КАМЫШОВЫЙ ТРАМВАЙ. Одесса

Из 7,5 км линии, большая часть проложена по болотистой местности укрытой густыми зарослями камышей. Поэтому, 20-й трамвайный маршрут получил в народе название "камышовый".
Автор Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - www.instagram....
Telegram - t.me/ZelMg
На развитие канала:
ДОНАТ: donatepay.ru/d...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891

[@ДмитрийПопов-с3х]

Живу в России и с интересом наблюдаю ваш канал , спасибо за ваше творчество

[@евгенийчетвергов-х1х]

Согласен. Я тоже

[@ДмитрийПопов-с3х]

@Mykola Bovdur Причём тут это , у меня в Украине родственники живут а если ты решил приколоть по поводу политической ситуации , то это не ко мне , у меня ко всему этому отношение отрицательное

[@ДмитрийПопов-с3х]

@Mykola Bovdur Причём тут этот трамвай , мне нравится тематика транспорта я смотрю , какие вопросы

[@VolodymyrKrug]

@@ДмитрийПопов-с3х посмотри в виннице) там по центру проложили бесшумную подушку

[@ДмитрийПопов-с3х]

@@VolodymyrKrug Я все видео этого канала смотрю

[@AleksanderDanich-23-07-1986]

Траву приходится постоянно косить - она размазывается колёсами по рельсам, похлеще разлитого масла из "Мастер и Маргарита".

[@Myavorg]

Как раз в видео и показано, как при троганье с места колёса проскальзывают, буксуют.

[@manimmortal3454]

Добавьте газонокосилки на трамвай и проблема будет решена

[@Stas890]

Ну, что 136 избирательный округ, ищите кандидата, который пообещает конкретный ремонт и восстановление маршрута, а не светлое, коммунистическое будущее и грошовые детские площадки.

[@MegaQaqas]

Вот только не в работу ниодного кандидата по 136 избирательному округу не входит делать конкретный ремонт и востановление маршрута.

[@Stas890]

@@MegaQaqas , входит забота о людях, которых он предсталяет. И законодательные инструменты по изменению инфраструктуры, берем городского депутата, ничего кроме жалоб пока я не увидел

[@MegaQaqas]

Народный депутат представляет весь народ. Заботится о людях должны сами люди если они половозрезые и не инвалиды. А инфраструктурой города занимается мер города в купе с местной Радой. Если НАРДЕП обещает ""делать лавочки в парке" - то он подписывает вас продать ваши голоса оптом за мешок фантиков, не более того.

[@артуркаенов-е1ж]

Кублицкий как в Одессе говорят :лишь бы не стреляли!

[@Stas890]

@@MegaQaqas , я об этом и говорил, присловутая децентрализация и самоуправление на местах начинаются с законодательства в раде, а что такое забота о народе, я понятия не имею, какие то размытые понятия

[@Vavanmc]

Очень интересно! Жаль, что линия в таком плачевном состоянии...

[@валерийромановский-б5ж]

При СССР она была еще в более жутком состоянии... Одноколейка, с двумя трамваями 20 года выпуска... и вонючие заросли камыша, куда с города сливали канализацию, в связи с чем местные болота носили официальное название "Заливные поля". Интересно, что при румынской оккупации ,это место было спасено румынами от постоянного затопления..

[@vottak2282]

@@валерийромановский-б5ж "C 1941 по 1949 годы линия трамвая к Хаджибейскому лиману официально не работала, а когда запустили - перестроили на широкую колею. " od.vgorode.ua/news/24/377163-odessa-kotoruui-ty-ne-znaesh-ystoryia-kamyshovoho-tramvaia Упоротыш?

[@пэдро-о7п]

валерий романовский скоро румыны придут и все вам починят

[@валерийромановский-б5ж]

@@пэдро-о7п Они уже приходили... почили дороги, и осушили Пересыпь, построили дамбу...и ушли..в отличии от россиян, которых пришлось выгнать ибо сами они не захотели уходить...

[@валерийромановский-б5ж]

@@vottak2282 Да, в годы войны и пос ле, трамвай не ходил, так как взорваная перед отступлением РККА дамба хатопила эту часть Пересыпа, потом румыны её восстановили, но трамвай не запускали... После запуска там была ОДНОКОЛЕЙКА и трамвай был с типа "тяни толкай" т.е. обе его части были ведущие. Я на этом трамвае катался с 1955 года..С отцом на рыбалку к Хаджибею ездили...А вы с какого года стали ездить???

[@ZMEI1979]

Алексей,у нас еще есть 19 трамвай.Похожий по красоте.Он одноколейный.И идет с 16 ст.Фонтана до 411-ой Батареи

[@АлександрАлександр-л9ц]

Мой любимый маршрут!Ещё 28, 5, 27

[@likavelika7628]

Его нет сейчас...рельсы почти исчезли

[@ZMEI1979]

@@likavelika7628 да, пока не закончат кольцо на 16-й Фонтана, его не будет. А рельсы присыпаны землей. Их легко расчистить. Тоже самое было с рельсами от 10-й до 16-й станции. Пока 18 трамвай не ходил

[@21смМ]

Трамваи из прошлого))) приятно увидеть и вспомнить детство!!!

[@romich_rzduz]

Ооооооо даааа, я на этом трамвайчике, впервые прокатился с корефаном в 2008 году. Там ещё более заросшее всё было. Но как правильно сказала та дама, в былые времена ходили 3 вагона. Ну и дружбан мне про это тоже рассказывал. Мы садились в Херсонском сквере, со стороны лимана отправлялся ещё вагон и третий в это время, находился на линии. Но уже тогда, туда пускали специально те вагоны, которые не жалко, ибо обшарпывались они там просто жёстко! )))) Ещё на линии, между остановками "Лакофарбний завод" и завод "Биостимулятор", когда-то было разворотное кольцо. Его следы можно увидеть слева (если ехать на лиман), там до сих пор сохранились опоры контактной сети. Какой трамвай там разворачивался, пока я так и не нашёл точной информации. Может оно было чисто техническое? Если получится, сделайте ещё видео про уничтоженные 30-й и 11-й трамваи. 11-й сейчас есть, но он обрезан до "Товарной", а раньше ходил от "Товарной" до "Дальние мельницы". А 30-й номер, ходил от Херсонского сквера до Дальних мельниц по Балковской улице, где сейчас больше не существует рельс. Однако рельсы 11-го трамвайчика, ещё есть на Дальницкой улице.

[@mass21overdose]

На Степовой рельсы остались, на проезжей части закатаны в асфальт)

[@mlodywiktor2192]

Спасибо за видео Сам транспортник обидно за людей которые вовремя не могут добраться до пункта назначения

[@ВиталийС-ы1э]

Я в 1985 катался

[@vanorytn1681]

вы наверное хотели написать что рельсы 11 трамвая еще остались на улицы Мельницкой?))

[@marinarep8180]

Да.....! 20 маршрут трамвая... Все как было много много лет назад. Ходили КТМ. старые трамваи. Работала на том маршруте водитель Янишина и ей нравилось там работать .Позже там пустили Татры. Рельсы не были в таком состоянии, как сейчас Как видно сейчас вагоны там просто плывут.. В таких условиях не только карданы будут терять,но и колеса тоже . Спасибо за видео. Ставлю лайк

[@ЕленаКозырева-у3ч]

Молодцы ребята .. спасибо за видео ... давненько я не ездила по данному маршруту !!!!

[@ЖеняСладкий-в5з]

Красиво , не знал )) Жители напишите 1+1 про красоту края и что этот маршрут Вам важен. Так и туристам важен :) Боритесь !!!

[@lmy7489]

Шел, я шел.... и милую нашел, там где камыши, и не видно ни души 😃 зато, так романтично... в камышах... я бы, будучи подростком, там бы развернулся))

[@YanGubin7000]

Это Одесса, детка! :(

[@christopheleclair5367]

Такие линии немцы строили.

[@zerozerotwo1659]

@@christopheleclair5367 ну так знак качества. Линиям почти 70 лет, а они до сих пор кое как живут)

[@christopheleclair5367]

@@zerozerotwo1659 Немцы из Люстдорфа :=)

[@ВячеславСереда-ш8к]

Это Усатово

[@YanGubin7000]

Трамвай #5 будет контрастом 20-му.

[@dmytrodanylyuk2922]

Це точно. Хаджибейський лиман проти Французького бульвару.

[@ОлегСолошенко-э1я]

@@dmytrodanylyuk2922 соглашусь) сегодня прокатился) наши Харьковские чуть получше будут) не в обиду Одессистам

[@СергійЛевчук]

Посмотрел, аж самому захотелось там проехаться)) Лет десять там не был ))

[@igotbullz2]

в воскресенье прилетаю в Одессу :) проедусь

[@182mur]

Сразу лайк и подписка, всего лишь второе твое видео смотрю, а уже понимаю что это топ контент!

[@userDimas030]

Мда, хотя бы людям нормальные вагоны подавали, словно в болоте. Просто жуть. Одесса удивит еще не раз. Спасибо за видео. Лайк.

[@morelli3404]

Саакашвили вместо нового трамвая , себе новый порш каен купил

[@yonsson]

Сначала полотно восстановить, потом уже о новом составе думать.

[@yonsson]

Так каен дешевле стоит, не хватило бы на трамвай)

[@danielivanov9719]

М-да, на Одесские трамваи печально смотреть 😢

[@валерийромановский-б5ж]

Вы их не видели при СССР...это таки было страшное зрелище...сегодня это нормальные трамваи...

[@валерийромановский-б5ж]

@@createl21 Решили косить под дурочка?

[@перчролж]

смотри на винницких черепах

[@валерийромановский-б5ж]

@@createl21 Я не кошу, а пишу то что лично видел.

[@АнтонНиколаевич-э2э]

Почти все трамваи советские, прошли через рестайлинг нашего вагоноремонтного. Но татра новая никак не может быть хуже татры, которой хз сколько лет. Кузовной ремонт, замена оборудования. Но это те же трамваи советские, только теперь каштаны и одиссеи

[@romanm301]

Татру можно очень дешево откапиталить. Поднять решетку тоже можно без колоссальных затрат. Были бы толковые управленцы. Остановки, кстати, просто восхитительные! Их бы восстановить, ведь совсем погибнут...

[@АндрейЦелуйко-и4м]

Трамваи начали реставрировать и улучшать дизайн своими силами:) А бельгийские остановки признали памятниками архитектуры (их осталось два десятка). Их начали восстанавливать...

[@Dmitry_Si]

Это не здесь ли снимался один из эпизодов комик-группы Маски Шоу "Маски в партизанском отряде"?

[@владиславстолянов]

Нет, не здесь. Даже близко не здесь.

[@justarussian8714]

как всегда интересно и познавательно!

[@Andrey67-15a]

Интересно, что остаются такие экзотические линии.

[@AlexanderVlasov]

Когда я был маленький, такие остановки и по Фонтану стояли. То ли в конце 80х, то ли уже в 90х их убрали.

[@bloodbergside]

Круто! Будет ли ещё видео в Одессе на днях ?

[@ZalizniMahistrali]

Ждите

[@ДмитрийВасильченко-ш7ъ]

Был там 2 месяца назад. Впечатления просто незабываемые)) еще и на уникальной двухдверной Татре №3088,1975 года выпуска. Она закреплена на маршруте №20 и по ходу последняя двухдверка в Украине... Эх,как вспомню,как на разворотном трамвайном кольце пастух коров гоняет...))) незабываемо) и виды на Хаджибейский лиман очень красивые)

[@ТатьянаЮрьева-й8ж]

И смех и грех: трамваи на ходу рассыпаются! У нас таких трамваев лет пятнадцать или больше, как нет. Это трамваи ещё моей молодости, мэйд ин Чехословакия. Печально, что такие в Одессе. А пути какие, это вообще песня!

[@valexandrov192]

Было бы неплохо прикреплять к видео схемы линий.

[@petrdanilov243]

Часто ездил на нём на рыбалку! Помню ещё, когда ходил старый трамвай! Лиман богат рыбой,не знаю как сейчас,был лет 20 назад!

[@КирилоВєков]

Дорога жизни)

[@СергійЄфимов]

катался там, крутой маршрут от конечной до конечной

[@samantos]

Если растут камыши, значит есть повышенная влажность грунта. Это же как-то влияет на рельсы?

[@ЕвгенийДМС-и6о]

Автор, это не камыши, а по биологии это есть тростник!

[@ГусляПупкиина]

До 90-х там жизнь кипела,работала Дзержинка,Лакокраска,ходил 112 автобус и 20-й ходил каждые 15 минут,не считая заводской транспорт.К Дзержинке и нефтебазе летом грузовиками и арбузы привозили и овощи,рыбу живую в цистернах за копейки и даже помню пару раз газон продуктовый-будка с раками живыми наведывался.Народ свадьбы или в столовой Дзержинки закатывал на 3 дня или шатры ставили во дворе.На остановке Нефтебаза летом обязательно бочка с квасом каждый день и мороженое,три магазина в пятиэтажке и киоск союз печати.Сейчас депрессуха полная...

[@yfua173]

Ну,Дзержинка дышит пока,а с Лакокраской и Биостимулятором печаль...

[@christopheleclair5367]

По виноградникам Карла Либкнехта :=)

[@YanGubin7000]

Водяной Трамвай :)

[@botanpochannel3015]

Больше болотный трамвай чем водяной

[@Avto_Pilot]

Лайк однозначно)

[@mihaell9902]

Интересно! Но как то печально. Одессе привет из Белгорода

[@ZalizniMahistrali]

Главное, что линия работает

[@Felix1971Mig]

Я такие поезда по каналу Дискавери в Африке бачив. От англичан остались. Очень похоже...

[@yonsson]

@Михайло ПоніМаю это другое!

[@redcub7895]

Похож на трамвай в селе молочное

[@Tugus]

окупанты его уже закрыли

[@redcub7895]

@@Tugus пожалуйста, не надо разводить политику на железнодорожном канале.

[@АлександрХ-у4п]

@@redcub7895 Це не політика а реальність.

[@aleksandrharkovskis7126]

21 век.....на дворе?

[@embers_style]

Да 21. В параше перерезают ленточки на водных колонках.

[@yonsson]

@@embers_style хорошо, что мы есть друг у друга, можно смотреть на то, как плохо в соседнем государстве, и оправдывать своё житие в говне ;-)

[@embers_style]

@@yonsson дружище, у меня родители с Калининграда. Я сам родился в Одессе, а жена западенка.

[@antipsy-ops2013]

А помните, раньше трамваи ходили двухвогонные, часто даже трёхвагонные, и ходили чаще, мягко говоря.

[@Myavorg]

Да, и не только в Одессе, а по всему Союзу. Что сказать - причина двоякая. Люди, кто смог и как появилась возможность - массово пересели на личные авто. Ну и развал экономики. У нас в Ростовской области, навскидку, в Шахтах трамвай вообще ликвидировали, в Новочеркасске он ещё продолжает как-то жить, но тоже - двойных вагонов не увидеть, да и ходит редко. В Ростове-на-Дону в 90-00-е конкретно так подрезали сеть, убив маршруты на Северный и на Сельмаш мимо пригородного автовокзала. Но потихоньку вроде оживает - новые трамваи производства Тверского вагоностроительного завода закупили, некоторые линии даже отремонтировали. То, что сейчас в Одессе ходят "Татры", а не Усть-Катавские КТМ-5 - ещё повезло, т.к. "Татры" показали себя прочными и выносливыми, в отличие от тех же КТМ-5, у которых срок службы изначально был рассчитан на 18 лет. Другое дело, что и "Татры" не вечные, нужна ремонтная база и финансирование, и, самое главное, заинтересованность городских властей в сохранении и развитии электротранспорта.

[@volodymyrgershman1723]

Отличная работа!

[@NinoxOne]

Олег, здравствуйте, видео классное, а в описании ошибка "амышовый"

[@ZalizniMahistrali]

Спасибо, исправил

[@alexportnov274]

Это в тех краях было зверохозяйство ?

[@Simmerd88]

Осенью там атмосфера как на Болотах в "Сталкер Чистое небо"

[@koroll_rakov]

это же трамвай из "Маски Шоу" - "Маски в партизанском отряде")))

[@red_anfield]

Интересный канал. Подписался

[@blackheart5374]

а старый какой трамвай

[@БогданТитами]

При СССР было много трамваев.Да последствия рыночной экономики плачевно сказались на горэлектротранспорте.

[@валерийромановский-б5ж]

Не рассказывайте сказки..Там при СССР ходили два трамвая по одной колее...

[@Leo-yr5jb]

Скорей останки социализма на нем плохо сказываются заходишь в троллейбус в Киеве например и 2/3 там льготники они же бесплатно ездят,а проезд равен или дороже чем маршрутка оттуда и убытки, а смысл содержать в хоть каком -то живом состоянии убыточное предприятие?

[@валерийромановский-б5ж]

@@Leo-yr5jb При мэре Гурвице, в Одессе проезд в трамвае-троллейбусе был бесплатным для ВСЕХ!!! было подсчитано, что на производство билетов, и содержание кондукторов контролеров и прочих причастных уходят практически весь доход от их продажи и выгоднее просто платить из казны города за бесплатный провоз пассажиров. Делайте вывод...

[@Leo-yr5jb]

@@валерийромановский-б5ж Делаю вывод что надо закрывать если прибыли нет

[@валерийромановский-б5ж]

@@Leo-yr5jb Вы видно не в курсе, что пассажир платит только часть стоимости проезда, остальное доплачивает городская казна??? И вы себе явно не представляете какой ущерб понесет город, если общественный транспорт станет не доступный или вовсе исчезнет...

[@andryv3583]

Это по маршруту этого трамвая есть музей военной техники Великой отечественной войны?

[@Demo_Domini]

Не, музей на юге, а трамвай на севере.

[@andryv3583]

@@Demo_Domini Понял... Я в этот музей ездил. Давно. В 1983 году. Ещё младшим школьником. Тоже на трамвае. Там одноколейка была. И от музея было видно море и поля.

[@alexandertsibyl3293]

👍👍👍👍👍

[@ianbond2699]

А в целом - душевно

[@malitskaolga9426]

Хоть кто-то показывает правду, а то только море и Дерибасовская

[@gupasergsv450]

Есть еще 19 маршрут)) тоже веселый

[@bachucha666]

Сейчас живу этих самых камышах

[@bachucha666]

На самом трамвае стараюсь не ехать , бо это ужас

[@Khvostytskyi]

Могли бы власти и восстановить и пути, и остановки.

[@EldarKhaitov]

А гидропорт далеко от трамвая?

[@yfua173]

Далековато,километров 6-7

[@ЖеняСладкий-в5з]

Саакашвили может бы помог ! Обратитесь к блогерам города Одессы !!! Они умеют привлечь внимание)

[@antonv.1131]

не этот ли Трамвай снимался в "Рабе Любви" ?

[@wicant]

Нет. Там была линия 27 трамвая

[@christopheleclair5367]

@@wicant По степи? Мне нравится трамвай на Люстдорф/Черноморку.

[@ПетрЕщенко-л8д]

Даааа.Надо внести МАЛЕНЬКУЮ поправку!!!Трамвай № 20 ходит из Одессы в село Усатова..Карллл в селооо ---и мэр к селу каким боком ?Уважаемый блогер не вводите адептов в заблуждение про Одессу!!!С уважением одессит.

[@ZalizniMahistrali]

Трамвайная линия проходит по территории города Одессы. Село Усатово находится в стороне.

[@ПетрЕщенко-л8д]

@@ZalizniMahistrali По территории города трамвайные линии в нормальном состоянии-- а ВЫ показывали в своем ролике так называемые ПОЛЯ ОРОШЕНИЯ--это уже не ГОРОД !!

[@ZalizniMahistrali]

Не колебайте мозги. Откройте карту и прозрейте.

[@yfua173]

Петр Ещенко,странный Вы одессит.20-й маршрут целиком проходит в черте города,Каким бы небывалым это не казалось и поля,и склон "горы" по Хаджибейской дороге относятся к городу.

[@АндрейХолин-ъ9э]

Так вот где "камышовый рай" снимали!

[@АртёмПолищук-г3ь]

...нафига эта современность,21век.А так,впрочем,позабавило посмотрев.

[@robertplan4847]

Болотный экспресс.

[@orion8871]

цэ вжэ эвропа чи ни .?

[@mass21overdose]

Не надо тут этого, для таких как ты есть куча других каналов

[@orion8871]

@@mass21overdose а шо такое. ведь украина цэ эвропа так я спрашиваю цэ тоже эвропа чи ще тильки наблыжается)

[@-FUCKYOUTUBE]

@@orion8871 А че нет?! Трамваи - европейские Татры, остановки бельгийские, камыш греческий. Не европейские только комары. Оч ск странный предмет, вроде сосут, а радости нет.

[@theabsolute8191]

куди йдуть податки Одеситів???

[@ВиталийТолкачев-о2в]

когда в Харьков Олег !!!

[@MykolaKML]

Я перший раз в Одесу з батьками на відпочинок попав 1982 році, після цього ще кілька раз проїздом був у Кобливо. Тоді як і рідному Львові любив кататись трамваєм. Так тоді мене здивувало зношеність трамвайних колій в центрі і кривих на окраїнах. Потім я вже по роботі бував 2005, нічого не змінилось стало ще гірше. А вже 2013-216 теж був по роботі. В центрі ситуація покращилась не рахуючи того що багато маршрутів демонтовано. А от на окраїнах за 35-років нічого не змінилось хіба що оці старі зупинки порозвалювались.

[@wiktorrastenburg3509]

W marcu byłem w pięknej Odessie. Bardzo lubię tramwaje i musiałem pojechać 20. Wrażenia i widoki wspaniałe. Nie likwidujące tej linii, to historia miasta i transportu Odessy, jedyny taki tramwaj na świecie

[@rustamcrux6886]

Трамвай очень в сегодняшний век простое средство, всего лишь железка на колесах! Если не прикладывать рук более ста лет как к той автентичной остановке! Интересно что ездит в Сингапуре или Лондоне каком? Лодари или Емельянов досуг!

[@alissalilith9857]

Сколько в Одессе интересных мест!!сколько живу а даже не знала что есть такие места в Одессе...спасибо..оч.интересное видео

[@АндрейИва-ж3е]

Странно что его в метало лом ещё не сдали.

[@ВладимирКондратьев-е5к]

В далёкие 70-е годы, моя бабушка Маркевич Екатерина Васильевна, была, начальником станции Херсонский сквер. Я сам неоднократно ездил на велике вдоль этой линии на Хаджибей. и как она была в те годы, так и осталась. Одно расстройство. Сейчас живу в Новороссе и надеюсь, когда-нибудь да приехать и увидеть Одессу как она была в составе России.

[@egorkrugloff]

а почему обочину не выкашивают? а если пьяный какой-нибудь вывалится из кустов на дорогу???

[@mifix6605]

Все списать НА ГВОЗДИ И НЕ СМЕЙТЕ ОТРИЦАТЬ

[@eaglesm1993]

Блин межосевой блокировки не хватает травмаю)

[@АндрейЕремин-щ8ц]

Украина во всей красе

[@ВоваГорбач-у6т]

Это шо камыши .

[@ВиталийЧип-ш1п]

А еще в Одессе есть заводской трамвай №1. Он проходит через поселок Котовского до бывшего завода Центролит. Тоже своего рода линия жизни для одесской промзоны. Только в отличии от камышового, утонувшего трамвая, трамвай №1 практически ежедневно сходит с рельс.

[@ОльгаЛеваненко]

Ездила на нем:))) слава богу все обошлось

[@mass21overdose]

Маршрут детства, я вырос на посёлке Котовского)

[@ОльгаЛеваненко]

@@mass21overdose Поселок Котовского, мое любимое место для жизни в Одессе, здесь есть все для жизни и без суеты:)

[@12й-р7ь]

@@ОльгаЛеваненко без суеты для жизни в наше время это качество стало основополагающим. Жить у моря и без суеты.... Вы долго проживете, это так же и пожелание.

[@ОльгаЛеваненко]

@@12й-р7ь спасибо за пожелание:)

[@valerijakucerova]

Ужас какое всё затрушенное... И это Одесса,цены в которой примерно как в Ницце

[@РусланМедаковский]

Учитывая что это не самый загруженный район, то состояние ещё ого-го, вот бы автор снял про 23,26 в Харькове там страх и ненависть, рельсы как колсаба:) Трамваи ушатанные в 0.

[@mariosefardi-casella2730]

Бред - в бедном пригороде все так всегда

[@SuperBeautyshop]

Очень интересный выпуск. И печальный.

[@nospacesinthename]

На канале почти все такие, если они про Украину.

[@bjorn444]

Получился очень красивый фильм. Спасибо! Захотелось в Одессу :)

[@Gavroni]

Таки отличнейший маршрут. Считаю одним из наиболее живописных и контрастных трамвайных маршрутов в Украине. Я вам вот как скажу: давно еще в девятом классе с экскурсией возвращались из Белгорода - Днестровского автобусом по трассе мимо лимана. Я гляжу в окно, а там - трамвайное кольцо! В селе! Думаю, экое диво! Специально через 9 лет вернулся в Одессу, чтобы на этом трамвае проехаться. Вау эффекта не было, но на душе полегчало. Потом друг подцепил подругу из приднестровья, ну и спросил чего такого романтического показать. А я авторитетно посоветовал 20й маршрут. Подруга после этого даже дала ему за титьки потрогать.

[@sashasochniy9741]

Спасибо за интересное видео. Ответ бедам один- коррупция и воровство средств, а так- же то, что у власти стоят люди не заинтересованные в благе и хороших условиях простых людей. Очень красивые исторической ценности остановки, привести в порядок и украшение жемчужины у моря и радость людям. Сново подвижной состав чудовищьный- ужас и позор. Я писал уже , что работаю на Крюковском вагоностроительном заводе. В прошлом году Укрзализныця заказала большое количество подвижного состава для социальных нужд т.е. пассажирские вагоны аж-54 если память не изменяет по тендеру и 6- дизель- поездов, и от большего количества Укрзализныця отказалась и теперь комплектующие для вагонов которые заказаны никому не нужны. Ответ прост, одна из версии нет денег. Что тут сказать, нечего.

[@НатаНатуся-т6б]

деньги есть надо перестать воровать

[@АнтонНиколаевич-э2э]

Спасибо городу, что этот маршрут вообще есть. Его бы могли давно демонтировать как 11 и 30. Просто похерить. А в замен дать городскую маршрутку с интервалом час, как бывает, когда 20 ломается или по погодным. В целом в Одессе за 5 лет общественный транспорт воскрес. Почти всетрамваи прошли капремонт, появились низкопольные Каштаны , теперь вот Одиссеи. Ну и купили 10 новых троллейбусов Богданов и 48 минских. Так что все в сравнении познается.

[@andriyizhakov9576]

Спасибо за Одессу. Давно ждал.

[@tibalt7545]

Нові вагони там з технічних причин не можуть їздити. Потрібна повна реконструкція КС. Зупинки розробив архітектор Адольф Мінкус будували їх з 1911 по 1915. На Шкодовой горі поруч знаходиться старовинне козацьке кладовище приблизно 1791р, а на схилах печерні будинки. і системи катакомб. Також там часто жила Леся Українка. Одне з місць дача Діалегмено де лікувалася вона через велику кількість павуків назвала "Вілла паучині" зараз не збереглася, приблизна зупинка трамвая № 20 - «5-я станція»

[@ZalizniMahistrali]

Дякую! Цікаві історичні подробиці.

[@tibalt7545]

@@ZalizniMahistrali До нас в Білгород-Дністровський є плани заїхати?

[@ZalizniMahistrali]

я вже був у вас, ролик є на каналі

[@Leo-yr5jb]

Реконструкция это дорого крайне особенно в воде и судя по наполнению на конечной маршрут фигня закрывать его надо,а не реконструировать

[@Мирвсем-о3с]

Leonid Marchenko так продлить его немного надо,как он раньше ходил-до нати.

[@ivanpostnikov5517]

Не убирайте трамвай! Это душа города! Даже если в минус работает..

[@Myavorg]

Согласен! Крупный город без трамвая и вообще без электротранспорта воспринимается просто как гигантская деревня, или как посёлок городского типа.

[@владиславстолянов]

Нынешнее руководство убирать трамвай из Одессы не планирует. Эту линию тоже решено не закрывать, хотя раньше все чиновники хотели от неё избавиться, сейчас слава Богу, ушли от подобных мыслей.

[@zanzariy]

@@Myavorg Пгт Широкое?

[@Myavorg]

@@zanzariy не только, это можно сказать вообще про любой город на планете. В начале прошлого - 20-го века город считался, как сейчас говорят, "топовым", т.е. самым хорошим, лучшим, если в нём был трамвай. Позднее - троллейбус и метрополитен. Но ещё как-то можно, хоть далеко и не всегда, понять логику демонтажа трамвая и троллейбуса, когда есть метро.

[@AllenDelon-t4v]

Супер канал. Дякую

[@mass21overdose]

Родные места) Спасибо Олег)

[@валерийромановский-б5ж]

О чудный Хаджибей,! любил бы я тебя, Когда б не зной, да пыль, да комары, да мухи. Это я вам как дачник пишу...

[@ВячеславСереда-ш8к]

Это Пушкин писал

[@валерийромановский-б5ж]

@@ВячеславСереда-ш8к Пушкин был в этих местах,тут находилась дача его приятеля. Я в детстве там видел и дуб с его подписью вырезаной ножем, и остатки бального зала, где он виселися с дамами...

[@ВячеславСереда-ш8к]

@@валерийромановский-б5ж интересная история

[@валерийромановский-б5ж]

@@ВячеславСереда-ш8к помню рассказы местных, что якобы пол в бальной комнате был из толстого стекла и хозяин дворца со своими приятелями снизу любовались дамскими прелестями.. Насколько правда не знаю...Так рассказывали...Сейчас на этом месте находится детский санаторий "Хаджибей" Я давно хочу там погулять , да все не попадаю...Там вроде как стали экскурсии водить, но точно не знаю...

[@visor_photo]

В телесериале "Судья" можно увидеть одну из старых бельгийских остановок - художники-постановщики превратили ее в придорожное кафе. Линия трамвая несколько раз попадает в кадр.

[@StereoVario]

Блин, как на Плюке побывал. Все кривое, косое, убитое в хлам... ужос

[@superbizon_1927]

есть термин Евротур , когда путешествуешь по Европе, но Украине ближе бомжтур. На этом реально можно заработать ))) наша визытивка ))))

[@tanyasi4203]

Какой позор...Неужели некому привести в порядок этот несчастный вагон...?

[@olemvcrimea6462]

обойдусь, одним емким словом...... ЖЕСТЬ!

[@rl55555]

Интересный сюжет. Даром что родился здесь, про этот трамвай не слышал. Лайк.

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

Чтобы туда попасть езжай на пересыпский мост.

[@rl55555]

@@ВладимирЛевицкий-я8к боюсь, не смогу. Я в 2010 в РФ переехал, и теперь уже не пропустят меня.

[@Myavorg]

@@rl55555 ну как сказать - в 2014 году наши российские СМИ усиленно трубили о том, что въезд граждан РФ от 18 до 60 лет строго воспрещён. И мы этому поверили. Поначалу. Потом я нашёл интересный канал kzbin.info, ещё у него есть второй канал - kzbin.info, так мужик и в 2014-м в ЧЗО ездил, и "Азов" его в Киеве принимал - за то, что на крышу в центре города залезли, а теперь благополучно ездит и в Украину, и обратно в РФ. Все эти, касательно проезда в Украину, истории можно посмотреть на его втором канале. Говорит, что нужно приглашение от гражданина Украины, что он за тебя поручится, предоставит жильё. Этот вопрос просто нужно подробнее разузнать, если как турист ехать. Да, были у него свои приколы на границе, но легально въехать можно.

[@rl55555]

@@Myavorg вот это интересно, спасибо, не знал. Может, съезжу туда ещё раз)

[@translationoftruestories1618]

Не, смотрится конечно местами красиво, трамвай идет через траву...но бл рельсы то можно было исправить? За Одессу обидно. Уж про остановки молчу, что то строили там только при союзе. А при независимости не хватило сил даже поддерживать то, что было сделано. Причем отмечу что ведь возможность то была. Всё просрали и украли. Господа на трамваях не ездят да?

[@JlfPMl]

комышевый трамвай это дикая природа украины - веилд натуре оф украин! Это самобытный туристический жупел - мекка для туристов!

[@GLUEE_Official]

Эдакая мелодичная грусть... Интересно и грустно одновременно. Донашиваем дедушкины ботинки, хотя на дворе век высоких технологий...

[@ivanpostnikov5517]

Душевно! Крутой канал!

[@ЮрийДонецких-й4о]

Маски шоу здесь снимали?

[@владиславстолянов]

нет, в другом конце трамвайной сети на 27-м маршруте

[@Myavorg]

Кстати, вагон, участвовавший в том выпуске, и сегодня есть.

[@_platon_9603]

ну, а зачем насущие вопросы народа решать? это фигня а, вот вопрос мовы переименование улиц и городов снос памятников и из каждого утюга орать мы идем в европу во чем надо заниматьсяа это ну такое себе