Зазор свечи зажигания под газ (ГБО)

[@ирон-г8ю]

Автору респект, все что меня интересовало узнал из комментариев, если бы не было этого видео то и комментариев не было 🤣🤣🤣

[@ВалерийКарелин-ю6у]

вот тоже до вчерашнего дня твёрдо знал, что под газ надо уменьшать. ТАЗ- 2109 1500см3 на бензе норм а на газе в диапазоне 1500-2000 об/мин рывки и пропуски искрообразования. И иридиевые ставил и четырёхэлектродные ставил и форкамерные ставил и нифига. Психанул - купил самые дешёвые Энгельские безрезисторные (а может Китай - кто знает?), выставил зазоры 1,3мм и свершилось - мотор стал нормально работать. Вывод - универсального рецепта нету. Надо под свою тачку подбирать и не факт, что проверенные на сотнях других машин решения подойдут на твою. Всем удачи!

[@СергейСергей-з5ю8ж]

Ты полностью прав.

[@СергейПанов-ш8й]

Мануал к тачке ума не хватило прочитать .Там для таких как ты все написано😂

[@alexx_mak]

Кратко - УМЕНЬШАТЬ на 0.2 от нормы на бензине!!! У меня со временем увеличились зазоры - начались пропуски зажигания на газе, а на бензине всё нормально было. Kia Ceed рекомендуемый зазор 1.0, я сделал 0.8 и чеки на газу пропали, пропали подергивания при наборе скорости. Естественно я не собираюсь увеличивать зазор - зачем мне чеки и подергивания? Люди, будьте критично мыслящими, не верьте всему что сняли на телефон и выложили на ютубе! Автор, вы делаете людям проблемы, а не решаете.

[@АлександрЯровой-х7к]

и закручивать ,,открытым" зазором свечи к впускному клапану(в центр камеры сгорания),меняя уплотнительное кольцо.(или добавляя,что хуже для теплопередачи)

[@михаилмитькин-ю8к]

У меня вопрос к автору какими книжками ты пользуешся?

[@RomanYuz]

Все забыли про провода. Зазор будет разный у всех, т.к. мощность важнее длины искры. Но и провода у всех - РАЗНЫЕ, катушки и т.д. У кого-то тянут 1.2, у кого-то 0.6

[@MrSANCHEZZZ84]

После слов: "Инжекторное зажигание" -дальше смотреть не стал 🤣🤣🤣

[@АндрейХрабрый-я8е]

Есть ещё дизельное зажигание. :)))

[@lehalehin4535]

И бензиновое зажигания

[@юрийчеркасов-у2ц]

И водородно- кислородное😂

[@alekseikoroliov5600]

Здравствуйте . Уменя опель астра G 2001г. Стоит газ метан мотор 1.6 экотек какой оптимальный зазор для свечей должен быть

[@ПётрКапитанович]

После инжекторного зажигания можно не смотреть🤣👍

[@Val-b1x]

Это справедливо только для одного цилиндра ....ибо настраивать нужно каждый цилиндр по отдельности...с Учётом компрессии, сопротивлении свечки, провода

[@mirdots8428]

Подход к каждой машине индивидуален. По своему опыту скажу и что проверено на многих авто. Уменьшаешь зазор до 0.6 мм, отличний холостой и тачка шепчет, но не едет так как положено. Увеличиваешь до 1-1,1 мм не такой стабильный холостой, зато отличная тяга.

[@shahinyousefi9839]

поставил зазор от 1.0 мм на 0.7 мм, мотор м111 2.0 компрессор, расход меньше и резве стала

[@shuriken2011]

а может наоборот?

[@RandomTV_kz]

Ребята! Комментам респект ). Видео то же, я так понял автор сам того не зная уменьшил зазор, так как на бензине авто всегда нормально не зависимо от зазора)))

[@РусланБагиров-ы5п]

скажите пожалуйста 2.2 газ бензин электронная зажигания 5 S-fe какой должен быть зазор

[@viktork1706]

Ребята только что после видео выкрутил свечки и что вы думаете белые были с зазором 0.85 ,0.9чуть темнее и 0.7 тоже темнее ,поставил 0.85

[@sergnik7655]

Ну Да,имея такой разнобой в зазорах ,наездник еще тот:)

[@SergeyKievski]

Степень сжатия это параметр двигателя, а не топлива, автор малограмтен и делает выводы субъективно.

[@Dasha-u8o8b]

SergeyKievski

[@МаксЯценко-в4е]

Благодарю за информацию, узнал все, что хотел.

[@olegruban6329]

Это что за зажигание инжекторное? Свечи на газ Форд устанавливает 0.9 мм. Где тут увеличение? Если катушка или же эллекронный блок слабый то при большом зазоре долго не походит.

[@denysafanasiiev1703]

Подскажите пожалуста, Skoda Octavia а 5 двигатель1,6 BSE на газу, иридиевые свечи, какой сделать зазор?

[@AvtoMann]

0,7

[@doncov5242]

С первых коментов видео на паузу и черпаю инфу с коментов 😁

[@ВикторЧернышов-ш6ч]

Скажыте чери тигго 1.8 2011 какой должен быть зазор в свечах

[@yujdaginterneshenal1553]

Умник,я сам проверял ,зделал на газ зорзор 1мм ,не тянет афто,зделал 0,8мм не тянет,и зделал 06 просто сам удивился ,просто летит 2114.

[@XAMILE15]

А ты умник, афто грамоте учись авто

[@МаксимДобрый-в5ъ]

Я тоже эксперементировал с зазором на 8клапанном и 16клапанном двигателе............делаешь меньше устойчивей на холостом ходу,но на верхах слабее...... делаешь больше на верхах динамичнее...но холостой похуже и заводится плохо.....самый оптимальный зазор 1мм......и на газу разницы незаметил .....теже ощущения.........вобще 1.1-1.2 лучше прет на верхах(более динамично набирает обороты).....но я ставлю 1мм через 10-15 тысяч центральный электрод подгарает на 0.05-0.1мм ..это чтобы лишний раз в свечи нелазить......................еще говорят что на большом зазоре сопротивленип больше и может сгореть модуль или катушки....ставил зазор 1.5 мм но краткоаременно....ничего несгорело..........на гранте сгорела катушка после мытья двигателя.....вывод катушки боятся воды .....лучше снимать их и накрывать генератор

[@vitaliibormatoff5820]

на газ надо уменьшать, так как возможны прострелы по свечах

[@Максим-л9ц8б]

Точно. Я буду уменьшать. У меня при разгоне на газу бывают рывки. Недавно менял свечи и заметил белые точки между уплотнители катушек. Прочитал, оказывается это прострелы из за большого зазора. Так бывает когда электрод с пробегами выгорает. А моим свечкам только 27тыс было и по щупам зазор ещё в норме. На бензине работает идиально. Видимо в газовой среде исре сложнее пробиться.

[@vitaliibormatoff5820]

@@Максим-л9ц8б если на метане то надо еще больше уменшать чем на пропане! Газовые звечи- деньги на ветер! Все ровно нужно играть с зазором..

[@ЮСТАС-и5с]

🚩 Ставьте 07-08 и никаких проблем 😜👍 140тыс. Никаких проблем ЛАРА К4М

[@fly_1984]

0,75 - полёт нормальный! ))

[@Максим-л9ц8б]

А на высоких оборотах не стало тупить? У меня на g4fg на родных зазорах при разгоне под горку или груженный бывают тычки. Elm адаптер показывает многочисленные пропуски зажигания не вредные для катализатора. На катушках есть белые точки, следы пробоя. Недавно поменял свечи и ничего не изменилось по езде. Думаю зазор уменьшить на свечах. Пробег всего лиш 28тыс на гбо только где то 11 тыс

[@ГеоргийСтепанов-э4щ]

ДВС 127 c ГБО ,свечи NGK-V LINE. ЗАЗОР ПОСТАВИЛ 1.15. Двс перестал дёргаться на газу.

[@antianunaki8185]

дружище спасибо, я уже все перепробывал уже хотел поменять ремку на редукоре, выставил 0.85 и как часикики, тяга появилась дёргать га разгоне перестала с меня подписка

[@МАРСЕЛЬМАКСЮТОВ-ю3ю]

Скажу за себя,всяко разные моторы и подход должен быть индивидуальным у меня например F4R на бензине работает жестковато на газу почти не слышно как работает и вот насмотрелся Ютуб по зазорам на свечах типа на газу должно быть 0.70 мм поставил тяга пропала машина не едет а было 1 мм и свечи нужно правильно выбирать простые имею ввиду а не на бум

[@РустемРустем-я6щ]

Наоборот уменьшить надо на 0.1мм . У вас машина марка какая?

[@SergeS17]

Многое зависит то качества и износа деталей разносчика искры (крышка и бегунок трамблера) . В нем зазор меняется со временем. Катушка выдает разряд соответствующий сопротивлению всего набора проводов, свечи, смеси в искровом промежутке, в зазоре у бегунка. Качество искры зависит от многих составляющих и лучше подбирать для каждого автомобиля и под каждый стиль езды. Я сам переставил ведро свечей в своем моторе (занимаюсь ремонтами), и результат удивил. Зазор 1.6мм! Система, как назвал автор "электронная", но с очень высоким напряжением. Гбо, низкая степень сжатия. Стиль езды - не спокойный

[@anatolevbarnov8082]

Ты на каком газу ездиш?)

[@ИльяТимофеев-у9к]

На балончиках ездит) одноразовых

[@Diy.at.home6385]

Джили ск зазор 0,75 10.000т полёт отличный!

[@Xenomorpf]

Интересно, когда бьёт искра, она понимает что там зазор на кокието доли миллиметра больше или меньше ?

[@Человек-к6в]

Конечно влияет, в каком состоянии катушка зажигания Сила мощность эт хорошо)

[@СергейБелоглазов-ф3м]

Спасибо автор,у меня приора,и газовщик мне то ж реком.уменьшать зазор,но опытным путем убедился что его надо увеличивать,и так на двигателе 1.6 16 клап оптимальным оказался зазор 1.25 1.23 езжу уже с 15 года ни чего не сгорело 150000 км,а газовщик до сих пор говорит мне что все модуля скоро сгорят. При зазоре 1.25 расход газа 7,3 7,5 при 110 км/ч с одним пасажиром. При зазоре что выставляет газовщик давлю ногой в пол ,расход огромный ,машина не тянет,

[@АлександрДымин]

Сергей Белоглазов Подскажите какие свечи ставили

[@sergnik7655]

Сказки твои очень даже смешные-дилетантам все:)

[@СергейСергей-з5ю8ж]

1,23 размер ,как определил? Всунул свой конец или как?

[@василиймихайлюк-я7н]

Пиздеть не мешки ворочать

[@АльбертБаталов-е2о]

Надо уменьшать, с пол пинка заводится, на большом зазоре чихает и не заводится

[@beekeeper4969]

А какой зазор ставить на москвич412?

[@kullibbin]

Охренеть можно. У газа другая степень сжатия. Степень сжатия определяется как отношение объемов над поршнем в нижней и верхней точках, то есть, зависит только от геометрии деталей двигателя. Как газ может изменить геометрию и размеры металла двигателя? Дальше. Энергия искры прямо пропорциональна квадрату напряжения пробоя, а оно прямо пропорционально зазору. при равном давлении газов. Увеличивая зазор вдвое, энергия увеличивается вчетверо. Другое дело, что при большом зазоре катушка может не обеспечивать нужное напряжение или пробить внутри, и искра станет нестабильной. При увеличении зазора энергия увеличивается в любом случае. Оптимальный зазор - максимальный, при котором обеспечивается гарантированно искра и нет опасности пробоя. Зачем нести бред, если в теме не разбираешься абсолютно? Выводы верные, для газа хорошо бы энергию искры увеличить, поскольку газ сгорает чуть хуже бензина, но не в ущерб надежности искрообразования. Но еще хорошо бы и угол зажигания изменить, это намного сильнее бы сказалось, чем 5 соток зазора :)

[@dorselmounten9751]

по моему мнению роль играет не только зазор а также параметр движка и тип газа

[@ivankostiriaivankostiria6060]

путаешь где больше а где меньше,а чего стоит 0,02мм?что ты несёшь?

[@ВикторЛаврук-в6е]

Может на новых свечах и нужно увеличить зазоры под газ,но на старых нужно уменшать когда начинает дергать ся на газу.У меня митсубиси галант 1991г.в. 2.0 объём (инжектор) с наступлением холодов стала дергаться на газу,електрик сказал попробуй уменьшить зазор в свечах,я уменьшил с 0.8мм до 0.6мм и перестала дергаться правда не на долго в районе 100км и опять стала дергаться пока не поменял на новые свечи (зазор заводской свечи 0.8мм,причём свечи разработаны специально под газ).

[@НуржанОразбагамбетов]

Салам. у меня такая же машина такого же года такой же обьем и такая же проблема. Поменял свечи, провода , поставил все штатное ,проблема осталась . Причем летом в жару все нормально, но как только стемнеет вечером в прохладу опять начинает дергатся ,и до сихпор дергается, не знаю что делять. Подскажи что за свечи я попробую постаить . Заранее благодарен.

[@smaknokia5838]

@@НуржанОразбагамбетов потому что с наступлением холодов давление холодного воздуха и газа больше. Т.е в камере сгорание давление больше становится и из за большого зазора искра не пробивает плохо пробивает особенно на больших оборотах. Вывод надо уменшит зазор

[@михаилмитькин-ю8к]

Убедился с твоих слов что ты не прав !При маленьком зазоре длительность горения искры дольше.

[@АлександрШапошник-е7т]

Какой зазор нужно на инжектор под гбо ответе пожалуста

[@tolganaiabdullaeva6825]

Мотор киа 1.6 16кл гбо.свечи НЖК вчера хотел эксперементировать, ставили зазор 0.8 и 0.9 не тянет перед этим зазор был 1мм так что судите сами.

[@centerinstallation2404]

Ну что в итоге,год прошёл, какой зазор лучше. ?Тоже 16кл. Двс. И свечи нжк.

[@richardlysanne7365]

Был зазор 0.8 ,машина дергалась при разгоне до 2тыс. Поставил 1,1.машина полетела,будто не моя. 2111 16кл.1.6

[@fly_1984]

Из книжки - "нормальным зазором на свечах зажигания является расстояние между электродами, которое составляет 1,00 - 1,13 мм", кароче - ничего не надо было делать! )))

[@МаксимДобрый-в5ъ]

Совершенно верно ....сам эксперементировал с зазором .....1-1.2 мм лучшая динамика .....и неважно газ или бенз.............. на 0.8 будет более устойчивый х.х. и работа двигателя без перебоев.....но наверхах динамика ухудшится.......раз вы этого незаметили значит у вас уставший движок......работал вразнос на холостых....вы уменьшили зазор ...работа стала более устойчивей...но на верхах она как неперла так и небудет переть(динамика разгона отсутствует)

[@МаксимДобрый-в5ъ]

Поначалу тоже начитался что на газу надо зазор уменьшить ....теже ощущения динамика наверхах снизилась.....и расход газа вырос....................такчто зазор неменьше 1мм ...через 10-15 тысяч центральный электрод выгорит будет уже 1.1мм....

[@ЕрланСарсенов-н2о]

@@МаксимДобрый-в5ъ 🤔

[@юрийчеркасов-у2ц]

А как автор понимает инжекторное зажигание ??? Это что-то новое или я не прав?

[@gennadijhmeljov2386]

А почитать про напряжение пробоя бензовоздушной и газовоздушной смеси не судьба , прежде чем нести "знания" в народ.... Дизлайк

[@pavelkaizer611]

наездил 120 тттыс км купил свечи под газ зазор 1 3 попёрла аки зверь

[@victoriapooo4357]

С таким зазором попрет быстро убьете свою катушку

[@СергейСердюк-и7в]

Что значит инжекторные зажигание? Что-то ты плетешь. Разберись с матчастью и после этого ещё раз попробуй рассказать и снять ролик.

[@MrGAZEKE]

Нашел этот коммент), тоже не мог врубиться, что за хуйню он несет.

[@MykolaKharkivsky]

В каждом случае зазор свечи подбирается индивидуально.... ВАЗ 21083 , бабина сухая с авто "Опель" , зазор на свечах БРИСК установлен экспериментальным путем - 1, 3 мм ... двигатель стабильно работает на всех режимах и зимой и летом. что на газе , что на бензине ... центральный провод многожильный ( медь ) свечные провода стоят родные ... бегунок в трамблере доработан с минимальным зазором , питание на зажигание подается через реле с АКБ..

[@МагомедхабибДжамалутдинов]

питание на зажигание, это значит на комутатор?

[@user-uw8op1mu6j]

Подскажите пожалуйста на мерседес 271 двигатель какой зазор должен быть

[@dnevnik_pro_avto]

Полный бред под газ нужно уменьшить зазор проверял на своем опыте

[@такполучилось-д4л]

Совершенно верно! На днях установили мне ГБО. Так вот перед поездкой на установку я уменьшил зазор на 0.1 мм ( было 0,9 мм, сделал 0,8 мм). Мотор работает отлично!

[@antonussr4224]

@@такполучилось-д4л как уменьшил?

[@такполучилось-д4л]

@@antonussr4224 Выкрутил свечи из двигателя и используя набор щупов для измерения зазоров (продаётся в любом магазе автоинструментов) выставил зазор 0,8 мм. В дальнейшем пришёл опытным путём к тому что ещё лучше 0,7 мм делать. Сейчас именно с таким зазором езжу.

[@Saidik007]

@@такполучилось-д4л шуп для рег. клапанов подойдёт для рег.зазора свечей?

[@такполучилось-д4л]

@@Saidik007 У меня обычный набор щупов. Ими можно любой зазор выставить. Хоть в клапанах, хоть на свече. Продаётся в любом автомагазине. Как правило.

[@МихаилБогатырёв-в9б]

Какой то школьник прикольнулся, а мы поверили 😂

[@user-uw8op1mu6j]

Подскажите пожалуйста какой зазор зделать машина мерседес c230 w203 компрессор американка на газе

[@user-uw8op1mu6j]

Подскажите на мерседес w203 кузов какой зазор должен быть?

[@ЕрмекМұқажанов-д9л]

Салам браты! Ответьте пожалуйста? Я неделю назад поставил ГБО на цефиро. 2-3 дня ездил нормально. А потом начал на ходу троит и автоматическии на бензу переключается. На сервисе сказали менять фишки которое соединяется на катушку. Но не перестал. Это от свечи? Зазор еще не проверял. Спасибо.

[@smaknokia5838]

Конечно свечи снимай выставляй зазор чуть больше

[@alexvoblikov9925]

Комментирую вживую!!! Купил щуп,приехал в гараж и поставил зазор на свечах (brisk silver ваз 2109 карбюратор !!!) 0,75 был 0,85 стало хуже . Оставил щуп в гарике ща на глаз-алмаз увеличчу )) и так подковырнул отвёрткой, запускаю ... И ...щас движек остыл надо подождать. Напомню что после уменьшения зазора холостые еле держал на газу на бензин ваще не держал. О чудо при отметке в 90 градусов начал держать лучше! Щас проверю на бензеике

[@anatoliyshpitun1711]

По перше , інжекторного зажинанія нема в природі. По друге чому зазор, на свічках тільки до твого? Порада, розберись в термінах і послідовності викладення.

[@ВладимирОрёл-е1с]

Зазор на свечах проверяется круглым щупом. Газо-воздушная смесь пробивается искрой более большим напряжением по сравнению с бензиновой. Делайте выводы.

[@dorselmounten9751]

дополняю к первому коменту. наверно поэтому такое расхождение в рекомендациях.

[@Hetag-Alan]

Херес прогнал... и фигню рекомендуешь. ... наоборот уменьшают а ты увеличиваешь. Сам подумай - когда искра мощнее когда контакты ближе или дальше? Почему не рекомендуют уменьшать зазоры да потому что катушки могут сгореть нах так как искра мощная

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

Катушки горят от избыточного накопления энергии на обмотках при большом зазоре на свече или обрыве вв проводов , чем меньше зазор на свечах тем быстрее происходит пробой искры между электродами свечи при меньшем напряжении на катушках .

[@АндрейАлехин-ъ3р]

СослАн Моураов я ещё слышал что, смесь на газу более плотная! её трудно пробить искрой! по этому зазор уменьшают! опять же! с завода идут свечи холодные и горячие! у одних зазор0.8 а у других 1.1! тема большая! не однозначная!

[@ОлександрЄврєйкін]

Под газ выставляем зазор и на бензе уже не ездим или как? Или по 158 раз на день менять зазор?

[@АнунакДанунакович]

есть теория такая - народная молва , газ сухая смесь а бензин влажная смесь, искре труднее пробить сухую газовую смесь , чем влажную бензинную, отсюда следует что под газ уменьшают зазоры, ставят свечи без резисторные - безОмные чтоб жирнее искра была и провода тоже Думаю лучше стало не от зазора а то что ты попал в пару цилиндров ротацией свечи разреза искрового в сторону впускного клапана, такими дольками как 1 или 0,05 ощутить прирост чего либо не возможно,выполни ротацию вех 4-х свечей и она у тебя вообще рвать начнёт.

[@СергейГалузо-я7й]

" ротацией свечи разреза искрового в сторону впускного клапана ".Объясните,пожалуйста,суть этого выражения.

[@leshakirilla3309]

Владимир Путин 0

[@АлександрКаталов-ч1о]

Если даёте объснения о разнице в топливной смеси (газ, бензин), то вы должны были оперировать не такими понятиями как мокрый или сухой (влажный или сухой), а энергетической составляющей. У бензина КПД (эффективность при сгорании топлива) на много выше, чем у газа. И если у вас относительно не очень старый автомобиль, то для экономии топлива регулируют систему таким образом, чтобы она была переобеднённой или на худой конец бедной. В случае с газом эта топливная смесь практически уже готова к тому, чтобы её назвали переобеднённой. Так вот, для того, чтобы воспламенить эти две горючие смеси у современных автомобилей (на бензине) имеется катушка зажигания или электронный блок, который подаёт на свечи очень мощный заряд (порядка 40 000 вольт). Только такой искрой можно гарантированно воспламенить переобеднённую смесь. Второй момент. Температура горения топливной смеси в камере сгорания. У топливной смеси на базе бензина она несколько ниже, чем при сгорании смеси сформированной газом. И соотв. бензиновые свечи (даже при комбинированном использовании бензин/газ - 50/50) долго не протянут. И хорошо, если всё заканчивается выгоревшеи электродом, но ведь кроме электрода внутри камеры сгорания имеется и изолятор свечи. А вот он тоже может не выдержать температурной нагрузки и разрушится. Что после этого будем делать? Правильно, снимать ГБЦ, смотреть и огорчаться. Платина и иридий обладают самыми высокими коэфициентами теплопроводности, по сравнению с классическим никелем (примитивно - чугун и алюминий). Что быстрее нагревается и быстрее остывает? Да, совсем забыл. Несколько слов о калильном воспламенении (детонация). Жуткая вещь. Убивает двигатель на раз-два. Это я к чему? Да к тому, что с бензиновыми свечами изолятор и центральный электрод, при езде на газу, будут прктически всё время раскалёнными до такой степени, что и искры не нужно. Вот вам и детонация.

[@ВасилийЗимба]

Владимир Путин а вас не смущает, что бензин является диэлектриком?

[@alexsafarov3066]

Еще лет 8 назад когда брал машину сделал зажигание чуть раньше и досихпор не трогал

[@МаратБоташев-н4н]

Это на инжектор тоже можно так делать 85?

[@ВалерийНаумов-у1я]

Большей х....ни не слышал!!!!!!

[@АнатолийКуздоб]

Такие все грамотные, а врезультате никто ничего не знает, как правильно

[@ПавелМизинов-и2п]

На Гранте стоит газ уже 6 лет и пробег равен 160 000 км. Свечи ставлю только NGK 13 у них зазор 1,1 мм. Отлично работают и на бензине и на газу.

[@Kurdi-kobani]

Это 8 или 16 кл?

[@ПавелМизинов-щ3е]

@@Kurdi-kobani 8 клапанов. Вторую Гранту ФЛ - с 2018 года тоже оборудовал под ГБО. Тоже 8 клапанов. Пробег уже 113 000 км. А на первой - на Стандарте проехел 182 000 и купили ее у меня ( с руками и ногами.)

[@Kurdi-kobani]

@@ПавелМизинов-щ3е у меня Приора 16 кл проехал 508 тыс, зазор 0,7 свечи ngk 11 ….. удачи Вам!

[@АнунакДанунакович]

Сергей Галузо - у меня 8 клапанная четырнадцатая инжектор.купил три комлекта свечей NGK 4 карбюраторные свечи без резистора внутри безомные без сопротивления . увеличил их зазор с 0.7 до 1.1 я бензин не газ. затем вкручиваю каждую свечу в целиндр так чтобы искровой разрез на свече на электроде свечи смотрел после затяжки свечи в сторону впускного клапана . на свече лаком ставлю метку где разрез . свечи недорогие . из трёх комплектов по одной свечи попадают так чтобы при затяжке свечи на три четверти как указано в инструкции к свече все мои четыре свечи попали так на клапан.одним комплектом так не попадёшь . остальные комплекты пойдут на следущую замену свечей но при этом один комплект докупаю чтоб было три . и так каждый год. лучше сгорает топливо лучше запускается лучше тяга и стабильнее . для газа зазор оставить 0.7 для газа лучше свечи безрезисторные безомные - это карбюраторные свечи - прозвони мультиметром на сопротивление при покупке . много свечей безрезисторных бывает в природе . у меня инжектор не чё не глючит всё норма 2 года . ещё я провода поставил высоковольтные Финваер они максимум 3 килоОма самый длинный провод, есть фирма Тесла красная коробка там тоже силиконовые низкоомные провода на 1.5 килоОма самый длинный провод.Вот так и гоняем ебать всех в сраку смутьянов кто смуту поднимает.Зимой сел как то в ноль аккумулятор фары не выключил так вышли вдвоем чуть толкнули слегка на снегу и заработала . хоть сигарету прикуривай от моей искры .

[@ahmadibragimov5923]

Владимир Путин ц

[@Бедоев]

Ребята помогите какие свечи нужны на 402 мотор

[@sergeykonopla7538]

Здравствуй, посоветуй пожалуйста свечи на Шкода тур мотор АЕЕ , газ 4 поколения

[@makentoshgogu7983]

Денсо с тонким электродом марку к сожалению не помню мне по тех пасп у дали сказали для газа больше 120 тыс накатал

[@flappingflight8537]

@@makentoshgogu7983 Denso Iridium TT

[@gangsmit-yt5269]

Парень на инжекторе не ездил наверно. Чушь полная, сам столкнулся с такой проблемой. Чек горел из за того что смесь не сгорала полностью из за большого зазор на свечах. Сделал 0,7 все стало на свои места, а заводские параметры 1,1

[@ПетрухаПетруха-о1х]

Подскажи, Шевроле авео 1.6 16кл на газу какой зазор нужно выставить??свечи нжк простые бензиновые

[@AskerMobile]

0,8

[@erizameriz3319]

Приветствую автолюбителей. Подскажите пожалуйста какие свечи поставить на рено логан 2 2016год двигатель 1.2 на газу BRC. Обороты плавают очень сильно. Заранее спасибо!!!

[@faceman221]

ищи проблему в ДПДЗ, ДМРВ, МЗ

[@Zlodey26]

ПРИОРА ИНЖЕКТОР ЗАЗОР 1 ММ МЕТАН /иногда БЕНЗИН. ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ. ЗАЗОР СВЕЧНОЙ ДЕЛО СУГУБО ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ПОДБИРАЕТСЯ ОПЫТНЫМ ПУТЁМ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИЖКОВ ВЕДЬ РАЗНАЯ И РЕСУРС У КАЖДОГО ИЗРАСХОДОВАН ПО РАЗНОМУ.

[@АрманАкопян-о6д]

Заехал в 4 сервиса где устанавливается гбо и все в один голос сказали, что в сибири зазор 0.6, а в умеренных зонах погоды от 0.7 до 0.9! Про увиличение сказали это все туфта газ путем не будет сгорать и будет перерасход газа на 100 км

[@сергейзубарев-ъ1р]

На газу зазор 0,75мм,газ метан,дв.2,2,16клапанов,свечи DENSO и нет проблем ,и ещё-форсунки-жиклёры-d-2,3мм,ход штока форсунок 0,7мм.

[@Suleu-il9gj]

Один говорит увеличить зазор, на других сайтах говорят уменьшить. Вы где практику проходите в Пакистане??? 😂😂😂

[@БектурганЕрмекбаев]

кто вам сказал что газ сухой?

[@DRON62]

Это про Пропан видео или про Метан🙄???.... На заводской Ладе Весте у меня с завода были зазоры на свечах BRICK 15 аж --- 1,2 мм !!! ☝🏻..... Машина паляла и ехала, как чумная.... Я сделал зазор, при замене свечей, в 0,8 .... Машина и заводится по утрам хуже на бензине и едет хуже и расход увеличился на 2 !!! куба на сотку, ☝🏻☝🏻☝🏻... Вот и думай какой зазор ставить.... Завтра сделаю как было с завода..... Посмотрю, что будет....

[@alex.3604]

Посмотрел по мерил было 07 сделал 11 и сразу есть результат машина мицубиси галант на счет экономии не знаю ПОКА но на счет тяги ДОБАВИЛОСЬ!!!!!! НЕ СЛУШАЙТЕ ПИСАК теоретиков )))) ПРОБУЙТЕ ИБО ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ ))))) об экономичности напишу

[@SaleyAlexey]

Как экономия? Есть выводы, есть результаты?

[@МихаилБогатырёв-в9б]

У газа другая степень сжатия? 😂Ты че накурился? Степень сжатия у двигателя, но никак не у топлива.

[@SaleyAlexey]

Может он думает, что в цилиндр гбо по дефолту нагнетает пару атмосфер, да ещё и поршнем их сжимает. :)

[@АндрейБогодухов]

Мужик Ты Шаман, а люди ищут аргументированное мнение механика. Вот нахрена на весь мир советы давать если не уверен в теме.

[@СлаваЛеонид]

легче всего написать и указать на ошибки,а заснять и выложить в ,,живую,, с ОРГУМЕНТАМИ-слабО?

[@alexis19775]

ну не знаю... я наоборот уменьшил зазор с 1.1мм до 0.9мм.. и вот сейчас машина на ГБО едет отлично!!! на зазоре 1.1мм были изредка прострелы

[@ЖительЕнакиево]

Alexandr Iavorschi какой у вас авто ?

[@ВячеславШуруба]

согласен, так же делал. и стало лучше

[@ЮСТАС-и5с]

На газу 0,8 надо 👍🚘😷😱

[@SNN-o3w]

а если инжектор с трамблёром и електронным зажиганием на газе какой зазор ставить

[@ruslan-ruslanov]

я представляю что он может ответить )))

[@olegbystrov4143]

Что тут не понятного то 0.5 +0.7 +1.1 =2.3 мм ставь и будет тебе счастье а у меня другая проблема у меня катушечное зажигание что делать не знаю

[@LAVR_EL]

Думай, что советуешь. Ведь так и сделают)))

[@СергейЧатов]

Oleg Bystrov Та хули там уже мелочится? Делаем меняющийся зазор между графитом и поршнем...

[@СаняСамСебеМастер]

В этом случае надо заливать хорошой 95 газ

[@UDOV83]

Електронное это от какого слова образовалось

[@СергейС-е5л]

Трамблер без контактный

[@Тёма-к4д]

Я думаю есть только два вида зажигания. Это контактное и бесконтактное. Ну, а по зазорами в точку. Атикер vr04 на классическом моторе с бесконтактным зажиганием на штатных свечах адекватно работает только с зазором 05мм.....

[@СлаваЛеон-й5л]

позвонить сможешь?есть пару вопросов

[@v65v6x5v6x]

Хреновый ты специалист,бред полнейший несёшь

[@tffybdujiudsefvjo]

ставьте иридивые дензо и не будете горя знать

[@ВладимирУшаков-э9э]

Что такое 0,05 ,да это ни что,у 90 процентов автомобилей,через 5-10 км после регулировки свечей,зазор увеличен еше больше.

[@GIPERSVUK]

5:36 газ не горит медленней, а - ЗАГОРАЕТСЯ ХУЖЕ. (ищите температуру воспламенения в гугле) И - да.... Зазоры должны быть максимально большими. Не только кстати для газа, но и вообще для бензина тоже. Разработчики ослы. Они ещё 40 лет назад писали в книжках по жигулям 0.8мм, но с такими зазорами там вечно были проблемы с двигателем. Все ставили всегда больше)))

[@kullibbin]

на больших зазорах катушки ходят меньше... а если катушка общая, то еще и провода тоже пробить могут. Тут уж каждый сам решает. А если на газу перебои зажигания, может, комп подключить да посмотреть графики? если там смесь бедная или богатая, тоже может перебои давать. Мастера-установщики ГБО отстраивают на глазок, лишь бы ты уехал. Я сам отстраиваю газ периодически, потому что настройки уплывают со временем, шнур сделал, софт скачал, и проблем никаких вообще.

[@sergnik7655]

Ох вы и грамотеи все,В цилиндрах воспламеняется не бензин и не газ ,а топливо-воздушная смесь, и нету там никакой разницы ,бензин там или газ,так как мозги автомобиля сами определяют нужную пропорцию этой смеси,в зависимости от различных условий эксплуатации

[@СергейСуп-к4я]

Вводит в заблуждение тех кто нуждается в подсказке. Зазор под газ нужно уменьшать! Проверено неоднократно!

[@сергеймарчуков-в8щ]

На 40 км 3 передача стреляет

[@АркадийАксенов-е6ц]

Бред,ланос-после установки гбо 4 пок.поменял свечи уменьшил зазор 1.0 на 0.9 полет норм. провалы на низах пропали и резвая стала!!

[@Kurdi-kobani]

Приора пробег 508 тыс на газу зазор свечи 0,7 NGK 11…..

[@mroldrive]

Эх, только инжекторного зажигания не существует как-бы. А за цифры Спасибо) P.S. Хотя со Спасибо автору поспешил, рассмотрел цифры и .х.ел. Как пример цифры с этого видоса реально убьют все катушки на любом мерсовском м112-113 точно. За остальные моторы промолчу, несведушь...

[@Силамерседеса]

Не увеличить а уменьшить надо например на бензине 0.80 а газ 0.70

[@ArtemKolchin194]

Ааа понял больше не чего не говори инжектор 😂

[@МихаилБогатырёв-в9б]

Что за бредятина? Что такое трамблерное зажигание? Не существует трамблёра,он называется распределиль. Я тебе Америку открою, на инжекторе так же ставят распределители, яркий пример кабан мерседес, бмв, фольксваген пассат б3. А вот распределители бывают контактные и бесконтактные. А есть система зажигания, которая от эбу берет сигнал. Я тебе ещё Америку открою на волге змз 406 инжектор зазор свечи 0.8 должен быть по заводу. На рено лагуне f3r инжектор зазор должен быть 0.9. На гбо вообще ни хрена не надо изменять зазор на инжекторах при условии смены прошивки, а на распределителях в ручную правку угла опережения выставить. Свечи под гбо не из за зазора под гбо, а из за температуры воспоаменения в камере сгорания. Выучи сначала все как положено, а потом заново сними видео

[@vadimshevtsov8890]

Все правельно рассказал.

[@СергейУланов-з1ц]

Осцилограммы зажигания в студию

[@Flpostol]

на заводских газовых свечах зазор занижают там наверно дураки сидят и ничего не понимают?!!

[@ВасилийКотофеевич-с1э]

Газ 2 поколение сенс 1.4. 0.75 отлично. А лудше покупать хорошие свечи для газа, и не нужно не чо выставлять...... У свечей есть тоже мотор ресурс, они не вечны!

[@aintsoalgone5561]

Самые лучшие свечи для газа - это иридиевые свечи! Проверено