Очень хотел найти и посмотреть салон на 7 мест, выручили спасибо. Лайк.
@АндрейШерепера5 жыл бұрын
Следующий раз Валуева на 3 ряд садите. И в багажник запихивайте)
@timifree5 жыл бұрын
говорите - бардачок в подлокотнике маленький в семиместной версии ? а чего вы хотели - в том месте очень комфортно разместилась высоковольтная батарея. Хотите бардачок побольше - берите пятиместную версию - у неё батарея в районе заднего ряда сидений. А бардачок в подлокотнике сильно больше :)
@sergeik75554 жыл бұрын
Господи, наконец то обзорщики, которые делаю ОБЗОР на машину, а не петросянят, рассуждают и философствуют! Спасибо вам.
@МирВашемудомуМирВашемудому-ж3э6 жыл бұрын
Лайк однозначно! Спасибо за обзор. Респект Вам из Казани. С уважением Марат
@kinezio71166 жыл бұрын
Как альфовод скажу, что в 7 местном батарея находится в салоне под подлокотником и имеет меньшую ёмкость чем 5 местный. Также эта батарея боится русских морозов . 7 местный более ориентирован на Европу. В планетарке менять масло обязательно. Раз 60000 чистить нагар в двигателе. И следить за антифризом, а то крякнет инвертор.
@nonamenosurname86945 жыл бұрын
Батарея такой же ёмкости и характеристики все одинаковые, просто она другого типа
@KNIGOCHEI13 Жыл бұрын
А как чистится нагар в двигателе?
@IvanDerevyanko6 жыл бұрын
Аж захотелось себе четверо детей что бы оправдать покупку «семейной» машины :)
@dkstandup6 жыл бұрын
Ivan Derevianko ахахах
@Remont-pcKievUa2 жыл бұрын
это легко, надо просто бывших обзвонить))
@o-legion206 жыл бұрын
Машина отличная, только инфа немного неверная: моторное масло меняется раз в 7500 км, а в бесступенчатой трансмиссии (планетарке)менять его (масло) очень даже нужно - раз в 40 000 км, иначе она не проживет положенные ей 500 000 км.
@sergheiburlacu6 жыл бұрын
В европе сервисный интрервал на этих машинах 15 тыс км, я езжу 1щ и меняю, 7,5 перебор.
@o-legion206 жыл бұрын
Serghei Burlacu 7500 в наших суровых условиях - не перебор. В Европах с мягким климатом может быть, но не у нас(
@denysnosulenko18036 жыл бұрын
Отличный сарай
@valeriykosenko90156 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Пол года назад я просил сделать обзор этой тачки. И вот дождался. можно брать значит
@АлексейЛебедев-г9г6 жыл бұрын
Если цена 12 тыс евро, то еще нормально для 5 летнего авто с таким пробегом, но 15 она не стоит. Уж лучше Альфу взять с Японии за миллион более свежего года и с меньшим пробегом. И еще в этом Приусе стоит литий-ионная батарея, которая не любит морозы. Только в 5-местной версии стоит обычная для Приуса батарея.
@Remont-pcKievUa2 жыл бұрын
кто вам сказал что у нее будут проблемы с батареей??
@Parubok16 жыл бұрын
Спасибо, ребята)
@jollimelisovich96153 жыл бұрын
Здравствуйте.за обзор жирный лайк.скажите пожалуйста это комплектация как называется.(второй ряд сидения раздельный на 3х посажира)это очень редкая комплектация мне кажется,
@mrybasov3 жыл бұрын
Добрый день. Скажите, а на вашей машине есть какая-то защита снизу перед задним бампером? А то на моей нет и я думаю что грязь с колёс будет лететь прямо в бампер и там собираться. Брызговики же нет с завода.
@Usa_Forever4 жыл бұрын
Я живу в США Калифорния тут такие по 8000$ стоят =))) 100.000 пробег
@sergeik75554 жыл бұрын
А ты видел где нибудь Prius V с третьим рядом сидений и панорамой? Я найти не могу.
@Remont-pcKievUa2 жыл бұрын
100к миль наверное))
@an91386 жыл бұрын
Масло в планетарке менять надо, если хотите её долгой работы. И сделать это не сложнее, чем в двс
@dmitrytx91616 жыл бұрын
еСVT коробка
@dmitrytx91616 жыл бұрын
еСVT коробка
@ОлегШокур-ъ2о5 жыл бұрын
Самое сложное снять защиту 😀
@zarych9896 жыл бұрын
ребята. вы народные чуваки!
@dkstandup6 жыл бұрын
Zarych очень приятно! Спасибо)
@finnik20133 жыл бұрын
Петров и Баширов
@gaz097 ай бұрын
Car play в этом плюсе нет?
@sergosergo88046 жыл бұрын
Машина класс, и обзор отличный, спасибо, ну и свои коменты: 1. не согласен, что цена начальная и на вторичке не высокая, как раз наоборот, считаю цену великоватой. Когда купишь машину и тогда определяешь что она стоит или не стоит своих денег, но вот кто первый раз выбирает приус сравнивает с одноклассниками и разница не в пользу приуса. 2. все комменты не читал, может кто уже написал, "бордачек" в подлокотнике неглубокий потому, что в 7-ми местной версии ниже подлокотника находится высоковольтная батарея. 3. вы сказали все документы в наличии, эта машина на продаже?
@Антиэксперты6 жыл бұрын
Спасибо за комментарии. Нет, эта машина была недавно куплена знакомым. Потому вспомнили, что все сервисные книги в наличии.
@АлександрТонкошкуров-р8ч6 жыл бұрын
700 - 800тыр, если не бесит руль в бардачке...
@sergosergo88046 жыл бұрын
Все кто уже попробовал их всех вроде не бесит, я пока не могу решиться на прв руль.
@sergosergo88046 жыл бұрын
Интересно потестить на день два правый руль и приус в том числе, но к сожалению у нас в городе во всяких каршерингах нет приусов и прулев. чтоб уж если отдать 700-800 тыс или лям полтора потом не получить разочаровние,
@АлександрТонкошкуров-р8ч6 жыл бұрын
Есть люди (водители), для которых правый руль противопоказан. У меня 2 машины с разными рулями уже более 15 лет. Без проблем: левый - для работы, правый - для души....
@SashaMukha6 жыл бұрын
Ребята, расскажите что-то о себе! Откуда вы, как попали в Голландию, чем занимаетесь? Интересно же )
@dkstandup6 жыл бұрын
Alexandro Fly круто! Хорошо! Сделаем)
@ДимаТрубянов3 жыл бұрын
Вариант добавить гбо есть ниша как раз под таблетку !
@Remont-pcKievUa2 жыл бұрын
да, тоже рассматриваю такой вариант
@krakenforce86806 жыл бұрын
Лайк за понарамку
@АлександрОршинов-м6д6 жыл бұрын
Доброго времени суток спасибо за обзор а где бы купить такой только чёрный ???
@dkstandup6 жыл бұрын
Александр Оршинов спасибо! В Голландии? Маркплатц или тойоты центры. У них есть
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
Александр Оршинов в чем преимущество черного? Жемчужный поинтереснее будет. Черная постоянно выглядит как грязная, даже после мойки, и летом лишний нагрев салона нежелателен особенно для пятиместной версии.
@Denis-bd8dz6 жыл бұрын
Александр Оршинов Добрый день. Если ещё актуально я брал www.kubadrive.ru Продавец проверенный купил у него 2 машины.
@АлексейЛебедев-г9г6 жыл бұрын
@@Denis-bd8dz Кубадрайв разве не разорились?!
@Denis-bd8dz6 жыл бұрын
@@АлексейЛебедев-г9г нет
@bal33106 жыл бұрын
Очень правится машина!!
@vito32665 жыл бұрын
Парни , привет Вам из Бельгии, давайте обзор на Plug in версию, уж очень они интересны у народа :)
@vitalives18566 жыл бұрын
Почему подголоники под лопатками?
@ОлегОлегыч-л4о6 жыл бұрын
Разгон до сотки это нечто...))
@КостяЧервячков5 жыл бұрын
плечи в районе подголовников смотришь на вас или вы большие или машина маленькая даже руль игрушечный рычаг акп как джойстик от пульта управления головы в потолок если б не панорамная крыша то протерли потолок
@НиколайСтахнив-п8ю6 жыл бұрын
какой рост у водителя. почему подголовник упирается ему в спину.
@Антиэксперты6 жыл бұрын
190+. Парень не маленький.
@СергейЧепенко-м6щ6 жыл бұрын
Людям интересно знать как вы попали и живете в другой стране , расскажите нам пожалуйста .
@speaker9066 жыл бұрын
chevrolet volt 2016 года хочу увидеть ваш обзор
@Антиэксперты6 жыл бұрын
Посмотрите Opel Ampera - это один и тот же автомобиль kzbin.info/www/bejne/o5TJZIGDidV1btk
@speaker9066 жыл бұрын
так это абсолютно разные автомобили chevrolet volt 2016 это плагин гибрид с ДВС работающем как генератор а Opel Ampera Е это полностью электромобиль попробуйте достать kzbin.info/www/bejne/p3uklaOknrOSqdU просто реально нормального обзора на эту машину нету я очень хочу ее купить , а мне ваши обзоры по душе и важно ваше мнение именно на вольт 2го поколения
@СергейИванович-ш2ч6 жыл бұрын
Отличный обзор! Молодцы!!!
@valeriykosenko90156 жыл бұрын
Так вы в Голландии. Привет из Бельгии
@mitka0075 жыл бұрын
4:28 -100! -Да я не тапку в пол. -Чтее? ;)
@K0Tik827 ай бұрын
Такая надёжная машина, что тапку в пол один раз нажать страшно 😅
@SebastianPereiro215 жыл бұрын
это вагон? ))) вот мой эскалэйд-вагон!
@timifree5 жыл бұрын
а вот хвастаться нехорошо :)
@videokit7284Ай бұрын
гигантского размера! и не дорогая🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@MahouTouge4 жыл бұрын
А что за трек на 0:48?
@вася-х5у2г6 жыл бұрын
задние сиденья больше как детские или для мелких взрослых.
@lighthouse22625 жыл бұрын
Супер, спасибо, молодцы, особенно 3 ряд сидух))
@dmitrytx91616 жыл бұрын
Именно, ЦЕНА!
@citytakc84356 жыл бұрын
Расход моторного масла у этого авто 1,5 - 2 литра на 10 тыщ км - это нормально ??? Имею 2 таких
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
City Takc нет не нормально, как и менять масло через 10 тысяч.
@vladimirbraynin10786 жыл бұрын
Четвертый год катаю Альфу, никакого расхода масла нет.
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
Vladimir Braynin, вот это нормально.
@eujenfunika4466 жыл бұрын
Раскоксовывать кольца, если не поможет - вскрытие и чистка маслосьемных колец и отверстий под ними (недоработка Тойоты, на Приусах с 14 года измененные поршни, есть рекомендации Тойоты дилерам в случае большого масложора если клиент настаивает - менять поршневую на новую)
@dookalees86044 жыл бұрын
Вот вместо бесполезного онанизма в виде попытки залезть в багажник при разложенном третьем ряде сидений лучше бы разложили полностью третий и второй ряд и показали бы сколько реально места в машине, можно ли там лечь в полный рост например...
@dalat97665 жыл бұрын
А какой клиренс?
@vlkv42376 жыл бұрын
Ждем очень на тест от вас bmw 6 gt или 718 cayman)
@vovazoroastrow31152 жыл бұрын
реальный расход топлива бензин. город -6. трасса-5-6 газ . город-7. трасса -6
@Remont-pcKievUa2 жыл бұрын
крутяк, где катались для замеров, город какой?
@dmitrytx91616 жыл бұрын
В Америке компановка по лучше. Акум под задними сиденьями, а тут под подлокотником. Потому он и такой маленький
@sergheiburlacu6 жыл бұрын
Если он в подлокотнике значит он Литиевый, что есть хорошо.
@victorklin63346 жыл бұрын
На семиместном батарея в подлокотнике, на пятиместном под пассажирами сзади, ёмкость одинаковая! Литий-ион лучше, она ставится только в семиместный!
@Remont-pcKievUa2 жыл бұрын
@@victorklin6334 она ресонтнопригодна как металл-гидрид или целиком только менять, не знаете?
@K0Tik827 ай бұрын
Не под, а за задними сидениями.
@olololololol21956 жыл бұрын
Ну все норм но сиденья в ней совсем какие то маленькие не удобные(
@K0Tik827 ай бұрын
Приус недорогой? Вы серьезно?
@mafiozzyk6 жыл бұрын
Сколько отдали ?
@Антиэксперты6 жыл бұрын
Дорогой Мафиози, немного непонятен ваш вопрос. Кто чего отдал?
@mafiozzyk6 жыл бұрын
Вы купили или нет ?
@Антиэксперты6 жыл бұрын
Нет, мы к сожалению пока не можем позволить себе покупать каждую машину для обзора.
@mafiozzyk6 жыл бұрын
Да я думал что такая крутая тачка что вы себе по такой возьмёте ... каждый .... :)
@dkstandup6 жыл бұрын
Машину для теста взяли у одного из подписчиков, за что ему отдельное спасибо !
@kkulikov6 жыл бұрын
Планетарка же в любом автомате, не? И че там так шумно в салоне?
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
Константин К только в любом автомате есть ещё и фрикционы, в вариаторах ремни, а здесь этого нет.
@traser95956 жыл бұрын
Шумно по причине отсутствием должной шумоизоляции. Хотите тишины, на той же платформе Лексус ст200. Вторая причина, шумная работа двигателя. Цепь. Шум лечится применением моторного масла с антифрикционными присадками. Ну и с заменой масло перегнули. 10 тыс это придел. Об этом указано в мануале. А лучше на 7500 км.
@Nikitakrighkin6 жыл бұрын
На хавку не пробивает?))) Парни, словно покурили)))
@Andreas3D33310 ай бұрын
Как по мне 7-ми местный вариант это полный отстой! Супер не практично! Там кроме детей до 7 лет никто не влезет, а место съедается полностью. А самое обидное в европе нет 5 местного варианта от слова совсем! Только если из США заказывать... По этому к сожалению для меня этот вариант отпадает, буду ждать более подходящую модель, а пока буду ездить на своей бензиновой 5-ти местной Verso.
@RanniyPtah3 жыл бұрын
Обзревая багажник - подъезжаете на обычном велосипеде, ничего не складывая и не меняя в велике - складываете его в багажник. Влазит? А тееперь второй так же. Тоже влез? Ок. Теперь сверху 2 детских. Всё влезло? Вот теперь это можно называть семейной машиной. Широкий хапальник тут очень важно. Вот Туран этот тест проходит. Сеат Альтеа XL - нет.
@stromer5097 Жыл бұрын
Велосипеды возятся на спецкреплениях для великов. Либо на фаркоп. Либо на крышу.
@russever976 жыл бұрын
Масло каждые 15000 меняется??? Не меняется масло в коробке??? Пц... вы наездники, губите машину.
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
russever97 согласен, масло в ДВС 6-7 тыс, в коробке через 60 тыс.
@traser95956 жыл бұрын
По поводу коробки, ребята правильно сказали. В букваре на машину так и на писано, не меняется. А будите ли вы менять или нет, это уже ваше личное дело.
@eujenfunika4466 жыл бұрын
В отличие от автомата с фрикционами и вариатора с цепью - тут в коробке кроме зубьев планетарки и подшипников больше никаких трущихся и изнашивающихся деталей нет. А планетарка по определению менее нагружена в отличие от обычной зубчатой передачи - что еще больше уменьшает загрязнение масла. Масло не меняется по мануалу, народ меняет через 50-60 тк по привыче - сливается чистенькая жидкость
@Lion-wz5ql4 жыл бұрын
Это японец!???
@владимирмур-л4к6 жыл бұрын
Ремонт вариатора Тойота ПРИУС - цена в сервисе "AKPP-HELP"
@Vitalij-h2h5 жыл бұрын
Какой вариатор у (приуса)
@MrDoktor456 жыл бұрын
Вот стекляная крыша это не для нашей страны...малейшая авария и ремонт будет стоить реально овер докуя
@ГошаЗабровский-ж7д6 жыл бұрын
Доктор Крыша не стеклянная,да и зачем думать об авариях? Любой ремонт дорог.
@MrDoktor456 жыл бұрын
А какая она,железная под стекло?
@ГошаЗабровский-ж7д6 жыл бұрын
Доктор крыша плассмасса,органика,оргалит.
@MrDoktor456 жыл бұрын
Генри вам видимо не приходилось видеть случаи когда из за войн за парковку люди кидали как минимум яица на на крышу,капот и лобовое.Если все,что из метала может не получить повреждений то крыша,да хоть из пластика лопнет к хренам.
@MrDoktor456 жыл бұрын
Вообще если там еще есть люк,то со временем он еще может и потечь))Крыша она и африке просто крыша))чем меньше в ней всякого рода вставок тем она дольше служит.Если вы ездите и у вас этого нет,то это не значит что у других с этим не будет проблем.
@Aqua-dh3hc6 жыл бұрын
11:00 да что вы несете ? планетарка это редуктор но ни как он не может работать как вариатор. тут есть вариатор.
@ГошаЗабровский-ж7д6 жыл бұрын
Антей здесь нет вариатора,здесь есть планетарная КПП.
@Aqua-dh3hc6 жыл бұрын
Генри Попов и как планитарка может плавно повышать скорость ?
@ГошаЗабровский-ж7д6 жыл бұрын
Антей ,ты бы посмотрел ролики про синергетику и понял бы.
@Aqua-dh3hc6 жыл бұрын
Генри Попов я все посмотрел и планитарка так не может это может только вариатор, по верь мне.
@Aqua-dh3hc6 жыл бұрын
Генри Попов я на на енесей 1200 работал и там есть вариатор на скорость на барабан и на жатку
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
Шумная машина. Хотя что удивляться - "рисовозы" всегда экономили на шумке, как и на автоматических подъемниках стекол.
@Антиэксперты6 жыл бұрын
Рисоеды :)
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
Если едят рис, то в конечном итоге везут то рис (хоть и в животе) :)
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
glavnykarapuz лучше пусть на шумке сэкономят, чем на надёжности. Я лучше раз вложу деньги в шумку, чем постоянно в ремонты (привет вагу и прочему еврохламу). Хотя эта машина по шумке вполне нормальная.
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
Сергей Т., вы наверное машин с нормальной шумкой не видели. На видео то очень слышно, что даже на пенсионерских то скоростях(меньше 60 км/ч) гул в машине стоит весьма сильный, а что будет на трассе?А на трассе не очень качественным асфальтом(а унас таких 95%, а то и 99%)? Надежность и особенно долговечность этого аппарата в нашем климате очень под сомнением. Б/у в нашем климате - но дураки то находятся. Ради мнимой экономии пары стаканов бензина(при каком пробеге интересно он должен себя окупить то?) и очень возможного сомнительного попадалова на ремонт/замену батареи. Это всё про б/а. Новая то стоит каких то неправильных денег. Покупать машину и дополнительно тратить деньги на "шумку" + добавлять ещё лишний вес в итак очень тяжелую машину - по мне так это тоже попахивает сектантством на уровне ВАГодрочерства. Как то вы странно всё обобщили "и прочему еврохламу" - как обычно в интернете очень много "ОПУПЕННО ШО НИ В ЖИСТЬ ЭКСПЕРТОВ" по всем автомобилям ВСЕХ марок, ну и конечно до кучи они владеют/владели почти всеми машинами. Это конечно "истинная правда" ;) И попадаются такие "эксперты" вот на таких обобщениях и громких фразах ))) Я лично владел/пользовался долго (да да были папины машины) лишь 3 отечественными машинами и 2 импортными (эти в только личном пользовании). На японцах (только 2-3 машины из них были "прулями") я лишь покататься (нельзя же назвать владением недельное или 1-3 дневное пользование, а то и просто "покатушки" на пустыре) и пассажиром (но это не помешало оценить их общий средний уровень шумки и больше ничего я оценивать даже не берусь) - поэтому про надежность и нюансы эксплуатации могу рассуждать чисто "от балды" , т.к. реальным опытом эксплуатации не владею. А те 2 "иностранца" (1 был, а 2-ой сейчас во владении) - не дают мне полной картины по надежности всех "европейцев". Те, что у меня были и есть - очень надежны для тех условий и режимов эксплуатации по моему субъективному мнению. Пробег первого превышал на момент покупки 250 т.км. - продал на 320 т.км, а второй пробежал 137 т.км. от "нуля"( и ещё столько же побегает, если не больше). И да, ВАГ-овских и французких машин среди этих двух нет. Английских и итальянских тоже. П.С. Здесь было много буков. Вы молодец, если дочитали ))
@СергейТ-ж3м6 жыл бұрын
glavnykarapuz, судить шумку по видео, это просто верх мастерства))) Почему не учитываете качество микрофона? Я на такой же машине езжу и шум вполне позволяет общаться даже шепотом, шума колес не слышно , если окна не открывать,какая ещё должна быть шумка, чтобы удовлетворить таких ценителей тишины, как вы? В надёжности этой машины можно не сомневаться, дефорсировка двигателя и без того очень надёжного, только добавляет ему ресурса. Не говоря уже об отсутствии навесного оборудования. Батарея на Тойотах уже давно зарекомендовала себя в плане надёжности и беспроблемности, производитель даёт на неё гарантийный срок 8 лет, и срок службы на весь срок службы автомобиля. В пятиместной версии батарея состоит из 28 отдельных элементов цена которых 2-2.5 т.руб. Я думаю, что если уж и случится что то невообразимое и накроется батарея, то это решится заменой одного-двух двух элементов. С литий-ионной в семиместной версии посложнее, но тогда почему Тесла так расхваливают? Ведь там такая же батарея, только в несколько раз дороже.
@АлексейЗубарев-й5в5 жыл бұрын
обзор так себе не ваше эо ребята.
@ДмитрийМеньшихин3 жыл бұрын
Два 🐓🐓
@tvbox29346 жыл бұрын
Шумка никакая. Как в короле Verso
@владимирмур-л4к6 жыл бұрын
Конуса От 20.000 рублей Цепь От 16.000 рублей
@Vitalij-h2h5 жыл бұрын
Здрасти :) вы о чом?
@АлександрДнестровский2 жыл бұрын
Дурацкий обзор
@АркадийАркадьев-щ8б6 жыл бұрын
Блятьь.. Что за гавно приус с левым рулем.. Позорище,, японка только с правым рулем должна быть.. Левый руль это банный автоваз