[ZERO SR/F] Le téléporteur

[@Plookify]

190Nm de couple oui ça parle, c'est énorme! Il faudrait que les stations services développent une sorte de location de batteries, au lieu de faire le plein on change de batterie

[@romu47f]

Comme en Chine ou Japon je sais plus, tu dépose ta voiture il change la batterie au lieu de la charger, ça c'est dans les parking chez eux

[@330mm]

@@romu47f exactement ! De mémoire les batteries sont enlevées (et remises) par un automate par le dessous de la voiture

[@330mm]

Oui, tu pourrais tourner juste avec deux batteries, clic clac et tu repars V

[@romu47f]

@@330mm ça serai carrément top, mais vaut peur être mieux attendre que l'électrique devienne plus courant 😂😂😂 pour investir dans des véhicules de ce type (ce n'ai que mon avis)

[@QuentyNod]

La 700 Ténéré dans la foret de fontainebleau en mode offroad pour la 200ème ! T'étais bien forme ce jour la ! Je me suis bien marré :D t’arrêtes pas on se régale

[@330mm]

Très bonne idée, faudrait que je me rapproche de Yamaha... V

[@bertrusmcfly7958]

Grisant. Un beau joujou pour ceux qui en ont les moyens. Quid de la décote pour la revente ? Merci à toi de tester ce genre de moto en tout cas.

[@jeremy_desousa]

Bravo pour les 200 motos ! Essaye la mv agusta dragster, elle est magnifique

[@330mm]

Merci, les 200 approchent :-) Ok pour la MV, le plus dur va être de trouver un concessionnaire, ils se font rares V

[@micromedia33]

merci pour ce nouveau test, très éclectiques tes tests et toujours sincères, ne change surtout rien mister G. pour tes choix du 200e je vais faire l’égoïste et choisir celles qui m'attirent pour la prochaine moto...j'ai hâte de tester la nouvelle Triumph Rocket R et la 1290 super adventure, sinon la Speed Triple RS ou la S1000XR

[@330mm]

J'essaierai la Triumph en 2020 et la Super adventure dès qu'elle arrive (je ne sais pas trop quand). J'ai fait la Speed triple RS (je crois même que c'est une vidéo avec les commentaires...). Et pour la S1000XR elle est un peu difficile à trouver en démo mais elle est sur ma liste 😉 V

[@micromedia33]

@@330mm pour le moment ma préférence va à la KTM 790 adventure classique - quel pied cette moto je ne m'y attendais pas du tout. la S1000XR bonne moto mais a choisir je prends la 790 (pour le moment) elle est passée devant la street triple dans mes choix. V à toi et merci encore pour le temps que tu passes pour nous.

[@Mangrove75]

Boss Hoss pour la 200e! 🐳

[@motosilver5255]

😂😂😂 excellent 👍 on sent que tu as vraiment pris du plaisir sur cette moto. Merci pour cet essai en tout cas, je ne connaissais pas cette marque (a vrai dire la moto électrique m'interesse peu donc je ne me suis pas du tout penché sur le sujet). Ça a l'air d'avoir une sacrée patate en tout cas et le look plutôt bien réussi. Pour la 200eme moto Guzzi v85tt ensuite pourquoi pas 700T, nouvelle Africa twin 1100, 650 versys ...

[@330mm]

Si tu as l'occasion d'essayer une moto électrique, n'hésite pas, ça vaut le coup. Si tout se passe bien, essai de la nouvelle AT le 19/10 V

[@motosilver5255]

@@330mm aaaah excellent ! Hâte de voir cet essai. Ouiii j'aimerais bien essayer un jour.

[@Carlos75_]

Félicitations 200 motos!!!!👍🏻

[@330mm]

On y arrive oui :-)

[@Carlos75_]

G FR sincèrement félicitations, moi je commence gentiment sur KZbin mais je suis un petit débutant 😁

[@330mm]

@@Carlos75_ il faut bien commencer un jour, il ne faut surtout pas se laisser atteindre par les commentaires négatifs, fais ce qu'il te plaît 😉 V

[@Carlos75_]

G FR Merci beaucoup 👍🏻

[@Carlos75_]

G FR salut, j’aimerais un conseil de ta part. Actuellement j’ai une Cb650r de 2019 moto que j’aime beaucoup. J’aimerais acheter une deuxième moto pour faire du duo avec mon épouse. J’aime beaucoup la z1000 sx mais la Yamaha nikken pour titille un peu .... tu me conseille quoi ? Merci

[@grerffeedit7382]

200 motos, respect !

[@330mm]

Encore 9 (j'ai essayé la 191eme samedi) et le compte y sera ;-) V

[@olididine]

2OO ! Ah oui quand même ! Hormis le prix et le manque de bruit c’est une belle machine. Je ne sais pas si tu l’as testé mais la gsx-s 1000 serait sympa.

[@TheHummungus]

Salut, vu le tarif, la démocratisation de la bécane électrique, c'est pas pour demain quand même .

[@oczhaal]

2021..C'est pas pour après-demain non plus!! Elle coûte toujours un bras cette bécane...

[@bebertoquem1013]

Salut, pour la 200 ieme une jolie prépa, une bécane qui ne sort pas d’une concession mais de chez un sorcier parisien 😉

[@330mm]

Salut, C'est une idée oui. Il y a un type qui passe de temps en temps dans ma rue sur une moto tellement transformée que je n'arrive pas à trouver de quelle base il s'agit, ça pourrait le faire V

[@bluekent69]

Respect pour les 200 motos. Tu peu essayer la boss hoss (si tu l'a trouve). Continue comme ça, elle sont super tes vidéos d'essai. Ou alors tu as la Niken GT

[@330mm]

Merci Une Boss hoss oui ça serait marrant mais de mémoire, le principal (ou même le seul) concessionnaire est dans le sud, je la note quand même Pour la Niken je suis plus partagé, sur routes sèches il n'y a aucune différence avec un Tracer 900, à voir V

[@bluekent69]

@@330mm, oui effectivement je comprend je te comprend pour la niken GT (pas de grande différence entre la version que tu as essayé et la GT. Mais quelque chose qui pourrait peut être être sympa c'est un comparo entre elle et une autre bécane de même catégorie. ça pourrait être un nouveau format.

[@romu47f]

Pour nous conducteur le manque de bruit c'est pas genant, mais on le vois bien au presque début de ta vidéo la focus qui ne t'entend pas, sinon il serai rester sur sa voie de circulation Bravo pour cette vidéo et pour tes 200 motos essayer ✌️👏

[@330mm]

C'est clairement le danger tu as raison Bientôt les 200, je commence les recherches pour trouver quelque chose de bien V

[@patoune6356]

Est-ce qu'il une prime à la conversion ? Pour les motos ? Sinon, quel comportement dans les virages, ronds-points, grimpette. .. Mais ça a l'air de bien tracter 😛👍✌

[@330mm]

D'après ce que j'ai trouvé comme info, la prime est limitée à 900 euros. Pour le reste du comportement, rien à signaler dans un environnement urbain, les gommes comme la moto se sont bien comportées. V

[@patoune6356]

@@330mm merci de ces compléments ✌

[@bluepawn]

vivement le 3 ou 4 roues avec batteries interchangeables pour recharger a la maison quand on vit en plein centre ville dans un studio. on a l' argent mais pas le point de charge hors de la maison.

[@McarryC]

superbe vidéo ! merci pour le partage, et félicitations pour tes 200 essais !

[@330mm]

Encore 9 essais avant les 200, ça va venir vite V

[@McarryC]

@@330mm je vois des personnes demander ton visage, ahaha je me dis que suis l'un des rares à connaître le G FR sur KZbin !

[@330mm]

@@McarryC vous devez être 4 ou 5 grand max 😁 gros privilège en effet !

[@etiennefavorel6797]

Bonjour, tu penses essayer la tenere700 ?

[@330mm]

Salut, oui pour la Ténéré 700 à condition que le modèle de démo ait une selle creusée sinon elle sera trop haute pour mon mètre 73 ;-) V

[@etiennefavorel6797]

@@330mm déjà merci pour ta réponse ! Je l'ai essayé samedi dernier, je fais 1,83m , et oui elle est haute. Mais j'ai beaucoup aimé l'essai, et je vais la commander samedi ! 😉 bonne journée à toi

[@330mm]

@@etiennefavorel6797 génial ! Félicitations, n'hésite pas à revenir ici nous donner ton avis ;-)

[@etiennefavorel6797]

@@330mm avec plaisir ! Merci

[@furiouspat3956]

@@330mm si tu es gêné par les hauteurs de selle, essaies nous la Honda Monkey 😊✌️

[@nicolasjan1584]

Salut c'est pas le sujet mais je pense que les conducteur de tmax débridés sont les pirent sur la route pire que les cylcistent.

[@doraner1]

Pour la 200em essaye la boss hoss !!

[@330mm]

C'est une suggestion qui revient souvent, je dois les recontacter mardi, croisons les doigts V

[@imgamer787]

Dommage que y a pas l embrayage pour faire hurler le moteur électrique haha

[@330mm]

Ça serait drôle mais très bizarre comme bruit 🤔 V

[@LaBonneChoupe]

Ça pousse

[@psychoretro5041]

20k c'est un billet mais le coup de roulage est ridicule si tu roules beaucoup sans compter la valeur résiduelle quand même. Perso j'ai pris une fxs d'occasion 7500 euros avec 1500 km, je fais environ 1500/2000km par mois pour bosser, un peu plus l'été si je peux la prendre tous les jours. Le coup de roulage est imbattable 1 euro du 100km avec environ 100/120 km d'autonomie en se faisant un peu plaisir, je suis a environ 7 euros avec ma voiture gpl déjà economique, strictement aucun entretien hormis les consommables je gagne environ 100/150 euros par mois du coup sans compter le plaisir d'avoir l'impression de me déplacer pour bosser avec un genre de 250cr et de passer partout vu les routes pourries chez moi. Financement a 1% credit quasi gratuit et assurance ridicule de meme pas 20 euros par mois Perso je regrette pas le choix c'est tout simplement génial dans mon cas pour faire ma tournée

[@330mm]

Merci beaucoup pour ce retour plus que détaillé ! Il faut effectivement bien étudier ses besoins avant de se lancer et l'occasion permet aussi de faire baisser l'addition ;-) V

[@psychoretro5041]

@@330mm merci à toi , en effet je pense qu'il faut rouler pas mal ou s'en servir professionnellement, après je serais le premier a mettre plutôt 20 000 euros dans une h2 que cette sr/f si c'était juste pour le petit plaisir u weekend ;) Ou partir sur un petit modele genre fxs qui est vraiment terrible en tant que petit supermot sans les contraintes d'entretien enorme des modele thermiques 2t ou 4t

[@fueg31]

mais qu'est ce que c'est ce test? arrivé a 150 ça se calme? lol.... c'est entièrement faux, la poussée et la même a 40 ou a 180...dès le début du test on voit que t'as rien potassé du sujet et que t'as pas les bonnes infos.

[@330mm]

Tu l'as conduite pour dire ça ? Tu crois vraiment que je potasse quoique ce soit ? Tu t'es cru sur la chaîne de Moto Journal avec des vrais journalistes ?! Revois tes exigences à la baisse mon gars, je conduis, je filme et je donne mes impressions (je t'invite à lire la description de la chaîne) Réponds à ma question, ça m'intéresse d'où tu sors cette connerie sur l'accélération

[@fueg31]

​@@330mm je la conduis tout les jours , j'en possède une depuis près de deux mois, j'ai plus de 2000km au compteur....je l'ai pas testé sur 5 accélérations.. et je répète , elle a la même poussée a toutes les vitesses, tout les autres testeurs le disent , je le dis et mon revendeur local le dis , le représentant de la marque Europe que je connais confirme la même chose.....et les caractéristiques techniques l'approuvent aussi...je sais pas ou t'as sorti un tel ressenti, mais c'est FAUX. ou alors tu pèses 150kg peut être...là je peux pas dire pour le coup. en fait c'est même pire que ça, le couple est limité en dessous de 40km/h, du coup ça pousse encore plus fort au delà...j'ai testé la reprise a 180km/h stabilisé, c'est violent, alors dire que ça se calme au delà de 150, je comprends pas... pour le reste, tu donnes pas mal de fausses infos, je laisse aux spectateurs le soin de se renseigner sur le site officiel.

[@330mm]

@@fueg31 alors c'est une question d'impression, l'accélération passé 120 km/h ne m'a pas parue aussi violente, c'est tout

[@fueg31]

@@330mm ben, c'est très étrange alors parce que c'est là ou justement elle se démarque le la SR ( que j'ai eu pendant 4 ans) les reprises entre 100 et 180 sont énormes...

[@MLambdaman]

Un RSV4 1100 ? :p

[@330mm]

Pourquoi pas, ça fait longtemps

[@filnicable]

Salut. Jtaime bien. Ça fait trois quatre vidéo que ouais. Donc clic clec (bon pas clicloc).

[@enzo330YT]

4:24 xD

[@330mm]

Paris...

[@nathamie931]

Très " primaire " ton essai et tes commentaires (on s'endore, ce qui est le comble pour cette machine 🤔🤣🤣)..., dommage...✌

[@330mm]

OK, je ne sais pas trop quoi répondre étant donné que je n'ai aucune prétention, pas même celle de garder les spectateurs éveillés...

[@nab2617]

Salut Je préfère les essais moto. 😂 Et pour l’écologie je préfère les transports en commun, car toujours pas de solution pour le recyclage des batteries sauf erreur de la part.

[@elmaislave419]

Si le recyclage se développe en France notamment... il faut chercher sur le net

[@nab2617]

Oui on retrouve des batteries dans la Seine, mais aussi dans la mer à Marseille. Bien vu

[@nantericable]

passes la sur un banc de puissance

[@geoffrey7496]

Une conduite de parigot sans déconner...

[@j-pmotard]

250 km d'autonomie en roulant en ville et en mode cool ! Deux voitures et un piéton ne t'ont pas entendu arriver, il faut vraiment être vigilant avec l'électrique. En ville que ce soit l'auto ou la moto électrique je veux bien, mais sur la route ça n'a aucun intérêt, surtout que la pollution pour la fabrication et le recyclage des batteries ça n'a rien d'écologique. Maintenant les constructeurs ont trouvé ce nouveau filon pour nous vendre de la nouveauté. Bravo pour tes 200 vidéos.

[@330mm]

Exactement, il ne faut pas oublier que le seul bruit qu'on produit c'est celui des pneus sur le bitume, autant dire : pas grand-chose. Le traitement des déchets de ce genre de machines va vite se poser 😬

[@spencersixtysix9892]

😭😭😭😭....!

[@avoidingtrees560]

Franchement..🤔 Pas de poignée d’embrayage, ni de sélecteur de vitesse .......une honte moa j’vois dis🧐

[@zakhariahk.8720]

Moto bobo... désolé pour la blague:-)

[@nab2617]

Salut Je préfère les essais moto. 😂 Et pour l’écologie je préfère les transports en commun, car toujours pas de solution pour le recyclage des batteries sauf erreur de la part.

[@330mm]

C'est clair qu'on ne sait pas ce qu'il va advenir des batteries des véhicules électriques 😬 Perso je me déplace à vélo 😉

[@bluepawn]

Yamaha Niken : moto gadget ????

[@330mm]

@@bluepawn Oui SAUF en conditions difficiles (mouillé, gras, feuilles mortes), là elle met vraiment bien en confiance ! V

[@bluepawn]

G FR La Niken est incroyable !

[@330mm]

@@bluepawn D'un point de vue ingénierie et technicité, c'est quelque chose en effet !