Zero DS 2024 La mejor trail electrica?

[@Loubr1]

Esa sí es una verdadera moto! Saludos desde Brasil 🙏🏻🇧🇷

[@muevetesinhumos]

💪🏽💪🏽💪🏽

[@juanalcala910]

Gracias Alberto por mostrarnos esta Zero!! Menudo caramelo!! ver para no poder comer!! 😭😭,

[@muevetesinhumos]

Si macho… un cacharro para unos pocos afortunados ⚡️🚀⚡️

[@victormartinezcanavate1175]

Valla cacho de moto, me encanta!

[@mariofueyo1258]

nosotros la vamos a ver y tú la has podido catar, pirata. Enhorabuena por tu trabajo, crack. No voy a comentar nada, qué pena no tener el dinero por castigo...... A seguir sumando km. con la Pumita.

[@muevetesinhumos]

Es un cañón de moto… pero por ahora para para unos pocos con mucho 🤑🤑🤑

[@josefranciscomirallespoved1962]

Muy buen video crack

[@muevetesinhumos]

Gracias 😜

[@strikejre81]

A mejorar y mucho, el tiempo de carga empezando por el conector que tendría que ser CCS. Lo que con los años que lleva ZERO no lo montó cuando saco la SR/F, para con esa escusa ponerlo en la antigua SR y DS. Pero ya en 2024 es obligatorio que no hay tanto cargadores mennkes con lo que se pierde liberad. No tendría que ser necesario llevar el cable y tener que pasar horas y horas en el enchufe.

[@plinskylsp]

Pero que esta pasando por fin motos a primera vista interesantes ay que esperar a que la trastes y ver tu opinion y precios y metodos de carga y bateria yyyyyy aqui estoy como un bebé esperando los dibujos en la tele 😂😂😂😂😂😂😊

[@mayali1367]

Buen vídeo

[@muevetesinhumos]

Muchas gracias!

[@RubenPL-wu9ok]

Curioso lo de la batería que carga hasta el 110%. Bueno, en el fondo así te obliga a que el día a día solo se cargue hasta el 90% y se cuide más la batería y solo se utilice ese último 10% cuando realmente se necesite.

[@josemiguelru]

Es un jarrón Mu bonica Pero… Prefiero tres velca vortex y las aparco cada 145 km y tengo 450km de autonomía solo cambiando de moto jeje Quiero una Custom electricaaa

[@Drr-nh9mc]

Por qué las motos eléctricas.. Enamoran!!! Pero no su precio!!! Casi 19.000 euros locura

[@AlMan121]

Hay una moto muy buena que es la Segway e300se por 4700 euros llega hasta 110 y si le compras la batería extra puede llegar hasta 130 miratela de vicesat que la resume muy bien

[@lacaver64]

Está sería mi moto si no tuvieras este precio saludos

[@deltajohnny]

Menudo bicharraco!! 👏👏👏 Aunque lo del peso es tremendo... pesa más del doble que la Velimotor VMX10S que probaste el otro día 😮😮😮 Por cierto, hay mucha diferencia entre la amortiguación de esta moto y la Velimotor? Creo que la Zero tiene bieletas atrás y la Velimotor lleva el amortiguador directamente anclado al basculante, y eso tal vez hace que se porten de modo muy distinto? Muchas gracias por la prueba, y eres la envidia de todos los moteros a los que nos gustan las motos eléctricas 😍😍😍😍

[@muevetesinhumos]

La velimotor es de juguete comparada con esta moto, las suspensiones de la Zero ya valen lo mismo que toda la otra moto. Hay una tremendisima diferencia en todos los aspectos

[@deltajohnny]

​@@muevetesinhumos ya lo dice ese dicho "el dinero no da la felicidad pero joer si ayuda" 😁😁😁😁😁

[@muevetesinhumos]

@@deltajohnny 😂bueno, me consuelo con pensar que el dinero trae otro tipo de problemas… pensamientos de pobres 😂

[@deltajohnny]

​@@muevetesinhumos 😂😂😂 Virgencita, que nos quedemos como estamos! 😁😁

[@gaya2898]

Maravillosa, pero 19.000€ 😢

[@muevetesinhumos]

Sip… no es una moto económica

[@richardtovar6728]

Hola a todos, buena pasta sé manda ése torpedo... Eso sí, los vale con creces 🏍🏍

[@davidemarone3655]

Es que lo del 125 es tan solo el motor, la versión DSRX (que vuela a 180 km/h) es la misma con otro motor y tan solo unos 4.000€ más que esta….

[@javiuri2472]

Motaka!! Pero el precio... y es demasiada moto para mí, sigo prefiriendo la velca one...

[@TibiaLevelUp]

Tienes algún correo electrónico donde hacerte consultas de motos eléctricas?

[@ernesto8466]

¿239 kg para una equivalente a 125?😓... por lo demás,la prueba,de lujo; tienes que hacer más de éstas,pollo,un 10 para tí.

[@eduardoredondo4618]

¿Para cuándo la misma prueba pero de la S?

[@muevetesinhumos]

En cuanto me la dejen haré las pruebas… por ahora no tienen ninguna de prensa disponible

[@remigiojoselopezarroyo5984]

Hola, gran video. Tengo alguna duda. He mirado el catalogo y me parece que hay tres motos que son la misma pero para los tres carnets. ¿De verdad es otro motor o solo es una cuestion de software? Lo de los precios no tienen sentido, Tesla empezó asi y mira como han rebajado algunos modelos hasta cerca de un 40%.

[@muevetesinhumos]

Son motores y controladoras distintas. Y sip, precios para unos pocos… espero que con el tiempo se hagan más accesibles

[@JorgeCueto-dk7zx]

Hola! Gran video, como siempre! Una pregunta. Como moto en general, hsy mucha diferencia entre esta y la 2023?

[@muevetesinhumos]

Nop…

[@niglobero73]

@@muevetesinhumos Yo he conducido la Ds 2020 durante 2 años y 12.000 km y he probado esta, te puedo asegurar que en cuanto a manejo la diferencia es notable. Con la Gen2 (la de 2020) si querías meter la moto en curva de manera ágil tenía que hacer contra volante, con esta te basta con un golpe de cadera y la moto cae, la gestión de pesos de esta hace que se tumbe con mucha más facilidad.

[@muevetesinhumos]

La 2023 es el mismo modelo. Con la gen2 hay muchas diferencias, pero me preguntaba sobre la misma generación pero la del año pasado

[@JorgeCueto-dk7zx]

Perdón por la insistencia, pero creo que la DS 2023 tiene otro chasis, el de la S 2023 (no sé si es Gen2). Por lo que decís, quiero entender que este chasis es mejor que el anterior, no?

[@muevetesinhumos]

@JorgeCueto-dk7zx sip, el chasis de la gen2 es el antiguo. La nueva Zero s es como una Zero srf pero con un motor menos potente. Hay una diferencia brutal entre un chasis y otro. Infinitamente mejor el nuevo, junto con muchas otras mejoras de suspensiones, electrónica, ABS, TCS…

[@GustavoPereira-sherman]

Una pena que valga más que mi coche por que mola la ostia esta moto 🥲

[@muevetesinhumos]

Sip… es una moto premium en todos los sentidos… yo tampoco me puedo permitir un bicho así 😅

[@vfranv]

Hasta que no pongan precios pagables xk están muuuucho más baratas motos de 600 o 1000 y en teoría las eléctricas son para cuidar el país en teoría deberían darnos más facilidades sobretodo económicas pero lo hacen completamente al revés

[@srta.superflua1787]

19K?? Venga ya!

[@alvaroarribas6611]

Que tal la ves para el tráfico de Madrid? Manillar demasiado ancho para moverse entre coches?😅

[@muevetesinhumos]

No es de las más recogidas, pero se puede filtrar como con cualquier trail , el manillar está mucho más alto que los retrovisores

[@alvaroarribas6611]

Habrá que ir a probarla, luego a buscar financiación 🤣

[@muevetesinhumos]

@alvaroarribas6611 si eres de Madrid, Xabi de XRMotos te consigue lo que necesites. Dile que vas de mi parte y verás como te consigue algo bueno

[@alvaroarribas6611]

@@muevetesinhumos gracias 🙂

[@franciscogamboavaquero4839]

muy cara para una 125 es que con ese precio te compara una roker lll que es una 2500cc

[@Peter-ec6dw]

Alguien de zero me comentó que tanto a esta como a la S se les puede montar un cargador extra de 3,3kw para llegar a los 6,6kwh de carga junto con un paquete de baterías extra con 3,6kw para llegar a los 18kw

[@niglobero73]

Creo que no es exacto lo que comentas (no estoy del todo seguro), o montas el charge tank o el power tank, pero los dos creo no se puede, en la DS, en DSR o DSRX es otra historia

[@Peter-ec6dw]

@@niglobero73 eso era antes han sacado un chargetank a la mitad, es decir en lugar de ser dos tc charger pegados es sólo uno, que hace un par de años era sólo para SRF o SRS pero como ahora comparten chasis entiendo que se refería a que esa ampliación ahora era posible hacerla sobre la S gen3

[@MiaMelomania]

Me parece muy muy bonita, yo me la compraría pero el precio pfffffff.... Y tendría que estudiar si la de A2 o la 125 por que para precio y autonomías que están ahí ahí... según su web... no sé que me compraría.

[@muevetesinhumos]

Si tienes el dinero y el carnet A2. Yo compraría la A2 aunque no hay excesivas diferencias en potencia

[@MiaMelomania]

@@muevetesinhumos claro es que es eso... pero bueno yo me quedo con mi vectrix, que aunque ande menos tiene 160Km de autonomia

[@javieribanez3524]

Moto que podría ser viajera que no incluye carga rápida para la pasta que vale. No tiene sentido que tarde el doble en cargar que lo que estás circulando. 😞

[@niglobero73]

Ese es uno de los grandes problemas de las motos eléctricas hoy en día, la velocidad de carga. Hasta ahora los que las fabrican no han caído en cuenta que el cliente quiere poder hacer más de 200 kilómetros al día de vez en cuando y no esperar 9 h (lo que tarda la DS anterior) en cargar. Es una asignatura pendiente, pero para ello primero tienen que cambiar las capacidades de carga de las baterías que instalan, que son 1C

[@LesterVasalloMayr]

18’000 euros 💶.. y se lo uedan tan pancho.. vamos que vale más que una de 500 cc.. donde llegaremos