鉄道模型ＨＯゲージ私は機関車を何両持っていて、いくらお金を使ったのだろうか？シーズン２（ＴＯＭＩＸ＆天賞堂編）

[@ioriwada2633]

今回の映像だけ見ると、天賞堂は、カンタムは高い…って事になるけど、 私が50年前に、初めて買った、カツミのHOのD51は、ジャスト10万円。 それが、50年後の物価高の今、精密かつ音と光が操作出来るカンタムが、D51で税抜き８万５千円。 50年の間に、あらゆる物が、数倍の値段になってるのに。 ある意味、カトーより天賞堂の方が、価格破壊的な安値設定かもね。 なにしろ、カンタムが世に出た事で、市場から、カツミのSLは駆逐されてしまった訳だし。

[@南徹-m6y]

蒸気が30両、電機が28両、ディーゼルが2両の私、買ったタイミングがプラが出る前だったので金額を考えるのは怖い。

[@BlueTrainChannel]

@user-ch7po1fm3nさん、コメントありがとうございました！ ＳＬ３０両はさぞ壮観でしょうね！！😆😆 さながら京都鉄道博物館の扇形車庫のような華やかさになるのではないでしょうか。昨年機会があり京都鉄道博物館に行って参りましたが、まさに圧巻、そしてめちゃくちゃ暑い日だったので屋外展示ゆえの熱気で倒れそうでした😄😄 お値段のことは敢えて気づかないようにしましょう。世の中知らないほうが幸せなことって意外と多くありますからね😁😁

[@makotokamiyama]

天賞堂のビンテージ車両は目ん玉飛び出るほどお値段しますよね😅

[@BlueTrainChannel]

上山真さん、コメントありがとうございました！ 私も天賞堂製品は縁の無いものだと思っていたのですが、人生何が起こるか分かりませんね。 中古のＥＦ６６が売りに出ており「カンタム機の警笛を聞いてみたいな」と漠然と思っていたこともあって魔が差したというか何というか手に入れることになりました😅😅 お高い買い物ではありましたが「サウンド」は、これから鉄道模型の可能性を広げてくれる大きな要素だと実感することができました🙂🙂

[@ryuichi1053]

流石天賞堂ですね、3両だけで26万は恐れ入りますよ、KATOと TOMIXが一気に霞みましたね

[@BlueTrainChannel]

Ryuichi（柊沢隆一）さん、コメントありがとうございました！ 天賞堂はやっぱり鉄道模型界の「レクサス」でした。昔なら「クラウン」といったところでしょうけれど😄😄 ＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸとも、プラ成型の利点を存分に発揮して非常に精巧な車両をリーズナブルな価格でユーザーに提供してくれていますよね。 どちらも業界発展のためにはなくてはならない、車の両輪のような存在でしょうね🙂🙂

[@大キリン]

次は持っているブルトレ客車編でしょうか？

[@BlueTrainChannel]

大キリンさん、コメントありがとうございました！ 購入したときにエクセルで記録をつけておけば楽なのに、買いっぱなしなものですから自分が機関車を何両持っているのかすら正確に把握しておりませんでした😅😅 今回映像付きで整理できたので、いずれ「ブルトレ客車編」やってみたいです😄😄

[@takashiono7436]

😺お疲れ様ございます❕😺やっぱ〜沼ですネェー、一度ハマると、抜け出せなくなります😅

[@BlueTrainChannel]

Takashi Onoさん、コメントありがとうございました！ いっときデジタル一眼レフに凝ったことがあり、まさに「レンズ沼」にハマったこともありました😁😁 カメラ本体よりもレンズのほうが高いなんてザラでした。もっともカメラは初心者向けでしたが。 鉄道模型もより高みを目指そうとすると、まさに「沼」状態ですね。なんだか片足を突っ込んでしまったような気がしますが😅😅

[@BlueTrainChannel]

@@tydeentetuota5514 さん 男子の趣味は概して「沼」要素が多分にありますよね。女性よりも収集という行為にこだわりが強いのかもしれません😄😄

[@yamyam6897]

天賞堂のはプレミア価格ですね。鉄道模型、特にHOは少量生産で再生産も期待薄。発売即完売で中古価格はいきないプレミアというのも珍しくないですからね。 比較的再生産繰り返すKATO製品でも、客車の中間車であろうがいい値段になりますから。ましてや天賞堂の機関車となるとね。 TOMIXも以前はKATOよりちょっと高いぐらいだったのですが。 EF81とかEF64 1000等、水色箱の新製品で2万ぐらいで買ったと思うのですが、今どれも倍ぐらいしていますね。

[@BlueTrainChannel]

yamyam68さん、コメントありがとうございました！ 先日発売された天賞堂１８５系は予約段階で完売だったのか、早々にプレミア価格になっていたようです😅😅　確かに造形その他すばらしい出来栄えのようでその価値があったのでしょうね。 ＴＯＭＩＸの機関車も以前はお手頃価格の時期もあったんですね。かなり細かいパーツまで用意されているので、それなりの価格になるのも致し方ないかなとは思いますが、手を出しやすい価格設定にしてもらうと、もっとＨＯを始める方が増えるでしょうね🙂🙂

[@nissyhn]

第2弾待ってました！ EF66カッコいいですねー！ カンタムのDD51はやはり結構なお値段したんですねー、ホント貴重品になってしまった…。 あとやっぱり、合計金額まとめを見ると、KATOのお買い得さが際立ちますね。

[@BlueTrainChannel]

Nissy Hbfさん、コメントありがとうございました！ ＥＦ６６は世代を超えて鉄道ファンを魅了し続ける稀有な電気機関車ですよね😄😄 ヨーロピアンスタイルのデザインは、とても半世紀以上前のものとは思えないほど洗練されていました。 ＤＤ５１カンタム機はなかなかのプレミア価格になっていましたね。カンタムは発売時に手に入れてしまうのが良いのでしょうけれど、お財布やタイミングとの兼ね合いがありますからね😅😅

[@SumiSumiModel]

やっぱKATOの価格はありがたいですね。TOMIXは色々製品化してくれるのはありがたいのだけど、年々価格が上がっていますね。 カンタムの66の汽笛の音は良いですね。一時期カンタムの64を買おうと思った事もあったのですが、結局見送ってしまいました。 高い買い物だし、遊びつくしましょう！！

[@BlueTrainChannel]

すみすみさん、コメントありがとうございました！ おっしゃる通りＫＡＴＯの価格設定の「優しさ」を実感する結果でもありました。バファリンの半分は「優しさ」で出来ているそうですが、ＫＡＴＯの機関車の半分も「優しさ」で出来ているみたいです😄😄 おっとＴＯＭＩＸと天賞堂が「厳しい」というワケではありませんけどね🙂🙂 すみすみさんがカンタム機を走らせるとどんな動画になるのか、皆さん結構興味あると思いますよ😄😄

[@kokutetufan]

カンタム機はユーザーの願いをほぼ叶えた完全モデルと言えますね。高いのは仕方がない👍

[@BlueTrainChannel]

国鉄ファンさん、コメントありがとうございました！ はい、考えようによっては運転台の照明、テールランプ点灯、手すりやフックなどの細々した部品がすべて取付けられ、おまけに音まで鳴るとなれば至極妥当なお値段と捉えることもできますね😄😄 そのサウンドも「いかにもおもちゃ」といったものではなく、十分に「リアルサウンド」と謳えるまでに音量や質を高めている点はすごいなと素直に感心します🙂🙂

[@andrewsnjttrains75]

Once again another fabulous video! Aspirations that you are having a fantastic one so far! As always, keep striving with your superb work and your great ambitions that you look really forward to accomplishing in the future! Your amazing talents, inspirations, contents and creativity invariably never fails to pay off and prevail! Hoping one day, this all shall become a reality as per your wishes, as your deserve an incredible amount of successes and the positive support from me and many viewers! Glad to share my humble support to help encourage you and others! Never give up and continue shining with it all calmly, having patience and perseverance for the betters! All the best for things to continually flourish and keep great, healthy and take great care! 🙂

[@BlueTrainChannel]

Andrew's NJT trainsさん、いつもコメントありがとうございます！ Thank you again for your wonderful and encouraging comments.😆😆 I went on a business trip this weekend. In Japan, the effects of the coronavirus have subsided, and the movement of people is increasing. As summer approaches, economic activity is likely to accelerate further. I will do my best to keep my passion alive and keep creating!🙂🙂

[@tetudou55]

前回からの続編をお待ちしておりました😊 むか〜しの私の感覚ではKATOの方がTOMIXより高い金額で造りも良いイメージがあったのですが、他の皆さまコメントされているようにKATOはとてもお買得と言うことなのでしょうか、。 実際に購入するのであれば両方同時に並べて手に取って見てみないとなんとも言えないとても迷うところですよね😅 しかし天賞堂のEF66は動画を見るだけでもTOMIXと違い造りというか高級感というかずっしり感が漂ってくるのが分かりますね😅 中古であっても96000円とは恐れ入ります💸

[@BlueTrainChannel]

鉄道55さん、コメントありがとうございました！ 現在、ＴＯＭＩＸはＮ、ＨＯとも車種が非常に多く、カタログを足の上に落としたら間違いなく指を骨折するぐらいの分量になってます。ま、ＫＡＴＯのカタログも落としどころによって骨折するでしょうけど😁😁 ＫＡＴＯは、車種をある程度絞り込むことで価格を下げる、という方針のように思えます。今回の２つの動画で、ＫＡＴＯが価格面で非常に頑張っていることを再認識し、皆さんにもお伝えすることができたと思います。 「まずは１両」というときはＫＡＴＯが手に入れやすいかもしれませんね🙂🙂

[@ひとり鉄道模型CLUB]

支出メーターが急激に上がりましたね😅 やはり、カンタムはメーターを急激に引き上げますね😁 カンタム機がEL、DLとくれば、1両だけでもぜひSLの購入を期待します😋 ブルートレイン…20系の牽引に東海道形のC62などどうでしょうか？常磐形でもいいですが…。 因みに私は… TOMIXが5両。 天賞堂が8両でした😊 支出メーターは計測不能です😂 ただELのカンタムも1両位欲しいですね。

[@BlueTrainChannel]

ひとり鉄道模型CLUBさん、コメントありがとうございました！ 天賞堂８両😐😐😐😐😐 世の中には知らない方が良いコトはたくさんあります。知らない方が幸せなコトもたくさ～～ありますからね、支出計算は止めておきましょう😄😄 ＳＬのカンタム機はいつも拝見していて「楽しそうだなぁ」と思ってます。 いつのまにかＳＬも増えているかもしれませんね🙂🙂

[@小部屋の街]

DD51品薄でプレミア価格ですね。それと、模型で分かる物価の高騰ですね。初回販売時は５万円台で買えましたが、徐々に値段が上がって7万円台。蒸気は10万ギリてところです。カンタムは、ほぼ1発商品と思ってよいので、持っていても損は無いでしょう。

[@BlueTrainChannel]

黒鉄さん、コメントありがとうございました！ カンタム機の再販は期待できないとのこと、情報提供ありがとうございます。こちらをご覧にな っている方にも大変有用な情報です！😄😄 ＥＦ５８ちょっと迷っているのですが、なんだか背中を押された気分😁😁 先日黒鉄さんが指摘された天賞堂「片側モーター音増大」事象、確認しました。本当に片方は静かなのに逆に動かすと音が大きくなりますね。 昔のモーターならいざしらず、天賞堂というその世界では名の売れたメーカーですからそれなりの物を使っているかと思うのですが。「仕様」のレベルなのでしょうかね🙂🙂

[@小部屋の街]

@@BlueTrainChannel 様 58も好いですね。89号機と121号機を持ってますよ。と、そう言えば、61号機買ったまま放置してます。お召し編成とお召しDD51も持っていたりして。 最近走らせてないなあ～。 そろそろ、これから猛暑がやってくるので、カンタム機の点検と置き方を確認せねばなりません。何で？と思われることでしょう。理由はグリス。カンタムて意外とグリスタップリなので熱で流れやすい。できるだけ冷所で、横置きせずに台車を下にしておいた方が良いですよ。上下逆さまではないか要確認です。ちなみにモーターは、中華製の量産品なので、大したことは無いでしょうね。やっぱ、カンタムてプラの上位でブラスの下位。サウンドとDCC搭載が売りなだけです。ただ、この仕様は、ヨーロッパのメーカー製品と同等です。ダイキャストとプラのハイブリット構造で、サウンド搭載が同じコンセプトです。高くも無くDCC＋サウンドが標準装備。ディテールも悪くないカンタムは最高です。 ちなみにカンタムは、普通にDCCですよ。

[@BlueTrainChannel]

@@小部屋の街 さん、大変貴重なアドバイスありがとうございました！ さっそくカンタム３機は天地無用というか車両天井を上にして置くようにします！😄😄 カンタム機をお使いの方で、台車がプラスチックであることに不満をお持ちの面々をお見受けすることがありますが、黒鉄さん同様私も扱いやすく、価格が抑えられるという点で大歓迎。 ＥＦ６６を手に入れたとき「お～、俺もここまで来たか（来てしまったか）」と所有する満足感がありました😁😁

[@れれれかんさいじん]

9:29 カンタム製品の車体が金属…は、まぁ間違いではないけど、素直にダイキャスト車体と言わないのはなんかモヤモヤする表現デスよねぇ。天賞堂は真鍮製モデルメインのメーカーなんだし…

[@BlueTrainChannel]

@user-kg9md9tc4fさん、こちらでもコメントありがとうございました！😄😄 「プラスチック」「紙類」「金属類」というＳＤＧｓやゴミ分別が染みついているからでしょうか😁😁