Zbytečné Vytlačení od Policejního Doprovodu - Je Tohle Normální?

[@LibereckáPerla]

Čau čau, dneska vydání s menším zpožděním, ale asi už jste zvyklí :D Dejte mi vědět, jak se vám video líbilo, co říkáte na ten "teoretický" blok a jaký máte názor na ten policejní doprovod. V tomhle případě to nebylo tak drsný, ale i tak bych řekl, že to je celkem zbytečný. Co si o tom myslíte vy? Jinak tady je kdyžtak odkaz na to ostřejší zastavení - kzbin.info/www/bejne/jWOpl2apo7Wslck

[@Mara1681]

Na teoretický blok mám názor tento... ještě by chtělo vypíchnout, že existují křižovatky, kde jsou dva pruhy, který jsou však oddělené plnou čarou a to už ze středu křižovatky, jedna taková je na Opatovské u autobusové zastávky Ke kateřinkám. Nedívejte se na Street View, tam to není aktualizované. A tam není možné si pruh vybírat, tam je jasně daný, že zatáčející vpravo musí jasně do pravého prahu a obraceně, načež poté se auta z pravého pruhu řadí do levého, protože dále ten pruh pokračuje jako bus pruh.

[@payacze2686]

k té policejní koloně - mohli by to dělat tak jako doprovod nadměru - první jede levým po středové čáře, ale plácačkou naznačuje, že další vybočuje přes svůj pruh, druhý už pak vymezuje svým postavením ptřebnou šířku pro nadměr (teda aspoň takhle jsem to já několikrát zažil). Myslím, že i u těchto doprovodů by to rozhodně nebylo na škodu

[@cipisekmanka3111]

Mate to pekny ale ucastnit se toho blazince na koleckach na silnici nebudu. Nepotrebujes ani vysokou,ani stredni, ani zakladku ani materskou skolku, ani IQ, ani psychotest ani nic. Vitejte ve svete silnicni dopravy. Depresivni, sebevrah, psychpat, pedofil, stalker, narkoman, seriovej vrah, to vsechno se tam vejde a u zkousek projde vsechen odpad.Kdyby opice nebo pes a kocka dosahli na pedal tak jezdi taky. Jo a kilometr jizdy autem je 2x drazsi nez kilometr letu dopravnim letadlem.

[@luboszimovcak6389]

Niekoľko x som mal tú "🥶🤮🤮česť " stretnúť prezidentskú kolónu, v protismere a dovoľujem si tvrdiť, že iba vďaka mne neskončilo haváriou. Na úzkej ceste, ísť meter za stredovou čiarou... Vždy som ľutoval, že som nesedel v Tatre 148, aspoň. Bolo to síce ešte v minulom storočí, ale myslel som si, že už prišli k rozumu. 😡

[@luboszimovcak6389]

​@@payacze2686lenže tí fizli letia a vytláčajú oprotiidúcich a predbiehajú v tom svojim pruhu. Je to banda kreteeenov

[@b34n20]

může mi někdo vysvětlit tyhle vytlačovací manýry cajtů? svůj pruh mají komplet prázdný a vážně jim jako stojí za to že když převážejí nějakýho papaláše vpálit čelně protijedoucí auto co si řekne má to prázdný nijak ho neomezuju tak uhne? však co mi je do toho že tam jede někdo s doprovodem když není žádný důvod proč by na mě měli najíždět, timhle manevrem akorát tak z bezpečný plynulý jízdy zvyšujou pravděpodobnost toho že bude nehoda, řidič oproti se lekne že na něj najíždí a bud to pošle napřímo nebo to narve do svodidel a udělá vrtulku přímo do převozu, když je takhle někdo v pruhu tak ok ale tohle fakt nepobírám

[@siegfriedo]

Presne

[@NameMeTommy]

Prostě fízlově, co čekáme 😂😂

[@Mprokess]

Mě by spíš zajímalo, co by se stalo, kdybych třeba já, jako řidič v podobné situaci nezastavil (nebo né dost rychle). Stačil by relativně malý ťukanec třeba při 20 km/h. Majáky nemajáky, tu nehodu by zavinil on. I řidič záchranky co jede na sirénách musí dávat pozor a nesmí zavinit nehodu. Takže kdybychom se trefili, tak by to byla jednoznačně jeho chyba - já jel ve svým pruhu, brzdil jsem = snažil jsem se nehodě zabránit, on jel v protisměru naprosto nelegálně. Takže čistě teoreticky, kdybych to dobře trefil na totálku, tak bych mohl mít nový auta ze státní kasy, ne? :D (nebo teda od jejich pojišťovny, ale to už vyjde na stejno)

[@NotPointForward]

Ten problém je, že z hlediska ochrany chráněné osoby nechtějí, aby v protisměru jelo auto devadesátkou, který by to mohlo strhnout přímo do vozidla s chráněnou osobou. Takže tě tím donutí zajet ke krajnici a zpomalit nebo rovnou zastavit. Můžeme se bavit o tom jestli to je nutný nebo ne, ale taky ber v potaz, že teď nedávno byl atentát na Fica a Trumpa, takže je dost dobře možný, že furt pracují v nějakým režimu zvýšenýho rizika.

[@lamanawebu]

@@Mprokess bohuzel hacek v tom je .. pokud mas totalku a to i cizim zavinenim tak ti pojistovna nevyplati realnou cenu auta :( pouze nejakou vypoctenou, amortizovanou atd. za kterou si v lepsim pripade koupis obdobnou bazarovku pravdepodobne v horsim stavu nez bylo tve puvodni auto

[@GapayCZ]

7:45 absolutní vylízanec. Jet v protisměru auto tak je v něm, o chodci/kolu/motorkáři ani nemluvě, protože by byli už dávno po smrti.

[@lad4830]

Some people learn only the hard way.

[@yourusernamehere]

Přesně. Jezdit rychleji někde na široké okresce mimo vesnice v noci budiž, ale na tom záběru to vypadá, že jede v obci. To je fakt jenom otázka času, než někoho sundá.

[@MrMajsterixx]

Pravda no, ja osobně nemám problem to poslat do protisměru ani přes plnou abych říznul zatáčku když mám dobrej výhled ale když nemam tak vždycky jedu tam kde mám.

[@LaggerSVK]

@@yourusernamehere obec, neobec, ludia sa mozu pohybovat aj mimo obce a tento by ich tam zabil... Absolutne tam nevidi a posle to tam nad svoje schopnosti. To by bolo na vodicak...

[@firestone8255]

Dosti by mě zajímalo, zda by tam nemělo být viditelné značení ostré zatáčky. Taková ostrá zatáčka po tmě je dosti nebezepčná i v menší rychlosti, protože není za ní vůbec nic vidět. A to tam může být kdokoliv, zvíře, kolo, auto...

[@Fisubu]

11:17 Je ještě dobrý, že alespoň vytlačují jen auta. Jezdit přes Malou stranu a Klárov, kde papaláši denně velmi spěchají při svém pendlu mezi Hradem, Vládou a FÚ je taky adrenalinový sport. Pakáž s majákama tam běžně najíždí do protisměru a přetlačuje se s tramvajema (v zatáčce je to za bonusové body), kdo to ubrzdí a ještě se vztekají, že kvůli jejich maličkosti nevyskočíme z kolejí. Musí hezky zabrat celou silnici a ideálně i ohrozit protijedoucí tramvaj, aby mohlo celé její osazenstvo hezky pocítit, že čas některých je holt cennější. Dělat to někdo jinej, než namachrovaný pokérovaný koště v policejní Audi, tak okamžitě přichází o papíry a jde sedět za obecné ohrožení. Bohužel však nic nevídaného u konvojů PČR.

[@jakub83967]

Že to dělají kvůli prezidentovi, premiérovi nebo předsedovi senátu bych ještě pochopil. Přece jen pro bezpečnost osoby je lepší, že všichni stojí. Ale, že to dělají kvůli kde jakému trotlovi co se vrací z chalupy je pořádná dávka arogance. Btw ani ředitelé nadnárodních firem nemají právo přednostní jízdy.

[@Fisubu]

​@@jakub83967 Naopak pro bezpečnost ostatních osob by bylo lepší, kdyby policisté - řidiči doprovodných vozidel respektovali provoz a zajišťovali rychlý a bezpečný průjezd konvoje. Jejich počínání ale připomíná spíš piloty Kamikatze s cílem napáchat co nejvíce škody. Téměř bez vyjímek během svých výletů ohrozí násobně více osob, než v tom slavném konvoji vůbec svezou.

[@kubakadrman1113]

Má PČR nějaký důvod proč to dělá? Je to za účelem zastavení vozidel jedoucích v protisměru? Pokud ano, je to od nich dost agresivní...

[@vecernice6horvatova157]

​@@jakub83967 Já to teda neuznávám. Si jako myslí že prezident nebo jinej blbeček je něco víc? Taky by mohli jezdit MHD v rámci šetření. Když mají stejně MHD zdarma.

[@jakub83967]

@@vecernice6horvatova157 Samozřejmě, že jsou něco víc. Jseš snad ty mistrem v pojídání voskovek? 🤣 Vyklízet celý metro aby se jeden trotl dostal do práce by nebylo levnější.

[@lhradilova]

Něco pozitivního: Díky za tvá videa, moc mne baví je sledovat. Skvělý střih, dobrý výběr hudby a vtipné komentáře jako např. poznámka o sledování leteckého provozu. Už teď se těším na další. A tančící motorkář mě hodně pobavil.👍

[@folwy2553]

7:34 tak jsem právě zjistil, že mi děda v autě dělá prasečiny, asi už mu to snad ani půčovat nebudu a začnu ho vozit všude :D. Díky za záběr ;)

[@LibereckáPerla]

haha :D Tady to byla i dost smůla, že nebylo pořádně vidět. Naštěstí oba včas zastavili ;)

[@matusmatus6832]

Robím práve vodičák a takéto situácie vidím na každej jazde.. niekedy tak premýšľam, čo robili v autoškole, keď teraz nič nevedia o pravidlách cestnej premávky.. ešte lepšie sú situácie keď v neprehľadnej zákrute stojí auto a hneď za zákrutou sa stretnem s kamiónom... v každom prípade ďakujem, za skvelé video a za skvelé vysvetlenie niektorých situácii

[@dejwitz]

8:53 každý den tam jezdím a spoustu řidičů si zvykli, že ten kdo odbočuje do leva v protisměru, tak se napojuje do levého pruhu a ten kdo jede doprava a někdy tam svítí zelená šipka, tak se napojuje do pravého, ale tam záleží jak to řidič ponese. Jinak díky za narozeninový video!🎉 bylo to super se podívat na komplikace na silnicích 😂😮

[@404Anymouse]

Je to dost na hovno situace. Je to tak "zaběhnuté", že lidi to prostě posílaj doleva souběžně a ti jedoucí doprava si zvykli, že ač de jure přednost mají do obou pruhů, de facto jí nemaj, protože by je prostě někdo narval. Bydlel jsem hned u takové křižovatky (Hodonínská/Michelská na P4) a nikdy jsem se neodvážil to poslat doprava do levého pruhu. S oblibou mi to tam posílali i řidiči busů... IMO je jediný dobrý řešení to takhle legitimizovat a tu křižovatku na tohle fungování přeznačit.

[@smilflek3883]

nejde o zvyk, ale trochu to přidá na plynulosti dopravy a zmenší kolony, jinak zákon a vinnu nerozporuji. Ale vjet doleva při narvané křižovatce muže asi jen řidič s malým....

[@petrpohnan875]

@@smilflek3883 Jako že když se řidič chová v souladu se silničním zákonem, má malýho? To nemá žádnou logiku. Prostě auto odbočující doleva nemá přednost. Tam není o čem diskutovat. Stejně jako nemá přednost auto z vedlejší. To je shodná situace.

[@apolgi8393]

@@404Anymouse nenito zabehnut, tak to ma byt aj podla pravidiel ked som to studoval zo zakona asi 3 roky dozadu, ale nebolo to uplne jednoznacne napisane

[@404Anymouse]

@@apolgi8393 "nebolo to uplne jednoznacne" - to bude spíš nějaký konfirmační bias (nebo to na slovensku fakt je jinak?), fakt má doprava zahybající vozidlo přednost do obou pruhů, je to tak v různých školeních a myslím, že i celkem oblíbená otázka do autoškolních testů.

[@Buris281]

4:08 taky to miluju,pak na tebe ještě i čumí jak se k nim blížíš :D jdou si kolem těch nákupáků jako by byli v pěší zoně a měli dojem že maj všude přednost 8:26 ale protijedoucí tam má taky tu značku "dej přednost" takže ikdyby nefungovali semafory a mělo se řídit dle značení,stále protijedoucí má dát přednost fanouškovi,stále jsou si vzájemně protijedoucí. blbé je,že mnoho řidičů si to obhajuje tím,že "já mám jet do svého pruhu a on má svůj pruh". před 2 měsíci jsem měl takový konflikt s jedním páprdou s bábou a toto na mě řvali oba. to je všeobecně rozšířený omyl a divím se,že mnoho lidí nemá ani snahu se informovat. jeden hlupák to někde řekne a další hloupý ovečky to dál papouškují

[@dustojnikhummer]

Ten kdo je blíž (ie ten kdo odbočuje do prava) si může vybrat. "Já do svýho pruhu on do svýho" je jenom věc kulturní, nebo pokud neodbočujou dva pruhy zároveň

[@Buris281]

@@dustojnikhummer vybrat si můžou oba,ano,ale přednost má jen jeden :D to kdo je blíž jakýhho pruhu,to nehraje roli :D

[@hydrei_]

Pokud odbočuji vlevo, vždy dávám přednost protijedoucímu vozidlu. Takže zelená škodovka měla počkat, než si pán z výhledu "vybere" pruh.

[@pz90260]

@@dustojnikhummer Jo a pak budu potřebovat do levého a nepustí mě tam ani jeden z těch joudů, co si myslí, že je ten "po jejich straně" jen a jen pro ně. Ani omylem. Pokud vím, že pak pojedu do leva, tak si rovnou vybírám pruh levý a je to jejich boj, jestli se chtějí přetlačovat, nebo ne. A zvlášť, když jedu třeba s autobusem... Taky to tenkrát dědek nemohl pochopit, tak mu to asi ve správku za nějakou kačku museli vysvětlit, protože po příjezdu pčr se zjistilo, že ani nemá platnou zdravotní prohlídku. Takže nejenom, že si zničil auto, k tomu byl přesvědčený i o své nevině a přetlačoval se s autobusem. Ještě neměl ani v pořádku doklady potřebné k řízení 😀 Smolík...no.

[@mirekkrcmar3517]

Díky za velmi poučný sestřih. Je vidět, že je v Sudetech opět nebezpečno, nejedu tam ...

[@rendystefanek3677]

8:45 Tohle vysvětlení teď postrádá smysl ( i když si myslím, že ten kdo tohle potřebuje vysvětlit, nemá na silnici co dělat), postrádá to smysl z toho důvodu, že i kdyby semafory nefungovaly, tak oba by v ten moment vyjížděli z vedlejší a pořád by se jednalo o dání přednosti protijedoucímu vozidlu. To, že hodně lidí neví, že tu přednost protijedoucímu má dávat i v momentě, kdy odbočují na víceproudou silnici je věc druhá.

[@MichalMarsalek]

Přesně jsem si říkal, co to povídá. :D

[@zdenekkocian9151]

Toto by měl každý znát a podle toho se zařídit, ale pro plynulost provozu je opravdu lepší, když se každý směr řadí jen do jednoho pruhu. Většinou to tak ve větších městech funguje, jenže pak se najde někdo, kdo prostě CHCE nebo MUSÍ při odbočování vpravo do levého, protože má na to právo a pak dochází k té situaci ve videu. Nejlepší je podélným značením nakreslit odbočujícímu vpravo řazení do pravého a je vyřešeno. 🙂

[@rendystefanek3677]

@@zdenekkocian9151 Já bych se vůbec nezlobil, kdyby tohle nepsaný pravidlo platilo automaticky, taky se snažím jezdit tak, aby byla doprava co nejplynulejší ze všech směrů, nicméně v zákoně to takhle je (možná bohužel), takže řidič odbočující vpravo tu přednost prostě má

[@99Buldocek99]

Vážím si tě za to, že narozdíl od Jehly necenzuruješ některý záběry a neposíláš svoje fanoušky na herohero, aby si tam za prachy dokoukli zbytek záběru. Přestal jsem ho kvůli tomu sledovat, neskutečně otravná věc. Díky moc a dělej to tak jak děláš :)

[@petrneuvirt9891]

Tyhle středoproudaři jsou nejlepší... Ono to vypadá že jet ve 3 pruhu vpravo je ostuda. Člověk je naschvál předjede a tlačí se vpravo jestli jim to dojde, ale je to marný, je to marný. :)

[@SPOTTER-FOTO]

Ahoj nám se stalo že když jsme s tátou jeli do Hradce Králové a od asi půlky cesty na dálnici se před nás úplně jak hovado zařadil nějakej starej ford nebo tak. Dělali jsme si z něho srandu ---5 romů co jeli z Kauflandu 😂. Při příjezdu na dálnici nás na začátku připojováku totálně vybrzdili zastavili jsme oba a následovala trubka (od nás) a nějak jsme je objeli. Na dálnici pak jeli asi 60. Mimochodem zase super video jako vždy.

[@liborchabr4787]

Tak s tímhle jsem se setkal taky. Při jízdě na Novopacké mezi Benzinou a sjezdem do H.Počernic, mi v 80km rychlosti při souběžné jízdě, se snažil policajt vytlačit můj vůz náhlým manévrem do připojovacího pruhu z Benziny (doprovod nějakého mamlase v limuzíně). Měl jsem co dělat vyhnout se srážce. Nepochopil jsem proč se mi snažil dokázat svojí převahu, ale odbočovali a směřovali na Radonice. Nepospíchat domů za nemocnou ženou, tak moje chuť v ten moment žádala ho sestřelit. Naštěstí jsem měl kamerový záznam, který jsem konzultoval s právníkem, ale bohužel se "nic nestalo".

[@janstercl4184]

Jeste ze jezdim Lancruiserem ( temer 2.7t). To me pak muze policie vytlacovat jak chce. Tezsi zustanou. 😂 skvělá videa.

[@HappyDay-b7v]

To tvé "vysvětlení" v čase 8:45 je pěkná hovadina!!! Dovzdělej se! ;-) Oba vjíždějí do křižovatky z vedlejší (pokud by nefungovaly semafory a přednost by byla určena místní úpravou (svislé dopravní značení)), tudíž stále má přednost a může si volit pruh, kterým bude pokračovat.

[@LibereckáPerla]

však říkám, že si fanoušek může zvolit jaký pruh chce :D co je na tom nesrozumitelného?

[@HappyDay-b7v]

@@LibereckáPerla To s těma značkama... pusť si to znova a třeba pochopíš... Měl by přednost, ikdyby ty světla nešly. ;-)

[@zakkarslav]

3:27 "Já si asi půjdu vyměnit trenky :D" to mě dostalo :DD

[@ginny4320]

11:48 tohle je u nás v praze. nevím proč, ale t lidi co mají dát přednost fanouškovi si myslí že vždy z jeho směru jedou do pravého a oni tedy mohou v klidu do levého. Nespočet ťukanců, protože lidi jsou úplně vadný, to je hrůza. chodím tam každý den a tahle ulice, respektivě každá křižovatka je tam brutálně nebezpečná a lidi tam jezdí jak hovada, z toho by byl celovečerák normálně. Křižovatka po (kam fanoušek jede), tam už mě málem zajeli tak 5x a vždy na mě koukali co si dovoluji chodit jako chodec na zelenou. Hoši a dámy, tady si fakt dávejte majzla, fakt úplně po celý týhle silnici, je to někdy brutálně o hubu.

[@michalkortus6348]

Čau Draku 🖖, moc pěkné video 👍👍👍. Lidé stejně pořád stále netuší že Při odbočování vlevo mají dávat přednost všem protijedoucím vozidlům. Už je to delší dobu kdy jsem jel v Praze ve Vršovicích u Koh-i-nooru, jel jsem od Bohdalce a zatáčce jsem vpravo rovnou do levého pruhu, protože pravý pruh je za přechodem určen pro bus. Samozřejmě frajírek z protisměru jsi to namířil jakoby vlastně do jeho pruhu levého. Jenže právě z důvodu vyhrazeného pravého jízdního pruhu, jsem jel já také do levého jízdního pruhu. Bylo mi jasné už z stylu jakým se rozjížděl, že chce mít přednost. Troubil jsem a frajer zastavil. Takže teoreticky v pohodě. Ale frajírek si to nenechal líbit, začal na mě dorážet blikat a troubit a za přechodem, kde jsem samozřejmě přibrzdil aby mohl chodec přejít. Se rozhodl že na mě asi zaútočí. Najel vedle mě do levého jízdního pruhu a ukazoval pěst a něco jakoby abych zastavil. Když viděl že si ho nevšímám, najel přede mě a začal mě tvrdě vybržďovat 😡. Málem jsem mu to i dvakrát povedlo, ale zapomněl že já mám volant 😅. Raději jsem zajel do obchodního centra, do garáží, tam jsou kamery takže případné napadení by bylo zaznamenáno. Ale tam už za mnou frajírek jet nechtěl 😖. Já bych asi jako klidně zastavil, ale kdybych se měl bránit tak za svojí sílu neručím a frajer by to mohl mít taky to poslední co by udělal. Já bych si pak šel maximálně sednout do vězení no 😢. Měj se krásně, klidné jízdy přeji a málo blbů kolem 😜. 🖖

[@AnqueetasCZ]

9:50, ano pochopitelně, že v rámci pravidel sil. provozu má přednost vždy ten, který odbočuje vpravo (respektive protijedoucí auto ho má v dané chvíli z prava). Pak je tu ale druhá stránka a tím je ohleduplnost a plynulost provozu. Vzhledem k tý plynulosti, která je zákonem též vyžadována absolutně nechápu, že se tyto dvě pravidla v této konkrétní situaci zcela vylučují. Logicky, pokud jsou jsou při výjezdu z křižovatky 2 souvislé pruhy, mělo by se ustálit pravidlo, že každý využije pouze svého pruhu (své strany jízdy), krom dopr. prostředků jenž jsou svými rozměry nuceni využít oba pruhy (zmíněné autobusy/TIR). Já v tomto případě vždy využívám svůj pruh a řadím se až po vjezdu ze křižovatky s patřičným znamením o změně směru jízdy, abych jednak nikoho neohrozil (jako tento případ - co je na tom, že měl přednost, k nehodě by došlo) a jednak z důvodu zachování plynulosti dopravy. Z opačné strany to zamýšlím zrovna tak (tedy, choval bych se jako řidič té oktávky), protože mi opravdu nedochází důvod, proč by se hned řidič z výhledu měl řadit doleva, když tam má kilák prostoru :). A ano až z tvých videí jsem se dozvěděl, že jsem nikdy v daném případě neměl přednost - chybami se člověk učí. Nicméně pořád zastávám stejný názor, leč se již do levého tak vehementně "necpu".

[@vendi558]

Super kanál! Dík!

[@matyaskalab3176]

11:00 něco podobnýho se mi stalo v Liberci u nádraží. Jel jsem směrem od Franťáku a proti stála tramvaj, tak jsem zpomalil, nevim, něco kolem 30. Najednou mi z poza tý tramvaje vyběhne jeden chlap, tak jsem zpomalil ještě víc, jak jsem se ho lek, ale jedu dál a najednou za nim další 3, což mě donutilo zastavit. Nejlepší na tom, že se byli schopný se mnou ještě hádat, tak jsem jim jenom řek, že tam maj přechod, že jsou to k*koti a jel jsem. (Kdyby to někoho zajímalo, tak to byli uzeniny, vemte si z toho co chcete...)

[@siegfriedo]

*byly

[@matyaskalab3176]

@@siegfriedo na konci měkké I, pác to byli muži

[@milanoplustil6663]

@@matyaskalab3176 *byly... "tak to byly uzeniny" žádné muži ve větě nevidíme a to, že to je přirovnání na gramatiku nemá vliv :)

[@matyaskalab3176]

@@milanoplustil6663 bráško, vrať se do školy. Podmět s přísudkem jsou Chlapi - byli uzeniny. Vychází to z kontextu textu a zájmeno "to" zde vyplňuje mezeru nevyjádřeného podmětu.

[@Alvari1]

@@matyaskalab3176 Z kontextu věty nikde nevyplývá, že ty chlapy nazýváš "uzeniny". Tudíž tvrdé y. Neposílej někoho jiného zpět do školy, kvůli tvé špatné stavbě věty...

[@BASvist]

To pripajanie 100% suhlasim... Ked sa moj chcipak dokaze rozbehnut aj na kratkom pripajaku hore kopcom v Bratislave na 100-110km/h tak aj slabsie auto to musi dat na aspon 90km/h ako chodia kamiony.

[@b34n20]

tak taky záleží co bereš jako krátký, u boleslavi je cca 80m (podle čar ale reálně cca 68) nájezd z otočky o 270° do kopce kde se průměrně ta zatáčka vyjíždí s provozem před tebou ve 30, kamiony okolo na dálnici sviští přes 90 protože jsou rozjetý z kopce dolů a na konci připojováku začíná druhý připojovák takže je to tam dost často o hubu a kamiony úplně normálně najíždí na dálnici v 45... to si teprve rozmýšlíš jestli chces v osobáku za ním předjíždět protože víš že rozjetí ti tak dlouho nebude trvat ale vidíš jak v levým daleko předaleko za tebou jede borec a přibližuje se každou vteřinou o desítky metrů protože jede klidně přes 150 :D je krátkej a krátkej

[@BASvist]

@@b34n20 no ten, co myslim ja, musis ist cez kruhovy objazd (v mojom pripade tiez 270°), potom 90° doprava (do takej zakruty, ze v 40 ta uz vynasa do zvodidiel pomaly), potom mas celkom prudky kopec hore na dialnicu a okolo 100m pripajaci. A mas to kusok za miestom, kde sa zvysuje rychlost zo 100 na 130, takze si to tam uz valia poriadne auta aj kamiony :)

[@Vladynko1]

Lenže hentaké nemehlo má v hlave zafixované že plný plyn nedávať, lebo to moc zvyšuje spotrebu, a otáčky nad 3000 sú smrť pre motor a tak isto to potom moc žere a potom sa taká jeblina nedorobená pripája rýchlosťou slimáka a dynamikou leňochoda.

[@qtrix9]

11:22 by som chcel vidieť jak by skočili na mna keby som mal Tatru 815 že uhni sa 🤣🤣 strašne agresivné chodia a po strede cesty... už ma niekolko krát skoro trafil Touareg ktorý si to celkom jebal

[@lamanawebu]

:D jo v nekolika tunovem nakladaku bych si ho taky vychutnal .. tu tuuuu a klidne si blikej v poli

[@provokater1982]

@@lamanawebuDrsňák 👍🏻

[@vitcermak7737]

@@lamanawebu asi bych to neudělal schválně, ale kdyby natrefili zrovna na "typický příklad" řidiče kamionu - náklad 10t nad limitem soupravy, bosý nohy, žabky kopnutý pod pedály, jednou rukou ohřívá v mikrovlnce polívku a druhou rukou drží mobil s youtubem.. asi by si to čištění protisměru rychle rozmysleli :D

[@Mprokess]

Asi to sem úplně nepatří, ale hodí se to k tomu poslednímu videu. Nedávno se mi stala trochu podobná situace - jedu po D1 od Chodova z Prahy na Brno a vidím před sebou, jak jede policejní motorka a za ní nějaký kamion (asi nějaký vojenský náklad, nebo co já vím)… motorka vždy přijela k nájezdu na dálnici, zablokovala ho, kamion projel, motorka se rozjela, předjela ho a zablokovala další nájezd - tak jasný, chápu, něco tam vezou, nechtěj aby kamionu vjelo něco do cesty, tak před ním blokují nájezdy... nijak jsem to neřešil, kamion jsem prostě předjel jako všichni ostatní a zařadil jsem se zpátky do pravého pruhu (to samý udělaly i auta přede mnou a auta za mnou) … jel jsem dál, nic jsem neřešil... a najednou koukám, blikající motorka jede po krajnici a předjíždí všechny auta... ok, jasný, je to trochu divný, že je takhle podjíždí vpravo po krajnici, ale jede zablokovat další nájezd, proč ne... tak jedu dál, čekal jsem, že mě prostě taky předjede jako všechny ostatní a pohoda... jenže když se dostala na mojí úroveň, tak z nějakého důvodu zpomalila a začala mě vytlačovat do prostředního pruhu. Vůbec jsem nechápal, co se děje... navíc mě zrovna předjíždělo jiný auto, takže jsem nemohl nic dělat. Policajt na motorce byl asi naštvaný, že jsem mu neuhnul (i když jsem nemohl), tak trochu zrychlil, vjel těsně přede mě, rozsvítil vzadu na motorce STOP (na dálnici v plným provozu?), začal zpomalovat a ukazoval mi rukou, že mám jet doleva (do prostředního pruhu)… vůbec jsem netušil proč, ale ok, vjel jsem do prostředního pruhu, aby byl happy - on se zase rozjel a začal po krajnici předjíždět ostatní auta, co jeli před námi. Já se teda zase zařadil zpátky do pravého a pokračoval dál normálně v cestě. Vůbec nechápu, co mu šiblo. Jel jsem úplně normálně vpravo, jak se má... přede mnou bylo spoustu jiných aut, za mnou bylo spoustu jiných aut. Ten doprovázený kamion už byl několik set metrů za námi, takže jsme ho nijak nebrzdili (stejně jel pomaleji než my). Policajt měl prostě nějakou divnou potřebu mě jako jediného na chvíli vytlačit do prostředního pruhu. … Jestli tomuhle jejich chování, když doprovází nějaký vozidlo, někdo rozumí, tak bych byl rád za nějaký vysvětlení :D.

[@petrida3425]

Zrychluje to přesun vozidla s majáky a zajišťuje to větší bezpečnost pro něj - řidič toho auta nemusí hledat, kde je díra mezi auty a reagovat na jejich nepředvídatelné manévry. Názorné video (jedno z mnoha na YT) třeba toto kzbin.info/www/bejne/hJ2lknd_o52rrKM

[@cipisekmanka3111]

Vezli palivo, ruske palivo, do ceske jaderne elekrarny.

[@mrfilip8973]

§41/7 z.č. 361/2000 Sb. - ,, ... Do skupiny tvořené vozidly s právem přednostní jízdy a vozidly jimi doprovázenými se řidiči ostatních vozidel nesmějí zařazovat."

[@Mprokess]

@@petrida3425 Ano, to vysvětluje to blokování nájezdů, to je naprosto v pořádku, s tím jsem žádný problém neměl. Ale nevysvětluje to tu druhou věc, kterou udělal. Byl jsem už několik set metrů před tím doprovázeným vozidlem, jeli jsme normálně v koloně, jedno civilní auto za druhým v pravém pruhu. Ten doprovázející motorkář nás předjel po krajnici (což je taky ok), ale místo aby nás předjel všechny a jel zablokovat další nájezd (což jsem předpokládal), tak mě z nějakého důvodu vytlačil z toho pravého pruhu do prostředního. To je věc, kterou jsem nepochopil. Přede mnou jeli v pravým pruhu auta, kterých si nevšímal. Za mnou jeli v pravým pruhu auta, kterých si nevšímal. Jen já jsem se mu asi nelíbil. Bez důvodu mě donutil přejet do prostředního pruhu a pak zajel zpátky na krajnici a pokračoval v předjíždění všech ostatních... já se zase okamžitě zařadil zpátky do pravýho. Na tom videu žádná taková situace není. Pochopil bych, kdyby chtěl prostě vyklidit pravý pruh a navedl VŠECHNY auta do prostředního... ale on vytlačil pouze mě a nikoho jinýho si vůbec nevšímal.

[@Mprokess]

@@mrfilip8973 Nikdo se do žádné skupiny nezařadil. Jel jen jeden kamion a motorkář. Motorkář vždy jen zablokoval nájezd a kamion jel stálou rychlostí v pravým pruhu. Dálnice tam má tři pruhy, takže všichni (včetně mě) prostě jen kamion předjeli a jali dál. Motorkář blokoval nájezd, takže žádná "skupina vozidel s právem přednosti" vůbec neexistovala. A i kdyby se oni dva jako skupina počítali, tak nikdo nevjel mezi ně. Normálně jsme všichni předjeli kamion v levém a prostředním pruhu, pak jsme se zařadili zpět to pravého a pokračovali v jízdě. Pochopil bych to, kdybych byl třeba ten úplně první a vlastně bych tím zpomaloval tu kolonu... nebo kdybych byl úplně poslední a ten kamion jel hned za mnou... ale v téhle situaci jsem jel prostě mezi ostatníma autama, spousta jich byla přede mnou, spousta jich byla za mnou, všichni jsme jeli stejně rychle s normálními rozestupy... on jich několik předjel, pak mě vytlačil do prostředního pruhu a pak pokračoval zase dál a vůbec si mě nevšímal. Nepotřeboval v tom pravým pruhu "vytvořit díru" - do té díry stejně nikdo nemohl, protože před ní jeli auta, za ní jeli auta a vedle ní v prostředním jsem jel já. Zase jsem se zařadil zpátky a bylo vše ok. Jen to bylo divný a bezdůvodný.

[@frantisekbergl]

6:41 škoda, že tomu videu chybí začátek. Posoudit to sice musí orgán, když to fanoušek předal policii, ale z toho co je vidět, tak jsem si dost jistej, že ten osobák to tam tomu náklaďáku poslal z vedlejší. Než aby došlo ke smrtící nehodě, tak ho objel.

[@AlenaZ91]

Bud poslal nebo to zadupnul bezdůvodně

[@KneziTezi]

Blbost, i když chybí začátek, tak měl minimálně 4 vteřiny na reakci, navíc tam žádná odbočka není Prostě nečuměl na cestu. A ano, zvolil vyhnout se místo smrtelné nehody, to zas udělal dobře. Ale kdyby se věnoval řízení a držel si odstup, tak se do té situace vůbec nemusel dostat.

[@frantisekbergl]

@@KneziTezi a ta vedlejší je tam co? Každou chvíli se mi stává, že mi to tam takhle někdo nasype z vedlejší a po odtroubení ještě přibrzdí a v lepším případě i uhne. Co podporuje mou teorii je to, že: chybí 2s před začátkem záznamu osobák má lehce náklon jako když najíždí z vedlejší (možná se pletu) nízká rychlost osobáku a uhnutí velká mezera ve směru kamery Prostě a jednoduše si mohl myslet, že to stihne a málem nedojel do cíle. Nevěnování se řízení/mikrospánek je taky možný, ale pochybuji, že by se takto držel náklaďák v pruhu do zatáčky a osobák by najednou uhnul. Edit.: On ten náklaďák možná i brzdil, ale když vidím k tomu ten vlek a jestli měl naloženo, tak by to prostě neubrzdil. Když by to zašlápnul, tak ho to s tím vlekem v té zatáčce rozhodí.

[@KneziTezi]

@@frantisekbergl No dobře, ale to je tak 150m od místa, kde udělá manévr. Navíc by mu musel najet zleva přes 2 pruhy, sorry jako, ale na reakci měl dostatek času. Buď nedával pozor, nebo to udělal schválně.

[@lukasmarsalek69]

Bylo to jak říkáš. Nedání přednosti a neubrzdil to. Je to můj kolega a hned mi to volal

[@Jo-er5zm]

S tou přednosti mas samozřejmě pravdu. Dělal jsem jeden řidička u nás a na moto v Evropě a po logice věci pokazdy učitel apeluje na to abys ses radil VŽDY k prave straně nebo do pravého pruhu. Když bys jel v Anglii nikoho nenapadne při odbočování doleva použit pravý pruh k zařazeni. Schválně si to dej do AI a uvidíš co ti to rekne, vzdy ke krajnici nebo chodníku a až po zařazeni davas levý blinkr a radis se vlevo pro další změnu směru jízdy.

[@Karlos_icek]

3:09 si myslim že řidič čte tu značku...

[@Steven00Steven]

K čemu mi je, že jsem měl mít na přechodu přednost, když budu prdět do hlíny. No a jiní jedinci se vůbec nezajímají. Potkáš takových 8 za den a toho devátého prostě přejedeš

[@danielgago-sk]

Veru tak, fyzikálne zákony budú platiť vždy, aj nad našimi... Hierarchia na ceste nepustí. Chodec je na konci.

No pokud potkáš za den devět lidí, kteří ti “náhle” vlezou na přechod, tak by ses spíš měl zamyslet nad tím, jak řídíš.

[@MilanOndrka]

v 5:27 jasne videl reflexnu znacku ze je tam prechod. Ked nevidi ci sa nachadza niekdo na prechode musi predpokladat ze tam niekdo moze byt. Oni vstupili na prechod, kedy on bol daleko. Vodic je povinnny prisposobit rychlost vzhladom na prechod. Cize spomalit tak aby neohrozil chodcov ktory sa nachadzaju na prechode. Oni tam uz stali. Keby vodic spomalil v momente ked videl z dialky ze je tam prechod tak to nemuselo byt so stresom a pohode jazda. V tomto pripade je to chyba vodica, ze dostatocne neprisposobil rychlost. A za druhe ja sa ani necudujem, ked vodici ignoruju prechod a nedavaju prednost a oni by tam kludne mohli stat aj do rana, tak sa necudujem, ze sa tam votreli. Ja sa pred vstupom pozriem na stav iducich aut, ale ked vidim ze vacsina ani nezastavi, ani nespomali, proste si idu akoby tam prechod ani nebol, tak zmysel prechodu jednak straca zmysel, a jednak mam tych vodicov poslat na 10 ran bicom. A vobec ma neprekvapuje ze sa tam trocha votreli. Za tento stav si mozete sami pani vodici. Keby ste poctivo davali prednost, tak by aj chodci kludne pockali kym zastavite pred prechodom. Ale kedze toho by sa len tak lahko nedockali, tak holt vas donutia zastavit. A ked ich prejdete no holt budete platit za ujmu na zdravi...

[@Rulakful]

11:10 To je normálně na kontakt GIBS a nechat vyšetřit. Bezdůvodné nebezpečné najíždění do protijedoucích aut. Za tohle zaslouží okamžitý vyhazov a možná trestní řízení. Hajzl.

[@breznik1197]

Inspekce pespečnostních sporů?

[@Rulakful]

@@breznik1197 Tak nějak :D

[@martinhanus4691]

IMHO je to správná taktika zásahu, která se takhle učí... Jim jde o bezpečnost doprovázených osob. Pokud by si jeli ve svém pruhu a vy budete magor, tak ty coupé trefíte v plné rychlosti čelně. Tím že vás donutí zastavit, tak vám jako potencionálnímu útočníkovi nechávají minimální manipulační prostor pro jakýkoliv manévr a i když se budete snažit, tak způsobíte menší škody. Jestli je tato taktika zákroku nutná vždy a všude, s každým doprovázeným, to už je na zváženou, ale z pohledu toho doprovodu a jeho smyslu a účelu to dává smysl...

[@Rulakful]

@@martinhanus4691 Jestli je to schválně a legální, je to na větší žalobu. Dělat tohle, to se prostě posrali v kině. Normálně používají auto jako zbraň, jsem pro stíhání i těch polomozků, kteří je to učí.

[@zdenekkocian9151]

@@Rulakful Bohužel jsi právě usvědčil sám sebe, že máš o kolečko méně. Martin to vysvětlil jednoznačně. Pravda je, že to asi v osnovách autoškoly není - liší se to výrazně od průjezdu IZS.

[@efendyxcz807]

8:20 "mohl uhnout, jel si pro záběr" za 3...2....1.... 😂Super video, díky.

[@stormik]

Bohužel, bylo jasně vidět, že ho chce bloknout, i tací se mezi námi najdou

[@1981Marias]

Proč by jako měl uhejbat? On zkrátka měl přednost před protijedoucíma, jak to vysvětloval ve videu. Třebas na další křižovatce chtěl odbočovat vlevo. Takže si rovnou najížděl do toho svého pruhu, nebo se optám jinak. Ty taky uhejbáš lidem co ti nedavají přednost z dobroty a lásky k bližním? Samozřejmě pokud už nemusíš náhle měnit směr a rychlost jízdy abys zabránil kolizi. Zkrátka ten co jel do leva měl povinnost dát všem protijedoucím přednost tj počkat až kam se zařadí a teprve si najet do toho pruhu.

[@ekkarzbastlirny5769]

@@stormik NE, ON POUZE HODLAL VYUŽÍT SVÝHO PRÁVA PŘEDNOSTI V JÍZDĚ. Křižovatka řízená světlama, řidič s kamerou odbočuje ZE SVÝHO POHLEDU doprava, protijedoucí kombík ZE SVÝHO POHLEDU doleva - pro něj platí veškerý ustanovení o odbočování vlevo, tj. dává přednost všem bez rozdílu v protisměru a případně i souběžně s ním jedoucí tramvaji (ta tady není, ale v § to tak je = přesný znění je "tramvajím v obou směrech"). Takže žádný "jede si pro záběr", ta ofca "fkombifnaftěfturbu" tam jednoduše nemá co dělat!!!!

[@LibereckáPerla]

haha :D

[@iron_b0olt]

11:16 ~ keby išiel oproti narozmer, tak chápem zatlačenie na stranu aby nedošlo ku kolízii s nejakou častou napr. prepracovaného predmetu ktorý presahuje pruh, ale kvôli normálnej kolóne aút???

[@IQEGO]

Oni chtějí ta auta totiž hlavně i zpomalit, aby se nestalo třeba to, že někomu jebne a pošle to do Prezidenta/Premiéra čelně :D Sice těžko říct, které z těch aut to je, ale průser tak jako tak :D

[@stepanfohl9149]

4:35 Ty vole já jsem na hlavní 😂🤣 nejlepší hláška.

[@May04bwu]

Viděla jsem na vlastní oči, jak policajti jeli s houkačkama přes křižovatku v Praze, ťukli auto, co stálo už kousíčkem v křižovatce (nemohl couvnout, protože tam byly další auta) a celý to auto se převrátilo vzhůru nohama. Policajti zastavili a místo toho, aby jeli tam, kam měli, začali obstarávat pasažéry auta, co nabourali, a vyprošťovali je ven. Přijela sanitka a myslim, že i hasiči.. To se jim fakt vyplatilo.

[@ThePainkillerDemon]

Po přečtení zákona si rozhodně myslím, že kdyby došlo k nehodě mezi policejním autem a protijedoucím vozidlem, budou na vině policajti. V tomto případě je zřejmé, že protijedoucí směr nijak neomezuje průjezdnost a tudíž nemá důvod omezovat protijedoucí vozidlo. Navíc, nikdo ho nesmí ohrozit. V případě, že já dodržuji PSP, a policajt do mě napálí, i když má zapnutý maják, je na vině on.

[@ao5139]

Já si myslím že zcela určitě a nebál bych se tvrdit, že by to v případě nehody mohlo dojít i do fáze trestního řízení a troufnu si tvrdit , že by se ani nemuselo jednat o nedbalostní čin.

[@cipisekmanka3111]

Jedou nadlidi, vsichni podlidi musi trpet, pripadne umrit aby mohl nadclovek bezpecne projet.

[@richardnovak7677]

8:20 Taky si kolikrát vybírám levej pruh. Přednost si vždycky snažím vynutit. Kolikrát je ten v právo víc rozbitej, nebo potebuju pokračovat rovnou v tom levým. Taky se mi něco takovýho mockrát stalo

[@fhonsa]

8:19 tady u té situace bych doplnil, že odbočující vpravo má sice přednost. Ale nesmí do toho levého pruhu přejet až za hranicí křižovatky. Na videu je to v pořádku. Ale ve skutečnosti si spousta "expertů" myslí, že když najedou při odbočování vpravo nejdřív do pravého pruhu a plynule pokračují doleva, že mají stále přednost...

[@wayre11]

0:15 - přesně, Hyundai ix20 nebo Kia Venga (mimochodem neskutečně odporně hnusné auta) ... typické auto pro důchodce, pořád se s nimi setkávám ...

[@Idksomerandomguy-ue3hd]

Borce to jsou mega dobry auta prakticky jsou, a je spatny soudit auto jen za to jake ma typicke ridice, mam znamou ktera jezdi s x20 kros jako dabel, ma v ni 1,6 benzin a je s ni spokojena a je to hezky auto podle me

[@wayre11]

@@Idksomerandomguy-ue3hd A podle mě není no, já jen vyjádřil názor a pak mou zkušenost ;)

[@adag6175]

@LibereckáPerla 8:35 Taky by někdo mohl namítat že fanoušek mohl v klidu vjet do pravého pruhu a paní do levého. Jsem si totiž jistej že by se tu pár takový našlo :D. I to je špatně, fanoušek zatáčí do prava, má zkrátka přednost.

[@1981Marias]

Už se našel jeden co tu píše že mu mohl uhnout že si jel jen pro záběr :)

[@pantalone2952]

Je to o slusnosti a plynulosti, ale clovek si ju nemoze vynucovat ani s nou automaticky pocitat. To mas to iste, ako ked pustas auto z vedlajsej.

[@1981Marias]

​@@pantalone2952 Tady ta plynulost šla do háje díky týpkovi co nedal přednost a jen zdržel celou situaci ještě tím že udělal nebezpečnou situaci. Jeho poviností bylo dodržovat pravidla o tom zda by ho tam pustil či ne na něm není a nemůže si ten pruh vynucovat jak si psal. Takže kdyby mu dal přednost jak měl, tak se nezdržel ani na 3 vteřiny. Takhle to trvalo x dobu než se celá situace vyřešila. No a to co popisuješ pouštění ve slušnosti beru jen v případě za situace že by měl problém se z vedlejší dostat na tu hlavní silnici a naopak. Stím že nikterak razatně neomezíš nebo nedej bože bys tímto manévrem ohrozil ostatní účastníky v provozu tj ty za tebou či před tebou. Na to si je dát taky pozor a uvědomit si kdy tu slušnost udělat správně. Jinak abych se vrátil k situaci cos chtěl uplatnit. Tady to bylo řízené semafory takže nemáš problém se na tu danou silnici dostat. Nebo ty pouštíš na semaforech ty co ti maj dát přednost z čistoty duše? Asi ne že? Takže to uzavřu tak že dodržení silničních pravidel ve většině případů by slušnost nebyla ani třeba uplatňovat viz jen ty zmíněné situace a furt by byla plynulost dopravy dodržena.👍

[@simonjirasek9602]

​@@pantalone2952Zrovna tady asi za 50m za tou křižovatkou je další s odbočením vlevo na D8 a když je velký provoz, tak se tam pak blbě přeřazuje

[@marekmartauz4909]

3:50 tohle se mně náhodou taky párkrát stalo. Projížděl jsem jako poslední na zelenou, když zrovna letěla sanitka a já byl jedinej, kdo zastavil, takže sem zůstal trčet za čárou odkud nebylo vidět na semafor a na čáře už nalepený auta. Nevím, jak to teda bylo v tomhle případě, jenom říkám, že se to může stát.

[@AlenaZ91]

Přesně 🫣😆 jezdila jsem krátce najela do krizovatky zastavila projela sanita a ostatní meli zelenou a prostě jeli ja neměla sanci vypadnout 🤦🏼‍♀️ tak jsem si jen kousek couvla k přechodu, a ten za mnou pak na me bliknul ze můžu jet ❤️ aspon ten byl hodny.. 😅

[@jurajriecan8172]

6:30 - biela dodávka nedala prednosť - to je obec Častá, okres Pezinok na Slovensku. Zaujalo ma to pre tie autobusové zastávky, aké zaviedol Bratislavský kraj (ako kompenzáciu skrátili linky pri dojazde do Bratislavy, takže cezpoľní cestujúci musia viackrát prestupovať). Vodič dodávky na auto s kamerou evidentne kašľal.

[@dvajajedlíci]

1:34 a 1:50 to sú zabery z mojho rodného mesta 😮. Spišská Nová Ves.

[@trdlovidlo-n7k]

To odbočení doprava kde se potom rozdvojí pruhy je zase něco červeného na býka. I kdyby nefungovali semafory tak je situace stejná, protože i ten protijedoucí tam má ceduli dej přednost v jízdě, tak z toho lze usoudit že hlavní je z leva doprava, řidič z videa by musel dát přednost všem co jedou z leva doprava, ale řidič z protisměru musí dát přednost autům z leva doprava ale i protijedoucím autům protože odbočuje přes pruh (z jeho pohledu doleva). Takže rozhodně přednost má ten který odbočuje doprava protože nekřižuje silnici a navíc on sám si může zvolit pruh, do kterého pojede, ten co jede v protisměru, z pohledu řidiče z protisměru odbočuje doleva a tím pádem křižuje protijedoucí pruh a tak musí dát přednost, nicméně buďme lidi ( a né zvěř) a pokusme se dodržet že ten co odbočuje doprava si vybere pravý pruh a nechá prostor pro ty co odbočují z opačné strany.

[@trdlovidlo-n7k]

Aha, takže to tam nakonec bylo řečeno.

[@ondramlata6521]

pán s trenkama top :D :D

[@taktosajazdinaslovensku]

Ako vždy najkvalitnejší dashcam

[@LibereckáPerla]

děkuju

[@marektallian6789]

7:56 Správna reakcia. Upozornenie na nebezpečenstvo je ok. 10:18 Niekto sa pýta "co dělá"? Najprv nech sa autor naučí jazdiť v pruhoch. Posledné video je úplne štandard. Dnes dobre.

[@blahic]

Taky mě nebezpečně vytlačila policie. Vyjela zamnou za horizontem, takže jsme nejdřív viděl jen jedno auto na blikačce. Uhnul jsem ke krajnici a pokračoval dál asi 40km/h na devadesátce. Jakmile mě předjeli, vjeli přímo předemně a prudce vybrzdili do zastavení. Neměli STOPku, nic mi nechtěli, ale stejně mě vytlačili ke kraji a vybrzdili. Následně se hned rozjeli a pak tevprve za horizontem vyjel další policejní autobus a dodávka... Mě pak předjeli ještě všechny ostatní auta, protože mi trvalo, než jsem to vytočil z trávy u silnice. Hovada. Bohužel jsem neměl dashcam

[@lohbergerpavel3855]

Hezký sestřih. Kolikrát brzdím za ty řidiče ve videu. Vytlačování od policistů co jela na konci videa kolona,to bylo co ? Zase je někdo až takový VIP,že můžou ohrožovat - vytlačovat řidiče v protisměru ? Co to mělo být ? To je tam učí ? Samozřejmě ,kdyby se něco stalo,tak to svedou na civila,že ohrožoval VIP osobu svojí jízdou. Je to hlavně o toleranci chyb svojich a chyb ostatních,. Každý chybuje. Jen škodovkáři to dělají schválně. Držím se vždy pravdila " Vidíš-li ve svém okolí škodovku či VW" ,vždy předpokládej,že udělají to nejhorší možné. A již v hodně případech mě to zachránilo před bouračkou či ťukancem. To připojení s opidi autíčkem a pidi motůrkem je jasné ,že toto vozidlo potřebuje delší čas ,aby dosáhlo požadované rychlosti. Malé atmo motory nemají tolik síly. Oturbený už ano.

[@JanousekVaclav]

I see, I click :D

[@Perda4638]

yep a jsi 1.

[@Cajiicek]

o5 perfektní načasování na odpolední kávu👌

[@robingrunsberg9572]

"I am a simple man.." :D

[@randys8986]

7:25 hele tohle je fakt blbý... Z některých dodávek pokud nestojíte přímo v 90 stupňovém úhlu vůči křižovatce, přejezdu, tak není vidět do stran. Najezdil jsem s dodávkou desetitisíce km a na některých křižovatkách nebo přejezdech se prostě v 90st. úhlu postavit nejde.. Nevím proč to není nějak pošéfený, ale nejde a řidič musí doufat, že tam zrovna nic nejede a to se myslím stalo i tady.

[@matejstepanek4924]

v čase 9:00 komentujete docela zapeklitou situaci ale rozhodně si nemyslím, že jde o nadřazenost světelných signálů. Tady jde o to, že v situaci semaforů bez šipek a 2 výjedzních pruhů by se auto (z pohledu kamery) mělo zařazovat do pravého výjezdního pruhu a auto v protisměru do levého pruhu. Nicméně auto z pohledu kamery odbočuje doprava a má přednost před protijedoucím autem. Protijedoucí auto může jet pouze ve chvíli, kdy má jistotu, že auto z pohledu kamery jasně volí pravý výjezdní pruh. Při dopravní nehodě kdo by byl viníkem?

[@dominikkovalcik2002]

Ten koniec videa (11:10) to sa tam presúval nejaký politik keď tam mal takú kolónu áut?

[@jankydlicek3646]

No jasný. Buď přímo prezident a nebo nějaký veledůležitý pupík světa.

[@ao5139]

Prezident, premiér, předseda nějaké komory Parlamentu, ministr vnitra. Jeden z těchto to byl na 98 %.

[@Kotrisek]

Ono ve finále u situace v čase 08:22 se stačí řídit pravidlem pravý ruky takže prostě dám přednost zprava, už když pominu to, že je tam semafor a to že ovce odbočovala vlevo.

[@czikocz]

11:11 Mě takhle dvakrát vytlačil doprovod nadměrného nákladu. Jednou v noci, kdy mě navíc problikával dálkovýma (proč vůbec? všude měli desítky majáků), takže jsem vůbec neviděl, že jede do mně, podruhé v levotočivé zatáčce, kdy nebylo moc vidět, že vyjíždí přes plnou do protisměru a oba jsme jeli asi 80 takže na reakci nebylo moc času. Navíc náklad v obou případech do sousedních pruhů vůbec nezasahoval.

[@lukasmarsalek69]

6:43 Celá situace je úplně jinak než vypadá na videu. Řidič náklaďáku je můj kolega. Důchodce se stříbrným Mercedesem vjel náklaďáku do křižovatky (stříbrný Mercedes byl na vedlejší a náklaďák na hlavní). Naložený náklaďák + vlek jen tak nezabrzdíte..

[@noucement]

5:38 byla moje první nehoda, jen trošku jiné okolnosti (moje rychlost -.-). Totálka. Od té doby nevidim - nejedu. Fakt na to bacha, kor když kamion zdánlivě překáží v levým, ne vždy tomu tak je (bohužel leckdy ano). A taky ať už jedu sebepozdějš, neberu zbytečný rizika.

[@Rehaaabek]

Jakožto příslušník bezp. složek, tento úkon policisty nedokážu absolutně pochopit. Řidič vozidla o konvoji viděl a upravil rychlost a umožnil plynulý průjezd, nebylo potřeba ničeho dalšího. Policista by měl nejen dbát na bezpečnost přepravované osoby, ale měl by stále brát ohled na plynulost dopravy a bezpečnost ostatních účastníku provozu.

[@minhoek3252]

6:01 u nás je tiež takáto podobná zákruta kde nieje pripojovák a autá idú 90 po hlavnej a sú tam pravidelne nehody. čo už treba dávať bacha:)

[@theghostkillz8921]

7:44 Přesně proto pořád jezdím s navigací a vidím zhruba jen 1 km předem, abych na ní viděl ty zatáčky (mám silnější auto co dokáže jet rychleji, ale když to clověk nevypočítá, tak by to dopadlo asi tak nějak takhle xD takže jo bez navigace bych tohle udělal eventuélně určitě)

[@MRJoker-ls9vu]

4:08 krásně jdou vidět že tam jdou ano! souhlasim měli se podívat jdou si tam suvereně! jako by se nechumelilo jdoznačně jejich chyba... kdyby podivali že tam jedete, vy by ste se zchaval ohleduplně klidně i je pustil v pořadku DIK.. a jedeme dal... myslim si že je to upně zbytečně najizděni do nich... :D

[@matrioxentriworri4574]

ne, morálka se na silnicích fakt nemá plést se zákonem

[@MRJoker-ls9vu]

@@matrioxentriworri4574 Pověděl mlady nezkušeny řidič :D :D

[@matrioxentriworri4574]

@@MRJoker-ls9vu a pointa ?

[@Dukenukem]

To zrychlení na připojení je prostě chyba že autoškoly neučí jak správně zrychlit a hodně lidí se panicky bojí trochu ten motor otočit do 5-6k otáček. Takže pokud má auto průměrně 100 koní tak nějakou akceleraci kolem 2-3k otáček prostě hledat nelze. Sám mám v autě 150k a když se to sešlápne tak to docela jede.... až to mnoho lidí nečeká a potom vypadaj v tom levým pruhu docela zmateně...

[@AlfDaemon666]

5-6k otáček - to bych se připojoval tak ve 250 km/hod. :-D jinak myslel jsem, že je to jen nějaký okrajový problém, protože poslední dobou už moc po dálnicích nejezdím, ale teď jsem jel a přede mnou malá černá asi Micra, relativně prázdná dálnice a baba normálně před tím připojovákem téměř zastavila! Jakoby dávala přednost...

[@siegfriedo]

​@AlfDaemon666 5-6k otacek na dvojku nebo trojku = 250 km/h? To jezdite ve F1? 😂

[@pantalone2952]

Su ludia, co proste nevedia, ze sa ten pedal da zoslapnut az nadoraz a ze ten motor moze aj trosku viac hucat. A to nie je len o autoskole, takto jazdia aj dlhorocni soferi, nie decka, ktore dostali papiere a 1. krat sadli bez rodicov za volant. Proste neschopnost uvazovat, vidiet to vsade, nie len na cestach.

[@AlfDaemon666]

@@siegfriedo Mám automat, atmosférický motor 4,5l V8, 255kW...250 jsem možná přehnal, ale když budu držet 5-6k otáček, tak to poletí hodně rychle. Pokud přijedu v 90, tak 200 je tam za chvíli... jinak obyčejné auto skoro 2t, žádný odlehčený sporťák...

[@jirkabrezik4221]

9:30 ,to jo, ale musí se uznat, že takový nepsaný pravidlo u těchto situací je, že každej si zajede do toho bližšího pruhu, takže když fanoušek absolutně bezdůvodně to pošle do toho levýho a pak se takhle moc diví ... mě by spíš vytočil on (autobusy samozřejmě potřebují oba ty pruhy). Ale u soudu by to samozřejmě dopadlo jak řikáš no, ale nevidím důvod, proč každý nezajede do svého bližšího pruhu a je to. (Je lepší počítat s tím, že ne každý to tak dělá a raději zastavit, to druhý auto to tam střelilo taky otřesně)

[@pz90260]

Bezdůvodně? Je tam odbočka na dálnici, tak chtěl jet rovnou do levého. Nepsané pravidlo neznám, řídím se zákonem o silničním provozu a předností v jízdě.

[@FilipFejzr]

Naprosto stupidní napsaný pravidlo!!! Do toho levého pruhu se chtěl řidič připojit proto, protože je ten pruh hned za pár metrů k odbočení vlevo absolutní blbost od řidiče co nedal přednost pak by čuměl jako puk kdyby mu to poslal na dvere. To je úplně to stejný dementni "napsaný" pravidlo že se lidi z pripijovaciho pruhu tlačí do průběžného ani nezastavi a ještě se cítí ukrivdeny když jim řidič neuhne a jsou schopny ho i z toho průběžného vytlačit pryč.

[@petrsebesta1749]

Právě mi začíná připadat,že nepsaný pravidlo si zavádí ti co neumí jezdit,nebo namachrovaní blbci.Prostě platí nějaké předpisy.Takových křižovatek je halda,že levý po chvíli odbočuje.

[@braba8104]

10:15 no jo tady v Česku jsou dva nadšenci do Rychle a Zběsile, jeden má právě to Mitsubishi Eclipse a ten druhej má Volkswagen Jetta, taky z FaF 1 🙂👍😉

[@dancak90]

6:05 tohle je tady na denním pořádku, nejlépe to lidi v osobáku posílají před rozjeté kamiony. Není tam omezení rychlosti, takže tam jezdí kolem 90km/h. Proč tam není připojovák netuším, protože je tam dlouhý odbočovací pruh.

[@filipradnoty5114]

8:55 To je v Praze u metra na Střížkově jedna z mála nebezpečných křížovatek kde se ne jednou rozsekali lidi v autě co je nejhorší tak lidé tam přebíhají před a za auty celou silnici přitom pár metrů je přechod pro chodce

[@janparik4974]

Čau Perlo, nedovolí mi nenalsat můj pohled na situaci v čase 9:30. Souhlasím, že má fanoušek přednost, ale kdyby se každý choval jako fanoušek, tak jsou věčně ucpané křižovatky a kdo ví co všechno. Není tedy lepší prostě každý do "svého" pruhu a pak se zařadit tam, kam potřebuji ? Lidskost či ohleduplnost se mezi lidmi vytrácí a je to sakra znát 😒

[@JozefZubor153]

10:40 poznám križovatku. Oravský Podzámok časť Široká. Ale takéto situácie častejšie vídam na úseku medzi Strečnom a Žilinou.

[@wirthynek]

6:02 kdyby to vzal tou krajnicí, tak to má skoro jako připojovák. :D Občas takhle jezdím od baráku přes šrafování, když je velký provoz a nechci tam 10 minut stát. 6:50 Fanoušek si hlavně (myslím) nadělal v tu chvíli do kalhot. Vím, že já bych si nadělal..

[@Akem809]

7:52 nejlepší😅

[@petrida3425]

K části videa v kzbin.info/www/bejne/oIXVfnaZibyrjas Nápis STOP, který svítí nebo bliká na vozidle Policie ČR, případně Vojenské policie = výzva k neprodlenému zastavení vozidla. U vozidel Ochranné služby PČR navíc zájem chráněné osoby, protože s jedoucím autem v protisměru lze do vozu chráněné osoby narazit, případně třeba do vozů před chráněnou osobou = např. nucené zastavení kolony těchto vozidel a to je pro ochranku problém. Tím že protijedoucí vozy donutí jízdou v protisměru razantně zastavit, sníží na minimum riziko toho, že se ten řidič opět rozjede a kolonu zastaví. I to je jeden z důvodů, proč takové kolony nikdy nejezdí pomalu. Dříve to měly tyto složky jednodušší - policejní auta (tehdy vozy Veřejné bezpečnosti a možná i Policie, než to bylo zrušeno) měly vpředu na nárazníku instalovanou ceduli, kde svítil (blikal - nevím, už mám sklerózu)´nápis STOP (většinou se jednalo o vozy Tatra 613) a hlavně ještě tyto vozy měly červenomodré majáky (běžné vozy měly jen modré) a byly to tzv. VOZY S ABSOLUTNÍM PRÁVEM PŘEDNOSTI JÍZDY". Toto právo neměla ale jen tato auta, i jiná, nebylo jich moc a kdo mohl toto právo používat bylo přesně dané tehdy vyhláškou o silničním provozu. Bylo asi kromě Prahy hodně výjimečné s tím setkat, zažil jsem takovou kolonu 1x v životě a to v roce 1979 ještě jako neřidič.

[@scobra1cz]

Jestli mu svítí nebo nesvítí STOP není na videu vidět, tak to asi lidi mate.

[@petrida3425]

@@scobra1cz Ano, na videu (ani na jednom z uveřejněných) to vidět není, ale mám ten dojem (jistý si tím nejsem, nejsem znalec), že v současnosti je u některých vozů integrován do těch střešních ramp a že ne všechny vozy mají ty velké blikající cedule (kde mohou měnit nápisy) za okny. Pokud pustí blikání, tak je ten nápis poměrně špatně vidět (ty záblesky ho přebijí) a to hlavně od té dob, co zavedli opět červenomodré majáky. U pouze modrých býval ten nápis červený a uprostřed té rampy. Ale prosím brát tyto info s rezervou, už si taky občas něco nepamatuju.

[@marektallian6789]

Už tu máte dvoch v tom čase, ktorí majú svoju pravdu. To je ako s plochozemcami. Nedokážu prijať fakty, ale na všetko majú názor.

[@ao5139]

Stále se na ně vztahuje zákon 361/2000 Sb. (Viz §41 odst. 1)a tam je jasně dané, že řidič vozidla ohrozit ostatní vozidla, což se v tomto případě stalo. Takovéto manévry riziko nehody a následné zastavení kolony jenom zvyšují. Tento styl jízdy jde odůvodnit jenom v případě, kdy by nehoda s doprovázeným vozidlem byla pro civilní obyvatelstvo nebezpečnější, než nehoda s policejním vozem (což zde neplatí).

[@scobra1cz]

@@ao5139 Ne, nevztahuje.

[@zdenekrichter1393]

10:16 slast pro oči :)

[@jurajriecan8172]

8:38 - semafory a trojuholník (daj prednosť v jazde). Ani keby semafory nesvietili, tak ten trojuholník neprikazuje vodičovi dať prednosť tomu v protismere. Nie je tam dodatková tabuľka, takže hlavná cesta je tá priečna a vedľajšia je tá, kde idú obe kolízne vozidlá. Prednosť dáva ten, kto odbočuje vľavo, teda ten z protismeru.

[@davidholub]

3:03 Musel si přečíst tu ceduli. :D Každopádně k dopravě - pokud by došlo ke kolizi, tak je to fanouškova chyba. Řidič jedoucí před fanouškovým vozidlem brzdil a svítila mu brzdová světla, bylo jasně vidět, že vozidlo zastavuje. Fanoušek měl dbát vůči tomu zvýšenou opatrností a přizpůsobit svoji rychlost, popřípadě zastavit, vyžadují-li to okolnosti. Nikdy nemůže řidič v dopravě vědět, co se děje ve vozidle před ním. Kdykoliv na volném prostoru může člověk zastavit, ať už to udělá úmyslně z nějaké hlouposti, nebo kvůli například zdravotnímu stavu, nebezpečí na vozovce nebo závadě na vozidle. Vždycky je nutné dodržovat bezpečný odstup před vozidlem a pokud vozidla sníží rychlost, tak tu rychlost taky snížit.

[@petrpetrumr6920]

11.48 je to na Zlínsku? A ta řidička rozváží nd na auta?

[@vojtechsir7213]

6:50 přijde mi, že nákladak byl asi moc naloženej a osobák před ním jel moc pomalu. Nemohl to dobrzdit, tak aby ho nenabořil, tak najel do protisměru. Kde udělal jinou nebezpečnou situaci

[@TheDavid783]

Je možný, že mu to tam osobák poslal z vedlejší, to by ho možná trochu omlouvalo. Ale pokud jel osobak celou dobu po hlavní a kamion ho chtěl předjet, tak je kamioňák vylízanec.

[@martinsmolka]

@@TheDavid783 Tohle teda fakt není předjíždění ani omylem, to je uhýbný manévr jak vyšitý... (BTW a taky to není kamion)

[@petobl]

@@TheDavid783 ono to je blbo odstrihnute, ale mam pocit ze ten osobak sa tam strcil z vedlajsej. kamion asi len uhybal kedze nevedel ubrzdit

[@TheDavid783]

@@martinsmolka tak co to je, když ne kamion? 🙂

[@martinsmolka]

@@TheDavid783 Nákladní auto s vlekem?

[@janmacek1648]

já říkám, že by lidi měli jezdit až do konce. Když už je to postavené za naše prachy, tak to projeďte celé. Taky nevyhodíte půlku pasty jen tak.

[@AlenaZ91]

Tam je důležitá rychlost a možnost připojení. Pokud dosáhnu aspon 90 v pulce a můžu se napojit tak se napojím a dal zrychluji. Nikdy se nenapojim v 50 apod🤦🏼‍♀️(jo minule sem musela v 60/70 u nas protože taxik si pribrzdil a drzel moji rychlost 🤬🤬🤬🤬 tak jsem musela za nej)

[@Nintorii]

6:06 u Doks (Máchovo Jezero, je možné že je to dokonce tahle křižovatka, byl jsem tam na dovolené neznám to tam tak dobře) se mi stalo to stejné, vytlačil jsem takto Audi :( Omluvil jsem se asi 10x varovnými, Audi bliknula. Ono to z té křižovatky opravdu vypadá na připojovák ale on tam tak nějak není mno...

[@propro123_cz9]

7:46 mohl zachránit, všichni by si měli zkusit školu smyku, stačilo nebrzdit, lehce přidat plyn...

[@michaltaranza365]

Ty jsi dělal autoškolu na xboxu nebo proč tady píšeš ty bludy?

[@pantalone2952]

Hej, on tu nedotacavost urcite vykoriguje plynom pri predokolke (dedukum podla % aut jazdiacich v nasich koncinach)....

[@propro123_cz9]

@@pantalone2952 přesně tak... zadokola to určitě není...

[@merunkovykefir9578]

Ono by prostě stačilo kdyby lidi nedělali úplně zbytečný blbosti teda ale to už je jedno.

[@apolgi8393]

08:25 no neviem ako v cechach ja som toto uz davnejsie riesil a ak si dobre pamatam je tam kus sedej zony v zakone, a ak odbocujem vpravo tak mam ist do praveho pruhu a nasledne sa preradit. tak isto ako proti-iduci ma odbocovat vlavom a zaradit sa do laveho.

[@zerochance6899]

0:45 - připojovací pruh slouží k plynulému zařazení vozidel do průběžného pruhu, řidič v připojováku má prostě zrychlit a zařadit se. Nešvar v naší zemi, lidi se připojují v nízké rychlosti, nebo hned ještě než začně přerušovaná čára, nebo zabrzdí úplně nakonci jak bylo vidět v předchozím videu... přiznám se, několikrá jsem takového pomalého a brzy se zařazujícího jednoduše podjel a zařadil se v max rychlosti až úplně nakonci... co už... 9:30 - osobně bych se vždy zařadil do toho mě bližšího pruhu, nekřižoval bych pruhy jak řidič z výhledu...

[@bla156]

A k čemu se přiznáváš? To je naprosto v pořádku a ani se nejdná o podjetí:-).

[@jirimolo8798]

V těch 6:50 jako kamion evidentně nouzove brzdil. Ano mohl si udržet odstup, ale tam to vypadá že ocas v osobáku to prostě zaťápl za zatáčkou 🤷🤦

[@lukasmarsalek69]

Ocas v osobáku mu tam vjel z křižovatky

[@Mykhaiel]

8:38 Ale i kdyby ty semafory nešli, tak to auto jede naproti taky z vedlejší a má trojúhelník, takže v případě nefuknčních semaforů jsou na tom přednostně pořád stejně. Přednost má pořád protijedoucí auto. Tady tu hru nevyhraje nikdy :D

[@bulharek]

Nesmysl, přednost má vždy vozidlo z výhledu, jak ostatně vysvětlil Perla + autoškola. Tady v této situace se dělá hrozně moc chyb a nikdo pořádně neví, kdo by měl mít přednost.

[@michal7355]

Jak muže mít přednost?? Máš vůbec papíry, nebo jezdíš autobusem?

[@bulharek]

@@michal7355 Uděláme to jinak. Vysvětli mi, proč si myslíš, že má přednost.

[@lad4830]

@@bulharek Mám pocit, že Mykhaiel ví jak to je, jen to nekvalitně formuloval.

[@lad4830]

@@michal7355 Mám pocit, že Mykhaiel ví jak to je, jen to nekvalitně formuloval.

[@Zdenek139]

8:58 podle mě měl jet do pravého pruhu za tou dodávkou 🚐

[@moto-adventures4035]

2:14 to naznačujete že to bola chyba chodkyne ? Nemá mať náhodou šofér prehľad pri vychádzaní z parkovacieho miesta ?? Nerozumieme tomu "nechala sa skoro prejsť"

[@kerhy7666]

4:16 tak tohle je třeba na hranicích CZ/SK, Skalica a v tomhle úseku je 30km/h což je lehce přes 8m/s a přijde mi že tam dotyčný jede trošku rychlejc tím pádem je dotčen ...

[@Cr4zed_cz]

6:22 kdyby se neco nestalo tak to neni nas Zlinecek❤😂🎉🔥🔥

[@MrKinderGrinder]

8:21 ten co odbočoval do prava měl přednost, o tom žádná, ale chce to taky celkový přehled o situaci. Oba pruhy byly prázdné a provoz malý(za tím autem co odbočovalo do leva už nikdo nejel) tak ten co odbočoval do prava se mohl zařadit do pravého a potom přejet do levého a bylo by to vklidu. Na druhou stranu kdyby byla zácpa a kolony a ten dotyčný co odbočoval v pravo by viděl, že už se do toho levého pak špatně dostane tak by samozřejmě zvolil rovnou se zařadit do levého pruhu a musel by dostat přednost. Takhle bych to řešil já, snad to dává aspoň trochu smysl.

[@kexcz8276]

Super video Perlo, jen prosím, dávej chvíli na začátek zas jinou písničku, tahle je už ohraná a dost pomalá.... 😉

[@LibereckáPerla]

rozkaz ;)

[@kexcz8276]

@@LibereckáPerla tak to byla rychlovka! 😃😆 Palec hore 👍🧡

[@petergavlas8009]

5:29 ten čavo neni jedini komu sa to stalo do čadce ked že sa to stalo mne už asi 4razi ale cenim ze styhol do brzdit

[@Miss-hkaaa]

9:11 Zajímavé, že všichni 3 nemají pravdu a všichni 3 neumí psát 🤔

[@embrman4031]

jejich pravda je na úrovni jejich prvopisu☺

[@matrioxentriworri4574]

to jsou ti díky kterým takové klipy vznikají :D

[@marektallian6789]

Na konci vety sa dáva interpunkčné znamienko "bodka". Zaujímavé.

[@Miss-hkaaa]

@@marektallian6789 Na konci mám emoji neboli smajlík pro ty méně chápavé. Za smajlíkem většinou tečku nepíšu. Pouze v případě, že píšu více vět něž jen jednu 🤩.

[@embrman4031]

@@marektallian6789 V úředním dopise možná v komentech na ytube to řeší jen pacienti..

[@lamanawebu]

11:18 zakon 361/2000 sb paragraf 41 odst (7) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy a vozidlům jimi doprovázeným umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit vozidla na takovém místě, aby jim nepřekážela. pokud se ridic policie nebo ochranne sluzby neni schopen vejit do dostatecne sirokeho pruhu nema za volantem co delat, bliknul bych na nej dalkovyma 2x a pokracoval dal, na takove hovadiny ma narok akorat kdyz bude doprovazet nadrozmerny naklad a to misto bude opravdu potrebovat

[@scobra1cz]

Kdyby jel policajt sám, tak jo. Ale tohle byla celá kolona. Nebuďte kreténi.

[@marektallian6789]

Vtipálek, že bliknul. Lokálny hrdina. Vy budete ten "chcimír".

[@lamanawebu]

@@marektallian6789 co to meles? resime tu nutnost a legalnost takoveho chovani, ktere je zbytecne az nebezpecne pro ostatni. Takove zvireci chovani ozbrojenych sil sem nevidel ani na blizkem vychode, kde je policie a armada neco buh ehm alah.

[@scobra1cz]

​@@lamanawebu Ale hlavně píšete hrozný kraviny 😀 Na blízkém východě tohle člověk nezažije, protože tam to celý bude probíhat úplně jinak. Tam by si teda hlavně nikdo nedovolil nezastavit nebo mít takovýhle kecy.

[@zdenekkocian9151]

@@lamanawebu Jenže je velký rozdíl umožnit průjezd IZS nebo minimalizovat riziko nehody pro chráněnou osobu. Smůla je, že se to asi v autoškolách neprobírá, ale oni to dělají na základě nějakého školení a dle bezpečnostní situace. Protijedoucí vozidlo může záměrně vybočit a napálit to do vozidla s chráněnou osobou, proto protijedoucí vytlačují na krajnici a v podstatě je donutí zastavit, protože je to pro chráněnou osobu nejbezpečnější. Může se nám to zdát přehnané, ale tak to prostě je.

[@wanted_edits]

První chyba; ono jde spíš o to že kamion jen v levým pruhu i když byly 3 pruhy

[@MiroslavHubalek]

No nevím ale přejíždět v křižovatce z pruhu do pruhu? (i kdyby jich tam bylo 10) . Dělal jsem jízdy už dávno ale tohle nás naučili.

[@Jakub88S]

Reakce na 8:25 - dva pruhy jako jo, vím že když odbočuje někdo doleva tak musí dát přednost tome z druhé strany který odbočuje vpravo. Znám takový úsek kudy často jezdím a dávám na to často pozor. Ale bohužel to nic nemění na tom, že prostě je dotyčnej ve frekventované křižovatce, a očividně ví že v protisměru jede člověk který chce odbočit. Takže přednost nepřednost, pokud máš osobák běžné velikosti a ne pracovní dodávku, náklaďák nebo autobus, tak jsi prostě jen prase když si musíš přeměřovat velikost péra tím že se musíš nacpat do vedlejšího pruhu uprostřed křižovatky. Pravidlo říká že odbočující vlevo dává přednost, v pořádku. Ale proč bys musel přejíždět do vedlejšího pruhu dřív než vyjedeš z křižovatky? Musíš nutně někoho omezit?

[@Alexrenda1]

2:08 Náchod. Tady máme lidi s totálně vymaštěnýma palicema.

[@pikionehop3090]

1:17 to je bežné na tej križovatke, vzdy z laveho pruhu idu do praveho alebo do protismeru

[@thezeusguy]

6:25 nerozumiem nad čim tí ludia rozmyšlaju, to sa akože pozru do prava rovno do ľava vidia že z ľava ide auto počkaju kym prijde čo najbližšie a potom zrazu chcu isť dopredu :D

[@antoninsvihnos257]

6:10 To je problém mnoha křižovatek, že nevíte do poslední chvíle, zda tam existuje nebo neexistuje připojovací pruh.

[@SwPiotrek]

8:50 W Polsce w takiej sytuacji jest obowiązek jazdy prawym pasem. Auto z naprzeciwka ma dla siebie lewy pas.