У мене така віда з таким мотором. Розпредвалів там два. Ззовні шестерня одна і тому можна подумати що розпредвал один. Насправді ж їх два. Там всередині знаходиться механізм який передає крутящий момент з однії шестерні на два вали. У мене пробіг 130 тисяч, по двигуну і коробці нічого не ремонтував.Масло ллю шел хелікс 10 w40 заміна кожні 10-12 тисяч, бензин 95 (авіас).Рідне масло з кпп(механіка) поміняв через 10 тисяч. На вид масло було нормальне, залив німецьке(ровас) і більше не міняв. Рідні свічки чері (ірідієві) поміняв на пробігу 115 тисяч(почала підтроювати). Ну це нормально в них(ірідієвих)ресурс 100-120. Зазор 1 мм. на свічках раз у 20-30 тисяч щюпом провіряв і якщо більший трохи підстукував боковий електрод щоб був 1 мм. Ремінь, помпу і натяжний ролик поміняв на 110 тисяч. Чому нак пізно? Пояснюю.На форумах по цьому двигуну всі писали що при заміні в 40 тисяч все як нове, а після заміни бували обриви ремня(ну це скоріше за все купували дешевий китай).І таксист знайомий на форзі 100 тисяч не міняв і норм. От і я ризикнув. При заміні люфта на підшипнику помпи не було, але змазки в ньому вже було малувато, трохи шелестів як крутнути, на натяжному ролику тежсаме. Ремінь вивертав, невеличкі мікротріщинки біля зубів, сам корд норм. Поставив оригінальні фірми чері. Дешевий китай комплект вийде в 2 рази дешевше, ну це не те на чому можна економити.
@sergey1587 Жыл бұрын
Гарний огляд, все по темі!
@KkKk-ct9sv10 ай бұрын
Я на віді з таким мотором 1 раз в 2 місяць ізджу до кордона з Германією з центра України машина бомба! Ну вона в мене з салону
@Ivan-cp8hq Жыл бұрын
ВІДА краще любої десятки, чи пРяори!!!
@Хомин-в7ы Жыл бұрын
Економна!!! Маючи ще дев'ятку інжекторну 1.6 томотор проще і тулиться легше хоч без гідрача. По кузову комфортніше Авео. Но 1.5 Ланос двигун гірше від 1.6 ваз. Головка роздільна. Блок чугун що там що там. Кузов гниє швидко! Запчасті по кузову проблема. Особливо лонжерони де кріпиться балка і пружина . Комфортніша від вазу. Але розгін і витривалість двигуна ВАЗ краще. На широкій резині девятка легко заходить в різкий поворот. На авео пятнадцяті катки широкі невлазять. В поворот небезпечно(висота). Тай таке.
@andriy_stashenko3 ай бұрын
Класно розповів.
@БогданШтереб Жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор)
@Kurwalet Жыл бұрын
Шановний, треба не фари ставити а долити рідини у бачок гідропідсилювача, бо шось там сухо. фари у авео цілком нормальні і світять дуже добре, коли нові, крім того авео коштує так само як віда, тому немає змісту брати віду. двигун 1.5 f15s AVEO чіпується і тягне добре, також там стоїть нормальний блок керування авто DELPHI HV240, який коштує копійки і є купа прошивок до нього. блок керування на віду коштує в 3 рази дорожче, тому що він не такий поширненний, так само і з іншими запчастимами. думаю що обслуговування двигуна на заз вийде навіть дорожче ніж на Chevrolet. на RST цін яки ти озвучив нажаль немає, в основному за нормальне авто хочуть по 5-6тис на ручній коробці. ЗА ці гроші можна пошукати CHEVROLET Epica на автоматі 2.5л. А за 3600 я купив лачетті 1.8 на автоматі, шукав 2 неділі, він їхав як лайно, його трясло, була дохла гідроподушка і гофра, але вцілому авто живе і навіть кузов без іржі. Заміна всіх розхідників вийшла ще в $1000 без економії. Можу сказати що авто їде дуже добре, у діапазоні 1-3тис обертів немає провалу як на авео, думаю шо у віди також провал,а блок керування мікас на моторі 1.5 це взагалі раритет. ТАКОЖ у віди/авео слабкі гальма 236 зпереду і барабани сзаду! передні гальма треба ставити від лачеті-ланоса, на назад дискових гальм під ключ немає, тільки колхоз. Кароче це все довго розповідати і вам це повинен був сказати дядько в відео, але він ніфіга не знає, тому Віду купляйте тільки в стані нової і будьте готові витратити $1000 на її доопрацювання для комфортного пересування, але такі функції як задні склопідіймачі, клімат контроль і задні дискові тормоза які вже є базовими для авто у 2023 році будуть всеодно недоступні.
@vitaliyn47972 ай бұрын
Дивно що з вашими познаннями ви взяли лачеті та ще й на автоматі, це машина ні про що з кінським розходом палива.
@AutoBlogKh Жыл бұрын
Я тоже любил рено пока не начал ездить на vag
@CHVV1995 Жыл бұрын
Я противник вага, для меня ваг умер на б5+ т4 а6с6, дальше пошла маркетинговая хрень😏
@denysdubinenko6149 Жыл бұрын
Пластик дубовий, але правда не скрипить на ямках. На другому Риганчику скрипить, особливо центральна консоль. Шумку можна завжди доробити то таке. За 4к дійсно гарне авто.
@hdh1156 Жыл бұрын
Скільки коштує зашумити торпедо і коробку?
@ПавелЛисица Жыл бұрын
Друже, до конца не хотел верить что машина попадет в руки перекупа, однако обзор мне понравился. Приятно видеть свое авто в любом случае. Надеюсь она хорошо послужит новому владельцу)
@CHVV1995 Жыл бұрын
Поїхала в хороші руки😉
@hdh1156 Жыл бұрын
@@CHVV1995 как коробка, не воет?
@hdh1156 Жыл бұрын
Ужасное авто, подвески нет вообще. Ланос по ходовке не сравнится, не берите ни в коем случае.
@ПавелЛисица Жыл бұрын
@@hdh1156 Ну если владелец рукожоп, конечно подвески не будет. У меня проблем вообще не было, заменил стойки стабилизатора, наконечники, шаровые, все тихо и спокойно)
@hdh1156 Жыл бұрын
@@ПавелЛисица ты не понял, с подвеской всё ок, кроме того, что она чрезмерно жёсткая и шумная. Лайнос плывет, а эта бричка скачет как коза
@fluerashflum Жыл бұрын
Гарний огляд
@vOLEGoff11 ай бұрын
19:22 так а в чём вообще разница я не понял? вида хоть помоложе
@user-dw6cm Жыл бұрын
Купил в салоне 10 лет 136 пробег ГРМ поменял на 120 можно было ездить помпу ещё не менял по ходовке саленьблоки и 2 передних и один задний амортизатор
@CHVV1995 Жыл бұрын
Один задній амортизатор це лякає(
@АлександрИгнатов-с3в Жыл бұрын
У Миколаєві у мене зараз за 2500 продають віду)) думаю, брати чи ні))
@CHVV1995 Жыл бұрын
Брати
@kasert Жыл бұрын
2:10 ну дивись, за 4к можна взяти: сеат ібіці 3, рено кліо, хундай акцент і тд. Так що питання спірне)
@CHVV1995 Жыл бұрын
Кліо так, все останнє буде не в задовільному стані( чудес не буває)
@vitalii1984 Жыл бұрын
Ваг це інші гроші ,по запчастинах.і сервісу.
@viacheslavudod14486 ай бұрын
мені фольксваген бора обішлась 4200)))
@ВиталийЧистиков-л9и Жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@АфтандилКапитон Жыл бұрын
Ставьте лайкос, бро, у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ
@alexandermakhnov1480 Жыл бұрын
👍👍👍
@СергійРоманов-х9п10 ай бұрын
Авео хлам старий а Віда гарна нова машина
@ИванКравченко-х3ш Жыл бұрын
рідний грм ремінь проїхав 70 тис.км а один нерідний проїхав 5тис.км і обірвався а інший 15тис.км і потріскався
@Евгений-с6ъ8е Жыл бұрын
Що ставили? Я замінив на такий же Чері(оригінал).
@МиколаУкраїнець-ж2о Жыл бұрын
Шановний Ви ще не бачили світло в Ваз 2110 о там реально г...но,а порівняти з авео(віда)то в них ще світло світить і так нормально
@pikehunter0 Жыл бұрын
Їзжу 5 років на Лансі 1.5. SE. За свої 2800-3000, кращої машини немає! Звичайно Авео краще, більше, красивіше але ж треба розуміти що за 3000 це буде хлам! Тому кожному своє!
@vladyry9335 Жыл бұрын
Авео и вида можно сказать две разные мащины
@pikehunter0 Жыл бұрын
@@vladyry9335 по качеству да, согласен!
@IBmusic_vector Жыл бұрын
на ланосе?
@hdh1156 Жыл бұрын
@@pikehunter0 в чём конкретно разница, кроме двигла и коробки?
@pikehunter0 Жыл бұрын
@@hdh1156 между авео и вида?
@kuzia1952 Жыл бұрын
Это лучшее что сделал ЗАЗ
@sasdas6486 Жыл бұрын
заз ничего никогда не делал. это все чужие разработки
@kuzia1952 Жыл бұрын
Разработки чужие, а сборка ЗАЗ.
@sergey1587 Жыл бұрын
Гне клапана при обриві ременя?
@Евгений-с6ъ8е Жыл бұрын
Так.
@kuzia1952 Жыл бұрын
Вида купил с побегом 180 тыс. заменил грм. Проблем нет
@4itioR7 ай бұрын
Ні мотор унікальний , але на бмв такого не бувало. Якщо помиляюсь поправте.
@ОлександрЄврєйкін Жыл бұрын
ОхуЄЄЄний плюс-підстаканник. Зразу віда стала Дамбою😂🤣😅.
@МишкаСуприм Жыл бұрын
Приємно дивитись, все по ділу. Респект
@cartrips5087 Жыл бұрын
Обзор чудовий. Відкатав на такій самій 60к - проблем взагалі не мав. А от за підвіску - я не порівнював із іншими Відами, але в мене вона була якась жорсткувата.
@cartrips5087 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/emKnaZd8pr6ei6c
@ЄвгенСосновий8 ай бұрын
Ще підігрів дзеркал
@ИванКравченко-х3ш Жыл бұрын
двигун краще їде від 3000тис.об
@ОлександрЄврєйкін Жыл бұрын
А ще вона не грунтована і згніє швидше за авео разів в 10😂.
@user-dw6cm Жыл бұрын
Кузов оцинкованный
@Хомин-в7ы Жыл бұрын
У нас авео т 250. Гниляк!
@HarismaticDemon Жыл бұрын
Зато если видишь водителя на такой машине, можно быть полностью уверенным - у него запредельно высокая самооценка или колосально пустой карман(а жигули осточертели стократ). Даже Ланос не такое уродство внешне, как эта извиняюсь за оскорбление «машина». Я понимаю, что называя это машиной, я оскорбил всю 150-ти летнюю историю мирового автопрома… Надеюсь настанут времена когда в Украине начнут делать машины, а не телеги с функцией поворота колёс с помощью руля…
@Евгений-с6ъ8е Жыл бұрын
Брав нову в салоні. Там же зробив повну антикорозійну обробку. Все днище, арки, знімалися карти дверей і там все задувалось антикором.В пороги задули через спеціальні отвори. 10 років авто,немає ні одного рижика.У знайомих які в той же час брали пріори, ланоси і не робили антикор гнилі ржаві капець(низи дверей, капоти, пороги, крила). У мене ж все норм, тому що не зажав на антикор.Хороша професійна антикорозійна обробка робить чудеса.Щодо грунтовки, на капоті є сколи краски від прильотів камінців, під краскою грунт. Деяким сколам 10 років як і авто, нічого ще не підкрашував і не ржавіє.
@ИгорьПанасейкоАй бұрын
Інтернет брехло
@vladimirbredun658710 ай бұрын
ЗАЗ-Вида,что за "зверь"?! Такие автомобили выпускаются в незалежной Украине?! Да ладно.Выпустили сколько штук,передрав майже все с Шевроле-Авео?😕😢
@vitalii1984 Жыл бұрын
Віда не Авео,це як Ланос і Сенс.Там навіть мізки інші