【鉄道】新型特急「やくも」273系公開 国内初の制御機能で乗り物酔い抑制 JR西日本

[@tomohikoo8949]

思った以上に質感高そう。しかもカッコイイ。 かなり好きかも。

[@京成八千代台]

台車を見て制御振子式とわかってちょっと感激しました。

[@渋谷泰弘-h4z]

運転席がフル液晶パネルになっているのには驚いた

[@machinedrillver.2.219]

去年、381系に乗れて良かった。素晴らしい、乗り心地でした。新しい“やくも”もどんな乗り心地か楽しみですね。

[@HatamoyaRyu2]

ブロンズ色...石州の赤瓦のように、木々の緑色に、雪の白さににも、映えますね。 座席も、揺れも改善されたとか。 よく乗っていた頃とを想い出しながら、今度の帰省に使ってみたいものだ。🙏

[@fumiya218]

特急車輌運転席のメーターもフル液晶の時代。

[@高橋雄志-w1z]

乗りたいですね❗️

[@レプカ局長-e9p]

昔ぐったりはくもと特急げろしおに乗りましたが懲り懲りです。この新型には乗り心地改善ということで期待大です。

[@ラフレシアは生姜医者]

この時代に振り子式使うのは驚いた。最近は車体傾斜装置がほとんどだからな。

[@緑優-t4b]

可愛らしい車両ですね。

[@治郎塚本]

来年😂楽しみです

[@coziyftv78]

ポータブルCDプレーヤーの音飛びも抑制される？

[@DDwaizen]

２０年くらいしたらリバイバル塗装とか言って ３８１系っぽい国鉄特急色になったりするのかな

[@Fujisan_train653]

パノラマ編成も作ってほしいなあ

[@しんちゃん-t5l]

イメージデザイン画は「なんだかな～」というイメージでしたが、落ち着いた雰囲気で良いですね。 ただ、難癖を付けると正面の「やくも」の文字と雲のデザインは要らなかったかな。

[@user-yd3pd6qh8l]

しらさぎとかサンダーバードの塗装に比べると地味になったな…

[@tsuka5116]

最高速度は130kmですかね？ しなのの置き換えも発表されているので同じ制御振り子になるんですかね？

[@辻くろしお]

時は来た!! それだけだ

[@kazutchi1910]

橋本真也か！ｗ

[@EXTERS-Head-Office]

見た感じ、機器構成は5M0Tな感じでした。また、CCOSが三菱の記載らしきものが見えました。すると、これは、西日本お決まりの竜巻の可能性が出てきますねぇ。 最近は全密閉で6極タイプのモーターを装備する車両は増えましたから、273系に関しては　三菱HB‐Sicに近いものが装備されていることが予想されます。 近畿車輛ですから、ブレーキ解除の音は　(Ath)アッ”(fh)×８でしょうかねぇ。

[@DIGINB00]

曲線通過性能高いはずなのに時間短縮の話がないちぐはぐがもったいないです。全部茶色系の方が一体感あると思うのは自分だけ？折角だから381系1編成に273系色を。行先表示のヘッドマークっぽい表示が面白いです