Зерновоз перегруз DAF 95.430

[@slkk1120]

Ппц в Европе уже бы забрали права и лицензию у перевозчика и штраф бы такой впаяли .А тут уроды ноют что плохие дороги.

[@roman_9307]

Та да, так суть в тому что у этих перевозчиков ни лицензии ни налогов не платят зато цены поднимают и говорят мало.

[@user-ry1kk4hi8b]

А в Штатах штраф плюс где то 2$ за килиграм перевеса. И общий вес не больше 80000 паундов это 36.364кг моя Вольво с прицепом 34000 паунд. 15455 кг значит могу взять 46000 паунд. 20 909 кг. максимум.

[@imbotjamesbot894]

@@user-ry1kk4hi8b Зато в Штатах пермит покупается на раз, а здесь тебе все мозги вынесут.

[@user-vv4fr5cc8k]

Я за убитые дороги звплатил Пдатоном акцизом на топливо и транспортным налогом так что я имею полнле право везти сколько увезу.

[@user-uc4qu4jd8b]

Потом удивляются что дороги разбитые !

[@user-ct8bf8wz3b]

Вот они настоящие дормовозы, и машины ушатали, и дороги и расценки опустили ниже плинтуса

[@user-ng4rj3fh2l]

Точно, если бы не возили перегрузы, то самих грузов было бы больше

[@roman_9307]

Согласен! И очень надеюсь что скоро все будет без перегрузов.

[@user-ep2sq5td4l]

Чем больше грузят тем меньше платят убили все расценки теперь ноют

[@roman_9307]

От нас до порта 130-150 км смотря в какой именно порт везти сдавать, грузоперевозки берут на данный момент 450-480 грн за 1 тонну грузят 40-50 тонн если это мало тогда я не знаю сколько нада платить тогда им, плюс эти грузоперевозки нелегальные тобиж никаких налогов не платят.

[@user-qx7bx8ov2v]

Ребята ребята стоп если начнут возить без перегруза зарабатывать больше не будут . Например возьмите фуры они без перегруза ездит 90% и что они заебись зарабатывпют ду хер там у меня у самого фура , вся беда в том что цены на грузоперевозки должны помогать государство взять под свой контроль и назначить цены миним. Тоесть меньше 40 р за км уже не выгодно и что бы меньше 40 небыло . А то бля со ставраполя на белгород 20 тон дают 26 тыс . Да вы совсем охуели сука схуяли так дешево я что если обратно еду так на воде еду или как затрат меньше чем туда ехал выходит .... сука аж зла не хватает

[@roman_9307]

Ну это все конечно хорошо сказано но никто никому помогать не будет тем более государство, ну вы говорите ничего не заработаешь смотря где у нас вот к примеру этот даф грузился и точно такой ман я имею ввиду борта и прицеп точно такой и этому видео 2 или 3 года на тот момент по 350 грн за 1 тонн на данном видео он взял 32 или 33 тонны семечки он 12 т грн если в рублях 25 т рублей заработал, сейчас возят по 450 грн 1 тонна плюс начали ещё и за километраж брать, а грузят по 40-45 тонн кукурузы, сои, пшеницы, тобиж выходит 18-20 т грн опять таки в рублях 38-43 т рублей за ходку и ехать от места загрузки до порта 130 км по-моему это очень не дурно за 3 суток две ходки выходит спокойно, вот и что тогда жаловаться у вас может по другому ну в Украине так и опять же обратных грузов хватает от угля, шебиня, удобрений, жмыха, отходов до чего только угодно а если бы везли все по норме и назад брали бы обратный груз то очень даже выгодно, но наши частники хотят все и сразу, а налогов частники в основном не платят мало кто платит и обратно хотят пустим ехать вот она вся суть заработка, хотя у нас есть два стандарта по загрузки прицепы которые рассчитанные на загрузку 24800 и на 27800 так вот хочешь зарабатывать бери прицеп на 27800 и будет доход, а так это очень спорный вопрос .

[@user-yw7ne8sf9q]

Не брали бы кредит , ипотеку под такие проценты упал бы спрос и снизили бы ставки . А стадо баранов ещё больше стало брать кредитов ,авто , ипотеку в такие времена . Дальнебой также понабрали в лизинг и берут все больше а работы юк нет , верней много за капеешные расценки . И эти полуебки ездят сука чтобы лизинг платить и ещё семью прокормить не расчитавая ресурс окупаемости даже . Это вам сука не туда сюда ездить , дальнебой это целая экомика . Вы дибилы на север даже умудряетесь за капейки съездить . А я сука жду и жду отказываюсь а вы сука збиваете расценки и уезжаете . Самый тупой народ в России , каторый не знает слова вальяжность ,окуратность и здоровья и износ !

[@roman_9307]

Может где то и так, ну данный перевозчик никогда в жизни не брал кредит, а на две машины сколотил во перых по той причине что перегрузы возил ещё когда камаз был, а во вторых есть своя земля больше 30 га ну в основном на перегрузах, там и так много чего в аресте за неуплату штрафов, просто хотят зарабатывать как в Европе, а работать в год 2-3 месяца,

[@user-ou6ex5vn4i]

Цены на перевозку поднимать надо а не машину убивать с таким грузом!!!

[@roman_9307]

Куда выше и так те что без перегрузов возят по 350-380 грн за 1 тонну на расстояние 130-150 км плюс все официально платят налоги обновляют машины и говорят им хватает цена растет каждый год. А те что с перегрузами берут за такое же расстояние 130-150 км 450-500 грн за 1 тонну и дороги убивают машины тоже аварии создают и все ноют что мало и плюс все это нелегально потому что налогов никаких не платят, просто те что перегрузами уже борзеть начинают очень.

[@KamazistBaha]

Нашивки спускать .цены поднимать.

[@roman_9307]

Согласен ) А то смотрите от нас до порта 130-150 км смотря до какого, перевозчики барыги иначе не скажешь берут от 350 и до 400 грн за 1 тонну груза, грузят постоянно минимум 35 тонн иногда даже 50+ тонн это если пшеница, кукуруза, соя, горох все остальное 25-28 тонн, но самое интересное не это а то что потом когда у нас нет им работы они едут за 400-500 км от порта и везут по 550-700 грн 1 тонну по 40-45 тонн вот и вопрос к перевозчикам или точнее к перегрузам а смысл если в этого они зарабатывают от в двое больше километража чем от нас почти те-же деньги а если какая поломка то и ещё меньше плюс работают только в одну сторону хотя по идее модна в две стороны везти груз пусть туда 25 тонн и обратно 25 тонн но во первых машина целее а во вторых это уже будет выгоднее плюс опять таки если с нас здесь дерут в три дорога везти почему с дальняка в три дорога не везут, и я знаю почему!) Потому что здесь они цены диктуют а с дальняка хозяин груза цену диктует так что я считаю они сами грузоперевозки виноватые что ничего не зарабатывают так как работают в основном в одну сторону!))

[@user-hp6ml5vd1v]

@@roman_9307 да что ты заладил,со своим обратным....попробуй его найди обратный,а если и найдёшь,и то гимора больше чем заработка.

[@roman_9307]

Ну во первых наверное заладил потому что знаю что говорю!!! А во вторых сейчас множество групп в Вайбер и не только по работе самосвалов и в целом грузоперевозок и не только именно зерно везти это может быть и макуха и шрот и отходы и удобрение и жом и прочее просто многие хотят что бы везти только зерно и что бы по 1000$ за ходку зарабатывать и что бы особо не пересраться далеко не ехать притом цену лупят с малого километража в два счетчика а зерна берут по 40-50 тонн, а потом ноют что кто то дороги по кончал а сами даже тоже зерно не официально возят и налоги не платят вот по этому и заладил потому что на самого себя нада смотреть хоть из редка со стороны! А вообще для работы есть ещё приложения такие как Лардитранс и Транспортика и не только и там реально есть работа почти на каждый день для любой машины было желание работать, а у нас просто многие перевозчики жадничают 200 грн в месяц отдать за приложение и кочуют неделями в полях ища работу через знакомых друзей итд, и опять таки что нам даёт обратный груз и почему я заладил или даже точнее попутный груз! Он не даёт чистого заработока но он окупает солярку и пропитание и это уже хорошо. А все это я знаю потому что многие знакомые именно так работают с недавних пор и сам я ман тгх купил для перевозки зерна по этому мне эта тема интересна и интересуюсь у всех перевозчиков кого знаю либо встречаю из этого всего и отвечаю комментарии про обратный груз и прочее! В Европе машина пустой по 200-500 км ехать не будет, а у нас едут потому что день он ждать не хочет для обратного груза, так если мы хотим в Европу либо точнее даже у себя Европу создать то может нада начать з себя😉

[@sergeycritik]

Я понимаю всем кушать хочется , но из-за таких страдают наши ДОРОГИ

[@roman_9307]

Та это не то что кушать, а хотят за одну ходку перевезти как по нормальному за три и сидеть отдыхать такова суть в подобных зерновозов которые именно перегруз возят.

[@user-xp5ez1nr2v]

Надо еще два прицепа подсоединить! Хотим как в Австралии))

[@roman_9307]

Точно ))

[@vladimirvizir8360]

В Австралии на дорогах ограничение 100т автопоезд брутто, дороги держат нагрузку учитывая жару 50 градусов

[@Gocha-Catsewen]

В казаской ССР были автопоезда, некий Киреев какой-то самый опытный водила тягал 5 прицепов с зерном, водил Краз-260 и возил до 120 тонн зерна за раз .

[@Gocha-Catsewen]

А камазы по 2 прицепа зерна тягали и зилы еще по 3 .

[@user-bo6vg2he6k]

Работаю на зерновозе в луганской обл,возим третий год по 25-26тн и нормально,все довольны,за три года ни одной полурисоры ни одной подушки не менял,хотите верьте хотите нет.

[@roman_9307]

владимир владимирович я вам верю)) Так как сам в эту работу скоро пойду уже машину купил скоро полуприцеп возьму! Вот точно так как и вы многие кто без перегруза ездят то говорят поломок минимум, а про замену подушек так вообще говорят забыли с тех пор как перегруз не возят и утб не бояться потому что знают все четко без проблем будет )

[@user-ud8cl8gm9d]

Странно, гдн вы у нас дорогу нашли? Или вы краснодон-луганск и все?

[@user-mi5zt3db5w]

Рискнул бы водила и хозяин, полететь в перегружен ом самолёте?

[@canadianman6428]

Меня удивляют зерновозы, возите 24 тн, а не 50 и будете делать 2 ходки,а не одну. И не жаловаться что вез 50 и стрельнуло 2 колеса и порвало раму

[@roman_9307]

Так я тоже за это, но на видео не мои машины и я не водитель на данном видео он семечкой гружёный что то около 30-32 тонн ну это всеравно перегруз, да кстати потом жалуются то два то 3 колеса стрельнуло то подушки то ещё что то, вообщем хотят все деньги заработать, а кроме того что дороги убивают так ещё и налогов никаких не платят, никаких лицензий только цены поднимают и всеравно говорят мало.

[@canadianman6428]

@@roman_9307 а ты фермер?

[@roman_9307]

Canadian man если быть точнее то Отец фермер, а я так на тракторе работаю дома, а Отец на комбайне либо на втором тракторе, в планах на будущее тоже брать фуру, а то уже очень дорого нанимать машины та и сейчас есть где подзаработать немного, ну наша когда будет фура то 100% без перегруза потому что буду снимать больше видео и в том числе с весов что бы точно все знали что без перегрузов.

[@canadianman6428]

@@roman_9307 Рома тогда либо тебе постоянно на ней придется вкалывать, либо она будет простаивать, говорю как владелец подобной техники

[@user-hp6ml5vd1v]

@@canadianman6428 в чужих руках,и хрен толще....

[@user-qp5rj2bt1u]

Вот же что жадность с людьми делает!!!!!! А потом плачут дороги убитые, машины плохие, мало платят.....

[@andreasshmidz3199]

Настоящий хомяк!

[@roman_9307]

Та да 50 тонн ячменя берет и то не полный 😐

[@sayan0790]

Не могу смотреть, у меня от этого перегруза яйца болят

[@user-mh7ce3ed4r]

А если у него тормоза откажут 🙊🙊🙊

[@user-xk4gd4xe5z]

Перегруз однозначно убил все ставки

[@user-th5um4vr8s]

Доехал?

[@Gocha-Catsewen]

Я тележку однажды сделал похожую на его прицеп, стал возить камни всякие, потом колеса терял, сделал спарки, спарки ломались, пох мне сил много а телега лом ржавый, потом заказал шасси как у траллов с тележками по 8 колес, а сзади 12, потом накачался, прицеп такой же сварил сам как та телега, но и перегрузился так что камазисты в оуе были, они худели просто как я в гору камни вез, матов полная дорога, пот градом и по метру за 10минут и перевернул груз, потом еще раз нагрузился и кенты помогали везти, их 2 и я .

[@user-ce7qv5oy8h]

Вот где наши дороги ,а там перегруз .забрать водительское у достурвеня на 5 лет пускай подумаеть виноват не хозяен а водитель за перегруз 🙄🙄🙄

[@user-ce7qv5oy8h]

А ми кречим у нас дорог нету да вот они больше Грузии пшеница кукуруза гречка буряк

[@roman_9307]

Если бы все так просто было, перевозчики хотят по максимуму заработать а то что дорогах хана именно от перегруза им пох, это машина моего крёстного у него ещё был ман 2000 с точно таким же прицепом ну он его продал а купил какую-то другую не знаю какую именно мы с ним сейчас не общаемся но не суть, сейчас у меня кум буквально недавно купил ман тга грузит по 40-45 тонн и жалуется что только 3 или 4 рейса сделал а уже 2 или 3 колеса накрылось, крепление подушки, кпп начали передачи вылетать, и ещё что то там, а я ему и говорил а что ты хочешь такой перегруз и что бы ничего не ломалось ну у него другое мнение говорит мол а если по закону 25 или 28 тонн то я ничего не заработаю, короче это называется хотят все деньги заработать а в этого и дороги гробят и машины ломают и аварии в основном от перегрузов то тормоза не справились то ещё что то, и покамись ничего с этим не сделаешь весов на ставили а толку если они все по 200 грн берут и езжай дальше полиция точно также одно только название поменяли а все как было так и есть и все те самые лица так и работают в полиции.

[@user-ce7qv5oy8h]

Присеп не вопрос а грузить через чур не нада .зачем тогда покупал

[@roman_9307]

Так это частники, тобиж на машине работают сами хозяева машин

[@user-nf5cp1kd2o]

@@roman_9307 брат мой совет камаз купи 60 тон спакойна буиш возит и нормальна заработаеш

[@user-si4su2zg4d]

Одни ""умники ""возят другие. "" умники "" загружают. Вот и. Пи ......да дорогам Новое постановление штрафы за перегрузы платить будут не транспортники а грузоотправители Так что перегружать. Вернее загружать никто не захочет!!! И все паровозы борта обрежут чтобы тара меньше стала Как то так то

[@roman_9307]

Раньше просто ещё и перевозчики диктовали грузоотправителям сколько грузить сейчас уже ситуация немного меняется в другую сторону. Уже многие перевозчики у кого полуприцепы та и просто прицепы по 70-90 кубов продают полуприцепы прицепы и покупают что общая кубатура была от 40 кубов и до 56 кубов, потому что продолжаться вечно это не может! Не там дороги хорошие где их часто ремонтируют а там где их не гробят великие слова.

[@user-xy3yp6cn3h]

Как трек)

[@ildar.mukhametov]

Всем привет из Набережных Челнов от канала КАМАЗ сатучылары Заходите в гости)

[@SamsungSamsung-xm7ic]

Как называется песня???

[@user-wy7qr4qe3r]

Дорог и так нет доломайте последние .

[@user-ud8cl8gm9d]

А что с кабиной дафа в начале? Таких низких я за всю жизнь не видел

[@roman_9307]

Михаил Александрович прежний владелец перекуп зерна! И хранил раньше зерно на местном элеваторе пока себе не купил склады, а элеватор был построен очень давно в начале 80 или даже середине 80 и рассчитан по высоте под маз, камаз, колхида, итд вот он кабину и обрезал и сам вершок назад вварил или вклеил этого я уже точно не знаю!)

[@dafdriver430xf]

Есть низкие кабины

[@denistelesman7137]

Скільки тон можна брати на таку сцепку

[@user-pl9ne2cd8q]

Приїхав в село забрав зерно і асфальт за собою

[@ikarus2508]

О, це потужня перемога!

[@pioneerdigit9414]

Думаю далеко он не уехал или подушки постреляли или колеса

[@roman_9307]

Pioneer Digit в точку) За 70 км пути 3 колёса стрельнуло и передняя подушка на машине вот и называется выгадал он😅

[@user-xy3yp6cn3h]

Как трек называется

[@user-nw6kg4od5z]

В горы его загнать на серпантин

[@user-ux3xi2cp4l]

Заработал сам насри коллегам. К чему эти понты приезжай к ная на саяны, Алтай ипричеп неза будь

[@diychnnl7283]

Водитель профи, ему что задним ходом ехать, что передним!

[@darthmauldarthvader8877]

нинада так

[@Happy-ov1sh]

Не понятные манёвры

[@user-pt2rl7oq8h]

Машину пожалей.Один такой рейс и жопа коробке

[@user-pv6kn7gc1y]

Ээ Ф

[@vladislaulas]

ZF

[@user-mr7wt5sh5c]

Конфисковать машину,и штраф чтобы до конца дней платил.

[@roman_9307]

сергей корень согласен на все 100% Вроде так и хотят сделать в скором времени!

[@evkimov.2879]

Где можно купить грузовика чтоб тонн так 90 возить можно

[@roman_9307]

Фоп Шевченко только у них на 90 тонн нету(( У них на 120-135 тонн.

[@user-ud8cl8gm9d]

Негабориты, хоть тонн 200-300

[@user-nf5cp1kd2o]

Да блят камаз харош для перегруза постоянна 60 тон вожу и никаких проблем

[@alpina560]

Сколько тон он забрал!

[@roman_9307]

32 семечки а вообще кукурузы пшеницы и по 70 брал он ну тогда по 2-3 колёса стреляет за рейс! Ячменя полный 49,800 кг

[@user-sy3hr1fp4z]

Ну ето перебор

[@andreasshmidz3199]

Красаущик!бодрый апарат!ему бы еще двигло 510-или530 кобыл!вообще бы пушка был!хороший Даф базара нет!

[@roman_9307]

Eldar Karataev та да у этого движок 430, кабина резаная он был выше но на местный элеватор не проходил и бывший хозяин кабину срезал а крышу обратно приварил.

[@dafdriver430xf]

@@roman_9307 ох и изврат

[@igritv5055]

Потом удивляются почему расценки маленкие

[@roman_9307]

Это точно!!!

[@user-qe2xz4nf9r]

название трека пожалуйста!?

[@roman_9307]

medina-you-and-i-dj-ramiras-remix_(fmusic.me)

[@user-qe2xz4nf9r]

спасибо!

[@user-di9ot4ug8o]

Почему нельзя сделать к примеру 10 осей и возить по 60 тонн. И всем хорошо было бы. Ведь если взять разрешение то можно везти и с большими перегрузами, а это так же влияет на асфальт как и без разрешения.

[@roman_9307]

Нельзя во первых как поворачивать будешь с такими количеством осей при повороте колеса будут вырывать кусками и асфальт и резину это во первых! Во вторых у всех машин есть расчёт как по мощности машины так и по торможения только на спец тяжеловесах усиление тормоза и прочее помошники , а с такими тоннажом за пару тис км машине просто на просто не хватит тормозов да ещё если где с горы! В третих 70% дорог а то и все 80% рассчитаны под нагрузку даже не 7 тонн а до 7 тонн на ось, осей то есть на прицепах и полуприцепах и по 4-5 но на гвк взвешивают только 3 оси на прицепе таков закон и две оси 2 на грузовику если без ленивца по-моему, опять таки смотрите дело не в осях а в дармовозах которые на близких расстояниях хотят заработать в три дорога а з далека даром возят, в тех самых Соединённых Штатах Америки максимально допустимая норма груза 75 футов тобиж 28 тонн груза и на прицепах по две оси только колеса спаряные, а у нас просто две проблемы дороги на которые никогда нету денег для полного восстановления по европейким технологиям и вторая проблема дураки которые возят эти перегрузы! Если бы так званые дармовозы с близких расстояние цену наоборот снизили а с далеких на оборот повысили то и 20 тонн былоб выгодно везти без всяких перегрузов. А так что каждый год слышу одно и то от перевозчиков давайте сделаем протест 2-3 недели откажемся возить и что в этого те кто возят в общем весе 40-44 тонны по закону стоят в знак протеста, а те что возили по 60 тонн та и возят привет том капусту рубают потому что на 2 рубля добавили ставку за отсутствия машин, плюс если мы так хотим ближе к Европе быть то нада соблюдать законы а только кто их соблюдает единицы вот по этому у нас постоянно проблемы и постоянно кто то виноват но не мы.

[@user-di9ot4ug8o]

@@roman_9307 ну оси можно сделать и поворотными. А главная проблема в качестве асфальта. Например в городе во дворах где ни один камаз не проехал а асфальт в хлам, яма на яме, кто тут виноват.

[@roman_9307]

Дмитрий 777 оси и так есть поворотные на прицепах и даже на полуприцепах только качество их не очень либо точнее состояние б/у плохое а новые такие прицепы или даже если под заказ ося очень дорого обойдутся! Кто виноват в качестве дорог да наверное тот кто создавал качество госта ещё во времена ссср вот кто коммунисты и прочее, ехал весной от Винницы и до Хмельницкого делают двух полоску Турецкая фирма так там асфальт уже постелен но машину пока не пускают он с июня и до зиме постоянно уплотняли трамбовали промывали итд новую дорогу и пока не перезимует дорога никого не пустят, а у нас наши фирмы как делают сделали дорогу как нибудь потом как нибудь протрамбовали и на вечер уже едут и легковушки и больше грузы вот по этому и дорога не качественная, а там где я говорю турки делают там даже объездная временная лучшая чем по всей Николаевской области, и к тому же денег на дороги бюджет не может найти так тут тогда нада брать деньги с тех кто принимает зерно с портов так как это в их интересах но дело в том что даже если до этого дойдёт то теже порту свои деньги не дадут они с нас с фермеров возьмут, а наши фирмы не умели делать дороги и не умеют и не будут уметь потому что деньги разворовуються ещё столице не говоря уже об областной власти и районной. А если бы не экономили то были дороги, вот смотрю все смеялись с мера Львова, Садового так вот я быв в Львовской области не раз так там дороги практически по всей области если не новые то ближе к идеальным потому что мер думает не только о своём кармане а хоть немного и о людях а у нас тут одни бандиты и воры для которых главная задача как можно больше своровать вот и все суть этого разговора, плюс к всем везде коррупционеры от полиции до администрации.

[@khamitovrinat4897]

А как вы поняли что там перегруз??? Это же щеповоз. На прицепе восдушная система, по этому и низко стоит.

[@roman_9307]

Здесь не большой перегруз на этом видео так как машина загружена подсолнечником по-моему в районе 28 тонн и то далеко не полная машина это просто название видео такое! А вот когда кукурузой грузили его то 40-50 тонн не полная, почти полная раз грузил говорил водитель то с выше 65 тонн было самого зерна и то пока доехал до порта 3 колеса стрельнуло как то так! А ячмень знаю точно 50 тонн почти полный так как мы его грузили с поля!

[@roman_9307]

Aleksandr Bilogolub ну то что я писал 30-32 тонны это было в Мане его нет на видео он раньше загрузился, а это даф здесь 28 тонн у этого хозяина две машины с идентичными прицепа вот я по путал и сказал в том комментарии, а вот сейчас глянул в накладную благо накладные я сохраняю))! Так вот накладные с порта южного там даф привёз 28,670, а ман 31,330 если уже на то пошло что бы прям до килограмма!

[@roman_9307]

Aleksandr Bilogolub в знакомого ман тгс тара 12,750кг с полными баками двумя и гидравлика за кабиной полуприцеп полностью алюминиевые диски все тоже литые возит 27-28 тонн без перегруза через все веса проходит!

[@roman_9307]

Aleksandr Bilogolub а я и не ровнял здесь на видео сцепки, а я говорю за свою машину за то сколько я могу и хочу везти по закону с нормальным полуприцепом у меня ман тгх с полуприцепом !!! А дармовозы как раз таки на сцепках работают так как у них тара только минимум 18 тонн а в этих двух ман и даф ну тут только даф на видео 22 тоны а ман 24 тонны тара и это кабина ещё и срезанная у Мана самая высокая, а если возить по норме то они реально дармовозы будут но они возят с перегрузом семечку возят знаю то не сильно много 28-32 Тонны, а вот кукурузу 45-50 тонн это пол кузова, ячмень этот даф вёз почти полный 49300кг если полный наверное все 52 тонны взял бы, ну работает чисто на колеса и на подушки потому что за ходку с тоннажем 55 тонн раз так кукурузу вёз он грузился то 3 колёса до порта и 2 подушки благо колёса 17,5 размер тогда не такие дорогие были только вопрос смысле так возить себе в убыток!!! Читайте внимательно все комментарии что бы потом не писать одна и те ответы на одни и ты вопросы, а то уже надоедает по 5 раз отвечать на те самые вопросы что есть а комментариях😉

[@user-lw5ui3st2q]

А сколько на 200 км расценки?

[@roman_9307]

Не знаю как на 200 км а на 150 км цена 350+ В сезон может и 400 быть так как в портах очередь 2-3 дня, Ну у нас выходит так считают чем дальше чем дешевле выходит!

[@user-lw5ui3st2q]

@@roman_9307 а на весах проход сколько?

[@roman_9307]

Сефер Решитов вы про вес ? Если вес то 24800 кг зерновоз и 28800 кг контейнеровоз!

[@user-lw5ui3st2q]

У вас наверное все с перегрузом возят?

[@roman_9307]

Сефер Решитов нет не все !

[@BadBoy-mc1xi]

Все водители так грузят по СНГ потому что мало платят и гаишники берут и в результате придется много грузить

[@roman_9307]

Ну во первых не все. А во вторых платят очень даже хорошо просто они хотят ещё больше. А то что бы гаишники и весовщики не брали деньги нада грузить норма и чтоб в машине все исправно было и с документами порядок тогда не берут взятки.

[@user-iw2vz6nq9q]

Роман Березовський а чьо до вас непрыижають дамой забырать зерно?У нас тодже промытей дае такуж цену ак и уных намести прыижають камазы и заберають.

[@roman_9307]

Первый сельхозь канал в сели. Приезжает но у них цена в окончании выходит ниже чем у нас берут знакомые перекупщики, мы сейчас работаем с перекупщиками то к примеру подсолнечник нам выходит 9100 грн это уже чистые деньги с учётом машины и зачёт, а прометей 9400 грн только расчёт по перечислению и ещё если не зачёт то это минус и к цене и за машину по-моему они что то тоже отнимают от стоимости зерна, а нам по перечеслению не очень удобно работать по обналичивание денег потом проблемы там от считать те проценты за перечисления что возьмёт фирма то не выйдет того что нам дают на личными , та и нам в последние время выгоднее самим отвести даже на тот же прометей чем они отправят свою машину только покамись у нас нет своей машини.

[@user-zq8hq4br6r]

А как ты тормозить будеш если не дай бог ребенок на дорогу выскочит

[@roman_9307]

Это не моя машины, мы её только грузили, так что вопрос явно не ко мне 😉

[@stanisavzarembs3479]

А?что?и хрусь!

[@user-nf5cp1kd2o]

Да ходяшая сперма опасна но много грузиш больше заработаеш

[@ajaxaleko2000]

Що за трек.

[@roman_9307]

Alex Yurchuk medina-you-and-i-dj-ramiras-remix_(fmusic.me)

[@user-tf5gp1od8p]

чем ты хвастаешься не могу понять?

[@roman_9307]

Прохор Мазовский ну во первых не хвастаюсь а показываю из каких машин у нас дороги плохие и это далеко не единственная такая машина у нас в Украине. А во вторых это же не моя машина нам какую пригнали грузить такую и грузим, машины до порта не взвешиваться так что никто не знает сколько загрузили это все на угад сколько водитель говорит сколько и грузим.

[@user-tf5gp1od8p]

@@roman_9307 и сколько тонн 50-55 тонн?)

[@roman_9307]

На этом видео он грузился у нас семечкой 32 тонны полный, самое большое что он от нас возил это ячмень 49 тонн не полный, а так то водитель говорил что самое большее что он возил это кукуруза раз грузил что то около 70 тонн загрузили толи больше вообщем говорил пока с Первомайска до Николаева доехал то 4 колеса стрельнуло и 2 подушки и после того говорил больше 40-45 не грузили, ну всеравно это много лучше по норме возить 28 тонн и дорога целее будут и машина.

[@Sh-ep8yu]

Такие дураки только в Кировограде

[@user-vo6yj2hq2d]

убийца дорог украины

[@roman_9307]

максим лаврик он самый 50 тонн ячменя берет и это ещё не полный в этого хозяина их два было даф и ман мана продал, а потом сам жалуется что дорога разбитая и что веса поставили.

[@user-ce7qv5oy8h]

Он за деньги роботаеть таножом бероть

[@user-tf5gp1od8p]

@@user-ce7qv5oy8h и за хуйню денег он работает!а потом денег на запчасти не хватает

[@ofofvovo3900]

Роман Березовський 25 тон на единицу это много??? Вполне норм. К твоему сведению умник легковушка с большой скоростью разбивает дорогу не хуже Грузовиков так что пузыри сопливые нехуй пускать

[@roman_9307]

На единицу ? Автопоезд если ты не в крусе и есть единица, и на это все есть четкие правила которые стоит соблюдать 25-28 тонн а то понакупают машин возят по 50-70 тонн при этом всем дорогу убивают машину сколько аварии и за таких умников которые берут перегруз и ладно там бы сам разбился сам знал на что подписываетесь а так ещё и не винные люди страдают сколько легковушек фуры с перегрузом раздавили за последние 9 лет а я вам скажу очень много раз водителям на себя пофиг так пусть о других подумают прежде чем брать перегруз и к тому же налоги за это все водители не платят и бо из всех фур только в 25-35% оформлено то что он предприниматель а все остальные на птичих правах ездят!!!вы наверное работаешь как раз таки водителем грузовика и судя по комментарию ??? И наверное работаете как раз таки з перегрузами ???

[@user-dc6zt4wj7x]

Це не ФОП Шевченко ?

[@roman_9307]

Олександр Петрович Ні у цего мужика тільки 2 автомобіля даф і ман і то мана він продав той рік, ми вже більше року з ним не працюемо бо бере багато зерна і ціну гиле 330 грн за тонну це до нібулона завести і це цена така у него була в 2015 році а зараз мабуть всі 400 грн за тонну а вести от нас до нібулона 130 км то як би дорого коли інші грузоперевозчики беруть в данний час 250 грн за тонну і грузять в половину меньше, то тепер ми з ним не працюемо самі хочемо придбати мана чи дафа тільки з нормальним кузовом а не таким здоровим як у него.

[@user-dc6zt4wj7x]

Мій знайомий таксист. Йому телефонуєш везе по 50грн, а через службу він везе в ту саму точку за 30грн. ото тобі і земляк. Я Маза зерновоза продаю, якщо цікаво пишіть.

[@roman_9307]

Олександр Петрович оцеж так само через знайомих виходе дорожче чим через геть чужих тобі людей, а це так думали з батьком дорого виходе нам так наймать за рік виходе від 4000$ до 6000$ тратемо на грузоперевозки то хочемо на наступний рік якщо все получется щось придбати для себе тільки з нормальними кузовами імпортне щоб було свое та і так часу ближче до зіми багато вільного можна булоб якийся раз і звозить комусь зерно.

[@user-dc6zt4wj7x]

Роман Березовський Саме по цій причині я купив спочатку Камаза потім ще одного, потім продав обох купив Мана з причепом потім Маза з причепом. Їзжу тільки По сезону , непогано виходить. Багато знайомих фермерів покупили машини. Та все одно своє відвіз! Економія ощутіма.

[@roman_9307]

Олександр Петрович Та да та і везешь коли сам надумав а не коли перекуп захотів, а то ми от семечку надумали зараз здавать у одного перекупа машина занята у другого ціна мала той каже зачекайте пару днів то ще щось, а так коли собі надумав тоді і завіз та і так щось можна заробить у вільний час, он у нас той рік в жнива вроді і рік не врожайний був а всі фермери шукали машини щоб отвезти з під комбайна а більшість машин були заняті.

[@guseindjabaev4422]

Одни нытики и терпилы в коментах

[@telefontelefon2745]

Пустой .

[@antonzinovev7325]

Нахера портить машину

[@user-tk2lj8xm4o]

Если бы люди знали как этим людям достаются эти копейки то критики небыло а те люди которые сидят на диванах,я вам скажу одно сядьте за руль такой машины и попробуйте хотябы с места тронутся,умники хреновы!!!

[@kazlocalmodsets2942]

Извращенцы

[@user-xm2rf2qf8i]

Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина Украина

[@user-ek6vk1kc3x]

Ребятушки в городе где грузовые НЕее ездят грузовые и дорог нету, тоже они виноваты. Вам дай только повод когото обосрать, европейцы хреновы:))))

[@user-zn1cd9ub9q]

Как задолбала эта музыка, прямо как видео к музыке, то и есть клип, а не то что в описании. Кол тебе автор...

[@roman_9307]

Не нравиться не смотри (те) Ибо видео не для вас лично записывалось и монтировалось! Музыка для того что бы не было скучным видео.