【鉄道旅ゆっくり実況】近鉄の秘境駅西青山東青山に行ってみたらいろいろ凄かった

ご視聴ありがとうございます。
この動画が良ければ高評価やチャンネル登録お願いします！
コメントについて
不審なコメント、悪口、嫌がらせ、意味のわからないコメントや動画には関係ないコメントをされたら、見つけ次第削除します。そのコメントを何回もやる人はブロックします
2022年3月13日撮影
近鉄大阪線の西青山、東青山は近鉄の中でも屈指の秘境駅です。特に西青山は山の中に位置し、1日の平均乗降客数も最下位という数字です（最近は沓掛の方が少ないとか）。さらにこの2駅はかつて旧駅が存在しており、現在も山奥にホームが残っています。今回は近鉄の秘境駅に行って来ましたので、是非最後まで動画をお楽しみください。
近鉄再生リスト
• 近鉄電車
旅行動画再生リスト
• Playlist
近鉄3日間フリー切符の詳細
www.kintetsu.co.jp/senden/Rai...
Twitter
/ svuq3ehfqglp4ph

[@Honmachi_C16]

7:39 近鉄大阪線の複線化工事は自己の前から計画されており、1971年に近鉄大阪線列車衝突事故が起こって大阪線の複線化が前倒しで行われたので、事故が起きても起きなくてもスペースがないのでどの道新線になってたと思います

[@Honmachi_C16]

訂正 自己× 事故○

[@OsakaMetro_406-09f]

seiyaさんが、滑り台乗ってる時の､やっふーーーーーのところで笑ったw

[@user-nl1sf7nr8p]

そういえば斎宮トレインはクロスシートなんですね。

[@user-cv7fq6lo7h]

東青山駅に公園があるのはいいですよね

[@user-pd7gr6iy3d]

旧東青山駅はもし今も現役であれば超秘境駅でした。

[@user-nl1sf7nr8p]

アーバンライナーはいつみてもかっこいいですね。

[@user-bc7hq8fv6y]

ひのとりはあんまり見たことないから飽きない!

[@user-jj1nw1kh6u]

高評価、チャンネル登録しました❗動画投稿これからも頑張ってください

[@seiya7293]

ありがとうございます

[@user-nl1sf7nr8p]

斎宮トレインってあるんですね。後ミジュマルトレインと斎宮トレインの連結したらめっちゃかっこいいじゃないんですかね？

[@user-gc6tl7mv3f]

東青山駅に駅員がいた頃、夜当直勤務の人はさぞ怖かったでしょうね。

[@user-nl1sf7nr8p]

何かミジュマルトレインがたまに急行にも運用がついて名古屋に行くこともあるみたいです。

[@user-wy7tz4eb8w]

1971年の事故がきっかけで複線化が早く始まっただけで複線化の計画はそれ以前からありました｡ すなわち事故がなくてもいずれは複線化されていたわけです。

[@seiya7293]

元々複線化計画があったのは知ってましたけど、解説で昔から複線化計画があったって言うの忘れたんですよ

[@不定期投稿マン]

この動画の300個目の高評価は貰ったぜ

[@user-ko9sf7co8b]

自動放送も古いのが良いですね😊

[@user-nl1sf7nr8p]

京都線や大阪線とかにもクロスシートを着けてほしい。

[@user-ko5sk2ll6x]

浜ちゃんや今田からしたらここの町・・・・・

[@user-nl1sf7nr8p]

名古屋行急行後ろの前が2両が多分2800系か9000系の後ろのが5200系です。

[@user-ej1pj2og5d]

大阪線のL/Cは終日ロングシート設定が多いからクロスシート運用はかなり貴重です。 当たりの運用を引きましたね。

[@seiya7293]

確か終日急行運用じゃないとクロスにならないんですよね...

[@user-ej1pj2og5d]

@@seiya7293 名古屋線は土休日は終日クロス運用ですが、平日でも朝10時以降はロング→クロスへの転換をするんですけどね（但し、乗降分離が出来る場合に限ります）。 上本町駅では無理なのかな…。

[@user-xz5gm2hm2h]

大阪線列車衝突事故は、旧青山トンネルじゃなく、旧総谷トンネルです

[@seiya7293]

そうなんですね、情報ありがとうございます

[@user-nl1sf7nr8p]

結局滑ってて草WWW。滑り台は楽しいー🌠

[@user-bu2qs6tx1z]

14:58

[@user-gd1wk4eg9u]

吉野線の薬水とかも秘境ぽいですよ

[@user-nl1sf7nr8p]

しまかぜは難波賢島名古屋間を結んでます。さっきのしまかぜは難波発じゃなくて賢島発です。

[@user-nl1sf7nr8p]

失礼しました。京都発もありました。

[@osakashinano]

3:11 けいはんな線の新石切〜生駒間も同率です(笑)

[@seiya7293]

そうなんですね、けいはんな線のことすっかり忘れてました

[@user-tr9hb7rx2q]

西青山　東青山のいいところ2つ 西青山駅　東青山駅って秘境駅なのに急行が止まるから便利 西青山　東青山のいいところ② この2つの駅は、近鉄大阪線だからいろんな特急が見れるところ！　 しまかぜ　あをによし　青のシンフォニー　ひのとりが来たらテンション上がる！

[@seiya7293]

あをによしと青の行進曲は大阪線では走ってないですよ

[@user-tr9hb7rx2q]

あをによし　青のシンフォニーは走ってなかったね忘れてた😅　でも　楽が来たらテンション上がる⤴️🎉

[@user-tr9hb7rx2q]

僕のお母さんの友達の家によく行くんですけど　場所が河内山本なのでよく近鉄を使います 1個疑問に思うのが　河内山本って大阪線と信貴線があるんですけど何故か急行が止まらないんのが不思議です。

[@seiya7293]

@@user-tr9hb7rx2q 大阪から近いのが理由なんじゃないですか？八尾と同じ理由で

[@user-tr9hb7rx2q]

@@seiya7293 近鉄にまつわる問題です！ 近鉄奈良線ならA では大阪線は何？ 1 C 2 D 3 E ヒント　近鉄名古屋駅はEです

[@yukkuriS_1225]

近鉄西青山は本当に卑怯だった😂 余談ですが、電気柵は人間が触れても死には至らないらしいです

[@user-dr4xb9ht5c]

Gyygygyytyg

[@user-tr9hb7rx2q]

そういえばさん近鉄奈良線の普通東生駒行きってめっちゃ中途半端すぎない？！ 生駒行きならわかるけど　東生駒って車庫とかあったっけ？

[@seiya7293]

生駒まで需要があるからじゃないですか？

[@user-tr9hb7rx2q]

@@seiya7293 そうかもね

[@user-nk1mt4eo3j]

車庫は無いんだけど、沿線に帝塚山大学のキャンパスがあって、学園前、富雄、東生駒の三駅は通学のニーズが高いからかも知れない。

[@user-oy8yk6yo2f]

西青山駅から東青山駅に特急 止まったら嬉しい

[@user-th3nu4rk2q]

下りは三秒で閉まりました(笑)白線ってまだあるんだ‼️

[@seiya7293]

列車によって停車時間はそれぞれですね 白線の放送はあと西青山と南大阪線の矢田と二上山に残ってるぐらいですかね

[@user-wb3uj6qu7v]

いつも大阪行くとき近鉄急行2610系と2410系の組み合わせで来る

[@seiya7293]

それはマジで共感！自分も急行に乗るとその組み合わせばっか来るんですよね..

[@miyataku4326]

13:03ここやばすぎだろ 器物損害罪になりそう()

[@singonosuke]

10:01 ブルーリボン賞ステッカー仕様

[@いぴぼーる]

12:25あwこれはうn(((((　（検閲が入りました)

[@seiya7293]

それはありませんでしたが、あんま見せないほうがいいかなって思ってモザイクかけました

[@いぴぼーる]

@@seiya7293 そうなんですか

[@user-bu2qs6tx1z]

…近鉄電車の西青山〜東青山で起こった事故について解説しても良いでしょうか？

[@seiya7293]

いいですよ

[@user-bu2qs6tx1z]

1971(昭和46)年10月25日15時58分頃三重県にある近鉄大阪線垣内(かいと)東信号所総谷(そうだに)トンネル内での衝突事故です。 ○者25人負傷者258と大惨事となったこの事故は言ってたとおり青山トンネル事故などと呼ばれていた15時47分頃近鉄大阪線東青山-西青山間にある青山トンネル東口200m手前地点で上本町発近鉄名古屋行き4編成の特急列車自動列車停止装置(ATS)によって停止した 実はその前に通過した列車が何本も緊急停止していてその原因はATSの故障だったんだ そこで運転士と応援に来ていた日青山駅の助役がATSを手動で解除したんだけど誤って通常のブレーキもかからない状態にしてしまったんださらにこの区間は急な下り坂だったからブレーキがなかなか効かなかいまま暴しだしたんだそして15時58分頃特急列車は 東青山-榊原温泉口間にあった垣内 東信号所の安全側線を推定120キロ以上で突破して脱線転覆すると先頭2両は横転したまま総谷トンネル内へ突入したんだ これだけじゃ終わらなかった 実は当時の近鉄大阪線の一部区間は単線で山間のこの区間は勿論単線だったんだ 突入直後対向賢島発京都・近鉄難波行き7両編成の特急かやってきて前方の異変に気付いて非常ブレーキをかけたけど間に合わなくて正面衝突したんだ 事故現場では山間のトンネル内という悪条件もあって普段地元の人も滅多に通らない道なき道を救急車が待機する場所まで人力で運ぶ必要があったんだ ただ近鉄名古屋行き列車の乗客によると暴走後乗務員から後部車両に避難するよう指示されていたらしいです ほかにも京都・近鉄難波行きは後方2両が京都行きだったんだけど丁度京都で行われていた医療関係者の学会のため 複数の医師が後方の京都行き編成に乗車していたんだ 事故直後その医師らによって一部の乗客に対して応急治療が行われたんだこの事故が発生してから大阪線の完全複線化を前倒して行うことを決定したよ1975年には青山トンネルに変わって複線用トンネルである新青山トンネルが開通して西青山駅と東青山駅はそれぞれ移転したんだ(以上)

[@osakashinano]

14:52 西園寺さんの真似してて草

[@seiya7293]

滑り台見かけてついついやってしまいましたね

[@user-fh9rz8ey2q]

新青山トンネルって私鉄最長だったよね？

[@seiya7293]

私鉄最長は新青山トンネルで合ってますよ

[@user-wy7tz4eb8w]

JRを除く第三セクターも一応私鉄なので、来年度からは北陸トンネルになります。

[@user-tr9hb7rx2q]

滑り台滑るんかーい 滑り台滑って楽しかった？

[@seiya7293]

はい

[@OsakaMetro_406-09f]

wwwwwwwwwwwwwwww､近鉄の秘境駅怖すぎるwwww

[@user-bc7hq8fv6y]

なんで電気柵にしてんのかな?

[@seiya7293]

花を荒らされないようにするためじゃないですかね？

[@user-wy7tz4eb8w]

動物対策、主に鹿に荒らされるのを防ぐためです。

[@seiya7293]

@@user-wy7tz4eb8w そうなんですね、初めて知りました

[@user-nl1sf7nr8p]

これは見せちゃいけない物は何？

[@seiya7293]

トイレです

[@user-nl1sf7nr8p]

え？どうゆうこと？

[@user-nl1sf7nr8p]

説明してください。どうゆうことですか？

[@seiya7293]

@@user-nl1sf7nr8p これはあんま見せない方がいいなと思ったからです

[@user-nl1sf7nr8p]

そういうことですか？え...でもモザイク入れても何かあのー茶色のなにかがありますけどどうゆうことですか？

[@Handai446]

（笑）