ZbLaB Subaru Libero 4wd 4x4 mini wyprawówka mini kamper mikro wyprawówka mikro kamper

[@szklanek]

To jest prawdziwa pasja :) KOZACKIE wykonanie elementów mocujących, świetny pomysł.. Nietuzinkowy klasyk będzie cieszył oczy i wzbudzał zazdrość mistrzów caravaningu. Podziwiam i pozdrawiam :)

[@pawelflejszman6598]

Subaru to genialne samochody.Mam auto tej marki i jestem pod jego wrażeniemPotencjalny kamper to Forester SG..Pozdrawiam właściciela Libero.

[@rikujuntunen8348]

Is that roofrack selfmade or some company product?

[@ZbLaB]

it is soviet made rooftent (at least 30 years old)

[@dan911911dan]

Świetny wóz, szkoda że ciężko taki dostać- kamper który może służyć też do jazdy na codzien i w zimie da radę, -genialne

[@spolmotchodnice5635]

Czy twój silnik ma numery fabryczne na bloku po prawej stronie , a co do wady układ smarowania korbowodu czyli cały silnik jest częścią wymienną (wymysł subaru) jak np. termostat lub czujnik i NIE remontujemy silnika długo by opowiadać pozdrawiam i oby służył ci długo i nie musiałbyś doświadczyć tego co ja. A bym zapomniał lubią pękać sprężyny co wizualnie czasem nie widać

[@2771pepe]

Oglądałem go rowniez u kolegi Bassdrivera, niesamowicie praktyczna puszeczka

[@SzymonSowik1996]

Fajny egzemplarz, sam myślę o Libero V1 i lekkim przerobieniu na nieco bardziej terenowe. Czy mógłbyś mi powiedzieć coś na temat obrotów w trasie? bardzo głośno i tragicznie? Oczywiście nie mówię tu o autostradach, ale w niektórych keivanach przy 70kmh mamy 6.500 rpm i to trochę mnie przeraża. Chciałbym też wiedzieć ile miejsca jest na silnik i jak z kwestią swapu? Nie chodzi już o moc, ale o dostępność części zamiennych, może dałoby się wrzucić jakiś nowszy i bardziej popularny silnik o pojemności np 1.0 czy coś takiego? Jest to w ogóle możliwe w Libero? No i jak już mowa o częściach, wiem że jest ich niewiele, ale czy jest aż tak źle że trzeba czekać/sprowadzać części czy da się to jakoś znaleźć u nas w kraju bez większego problemu? Dzięki jeżeli odpowiesz. Fajny film.

[@ZbLaB]

Szymon Słowik - podróżować można z prędkościami rzędu 90-100 km/h i jest w miarę cicho - silnik z tyłu, więc nie przeszkadza. Co do swapów - niby słyszałem o silniku z malucha i z polo w libero, ale w komorze silnika jest tak ciasno ze na przekladke innego silnika bym się nie porwał. Części mało na rynku, tylko podstawowe eksploatacyjne, reszta w subaru i też nie wszystko.

[@spolmotchodnice5635]

Witam co do auta i jego wyposażenia zajefajne (mega) lecz miałem libero (z 20lat temu) plus dwa libera na części i to chyba mnie uratowało!!! jego największą wadą jest silnik!!! z wadą fabryczną!. Rozwiązanie tej wady zajęło mi sporo czasu i pieniędzy (ale się udało :) ), wad jest jeszcze kilka ale da się je szybko usunąć, auto jest bardzo wdzięczne gdy usunie się kilka drobnych niedociągnięć i wtedy zaczyna się prawdziwa wyprawa w dzicz :) jeżeli ktoś chce kupić subaru libero musi nauczyć się żyć z jego gł. wadą, a cała reszta to przygoda. Pozdrawiam wszystkich żądnych przygód z libero :)

[@ZbLaB]

Spolmot Chłodnice cóż to za wada? Jeżdżę nim już 5 lat i wszystko jest OK.

[@fedains1]

fajny i przeuroczy, niektóre rozwiązania powaliły na łopatki:) zdarzyło sie spać w namiocie w dwie osoby? nie bałeś się że ktoś spadnie? jakby było do sprzedania....:)

[@ZbLaB]

fedains1 Nie ma za bardzo jak wypaść, namiot jest fabrycznie solidnie przynitowany do skrzynki. W dwie osoby da się spać, wygodniej pojedynczo. Na dole po złożeniu siedzeń jest miejsce dla kolejnych dwóch osób, czyli razem na upartego można kimać w czwórkę.

[@darkdivision66]

Świetny zestaw!

[@nikodemwichert]

piękny projekt

[@TheVintageWagen]

Super autko, bardzo fajnie sobie je przerobiłeś ;) Zastanawiałem się nad zakupem czegoś w stylu Carry/Damas/Libero. Powiedz jak się ma Libero V1 do V2 jeśli chodzi o naprawy i części zapasowe? Słyszałem opinie, że w aucie wszystko jest bardzo upchane na małej powierzchni (czego nie trudno się domyślić) i jak się ma sprawa napraw... czy ciężko o mechanika który ogarnie to auto? Jak z częściami zapasowymi? Ciekawi mnie jeszcze kwestia spalania, i jaka jest realna cena za którą można kupić V1 lub V2. Pozdrawiam i subskrybuje kanał :) ps. Sprawdź nasza Westfalię ;)

[@ZbLaB]

The Vintage Wagen chyba więcej części jest jednak do v1. Sam naprawiam swoje libero, więc sprawdzonego mechanika nie doradzę. Spalanie ok. 8 litrów na 100 km. Jest teraz fajne v2 w ogłoszeniach. Ceny aut w dobrym stanie rosną, ciężko znaleźć coś poniżej 10k.