置產淡水：新世代的黃金地段 feat:翰昌機構陳麗鳳董事長

🎤本集Podcast我們有幸邀請到翰昌機構董事長陳麗鳳，帶領大家深入淺出地探討淡海新市鎮的發展趨勢。
🌟為何淡水房價仍保持3字頭？
🌟淡北快速道路和淡江大橋如何影響區域發展？
🌟為何香港人和外籍人士選擇在此安家？
🌟政府的年輕購屋優惠政策又是如何助推房市？
🔍對於年輕人擔心「買不起房子」的疑慮，我們也有專業的建議與方案！加上台灣的低利率政策，真正讓年輕人有能力置產！
🔥不只這樣，更分享了她的「致富理財」經驗，教你如何自產自富，讓資產支付，不受通脹影響！
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[@user-JRKuo]

很多中南部邊邊的地方都比淡水貴了，淡水真的被低估了

[@jessechen2002]

別為推銷而過度吹捧了, 其實~淡北道及淡橋爭議性太大, 而淡海平面輕軌慢車的鐵路平交道太多了(安全否)!! *淡北限速道路盲腸道路爭議道路-會帶塞淡水及士林北投, 車子更會堵在淡北道兩端(大度路及淡金坪頂路口) *影響河海景觀及風水的淡江大風斜張橋-河口海風太強大就會封橋嗎? 且淡橋往西通八里又不是往南直接通往雙北核心區? 恐怕唯有下列2項未立案的~才可能紓解淡水的行車地獄啦: *需要另蓋關渡新橋及開闢其聯絡隧道直接通往台64快道到達雙北核心區 *輕軌慢車全面高架化及提速, 且延伸淡海高架輕軌,自輕軌紅樹林站經竹圍(馬偕醫院附近)過橋設法銜接五股泰山輕軌及泰板輕軌, 形成軌道運輸綜效!! (或者興建高架化BRT鴻海電巴公車捷運,來聯繫淡海輕軌&五泰板輕軌?) 不如促新北市府盡速啟動興建"關渡新橋", 讓淡北爭議道路主幹道改經關渡新橋銜接台64台65等路網，相對能紓解現在的交通瓶頸，更形成綜效!! 更進一步,設法讓淡海輕軌連結五泰板輕軌(輕軌全線高架提速), 來改善淡水對外交通, 併發揮輕軌的綜效吧