ZDF Telemotor 1990 - Vergleich 16-Ventiler

Autotest BMW 318 iS, Opel Vectra 2000 16V und VW Passat GT 16V

[@79wolfgar]

Genau meine Zeit. Das war noch Autotests roh und sachlich auf den Punkt gebracht. Nicht so ein Kindergarten was der Malmedie heut abliefert!!

[@dgerdi]

Warum der Opel mal wieder gebashed wird, verstehe ich nicht. Fair kam mir das nicht vor. Der Passat sah im Slalom aber mal erheblich lastwechsliger aus.

[@corrado16v91]

Aus aktuellem Anlass: Karl Senne ist gestern (15.08.2022) gestorben… R.I.P.

[@walterlichter4781]

Stolzer Besitzer eines Kadett GSI 16V mit dem legendären C20XE. Einer von noch ca. 500 in Deutschland existierenden. Den nem ich mit ins Grab!

[@Bobbydean3]

bin nicht unbedingt Opel Fan, aber der 2l 16 V ist bis heute einer der besten 4 Zylinder auf dem Markt, extrem robust und sparsam. bis heute werden die 2l Opel Motoren auf Turbo umgebaut für Viertelmeile Rennen und sind beliebt wegen Ihrer Robustheit.

[@clarenceboddicker7944]

Ein hervorragendes Format! Sachlich, informativ - ohne laute störende Musik oder grauenvolle assi Sprecher "VOLL GEIL ALTA!". Welche Wertschätzung hier noch in der Sache lag, bezeichnend!

[@--Nirvana--]

Der Passt war schon immer potthässlich! Den Vectra GT hatte mein Vater als Jahreswagen... Nach 6 Jahren mehr Rost als jeder Italienische Wagen in den 70ern!

[@klassfreudman7359]

Passat sieht aus wie Wurst😁

[@jurgenseifert1921]

Das waren noch vernünftige Auto Tests. Und nicht wie heute nur noch GAS geben wie schnell er auf der rennbahn ist.

[@roespeloes]

Der Enthusiasmus von Herrn Dipl. Ing. Gert Hack ist kaum zu übertreffen.

[@patrickkilau4662]

Ich wünschte es gäbe heute wieder so ein neutrales und sachliches Format das das jeweilige Auto so beschreibt das man bei der Kaufentscheidung eine stütze hat . Es geht nicht unbedingt darum welches im Endeffekt besser ist,sondern welches besser zum individuellen Kunden passt .

[@michionwheels]

318is war mein erstes Auto und habe ich heute noch☺️

[@eckiibanez3012]

Der 318iS ist wirklich Fahrspaß pur, drehfreudiger Motor, sportlicher Sound, wendig und übersichtlich, und heute sehr selten und teuer geworden.

[@trajanaugustus8783]

I drove a 1990 Vectra 200016v while in Germany. That was a very quick and fast car. On a trip from Hanau to Giessen A45 got it up to 239kmh.

[@andreasd1498]

…und heute ist der 318is als kleiner „M3“ ein gesuchtes Stück… 👍

[@mikey.5174]

Wenigstens waren die Kommentare und Urteile über die Fahrzeuge noch nüchtern, sachlich und neutral und nicht die heute alles von A bis Z unfassbar toll.

[@icu9916]

Der Vectra war wohl ein Vorserienmodell,hatte nur 4-Loch Felgen.Bis 115 PS hatten alle Vectras 4-Loch.Der 2 Liter 16 V hatte in der Serie 5-Lochfelgen.Mein 2000 16 V rannte auf der Bahn mit bearbeiteten Zylinderkopf 255 laut Tacho und ging im 5-ten Gang bis in den Begrenzer rein.Der C20XE war der beste 4-Zylindermotor,den Opel je entwickelt hat.

[@Motorsport-Fan1982]

Der BMW 318is ist ein wahrer Klassiker 👍Ich hatte so einen in sterling silber gehabt und den im Jahr 2005 für 3000 Euro verkauft 😪 Heute gibt der Markt das 5 fache her.Auch vom Handling war das Auto ein Traum...und der hatte ja den Spitznamen " M3 für Arme"

[@maartenyzer4121]

Danke für die mühe,super das mann das wieder zu sehen isst..

[@LucaSchulhauser]

Großartig! So sachlich und ohne gelaber.