Зеленський проти "засранців": далекобійникам загрожують нові штрафи | DW Ukrainian

Війні з далекобійниками, яких президент Зеленський рік тому назвав "засранцями", ще не кінець. З жовтня набуде чинності закон про посилення габаритно-вагового контролю фур. Що він передбачає? І які результати першого року боротьби з далекобійниками-порушниками?
Дивіться також:
Далекобійники, фури, Зеленський. Водіям перевантажених фур обіцяють неспокійне літо • Далекобійники, фури, З...
Далекобійники і ваговий контроль у Німеччині: як ловлять і штрафують фури • Далекобійники і вагови...
Далекобійники і безпека на дорогах: ЄС підвищує вимоги до фур
• Далекобійники і безпек...
Войне с дальнобойщиками, которых президент Зеленский год назад назвал "засранцами", еще не конец. С октября вступит в силу закон об усилении габаритно-весового контроля фур. Что он предусматривает? И какие результаты первого года борьбы с дальнобойщиками-нарушителями?
------
Підписатися в один клік на #DWУкраїнською: bit.ly/DWsubscribe
Читайте новини України та світу -
на нашому сайті dw.com/ukrainian,
у Facebook dw.ukrainian
та на Twitter: / dw_ukrainian

[@user-ww1ls1fh6t]

Половина інспекторів ХАБАРНИКИ!!!. Депутацькі вантажівки геть ніхто не чіпає!, того і рамки не вмикають ! Висновок: щє довго не бачітьнам нам гарних шляхів!!!

[@Rimmdp]

Рамкі їх не чипатимуть, тому що є база (ігнору), тобто перелік номерів, які не перевітятимуть автомотичні гвк. А ти десь пригальмуєш із сипучкою, без перегрузу, і проб'є в тебе ведучка на 11% і заплатиш 17т + 520 грн.

[@Laxundra]

Не Половина а процентів 90

[@0MagikBoy0]

Всі ,не сумнівайтесь . власний досвід 25 років

[@chorn.i2563]

Всі 100 відсотків хабарники!!!

[@user-ib9gi3xr3t]

Штраф надо давать отпправите лю груза и диспечеру, водитель подневольный

[@IvanIvanov-uh9jb]

Действительно-лысая резина,тормоза гавно,масло течёт из всех дырок водила не причем. Это хозяин фуры виноват.А дальнобойщик белый и пушистый.Блин а кто думать будет прежде чем ключ в замок вставлять.Или когда 50-60 тонн береш?

[@user-bu5ue1zn1t]

Потрібно ложити якісний асвальт,ніде в европі немае температурного режиу ,навіщо нас дурить.

[@user-zs6jl5td2i]

Скрізь є

[@vladlen251]

Не пиши чепуху, в Австрії фуру навіть можуть виї**ти тільки за те, що гальмівні колодки перегрілись, а ти далі їдеш. А за перегруз тим паче

[@user-bu5ue1zn1t]

@@vladlen251 ти мабуть діванний коментатор.питаня стояло за асфальт ати за

[@vladlen251]

@@user-bu5ue1zn1t а ти який? Кроватний? Якщо тобі цікаво, я навіть не в Україні живу

[@be._Real]

асфальт действительно дерьмо, след и вмятины остаются даже после проезда обычного Пассата. Что тут говорить!

[@user-wp1pm3wc5g]

Поставте веса прямо в порту, и что.бы не дядя решал перегруз или нет, а компьютер и сразу платежки отправлял.

[@user-ue9ol9mr8g]

Олeгу Карпeнко рeспeкт і повага. Робітники УТБ скоро будуть ходить в золотих чоботях.

[@user-pd4vi9ul9o]

Столько разных моментов затронули в сюжете, а как взятки берет укртрансбезрека за перегруз забыли.

[@user-ej6ti8uj4s]

Нужно остановить все перевозки в стране и требовать нормальные дороги . Максимум через три дня Вова будет умолять засранцов выйти на работу.

[@edy_yt]

Тільки так щоб клоун всрався

[@vladlen251]

Кто там будет останавливать? Против повышения тарифов выйти не можете, а то из-за контроля превышения грузов)) Есть ещё железная дорога. Не будет водителей, есть машинисты

[@edy_yt]

@@vladlen251 і ти лопатою будеш вагони розвантажувати і тачкою возити КЛОУН

[@user-gs3fk4lv4h]

Як можно в одной стране вводить тепловой режим и режим труда и отдыха ???

[@user-xb6mb1rb2z]

Как можно отдохнуть под палящим солнцем в стэпу? Как можно не уснуть за рулём ночью? Как можно сохранить асфальт если в 22,00 вся колонна ,а это тысячи грузовиков прут одновременно по этому пластелину разогретом у днём? Это дурдом!

[@user-hn3gy7rk2e]

@@user-xb6mb1rb2z А что деньги которые выделяют на строительство дорог остаются только на пластилин?а на остальное где?

[@androidandroid608]

Пусть загонять на виса машыны великого будивнытства. Которые строят дороги,и возят 40-45 тон груза

[@user-yr8ug9tu9r]

1000%

[@vladlen251]

Ты где училось? Что такое вИса? МашЫнЫ?

[@iilatiV]

@@vladlen251 всё нормально, это ж не Apple, а всего лишь Android. 😂

[@user-zt7pl3jp9f]

Взятки как брали так и берут!!надо дураком быть быть,что бы не понять на въезде в Николаев на ЖД переезде продавленаная дорога до 50 см,а выезд с Николаева норм

[@wicki909]

Тут ещё в 80х брали, таскал на рашку наших с копаней. Херсон- Питер до 180 на раздачу уходило максимум, 70-80 минимум, как карта ляжет. Короче, нихрена не изменилось, а сколько лет уже прошло.

[@user-qw9bm8kg5l]

Інспектори фізично не встигають контролювати, а водії в нас можуть все встигати виконувати роботу за всіх брокера,логістіста, механіка,ітд.має бути відповідальність вантажовідправника першою бо водій не може впевнитись в відповідності цієї ваги яку йому заявляють, а ще навести порядок в логістиці тоді це явище зникне

[@Martails]

Ну є такий факт що водій знає про перегруз і більше, йому дають гроші на дачу хабара ментам. і менти знають і чекають на це. ну тобто налагоджена система. не скажу що всі так. мабуть по різному є. але така система існує і досих пір.

[@user-xc7kb4je3c]

Все они успевают контролюваты, 500 гр. И круши дальше асфальт

[@user-sj5bd3co5z]

А давайте вобще летом не работать,в чем проблема !

[@user-oc2ib2sj6x]

Чьи компании перевозят большегруз? Хозяйва сидят в раде. Наказывать нужно компании и не только деньгами, но и забирать лицензию за повторное нарушение.

[@shtabik]

В начале ролика, вроде, говорили про усиление ответственности перевозчиков и тех кто отправляет груз. Но какая именно ответственность будет усилена не уточняли )

[@Martails]

не знаю какой там хозяин компании сидит в раде но нужно копов делать копами. думаю нужно делать упор на полицию. что-бы они взятки не брали а действовали по закону. если сделать упор на полицию то много проблем можно порешать и не изобретать очередной велосипед когда он уже есть.

[@Wargfox]

Нужно те, нужно се. Панове, чому ви досі не в Раді? Ви ж все знаєте.

[@user-oc2ib2sj6x]

@@Wargfox я не розумію, я щось не те сказав? В чому питання? Коли я працював водієм вантажівки, то мені всі знайомі висказували, хоча в мене була не фура (12 тон). Мабудь я трохи знаю що кажу? Як ви вважаєте, нехай гроблять асфальт коли тягають по 80 тон і більше?

[@shtabik]

@@user-oc2ib2sj6x На днях видел новый WIM у Коблево, который объехать можно только в плавь через лиман. Так что с дорогами должно быть все намного лучше. Обратная сторона, этоЙ автоматизации может быть подорожание грузоперевозок и в следствии подорожание всех товаров. Но надеюсь, что не сильно.

[@user-zr1vr6tv8r]

саме лицемірство в тому що перші хто ниє про погані дороги в україні це якраз далекобійники.тільки драконівські штрафи як в европі допоможуть

[@user-he1wz6qi8e]

Николаевские перевозчики как возили перегрузы так и возят. А как быть с осевой нагрузкой на наливные и сыпучие грузы?

[@user-vq5uc3dp6g]

Всё для того чтобы сделать народ нищим и потом ещё проще управлять им, хотя сегодня и так украинцам навязывают всё что хочет преступная власть, а мы и рады

[@user-gj9ci3ir2x]

А чому не можна зробити додаткові вагові контролі, щоб сам водій заїхав на вагу і побачив навантаження на кожну вісь і повну вагу т/з. Я сам водій і коли загружаюся на своїй рідній Україні начебии без перегрузу, і вага кожної палети по документах сходиться з масою всіх 33 палет, 660 кг палета, розставлених правильно по всій довжині полуприцепа, а на ваговому-транспортному контролі виходить перегрузу на 3-4тони, за який відповідає водій який прийшов на цю роботу щоб прогодувати свою сімю. Так скажіть мені зважуватися де? Чи піднімати руками палети по 660 кг. і розуміти що в мене не перегруз? Штрафували б підприємства які собі дозволяють халатність. Поставте ваги для водіїв щоб за гривень 50-100 перевірити масу і навантаження на осі. А то вам хватило грошей нп автоматичні швидкісні вагові контролі. Зробіть ще додаткові пункти зважування для водіїв, щоб можна було заїхати і за 50-100 гривень зважуватися і бачити всі навантаження. А так то говорите що водій везе перегруз а не відправник вантажу який загрузив більше і домовився з отримувачем, і получають вигоду дві сторони, а платити водійові за перегруз, томущо Власник машини не дозволяє брати більше норми і платити за то не буде. Так ви всі розумні і скажіть мені як бути і як перевірити масу авто? Чомусь за кордоном відповідальність несуть відправники за перегруз, якщо маса перевищує норму. А за розстановку вантажу водій. Тобто якщо маса не перевищує норми в навантаження на осі більше норми то водій оплачує штраф сам, не відправник і не фірма перевізник. Но водій виїхавши з завантаження може сам заїхати на контрольні ваги і побачити навантаження на кожну із осей, і переставити весь товар правильно. Зробіть і в Україні таку можливість а тоді оштрафовуйте!!!

[@sviatoslavzapolskyi7986]

гораздо проще ставить датчики на оси в каждую машину

[@user-gg1nm9tk8z]

@@sviatoslavzapolskyi7986 поставить, расскажи результат))))

[@sviatoslavzapolskyi7986]

@@user-gg1nm9tk8z я ставить не буду так как я не связан с грузоперевозками. Решение выглядит простым и не дорогим, но раз вы так спрашиваете, значит знаете что есть подвох, поделитесь в чем он ?

[@user-gg1nm9tk8z]

@@sviatoslavzapolskyi7986 датчики, что сейчас используются, это датчики давления в пневмоподвеске. Давление там не слишком большое, плюс утечки воздуха в следствии износа. В результате на пустой машине, которая просто стоит вес может колебаться до нескольких тонн. Так что эта система скорее показывает примерный вес. За вес должен отвечать только отправитель, который грузит и пишет в ТТН вес, а не водитель, который не может никак это проверить

[@igordocc5275]

Якщо б завтра їх включили, ми б отримали...)))) таке враження, що їм головне отримати, а не боротися з перевантаженням

[@Wargfox]

А це і буде боротьба з перевантаженнями. Гривнею.

[@user-eo2yp7ou3g]

Я хочу їздити без ям, по рівному асфальту.

[@user-yy2mb4gk5o]

@@user-eo2yp7ou3g Скажи де беруться ями на тротуарах? Напевно фури їздять перевантажені.

[@user-eo2yp7ou3g]

@@user-yy2mb4gk5o Ну сам подумай,яка товщина асфальту на тротуарах ? Навіщо задавати дурні питання?

[@user-rp9uk2du2s]

Это какой то дурдом"ВЕСЕЛКА" ! Ну ладно простой автолюбитель не в теме,но водителей грузовиков десятки тысяч в стране. Как можно глядя в глаза так нагло врать? Трансбезпека обелечивает самосвалы на месяц вперёд. От 15000 ,а плюс ещё и полиция своё рыло суёт. В конце концов все деньги (взятки) в министерство стекаются. Или не так, Зеленский?

[@jasonson3937]

Очень легко с этим бороться. До 10 тонн перегруза штраф 5тыс евро, свыше 10 тонн - конфискация авто. Я убежден, что на след. день перегрузов вообще не будет, и нет необходимостит инвестировать в вимы. Тольк конфискация траспортного средства. Кто не нарушает, тому нечего бояться. По другому остолопов с перегрузом не переучить, мы же понимаем, что они будут обьезжать вимы.

[@seeb9842]

Эти штрафы должны стоить как в других странах , в России это 5000$

[@user-fu3wc9nq9s]

Ми не россія

[@edy_yt]

Пять тисяч баксів , в росії і за чекушку проїдеш

[@nikolkasawazky7647]

@@user-fu3wc9nq9s зато у тебя фамилия , ох какая ! Раньше такая, образцовой была. Хотя на трассе, мы все братья! Всем счастливого пути.

[@Garage-Stepanovka]

Когда уже начнут штрафовать грузоотправителя??

[@jeksonbalek6481]

Я полностью согласен,за перегруза, но есть одно но. Контейнера приходящие морями и океанами под Линейными пломбами. Их растамаживаюсь и вскрывают на таможне. Есть груз даже 15, 18тон. Ибьёт на ведучку, а общая масса до 30тон. Раньше если весит Линейная пломба и ты едешь на растаможку или выгрузку считали общую массу. Надо и сейчас что то делать. Перевозчик этот груз не грузил. Как быть и где логика.подумайте над этим вопросом. Сделай те как в правилах ПДР.общая 40тн,контейнера44. Как в некоторых странах мира и СНГ.🙋👍

[@sviatoslavzapolskyi7986]

контейнер, перед тем как грузить на корабль кто то загружает, и планирует, в какую страну идет контейнер, какие правила перевозки, в чем проблема загрузить меньше ? а даже если груз это одна деталь или неразборный механизм, в чем проблема сделать запрос на провоз габаритного груза, заплатить налог и получить документы ?

[@_--____6883]

Дякую за переузвучку з російської на українську 👍👍👍👍👍👍😍😍😍

[@9082]

А ти що не розумієш російську

[@user-cs9rx1em3p]

Из за мовы не чего не понятно

[@samvolynets6939]

Они не думают о том , как сделать дороги которые не плывут в жару даже под ногами пешеходов . А думают о том , что нужно выделить из бюджета бабло на весы и большую часть спиздить 😂

[@user-kl8yn3si9z]

Ну не знаю чтобы дорога по жаре не плыла надо делать из бетона это как проблема будет через 5 лет эксплуатации

[@hellohaos]

Дякую вам за такий класний і професійний сюжет по справді критичній темі. Зразу видно що чесні далекобійники виступають за такі правила і за підняття штрафів, противитися будуть тільки ті хто звик вважати себе самим хитрим.

[@mitekiev]

а теперь посмотрите сколько в Киеве самосвалов катается на стройки ,их никто не взвешивает

[@user-tz8hu3hn9c]

Ще б Перестали сцяки в пляшках з кабін викидать, ато нема де і на узбіччі стать.

[@user-lq2hl4iz7f]

Зерно щебінь як грузити? Датчики хай зроблять з сертифікатами, ті датчики брешуть один раз показує так а другий подругому. А що робити тим що щебінь возять як в погрущику ковш більше 10 тон?

[@user-eo2yp7ou3g]

10 тонн асфальт не руйнують.

[@user-xc7kb4je3c]

А как мы арбуз грузим? Лучше недогрузить чем перегруз

[@alexwhitedove5437]

@@user-xc7kb4je3c Арбуз грузят по бортам и грущики +-1 тонна загрузят без проблем, а от как грузить лес на пилораме когда влажность разная и до весов 100 км это большой вопрос.

[@user-xc7kb4je3c]

@@alexwhitedove5437 арбуз может быть поливной или не,и вес как и удоски сильно разниться, манометры на подушках выручают,кипиш подняли вроде это новость, насчёт перегрузов,если бы все отказались перегружать,а так один отказался,а другой повез ,а потом попался,все вокруг виноваты,я сколько вожу грузы везде всё сходиться по весу,никто втихаря не перегрузит,пиво,вода, цемент..... Кроме арбуз,там нужно самому контролировать,накидаю больше не еду отгружайте, начинается бунт типа перед тобой 24 тонны нечаянно нагрузили и не чо водила повез,а ты заставляет нас двойную работу делать,я допускаю максимум 22.5 и всё,хоть выссерись,я не поеду

[@alexwhitedove5437]

@@user-xc7kb4je3c арбуз и все остальное что грузиться с поля идет через веса, как загрузить доску?

[@user-ii1wu2ox7o]

Элементарно- отбирать весь товар,при перегрузе . Но до этого-нормальный соцпакет, приемлемые цены на топливо и т.д. Тогда можно бороться,но будет не надо.... Маразм крепчал.....

[@POMAH1992]

Ну хоч щось корисне намагається робити та зелена влада

[@dimaferox5133]

ну як що ти сліпий то та

[@user-qy9od3ls1l]

Штраф не 50 000 надо а 500 000 тогда и перегрузов небудет.

[@samvolynets6939]

Да да да , не берёт взятки 😂 И это естественно , накуя весам бабки ? А вот проехать через весы с перегрузом и не заплатить штраф эт другое дело . Просто нужно кому то руку позолотить , чтоб штрафы письма счастья не прилетали .

[@user-om4fw3je5h]

Нужно штрафовать за каждый килограм

[@aleksandrchornobay9277]

Не в дальнобойщиках дело и не в перегрузах, нормальные дороги делайте , не отмывайте , на положенной норме асфальта 25-30 см толщины , а делают 10-15, что от легковушек асфальт расплывается, это ВР надо ипать!

[@user-bc2ty5pn3c]

хто грузит тот и платит

[@ribikruj7016]

Штрафовать надо грузоотправителя и владельцев и будет порядок.

[@muztay6660]

сегодня вез зерно.кпп дачное.стрельнуло тонна перегруза на ось.цена вопроса 1000 грн.

[@Vladikusx]

правильно.

[@user-nt8fg3td5o]

транспортники смердят от жажды наживы любой ценой.В прошлом году после одесской весовой у насыпника со щебнем раму прицепа свернуло вертолетом. А ведь он весы проехал.Там для нашего брата обязаловка только в правый ряд.

[@dimaspain354]

Вовік зроби якісні дороги !такі як в європі витривалі, а то економиш а толку з того .Дай людині заробити. вони єдині ще залишилися в країні які вам продукти возять ,що би ви без них робили?, якщо вони ще виїдуть працювати за кордон ,тоді ти точно засраєшся.На початку каденції казав усім вертатися з знаннями і сувинірами а тут все робить щоб людина втікла працювати в іншу країну.Вовік ти би краще кортежі олігархів фіксував засранець той ще.

[@user-oz6ln9fm9s]

Золоті слова. Тай Вові в вуха.👍

[@user-qr7nf6ho5i]

А в Європі перегруз не возять!

[@user-dl8kp6fs7l]

Все понятно казну надо наполнять каторая пустая за счёт простых работях как они закошмарили уже народ

[@user-ml5hc6gd8e]

Ага віми . Все просто. Бабло треба дерти і правильно з кого є ще дальнобойщики не тільки пересічні громадяни тарифи газ і т д. Скоро срати через віми будем і щоб перегрузу не було.

[@salmosalmosan]

Этот комплекс уже берёт взятки))) в этих программах можно накрутить что хош. Изменить вес и т.д. 21 век сервера взламывают, а тут какой то прибор который фиксирует вес...

[@Wargfox]

А ти думав про те, що хакерам можуть накрутити років так по 5?

[@user-gg1nm9tk8z]

@@Wargfox Насчёт 5 лет так в точку. "Хакеры" ещё на 5 лет в Раде будут сидеть.)))

[@Wargfox]

Игорь Романов Про свою Госдуму переживай, ваші хакери там до смерті сидітимуть.

[@user-gg1nm9tk8z]

@@Wargfox ты с темы не съезжай

[@svvatnik3190]

Все проще гораздо можно,при желании решить. Те кто возят перегруз,на переднюю ось,ставят здоровенную резину.(я не далекобийнык,не знаю размеров,но ее видно сразу,она отличается от родной визуально четко) Не нужно ни каких весовых.Полицай фуру остановил,на колеса передние глянул-иди сюда.Переоборудование с нарушением..влупить штраф тыщ 5грн..пока Вася с Хмельницка до Херсона доедет,три раза заплатит.Перегруз тягать желание отпадет. А ещё было бы не плохо,сделать подставные фуры.Закинуть на Ларди.Проехаться по логистам.Загнали,загрузили..перегруз..?-драсте..обхс..получите штраф за попытку сэкономить.виноваты то ещё и логистические компании..короче было бы желание..

[@user-sf9ei7jl6f]

Здоровенная резина лучше дорогу держит а не для перегруза. В Европе разрешено и в Скандинавии

[@user-xc7kb4je3c]

От ты гониш, чем она больше? Размер диска одинаковый,ширина разноя, но она всё равно рулевая,в чем нарушение? Если я поставил резину чуть шире ,которая тоже рулевая заметь, чтобы меньше ям собирать,а теперь слушай сюда,передок перегрузить нереально на тягаче, прицеп и задняя ведущая ось ,сюда идёт нагрузка,

[@alexwhitedove5437]

385 размер той самой широкой резины))))и дело не в перегрузе, а в том что после +-100т км резину с передка ставят на полуприцеп, а на передок покупают новую.

[@user-sz1xs8sn9m]

Если ти не знаеш то лучше помолси. Ставят потому что такая резина лучше дорогу держит.

[@svvatnik3190]

@@user-xc7kb4je3c есть технические характеристики модели авто,со всеми допускаемыми размерами колес,указывает производитель для даунов.а что там тебе удобнее,будешь раздумывать когда штрафовать за это начнут.

[@user-xb6mb1rb2z]

Морской контейнер 33 тонны ,тягач и лафет 15! Хлопцы,вы приехали! Здесь все понятно это расстрел частников из дробовика!

[@Wargfox]

40 футовий контейнер довжина 12 метрів. 33 тони це що, майже по 3 тони на 1 метр? Ти точно приїхав.

[@user-xb6mb1rb2z]

@@Wargfox подойди к контейнеру,открой глаза и читай что там тебе люди написали!

[@Wargfox]

@@user-xb6mb1rb2z підходити і читати, що там якісь написали на паркані це для рашиків. Для решти розумних людей існує інтернет. Якщо ти не бот, напиши в пошуку морький контейнер і прочитай, що написано.

[@Wargfox]

Якщо ж брати 20-футовий контейнер "Мерск", то по твоїм розрахункам вантажу в ньому приходиться 5,5 тон на один погонний метр. Нормально пишуть, правда? Читай більше, і не таке прочитаєш.

[@DAF_460]

Возили до войны на Донецк два двадцатифутовых на машину. 70 тонн, подшипники из Поднебесной.

[@user-kg5rs3lk2k]

А как сыпучий груз?

[@user-xs6lg7xg6r]

Приезжайте в оддесу и херсон там бордак

[@Wargfox]

Обов'язково приїду. Тільки скажи, де є такий населений пункт оддеса і що таке бордак, який я там побачу?

[@td_44]

БРОСИВ ГРЯЗЬ В ДРУГИХ, грязь может не долететь, а вот на руках она останется.

[@user-hc6ip3ik4u]

Только фура ..а строительная сколько весит

[@user-ei7ws7bd6l]

При таких штрафах хто будет работать на грузовиках. Я уже съехал с этого гнилова движка.

[@vladlen251]

Не берите с перегрузами, в чем проблема?

[@dimondalnoboy3177]

З етими автоматичними весами тоже все рішаєця бо то їхні гроші

[@user-rb111]

Нужно выставлять счет в первую очередь на отправителя, зачем столько загрузили?

[@lRoolD]

Может пора штрафовать груза отправителя / получателя...

[@basyikomak3115]

ПІДТРИМУЮ ЗЕ! ЗАСРаНЦІВ МАЄ СТАТИ МЕНШЕ!!!! ВАГОВОГО КОНТРОЛЮ БІЛЬШЕ!!

[@vivache2762]

вся держава за Зеленського,включно Майдан. Засранцiв на нари та крапка.

[@user-oz6ln9fm9s]

@@vivache2762 Ти за всю Державу не розписуйся. Контроль тре зробити обовязково. А зеля ,нехай повертається у квартал, там його місце.

[@vivache2762]

​@@user-oz6ln9fm9s Ти ще скажи,що Порох - не олiгарх,проти яких стояв Майдан. Всiм патрiотам вже зрозумiло,що Петярас=Медведка - одна банда,лише порохоЛохи за мародера-зрадника. Майдану чхати на 200 ботiв ПетярасаПорох сяде на нари i крапка...звикайте.

[@Wargfox]

​@@user-oz6ln9fm9s Зелі місце в кварталі, а Петі значить знов пиляти бюджет? Інакше чому Петя не робив нічого для будівництва доріг, напроти зараз ще й гавкає про "велике крадівництво"?

[@user-xc7kb4je3c]

@@user-oz6ln9fm9s контроль до жопы, за 500 гр.весь контроль,

[@ceytoy13]

УРА!

[@edy_yt]

Фірми штрафуйте ті що завантажують як я можу вгадати вагу на вісь приблизно так але не точно але крайнього потрібно найти звісна річ не фірму міліонника яка щей суд може виграти а простого водія бо він засранець як дехто вважає

[@user-kv1um7sv4u]

ОЧЕРЕДНЫЕ КРОВОСОСЫ КОТОРЫЕ ПИТАЮТЬСЯ ШОФЁРСКОЙ КРОВЬЮ

[@Toliteron]

6:15 - цементовозы никто не взвешивает? Так может они и ездят все и всегда с огромным перевесом?!

[@user-ke8qv3em4d]

А порядок Зе Засранцы навели, они существенно улучшыли своё материальное положение например. За счёт грабежа народа Украины. Тобишь они помогают главным грабителям олигархам, обобрать людей до нитки.

[@user-jl5rl5dx3p]

"Автомагистраль" которая дороги делает, тоже перегрузами не брезгует.

[@sergeydovgan9280]

Германия.. Больших подъёмов нет, Но например в районе Касселя фуры с румынскими, болгарскими, польскими номерами едва ползут вверх! Обгон запрещён!!!((( Вот и ползёшь за ними, сжигая солярку, вред окружающей среде) (.. Почему их не проверяют на весах?? А, « зелёные», стремящиеся ко власти!?

[@thevetal8885]

Ползут потому что вес 40 тонн. Я так ползу 40-50км/ч. А те кто 90 валят, так они везут тонн 10-15 груза или вообще пустые. Но все едут в пределах нормы. В Германии такие же рамки с камерамы взвешивают в движении и если что на фирму придет штраф

[@user-yg5ug8vo8v]

Розкажыте пожалуйста как сыпучый груз розпредилить. По осям??????????????????????????????????????????????????????????????

[@yanayana1595]

Зеленський, дякую, що ти хоч щось намагаєшся змiнити накраще! А щодо об'їзду по селам, то просто по сiльським дорогам траба поставити залiзнi потипу "бардюри" зверху, де висока фура просто не проїде. Або ж понаставити на початку кожної вулицi камери, якi б одразу фiксували номер фури. Пару раз заплотять штраф, бiльш не поїдуть. Я сама з села i коли бачу фуру на наших дорогах - це жах. Це по-перше, небезпечно для жителiв i тварин, по-друге, вбивають дороги. Жах.

[@pavlopavlo3191]

Передай своему зЕленскому, пусть сначала по сёлам свет на улицах сделает.

[@Martails]

@@pavlopavlo3191 так робить, і не тільки світло а і тротуари і дороги і школи і садіки і мости. вам ботам із запоребрика не видно)) тут у вас прокол виходить бо ви не пристостовані до такого формату. через медійни шум каналів ваших замовників ви не вкурсі що реально все робиться і коли чуєш такі коментарі то ржати хочеться які ви дйби)).

[@DAF_460]

Есть выгрузки и загрузки в сёлах. Привезут вашему местному олигарху удобрение в биг-бегах, и где его выгружать?

[@yanayana1595]

@@DAF_460 Естли он местный олигарх, то у него склад с удобрениями не будет в центре села, для этого есть земли сельхоз назначения, которые находятся по закону за кумунальной территорией, то есть за селом.

[@user-cm3ul9jj3m]

Интересно как ваш ВИМ будет определять а главное штрафовать грузоотправителя.???? У ВИМа одна задача сбить бабки а там хоть трава не рости.

[@SV-iv5xo]

Нужно штраф разделять на водителя, собственника тр ср и отправителя ! Штрафы за перегруз ещё поднять на 100:

[@SamsungAs-ee8jm]

Всім доброго дня, віми це добре, але тільки для інформування, після проходження віму обов'язкове призупинення на стаціонарних вагах для уточнення перевантаження і якщо таке є спершу до відповідальності вантажовідправника, а потім перевізника якщо він в долі. Які листи щастя (вагові) ? Якщо питаєш скільки важить палета, а тобі кажуть десь 800- 900, а на 25 пал. Це 2 тонни ,то хто в цьому винуватий, перевізник? Що перевізник зможе пред'явити через місяць вантажовідправнику?Тому треба ( на мою думку) такі ж віми , але добровільні , наприклад на виїзді з великих міст з ціною +- 50грн за зваження . Якщо є сумніви зважився взяв талон с вагою і ні яких питань. Всім ясної Голови.

[@user-zg1ky1ii7s]

О Магнум тянет прицеп с рекламой сахарной компании, я возил сахарочек по Германии ))). Всем удачи на дорогах и без перегрузов, а во Франции 28 тон норма, как так ? Дороги наши по старым стандартам вес на ось не как в Евросоюзе.

[@user-xm3ew9cc7b]

Если машина старая без компьютера Как узнать перегрузил ти ось или нет? Почему когда делают Т.О. не замиряют ось для того чтобы водитель знал сколько вес на пустую на ось и тогда только водитель поймёт как грузить машину. Прежде чем что-то вводить надо подумать про все.

[@vladlen251]

По идее это проблемы предприятия. Пусть они делают ТО, узнают какой вес и куда нужен, чтоб не получить штраф. Все хотят ездить по ровным дорогам, только на дороги скидываемся всей страной, а портят единицы, которые хотят на халяву провезти двойной вес

[@user-lm1uu8zt8k]

Зачем везде стотонные веса хватит и сорокотонных в томже порту и не будет перегруза

[@user-jn5nd3bn3h]

Що бабло кінчається, чи апетит росте?

[@zhekazhekanich1307]

як на мене, то система не досконала. Якщо головне завдання - це не допустити руйнування доріг, тоді важливо, щоб після автозважування в русі порушник не зміг їхати далі розбивати дорогу з перегрузом. Потрібно допрацювати, як на мене. Наприклад після рамки має бути спеціальний зїзд і електроне табло, яке має вказувати водієві, що він їде з перегрузом і йому потрібно зїхати в спеціальне місце, де він має скинути "зайве". Обовязково без людського чиннику. Це вибір кожного водія, але далі має бути дублююча рамка, яка уже "перевіряє", чи водій-порушник виправив ситуацію чи ні. Перша рамка - штраф і відвантаження перегрузу(а це простой, порушення графіку, та і в цілому гемор), друга рамка(якщо перегруз залишається) штраф компанії, анулювання ліцензії на певний період часу, а водієві вязниця, або заборона займатися перевезенням на якийсь період. Це не панацея і немає гарантій, що водії добросовісно будуть розвантажуватися на місці, але принаймні таку можливість потрібно дати для збереження тих же доріг. Зараз получається, що платиш штраф і далі можеш розбивати дороги. І добре, якщо той штраф не розкрадуть, а він піде на ремонт тієї ж дороги) Не знаю, може в цьому і є задумка

[@user-pd6je2ws6m]

Поставить веса при вьезде в порт! Так нет, договорняк )))

[@user-qt6ef9yp9o]

Нужно писать не только на перевозчика а также и на отправителя в двойне чтобы не требовали грузить больше нормы

[@user-nr2go3rt1f]

Треба брать приклад з штатів.

[@user-nn1op7lv3y]

Перегрузом понятно, не согласен. А на хрена на ось??????

[@user-cu7ni2mr7b]

Є цікавий канал Діми Малаша нашим автодорівцям треба подивитись як в Америці водій має шанс заїхати на платні ваги і побачити є в нього перевантаження чи ні Як що він його не зробив то вже його проблема але шанс У нас завантажився хоч і по манометрах але до найближчих ваш їдеш і трясешся на вісь виб'є чи ні хоч спільна маса не перевищує норму

[@user-bj2jp7eo6w]

Все говорят что нужно поднимать штраф! Так давайте смертную казнь водителю и перевозчику все равно ни каким законом не защищён Может нужно сначала сделать какие-то контрольные весы с каждого города хотяб знать как расположил груз или Пусть отправитель контролирует как загрузили он то знает свой груз и вес! Рамка сфоткала штраф отправили и всё???так можно пол Украины проехать и потом просто отдать машину за штраф Депутаты Команды Зе каманды как говорят маю право на помылку!

[@mefpotter8282]

Штрафовать нужно отправителя

[@rsan8417]

Везуть прямо начальнику і ні яких проблем Білет 300 гривень з машини.І це при 50 тонах все нормально навіть заїжджаючи на вагу. Ще одна кормушка і не більше.

[@atvak2396]

Євген Прокопчук чи Єгор?

[@user-xb6mb1rb2z]

Дороги убивают не грузовики ,их убивают ЯХТЫ! Осознайте это!

[@user-kf8hn6qd3r]

Да где где в Умани точно самые,, честные,, инспектора , минимум 500грн.

[@user-iy8tb2pl8d]

Ще довго будуть боротися з перегрузами, простий приклад, капітально ремонтують дорогу(Бердянський район), думаю піду працювати водієм на тягач, говорю з начальником колони, питає чому пішов з попередньої роботи, говорю із-за постійного перевантаження авто, у відповідь говорять"так ми теж по 40-50 тон грузимо", про що може бути мова, якщо вони сьогодні будують одну дорогу руйнуючи на своєму шляху інші!!! І Таких прикладів тисячі на країну.

[@gaps3006]

кілька кліків та штраф видалили з системи, от і вся робота цих систем коту під хвіст

[@user-dz4lg7db6s]

Як отправить жалобу на рекламу

[@0MagikBoy0]

Уся структура зроблена для знятя хабарів , Аграрна держава для чого обмеження 40 зробіть нагрузку на вісь , перевезти комбайн не роздавши третину заробітку . отримати дозвіл --- залишитись без грузу / по часу /

[@user-ks6tq4og7l]

Вдвічі це замало, треба робити такі штрафи щоб раз впіймали і більше не кортіло.

[@user-xo1zh4lf9f]

У нас как возили так и возят взятки берут, токо такса выросла

[@user-nm2ce4uz6i]

А ще багато хто везе перезруз щоб заробити більше тому що фракт ніякий,а іноді везуть більше бо відправник заставляє завантажити 30 а не 25 як можна. Ще було б не погано аби вони не доколупувались до тахи!!

[@vasilchernychko7927]

Чому в Європі дозволена загрузка на здвоєну вісь 18 19 тон ,а унас 16.200 хто украв 3 тони з цепки ?

[@lehanovikov44]

У нас как у нас. Учились бы уже у Европы, там водитель с перегрузом последнее звено. И сейчас многие страны запрещают водителю участвовать в погрузке. Так вот потом какой может быть вопрос к водителю

[@doslidnik1]

то навіщо було ставити автоматичні ваги у місцях де можна буде їх об'їхати. Ставте перед мостами та переїздами.

[@andreyboychenko6607]

Трасса Николаев Одесса, под Коблевом закатали датчики этой системы в асфальт и стоит арка уже не один месяц для красоты....

[@toyotacorolla4344]

Розгортати системи контролю треба там де НЕМОЖЛИВО об'іхати.

[@alekseiuhogan140]

И де 120000000?

[@user-pi7zf9lj2x]

Нужно штрафовать отправителя груза а не водителя

[@user-bb5oq5vr7y]

Штрафи піднімають, а зарплату?

[@luckybear6597]

Теперь на повестке Честь Мундира - взяток больше не будет 😀

[@oksanaposhtar875]

Якби ще можна було так миттєво, як зважують і виписують штрафи, отримувати дозволи на ВАГОВО - НЕГАБАРИТНЕ перевезення, як це робиться в цивілізованих країнах, то булоб і добре. А так, дозвіл отримати НЕ РЕАЛЬНО, про це знають всі перевізники, а штрафувати за порушення габаритно-вагових норм, реально і миттєво. Може спочатку надайте умови для роботи, а потім, якщо хтось буде порушувати, їздити без дозволів і перевищувати норми, штрафувати. За такий підхід 100% перевізників. А інакше, як тоді працювати? І треба, щоб в першу чергу штрафували вантажовідправника, він знає скільки вантажить, перевізник про це може не знати і перевірити нема де!

[@user-cb8mm7fd7z]

То чого ж ті вагарі всих підряд зупиняють навіть 5тонні машини може не там засранців шукати треба?