пальцем закрываешь воздухан,вроде как не чё не меняется, значит подсос где тот я так понял, но если был бы подсос то я с утра не завел бы его с лапки с первого раза. Помогите мне советом, он меня вымучил уже полностью я уже не знаю куда лезть и смотреть. Уже была даже мысль купить б.у мотор. Но блин хочется своими руками сделать, темболие сколько работы сделано.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте - ваши работы все правильные и каждая замена ,проба приближает к проблеме ...Запуск нормальный =для запуска и холостого режима смесь нормально богатая. =Эл клапан подает дополнительную смесь .=Компрессия в норме .Холодный и должен дымить и плохая тяга .А вот с рабочим режимом ,после нагрева двигателя проблема .Чаще всего \как вы сами определили \-ПОДСОС ВОЗДУХА\ так как при этом =на Х.Х- на винт качества реакции нет -это значит что воздуха хватает и без канала Х.Х который регулирует воздух для режима Х.Х .Закрывая воздушный фильтр =ни чего не меняется ?=значит воздух где то всасывается помимо него .Где бывает подсос воздуха -Вход троса. Сопряжение эл клапана с корпусом -должна быть резиновая прокладка под ним и кольцо с боку по периметру .Сам эл клапан должен быть герметичен -дуньте в районе иглы и будет ясно пропускает он или нет .Подсос в сопряжении маслонасоса -резиновое кольцо с боку по периметру. Герметичность корпуса насоса и его шланг .Вакуумный клапан -проверить или пустить бензин без него -тест .Трещины в патрубках, шлангах, коллектор... Можно сделать тест -запуск, прогрев, за тем ,в отдельную емкость налить бензин \100-200гр\положить ее в багажник и шлангом напрямую соединить с карбюратором, предварительно снять шланги с вакуумника от карбюратора а патрубки на карбюраторе заглушить. -тест .Второе -надо проверить -после прогрева -полностью ли прокладка вокруг иглы эл клапана -перекрывает вход бензина в свой канал -это регулируется резьбой на корпусе клапана \при нагревании игла клапана выдвигается на 3-6мм -хватает ли этого что бы канал перекрылся и пружина напряглась\.Третье -проверьте жиклер рабочего режима -над ним есть эмульсионная трубка в ней по бокам 4 маленьких отверстия -чистые ли они. Держит ли прокладка головки -прогрейте и пеной для бритья пройтись по стыкам -нет ли пузырей --проверьте подтяжку шпилек головки \но аккуратно не сорвать резьбу \.Ну и визуального ощущение что творится в карбюраторе посмотрите видео по ссылке \там есть еще проблемы\ kzbin.info/www/bejne/kKjEeKGin9OaZs0 удачи.

[@altay22ru]

Искра есть карбюратор норма а всеровно не заводится вчём дело кампресия норма

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Есть искра,компрессия,...покрути сними свечу=если сухая---ищи причину в карбюраторе,поплавковой...лепестковый клапан....подсосы воздуха---коллектор,патрубки,шланги.....должен заводиться...удачи

[@vitaliys3827]

Добрый день. Хонда дио, лепестковый прилегает, свеча мокрая, карбюратор почистил. Все равно не заводится

[@vitaliys3827]

Заебический ответ

[@Омский55]

Может уже ответите? У меня такая же проблема, только чихает и не заводится хотя движок после кап ремонта всё поставлено правильно мастером

[@Pavel_Vershinin]

Проверьте зажигание ВМТ

[@D.e.v.o.c.h.k.a_d.e.m.o.n]

У меня двухтактный скутер Акамулятора нет Не заводится, электроклапан работает Может ли быть что со скутера в него не поступает ток Так как проверяли потцепляя к акамулятору работало

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Обычно аккумулятор для 2Т=роскошь. Но в б\у может стоять коммутатор который питается только от аккумулятора-но это очень редко. Выкрутите свечу и проверьте искру если есть=коммутатор тот что надо. Напишите ,будем дальше...

[@D.e.v.o.c.h.k.a_d.e.m.o.n]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний искра есть

[@tolchok715]

У меня такая проблема, после ремонта цпг, да и до этого, очень плохо запускаеться, поменял эк, прочищали карб, и один фиг свеча мокрющая, а не запускается, искра есть

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте . Если 4Т -Проверьте совпадение меток МВТ и особенно момент подачи искры F . Ослабить цепь перекинуть на один зуб по ходу ..тест ,затем на 2зуба обратно.-тест .2-Промойте воздушный фильтр -тест.

[@tolchok715]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний у меня 2т, забыл дописать извиняюсь, + он у меня достаточно старый, 1987 года выпуска

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Частые проблемы -Не настроен эл клапан .Подсосы воздуха в патрубках, шлангах, коллекторе, сопряжение эл клапана ,маслонасоса .Так же промаслить или промыть воздушный фильтр ..тест. Настройка Х.Х.

[@MaiklMiram]

Добрый день. У меня такая проблема: если езжу каждый день все нормально с запуском. Если постоит 3-5 дней, то что-бы запустить нужно погонять минуты 2 закачать бензин. Куда он уходит и что делать?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Доброе утро----если бензобак внизу....то это часто бывает------пока б\у вакуумный насос наберется,заполнится,начнет выдавать в поплавковую камеру.....уходит время+ проверьте работу эл клапана запуска....удачи.

[@станиславк-ш4м]

Необходимо смотреть все трубочки и даже вакуумные! Состояние сальников коленвала! Прокладки под клапаном и поршнем и головкой! Это все взаимосвязано

[@Геройспарты-ь9х]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Если вакуумный кран или бензонасос не полностью исправный то он плохо закачивает топливо в карб по нескольку капель.У нового японского вакуумного крана или бензонасоса очень мощная струя бензина когда вы запускаете холодный двигатель.кабюратор за долю секунды набирает нужный объём и мотор тут же заводся даже если в карбюраторе нет бензина и скутер стоял целый год.То что я написал мало кто знает потому что из японии 99% скутеров уже приходят с неисправными полностью бензонасосами или карбюраторами.Купите новый бензонасос в японии и сами убедитесь что мопед у вас всегда будет заводиться после любой продолжительной стоянки как у меня.Все китайские бензонасосы или вакуумные краны уже новые неисправные и они плохо качают топливо на холодном двигателе.по нескольку капель.Поэтому купив такое новое гавно вам всё равно придётся крутить кик стартер ногой 10-30 раз пока карбюратор не заполнится до нужного обёма.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@Геройспарты-ь9х Благодарю за хорошее ,практическое дополнение .

[@Геройспарты-ь9х]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Аналогичная ситуация и с японскими карбюраторами,с японии почти все уже неисправные приходят и жрут 3-6 литров.На новом японском карбе что у 50 кубового или 100 кубового скутера расход меньше двух литров в пределах 1,8 литров,проверено.

[@ИльясСахаутдинов-у6ы]

Здравствуйте помогите скутер не заводится ездил ездил на следующей день не заводится свеча мокрая

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Посмотрите видео там много причин ссылка kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@ИльясСахаутдинов-у6ы]

Из-за карбюратора может быть? И к меня бензин течет

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@ИльясСахаутдинов-у6ы Если бензин течет-значит переливает, а если течет на стоянке =значит не держит игла поплавка +вакуумный клапан не держит .

[@autsad3058]

Здравствуйте,на мотоцикле искра есть,карбюратор купил новый,компрессия есть, но всё равно не заводится.В чём может быть проблема?

[@vladimirovich7777]

Посмотри массу

[@SamoeYarkoe11]

На инжекторном квадре свеча мокрая сразу и не заводится. Что может быть?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Из практики -свеча мокрая=1-смесь подается .Но нет запуска-Плохая свеча. Нет или слабая искра из-за -проблема с высоковольтной катушкой, коммутатором ,утечки через высоковольтные провода колпачек ..Не совпадает момент подачи искры .....метки

[@lebed6666]

Доброго Вам. Подскажите пожалуйста причину. Скутер ямаха на ходу начал терять мощность и обороты , после остановки запустить не получилось. Стреляет в глушитель .Начал ремонт :искра есть , промыл вакуумник, карбюратор , проверил лепестковый клапан (в норме ) .Что может быть ещё?

[@1mpullse]

Забит глушитель или компрессии нет.

[@lebed6666]

@@1mpullse спасибо, оказалось поршень сломан

[@СемьяГорячевых]

Здравствуйте, а может ли быть провал где-то на 20-40 км. Двигатель захлебывается что ли. Свечу выкрутил она красная(недавно поменял). Не подскажите с чего начать? Зарание спасибо. Заводится кстати хорошо

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте.Получается --карбюратор готовит хорошую смесь для -запуска ...режима х.х .... рабочего до 30 км ,а дальше -захлебывается. Я бы начал с проверки работы эл клапана---как он там закрывает ли полностью бензин после прогрева---есть ли вокруг его иглы резиновая прокладка,доходит ли она до упора перекрытия канала...Затем попробовал бы погонять иглу рабочего жиклера---на риску в низ---попробовал,на риску вверх..попробовал,где лучше там и оставил бы.

[@СемьяГорячевых]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний это Дио 34. Ещё он не едет больше 51км. Он так изначально при покупке был. Электроклапан я подстраивал. Скутер не хотел заводится без подгазовки и глох при остановки. Карб прочистил. Вот почему свеча красного цвета не понимаю. До этого на гору ехал и захлох мопед. Сразу понял что свеча. Достал её, а она как будто в шлаке, поменял свечу все было хорошо ровно один месяц.

[@olduin1739]

Здравствуйте, honda dio 28sr двигатель af-18e, все было нормально, заводился хорошо, поменял прокладку между глушителем и цилиндром и он стал по другому себя вести, завожу, газу даю-дрищет, дымит еле еле обороты набирает , потом продрищется вроде едет, поехал прокатиться, очень тяжело раскручивается-дрищет, продрищется и начинает ехать как надо, остановлюсь, газу даю он как бы чуть ли не глохнет потом начинает дристать и ехать, потом остановился, заглушил и всё, заводиться не хочет , даже не схватывает, поставил новую свечку не помогает, стоит новый электроклапан, новая цпг на обкатке ей всего 200км.В чем проблема, что смотреть??

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Обычно я ищу причину сравнивая ..что я сделал и после чего так стало ...у вас получается ...до замены прокладки=норма,после проблема...я бы открутил глушитель посмотрел как легла прокладка ,почему дрищит.....возможно пришло время выпалить глушитель....попробуйте его откинуть и без него...а там жизнь подскажет...удачи.

[@olduin1739]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний а как глушитель выпалить??

[@Valera_Skovorodkin]

@@olduin1739 откручиваешь его и кидаешь в доменную печь как в 2 терминаторе в конце удачи 😜😜😜

[@aibek3669]

Здравствуйте, мопед глохнет во время дождя еле заводится, искра есть, фильтр чистый что сделать

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Во время дождя=сырость .Я бы проверил высоковольтный провод, колпачек, катушку. В темном помещении запустить и смотреть нет ли в каком месте эл дуги, пробои.

[@deadhokage5033]

Здравствуйте, а что делать если скутер(хонда дио 18) после простоя(примерно 1-2дня) заводиться, но нужно тыркать кит-стартер много. ЧТО ДЕЛАТЬ? чтоб завести нужно минут 10 тыркать кит-стартер

[@deadhokage5033]

Здравствуйте, а что делать если скутер(хонда дио 18) после простоя(примерно 1-2дня) заводиться, но нужно тыркать кит-стартер очень много раз. Что делать????? Вот просто минут 10 тыркать кит-стартер чтоб завелся

[@felicemiliardario]

???

[@Valera_Skovorodkin]

@@deadhokage5033 берешь катишь скутер на скалу и кидаешь оттуда его 😜😜😜

[@iltr7792]

Здравствуйте! У меня 4Т тоже свеча мокрая, искра есть, снял карб, и при открытие заслонки (кручении ручки газа) бензин подаётся струйкой из какого то канала карбюратора. А завести не могу. До этого работал без проблем. Что может быть?🤔

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте причин много .Вот одни из частых-Перелив в поплавковой=под иглу попала соринка .Со стороны воздушного в карбюраторе есть отверстия для входа воздуха в ЭМУЛЬСИОННЫЕ трубки жиклеров .Выкрутить жиклеры и над ними эмульсионная трубка там 4 отверстия сбоку для входа воздуха -проверить не забиты ли они .Если карбюратор с диафрагмой -проверить не порвана ли она --обычно на перегибе ближе к наружному диаметру .Проверьте не забит ли проход воздуха в воздушном фильтре или завести вообще без него .Если есть время посмотрите видео ,там все о карбюраторе ---это подходит для любого карбюратора ссылка .kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM

[@iltr7792]

Есть возможность прислать вам фактическое видео ситуации на е-почту. Может быть сможете что то подсказать.Ситуация у меня следующая: приобрёл рабочий мотороллер. Через некоторое время перестал заводится. Проверил нет искры (импульса с блока управления на катушку). Пало подозрение на имобилайзер. Внезапно завёлся…Немного поездил, заглох и опять нет искры. Заменил блок на неоригинальный. Искра появилась. Но всё равно не заводится.Мотороллер Gilera Runner VX 125 4T. Проверил вакуумный клапан, топливо в карбюратор подаётся, искра есть, компрессия небольшая, но есть. Но даже не схватывает. Не знаю с чего начинать…

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

То есть то нет искры -часто бывает фишка коммутатора окислена .туда сюда посмыкал =контакты прочищаются .Компрессия если ниже 5 =запустить сложно .Плохой запуск -часто из за перелива бензина или на запуск не подается богатая смесь которую добавляет ЭЛ КЛАПАН -проверьте работает ли он .Тест -перед запуском ладонью закрыть вход воздуха в воздушный фильтр\это обогащает смесь, дает больше бензина\=схватился, руку убрать.Если получится -пропитайте маслом элемент воздушного фильтра .Если поглубже капнуть -проверьте метки ВМТ и Т -момент подачи искры .Теория такая-при отставании подачи =запуск лучше но теряется мощность .При опережении искры =запуск хуже но добавляется мощность \на больших оборотах\.Бывает такое -натяжитель цепи до упора но цепь слабая. Тест -перекинуть цепь на одно звено вперед. Тест перекинуть на одно звено назад \от первоначального положения .Где лучше там и оставить .

[@АндрейАкимов-э5р]

Здравствуйте у меня моторолер чихает и не заводится что мне делать

[@КлиентМечта-е1я]

Здравствуйте, у меня на веломоторе заливает свечу, и не заводится, подскажите как устранить эти неполадки, заранее спасибо.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Для начала проверьте СВЕЧУ и искру -ясно если этого нет то и свеча всегда будет мокрая .Тест -выкрутить свечу, промыть ,просушить. Погонять двигатель без свечи .В отверстие под свечу залить 1 кубик бензина ,быстро закрутить свечу и заводим ....Не получится запустить пиши ...

[@defrazze]

У меня Ямаха 4т на ижекторе, и не заводится 2 дня заводился нормально и работал нормально, а сегодня не заводится проблема не в свече, и компресия нормальная

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я начинаю всегда с простого..1-Поступает ли бензин в цилиндр, есть ли в фильтре бензин ,покрутить вытащить свечу-сухая=не поступает--смотри вакуумный ,патрубки шланги...2-Если есть.. то работает ли эл клапан прогрева холодного.3-Если есть искра, бензин ,компрессия и вчера заводился=ДОЛЖОН И ЗАВТРА ЗАВЕСТИСЬ .Если все в норме-залей 2 кубика под свечу, свечу на место -запускай. а дальше жизнь подскажет. Удачи.

[@АнтонДвинянин-б6х]

Спасибо помагло

[@ivvvvpro1060]

Здравствуйте скутер вайпер вінд 134 мотор поршньова новая все заводиться но свеча коптиться чорний нагар на свечи немно скутер поработал і все свеча чорная

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Для начала я бы определился на каком режиме чернеет свеча -1 выкрутить помыть, просушить ,поставить ,запустить холодный, поработал минут 5 на холостых -выкрутить посмотреть. ВТОРОЕ -помыть, просушить завести, прогреть поездить на рабочем режиме -выкрутить посмотреть =если черная значит смесь рабочего режима богатая -промыть элемент воздушного фильтра ,тест, если не поможет -проверить эмульсионные трубки жиклеров -они выше жиклера часто забиваются боковые маленькие отверстия для входа воздуха -если не помоет -снизить уровень в поплавковой камере .Если все не поможет -возможно не то калийное число свечи и нет САМООЧИСТКИ нагара .

[@АндрейАкимов-э5р]

Можете подсказать???

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

А что подсказать? Может знаю расскажу .

[@АндрейАкимов-э5р]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний ну у меня получается мотор орел не заводится чихает и как можно его починить!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@АндрейАкимов-э5р Чихает это живой. У вас мотор 2т или четырехтактный ?

[@АндрейАкимов-э5р]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний да у меня т2 мотор он не заводится

[@Gota1234-e4q]

я думал сальники коленвала,такая же история при подсосе воздуха через сальники

[@sykax143x5]

І мене мустанг актив, не заводиться свічка також мокра але немає іскри)

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Нет искры -часто бывает окислились контакты в фишке коммутатора -подергай туда ,сюда=прочистится .Смотри работу схемы зажигания по ссылке kzbin.info/www/bejne/o6O8q2Z7ebJ7gNE

[@ЮрийЮрий-ж3з]

Подскажите.хонда.леад.аф.48.на.халодном.тежало.заводитьса.свечу.залевает.после.прогрева.пакатушек.сполпенка.заводитса.вчеом.может.причина.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Чаще всего это проблема с эл клапаном прогрева.Должно быть так----холодный завел,обороты большие,60-200 секунд прогрелся,эл клапан ЗАКРЫЛ каналы доп смеси...обороты слышно снизились....если етого нет то эл клапан ......

[@Chelovek448]

Что делать если вчера заводил сегодня уже нет

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Как всегда--проверить есть ли бензин в фильтре ,проверить искру, промыть свечу ,без нее покрутить двигатель \при этом зажигание ОТКЛЮЧЕНО\.Под свечу шприцануть 2 кубика бензина, свечу на место ,крутим -поехали...

[@ЕвгенийСлепнев-о7б]

Смотрите было дело так захотел я почистить карбюратор почистил все поставил завел поехал на работу и тупо дай газ в пол начинает захлебаваеться чуть чуть едешь едет газу даешь поехал домой разбираться опять снял по делал почистил опять попловок сделал нормально и поставил кард и он не заводиться только че не пытаться делать

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Даем газ и он типа захлебывается -чаще всего проблема с глушителем .Попробуйте отсоединить его и дать газ ,если тяга не пропадет -надо пропалить глушитель .Так же эта проблема и запуск зависит от ГЕРМЕТИЧНОСТИ всех отверстий двигателя -сальники коленчатого вала ,стык маслонасоса....Карбюратора --трещины шлангах ,патрубках, прокладки, сопряжение эл клапана его работа ,настройка.. Начните с простого а там видно будет...

[@thenkai1]

0:23 а вы это делали с включенным зажиганием или нет?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

В любых случаях если свеча соединена с массой =зажигание ВКЛЮЧЕНО .Если нет -зажигание ВЫКЛ ...иначе может пробить высоковольтный провод или еще что .....

[@БодяСвидрак]

В карбюраторе игла не правильно стоит наверно если заливает

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Если заливает-Под иглу попала соринка. Пропускает игла .Игла заклинилась на подвеске или в шахте .Ну и конечно большой уровень -настроить подогнуть язычок...+возможно не держит вакуумный клапан и при полном бензобаке может пропускать ,но и в этом случае хорошая игла должна держать .

[@ромпомпоп]

пацани что делать если скутер дио 27 заводишь не много едиш глохнить и бенз карба проток надо рем комплект покупать или нет ?

[@wantedvoice4621]

здравствуйте, беда у меня на ходу заглох мотор и перестал заводится, днем ранее не хотел заводится сразу глохнул на холостом, если не придерживать газ. искра есть, подача бенза есть и компрессия в порядке, в чем может быть проблема? у меня Nama 110

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

На ходу заглох -частые проблемы -при большом газе возможно поплавковая камера опусташилась и расход привысил скорость заполнение камеры =проблема с иглой поплавка ,вакуумным клапаном, бензонасомом . Второе при запуске надо подгазовать -=в б\у проблем много .Самые частые -при запуске не та смесь .Для начала попробуйте промый воздушный фильтр -тест .Затем промаслить элемент воздушного фильтра-тест .

[@vasilich03]

А как лишний бензин из кривошипной камеры выгнать?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я так делаю-зажигание выключаю, свечу выкрутил ,дырку пальцем прикрываю, кручу.. В общем под завязку там вмещается 150-250гр.--зависит от обьема

[@x307xteam8]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний в

[@nastymilk8947]

что делать если не заводится не с толкача не с ножки подскажите

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Искра+смесь=должен заводиться.Попробуйте так--ладонью закрыл вход воздуха в воздушный фильтр...завожу чуть схватился ,руку убрал...если запустится ..ищи почему смесь не засасывается или ее нет в карбюраторе....удачи

[@nastymilk8947]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо

[@nastymilk8947]

Здравствуйте что делать если мапеду доешь большие обороты он начинает глохнуть?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Для начала-отсоедините глушитель,попробуйте без него...если лучше ,выпаливай.Так же возможно не та свеча...