Završetak devete transverzale u 2024? Napokon?

  Рет қаралды 15,326

4Life

4Life

3 ай бұрын

"Deveta transverzala, zajedno sa njenim spojem na autoput je jedan od najvećih projekata cestovne infrastrukture Ministarstva saobraćaja i Vlade Kantona i ponosni smo što ćemo u narednim mjesecima svjedočiti završetku radova i na ovom kapitalnom projektu", rekao je Šteta. 2024. Napokon?
________________________________________________________________________
REUPLOAD Strogo zabranjen bez odobrenja!
Kontakt:
xalen_@hotmail.com
________________________________________________________________________
AERIAL 4Life:
bit.ly/2iLrzi2
SARAJEVO U IZGRADNJI:
bit.ly/22rMbsY
________________________________________________________________________
MOLIM KLIKNITE NA SUBSCRIBE!
bit.ly/1QF7Fvw

Пікірлер: 32
@Pomerian187
@Pomerian187 3 ай бұрын
Odličan video Šta je sa tunelom kobilja glava? Jesu ušli bar 1m 😂
@bimmer219
@bimmer219 3 ай бұрын
Rok do proljeca 2024,a nista se ne hvale..znaci zapelo negdje.
@mustafastroilostratornskol4739
@mustafastroilostratornskol4739 3 ай бұрын
pa vec je i odrzan koncert u tunelu -EDO Majka
@NerminLeto
@NerminLeto 3 ай бұрын
👍👍
@TIl-fc2ud
@TIl-fc2ud 3 ай бұрын
Selam gazijo
@NerminLeto
@NerminLeto 3 ай бұрын
@@TIl-fc2ud A.selam 🇧🇦❤️
@BHRoadStoriesBH
@BHRoadStoriesBH 3 ай бұрын
Odličan video 👏👏👏
@lanamorena9022
@lanamorena9022 3 ай бұрын
Kad ce se vise rusiti ovi silni devastirani objekti, najvece ruglo grada?!
@mirzanek
@mirzanek 3 ай бұрын
Zaista ima ih mnogo posebno u ovom djelu, preko puta Fisa objekat samo što se nije urušio, užasno izgleda, ima ih i po Rajlovcu, po Otoci, zatim na Otoci pored željezničke pruge cigani uzurpirali površinu, ruglo da ne može biti veće, a za ove devastirane objekte donijeti propis ili rušiti ili obnoviti u određenom roku. Sve se to može veoma brzo riješiti.
@bimmer219
@bimmer219 3 ай бұрын
​@@mirzanekindustrijska zona uglavnom je takva svugdje..
@predragtopala1629
@predragtopala1629 3 ай бұрын
ovo treba srušit i preorat, kakva crna industrijska zona u centru grada, pa gdje to ima, mora se rušit pod hitno i tu oraviti stambeno-poslovne komolekse i parkove
@luhwah586
@luhwah586 3 ай бұрын
Jutros nema nikog da radi. Sad ih neće biti dva mjeseca, kao što Mevludina nije bilo kod GRAS-a.
@Korisnik390
@Korisnik390 3 ай бұрын
Bit će dobro ako je završe do kraja 2030. godine. Koja je ovo sramota jedan kružni tok i par stotina metara ceste rade nekoliko godina. Kad god prođeš ima ili nema 2-3 radnika da rade. Kad će rješavati spoj sa ulicom Džemala Bijedića ? Hoće li tu biti kružni tok ? A nisu ga ni počeli raditi ! Naša posla !
@bimmer219
@bimmer219 3 ай бұрын
Pa kako ce ga raditi kad nisu kod GRAS-a zavrsili.Nastao bi kolaps.Cekaju da zavrsene jedan pa da pocnu drugi.Teren i masine se vec spremaju.
@bosnianphantom480
@bosnianphantom480 3 ай бұрын
Kad će bit završetak prve
@arameka10
@arameka10 3 ай бұрын
Ništa dok se ne ukinu potpuno semafori u drinskoj ulici prvenstveno ovaj kod cvjećare i radara prije žiša a onda i onaj kod hife poslije kružnog tek onda možemo očekivati da neće biti gužvi na ovoj dionici inače ništa nisu postigli ovom gradnjom mosta i kružnog jedino što će olakšan biti izlaz na autoput.. Neće ovo biti gotovo sigurno u 2024 godini garantujem
@cevapcic1287
@cevapcic1287 3 ай бұрын
Kao da su skroz odustali od projekta gradskog autoputa...
@arameka10
@arameka10 3 ай бұрын
@@cevapcic1287 nisu odustali ali je to dugotrajan proces papirologija exproprijacija finansiranje žalbe rušenje objekata na trasi, to će potrajati godinama baš kao i prva transferzala, džaba im što pravi tunel i što je dionica gotova iza Šipa kada je potpuno neupotrebljiva, više od 70% radova nije ni započeto sve ide presporo zbog sporova i objekata na trasi
@radininsan9151
@radininsan9151 3 ай бұрын
Valjda nije ono silno željezo što viri iz uradjenog netona sve nestalo od hrdje . Kvalitet nigdje veze , sramno za nadzor i gradjevinsku struku uopste .
@bimmer219
@bimmer219 3 ай бұрын
​@@arameka10Pa moze se tunel Kobilja Glava koristiti i bez ostalih dionica..
@arameka10
@arameka10 3 ай бұрын
@@radininsan9151 tesko, nije spojen ni na jednu postojecu dionicu oni ce njega izgraditi to nije problem ali ce dionica kao dionica dugo jos stajati faktički neupotrebljiva jer od zeljeznicke do sipa nista apsolutno nije zapoceto kao i od tunela do izlaza iz Vogošće
@almir8874
@almir8874 3 ай бұрын
Kakva brzina u izgradnji transvezale i kružnog toka woooow.Pa ljudi su prije Sarajevo Tower izidali u 3 sprata i gore 21 ako ne grijesim,a ovo presporo zaista!
@hajroleric8440
@hajroleric8440 2 ай бұрын
Imali dje kakira!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@bimmer219
@bimmer219 3 ай бұрын
Sve strucnjaci u komentarima 😂😂😂
@zahir2942
@zahir2942 Ай бұрын
ja veze nemam pa nista ne pametujem heheh
@user-dj9ob4vb2g
@user-dj9ob4vb2g 2 ай бұрын
10 godina se most pravi preko pruge a realno jedan voz nadan prolazi prugom 😂😂😂😂😂Sarajevo grad............
@IlkoIlkic
@IlkoIlkic 3 ай бұрын
Nece to biti završeno do 2034
@mikimaus1991
@mikimaus1991 3 ай бұрын
Kad se zavrsi nema vise guzve u Sa
Postavljanje asfalta na IX Transverzali kružnog toka
7:53
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 88 МЛН
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 2,5 МЛН
Radovi na poddionici Buna-Počitelj ušli u završnu fazu
3:21
Federalna novinska agencija - FENA
Рет қаралды 17 М.
Najveći izazov dionice: Tunel Golubinja
2:40
BHRT - Radiotelevizija Bosne i Hercegovine
Рет қаралды 10 М.
3D prezentacija - IX transverzala
3:08
4Life
Рет қаралды 21 М.
Pripremni radovi na dionici Medakovo - Ozimice
3:05
BHRT - Radiotelevizija Bosne i Hercegovine
Рет қаралды 11 М.
Putnikovo Brdo - Medakovo
5:10
Autoceste FBiH
Рет қаралды 21 М.