Автор - Олег Васильєв Fb - / ol.vasilyev / zeleznmagist. . Instagram - www.instagram.... Новини у Telegram - t.me/ZelMg Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali Для донатів: pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Пікірлер: 1 800
@alexanderalexandrov4415 жыл бұрын
Можно идти рядом собирать грибы и успевать их складывать в поезд, удобно
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
И покурить можно выйти
@ВаняМорозов-ю4в4 жыл бұрын
Да, толко придётся набегу собирать
@ВаняМорозов-ю4в4 жыл бұрын
Саенко Святослав набегу курить
@toohlen46024 жыл бұрын
Ваня Морозов Л-ЛОГИКА
@DjVenta3 жыл бұрын
На велике будет быстрее и комфортнее. Дичь конечно
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
"В разбалансированном состоянии"... Учитесь, как нужно красиво говорить, вместо того, чтобы ругаться матом.
@GreeverLol5 жыл бұрын
Разъебаный - будет точнее
@toporoff24634 жыл бұрын
@@GreeverLol гспд ты шуток не понимаешь?
@aaf_nsk5 жыл бұрын
Бляяяя, а машинистам какого в этой бане на колёсах? 😲
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
Да писец... Интересно они состав обратно гонят или ночуют там.
@gorkiyperets32425 жыл бұрын
Год за 3
@reed30sk5 жыл бұрын
С вениками едут.
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
@@reed30sk Ага с ледями и пивом....
@СергейССС-у6й5 жыл бұрын
Может, машинистам туда воткнули вентиляторы? Технически это просто. Любой электрик в депо за полчаса сделает "за бутылку".
@MyratNabokov0075 жыл бұрын
Олег , спасибо за очередное интересное и познавательное видео .
@Tarri695 жыл бұрын
А на моем дачном направлении год назад пустили "Ласточку", 70 км она проезжает за 45 минут
@sertolovo21165 жыл бұрын
Сергей Беловодский Вот так Вас рабов Путин и покупает)))
@peterc70245 жыл бұрын
Та замовкни ти вже!!!
@АнтонЛавей-щ1х5 жыл бұрын
@@peterc7024 Что, тоже захотел в рабы Путина?)))
@MrCoroner764 жыл бұрын
На нашей заштатной Савеловской ветке ходят электрички с кондиционерами. Правда не все. 120 км до Талдома меньше двух часов уходит.
@toporoff24634 жыл бұрын
@@peterc7024 вiйди отсюда, розбийник!
@KingHenselt5 жыл бұрын
В рекомендациях появилось , понравилось видео, как человек простой ставлю лайк)
@АлексейЦубенко5 жыл бұрын
Поезд-улитка,😁
@vladimirpotaev77775 жыл бұрын
О! Родная брычка( ,а дорога эта жила только при "клятих комуняках" и при царе, пожалуй ...
@igormarero41743 жыл бұрын
Жесть,как так можна,Ти молодец что проверяеш и хоть как то показываеш людям,спасибо тебе
@igormarero41743 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом!!!
@aviator37705 жыл бұрын
Невидимая рука рынка распорядилась, что вблизи этого участка участке дороги жить не нужно. Все кто может, должны собрать манатки и уехать. Вообще, коммуняки понастроили столько сёл и дорог всяких, что нет никакой возможности их содержать, расплодили народу, что нечем кормить и негде трудоустроить. Дорога должны быть две - из Киева в Борисполь и в Конча Заспу.
@mykhailodakhno5 жыл бұрын
Гадяч-Кременчук буде пошвидче)Швидкість поїзда як швидкість велосипеда.
@ВолодимирМатейчук-п7о5 жыл бұрын
Так Гадяч Кременчук там трех часовая стоянка по одной из станций, а здесь нету)))
@mykhailodakhno5 жыл бұрын
@@ВолодимирМатейчук-п7о То як з Кремня в Гадяч йде 3 год стоїть у Лохвиці,а як Гадяча в Кременчук то 45 хв.
@illiaruslanovych29255 жыл бұрын
Велик їде 20-30)
@ПетрПетров-л3г5 жыл бұрын
Mykhailo Dakhno А што гэта ён на расейскай мове размауляе
@МаксимКлочко-ь1ш2 жыл бұрын
Ха,с укрзализныцей не соскучишься 💪трэш,эстрим, романтика.
@vovano20065 жыл бұрын
Засунутый в унитаз лом, остановил бы этот поезд навечно...
@НаташаБелик-ц1з4 жыл бұрын
Сколько оказывается в Украине неэлектрифицированых линий!Это реально прошлый век.Зато на декомунизацию миллионы пошли.
@patterson43295 жыл бұрын
Есть еще "ковбойский" поезд Вінниця-Гайворон. Если на ходу выйти, то можно покурить, сходить в туалет, подремать и проснувшись успеть сесть в последний (5-й!!!) вагон. Шутка. Он все-же порезвее. Видяшка получилась бы интересной. Спасибо автору.
@slavadd38465 жыл бұрын
Да гиперлуп едет в смартфонию
@medeo98135 жыл бұрын
Сказали бы не поверил, но замерял сам. DB загородная электричка, скорость доходила до 220км/ч.
@sashasochniy97415 жыл бұрын
Недавно присланный коментарий- на тему поезда Синкасен- 600 к/м час, пользователь - Dr. Liwsi, написал что это неправда, советую посмотреть видео " поезд Синкасен, топ 5 - самых быстрых поездов мира, на 1- месте поезд Синкансен развивший максимальную скорость -603 км/ ч. Это абсолютная правда- и в Америке проходят испытания нового типа поезда- на испытаниях развили скорость( пока тележки)- более 1000- км/ч.
@skaileep5 жыл бұрын
"Заграница нам поможет"
@chillside11075 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. в ширинке главное не застряньте при сотрудничестве
@sashasuslin32855 жыл бұрын
Христиновка -- это велосипедная столица Украины. 🙂🙂🙂🙂🙂
@volyntrains71175 жыл бұрын
Нет, велосипедная столица - Ивано-Франковск
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@volyntrains7117, сразу видно, что вы не видели Христиновку -- там пешего человека не увидишь вообще -- все на великах, даже школьники в школу едут на великах!
@volyntrains71175 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 это 2 столица. 1 - ИФ
@kapitanmudila87615 жыл бұрын
А Жмеринка культурная
@YarikUkraine5 жыл бұрын
Судя по количеству людей, то это не маршрут жизни, а никому не нужный, убыточный маршрут, который не реконструировать, а закрыть надо. Выложить миллионы, чтоб бесплатно возить трех бабушек на большой скорости? Ну нереально это и нерентабельно.
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
4-5 часов ехать в духоте при +35 Вы будете? И вместо старого дизеля жрущего лишнее топливо, должен ездить рельсовый автобус
@1371-n9n5 жыл бұрын
Типичная логика совкого чиновника, хоть Украины, хоть России. Сначала сделать условия невыносимыми, а потом сказать, мол невостребованно, никто не пользуется, значит можно закрывать
@YarikUkraine5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali ну если бы была необходимость то ехал бы) Но у меня ее нет и видимо у многих других тоже. В маршрутках тоже далеко за 30, но людей полный салон что все не влазят и думаешь или тепловой удар стукнет, или инсульт))). У нас народ не привередливый, привыкли ездить в нечеловеческих условиях. Я понимаю если бы повсюду суперсовременное все было с кондерами и один это поезд такой, но это же не так. Потому если бы надо было, то ездили бы и этим поездом, ничем он не отличается по "комфорту" от большинства транспорта, так что как по мне - не аргумент.
@АндрейКруглов-ф1у2 жыл бұрын
Пока что рекорд нахождения в пути пригородного Серов - Приобье(11 часов 42 минуты) не побит, правда там и расстояние 511 км. Хотя он даже быстрее одного "дальняка" участок проходит - тот и вовсе 13,5 часов тащится
@SerhioRamos-e2w5 жыл бұрын
Участок с ограничением скорости можно заменить на лошадиную силу, скорость средняя возможно та же, за то летом с ветерком уж точно 😀 Ну а если серьезно это реально в районе первой паровозной тяги
@MacLaud3434 жыл бұрын
Так то такая ЛАМПОТА. Как аттракцион прокатиться - да, прикольно. Но на постоянку, постоянно ездить, как единственный транспорт - туши свет, сливай воду!
@j7ndominica05120 күн бұрын
Лучше чем пешком по сельской местности без дорог. Алтернатива: закрыть маршрут полностью. В Риге так сделали. Было направление с деревяными шпалами, где шел медленный поезд состоящий из двух вагонов. Безопасные окна, которые открываются внутрь салона, не дают возможности обдувать лицо. Теперь таких ставят во всех автобусах. Теперь война всё разгромила и нет никакого поезда.
@bawowna77995 жыл бұрын
Если бы я был машинистом этого поезда, я бы повесился. Ехать 16 км/ч, дергая контроллер между нулевой и первой позицией. Чокнуться можно.
@EldarKhaitov5 жыл бұрын
Надо ему предложить контроллео на ардуинке
@ukraine36973 жыл бұрын
Да уж. Ситуация. Жаль тех людей, для кого железная дорого - это единственный путь к городам. Спасибо за видео.
@victorialaitarenko77374 жыл бұрын
Прекрасний контент. Особлива подяка автору за постійно спокійний, врівноважений тон розповіді навіть при "пекельній" атмосфері
@ua26505 жыл бұрын
*За 400 миллионов можно жителей этих посёлков прокормить лет так 50... И никаких поездов не нужно.))*
@maksymv19345 жыл бұрын
они лгут, на рихтовку тех что есть путей и их поддержание нужно значительно менше. Это они загнули если бы все сносить и с нуля строить, и то это еще с накрутками на посреднические схемы.
@MisterPikachu07085 жыл бұрын
Согласен! 400 млн гривен это перебор!
@Olich_kin5 жыл бұрын
Оо дизель.. Выборг-Светогорск, на машине минут 30-40, а мы ездили 2.5 часа до времени появления автобусного сообщения🤣🤣 вплоть до середины 90х я и забыла как они выглядят, спасибо Сиденья новые 100%, в дизеле родные - это деревянные округлые лавки.
@oldgreen10003 жыл бұрын
Красотища то вокруг какая , как у бабушки в деревне....
@ivanpolishchuk5 жыл бұрын
Гиперлуп нервно курит в сторонке !
@nickt27543 жыл бұрын
прикольненько..... за это время можно задуматься о смысле жизни.... например )))
@АлександрХолод-ц7ж5 жыл бұрын
Интересный выпуск респект автору
@EldarKhaitov5 жыл бұрын
Моё детство прошло в Христиновке, регулярно катался на этом поезде)) Но тогда это были обычные вагоны с локомотивом ЧМЭ3 Лайк, кто из Христиновки или района
@Nukernn3 жыл бұрын
Это туристический поезд))
@ilyamoroz31755 жыл бұрын
Слишком сильно заинтриговали пересадкой на поезд Львов-Черкассы! Очень жду выпуск! Продолжайте в том же духе = это круто!!!
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
Об этом поезде нужно снимать отдельный сюжет
@ilyamoroz31755 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali я понимаю, очень жду отдельный эпизод, удачи Вам!
@MrTNTCat5 жыл бұрын
Внутри поезд очень хорошо выглядит, если сравнивать с другими украинскими
@Юрий-и2ж2в4 ай бұрын
Чипы в поездах есть! Мы их хотим украсть!
@user-oy6fk7pl9z5 жыл бұрын
В УЖД полный бардак министра надо поселить в этом поезде
@ИванПетров-ж8ц4ъ3 жыл бұрын
Зашел в Днепре на вокзал, чтобы изучить расписание. И обалдел! Большая часть электричек отменены. Я был в шоке.
@edukresh68255 жыл бұрын
В Якутии запустили пассажирские поезда. Там очень суровые климатические условия и не простой профиль пути. Поезда одни из самых медленных в РФ, но стартовав в 10.00, поезд через 8ч15 минут проходит (с остановками) 383 км. А тут как на крестьянской телеге в 19 ом веке.
@lllon54525 жыл бұрын
Поезд-Улитка:)
@ОлегДроздов-з6ф5 жыл бұрын
вот это я понимаю, Европа)
@MsNIKON19955 жыл бұрын
Давно таких электричек не видел. Лет 20 назад последний раз на такой ездил.
@7236A-t7e5 жыл бұрын
Денег нет, но вы держитесь!
@spartakmvi2707 Жыл бұрын
Так у вас поїзд ще в задовільному стані. А той що у нас Здолбунів-Удрицьк Тоалет забитий досками Сидіння дерев'яні , точніше лавки(стокові, як в ті часи) Вікна чорні темні не відкриваються. Голова дизеля гуде, вібрує та в жару ще більше жарить😊 Запізнюється, горить, довго їде... Дуже люблю цей поїзд, але наші "великі" розуми країни, наша еліта, наші "великі" реформатори, довели Укрзалізницю до плачевного стану, як і все в цій країні. Якби паровози не порізали, то мабуть і ті були б в маршрутах. Це один суцільний музей залізниці, минулого століття. І цікаво і сумно 😢
@НиколайЮрчиков-ъ7з5 жыл бұрын
Грустно,а ,что поделаешь!!!Держитесь славяне!!!
@avt1264125 жыл бұрын
Первый и последний раз на дизель-поезде я ездил из Одессы в Тирасполь и обратно. Идет долго, но скорость и динамика тогда приятно удивили. Это было в 1976 году
@СВОИМИРУКАМИ-ь9и5 жыл бұрын
Это ковбойский поезд.100км за 5 часов.ездили знаем.кому где надо выйти .выходят на ходу
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
Можно покурить выйти и успеть догнать)))
@_Michael_James5 жыл бұрын
Такое ощущение что в Японии побывал!😮
@ЭдуардСамойлов-б9т6 ай бұрын
174 км можно проехать за 2 половиной часа на Д1, даже если ехать со скоростью 80 км/час. Д1 может легко идти со скоростью до 125 км/час если его хорошенько разогнать. Хотя насколько мне известно, при выпуске Д1 выявилась недоработка в виде некачественной гидропепедаче, в итоге часто 3 я передача, которая соответствует максимальной скорости 125 км/час часто была заглушена, и Д1 ходил на 1 и 2 передаче, до 80 км/час. В принципе и 80 км/час довольно неплохо. Но видимо и учитывая нынешнее состояние Д1 и отсутствие качественного ремонта, даже 80 км/час для него большая скорость и весьма затруднительна.
@elenapavlova31484 жыл бұрын
Какой честный ответ от залезницы, денег нет!
@UaEasyMoney3 жыл бұрын
Кто из 2020? До сих пор так едет поезд ?) ?
@Leopoldushka8615 жыл бұрын
вот нефиг россиянам ныть что поезд едет наш медленно.. или стоит долго.. вот оно.. все познается в сравнении
@yuliiakuzbmenko50385 жыл бұрын
Прикольненько так
@Олежка-ж7ъ5 жыл бұрын
о и загорелась электричка Лозовая - Харьков
@mmiro5 жыл бұрын
І Ковель -Сарни
@leopard1085 Жыл бұрын
Ржач
@Uni-Coder5 жыл бұрын
Вокруг света за 80 дней. Как раз такая скорость нужна
@Глеб-т6э4е3 жыл бұрын
Душевно просто
@АлександрМолчанов-з4й3 жыл бұрын
Окуеть и не встать. Супер скорость.
@Евген-ж2п5 жыл бұрын
В ручную толкают?
@ЛиляКлименко-ч4с4 жыл бұрын
Денег нет... Интересно, а они резко появятся когда рельсы окончательно выйдут из строя и обрубят сообщение между деревнями? Или людей бросят на произвол? Ну почему нельзя все делать вовремя?
@МаксимВинниченко3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в 2021-ом этот маршрут существует?
@ОксанаБереш3 жыл бұрын
Да ладно. В семидесятые был Черкассы- Жмеринка через ст.Шевченко, ст.Смела,с Христиновка,ст.Оратов,ст.Погребище,ст.Казатин, ст.Винница. поезд детства.
@hackmeet76555 жыл бұрын
Ну электропоезд Усмань-Воронеж, более менее нормальный. 70-80 км за 1,5 часа.
@goo66694 жыл бұрын
Это надо же так уметь спокойно и с нотами романтики рассказывать об этом аде ) Я без биотуалетов и кондея больше в вагон не сяду )
@slavaivanov815 жыл бұрын
Да, однако паровозик из Ромашкого. Ходил такой у нас сочлененный из двух составов году в 82м. Сидеть невозможно было. Однопутка 60км , потом 60км двухпутка 125км 3.5 часа шел. Сидения деревянные очень неудобные. Зато при росте 180 с небольшим, упираешься а коленки впереди сидящей барышни. Опять же для демографии полезно. Были времена...
@D_Suhov5 жыл бұрын
Сама станция очень интересная. Как-то там ночевали - место в комнатах отдыха не хватило и мы отлично провели время в медпункте на первом этаже...
@shurmurray4 жыл бұрын
Ремонт путей стоит дорого, но кто-же мешает ремонтировать пути по частям? Каждый год по небольшому участку ремонтировать и постепенно сделать всё.
@Ewery_di_Ursu5 жыл бұрын
Почему не переделать состав в место этого пепелаца четыре более менее нормальных плацкартных вагона с работающей потоковой вентиляцией?????
@ВячеславШурыгин-ф4ц3 жыл бұрын
Интересно а при проклятое СССР он за сколько ходил. Или может дольше или вообще не ходил
@TheBOIH4 жыл бұрын
Чтоб вы понимали, 9 часов это Москва - Гонконг)
@АндрейПетров-ф5в3 жыл бұрын
Да уж... Это пипец какой то... А я дурак ругаюсь на Ласточки, которые проезжают 180 км за 1 час 45 минут...
@kascheykaschey83044 жыл бұрын
Почти как к нас, Москва Рязань такое же расстояние, тоже электричка долго тащится, 3,5 часа.
@ВладиславЕлагин-о6о3 жыл бұрын
Назад в будущее ...
@daniilvakuliuk3 жыл бұрын
Этого маршрута больше нет, пассажирское движение закрыто
@maiklmaikl48945 жыл бұрын
..?..а куды спэшыть..?...можно сало почавкать..с цыбулею...!
@АлександрСмирнов-г9я3г3 жыл бұрын
Ага, вы еще не ездили поездом: Дипкун - Тында. В 80х. 168 км с 19. 00 И до 6.00😉 Может сейчас и побыстрей ходит, но тогда по трассе БАМа так ходили, а все вечная мерзлота, пути играли.
@KONTAGD3 жыл бұрын
На Умань тоже когда то шел поезд, этой же веткой. Грузовые небольшие составы тоже тудой гоняют, не думаю что у них такая скорость
@sashasuslin32855 жыл бұрын
Да-а, как же расцвела и преобразилась Украина за 29 лет независимости после 70 лет коммунистического угнетения... Слава Украине! 🙂🙂🙂🙂🙂
@ОлександрЧовгун5 жыл бұрын
В енергетической сверхдержаве пригород между мухостансками паровозом возят.
@Пользователь-ж8б5 жыл бұрын
При совке было ещё хуже, сейчас хоть уехать возможность есть:)) И это относится ко всем странам СНГ
@wlad.85855 жыл бұрын
@@ОлександрЧовгунЭто экскурсионный поезд!! Просто набери на Ю Тубе электрички Рекс, Иволга, локомотив Князь Владимир. И молча завидуй мордору!!!?
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy., а чё Китай не разваливается?.. ;-)
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy., в будущее, говорите, надо смотреть. Это на гиперлуп что ли? ;-) В 91-м нам тоже рассказывали про будущее, и вот теперь я вижу настоящее и этот дизельпоезд, идущий со скоростью 16км/ч, и которому уже около сорока лет...
@ermak503 жыл бұрын
а зачем там дизель? можно было бы на конной тяге с тем же успехом двигаться
@vrs55652 жыл бұрын
На Украине скоро и такое будет
@alexeyxf8355 жыл бұрын
Да кому нужна эта ЖД? Вон, Омелян гиперлупчик замутил уже! Что? Нет? Наврал получается? Не может быть.
@stell33.stell335 жыл бұрын
Ивано-Франковск - Казатин....ездил во времена СССР - мрак и ужас.
@sakurasan235 жыл бұрын
думаю, дело не только в состоянии путей, но и в самих поездах. колеса наверняка пора давно менять, а денег на это нет. вот и едут медленно, чтобы не сойти с рельс
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
если до Погребища поезд ехал 60 км/ч, а потом вдруг 15 км/ч, то проблема не в поезде
@РостиславПушкар-н3г3 жыл бұрын
Ще скажіть, що в історії цього поїзда були наїзди на людей, тварин чи автомобілі, я тоді точно зійду з розуму.
@ГеннадийГайворовский5 жыл бұрын
На советском мотыке типа: Минск, Ижак, Восход, Ява в пять раз бестрее доедеш. А в эту селитру нужно посадить Зелю, в 1вагон и приковать к седухе наручниками. Пускай прокатиться. Отценит ЖД незалежной! Цеж Европа!
@1371-n9n5 жыл бұрын
За 8.5 часов можно успеть на другую часть света улететь, а тут Казатин-Хрестиновка))
@jens8_75 жыл бұрын
я за 12 часов в Штаты летал, а тут 8,5 часов на какой то вонючке. Ну 12 не 8,5, разница небольшая, но все же сравнение думаю актуально.
@Alex-io8zr5 жыл бұрын
@@jens8_7 думаю ты путаешь говно с повидлом. свет от Солнца до Земли долетает за 8 минут.
@starruler265 жыл бұрын
да ладно вам тут Украина , да Украина , вон у нас Электричка - Находка - Владивосток в пути 5 ч 5 мин , да там расстояние еще меньше :) , так же ползет как черепаха , куча остановок. Поэтому лучше автобусом
@sega62215 жыл бұрын
@@starruler26, так это городская электричка: 43ост. по 1мин., с интервалом между ними 2-5мин. На автобусе за 4ч. доедешь, на машине за 2,5
@starruler265 жыл бұрын
@@sega6221 Ну так ну нас тоже называется пригородная - Находка -Партизанск - Владивосток :) 60 остановок по 2-5 мин ))
@dmitryromanov36035 жыл бұрын
Я бы этот поезд ради прикола назвал "Ракетой")
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
В Китае есть поезд, прёт 500 км в час))) Это расстояние проехал бы за 25 минут
@zharenye_gvozdi65914 жыл бұрын
Лучше Кометой)))
@sratinavas53114 жыл бұрын
метеор или молния
@alexdecup56374 жыл бұрын
Неее, даже "Ракета" Стефенсона быстрее, хоть и первый локомотив в мире.)
@ВаняМорозов-ю4в4 жыл бұрын
Вспышка
@ВолодяБрусникин5 жыл бұрын
Интересно, а там водятся бабки, которые орут, что бы закрыли форточку, а то дует?
@ВитаминГ-ф2ю5 жыл бұрын
Я за неё
@МаксимМалащицкий-г3б5 жыл бұрын
В каждом поезде, есть такие бабки
@robertgonzales18455 жыл бұрын
их там давно перебили
@АндрейВетров-г5о4 жыл бұрын
@@robertgonzales1845 ...+++))))
@ded_hcaud1264 жыл бұрын
Те, которые пытаются продать дохлый куст клубники за 500
@totti83445 жыл бұрын
8,5 часов 16км/час!!!! Как можно так над людьми издеваться !? Автору РЕСПЕКТ за выдержку по всему участку.
@uladzikbelskiy70805 жыл бұрын
Скорость на велике вразмеренном темпе
@coolspot52075 жыл бұрын
@@ASUSN У вас на россии не лучше
@СержГорелый-ж1д5 жыл бұрын
@@coolspot5207 Не лучше?там стриж от Москвы до нижнего Новгорода едет 3 часа, расстояние 450 км и это с остановками!!!
@coolspot52075 жыл бұрын
@@СержГорелый-ж1д Ну ты сровнял от Москвы до Нижнего Новгорода...А я тебе говорю про провинцию, как и в этом видео. Вот тебе доказательства kzbin.info/www/bejne/jZa5onyKaJyeb9k
@pptp78ec5 жыл бұрын
@@coolspot5207 Сравнил узкоколейку, с полноценной ЖД.
@Прикольноепроектноепрограммиро5 жыл бұрын
16 км/ч! АААААААА! Я больше никогда не буду жаловаться, что 250 км за 5 часов в автобусе - это долго
@MisterPikachu07085 жыл бұрын
Нижний Новгород-Чебоксары,около 220 км, автобус идёт часа 4. Это терпимо.
@sertolovo21165 жыл бұрын
Se Da Сегодня ездил из Петербурга в Тихвин ,примерно 250 км .Отправление 9.40 прибытие в Тихвин 12.45
@brick81645 жыл бұрын
Беларусь. По прямику до моей деревне 27 км. Но из за того что он поворачивает в еще одну деревню он еде 27 км 1,5 часа
@immaestro874 жыл бұрын
@@brick8164 проще на велосипеде
@Владимирррррр3 жыл бұрын
Спортсмены пробегают марафон и то быстрее.
@ЖеняСлобожанский5 жыл бұрын
Это тот самый "Гиперлуп " ?
@АлексейКолпаков-т9ф5 жыл бұрын
Это уже ,,Гипервлуп".
@CyberDen19815 жыл бұрын
"ГиперЗалуп"
@oleksandrkotovskyi93345 жыл бұрын
Гиперлуп в старость
@RedAngelS60R5 жыл бұрын
Гипервлип
@user-su6co6ko7w5 жыл бұрын
Гиперлуп на минималка за :)
@serjiol71145 жыл бұрын
16 км/ч??))) Можно на ходу за пивком сбегать и обратно успеть
@жуждик5 жыл бұрын
Можно на станции посидеть поесть, потом спокойно догнать
@targotao5 жыл бұрын
@@жуждик после еды бегать не полезно.😉😉🏃
@ДонецкийКонвойщик5 жыл бұрын
Омеляшку бы катать в этом дизеле месяц
@kirilko20005 жыл бұрын
И Пороха за компанию
@AmigoLet4ik5 жыл бұрын
При том каждый день )))
@gaaloks69235 жыл бұрын
@@kirilko2000 И Зе к ним!
@kirilko20005 жыл бұрын
@@gaaloks6923 зачем так?
@gaaloks69235 жыл бұрын
@@kirilko2000 Чтобы не расслаблялся.А то Голобородько постепенно Выветривается из него.
@ДокторМартин5 жыл бұрын
Зато у вас ещё можно прокатиться на Д1 это несомненный плюс )) В РФ они остались только в музеях.
@МаксПавловський-ж5к5 жыл бұрын
А ДР1А еще осталось в Рф или нет?
@Egor-el6gx5 жыл бұрын
@@МаксПавловський-ж5к Нет, всё заменили на Ра-2
@ДокторМартин5 жыл бұрын
@@Egor-el6gx РА-3 уже приходят
@Egor-el6gx5 жыл бұрын
@@ДокторМартин Ра-2 уродина, а Ра-3 кошмар диз.веток
@levakk13315 жыл бұрын
зато на карьерах Рускеалы трудятся паровозы . В России тоже есть место диковинкам .И это хорошо ,я считаю .Самобытно . Но не когда это переходит грани человеческого терпения . Вообще , проблема в том , что глубинка в пост советском пространстве - это дно . Хоть за 1000 км от мегаполиса ,хоть за 50 . Рука рынка к нищим не тянется ,там брать нечего ,с/х продукция выходит дороже ,чем у производителей промышленных масштабов ,каких-либо уникальных продуктов ,что качественно составляют альтернативу пром штамповке- нет ,а все что пытается превосходить напоминает по нормативам больше контрафакт . Ифраструктуры нет и не будет в таких местах . Это отмирающие ветки дерева финансовых потоков . Поэтому может только внутренний туризм быть там ,если бы хоть как-то качественно развивался сервис . Но до европейского уровня , где из стены мусоропорерабатывающего завода сделали экстремальный спуск на каяке, никогда не дотянуться при подходе "делаем из того ,что имеем " . Здесь нужно создавать новое вопреки обстоятельствам ,дифференцируя под перспективы и здравый смысл .
@IvanLiuliaev5 жыл бұрын
Я из Москвы и понятия не имею зачем я это смотрю, но черт возьми интересно. Автору спасибо за повествование!
@stanislavkostarnov21573 жыл бұрын
а я вообще смотрю из Токио, и удовольствия от просмотра это не уменьшает
@литовскийкнязь3 жыл бұрын
Я с прибалтики смотрю
@ЮхымГаврилович3 жыл бұрын
Я из Чехии
@Rurikovich1173 жыл бұрын
Привет из Великого Новгорода!
@ReYDeR2k2 жыл бұрын
@@stanislavkostarnov2157 Можно показывать эти ролики престарелым японцам, они всплакнут увидев свое детство.
@seppallerberger.5 жыл бұрын
Это специальный туристический поезд.чтобы люди не спеша внимательно обозревали пейзаж и достопримечательности!
@adil.abdykalyk.8505 жыл бұрын
И какие же достопримечательности среди двух сёл ты там увидел?
@АнатолийХрустачев-у4ф5 жыл бұрын
@@adil.abdykalyk.850 леса, поля, возможно реки. Есть шпалы. Широка страна моя родная!
@adil.abdykalyk.8505 жыл бұрын
@@АнатолийХрустачев-у4ф заебись у тебя достопримечательности, "шпалы" 😂
@sertolovo21165 жыл бұрын
Ага ,туристический ...что бы люди поняли ,что так ,как живут в Украине жить нельзя.
@seppallerberger.5 жыл бұрын
@@sertolovo2116 а ты что сделал конкретно чтобы так не жить?
@dison2025 жыл бұрын
Поезд для Бабушек, которые любят кричать: "Ой-ой-оЙ, куда же ты летишь милок ?!" Спасибо за ролик, как всегда только - лайк )
@ПриветКакдела-с8о5 жыл бұрын
И ещё для тех которым всегда дует)
@belomorcanal5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. если эта бабуля вообще переживёт нахождение в этом вагоне в течении 8 часов. Скорая к ней если что лесными тропами ещё сутки добираться будет... или не будет.
@КоляМакеев-й5ч5 жыл бұрын
Гонишь
@zlobniyzusul94785 жыл бұрын
@@belomorcanal сейчас после реформы скорая к бабушкам не ездит, нужно самостоятельно записываться на приём к семейному врачу за несколкьо дней!
@dmytroi54565 жыл бұрын
А вы тщательно изучили этот вопрос, видимо. Согласно новой реформе диспетчер уточняет состояние здоровья и принимает решение: отправлять скорую когда у кого-то 37.1, или не стоит
@1371-n9n5 жыл бұрын
Так грузовые и разбили дорогу, зализница берёт за провоз грузов деньги, а на ремонт у них денег почему то их нет
@АлександрХ-у4п5 жыл бұрын
Бо гроші крадуть.
@userDimas0305 жыл бұрын
Как малодеятельный участок разберут, или просто на металл сдадут.
@KONTAGD5 жыл бұрын
Ты прочти газеты их. Там по рассказам в статбях все деньги на улутшение условий работы идут и зарплаты.которые по их подсчетам привысили уже десятку тысяч гривен.
@KONTAGD5 жыл бұрын
@@userDimas030 не разберут.по нему еще и товаоные вагоны тягают на предприятии или из них в казатин. Так что это пока вряд ли.
@userDimas0305 жыл бұрын
@@KONTAGD Есть участок интересный на границе Сумщины и Брянщины Хутор-Михайловский-Свесса (Унеча) Сквозной использовался для горузовых и пассажирских перевозок. Поезд Донецк-Орша ходил, д.жди на Донбасс на работу ехали из Беларуси. Участок использовался, потом разобрали сделали тупик лесозаготовка осталась и движение грузо-пассажирское до ст. Эсмань.