Gruby Remont Zetor ZTS 16145. Ile kosztuje remont silnika w 21' po 16 latach pracy ?

#Ursus #1734 #1934
Ursus
Remont
16245
1604
1204
Turbo
Naprawa

[@pawel1981prezesik]

Super filmik i dobrze powiedziane kolego Pozdrawiam i czekam na kolejne modernizacje

[@agrosawrog]

Ciśnienie bardzo dobre 👍. Modyfikuj Zetora dalej, ja Johna robię żeby miał z kim rywalizować 😉 jak zrobimy na Mazurach tractor pulling 💪💪💪🚜👍

[@dzejson4804]

Z tym m4k to masz racje, również tak uważam! Szacun!

[@agriculturebypatryk2360]

Fajny film, myślę że to dobry pomysł z tym suchym filtrem powietrza. Pozdrawiam

[@rzizmont89]

Brawo Przemek! I dobrze, że wyjaśniłes różnice odnośnie kwestii remontu vs. finanse w rolnictwie polskim i zachodnim.

[@jawa3398]

Nareszcie Zetor na filmie 😀 Docieraj go na ostro 😉

[@radekszczerba9496]

Brawo dobrze powiedziane

[@w-a-r-m-i-a-k]

Jest różnica w produkowanych na Słowacji a tych w Czechach i to nie tylko w modelach takich jak Twój. Mam kolegę, który pracował tam jako kontroler jakości w latach 1979-85 i sam mówi, że czesi mieli lepiej wyszkoloną kadre pracowniczą.

[@krystianpietrzak8878]

Masz rację. Zobaczę jak u mnie będzie. Pozdrawiam

[@mariusz5353]

Dobrze że edukujesz łysego :)

[@leszeksroka5801]

Witaj Przemku👍🍺👍

[@zelmapwfk]

Dobry :)

[@dagmarakrzyzanowska9181]

Witam wieczorem

[@zelmapwfk]

Dobry wieczór

[@grherba6264]

Na razie się baw i realizuj te swoje pomysły a jak zrobisz to wszytko to dopiero maluj😉

[@mirek8486]

Witam ciśnienie oleju u mnie w 385A czyli 4cyl turbo ok 4.5 . Bizon Rekord w 2009 kapitalny w firmie rem silniki i ustawiony na 4.5 a rozgrzany trzyma na małych obr. ok 3-3,5 ok 100H rocznie . Wszystkie silniki zalane utto 15/40 . W skrzyni w ursusie mam też wlane utto nic złego się nie dzieje ,tyle że ursus tylko rozsiewa nawozy i pryska. Co do tuningu 60 też mi się nie podoba wymądrzanie panów .

[@krzysztof8541]

Cześć Przemek w moim nowym ciągniku jest 4 na rozgrzanym. W starym silniku jest dopuszczalne 0.98 bo stary silnik na większe luzy i ciężko go zatrzeć. Najgorzej jak silnik w stanie bardzo dobrym i spadnie ciśnienie i wtedy mogą być cyrki.

[@kosa7537]

U mnie po remoncie na zimnym 6atm na wolnych a 5 na gorącym, według mnie nic nie zmieniaj, jest okej:p

[@kosa7537]

Aaa o weź pod uwagę że to ciśnienie minimalnie spadnie po kilkudziesięciu motogodzinach

[@rokadologistics1067]

👍👍

[@ukaszskupien5891]

To odcinek na który czekałem👍 6 atmosfer to górna granica normy. Więc jeździj i niczym się nie przejmuj.

[@zelmapwfk]

Jak ogarnę trochę czasu, to postaram się zrobić o tych temperaturach, ale nie obiecuję i jeszcze też chcę zobaczyć jak u mnie teraz to będzie wyglądać. W kontrakcie!

[@ukaszskupien5891]

@@zelmapwfk Koniecznie pomierz te temperatury i daj znać bo wiesz dokładnie że mam z tymi uszczelkami duży problem. Pozdro

[@ukaszskupien5891]

@@zelmapwfk Jeszcze przemyślałem sprawę tego ciśnienia i jak pisałem jest ok. Ale jeśli chciałbyś zmniejszyć je trochę dla wewnętrznego spokoju bez dużego nakładu pracy to załóż "Bąka". Przy okazji będziesz miał lepiej filtrowany olej. Koszt zakupu to około 50zł za używany. Tylko trzeba sprawdzić czy tulejki nie mają luzu.

[@marcinhaupt7811]

Ciśnienie jest dobre. Niech się ułoży wszystko.. A jeśli chodzi o koszty.. TO 120 /150 za godzinę...

[@sandboxcoloringtimelapses5248]

w grudniu 2022r. składałem 1201 zestawy 350 zł/szt x6, głowice i korbowody naprawa 2500zł, uszczelki i inne pierdoły typu podstawa filtrów, wymiennik ciepła, nowe podkładki i nakrętki głowicy plus oleje wydałem 6500zł. ciagnik miał nalatane 9700mtg. bez szlifu wału bo ciśnienie 5 atm. pozdrawiam!

[@zelmapwfk]

Ja tak samo zrobiłem, tylko głowicy nie ruszałem :) Wał i panewki zostały również

[@marekstepien6549]

Witam mam po remoncie zetora 12245 turbo kapitalka ciśnienie na zimnym 5 na gorącym silniku 4.5 wszystkie kanały wodne zakryte

[@fideln1]

Ja polecam uszczelke wzmacniana do turban z dodatkowym elementem wzmacnianym ta uszczelka wygląda jak by była potrójna Blaszka uszczelka i blaszka

[@diablodiablo4318]

Ja mam 4.5 na zimnym niecałe 4 na rozgrzanym rok temu robiony od podstaw

[@polskateam3243]

Maluj tylko na czerowno później kapitalka i ogień maniek zrobi 200 koni i intercoleryy panie on jest tego wart ale przed zrobieniem dawki daj ja do zrobienia żeby było na tip top!

[@patrykwojcicki2974]

Ciśnienie jest bardzo dobre. Te silniki od zawsze miały 5/6 atm. Tymardzjej że masz turbo to jest w sam raz.

[@Kalmidlo]

Panie koszty naprawy w stosunku do ciągnika zachodniego gdzie klima jest oryginał 😁 to prima sort 👍 mam johna z 2016 r koszt wymiany samych filtrów paliwa 270 zł 🤦‍♂️😁a do Ursusa 902 dwa wkłady filtrów 17zl 😎 i oby dwa zrobią tyle samo mth. John w pole a 902 do paszowozu na stałe przyspawany

[@suavero]

Właśnie skończyłem kapitalkę swojego 16145 tzn regeneracja głowicy, wymiana tulei, tłoków i panewek korbowodowych a także nowa pompa oleju i zawór. Koszt części ok 4000zł, głowica 1650 zł i robocizna 3500zł. Zaczęło się od tego że poszedł płyn do oleju i sądziliśmy że to tylko uszczelka pod głowicą tym bardziej że 4 lata temu był ten sam problem. Po zdjęciu głowicy okazało się że uszczelka wygląda jak nowa, więc zaczęliśmy szukać przyczyny. Znaleźliśmy problem przy 6 tulei (pierwsza od kabiny) była mocno zapieczona czyli przegrzewało ją i oringi w marnym stanie. Wymieniliśmy wszystko założyliśmy nową pompę z zaworem. Po odpaleniu traktor chodzi ładnie piękny zdrowy dźwięk silnika chociaż dało się słyszeć piszczenie na klawiaturze. zajrzeliśmy okazało się że dwie laski nie mają smarowani, przedmuchaliśmy kanały i jest jak na razie ok. Ale w czym problem? Traktor od zakupu miał ciśnienie oleju 3 atm na zimnym silniku na wolnych obrotach. Na rozgrzanym spadało do niemal zera. przy ciężkiej pracy gdy był mocno rozgrzany ciśnienie spadało do 1,5 przy obrotach 1500-1800 i tak wiele lat ten traktor jeździł. Po wymianie pompy, zaworu i panewek na korbowodach sądziliśmy że w końcu będzie miał ciśnienie 5 tak jak powinno być i co? i kicha!!! Ciśnienie na zimnym lekko ponad 3. Na zagrzanym do ok 60 stopni (nie było okazji go rozgrzać mocniej bo na docierce) lekko poniżej 3. Na wolnych obrotach 1,5. Ktoś mi coś doradzi co jest nie tak? Wału nie robiliśmy jest po 2 szlifie ale stwierdziliśmy że jest w porządku. Wyczytałem gdzieś na forum że można zaślepić kanalik, który jest u podstawy filtrów oleju i podniesie to ciśnienie nawet o 2 atm. Nie wiem nie słyszałem nigdy o tym, dopytywałem nikt nic o tym nie wie. Może tutaj ktoś rzuci jakąś opinię. To tyle. Jeszcze jedno u mnie uszczelka pod głowice jest cała otwarta więc ponownie taką założyłem, aczkolwiek gość od remontu głowicy doradzał kupić zaślepioną i wyciąć otwory na 3-6 garze. Jeśli chodzi o treści na tym kanale to są naprawdę bardzo dobre, oglądam je jako instrukcję, dobra robota, gratuluję.

[@zelmapwfk]

Wejdź na forum na Facebooku Stoker Team i tam pytaj o ciśnienie oleju. Mój na zimnym ma 6 bar. Uszczelkę możesz już zmieniać. Jeżeli to 6 turbo na nowym typie bloku to mają być wszystkie kanały zamknięte i tak nowe traktory były w fabryce składane.

[@zelmapwfk]

Inaczej zawsze będzie się grzał i zacierał na 5 i 6 cylindrze

[@kamilagro3242]

Zrobisz film jak się steruję dźwidniami w kabine i do czego służą i jak sterować podnośnikiem Bardzo proszę niema jeszcze takiego filmiku na yt

[@michamarciszewski1945]

U mnie w fendt 612 LS jest 10 bar na zimnym 6 na gorącym

[@jacekniezalezny6929]

Nowa pompa olejowa z Tucholi ma ustawiony zawór przelewowy na 4.2 atmosfery po remoncie 1224 miał cały czas 4 ciepły czy zimny na wolnych czy wysokich obrotach a w 1234 przerobiony na 16stke ma też zawsze 4

[@zelmapwfk]

No i tu jest moim zdaniem logika i prawidłowa praca zaworu. Zobaczę jak w sezonie na ciepłym

[@sawomirruminski4008]

Mam zetora 8045 z francji sprowadzony z15 lat temu rok temu robiony był remont silnik najprawdopodobnie pierwszy raz rozbierany i uszczelka pod głowicą ze wszystkimi kanałami zamkniętymi i żadnego problemu nie było.

[@zelmapwfk]

Dzięki za informację, już kilka info takich miałem i katalog od Stokera mówi to samo

[@p3rkins116]

U mnie po remoncie na zimnym i wolnych obrotach 4,5 bara, myślę żebyś nic nie zmieniał na wysokich obrotach 6 to nie jest jeszcze złe:)

[@zelmapwfk]

No to zima w sumie jeszcze była

[@p3rkins116]

@@zelmapwfk No dokładnie

[@jktuning1]

Moja ma po remoncie 5 bar. A kuzyna turbo 30000 mtg teraz ma 2 a miała od nowości 6

[@lolekzetor2977]

14:55 łysy odleciał. Co do ciśnienia oleju to też mam na zimnym 6

[@rzizmont89]

I dobrze że Przemek to wyjaśnił! Przeciętnego rolnika z Niemiec czy Szwecji, Norwegii Finlandii - o reszcie Europy nie wspomnę zwyczajnie stać na takie zabawy i fanaberie jak turbienie. U nas środki do produkcji, chemia, paliwa, nawozy, opłaty, ubezpieczenia są względem zysków z rolnictwa naprawdę drogie! I z czego przez te wszystkie lata mieliśmy się wzbogacić na te remonty?! Okradali nas Szwedzi, kilka razy Niemcy i Rosjanie... A teraz i tak jest nieźle, bo wciąż jeszcze jakoś ciągniemy ten wózek naprzód.

[@Norber187]

Robiłeś coś z kanałem YT czy to nowe zasady że nie można linków podrzucić?

[@krisrolnikopowiada36]

Zapytam Wojtka on ostatnio składał taki silnik💪 a już parę lat kręci śrubki będzie wiedział 😁

[@tadek573]

Panie kolego!!! W pierwszych ciągnikach C-385 stosowane były suche filtry powietrza.Niebawem okazało się ,że podczas suchego lata lawinowo rosła ilość remontowanych silników i w seriiU-902 zastosowano mokry filtr powietrza.Zywotność silników była prawie dwukrotnie większa,z tego wynika ,ze nic nie trzeba zmieniać. Co do uszczelek pod głowicę zasada jest taka;pełna uszczelka silnika nie można zagrzać , dwa otwory otwarte trzy zamknięte polecane do silników bez turba i wszystkie otwory otwarte to tylko do pracy na Syberii.

[@zelmapwfk]

Być może w pierwszych ciągnikach tak było natomiast w 1734 już były suche Mann Europiclon lub Donaldson tak samo jak w zachodnich ciagnikach filtr jest jednym z głównych problemów przy ewentualnyn intercoolerze ze względu na rozmiar w innym wypadku bym go nie tykał bo uważam, że mokry jest spoko ;) pozdrawiam serdecznie

[@marcin1676]

Orientujesz sie z iloma kanalami uszczelke do c 385 silnik stary typ

[@tadek573]

@@marcin1676Do ciężkiej roboty zakładał bym pełną , a prawidłową tem . silnika zapewni sprawny termostat .

[@marcin1676]

Czyli wsztstkie duze kanaly otwarte nie sa poprawne?

[@edik6996]

Nic nie rob z cisnieniem jak sie dotrze to troche zmaleje. Ja u siebie mam na zimnym ponad 6 jak sie nagrzeje olej nie jest taki gesty to spada do 4.5 nawet 4. Ja bym nic nie robil zrob 50godzin i zobaczysz co bedzie. Pozdro Przemku

[@kapselkapsel1981]

Ja robiłem w styczniu remont kapitalny w t25 władimirec. Nowy wal tłoki pierścienie cylindry osiowanie. Nowy alternator. Pasek itp. 1970zl za części. Robocizny nie liczę bo wszystko sam robiłem. Teraz będę robił Ursusa 4514 też kapitalke zobaczę ile wyjdzie...

[@zelmapwfk]

Fajnie nie ? :D

[@kapselkapsel1981]

@@zelmapwfk Przemek w listopadzie będę robił wujka zetora 6. To będę mógł powiedzieć coś więcej na ten temat. Teraz uważam że to dobre ciągniki ale części są robione z plasterdipu he.

[@marcinstoker3435]

Siemka, jak rozebrałem skrzynie, tylny most i zwolnice raczej co najmniej ma 19 000 mth ;)

[@zelmapwfk]

No to jest realne, z jednego miejsca info o 4 turbo 15 000 mth bez dotykania. Wiadomka, jak dbasz tak masz :)

[@marcinstoker3435]

@@zelmapwfk Jaka waga obciążnika przy zaczepie przednim? Co do ciśnienia to 3,5 do 6,7 bara podaje instrukcja, ale nie wiem czy takie potrzebne i być może zmniejszę je do 5 bar

[@mirek8486]

@@marcinstoker3435 W Rekordzie po kapitalnym firma remontująca ustawiła na 4,5 bara i tak trzymam 11lat

[@prezes2812]

@@mirek8486 jaka firma ci robiła remont?

[@mirek8486]

@@prezes2812 Silnik robiony w Kostrzynie , ale za dobrych lat firmy . Teraz znacznie mniej się starają , a cena usługi spora

[@szoko12]

Niedźwiedź na zimnym trzymał 6 bar bez gazu. Teraz jak się dotarł trzyma 4.5-5 a w ciężkiej robocie 4.2. Ja bym nic nie ruszał. Pojezdzij trochę i obserwuj bo powinno ciśnienie z czasem spaść. Pozdrawiam 💪 W nowych traktorach ciśnienie jest na granicy 5 bar 😉

[@zelmapwfk]

Dzięki mejster :D

[@marcin7491]

No szoko podpowiada o maszynie która tylko przez tyle lat się dorobił. A mówi że Zrobił tyle co inni przez 2 pokolenia Buahahahahaha 🤭

[@zelmapwfk]

Zgryźliwości zawsze w cenie... Niedźwiedź jest pięknie odjebany. Pozdro!

[@szoko12]

@@marcin7491 Idź spać człowieku... Twoje posty są po prostu żałosne i widać, że boli cię dupa 🥱🐻🐻🐻

[@debumcykcyk]

@@szoko12 taki typ człowieka :). Siedzi w ciemnej piwnicy, nie ma rodziny, nikt go nie kocha i za wszelką cenę próbuje dowartościować się obrażając kogoś :) Normalny człowiek tylko krytykuje.

[@rzizmont89]

Węże FMic-a, no tak to coś takiego Ci pojeździ! 🤓

[@adrianwartal]

Cisnienie jest prawidłowe praktycznie kazdy taki silnik ma póki sie nie ułoży. A co do wyceny twojej pracy to prosto obliczyć 150zl za godzinę pracy mechanika

[@kozichwost1]

Mam koparkę z silnikiem deutz z turbo. Silnik miał zacięty zawór przelewowy. Na zimnym miał ciśnienie na wolnych ponad 10. Na gorącym na średnich obrotach - obrotach pracy miał 8 . Zrobiłem nią tak 2 tyś mth. Ile wcześniej zrobiła nikt nie wie. Ubiegłego lata wymieniłem pompę z zaworem. Silnik na gorącym na wolnych ma 2,5. Nic mu nie jest. Ja bym zostawił

[@zelmapwfk]

Bardzo ciekawe info! Dzięki!

[@polskamocdzieninoc5511]

Sprawdź sobie tą chłodnice oleju skrzyni biegów bo wydaje mi sie że ona moze nie nagrzewac sie cała tylko olej może krążyć najkrótszą drogą

[@zelmapwfk]

Ta jest ok, stara była trefna

[@TheLosiek94]

Ciśnienie jest ok, dotrze się, spadnie trochę, najwyżej zmienisz olej na 10w40 i będzie lepiej dla silnika i ogółem 😉 A powiedz mi dzwonił do Ciebie typ od wentylatora? 😅 Przekazać info jak zamontować i wgl?

[@zelmapwfk]

Dzwonił:)

[@piotrtokarski8390]

Dobrze by było żeby był 10w40

[@szymi0192]

Witam, maluj pan felgi na czerwono jak Robert Wilkowski;) Pozdrawiam.

[@zelmapwfk]

Zacna uwaga milordzie. Przemyślę :D

[@klemeskutasinski3567]

co ma superol do pękniętej tulei?????????

[@slawomirwawa90]

Ty i Marcin Stoker zawsze mówicie jak jest i nie owijacie gówna w pazlotko. Za to Was szanuję

[@zelmapwfk]

Tak, natomiast bądźmy obiektywni i szczerzy, Stokerowi, Zyciowi czy Mańkowi to ja mogę klucze czyścić 😅 chłopaki bardzo dużo mi pomogli tak samo Patrycjusz, fajnie bo się przy tym dużo uczę. Pozdrawiam serdecznie

[@slawomirwawa90]

@@zelmapwfk też służę pomocą, przy ursusie czy zetorze spędziłem stety lub niestety najlepsze 20 lat życia

[@zelmapwfk]

Miło mi Pana gościć na moim kanale. Pozdrawiam serdecznie

[@zelmapwfk]

Mam pytanie, czy ma Pan może wiedzę jakie orbitrole byly fabrycznie montowane do 1614-1634 ? Interesuje mnie jakie ciśnienie było ustawione na zaworze orbitrolu bo to, że zawór szokowy byl pominięty to wiem :) z góry dziękuję

[@slawomirwawa90]

@@zelmapwfk 140 bar na zaworze przelewomym. Szokowy na 200 jeśli jest. Orbitrol 160

[@adambulinski1271]

Panie, orbitrol wrzuć sobie pod kierownicę, będzie bardziej oryginalnie. są nawet dostępne rurki co lecą z lewej strony silnika, to w ogóle będzie git.

[@zelmapwfk]

Jak działa to nie ruszam, ale dziękuję, być może przydać się do jedynego pomysłu:)

[@ukaszskupien5891]

Masz jakiegoś linka do tych rurek? Bo usuwanie ciągłe luzów na tych trzech krzyżakach zaczyna mnie już irytować.

[@adambulinski1271]

@@ukaszskupien5891 www.prastbro.dk/reservedelskatalog/361.pdf otwórz katalog na stronie 276, tablicy 89 pozycje 63, 64, 66, 67, - numery różne ze względu na model ciągnika, nr katalogowy też odpowiednio różny.

[@ukaszskupien5891]

@@adambulinski1271 Dzięki. Katalog mam w garażu to jutro ogarnę temat. Pozdro

[@piotrwiechecki4593]

Ja mam 6 atmosfera 14 lat teraz spadło na 5.2 a każdy mówi że za dużo ale łata mówią za siebie

[@karolkarol927]

Siema Ile zrobiłeś motogodzin przez 14 lat

[@piotrwiechecki4593]

@@karolkarol927 nie wiem 20 ha do obróbki

[@ppekar881]

@@piotrwiechecki4593 no to nie dużo

[@janjan-xu5ip]

Do 4 atmosfer na zimnym bo przy większym ciśnieniu panewki wypłukuje olej

[@grchwiaa6401]

Ja w zwykłym silniku w 912 na pełnych obrotach mam 5.5 bara a jak olej się rozgrzeje to ma 4 podczas pracy a na zimnym na wolnych obrotach czyli 750 obr ma 2.5 bara a na rozgrzanym ma 2 bary. Ja na twoim miejscu bym to zostawił i nie przejmował się tym moja 912 od remontu trzyma takie ciśnienie przeszlo ponad 14 lat ale nie długo tłoki i tuleje będę wymieniać bo niestety śrubka na spodzie kolektora ssącego się wykręciła i ssał pył z pola i daje odmą ale będę jeździł póki oleju nie bierze. Pozdrawiam

[@zelmapwfk]

Podobnie jak u mnie, póki się da jeździć i tyle :)

[@grchwiaa6401]

@@zelmapwfk jak to mówią ,, Jeździć obserwować" 😂 Jak juz będzie brać olej to juz bedzie gruba zabawa i portfel ucierpi 😅💪

[@gospodarstwomarczynskich2713]

Z jednej strony super mieć taką zabawkę ale czy warto z tym wiązać przyszłość jak ogląda się za czym wygodniejszym. nie że zetor ma dołączyć do 60`tek które chodzą by chodzić :/

[@zelmapwfk]

Nocy nie starczy żeby to obgadać 😅

[@marekstepien6549]

Główny temat to jakie uszczelki pod głowica, każdy ma swoj punkt widzenia ale im lepiej dogrzany motor tym dłużej pochodzi byle nie przegrza

[@oneferrdek3346]

Pracuj na maksymalnym momencie silnika wtedy silnik ma najwyższą wydajność .

[@agrosedziny6228]

my chcemy do rekorda zakładać ic bo dokładamy siekacz więc może mieć ciężko i przykapcać więc to by było ciekawe doświadczenie jak byś założył : ]

[@zelmapwfk]

Z tym, że sam intercooler mocy jakiejś wielkiej nie doda, tutaj chodzi bardziej o poprawienie sprawności silnika i wychłodzenie dolotu przy wyższej dawce paliwa, i co z tego wynika wzrostu ciśnienia doladowania, nie jestem jakoś ogarnięty w tych sprawach bo sam się uczę i piszę to co samemu się dowiedziałem. W mega upalne dni na pewno pomoże, natomiast trzeba dobrze przemyśleć bo większość IC jest adoptowana z aut ciężarowych, a co jak co one jadą z prędkością np. 50-80km/h. Maniekmechanik pięknie to robi, że przy każdych potworkach które budował ma mega chłodzenie i wielkie wentylatory na wiskozie od ciężarówek :)

[@agrosedziny6228]

np.w Ślązak 8190 jest silnik z rekorda tylko chyba nowszej generacji i tam jest pompa wytryski zmienione ic na całą chłodnice i tam wychodzi 190km

[@mirek8486]

@@agrosedziny6228 . Mój chodził z sieczkarnią z Wągrowca i spokojnie na 2200 obr bez dymu dawał rade a mam parę fajnych górek gdzie kombajn za stołem do rzepaku próbuje oderwać tyłek od ziemi . Bez ingerencji w pompę i wtryski ile wykręcisz IC ? pewnie z 8KM . Jeżeli to starszy rekord pomyślał bym nad modernizacją dolotu powietrza i wywalił bym te dwa małe durne filtry i zupełnie wystarczy. W tym roku na niedojrzałej słomie sieczkarnia jęczała jak maszyna do kukurydzy a silnik dymka nie puścił

[@agrosedziny6228]

Ja posiadam exportowego rekorda z 1980 i suchy filtr ma od giganta i myśle ze to wystarczy do ic

[@mirek8486]

@@agrosedziny6228 Jeżeli to kombajn z twoich filmów to osobiście dał bym sobie spokój z IC no chyba ,że za dużo wolnego czasu 😄 supry niemiały turbo i dawały rade z siekaczem. A tak z ciekawości gdzie planujesz go zamontować przed chłodnicą ?

[@rolson4494]

Panie tuninguj i rób perełeczke

[@krisrolnikopowiada36]

Jeśli naprawdę robi się remont a nie wymienia tylko pierścienie i panewki i pompę oleju to w moim przypadku wyszło ok 7 tys osiowałem również blok żeby wszystko lekko się kręciło i w osi 😁 słupki kupiłem zetorowskie silnik 4 kołek🙄

[@krisrolnikopowiada36]

Już mam odpowiedź ich 12 z turbo jeździ tak 12 lat także popracuj obserwuj myślę że spadnie na 5.5atm mój miał 5.5 ATM po 6 latach trzyma 4.5atm także byłbym spokojny jak na razie dobre masło masz 💪 z tego co mówiłeś CC nie lejesz😁

[@zelmapwfk]

Też mi się tak wydaje, dostanie temperatury i pokaże co i jak, ale na razie luzik typu rozsiewacz :)

[@krisrolnikopowiada36]

@@zelmapwfk ja 3 godziny jechałem do domu po odbiorze przez cyrk z pompą paliwa 1 dawkę nawozu rozsialem Lambo na 2 już Ursus rozwoził 😁 teraz ma tura i kto inny przejął pałeczkę

[@piotrtokarski8390]

A nie zmieniałbym ciśnienia w lato dostanie ognia będzie około 4 bary i będzie git

[@marektoja283]

W 1614 mamy na zimny 5-6, potem spada do 4 na rozgrzanym silniku od 2 lat jeździ i nic się nie dzieje. Na twoim miejscu nic bym nie ruszał

[@tomaszwitkowski9050]

Jako mechanik samochodowy jestem zdania że nie powinien przekraczać 4 bar ciśnienia. W teścia 16145 jest ustawione 3 bar i wszystko jest w porządku. Trzeba mieć na uwadze że za wysokie ciśnienie działa degradacyjnie na łożyska ślizgowe.

[@zelmapwfk]

Dokladnie, moje osobiste zdanie jest podobne i kolegi mechanika również. Z drugiej strony można wziąć pod uwagę, że te silniki pracują w trochę innych warunkach niż samochodowe. Jak na gorącym będzie w okolicach 4-4.5 to chyba zostawię

[@superswap7364]

Śmiem twierdzić że branie mechanika do tak prostego silnika to trochę strata pieniędzy. Pozdrawiam

[@marcin1676]

Jaka uszczelke zalozyc do c 385? Silnik stary typ

[@diablodiablo4318]

Zależy jaki masz blok....ja mam wszystkie kanały otwarte

[@rolnikzm7524]

Się prują do polskich rolników co ledwo koniec z końcem wiążą na barkach ze 400 tysięcy do tego zwykłe inwestycje typu opysk nawóz itp. Do tego presja czy maszyny podołają czy rok będzie sprzyjający. Niech sami siebie postawią się w takiej sytuacji. Ciekawe czy będą robili kapitalke maszyn za tysiące złotych gdy ledwo starcza na własne potrzeby. Jestem twojego zdania że ludzie nie wiedzą co to rolnictwo, a jak im tłumaczysz to zasłaniają się że maszyny mają nowe. Pozdrawiam

[@zelmapwfk]

No proszę Cię, rolnicy po 15-20 ha czy jak u mnie trochę więcej + kredytów 3 pokolenie i będą Cie uczyć jak remontować ciągniki. Maniekmechanik zrobił Steyr na ponad 300 km i turbo C-355 z boostem ok. 2 bar z części ze złomu.....chorując przy tyn na kręgosłup i to jest wyczyn !

[@rolnikzm7524]

Jest wyczyn wielki tyle co on serca w to włożył to nie do opisania. Niby zwykły człowiek z innternetu a pokory nauczy. Dobranoc 🤗

[@822lukasz6]

Na zimnym 6 może być na ciepłym spadnie, a koszty zachodniego w tych pieniądzach na pewno nie naprawisz .

[@lucario3334]

Jaki koszt mniej więcej wyszedł ci za założenie klimatyzacji i czy jakoś uszczelniales kabinę? Pozdrawiam :)

[@lucario3334]

P. S. 16stka ładnie się prezentuje tka jak jest, nie malował bym :))

[@zelmapwfk]

Klima ciężko powiedzieć bo jeszcze nie jest temat skończony. Około 2-2.5 pewnie się uzbierało

[@lucario3334]

@@zelmapwfk tak orientacyjne pytałem, dzięki za odpowiedź

[@marcin1676]

Zelma jaka uszczelke zalozyc do c 385 bez turbo?

[@zelmapwfk]

Pytaj na stoker team FB ale jak dobrze pamiętam to 3 kanaly zamknięte, ale podpytaj bo nie pamiętam jak do wolnossaka. Do turba wszystkie kanały zamknięte

[@karolkarol927]

siema ooo zzzzztym m4k to sie zgadzam daj za remont silnika 60 25000zł haha pozdrawiam ciśnienie smarowania silnika niepowinno pszekraczać 5 bar powyzej morze narobić bidosu bo morze pęknąć kanał olejowy ,obrać panewki siema😁

[@misterincognito5937]

To jest nic Panie kolego takie koszta. Miałbyś deutz agrotron to byś za samą pompę olejowa silnika dał 3400zl :) także koszta niewielkie części... Pojedziłem po łódzkim żeby coś kupić ale Panie co za trupy stoją z olx to nie ma co do ręki wziąć niestety.. 😔

[@zelmapwfk]

m.olx.pl/oferta/zetor-zts-16245-tak-jak-ursus-CID757-IDIP5L2.html zagadaj, powiedz, że coś chcesz np. Do remontu to raczej ściągnie 2 sztuki braliśmy gość uczciwy natomiast za remont dolicza normalny temat

[@mirek8486]

W MF 6290 wymieniałem pompę paliwa to trzeba razy 2 to pomnożyć

[@misterincognito5937]

@@zelmapwfk gadałem z tym gościem miał fajnego zetorka 12145 za 45tys ale ktoś mnie wyprzedził ten też jest spoko ale 69tys to wiesz nie jest mało jak za takiego zetorka. Ale faktycznie gość jest całkiem spoko i nawet mi mówił że ma kupione kilka sztuk ale przez pandemie nie ma jak ściągnąć do kraju bo granicą poblokowane na Czechy..

[@zelmapwfk]

Ostatnio o te uszczelki do niego dzwoniłem, też bym nie kupił za ten hajs, to trochę cena zaporowa, ale zawsze można negocjować albo pogadać o to żeby ppszukał czegoś. Od lat sprowadza więc kontakty na pewno inne jak samemu by szukać:)

[@misterincognito5937]

@@zelmapwfk tego swojego zetorka też masz od niego? Ale Ty to powiem Ci że dopieszczasz go nieźle wszystko cyka na tip top nie chcesz sprzedać? :) bo bym kupił :)

[@agropawewenta4451]

Jednak zalożyles ta fajna uszczelke ja tak samo robiłem też wybijalem dodatkowe dziury

[@kasiaadam9152]

Skąd ja to znam praca na gospodarstwie z ojcem -100 do zdrowia psychicznego. Kanały dobrze lepiej tak jak całkiem otwarte 3 k za takie remonty całkiem niewiele jak na to że znów pojeździ z 15 lat w serwisie fendta to za jeden słupek tyle by było + 180 pln- ów roboczogodzina. Ha! Łysy z kucykiem całkiem popłynął chyba za dużo spalin mam remont robić przez tydzień albo dwa i będzie chodzić 40 x dłużej takie naprawy to chyba w realniach fs19 zobaczmy jak długo pochodzi ten tłuścioch i może niech obejrzy projekt zduntrack to się czegoś nauczy. Niech świst turbiny będzie z tobą!

[@edik6996]

Moglbys podrzucic link gdzie kupiles te niebieskie obejmy?

[@zelmapwfk]

Fimc.pl lub allegro

[@edik6996]

@@zelmapwfk a ty gdzie kupowales?

[@zelmapwfk]

Niesyety nie pamiętam. Chyba allegro bo mam smart i wysylka za free byka

[@edik6996]

@@zelmapwfk to mozesz podrzucic linka jak bedziesz na allegro

[@edik6996]

@@zelmapwfk ?

[@kamilmechanik9194]

Zostaw lepsze jest większe ciśnienie

[@siemo1841]

Jaki masz olej zalany?

[@zelmapwfk]

15w40

[@siemo1841]

@@zelmapwfk lej mu 10 w 40 to zwiększysz mu żywotność a w silniku po remoncie on szybciej będzie się rozchodził po magistrali

[@davidov464]

niedogrzany gar szybciej się zużywa

[@marcinkominiak2738]

Zakładałeś metalowa uszczelkę pod głowice??

[@zelmapwfk]

Nie. Mam chyba 1.5

[@marcinkominiak2738]

U mnie majster założył metalowa wlasnie dlatego pytam ,odebrałem po kapitalnym remoncie w czwartek wlasnie ,silnik chodził 12 lat oby teraz znowu tak było...

[@zelmapwfk]

Teoretycznie powinna być mocniejsza, wyjdzie w praniu :)

[@marcinkominiak2738]

@@zelmapwfk dokładnie tez tak myślę narazie powoli docieramy silnik bez stresu,zestawy z MAHLE zostały założone tak jak 12 lat temu,chociaż trzeba blok obniżyć trochę i tłoki zebrać, no i standard szlif wału, korbowodow, głowica sprawdzona nowa turbina całkowicie także trochę po kieszeni poszlo😅😅ale tego soe spodziewaliśmy już od żniw w sumie

[@zelmapwfk]

Turbo oryginał czy agtech za 700 zł?

[@pielegnirstwouwm7912]

od strony filtra najbardziej dojebane 5 6 tłokach

[@kozichwost1]

Mój 1224 ma od nowości 3700mth. Przy 1700 obrotów ma ciśnienie 4.

[@adam12045]

A masz go od nowości? Jak nie to spokojnie możesz dopisać 0 na końcu 😅

[@kozichwost1]

@@adam12045 kupiłem go od kolegi, którego rodzice mieli go od nowości. Dopiero teraz zdjąłem oryginalne opony z 85 roku

[@adam12045]

@@kozichwost1 no jak tak to wiesz że tyle ma ale większość tych które widać w ogłoszeniach z podobnym lub trochę większym stanem licznika tak naprawdę ma kilka razy więcej przykładem może być chociażby mój który przyjechał z niedziałającym licznikiem z Holandii i było na nim około 4400 u mnie dostał nowy licznik na którym dobił około 3500 i przestał kręcić a na aktualnym ma 600 u mnie mogę liczyć że przez te 23 lata zrobił pomiędzy 7000 a 8000 mth a wcześniej jeszcze ponad 20 lat w Holandii też na pewno nie stał tylko robił 😅

[@siemo1841]

W moim 1634 były zaślepione otwory w uszczelce to cię grzał zmieniłem na tą z otworami i problem znikną i trzyma teraz 85stopni w robocie.

[@Vmaxtrend]

Kolego...rozwaliles mnie z kwestią nieogolenia...broda i wąsy to atut prawdziwego chłopa, a ,, reszta" to pizdeczki - taka jest opinia większości kobiet.

[@pawe8292]

weź go lepiej normalnie docieraj a nie ogień a potem płacz że słaba jakość części

[@zelmapwfk]

Opowiedz mi co to normalne dobieranie, wstawienie ciągnika bez kontroli na dzień bez obciążenia? Czy jakoś inaczej się to robi?

[@wujekjanek5197]

@@zelmapwfk ja robiłem tak. Pykanie warsztatowe, lokalizacja wycieków, obserwacja odgłosów jak i ciśnień i temperatur. Dzień lub nawet 3. Przejażdżki do sklepu i po wiosce, też parę dni i leciutkie pracę typu przywiezienie nalotu do chlewa lub napęd cyklopa. Ale każdy robi jak chce, rzuciłem tylko pomysł, zrobisz jak chcesz , narty

[@zelmapwfk]

Wiesz w Yt najlepsze jest to, że ludzie nie wiedzą kiedy jest robiony remont, i kiedy jest dany zabieg w polu. Dla przykładu był krzyk, że nie zabezpieczam grubera przy wymianie dłut, a po prostu kadr tego nie złapał :) ja pyrkania nie uznaję, z tego wzgledu, że nie ma kontroli nad temp. I cisnieniem natomiast lekki transport czy cyklop lub agregat prądotwórczy jak najbardziej. Pozdrawiam serdecznie!

[@filipkowalski3971]

Tak niech stuka sto motogodzin na podwórku to potem jak ognia dostanie to się zesra!!!

[@wujekjanek5197]

@@zelmapwfk ja uznaje bo nie lubię się cofać i znów jebać się z jakimś zastanym nowym łącznikiem co cieknie, lub wada odpowietrzenia i zaczął czasem by się grzać ale wiadoma każdy ma swój cyrk, pozdrawiam również i więcej takich filmów (może nie z remontu) ale konkretnych. Zdrówka