Zdarzenia uliczne #71

71 odcinek zdarzeń ulicznych.
Publikowane tu materiały są tylko informacyjnie.
Kanał nie ma charakteru edukacyjnego, ani tym bardziej pouczającego.
Pokazuje fakty takimi jak zarejestrowała kamera.
Zapraszam do oglądania i komentowania!
FB.me/PrzejazdTechniczny
_przejazdtechniczny
@STOP PIRAT
@STOP CHAM
@Jedź bezpiecznie HD TVP
@Kierowcy Warszawskich ulic
@Polscy Kierowcy
@Polscy Kierowcy
@Polskie Drogi
@POLSKI Drajwer
@Warszafka Po Stolicy
@Z Ulic Warszawy
@Artyści warszawskich ulic :)

[@jaceknowak3770]

4:07 Powód - rączki zwisające beztrosko po bokach. 😛 Przepisy mówią jasno - nogi na pedałach i co najmniej jedna ręka na kierownicy. 🙂

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Kurde nawet nie zauważyłem tych rąk.

[@Ametyst96]

"Panowie placuszki stygną" xD

[@Miki_Gaming_TV]

Dobrze, że miał kask - bo to rzadkość 😉.

[@maarrrmaarrr9784]

4:00 Jazda bez trzymanki, Minimum jedna ręka na kierownicy

[@Fox_86]

Podziwiam :) ja po kilku akcjach tego samego dnia zagotował bym się i na najbliższym przystanku zrobił bym sobie 5 min przerwy na przysłowiową fajkę ;) a uważam się za w miarę spokojną osobę choć nie omieszkam użyć słów powszechnie uważanych za wulgarne ;)

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Zaklnę sobie czasem i starcza na rozładowanie emocji.

[@Fox_86]

@@PRZEJAZDTECHNICZNY słychać to co udostępnisz ;)

[@kamilbogus]

Świetny odcinek !

[@piotrektiger8633]

szaszki na uberach jak zawsze w formie🤮

[@qvsii]

posiadanie warszawskich blach na taxi uberze czy innym bolcu to wystarczajacy powod aby wstawic ich do takich kompilacji. najgorsi to sa jezdzacy po calej polsce "firmowi" ktorzy czy w warszawie czy w poznaniu czy na wioskach jezdza jakby nie widzieli na oczy prawa jazdy

[@jaceknowak3770]

7:40 Rosjanie mówią na takich "szaszecznik", czyli warcabista, gracz w warcaby. 🙂 PS. Ale w większości przypadków takie "gry" nie trwają długo. Kończą szybko na jakiejś przeszkodzie. 😎

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Oby nie na pieszym...

[@SolenopsisFugax]

2:12 i co w takiej sytuacji? Koszt jest po stronie kierowcy? Czy idzie to jakiegoś ubezpieczenia?

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Ja się do winy nie przyznałem, a kierujący ciężarowym się nie zatrzymał. Moja firma decyduje czy ściga gościa przez policję, czy zwyczajnie wezmą kasę z ubezpieczenia. Te decyzje są poza mną.

[@Fox_86]

@@PRZEJAZDTECHNICZNY albo ukarają kierowcę brakiem kwartalnej a i tak sprawę zgłoszą na policję za szkody by naprawić pojazd z oc sprawcy ;)

[@id1568]

...no to koniec 1:27

[@wadko]

11:45 Tak z ciekawości, masz zgodę na publikowanie wizerunków tych osób?

[@Warszawski_Bruno]

Ale twarze są zamazane.

[@wadko]

@@Warszawski_Bruno Teraz, jak publikowałem komentarz 3 dni temu były widoczne.

[@jz1662]

2:00 dobrze ze sa kierowcy ktorzy jezdza plynnie i nie zwalniaja w takich miejscach do 20 kmh :D strzelam ze 180?

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

116

[@jaceknowak3770]

8:30 Ci "wciskacze" to tacy jacyś trochę niedorobieni, żaden nie przyhamował, ani nawet fucka nie pokazał... Prawdziwy "stoliczny" by o tym nie zapomniał. 🤪

[@wojtekpiekarz]

nie masz pierwszeństwa przy włączaniu się do ruchu z zatoki. jeśli ktoś chce, to może Ci to umożliwić, ale nie musi. PoRD jasno stanowi. generalnie jezdzisz slabo. w wielu sytaucjach próbujesz naginać przepisy pod siebie. nie ruszasz, stoisz długi czas i się dziwisz, ze ktoś Cię wyprzedza. żenujące jest Twoje zachowanie autorze nagrań. 10:54 - nie zatrzymałeś się na znaku stop a próbujesz wszystkich uświadomić, jakie to jest ważne.

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Nigdzie nie pisałem że mam pierwszeństwo. Natomiast inni kierujący mają obowiązek na obszarze zabudowanym nawet zatrzymać się aby umożliwić mi włączenie się do ruchu. Tu nie ma dowolności Tak samo jest z karetką na sygnale. Masz obowiązek umożliwić jej przejazd, co wcale nie oznacza, że zawsze ma pierwszeństwo.

[@utopja]

generalnie słabo znasz przepisy, a robisz z siebie wyrocznie, żałosne, ale typowe w internecie "Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię."

[@marianoitaliano5953]

Wyjazdy z zatoki to trochę samozaoranie Nie możesz oczekiwać, że przy pierwszym mignięciu kierunkowskazem kierowcy dęba staną(przy pierwszym wyjeździe chyba nawet kierunkowskazu nie było)

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Art.18pkt1 PoRD mówi wyraźnie o obowiązkach kierującego pojazdem zbliżającym się do przystanku. Jednym z nich jest zmniejszenie prędkości. Jeśli kierujący by się do tego stosowali, to nie musieliby stawać dęba.

[@sebastian8908]

Podziwiam wasza pracę, stres, zmęczenie, praca z ludźmi.. ale te migniecie i oczekiwanie.. i w dodatku zasłanianie się paragrafem który w natłoku miejskiego zgiełku, ogromu liczby przystanków, świętych krów na pasach..no traci Pan w moich oczach 🙂

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

@@sebastian8908 zwyczajnie kierowcy osobówek nie rozumieją tego przepisu. Jeżdżę też osobowym i znam to też z tej strony. Rozumiem odczucia każdego. Myślenie jednak powinno być ukierunkowane tak, że skoro na przejściu mamy się zawsze spodziewać pieszego, to także powinniśmy spodziewać się, że każdy autobus będzie z przystanku wyjeżdzał. Do tego daleka droga. Opór przed zaadaptowaniem takiego myślenia też zawsze będzie ogromny, jak w przypadku pieszych.

[@michacichocki3149]

@@PRZEJAZDTECHNICZNY kierowca może zwolnił - ale tego nie sposób ocenić. I z całycm szacunkiem do waszej pracy... tyle jeśli chodzi o obowiązki kierowcy zbliżającego się do przystanku. Oczywiście powinien umożliwić włączenie są autobusu do ruchu. Ale umożliwić. A jak patrzę na wielu kierowców autobusów - to raczej jest to wymuszanie pierwszeństwa.

[@marianoitaliano5953]

@@PRZEJAZDTECHNICZNY możesz zacytować pkt.2 tegoż artykułu? Dlaczego nawiązujesz tylko do punktu, który jest wygodny dla ciebie?

[@Amper99]

Witam ja z takim zapytaniem czy można upubliczniać czyjś wizerunek bez jego zgody. Chodzi mi o tą serię zaglądania ludziom do aut.

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Jeszcze uczę się blurować, jak się ktoś czepi, to usunę

[@PaulaEbola....]

@@PRZEJAZDTECHNICZNYLepiej zapobiegaj niż szarpać się z pozwami.Nie wiesz kto co jak,doniesie podkabluje,nie spodoba się .Tablice rej. to co innego. Każdy cwaniak w dzisiejszych czasach patrzy wyszarpać jakąkolwiek kasę.

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

@@PaulaEbola.... Dzięki za radę

[@wujdobrarada3983]

5.57 ZASTANAWIAM SIE PO CO WLĄCZASZ KIERUNKOWSKAZ.ZMIENISZ PAS RUCHU?TYLKO NIE PISZ MI O WLĄCZENIU SIE DO RUCHU BO WIDAC ŻE PRZEPISÓW NIE ZNASZ.ZANIM COS NAPISZESZ SPRAWDZ TO SOBIE DOBRZE

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Zwykła chęć sygnalizacji ruszenia z przystanku, aby być transparentnym na drodze. Ty musisz się jednak spruć do mnie o taką błachostkę i zarzucić niewiedzę. Gdy pokazuję co robią inni. Brawo rozbiliłeś bank! Wypunktowałeś autora. Zaorałeś! Zgasiłeś mnie jak peta! Gratulacje!

[@wujdobrarada3983]

@@PRZEJAZDTECHNICZNY transparentnym ? I dlatego wprowadzasz innych uczestników na drodze w błąd?fajnie

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

@@wujdobrarada3983 tak, bo inni kierowcy wiedzą że będę ruszał, i nie muszą wykonywać zabronionych manewrów, to że Ty interpretujesz to innaczej, nie znaczy że każdy tak ma.

[@wujdobrarada3983]

@@PRZEJAZDTECHNICZNY Sprawdz sobie przepisy a póżniej wypisuj te fanaberie bo inaczej tego nie da się nazwać.

[@PRZEJAZDTECHNICZNY]

Pojeździj trochę, zdobądź praktyki i dopiero wypisuj te swoje fanaberie bo innaczej się nie da tego nazwać.🤣