【総集編】2024年に出る予定の新型バイク＆モデルチェンジまとめ18選【ゆっくり解説】
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Күн бұрын
@katino. 6 ай бұрын
昔TZR250Rに乗っていた身としては、XSR900GPに凄く惹かれるモノがある 見た目はクラシックだが、中身は最新装備というギャップがまたいい マルボロカラーなのも凄くいい
@takupopo Жыл бұрын
こういう最新の情報発信してもらえるのは助かりますし、見ていてワクワクできる動画ですね！これからバイクの購入に向けてバイク選び中だったので参考になりまくりでした。動画編集お疲れ様です。
@IzunokuniZ Жыл бұрын
ＴＺＲが、懐かしい世代は、８５年に１８才位＝現在５５才位の方々ですかね😊。マッハに憧れＲＧ２５０〜ＲＺ２５０青春世代には、フルカウルokの頃は社会人に＝大人に成ってるので、ＸSＲフルカウルのこの形は、懐かしくは無いです😊。
@ワイルドシゲ 6 ай бұрын
はささささはさはさひはさはさふさはささ😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@XXXXXXXX-l2u 6 ай бұрын
先生毎度毎回言われる事納得賛成出来ます。政治家が先生みたいな人で埋め尽くされれば安心なんです。
@lm300hfsports Жыл бұрын
R9とR1、趣向が違うと思うから共存できると思うけどなあ XSRの純正オプションのアンダーカウル付きはクッソかっこよかった
@猫の虎吉-m8f 8 ай бұрын
総じて今の新車めちゃくちゃいいよ。 私は旧車バカでした。 高い金だして見た目意識して、 走りは遅い、味わいは最高。 しかし、騙されたおもて新車を買った。 そしたらどうよ？乗り換えただけで、 走りは1.5倍速くなり、安全性は調整できる、キャブやサスも交換しなくてもいろいろボタン1つで調整できる、目から鱗が落ちるとはこの事でしたね。キャブのカタカタ音はないですが、本気走りした時のトラコンのキュイーんという音がなんとも無茶してる感があり気に入ってます笑
@patanachan Жыл бұрын
丁度良いセパハンバイクが欲しかったので怪物エンジンに未練はあるけどS1000Fから８Rに乗り換えます
@ウルシー 11 ай бұрын
日本のバイクは最高だぜ！ヒャッハー！
@MA3.1_DTM Жыл бұрын
ハイブリッドすごいですね。自分マンションですが音が大きなバイクだと出入りが心配ですが、家に帰ってきた時だけEVにできればご近所さんから白い目で見られないので安心です。郊外では爆音で・・・
@バイク乗りたい-z8s Жыл бұрын
TZR250マルボロ、そしてタイラレプリカ。若かりし頃の俺。欲しい
@hm8442 11 ай бұрын
さすがに390Dukeはコストパフォーマンス良いとは言えないんだよな～
@BARBERSHOP149 10 ай бұрын
今年はw230とメグロs1が待ち遠しい
@りあ-l6n Жыл бұрын
今まで昔のSSバイクの見た目好きじゃなかったんだけどこれはマジでかっこいわ
@スノーシュ Жыл бұрын
参考になります。 あと細かいですけど400Xはシート高800なので、NXになると30ミリ高くなりそうです。
@佐々木コジロウ-c3e 11 ай бұрын
ジスペケエッセンGX…正面めちゃくちゃいい……なんとかしてセパハン前のめりに改造できないかな…r6とかr1買う金ないし
@大沢木大鉄-b6g Жыл бұрын
鈴木俊宏社長バイク好きだから、二輪にも力入れてんだよな！
@kbk1wcj Жыл бұрын
このマルボロカラーかっこいいわ
@ponta-CBR 10 ай бұрын
M1000XR…なんかチグハグ感のあるスペックと見た目ですな(・_・;)
@ぬるぽ大帝 6 ай бұрын
1:30:57 ミッションバイクの形をしたオートマならNCシリーズだろw
@やすこ-k9e Жыл бұрын
三時間も楽しめるなんて幸せすぎる。
@native-em6ls Жыл бұрын
mt09は2眼とは違うんじゃないかな？ポジションランプでしょ？900GPとライトとか同じだろうし。
@3r150 Жыл бұрын
2025年に期待
@SportsArt-h1w Жыл бұрын
マルボロ最高やん
@あさりしじみ-b7s 10 ай бұрын
空冷なら最高だった
@コウ-l8s 10 ай бұрын
Zガンダム感するフェイスしてるな…
@yuuha3092 6 ай бұрын
一個前のMT-09はリックディアスだし、R1もキュベレイおるし ヤマハは間違いなくデザイナーがガンダム好きだね
@cdxmmn5622 Жыл бұрын
XSR900GPって、真横から見ると、SUZUKIのGAGみたい・・・
@SK-sh9ju Жыл бұрын
アフリカツインは電子装備とかいらんから軽くして欲しい。 重すぎる。
@yukimaru3932 Жыл бұрын
新型トランザルプ軽くていいですよ！
@あったか腹巻き Жыл бұрын
DCTエンジンだし難しそう
@xaxcesg Жыл бұрын
GP格好いいけど前傾姿勢はもう無理
@17歳の地図-o4x 5 ай бұрын
Xsr900？なんか中途半端なカウルが変
@いあい-j1c 10 ай бұрын
2時間の編集クソ大変だったろ
@pa3143 11 ай бұрын
電子制御なんて要らないからその分安くして欲しいね、 ABSなんて要らないし、トラコンも要らないし、可能ならインジェクションも要らないしメーターだってアナログでいい、 アドベンならVツインのほうがトルク的にも馬力的にもましてレイアウト的にもいいとは思うんだけどなくなっちゃったからなあどこのメーカーも。。。。 KYBは今も昔もカヤバだよ、それは変わってない、
@539power6 Жыл бұрын
このテイストを好む世代は前傾姿勢もうムリだから！ 小一時間も走れないバイクなんて要らない。 見て楽しむだけのコレクションアイテムなら レプリカ純度の高い８０年代２ストを選ぶ。
@けんじ-s5p 8 ай бұрын
カフェレーサーの意味を分かってるのか？
@けんじ-s5p 8 ай бұрын
オーパーツの意味を分かってるのか？
@ぷん-h8p 11 ай бұрын
オートマとマニュアルでしょ？ ミッションて言い方ヤメて（笑）
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