В Харьков стоит сьездить, я его недооценивал. Чистый, красивый город с интересной архитектурой
@mad_max.-6 жыл бұрын
Нравится новый формат видео: обзор не только транспортного узла, а и весь краткий обзор города.Круто👍
@MetalLord7176 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, интересно. По поводу рекламы - полностью согласен, она просто уничтожает внешний вид города. P.S. схема метро устарела, уже как два года открыта Победа.
@sinalafu46336 жыл бұрын
Про рекламу правда. Был проездом через холодную гору и автовокзал - это ужас, такого в других городах не видел. Хотя сам город хороший
@SPD27276 жыл бұрын
Достаточно профессионально сделано, не навязчиво и открыто !! Ты молодец !!
@pterius6 жыл бұрын
Мастерство журналиста не пропьешь) Если я не ошибаюсь, Олег - профессиональный работник медиа, потому знает, как это всё делается
@galanonim6145 жыл бұрын
BYŁEM W CHARKOWIE W 1979 r potem w 1999 r,1980 r. miłe wspomnienia ,pozdrawiam mieszkańców tego miasta..
@eco-friendly64966 жыл бұрын
Привет с Литвы, короткий но очень интересный рассказ о красивым украинскoм городе, просмотрел и другие ваши ролики, честно говаря после прасмотра появилась желание посетить Україну.
@pterius6 жыл бұрын
Понаезжайте, у нас есть что посмотреть) и не только в крупных городах
@pterius6 жыл бұрын
@@Haeretica хотелось бы тогда узнать на что вы хотите смотреть? Вы ж куда не поедете - всё вам не так. Сидите уж лучше в своей стране, самой лучшей и самой продвинутой в мире
@Сиплый-я6й6 жыл бұрын
@@Haeretica ну так и проходи лесом, наверное дальше своего мухосранска нигде не был
@Жека-е4л4й6 жыл бұрын
@@ndreyndrey9254 рыла, у свинофилов
@mikhailmakarov40076 жыл бұрын
очень нетактично! Фу! Зря вы так! Все мы люди земляне и надо уважать друг друга!
@Lobachov_Michael6 жыл бұрын
Начал с моего города , красава :)
@Lehanych9394 жыл бұрын
+
@Денис-е7н1у4 жыл бұрын
2-й город в Украине, что по населению, что по кол-ву высших учебных заведений, что по стратегической важности. Только официально населения больше 1.5млн. Неофициально около 3 млн. В Украине только Киев и Харьков могут похвастаться 3-мя ветками метро. Хоть подземка есть и в Днепре,(3-й город в Украине) но там одна линия из 8-ми станций. Неудевительно что Харьков был столицей, хоть и 4 года. P. S. Я сам родом из Харькова! Хоть и живу 22 года в Киеве))
@Lehanych9394 жыл бұрын
@@Денис-е7н1у при СССР был столицей и в Харькове трамвайные дрифты нормальное явление и население 2.5 млн человек и в Харькове есть 1 маршрут электробуса
@espyy31216 жыл бұрын
Информативное видео. В Харькове был и не раз. Теперь поддержал чем смог на поезд и жду свой родной город-Минск.
@karolgolinski44856 жыл бұрын
Bardzo ciekawe. Charków jest ciekawy.
@mikeperebin52665 жыл бұрын
Zapraszamy do Charkowa!
@dmytro_skurikhin6 жыл бұрын
Отличный и грамотный обзор, как для гостя города! Спасибо за уникальный контент про транспорт и туристическую инфраструктуру украинских городов и за Харьков отдельно!)
@binancehighlights40386 жыл бұрын
Первый выпуск подобного формата - и уже на высоте! Смотрел с удовольствием и большим интересом. Теперь буду ждать новых выпусков, продолжай в том же духе!
@АлександрК-з5б6 жыл бұрын
В Советское время ехали на юг, мне было лет 8. Поезд менял направление и предки прикололись-сказали, что назад домой едем, я ревел - на море очень хотел. А ж.д.узел,конечно,колоссальный. Позднее проникся, когда уже врубался немного в железку.
@ToriValois4 жыл бұрын
ой, у меня в детстве тоже похожая ситуация была)) мы не на море ехали, а просто в гости, но я очень хотела туда и когда увидела, что поезд стал ехать в другую сторону - сообразила сама, что мы почему-то назад едем и устроила истерику))) бабушка еле успокоила, сказала, что просто дядя-водитель не по той дороге поехал и сдает назад аахаха)))Только когда выросла я вспомнила эту ситуация и уже поняла что к чему)
@serhii81176 жыл бұрын
Эх... Моя Родина) спасибо за видео)
@dimmstankov36266 жыл бұрын
Спасибо за работу, как всегда очень интересно, ставлю лайк. А Харьков - город ярких эмоций, был всего раз и совсем недавно, но мне понравилось.
@airofspain6 жыл бұрын
Про аэропорт забыли сказать. За Харьков лайк однозначно 👍
@MetalLord7176 жыл бұрын
а что про него нужно говорить?
@airofspain6 жыл бұрын
@@MetalLord717 что он есть))
@kirilko20006 жыл бұрын
@@MetalLord717 выглядит современно на равне с Борисполем и Донецким аэропортом до войны. P.S: я так сужу про харьковский аэропорт с фото в интернете
@MetalLord7176 жыл бұрын
да, он новый и удобный, выглядит не плохо, но до масштабов Борисполя не дотягивает. В Борисполе чувствуешь размер и мощь конструкции, в Харькове все поскромнее. Да и пассажиропоток слабый, хуже Жулян, Львова, Одессы.
@kirilko20006 жыл бұрын
@@MetalLord717 про размеры и пассажиропоток в Харьковском аэропорту не знаю так как я там не был
@alexfisherman12796 жыл бұрын
Лайкос за родной город!Так держать!
@alexandertsibyl32936 жыл бұрын
Замечательный обзор по Харькову, посмотрел на одном дыхании. Спасибо 👍👍👍👍👍
@D_Suhov6 жыл бұрын
Ещё стоит пройтись по улице Пушкинская, там тоже много исторических строений. Так же стоит посетить ботанический сад с купальнями.
Спасибо за видео - было очень интересно посмотреть про свой город
@denisalekseev78115 жыл бұрын
Харьков очень красивый город . 👍
@ArtemLincoln6 жыл бұрын
Я хоть и местный, но узнал много нового. Спасибо.
@ОлегСолошенко-э1я5 жыл бұрын
Видимо, не так много гуляли по городу))
@kharkivtrains7775 жыл бұрын
Спасибо за такой сюжет. Огромное спасибо
@GameGroundUA6 жыл бұрын
очень качественный контент, спасибо!
@kngrc6 жыл бұрын
Прелестный ролик, привет из Петербурга!
@artyomakimov6 жыл бұрын
Лайк кто хоть раз был в Харькове))
@VladWheat4 жыл бұрын
Я учился там 😁
@МихалПотапычь-б5ю4 жыл бұрын
Привет Белгороду из Харькова !!!
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
Соседям привет)
@PacanchikTroja6 жыл бұрын
Реклама на зданиях это ужас. Что в Киеве, что в Харькове. Если и делать вывески, то хоть как то их интегрировать в стиль здания. Видео интерсеное, рад что есть такой душевный и качественый контент на ютубе. Жду новых видео 👍
@piko-nikolaev6 жыл бұрын
Хороший обзор!Спасибо,давно не был в Харькове,приятно удивлен общим состоянием города!
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
Сейчас в 2020 году очень опрятней стал с 18 года и много новых локаций
@johncooper19856 жыл бұрын
не стеклянная, а зеркальная струя !! )))
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
и так и так ее называют
@igorevgenievich70086 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali на правах харьковчанина внесу свои заметки. Местные говорят именно зеркальная струя, стеклянная звучит дико, потому что в городе есть место под названием "стекляшка" - давнее место встреч. Это один из выходов метро ст.м. "Университет", до реконструкции он был стеклянным, вот и прицепилось название. Сад Шевченка всегда был садом, а не парком, и уж точно он известен не рогом изобилия, который установили только в этом году, а 300-летними дубами и старейшим в Украине зоопарком, открытом в 19 веке. В 300м оттуда стоит Госпром - высочайшее строение в СССР на момент постройки, в котором размещалось правительство во времена, когда Харьков был столицей Украины, харьков палац и пр. Странно что взяли инфу о метро из вики, но не взяли карту оттуда же - она там современная и отражает географию станций, в отличии от той, что вы показали. С момента издания этой карты часть станций переименовали и открыли новую. Большие автобусы ездят по 204, 296, 304 и 305 маршрутах, хотя в целом с этим беда.
@blindameys6 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali живу в Харькове 28 лет, но названия "стеклянная струя" ни разу не слышал, только "зеркальная". Большие автобусы в городе, все же есть. Немного, но есть. А в целом интересное видео получилось. Легко смотрится.
@dmytro_skurikhin6 жыл бұрын
как харьковчанин замечу, что сейчас монумент называют "зеркальная струя", изначально называлась "стеклянная", это точно не ошибка, а придирка со стороны дотошных местных)
@Ptaho6 жыл бұрын
@@igorevgenievich7008 и 40й на сортировку)
@насамомюгестраны5 жыл бұрын
Харьков большой и красивый, хочу побывать в Харькове
@alinashilova41995 жыл бұрын
Приезжайте, у нас очень красиво, Саржин яр, парк Шевченко, парк Горького, Фельдман Экопарк. Много музеев, в музей науки обязательно зайдите, планитарий тоже.
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
@@alinashilova4199 и музей секса)
@BogdanB0r5 жыл бұрын
Восхитительно! Потрясающее мастерство!
@alex_321126 жыл бұрын
Так как канал специализируется на ЖД, будем говорить о ЖД. Стоит заметить, что в Харькове не один, а 3 полноценных ЖД вокзала. В видео попал вокзал Южных Железных Дорог (именно потому он и Южный, есть возле музея пригородный Северный терминал), по совместимости главный вокзал всей восточной части страны. Существуют вокзалы Северодонецкой дороги (управление попало в кадр на 10:37) (Харьков-Левада), отправляющий в прошлом экспрессы на Донбасс (сейчас остались только электрички по вполне понятным причинам), и Балашовской дороги (Харьков-Балашовский). Через последний проходит пассажирский поезд Киев - Лисичанск, и часть электричек. Все 3 являются структурными подразделениями "Вокзал" (не станция), и поезда проходят только один из 3 вокзалов города (а не так, как в Киеве, к примеру, Дарница, является обычной промежуточной станцией). На узле 2 сортировочные станции - Харьков-Сортировочный и Основа, 3 локомотивных депо (Харьков-Главное, Харьков-Сортировочный, Основа), 2 моторвагонных депо (привет РПЧ-8), 8 самостоятельных радиальных направлений и окружная линия. По самому узлу можно лазить пару дней, не говоря уже о городе :)
@kirilko20006 жыл бұрын
На Артемовск электричка не ходит?
@alex_321126 жыл бұрын
@@kirilko2000 нет, заменили на скорый Мариуполь - Бахмут. Ходит электричка до Лимана, но не как регионалка, а самая обычная, только до Изюма без остановок по платформам
@MrNorthDream5 жыл бұрын
Первый раз в Харькове я побывал в 1995 году, и тогда этот город меня очень сильно впечатлил лесопарками, метрополитеном и огромной площадью Свободы рядом со станцией метро Университет. Я тогда влюбился в этот город, сам я из Днепра. В 2001 году я снова приехал в Харьков, в этот раз просто погулять, и тогда в парке, который рядом с той же станцией метро Университет, я первый раз увидел цветомузыкальный фонтан. На ж/д вокзале меня очень приятно удивила привокзальная площадь со скамейками и фонтанами, на которой в хорошую погоду очень приятно ожидать поезд. Пожалуй, Харьков, это единственный город из тех, где я побывал, где чем дольше ждать поезд, тем приятней, если конечно не глубокой ночью. Ещё меня удивил в зале ожидания на ж/д вокзале цилиндрический видеомонитор, где 4 одинаковых изображения, вместе охватывающих всю цилиндрическую поверхность, медленно вращались по нему. Но ложкой дёгтя вначале 2000х годов был сам зал ожидания, бесплатный имею ввиду, на котором убрали все сидения, оставив максимум 7 или 8 стульев для пожилых людей. Если в силу погоды на привокзальной площади ждать поезд не вариант, тогда приходилось это делать стоя на ногах хоть 2, хоть 3 часа. Так зарабатывал вокзал, вынуждая людей воспользоваться платным залом. В 2001 году я удачно попал на день города с веселящимися студентами, но праздник этот к 23 часам на площади Свободы оставил след в виде несанкционированного сплошного толстого покрытия из пивных бутылок, которые коммунальщики сгребали бульдозером и вывозили грузовиками. Последний раз в Харькове я был в мае 2016 года и, попав на мою любимую площадь Свободы, я обнаружил там реконструкцию, которая была в полном разгаре.
@igorborovkov7984 жыл бұрын
Классный обзор. Был первый и последний раз в 2012 году на чемпионате Европы по футболу. Но к сожалению не удалась толком всё посмотреть. Город в целом понравилося. Спасибо 👍👍👍
@artur67m6 жыл бұрын
Интересный обзор города и вокзала жду новых серий
@Goodokach6 жыл бұрын
Вторая столица - красотище! П.С. новый формат очень увлекательный.
@ДенисДесятерик-ъ4т5 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор Харькова
@OleksiiSvid6 жыл бұрын
Колокольня Успенского собора в свое время, по легенде, была самой высокой среди православных храмов. Причем когда утверждали проект, чиновники сказали мол: «Негоже что бы у нас был храм выше чем в Петербурге или Москве...». По легенде архитектор Тон переделал проект снизив башню, но строителям отдал изначальный чертеж. Когда на финальных этапах стало понятно, что башня будет выше Тон только развел руками, потому как переделывать уже было поздно ) Касательно того что делается в городе, то всё направлено на визуализацию... из-за этого прошлой зимой пол города две недели жило без тепла, и сейчас не смотря на попытки поправить ситуацию, всё еще больше 200 домов сидят без отопления. В не лучшем состоянии и транспорт. В 2011 году зачистили рынок транспортных перевозок, разделив маршруты автобусов так что бы минимизировать конкуренцию. А само движение сконцентрировали на подвозке к метро. Троллейбусы и трамваи не смотря на покупку новых рогатых и «новых» катавшихся по Риге, Брно, Праге и т.д. трамваев не спасает ситуацию, потому как в депо часто не хватает персонала, для обслуживания маршрутов, не говоря уже про развитие сети. По метро-мосту небольшое уточнение, при проектировке там изначально планировали что по центру будет идти метро, а по боковым осям транспорт, а в арках думали расположить окна. Но потому стройку автомобильной части отложили, а теперь его сооружению мешает рынок Барабашова. А сам мост сделали «глухим» так как Тюринка и пойма реки Харьков в этом месте не особо живописна :) Про сети быстрого питания кроме упомянутых есть еще небольшие бистро, которые среди горожан зовутся «Буфет» потому как первые подобные заведения и часть нынешних носят такое же название. У них у всех схожее меню и целевая аудитория )
@atasshooher42536 жыл бұрын
Спасибо харьковчанам за мудрую позицию весной 2014-го!
@viper67416 жыл бұрын
мы тут не причем. У нас было 300 дебилов, прыгающих на местном майдане и 300 дебилов, кричащих "фашизм не пройдет" на антимайдане. Они все и решали :D
@paull.1836 жыл бұрын
Просто супер! Спасибо Вам за работу.
@mikhailmakarov40076 жыл бұрын
Красивый город!
@vetalkiev67785 жыл бұрын
Привлекательный и приятный город , явно не хуже Киева .
@lanamur905 жыл бұрын
Как раз хочу поехать в Харьков через 2 недели 😊, спасибо за видео
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
Ну как съездили?)
@vladimirkharkovcity17755 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Харьков очень красивый!
@Tatarin136 жыл бұрын
Класно!!!! Молодець!!! Дуже круто! Дякую,дякую!! Дуже багато цікавої інформації!! Ви молодець! Дуже класно! Дякую!!! Я обожнюю такі відео!
@АлексейПономаренко-ф2и5 жыл бұрын
Интересный город. Спасибо.
@hahulin70526 жыл бұрын
Огромное спасибо, за видео! Отличная работа!
@mindtensegrity70486 жыл бұрын
Я считаю, что главное в Харькове это ВУЗ-ы, туда приезжает огромное количество студентов, в том числе и иностранных. Что касает я городских властей-полный распил, и имитация работы.
@iam___6116 жыл бұрын
А в вузах преподавание ведётся на украинском?
@mindtensegrity70486 жыл бұрын
@@iam___611 Точно утверждать не могу, но кроме истории Украины/Укр.Яз/Укр.Лит. врядли. Даже если преподователи могут, то большинству удобней на русском...
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Распил не распил, но Харьков выглядит на порядок выше Киева
@iam___6116 жыл бұрын
@@mindtensegrity7048 просто я понять не могу как обучение будет проходить? Сейчас всё идёт к тому что в школе преподавание перейдет на украинский, а в вузе преподают на русском... У детей крыша не съедет?
@iam___6116 жыл бұрын
@@oleksiikuchmich7176 не от украинского а от перехода с украинского в школе на русский в вузе. Ту же физику или математику учить в школе по украинским терминам, а в вузе будут спрашивать русские определения.
@ЮрійНевмержицький6 жыл бұрын
Новый формат, круто! Как всегда все очень информативно и познавательно!
@MacyaLive4 жыл бұрын
Отличная работа, радует глаз, говорю как харьковчанин
@SkyVladTV6 жыл бұрын
Прекрасный сюжет! Вижу, что колосальная работа проделана по съёмке и монтажу. Тёплый привет из Харькова! )) Видео, где Вы в начале говорите дрожит. Вообще съёмка и монтаж отличные! Не знаю в чем монтируете, в моей программе можно легко сделать стабилизацию изображения любого отдельного кусочка, смотрится тогда великолепно. Что интересно, даже когда живёшь и сам снимаешь про Харьков, но так интересно посмотреть видео других))
@danilinsergo6 жыл бұрын
Был там неоднократно. Хороший город. Проезд в парк по канатной дороге это целое приключение.
@vovarisak80295 жыл бұрын
Дякую за ваші цікаві випуски! Пропоную також добавляти хоть щось про авіасполучення)
@ТатьянаБоровая-у5ж5 жыл бұрын
Очень,очень понравилось.Грамотно,лаконично лайк и подписка.
@ОлегБеседин-и3м6 жыл бұрын
В Харькове сейчас работает 9 макдональдсов, а не 3.
@KirillGalchenko6 жыл бұрын
С Метромостом - ошибка, он планировался изначально. Автомобильный просто не построили, возвели несколько опор, которые используются сейчас теплосетями. Рог изобилия в Парке Шевченко - это пока еще не совсем визитка, его открыли в августе этого года, а на этой неделе открыли часть Сада Шевченко, который закрыли на реконструкцию вместе с Зоопарком. Жетоны не продаются с начала 2010-х, бумажный билет - это его замена.
@UeArtemis26 жыл бұрын
Параллельный автомобильный мост перед Евромайданом обещали достроить, а потом забыли :( Хотели продлить до него улицу Барабашова.
@KirillGalchenko6 жыл бұрын
@@UeArtemis2 официально никто не обещал, генплан - да, но обещания не было
@nataliyasamoylenko72125 жыл бұрын
@@UeArtemis2 его есть смысл строить если Журавлевку тож вместе с ним строить.
@ЕнсиВинд6 жыл бұрын
Стиль видео нравится , но есть некоторые неточности : - танки Марк 5 выпущены раньше 1920 года; - метромост сразу планировался как таковой, а "неиспользованные пролёты" это и есть недостроенная автодорога. А так видео отличное !
@tokvv6 жыл бұрын
Точнее сказать, планировался совмещенный автомобильно-метрополитеновский мост, как в Киеве через Днепр, только крытый для метропоездов. Строить решили в два этапа - сначала метрошную часть, а потом, когда-нибудь... Но потом наступили лихие 90-е, с ними появилась раковая опухоль в виде рынка Барабашово, и планы эти почили в бозе. Кстати, рынок этот стал одной из основных причин отмены троллейбусных маршрутов 30 и 32, так как он буквально поглотил дорогу, по которой проходили троллейбусы.
@nataliyasamoylenko72125 жыл бұрын
@@tokvv 90ые немного с боку припеку. На самом деле на тот момент не имело смысла строить эстакаду в "деревню" Журавлевка. Существовал план современной застройки этого жилмасива, но все строительные ресурсы на то время были заняты на Новых Домах, Рогани, Алексеевке, Гертруде. Поэтому этот участок планировалось застроить уже после после окончания работ на одном из выше перечисленных районов. О том, что на Журавлевке планировалось мощное строительство говорит и тот факт, что там открыли станцию метро Киевская ( можно было и без неё обойтись - нормы позволяли).
@pozitivtv61066 жыл бұрын
В Харьков надо бы еще раз приехать, у нас много много всего.
@pterius6 жыл бұрын
Реквестирую советы от местного, что ещё посмотреть. Планирую, возможно, на следующую весну-лето обязательно понаехать к вам на денек. Кроме парков Горького и Фельдмана, джд, центра, и всего, что уже попало в кадр этого видео - что ещё стоит увидеть, что может заинтересовать?
@berliner78875 жыл бұрын
@@pterius есть сад Шевченко с грандиозным каскадом озёр, есть саржин яр с источником мин.воды, и ещё много чего
@pterius5 жыл бұрын
@@berliner7887 спасибо
@PaulusRUS6 жыл бұрын
Да, с рекламой полный бардак. Жалко.
@HannibalLecter-w3r6 жыл бұрын
12:30 3 заведения ? я по памяти уже 6 маков вспомнил, уверен что есть еще
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
13 маков
@ДмитроБрендак3 жыл бұрын
Он имел виду количество сетей
@митяй-п5р6 жыл бұрын
автор молодец.хороший и познавательные видео и никакой политики)))
@ivanserdechenko69376 жыл бұрын
1) не стеклянная, а зеркальная струя) 2) оперный театр изначально планировплся так, чтоб на те места вешать рекламу выступлений. 3) таки да, схема метро старая 4) жаль, что не показал трехуровневую развязку в ЖД музее. 5) из бистро стоит отметить ещё Буфет, одна из самых популярных сетей быстрого питания Ну и, наверное, самое главное, что хотел бы увидеть каждый харьковчанин в этом обзоре - так называемые дрифткары. Трамваи у нас сходят без преувеличения раз в два-три дня и этим уже давным-давно никого не удивить. Скорее интересно, сколько метров проехал вагон по земле, сколько столбов сбил и насколько зрелищным был "дрифт")) И последнее, про гостиницу. Наверное, у Вас было очень мало времени на поиск подходящего варианта, т.к. всевозможных вариантов жильзя в Харькове очень много и раскупить даже все номера в центре просто физически невозможно)
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Отель я искал через Букинг. По поводу театра - может у кого то такие планы и были, но согласитесь, что это неэстетично. Здание превращается в какой то сундук облепленный этикетками.
@tryexceptions10256 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali искали только отели или хостелы тоже рассматривали? кстати, в хостелах бывают и одноместные и двухместные номера с отдельной ванной комнатой, которые ничем не отличаются от отелей по сути, а цена заметно ниже
@ОлегИсаев-у8в6 жыл бұрын
До сих пор "дрифтуют"? Просто я редко пользуюсь трамваем, поэтому не в курсе. Знаю - раньше частенько "дрифтовали". Но за последние пару лет в Харькове капитально отремонтировано много трамвайных путей. Поэтому "дрифта" должно уменьшиться.
@ivanserdechenko69376 жыл бұрын
@@ОлегИсаев-у8в последние пару месяцев все пока хорошо. Но до этого, особенно зима-весна чуть ли не через день
@RomanParaplan6 жыл бұрын
Очень крутое видео! Спасибо!
@Dimi44s6 жыл бұрын
Спасибо за видео, интересно !
@ИннаНазаренко-щ5ы6 жыл бұрын
Прикольно. Теперь будем знать не только о нашем транспорте но и о городах. Спасибо.
@Alex-sf8by6 жыл бұрын
Спасибо, понравилось, был в Харькове лет 40 назад, кое что вспомнил))
@hardrock61046 жыл бұрын
Спасибо за видео, ждем в Днепре :)
@veracosta21813 жыл бұрын
Très belle ville nous allons venir en familles après le covid merci pour votre vidéo.
@piguska16 жыл бұрын
Необрашал внимание на рекламу, теперь не видеть ее станет невозможно))) Спасибо, отличное видео)
@tokvv6 жыл бұрын
С рекламой в метро еще хуже. На многих станциях элементы архитектуры станций полностью залеплены рекламой. Пилоны на Пушкинской, колонны на Историческом Музее, на многих других станциях. Это же лютое уродство. Ну ладно путевые стены, но полностью оранжевые колонны с рекламой Цитруса.... Кошмар.
@kirilko20006 жыл бұрын
8:51 об этом я не знал. Спасибо за информацию. Буду знать
@userDimas0306 жыл бұрын
Вызвало восторг, первая столица. Мда, на выходные махнуть было бы здорово. Обидно за то, что все здания прикрыты назойливой, надоедливой рекламой. Синонимов можно подобрать кучу. Особенно понравилось о парках и ЖД музее! )) Отличный выпуск лайк от меня! ЖД узел огромный поезда есть даже в Белоруссию, правда проходящие, до недавнего времени их было просто не счесть. О поездах был маршрут поезда Харьков-СПб в обход Москвы ч/з Брянск (участок до ст. Готня блгородская обл) .Минус конечно и с инфраструктурой в виде маршруток, это не то, что неудобно, это дорого. 9 гривен за проезд, хана в метро и то дешевле 5. Как по мне нужно автобусы большой вместимости, но все зависит от властей города. Приглашаем в Полтаву, правда минус, то, что город после 22 часов замирает.ВУЗы, да вот чем славится город еще.
@MaksymKutsenko4 жыл бұрын
Харьков мой родной люблю тебя.)
@прогеймер20116 жыл бұрын
Наш город прекрасен я сам из харькова
@rex_tremendae_majestatis6 жыл бұрын
"Большие автобусы ездят только в пригород". Неправда, по городу, в том числе в центре, есть несколько маршрутов больших автобусов, например, у вас в кадр попал большой МАН по 296э, а еще есть Богдан-А60110 по 119э и несколько других. Стоило бы написать, что харьковские маршрутки самые дорогие в Украине - тариф достигает даже 9 гривен. По трамваям - было бы классно показать недавно переделанные трамваи Т3-ВПНП. Ездят по 27 и 28 маршрутам и хорошо выглядят. По метро - было бы интересно услышать в обзоре о планах его развития, уже готовится метродепо для Алексеевской линии, а еще вот-вот будут строить станции Державинская и Одесская. Также еще есть интересные поезда - на Холодногорско-Заводской недавно переделали два старых поезда, которые теперь как новые, а на Салтовской есть крюковский поезд, единственный асинхронник в Харькове. Также для справки - рейсы 724 Киев-Харьков и 721 Харьков-Киев обслуживаются двухэтажным поездом.
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
в будущем буду корректировать наполнение сюжетов, больше внимания будет уделяться транспорту
@KirillGalchenko6 жыл бұрын
Михаил остался только 119, 202 и 296. Сейчас временно один крупный лаз на 212. Так что крупных автобусов у нас практически не осталось. Маршрутки по 9 и 10 грн уже не предел.
@rex_tremendae_majestatis6 жыл бұрын
@@KirillGalchenko четыре маршрута и практически ничего не осталось - разные вещи. В этом видео сказано "в центре только маленькие маршрутки". Поскольку большой автобус там вполне можно обнаружить, я на это и указал
@KirillGalchenko6 жыл бұрын
@@rex_tremendae_majestatis и что самое характерное в центре в основном и ходят:)
@rex_tremendae_majestatis6 жыл бұрын
@@KirillGalchenko Ага
@MsPers1k5 жыл бұрын
Превосходный пример детального анализа и великолепной подачи материала! Смотрела не отрываясь и не перематывая вперёд. Замечательный обзор, большое спасибо! P.S. А вот сюжет с гостиницей улыбнул! Раньше наивно полагала, что отельно-ресторанный сервис только на территории постсоветского пространства "хромает", но такие вот проблемы со слышимостью соседей или неважно оборудованной ванной есть и в Штатах, и в Европе, причём в отелях категории 4+. Но это не оправдание, нам есть к чему стремиться!
@moviecritic42386 жыл бұрын
Про трех уровневую жд развязку интересный сюжет был бы. Но она стратегический объект.
@chiki_briki65896 жыл бұрын
На какой минуте? Или в каком видео? Я наверное прослушал)
@pterius6 жыл бұрын
@@chiki_briki6589 в том и дело, что про неё ничего не было. Хотя можно было бы снять банально из окна электрички на худой конец. Или коптером
@KirillGalchenko6 жыл бұрын
pterius коптером уже нельзя. Постановление госавиаслужбы вышло.
@pterius6 жыл бұрын
@@KirillGalchenko ай жаль, а то хорошие кадры могли бы получиться. Тем более такой объект!
@chiki_briki65896 жыл бұрын
@@pterius а что в нем такого? Это же обычная транспортная ЖД развязка, не вижу тут ничего стратегического) Метро, возможно да, там есть что скрывать, но открытая, ничем не огороженная развязка...почему?
@dimanikitin66166 жыл бұрын
отличный выпуск! про рекламу точно подмечено. даже в метро, я когда в Киеве бываю, постоянно удивляюсь почему так мало рекламы в вагонах... дожили. У нас каждый уголок вагона в метро забит рекламой. Вплоть до того, что клеят даже на потолок над дверьми, потому что когда вагон забит людьми, приходится смотреть вверх - а там что? правильно, реклама :(
@tokvv6 жыл бұрын
На Салтовской линии есть состав Афганец. Там рекламы нет от слова вообще.
@kirilko20006 жыл бұрын
@@tokvv а это случайно не тот состав где листовки про вторую мировую?
@tokvv6 жыл бұрын
@@kirilko2000 Да. Но листовки появляются только к 9 мая. А так состав ездит вообще, как при СССР - только схемы метро и все.
@Star0i0kashka5 жыл бұрын
Хорошо что еще не переняли японскую практику выбривать рекламу на подмышках)))
@pitrovboshirovinternationa68896 жыл бұрын
Классный репортаж. Thx!
@ВячеславЗайков-щ1ъ6 жыл бұрын
Браво! Очень атмосферно
@blackcat70905 жыл бұрын
Какой красивый вокзал! Не то,что нынешнее стекло-бетонное дерьмо!
@ИринаБабенкова-р8о5 жыл бұрын
Отличное видео!!! Спасибо большое!!!
@абасабов6 жыл бұрын
Супер классный улетный фильм.
@olegnimitz4 жыл бұрын
Наверно самый любимый город Украины, где мне довелось побывать. Привет из Крыма
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
Привет из Харькова) Давно были?
@АлександрДикань-б7м5 жыл бұрын
Мироносицкий храм был на месте фонтана Зеркальная струя . А новый в 2015 году возвели немного в стороне , естественно . Вообще на месте всего того сквера раньше в старину кладбище при Харьковской крепости было . И тот самый Мироносицкий храм на том самом кладбище и был .
@mihaell99025 жыл бұрын
Харькову привет из Белгорода
@АлександрЛекс-пвмл4 жыл бұрын
Это где?
@АлександрК-г5н4 жыл бұрын
@@АлександрЛекс-пвмл это за пределами твоего ограниченного сознания, образования и дивана.
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
Соседям привет)
@vitalikgribenkin33645 жыл бұрын
Живу 13 лет в Харькове, с детства езду с мамой по городу)) И столько нового
@znv45124 жыл бұрын
Спасибо огромное.Замечательная экскурсия. !Лучшая о Харькове!!!По поводу рекламы вы абсолютно правы.Это напоминает лужковскую Москву.От всего этого Москву освободил Собянин и город раскрылся по-другому.Раздражает реклама в харьковском метро.За этими вывесками не видно уникальной архитектуры и лица города. Вот это абсолютно лишний элемент в городе.
@Fire_Cat_5 жыл бұрын
Привет с Малой Южной железной дороги) К стати, между прочим, наш переезд один из самых больших в Украине, хоть и узкоколейный.
@kipylypiuk5 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный обзор))
@ВладимирКарнаух-е8в5 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Харьков-город моей юности /1975-1981 годы учебы/
@nik6336 жыл бұрын
да уж вот эта "тупая реклама" это прям бич в наши дни,надеюсь найдется кто то,кто все же введет дизайн код и тогда все наладится
@Star0i0kashka5 жыл бұрын
Мера-ворюгу поменяйте сначала
@VlaD_rdmr4 жыл бұрын
Пишу из 20 года, уже появился дизайн код
@OleksiiZhaburovskyi5 жыл бұрын
Хороший выпуск
@vitjaGTA6 жыл бұрын
Доставило)) Перегородка между комнатами в отеле)
@DNEPROM6 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Так держать!
@ЭтоСвинец6 жыл бұрын
Харьков топ, проверено жизнью
@NikoS_Zoz6 жыл бұрын
Лайка за родной город ;)
@viktoriatigra91704 жыл бұрын
Красивый обзор. Благодарю. Маленькое уточнение: "Зеркальная струя", а не стеклянная. И вы забыли упомянуть про хостелы. На одном южном вокзале их несколько.
@раздалбай3 жыл бұрын
Последний раз был в Харькове в 2012г. до известных событий. жаль теперь съездить не могу, всегда любил к родственникам ездить в Украину. Любил погулять по Харькову, Запорожью, Бердянску.
@ОлегЕфремов-п3с2 жыл бұрын
Господи помоги мне снова приехать в харьков домой на поезде.мира всем и добра