ZF 16단 수동변속기 실전 사용방법 실제 주행하면서 설명!!(feat.트럭커라떼) [코리안트럭커]

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The Korean Trucker코리안트럭커

The Korean Trucker코리안트럭커

Күн бұрын

zf 16단 수동변속기 사용 요령을 알아봅니다.^^
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#코리안트럭커 #zf변속기 #zf수동

Пікірлер: 294
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
촬영에 협조 해주신 "트럭커라떼"님 정말 감사합니다. 유튜브 "트럭커라떼" 많이 시청해주세요
@romeokilo6640
@romeokilo6640 5 жыл бұрын
그래도 코트님이 트럭 채널중엔 가장 최고입니다
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
사랑합니다... 즐거운 주말 되세요...^^
@트럭커라떼
@트럭커라떼 5 жыл бұрын
저두 코트님과 촬영해서 기분이 좋습니다~^^
@Phd-gp1kw
@Phd-gp1kw Жыл бұрын
독일차 맨이면 돈버는데 지장없어요
@황상기-y7v
@황상기-y7v 5 жыл бұрын
ZF 수동 16단 사용방법감사합니다 코트님즐거운 주말되세요👏
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@박재범-x9j
@박재범-x9j 5 жыл бұрын
김여사들 이런차로 도로연수10년 시키고 운전시키자
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@ckddusquf
@ckddusquf 5 жыл бұрын
무서워서 차끌고 다니것어여?ㅋㅋㄲ
@29age
@29age 5 жыл бұрын
아니 다죽으란거야뭐야
@윤진-p6s
@윤진-p6s 5 жыл бұрын
도로위에 있는사람들 다 뒤질거같은데
@cool67003231
@cool67003231 5 жыл бұрын
인류멸종 시간문제겠네요..
@mib9208
@mib9208 5 жыл бұрын
옛날 아무것도 몰랐을 때는 무슨 수동이 16단이다냐...하고 영상을 봐도 저게 무슨 소리인지 이해가 안되었었는데... 유로트럭에서 직접 하이-로우 끄적거리면서 다시 영상을 보니 이해가 잘되네요! 유익한 영상이었습니다~
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
넵 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@pjw8033
@pjw8033 5 жыл бұрын
16단을 하나의 스틱으로 조종한다는게 정말 어렵네요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@낭만장의사
@낭만장의사 5 жыл бұрын
대형차라 반클러치 간다고 차가 울지는 않네요 역시 수동은 큰차가 더 쉽다더니 전 왼쪽다리가 나뻐서 수동 못몹니다 수동기어 후진은 1단넣고 중립넣고 후진 들어가는건 zf뿐만 아니라 모든 대형차 미션의 공통된 특징입니다 스틱에 경력많은 기사님들은 트럭 버스 구분없이 다 저렇게 하십니다 이런 기사님들은 스틱이 잘하면 클러치의 불편함 따위는 무시하고 오토보다 더 낳다고 오토 싫어합니다(차가 굼뜨고 힘알이 없고 왜이리 오도방정 떤다고 질색하십니다) 관절에 않좋을듯 한데 택시부터 버스 트럭까지 스틱신봉자 분들은 무릎아프다는 말은 거의 없습니다 오히려 오른쪽 무릎아프다는 하시는데 이건 스틱오토 둘다 공통 입니다
@윤현석-i4t
@윤현석-i4t 5 жыл бұрын
낭만장의사 에고...오른쪽 다리는 괜찮으세요??
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@ckddusquf
@ckddusquf 5 жыл бұрын
그니깐 제발 큰트럭 앞에 칼치기 급정지 피하자... 우리들은 악셀만 밟으면 가지만 수동 트럭커들은.. 변속에 변속에 변속이여...
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^ 넵
@rock-n-roll-guitars
@rock-n-roll-guitars 5 жыл бұрын
사람일 모른다고 어쩌다 트럭으로 납품하는 일을 하게되서... 진짜 갑자기 끼어들면 승용차는 급브레이크 밟으면 되지만.. 화물차는 진짜 위험합니다.. 짐 다쏟기고.. 짐만 쏟기면 다행이지만.. 존나 무거운거 싣었을때 그러면 브레이크 급하게 밟으면 철강같은 짐 실리면 운전석 뚫고 나옵니다.. 그렇게 안되려면?? 끼어든차 그냥 들이받아버립니다.. 그래야 내가 사니까.. 조심 또 조심합시다
@The_1nvincible
@The_1nvincible 3 жыл бұрын
김여사들이 좀 봐야되는데
@순백볼보
@순백볼보 5 жыл бұрын
위영상 모델의 변속기가 파워텍 싸대기zf보다 훨씬낮습니다 싸대기zf는 왼쪽 저단 오른쪽 고단인대 4단-5단 변속할때가 제일 짜증납니다.
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
넵 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@huiwonju1
@huiwonju1 5 жыл бұрын
댓글만봐도 난이도가;;;
@이진우-x1z
@이진우-x1z 5 жыл бұрын
ㅋㅋ 뭣모르던 시절에 하이로우보고 당황했던 기억이 나름 운전좀 한다고 올라타고보니 이건뭐... ;; 면허딸때도 없던 누구하나 알려주지도 않고 애먹었던 기억이 있네요.
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@성욱김-r5v
@성욱김-r5v 5 жыл бұрын
트럭커님 안녕하세요 ㅋ ZF변속기에 관한 소개 감사합니다 ㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@민트스카이-g4f
@민트스카이-g4f 4 жыл бұрын
처음에는 무슨말인지 몰랐는데, 유로트럭하니까 확실히 이해됬어요.^^
@갸만들
@갸만들 Жыл бұрын
유로트럭은 다 오토던데요?
@미싱링크-r1d
@미싱링크-r1d 5 жыл бұрын
제트에프는 싸대기 때리는 재미로 운전하는거죠 저런 방식은 제트에프아님ㅎㅎㅎ 초보를 갈아먹는 이튼미션도 리뷰 한 번 해보시죠 개인적으로 변속이 편한건 통일미션 제트에프 이튼이고요 재미는 제트에프 통일 이튼이었습니다
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
ㅇㅋ 수동미션 모두 리뷰한번 갑니다.^^감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@미싱링크-r1d
@미싱링크-r1d 5 жыл бұрын
@@thekoreantrucker7168 스카니아 12단도 편하기는 했는대 그걸 빼먹었네요
@AustinWLee
@AustinWLee 5 жыл бұрын
이튼이 18단이었던걸로 기억하는데 맞나요?
@선민규-q3t
@선민규-q3t 4 жыл бұрын
면허시험장에서 쓰는 트랙터는 통일 밋션(S&T)만 사용하는 줄 알고 있습니다. 5단 수동밋션(엄청 싼거)과 6단 수동밋션(조금 싼거) 둘 중에 하나입니다. 오로지 면허시험용이므로 비싼걸 쓰지 않음.
@독사-e5n
@독사-e5n 5 жыл бұрын
저기어가 발을 가만 못놔두게 하죠. 글치만 베터랑들은 커피 마시며 담배 피시면서 기어 바꿉니다. 대단한분들ㅋㅋ. 무릎나가는거 조심 ㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@AustinWLee
@AustinWLee 5 жыл бұрын
강남시험장에서 트레일러 시험볼때 기어때문에 정말 애먹었습니다. 클러치조작은 수동 승용차를 몰수 있다면 어렵지 않습니다. 다만 기어배치가 정말 이상하게 되어있어요. 현대차였는데, 왼쪽으로 살짝 힘주고 아래로 당기면 2단, 왼쪽 끝까지 밀고 아래로 당기면 후진입니다. 물론 시험장가면 시험보기전에 감독관이 다 알려주니 미리 알필요는 없습니다. ㅎㅎ 문제는 긴장이죠. 긴장하니까 힘이 빡! 들어가서 전진을 해야되는데 계속 후진이 들어갑니다. 테라로 검지선 다 찍고 나가기만 하면되는데 정말 미치는줄 알았습니다. 만약 그때 저 ZF미션으로 봤다면 훨씬 수월하게 봤겠네요. ㅋㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@sihwan7336
@sihwan7336 5 жыл бұрын
영상을 보면서 오토의 소중함을 다시 한번 느끼고 갑니다! ㅎㅎ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@가을-o2h
@가을-o2h 5 жыл бұрын
지금은 zf오토타지만 예전에 전 통일밋션부터 시작해서 이튼밋션 zf수동....암튼옛날생각나는거보니 길바닥에서 세월다보낸것같아 서글프네요 달구지인생27년차 암튼 안전운전하세요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
고생이 많습니다. 멋집니다. 존경합니다.
@snoopy1570
@snoopy1570 5 жыл бұрын
내일 급하게 수동을 운전해달라는데 오토만 해본지라.. 8단이상은 안해봤는데 오늘 배워갑니다 ^__^ 벤츠 오토가 반단 썻었는데우선은 운전해봐야 감이 오겠네요 ㅎㅎ감사합니다 ..
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다. ^^
@김낙정-k9v
@김낙정-k9v 5 жыл бұрын
제 베꼬전에 차가 커민스430 원데후스틱 딱이차량이엿는데요 ㅎㅎ 이전에는 ddc싸대기 5년 커민스 3년ㅎㅎ 나름저도 기어좀 너본다구 너어봣네용 ㅎㅎ 잘봣습니다!!~ 라떼님 설명 정확하게 잘해주시네요^^
@huiwonju1
@huiwonju1 5 жыл бұрын
옛날에 폐차 직전에 티코 수동 같이 생겼다 싶더니 몇배는 복잡하네요;; 저는 수동 운전안한지 꽤 되니깐 수동 힘들던데 코트님 지금 하신다면 가능-할 것 같으신가요?
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@파란-z6h
@파란-z6h 5 жыл бұрын
16단 어우 끔찍해라
@이상명-u6n
@이상명-u6n 3 жыл бұрын
ㄹㅇ
@romeokilo6640
@romeokilo6640 5 жыл бұрын
와 기어 변속 엄청 어렵겠네요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
신형zf미션이 통일미션 다음으로 쉬워 보입니다. 넵 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@김대후-g8x
@김대후-g8x 3 жыл бұрын
난 5단도 힘든데... ;ㅁ;
@eric357951
@eric357951 5 жыл бұрын
저도 트라고 초창기모델 zf수동 16단인데 하이로우버튼이 반대로네요ㅎㅎ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^
@우서형-m7x
@우서형-m7x 5 жыл бұрын
저차는 대우 차입니다. 대우는 현대 반대로 제작하죠
@고구마팔아요-k3o
@고구마팔아요-k3o 5 жыл бұрын
ZF16단.....어렵죠 근데 차 핸들이 좀 꺾인것같은데 맞나요?
@rlklmi
@rlklmi 5 жыл бұрын
부산에서 zf수동미션을 사용하고계시는분은 68트레일러 거북이님
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
넵 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@kevinkang5495
@kevinkang5495 5 жыл бұрын
군대에서 9.5톤 노부스 잠깐 운전한적이 있었는데 은근 토끼가 첨에는 까먹고 그러는데 나중에 익숙해지다보면 잼있더군요. 참고로 8단이였어요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.^^
@K6003_WTEX_youtube
@K6003_WTEX_youtube 4 жыл бұрын
이튼 9단 변속기가 장착된 노부스였나 보군요.
@산초뚠뚠이
@산초뚠뚠이 5 жыл бұрын
저런거보면 자동이 편하긴 하네요 근래엔 자동수동 연비차이도 별로 없다고 거의 자동으로만 나오는거 같던데
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@목성도마뱀
@목성도마뱀 5 жыл бұрын
두분 목소리 성우같네요. 기계설명도 굳굳. 영상 잘보고 두분 멋찐 나날 되시어요~짱짱 ~***~
@5WOOYAA
@5WOOYAA 5 жыл бұрын
저번주 목욜날 납품갔다가 바로 퇴근하는데 차막혀서 돌아가실뻔 클러치 오지게 밟아서 다리 쥐나는줄ㅜㅜ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@성욱김-r5v
@성욱김-r5v 5 жыл бұрын
저게 진짜 쓰기가 어려울거 같네용 ㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@fyyvhuhffhhu1959
@fyyvhuhffhhu1959 5 жыл бұрын
승용차도 수동이 힘든데 ㅠㅠ 화물차면....대단하시네요!!
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
수동은 손발이 바쁩니다.^^
@ws8645
@ws8645 5 жыл бұрын
승용차는 별로 안힘든데...
@seonghunkim9782
@seonghunkim9782 2 жыл бұрын
@@ws8645 해봐야 알죠. 처음 면허따서 수동만지면 익숙해질때까지 시동 꺼먹기 일쑤 입니다...
@dbscldu
@dbscldu 5 жыл бұрын
좋네요 ㅎㅎ 대우 울트라340 15톤덤프 마력이 낮아서 기어비 도 적고 결국 하이로 달아서 효과 보고 있습니다😂😂
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^
@dbscldu
@dbscldu 5 жыл бұрын
@@thekoreantrucker7168 내차는 아니지만 감사합니다^^ 운송업은 안전이 우선이지요 항상 안전운전 하세요.
@민트스카이-g4f
@민트스카이-g4f 5 жыл бұрын
그냥 처음부터 (x단 low), (x단 high), (x+1단 low), (x+1단 high)...... 순서로 하면 덜 복잡하지 않을까요?.....
@망고랑곰총각
@망고랑곰총각 5 жыл бұрын
인튼이랑 비슷한구조네요. 구형 파워텍 싸대기zf생각하고 봤는데.. 볼보스틱이랑 같은 형식이군요.
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.^^
@김낙정-k9v
@김낙정-k9v 5 жыл бұрын
라떼님차량 엔진소리 좋네용 👍ㅎㅎ DDC 커민스 엔진 다시 수입된다면 다시 타고싶어요~
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^ 카톡 한번 주세요 jangshcorea
@지귀도등대형제카고크
@지귀도등대형제카고크 5 жыл бұрын
고속기어에서는 후진이 없는걸로 아는데요... 전진16단 후진2단
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^
@princeyeboah3053
@princeyeboah3053 2 жыл бұрын
More videos like this please
@Hongrockcity
@Hongrockcity 5 жыл бұрын
저는 갠적으로 싸대기가 좀더 편하더군요. 저속데후면 다이렉트드라이브고 고속데후면 오버드라이브 맞나요?
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
저도... 싸대기가 손에 익어서 편한듯 합니다. ^^ 감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@serpent977e
@serpent977e 5 жыл бұрын
직진 주행을 하는데 핸들이 약간 왼쪽으로 틀어져 있네요? 옆에서 촬영해서 각도상 그렇게 보이는건지요? 그냥 봤을 때는 얼라이먼트 안맞는거 같은데..
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@karlvonstyner
@karlvonstyner 5 жыл бұрын
아하... 전 ZF 싸대기만 써봤는데 이런 방식도 있군요.
@시베리아호랑이-w5n
@시베리아호랑이-w5n 5 жыл бұрын
싸대기요?🤤😨
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
네 신형입니다. 더 쉬어 보이기도 하고...싸대기도 촬영을 해야겠습니다.. ㅋㅋ^^ 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
구형 zf수동 변속기를 싸대기라고 합니다.
@임채민-f4l
@임채민-f4l 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oGa9c4dsfJyZZ6M
@임채민-f4l
@임채민-f4l 5 жыл бұрын
@@시베리아호랑이-w5n 제가 아래 댓글에 올려놓은 미션이 일명 ZF싸대기 미션입니다
@미비비롯데자이언츠
@미비비롯데자이언츠 5 жыл бұрын
잘봤습니다~ㅎㅎ R있는 C단은 없네요.... 다른 노부스차량은 C단기어 있는데요^^
@이정현-g2t
@이정현-g2t 5 жыл бұрын
구독 합니당
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^
@다은파파-r7q
@다은파파-r7q 5 жыл бұрын
기어봉 옆에 책자 수납장 사이즈 아시는지요? 어디서 구해야할지
@partisanmoon9187
@partisanmoon9187 3 жыл бұрын
와 내차는 2012년식 타타대우 커민스 410수동인디요 똑 같네요 zf16단 수동 미숀이 내구성은 좋은것 같은데 정말 귀찮은 미숀이죠 10년 다되가는데 미숑쪽 고장은 기계적인 고장은 한번도 없었네요
@포기핵
@포기핵 5 жыл бұрын
드디어 올라왔군요👏👏👏👍
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@mysgogon
@mysgogon 5 жыл бұрын
ZF밋션 기어 변속시 급경사가 아니라면 굳이 RPM을 1300 이상 올릴 필요 없어요 1100 에서 1200 사이에 기어변속해도 잘나갑니다 기름도 덜 소모하고
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^ 감사합니다.
@universe8979
@universe8979 5 жыл бұрын
지금집에서 사용하고있는 2억4천짜리 존디어트랙터는 전진24단 후진24단
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^ 우와... 감사합니다.
@kenzokorea
@kenzokorea 2 жыл бұрын
싸다구 밋션은 싸다구 때리듯이 좌우 때리면서 로우하이넣고 그담 단수조작하는건가요??
@sandrock0429
@sandrock0429 3 жыл бұрын
트럭은 저렇게 기어단수가 많이 필요한 이유가 뭔가요?
@Aggro좋네
@Aggro좋네 5 жыл бұрын
제발 빨간불엔 서주세요 클락션 울리면서 지나가지 마시고
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
넵^^
@fqad75
@fqad75 Жыл бұрын
직접해봐야 확실히 알것같네요. 좋은영상입니다. 어렵네요.
@철인28호-x6i
@철인28호-x6i 5 жыл бұрын
많이 편해졌네요.
@쇼타임-r1y
@쇼타임-r1y 5 жыл бұрын
역시 수동은 손 움직임이 많은 차 보기만 해도 복잡하네요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
넵 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@이태호-b1p
@이태호-b1p 5 жыл бұрын
제 차가 6단 수동인데 와..대단하네요
@서돰
@서돰 5 жыл бұрын
2종오토는 장난감으로보인다 진짜
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
ㅎ ^^
@엉가이
@엉가이 5 жыл бұрын
화물 기사들 기준에선 리얼 장난감임 .. ㄷ
@ticyanga5485
@ticyanga5485 5 жыл бұрын
차가 대우 노부스에여?
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
맞습니다. 감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^
@맹강호-j3p
@맹강호-j3p Жыл бұрын
대형차들은 승용차나 1톤 트럭 처럼 디스크삼바리? 나가지는 않나요?
@Blacker02
@Blacker02 5 жыл бұрын
수동은 5단까지 봤어도 16단까지되는건 처음 보네 ㄷㄷ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@김승수-p5q
@김승수-p5q 5 жыл бұрын
ㅋ 첫 운전 전날 손꾸락 굽히면서 입으로 기어넣는 연습하던 옛생각 나네
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^
@어린이집유치원
@어린이집유치원 5 жыл бұрын
트럭커님 영상잘보고갑니다 전 유치원버스 기사입니다 늘안전운전하시고 힘내새요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@kimbob9912
@kimbob9912 5 жыл бұрын
와 트럭은 후진도 기어가 여러단이있네요 첨알았어욤
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^
@칡소-j9d
@칡소-j9d 5 жыл бұрын
어우야 =-=;;;;;;; 16단... 쿨럭....
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^
@CharlieMooon
@CharlieMooon 5 жыл бұрын
코트님은 수동기어 트랙터는 운행 안해보셨나여
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
5년 정도 했습니다 헌데 기억이 잘 ㅋ ㅋ ㅋ
@bf-1109
@bf-1109 5 жыл бұрын
와 정말 좋은정보 감사합니다. 유로트럭2 할때 참조하겠습니다!!!
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@bf-1109
@bf-1109 5 жыл бұрын
@@thekoreantrucker7168 코하!
@Tower유목민
@Tower유목민 5 жыл бұрын
갠적으로싸대기좋쵸 Zf공차땐기어점프도하고5단에서7단바로가죠
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@한국킹
@한국킹 5 жыл бұрын
2등! 선댓글 후 감상합니다 ㅎㅎ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
2등 정말 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@seongwookheo6339
@seongwookheo6339 4 жыл бұрын
저거 해봤는데 어렵더라구요...ㅋㅋㅋㅋ 수동만 15년하고 12단까진 쉬운데 16단은 넘나어렵네요..
@user-xx4lh4sz7i
@user-xx4lh4sz7i 4 жыл бұрын
어떤 트럭은 후진 4단까지 돼있던데 이건 어떻게 하는거예요?
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 4 жыл бұрын
0.5 1.0 1.5 2.0식입니다 로우 마이너스 로우 플러스 하이 마이너스 하이 플러스
@수호천사-f7b
@수호천사-f7b 5 жыл бұрын
출발은 1단 아닙니꺼? 1톤도 2단 출발하믄 클러치 마모 빠르다케서
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
대형트럭은 1~2단은 거의 안씁니다. 감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@K6003_WTEX_youtube
@K6003_WTEX_youtube 4 жыл бұрын
대형트럭 공차주행시에는 5단부터 출발하는걸로 알고있습니다. 물건을 상차했을땐 3단 출발인거로 알고있고요.
@chanhomoon8993
@chanhomoon8993 5 жыл бұрын
어우 설명해줘도 복잡해
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^
@user-JACKDANIELS
@user-JACKDANIELS 2 жыл бұрын
반단이랑 하이로우 스위치가 현대차랑 반대인가 보네요 ~
@선민규-q3t
@선민규-q3t 5 жыл бұрын
면허시험용으로는 아마,..... S&T(구, 통일) 5단 혹은 6단 수동 밋션이 들어간 거 같은데~~~
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
요즘은 이렇게 신형으로도 들어간다고 합니다.^^감사합니다 즐거운 주말 되세요
@changhoolee1067
@changhoolee1067 5 жыл бұрын
아이구 머리야 옛날 11톤 트럭 찌끔해보고 수동로체이노베이션 수동모닝 이렇게모는데 진짜 복잡하네요 6단까지만 해도 될만한데 큰차는 틀리나보네요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
네...빈차일 때는 6단만 있어도 되는데...중량을 싣었을 때는 문제가 되어서 그런듯 합니다.
@최재원-p5e8i
@최재원-p5e8i 5 жыл бұрын
트럭카라때님이신듯요! 타타 노부스 아닙니까
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
넵 감사합니다. 즐거운 주말 되세요...^^
@yuhyunbyul
@yuhyunbyul Жыл бұрын
빈차 만차일 때 기어 넣는게 다를 때가 있나요
@댓글-k1f
@댓글-k1f 5 жыл бұрын
아이고... 머리야...
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@전성시대영자의
@전성시대영자의 5 жыл бұрын
허허허 보는건 너무 재밌는데 모르것어유 ㅎㅎㅎ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@경북기계금속고등학교
@경북기계금속고등학교 5 жыл бұрын
꿈이 트럭커인 중1학생입니다 좋은 정보 감사합니다. ♡찡긋♡
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
👍 ^^ 감사합니다.
@user-DreemExcavator
@user-DreemExcavator 5 жыл бұрын
이름부터가 차주여~ㅇ ㅎ
@경북기계금속고등학교
@경북기계금속고등학교 5 жыл бұрын
@@user-DreemExcavator 성은 한자로 수레차 자동차 차자랑같줘 ㅋㅋ
@walker4060
@walker4060 5 жыл бұрын
나중에 군대갈때 반드시 운전병 지원하시고 트레일러나 대형 면허 따서 입대하시면 군대에서도 9.5톤이상급의 트럭 운전가능하니 꿈이 트럭커시면 추천드립니다~
@경북기계금속고등학교
@경북기계금속고등학교 5 жыл бұрын
넵! 알겠습니다.
@오서산-n1t
@오서산-n1t 4 жыл бұрын
하이로우 버튼 작동시 클러치 밟아주나요
@사이바-i6s
@사이바-i6s 3 жыл бұрын
시내바리에서는 담배피기도힘들고 커피한잔먹기도힘들겠네요.. 대단하십니다ㅜㅜㅎ
@ak5lf5ns
@ak5lf5ns 2 жыл бұрын
그래도 할건 다 합니다ㅋ
@dreamliner7064
@dreamliner7064 4 жыл бұрын
버튼안누르고 고단 넣으면 당황하겠다...
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 4 жыл бұрын
😊
@Green_glare39
@Green_glare39 5 жыл бұрын
터보소리 넘좋네요ㅋㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
고주파음 터보소리는 저도 좋아하는 소리입니다. ^^감사합니다.^^
@김정은독사진
@김정은독사진 3 жыл бұрын
뭔말인지 1도모르겠네 트럭 어렵다
@강영석-y2j
@강영석-y2j 5 жыл бұрын
안전벨트는 생명벨트
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
@독침-e2l
@독침-e2l 3 жыл бұрын
꼭 그런건마는 아닙니다. 기본적인 안전의식 안전행위이죠. 실제 사고때는 안전벨트? 상황에 따라서 흉기가 됩니다. 제가 경험한 것입니다.
@강영석-y2j
@강영석-y2j 3 жыл бұрын
@@독침-e2l 사고시 9 생명 1 흉기 라면 저는 무조건 매겠습니다 경험을하셨다면 풀고 다니셔도 뭐라 안하겠습니다 저는 무조건 맵니다
@hyperflation
@hyperflation 3 жыл бұрын
어려워보였는데 보다보니까 이해되네욤 ㅋ
@un음주오락부차관
@un음주오락부차관 5 жыл бұрын
그런데 핸들이 왼쪽으로 돌아가 있는데, 직진하네요.
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^ 핸들이 틀어져 있나보네요^^
@gcr5468
@gcr5468 5 жыл бұрын
핸들 축이 느슨하거나 바꾸는 과정에서 살짝 돌아간 상대로 고정한듯 합니다 :)
@해보자-u3g
@해보자-u3g 5 жыл бұрын
복잡복잡복잡
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^ 감사합니다.
@bmr.3033
@bmr.3033 5 жыл бұрын
반단 스위치 조작할 때요 예를들면 6단 로우에서 6단 하이로 바꿀 때는 기아 중립 했다가 스위치 하이로 바꾸고 다시 6단 넣어야 하나요 아니면 6단 기어 넣어져 있는 상태로 클러치만 밟고 스위치 6단 하이로 바꾸고 클러치 때면 되나요?
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
반단 조작할때 로우에서 하이는 기어 변속 없이 클러치 밟고 스위치만 누르면 됩니다.
@dbfh1258
@dbfh1258 5 жыл бұрын
승용차도 예전 처럼 수동기어를 선호하고 많이 나와 줬으면 좋겠네요.
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@hsl-eh3fp
@hsl-eh3fp 3 жыл бұрын
큰차들은 원래 다 저러나요....??
@PHANTOM-heebab
@PHANTOM-heebab 5 жыл бұрын
그냥 들었을때는 그렇군아 싶지만 막상 본인이 할려고 하면 잘않될듯요 ㅋㅋ 운전 실력 / 상황판단 + 센스 이런게 갖춰져야할듯요 ㅋㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^ 맞습니다^^
@개피곤-d8p
@개피곤-d8p 5 жыл бұрын
트럭커님차는 아직 경고장?같은거 안받으셧나봐요...전 14년된ㅂ톤인데 저감못달면 페차하고 신차사야되는데 돈이...ㅠㅠ아직잘달리고 검사도 합격하는데 닥치고저감달라고.. 차에따라서 못달수도잇다거 하네요...좀잇으면 4급차들도 운행제한들어간다거해사요.. 4급이면 유로5이전차는 다해당...된다고합니다..ㅅㅂ. ..포터가깡통이 1500인데....
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
오마이갓...^^감사합니다. 즐거운 주말 되세요
@하이쿤-i8v
@하이쿤-i8v 2 жыл бұрын
기본 토크가 위낙 쎄니까요..
@수호천사-f7b
@수호천사-f7b 5 жыл бұрын
토크 손실은 뭔소리인가요
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
단수를 뛰어 넘으면 알피엠이 떨어 집니다. 이걸 다시 정상적으로 올리려면 풀악셀을 밟아야 하고 ...
@박영철-d1y
@박영철-d1y 5 жыл бұрын
전방시야는 진짜 짱이겠네여
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
^^
@leesungjoon
@leesungjoon 5 жыл бұрын
오늘방송안해요?
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
@-les8485
@-les8485 5 жыл бұрын
16단...ㄷㄷ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다.^^
@dh.s5215
@dh.s5215 5 жыл бұрын
아이고 복잡해요~~~^^ 질문이요 배기 브레이크 와 리타더는 없는건지요? 그렇다면 풋 브레이크 나 엔진 브레이크로만 정지하는가 싶어서 여쭤 봅니다 영상 잘 보았습니다
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
리타더 없는 차량으로 알고 있습니다.감사합니다.. 즐거운 주말 되세요..^^
@walker4060
@walker4060 5 жыл бұрын
보통 마이티이상급의 차량들은 깡통이라도 배기브레이크는 전부 장착되어 있는걸로 알고 있습니다 리타더는 옵션인것 같아요
@ak5lf5ns
@ak5lf5ns 2 жыл бұрын
보통 제이크가 많지요
@황진혁-p5i
@황진혁-p5i 5 жыл бұрын
Zf6단이젤편하죠
@serpent977e
@serpent977e 5 жыл бұрын
4단 출발" 이라는 단어 자체가 신기하네요 ㅋㅋㅋ
@thekoreantrucker7168
@thekoreantrucker7168 5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 주말 되세요^^♡
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