【鉄道旅行】高山発ひだ大阪の旅③(岐阜~大阪)

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Yukikawa Ryu

Yukikawa Ryu

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@yukikawa_ryu
@yukikawa_ryu 3 жыл бұрын
【前の動画はこちら↓】 kzbin.info/www/bejne/o4GbnHaAoa-tl9U 【再生リスト】 kzbin.info/aero/PLv-Nh2ZME1-ufTqkPpDwm2XSvgoOFVsDR
@ヒデユキヒデユキ
@ヒデユキヒデユキ 2 жыл бұрын
1日大変お疲れ様でした‼️素晴らしい映像ありがとうございました‼️
@yukikawa_ryu
@yukikawa_ryu 2 жыл бұрын
自分の中で1・2位争うくらい印象に残っている動画にそう言っていただけて嬉しいです。ご視聴ありがとうございました。
@ヒデユキヒデユキ
@ヒデユキヒデユキ 2 жыл бұрын
@@yukikawa_ryu 素晴らしい動画ばかりですね‼️見やすくてわかりやすく‼️自分が旅行に行ってる気分になりますよ‼️チャンネル登録をさせて頂きます❗まだまだコロナの影響は有りますが‼️コロナに注意しながら頑張って下さい❗応援してます❗
@retora
@retora 6 жыл бұрын
長い旅行と編集お疲れ様でした。大阪に乗り入れる東海の特急も今ではキハ85系のみとなりましたね。特に美濃太田を過ぎてからはかなりのスピードが出ていたと思います。自分は大阪に行ってもせいぜい新快速にしか乗れませんが、高槻や大津などの新快速が止まる駅を通過するのは爽快感があって良いと思います。
@yukikawa_ryu
@yukikawa_ryu 6 жыл бұрын
やはり大阪民からしましても、普段停車するような駅を爽快に飛ばしていくひだは憧れの存在です。あと車両のデザインや塗装も周りの西日本の車両とは異なるので、目立つ存在ですよね。また置き換えが済むまでにもう一度くらいは乗車出来たら良いなと考えております。 こちらこそ、ここまでのご視聴、数々のコメントありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。
@ぱぴー-z7j
@ぱぴー-z7j 6 жыл бұрын
私はひだは利用したことはないのですが、大阪しなの(急行ちくま)が走っていた頃はよく名古屋や長野へ往復利用しました、新幹線は早いだけなので旅をしている気分になれないので在来線を使ってました、ワイドビューチャイムも特別な感じがしていいですよね!(^^)! 私も南海沿線民(天下茶屋)なので早くなにわ筋線を、開業させて欲しいと思う一人なのですが生きてる間に開通するか怪しいものです(涙)
@yukikawa_ryu
@yukikawa_ryu 6 жыл бұрын
新幹線の旅のお気持ち、よく分かります。やはり車窓を楽しむのでしたら在来線特急ですよね。しなのは一度だけ大阪発で利用したことがありましたが、なかなか惜しいものを無くしたと今でも思います。 なにわ筋線は私たちにとっての最重要事項ですよね。大阪・新大阪までの座れない、遅いがやはり苦痛です。本当に計画を早めていただきたいですね…(笑)
@ToroInoue-c5y
@ToroInoue-c5y 6 жыл бұрын
ラスト、京都駅で新幹線に乗り換え、新大阪駅まで新幹線自由席1駅乗車をすると、特急「ひだ」の特急料金が乗継割引で半額w それを何度か活用させていただいたことがあります。 あと駅弁、おいしそうですね。 高山線の駅弁では、美濃太田駅の釜飯も有名ですよね。以前はホームで常に立ち売りしていたのですが、現在は注文販売限定だそうです。事前に注文しておき、〇日〇時〇分の「列車名」〇号車に乗ると伝えると、その乗降口まで持ってきてくれるスタイルだそうです。 岐阜駅の駅弁は、岐阜羽島駅と共通で同じ業者が作っていて、鮎料理がウリでしたけど、業者が倒産してしまい、駅弁の取り扱いを止めてしまったのが残念でした。
@yukikawa_ryu
@yukikawa_ryu 6 жыл бұрын
なるほど、ひだにそんな使い方もあったんですね…。 美濃太田駅でそんな注文タイプの駅弁が未だに販売されているとは驚きです。ひだ25号だと昼飯としては少し早いぐらいの時間帯ですが、利用の価値は十分にありますね。 川魚が好きなので、アユ料理の取り扱いは終了は無念です。一度食べてみたかったですね…。
@ToroInoue-c5y
@ToroInoue-c5y 5 жыл бұрын
@@yukikawa_ryu 美濃太田駅の駅弁(釜めし)ですが、残念なお知らせがあります。 2019年05月31日をもって、美濃太田駅の駅弁が廃止されました。店主の方が高齢になり、ホームで立っているのが辛くなったからだそうです。 ただ、駅前にお店があり、そちらでは御夫婦で今まで通り、営業を続けられるそうです。 「あと何年つづけられるか分からんがのぉ」とはご主人の弁ですが、60年間、お疲れ様でした。 (翌日の中日新聞・岐阜県内版に4分の1頁を割いて記事になりました。) (補足としては、年に1~2度、臨時列車[さわやかウォーキング号]とか[急行奥飛騨号]が運行されるときに限り、その列車を対象に駅弁を販売するかもれない、との憶測もw)
@長久命長介
@長久命長介 4 жыл бұрын
6:41 実は、これが本当の東海道本線で、しかも扱いは複線なんだよ・・・ 関ケ原→大垣の上り線と、一見単線に見える新垂井線で合わせて東海道本線の複線 東海道本線の複線下りっぽく見える線路のほうが、実は単線扱いの支線なんだ。
@私の鉄道チャンネル
@私の鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
僕も多分あなたと同じひだに乗ってました。 僕は岐阜〜草津間乗っていました。 米原からは、僕も鉄オタなんで一目散に一番前の座席に座りました。
@yukikawa_ryu
@yukikawa_ryu 6 жыл бұрын
同じ日と言うことであれば何となく記憶にあります。まさか同乗者に見ていただけるとは思いもしませんでした。ご視聴ありがとうございました!
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