【祝10周年】観光特急しまかぜを運行開始10周年のタイミングで改めて徹底解説してみた（前編）【初公開？新型一般車両のこぼれ話も？！】

＼祝10周年。待望の「観光特急しまかぜ」徹底解説です！／
こんばんは～近鉄ファン！チャンネルです('ω')ノ
2013年から運行を開始した「観光特急しまかぜ」は
お陰様で2023年3月21日に10周年を迎えます！
いつもご乗車いただきありがとうございます。
今回は近鉄の顔ともいえる観光特急しまかぜを
新造車両の企画・設計を担当している波多野氏をお呼びして徹底解説。
「床の中と呼ばれる場所には一体何が！？」「床下機器ヒミツ」など
これまで語られてこなかった視点も含めてご解説いただきました！
また初公開！？新型一般車両のこぼれ話も入手してきましたので必見です！
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普段はなかなか見ることができない近鉄電車の裏側や、マル秘話を「近鉄ファン」の皆様にお届けしたい！という想いから、近畿日本鉄道の若手社員である「近鉄ファン”見習い”」を中心に立ち上げました。
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それでは「近鉄ファン！チャンネル」出発進行！！
動画制作：アド近鉄
#公式 #しまかぜ #50000系 #観光列車 #賢島 #伊勢志摩 #近鉄 #近畿日本鉄道 #近鉄ファン

[@matumako]

入社２年目と思えないくらい柴谷さん。これからもご活躍ください。 また、しまかぜ乗りたいなぁ・・。

[@user-ut3mv9bw5p]

しまかぜ、運行10周年おめでとうございます‼️早いもんで10年が経過したんですね‼️今まで撮影ばっかりで中々乗車する機会がないですが、いつかは豪華な車内で満喫したいと思います❗今回の収録場所である高安車庫からの朝の上りの回送の出庫の撮影、賢島駅でのしまかぜ並びの撮影と近鉄沿線各地で今まで撮影させて頂きましたが、でも中々撮影するのに車両の色合いが難しいカラーですが、上手く撮影出来た時は嬉しく思います❗今後とも伊勢路の観光の足として大活躍する事を祈っています‼️

[@Astroboys728]

もう10年経つのか、早いなぁ デビュー前、白塚駅にいつになく人が多かったんで駅員さんに聞いたら 「しまかぜ来ますねん、どこで情報得るんやろ？凄いわ」って感心してました

[@user-maru-8.okugemoriyama]

名古屋線沿線で生まれ育ちました者です。しまかぜは未だ近鉄名古屋から近鉄四日市まで試し乗りしか出来て居ませんが、いつか賢島に乗り通したいですね😊。

[@winning-gamba8948]

観光特急しまかぜいつ見ても豪華で最高です！ 近いうちに伊勢志摩観光で乗りに行きます‼️✨

[@yuriyuta7198]

10周年おめでとうございます。 しまかぜさん、イケメンだしプレミアムだし素敵な電車です！電車の中で一番大好きです。

[@Sinc_Alpha]

しまかぜ10周年おめでとうございます。つい2日前に貸切しまかぜで乗りました。やはり最高です。パルケもンゴちゃん効果で盛況ですし、もっともっと南の方が盛り上がって欲しいですね！

[@knt_shimakaze]

しまかぜ10周年おめでとうございます。しまかぜの車内がとてもよかったのでまた乗りたいです。

[@user-gq8sk1su6q]

しまかぜ運行開始から10年。おめでとうございます！ 高安で見させて頂いた時の子供も大きくなりました😄これからも益々のご活躍を楽しみにしております！

[@brueriderMax]

神宮の式年遷宮に合わせて作られた観光特急しまかぜ、10年経っても古さを感じないのが良いですねぇ〜。

[@LiSA-lq8qh]

しまかぜ10周年おめでとうございます🎉 自分は賢島～京都まで乗った事あるだけなのでまた何時か友達と一緒に個室に乗りたいですね。

[@user-ey8oc6ov7j]

早い物で、運行開始から10年も建っんですね！🎉🎉今では、少なくなった車内で食事のできる豪華な車両一度は乗ってみたい🥳🥳

[@user-wf7nj1bo8c]

ひのとりも解説お願いします。プレミアムは神

[@shin-ko1701]

バックのアーバンもまたかっこいい！

[@donchan0612]

新型一般車両の話題に触れていただき、ありがとうございます。進捗状況とかもこのチャンネルで紹介してくれると嬉しいです。楽しみにしてますよ！

[@hk_98332]

もう10周年か…また乗りたい！

[@黒蜜パンダ]

伊勢志摩行こうかなと思いこの動画開いたら初手ンゴちゃんで笑った

[@soubu231]

近鉄大阪線で運用している1421系VW21について。や近鉄特急の特徴的な電子警笛を鳴らす。など見てみたいと思います。

[@user-uy9qb4mr6d]

しまかぜ10周年🎉おめでとうございます まだ乗ったことはないのですが😅 高安車庫や山本駅で見てます

[@hassiemozart]

しまかぜ、もう10周年？早いなあ。今でも新鮮でかっこいいですし、乗車した時の乗り心地とサービスの感動が忘れられません。また伊勢志摩に行く時に乗りたいです。鹿よけ、は知りませんでした！

[@nekonosukenora9158]

駅舎から見る時代の遍歴を見たいです。またホーム下部分から垣間見れる時代の流れも興味があります。

[@user-bf4mm3du8r]

10周年おめでとうございます㊗️ 毎回乗車する度にアテンダントさんや車掌さん方がとても丁寧でいいです😊 これからも伊勢志摩の若大将で頑張って下さい😊

[@toritetsu_kou]

明星車庫特集　お願いします！ 明星車庫の中が見たいです！

[@user-sg4de3qx1z]

しまかぜ10周年おめでとうございます。10年経ってもなかなか予約がとれない憧れの電車です。一生に一度は乗ってみたいです。近鉄特急のいろんなとこが詰まった電車。それとビスタカーの伝統を引き継いでるとこも素敵です。まさに「近鉄魂」ここにあり！ 今後の進化が楽しみです。ありがとう!

[@sc2tetsu]

上皇陛下（当時は天皇陛下）がご乗車のしまかぜを沿線からお見送りしたとき、陛下に手を振っていただけたことが人生最大の幸せです。

[@user-pr9qs9qx4y]

2023に奈良県にご来県なさいます。

[@user-zo5de5fy1q]

​​​​​@@user-pr9qs9qx4yさん｡上皇様の退位直前の2019年4月のお召し列車が､賢島駅〜近鉄名古屋駅をしまかぜで､運転された際に､見送りできました‼️＼(^o^)／ その時の動画は､鉄道開業2022年の150 周年記念の鉄道の日の動画として日テレニュース24@皇室日記の「皇室と鉄道」で､アップされてます⁉️😊

[@kyoko379]

観光特急しまかぜ10周年！ おめでとう🎉✨😆✨🎊だいぶ前旅行（伊勢志摩、京都、奈良方面）伊勢神宮をお参りした後、鳥羽シーサイドホテルで買った しまかぜのミニタオル今でも保管してます🎵 注目すべきはデビューしたばかりの相鉄東急新横浜線。らくらく便利になった新横浜から東海道新幹線で名古屋で乗車して近鉄名古屋からしまかぜで伊勢志摩方面に乗ってみたい。しまかぜはプレミアムな観光特急。近畿日本鉄道の本気が出てます。

[@apple-koutsuu-CH]

もう10年か〜　早いなあ〜

[@for1bammyflashu352]

後編は内装設備の解説ですよね？しまかぜ、ひのとり、22600Aceといった近鉄特急は内装設備にこそ真価があると思っています。

[@user-bf6lc9hb6o]

祝‼️近鉄伊勢志摩観光特急列車しまかぜ就航10周年記念祭おめでとうございます。🎊🎉🚉👏👏👏👏 伊勢神宮詣帰りに乗りたいのに、なかなか手に入りにくい。どうやったら、入手出来るのかな？

[@masa123everfree]

ンゴちゃん出オチｗｗｗｗｗｗｗ

[@user-qi6vx1jd1u]

まわりゃんせ値上がりましたね。 ４日も休めないから元が取れないな…。

[@user-ch.shinobu]

10周年おめでとうございます🎉 しかし伊勢志摩地区に住む自分には中々乗る機会がないのが残念😢 しまかぜ運行ダイヤが大阪、京都、名古屋方面からの観光客を運ぶ設定だから…

[@user-pj1ti6is5t]

もう10周年なんですね。早い。 アーバンライナーplusとnextの裏側を知りたい。

[@isl1726]

今年は志摩スペイン村と 伊勢志摩ライナー誕生してから30年を 迎えますね、 近鉄さんに提案したいのですが しまかぜを何時でも貸切出来るように 名古屋·京都↔賢島間のしまかぜ運用を取り止め 大阪難波↔賢島間でしまかぜ2往復と 大阪上本町↔賢島間の1往復を伊勢志摩ライナーの運用 京都·名古屋↔賢島間は 伊勢志摩ライナー2本とひのとり1本の 運用にしてくれませんか？ [名古屋↔賢島間の甲特急は伊勢志摩 ライナー2本とひのとり1本]

[@user-gh6cc9fk5p]

しまかぜっていつも余ってるけど

[@isl1726]

@@user-gh6cc9fk5p 余ってるかな？ 貸切が出来るのは平日だけなのに？

[@user-zt5lv4yw4u]

こんにちは。近鉄特急しまかぜに一度でいいから大阪上本町駅から賢島駅までしまかぜに乗車してみたいですね。

[@tomotsune8372]

鹿避け装備すごい

[@satoshiy8202]

大阪線ですが、列車接近など駅案内の自動音声が変わったような気がします。 どうやって録音しているか気になります。またどんな人が声を出されているのかも気になります。

[@katalinatetsudou221]

特定区間でしか操作しない作業など紹介してほしい。

[@Tstm__tbttm]

はかるくん(MF24、TF25)の車内紹介もお願いします

[@user-kn6zb6zv8d]

終点の清掃作業とかの裏側知りたい

[@user-gd1wk4eg9u]

途中駅や短い期間のご利用でも ちゃんとアテンダントのお姉さんが来て しまかぜのおしぼりの乗車証を持ってきてくれるのが お客様のサービス精神が徹底してるなーと実感しました 最後もゴミ回収もしてここまでやるのかと やっぱり近鉄にしかないいい心がけですよ これからも走り続けてください

[@user-sk3ky9jl1n]

10周年おめでとうございます 今までに30回くらい乗りました

[@seiichisan]

かつてしまかぜのCMに檀れいさんが出演していました!

[@fujiwara_yuji]

10周年おめでとうございます🎉 先日、まわりゃんせフリー区間の特急引換券で、久々にしまかぜに乗車でき、改めて設備も人も本当にレベルの高いおもてなしを実感できました。 快適で幸福なひとときでした。短区間利用でも受け入れてくれる懐の深さにも感謝です。 周央サンゴさんのコラボも楽しかったです。 バズって1年弱という短期間で、あれだけ完成度の高いコラボを練り上げる近鉄グループさんのポテンシャルに、ただただ頭が下がります。

[@HOKUSEILINE270]

ブレーキ読み替え装置があるってことは一般車と連結できるのか？

[@user-hl2zx5lk1i]

車掌の1日もみたいです

[@love-xw8nq]

しまかぜには何度か乗りましたが、 両先頭車の空調が屋根ではなく床下にあるとか、 非常口が開くような顔のデザインになっているという制約があって 上に開くようになっているとか、 知らないことが沢山ありました。 しまかぜも前面に非常口を設けないといけない制約があったんですね。 ひのとりやアーバンライナーなどにはそのような非常口がないように思えるのですが、 それらの車両には制約がなかったのでしょうか？ ひのとりの両先頭車もハイデッカーですが、その空調も 床下だったりするんでしょうか？ 色々比較したくなってしまいます。 しまかぜの現在の3編成も予備車なしですよね(^_^;) たまに車両故障でひのとり代走なんて話も聞きますが、 そろそろ整備が必要だったりするのでしょうか？？ 2階建てのカフェ車両の窓の大きさなども、 長年ビスタカーを設計してきた技術が生かされたのでしょうかね。 鋼製の車両は一般車でも改造された、 「青の交響曲」という例がありますね。 あれもよく改造しましたよね！

[@Series21next]

カフェ車のカバー部分は床ではないのか？

[@96_daruma]

とらちゃんに対して、しばちゃんで。

[@user-qz3rv9pe6z]

4月29日(土曜日)大阪難波しまかぜ 賢島→大阪難波 和風個室 4月30日(日曜日)京都しまかぜ 京都→賢島 和風個室 に乗りましたが サービスがとても充実しておりました😊 また車内快適に過ごせましたので これはまた乗りたくなりました😊 ｡

[@user-yp6tv7up4u]

近鉄通勤電車新型車両実写報道公開終了後　数日後経過いいからキンテツファンチャンネル動画アップロード是非願い致します❤❤❤😊

[@user-zt5lv4yw4u]

僕は近鉄奈良線が通っている東大阪市在住なので東花園車庫を取り上げて欲しいですね。

[@abccdepqomnoyn]

明星車庫の裏側がみたいです

[@daifuku371]

新型一般車両は奈良線とかに入るとして、あとはローカル線区に先に入れてほしいな。2両だと作りやすいかな？と思うし。道明寺線道明寺駅でボタン式開閉ができれば冷暖房コストも下がると思うし柏原南口駅でも必要のないところを開けなくて済むし、1編成あれば結構いけるし。 あとは古市〜橿原神宮前〜吉野間のワンマン普通。停車時間が長いのも多いし。

[@tontaro2008]

0:02 パルケエスパーニャのCMのVチューバーの金切り声がやかましいので改善してほしい…耳障りもいいところ

[@tama3791]

この前乗ったら老人ばっかだった！ ジャージで乗ったら完全に浮いてた…

[@ba_ri_kan]

初っ端に耳がキーンとなりました。勘弁してください😞

[@user-je2md9rj8c]

ﾄﾞｩﾜｧ❗ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@charismafp]

個人的には、伊勢志摩ライナーの方がカッコいいと思う。 ただ、ハイデッカーにすると、あのような綺麗な流線型は難しいだろうな。。 ちなみに、しまかぜ・ひのとり、といった平仮名もなんかダサい…。